《领跑者标准评价要求 轿车及多用途乘用车》 征求意见稿

ICS

团体标准

T/CECA-GXXXX—2021

T/CSTEXXXX—2021

“领跑者”标准评价要求轿车及运动型

乘用车

Assessmentrequirementsforforerunner

standards—SaloonCarandSportUtilityVehicle

（征求意见稿）

2021-XX-XX发布2021-XX-XX实施

中国节能协会

发布

中国技术经济学会

T/CECA-G—00XX—2021

T/CSTE00XX—2021

"领跑者"标准评价要求轿车及运动型乘用车

11范围

本文件规定了轿车及多用途乘用车“领跑者”标准评价的评价指标体系、等级划分和试验评价方法。

本文件适用于M1类以点燃式发动机或者压燃式发动机为动力，轴距（2600~2950）毫米轿车，轴距

（2650~2900）毫米多用途乘用车“领跑者”标准评价。轿车及多用途乘用车汽车生产企业可比照本文

件声明公开先进标准，本文件可作为第三方评估机构开展企业标准“领跑者”评估活动的参考标准。

本文件不适用于混合动力电动汽车。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T4970-2009汽车平顺性试验方法

GB11551-2014汽车正面碰撞的乘员保护

GB/T12539-2018汽车爬陡坡试验方法

GB/T12543-2009汽车加速性能试验方法

GB/T15089-2001机动车辆及挂车分类

GB18352.6-2016轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）

GB/T18697-2002声学汽车车内噪声测量方法

GB/T19233-2020轻型汽车燃料消耗量试验方法

GB20071-2006汽车侧面碰撞的乘员保护

GB21670-2008乘用车制动系统技术要求及试验方法

GB34660-2017道路车辆电磁兼容性能要求和试验方法

QC/T775-2007乘用车类别及代码

3术语和定义

GB/T15089-2001、GB/T19596-2017、GB3730.1界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

M1类车辆classM1vehicles

包括驾驶员座位在内，座位数不超过九座的载客车辆。

[来源：GB/T15089-2001]

3.2

轿车SaloonCar

具有如下两项技术特性之一的乘用车划分轿车，但3.3规定的多用途乘用车除外：

1）车身结构为三厢式车身；

2）车身结构为两厢式车身，且具备以下各项条件：

2

T/CECA-G—00XX—2021

T/CSTE00XX—2021

a）座位数不超过5座、座椅（含可折叠座椅）不超过两排且无侧向布置；

b）一半以上的发动机长度位于车辆前风窗玻璃最前点以前，或转向盘的中心位于车辆总长的

前四分之一部分之后；

c）车长不大于4000mm。或者车长大于4000mm，但不大于5200mm，且车辆处于整车整备质

量状态下，车顶外覆盖件最大离地高度不大于1580mm。

注1：一半以上的发动机长度，对于前横置发动机，为发动机曲轴中心线；对于前纵置发动机，

为发动机第一缸和最后一缸缸心距的中心线。

注2：：两厢式车身指动力总成舱、客舱和行李舱在外形上形成两个空间形态、且行李舱和客

舱在内部贯通的车身；三厢式车身指动力总成舱、客舱和行李舱在外形上形成各自独立形态的

车身。

注3：车顶外覆盖件是指覆盖在车身骨架表面上的车顶结构件，不包括行李架、天线等附加在

车顶结构件上的附件。

3.3

多用途乘用车MultiPurposeVehicle

具有如下两项技术特性之一的乘用车划分为多用途乘用车，但QC/T775-2007中4.4规定的专用乘用

车除外：

1）车身结构为一厢式车身；

2）车身结构为两厢式车身，除轿车、运动型乘用车外的其他乘用车。

4评价指标体系

4.1基本要求

4.1.1企业近三年无较大环境、安全、质量事故。

4.1.2企业无不良信用记录。

4.1.3企业应建立并运行符合产品和服务的管理体系。

4.1.4产品应为量产产品，服务应为规模化提供的服务。

4.1.5汽车产品应纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》。

4.2评价指标分类

4.2.1轿车及多用途乘用车“领跑者”标准的评价指标分为：基础指标、核心指标和创新性指标。

4.2.2基础指标包括：排放、安全。

4.2.3核心指标包括：动力性、经济性、制动性、平顺性。

4.2.4创新性指标包括：节能效率、健康环保、驾乘体验、智能体验。

4.2.5核心指标和创新性指标均分为三个等级，包括：

a)先进水平，相当于企业标准排行榜中5星级水平；

b)平均水平，相当于企业标准排行榜中4星级水平；

c)基准水平，相当于企业标准排行榜中3星级水平。

4.3评价指标体系框架

4.3.1定义轴距范围2600mm＜L≤2800mm轿车的评价指标体系（表1）。

3

T/CECA-G—00XX—2021

T/CSTE00XX—2021

表1轿车评价指标体系（轴距范围2600mm＜L≤2800mm）

指标水平分级

指标试验、评价

序号评价指标指标来源先进平均基准

类型方法

水平水平水平

常温冷启动排

1放污染物（Ⅰ

型试验）

低温冷启动排GBGB

2排放放污染物（Ⅵ18352.6-2018352.6-20

型试验）1616

实际行驶污染

3基础物排放（Ⅱ型

符合标准要求

指标试验）

正面碰撞乘员GBGB

4

保护11551-201411551-2014

侧面碰撞乘员GBGB

5

安全保护20071-200620071-2006

宽窄带辐射发

GBGB

6射和辐射抗扰

34660-201734660-2017

度

WLTC工况百0.9C＜

GB/TW≤0.95C＜GB/T

7经济性公里燃油消耗W≤

19233-20200.9CW≤1C19233-2020

量a0.95C

(0-100)km/h加9s≤t＜11s≤t＜

8t＜9s

速时间GB/T11s13sGB/T

动力性

(60-100)km/h12543-20094.5s≤t5.5s≤t12543-2009

9t＜4.5s

核心加速时间＜5.5s＜7s

指标随机输入综合0.3m/s20.4m/s2

GB/T＜GB/T

10平顺性总加权加速度≤＜≤＜

4970-20090.3m/s24970-2009

均方根��0.4m/s20.5m/s2

����

GB40m＜S42m≤SGB

110-型制动距离S≤40m

21670-2008＜42m＜44m21670-2008

制动性

ABS装置失效GB48m＜S50.4m≤GB

12S≤48m

制动距离21670-2008＜50.4mS＜53m21670-2008

18%≤23%≤

创新节能效高温油耗增加Rac＜

13本文件Rac＜Rac＜附录A

指标率率18%

23%30%

4

T/CECA-G—00XX—2021

T/CSTE00XX—2021

表1轿车评价指标体系（轴距范围2600mm＜L≤2800mm）（续）

指标水平分级

序指标试验、评价

评价指标指标来源先进平均基准

号类型方法

水平水平水平

90≤K80≤K

14车内空气质量本文件K＜80附录B

≤100＜90

两项达一项达

健康环车内空气中颗无良好

15本文件到良好到良好附录C

保粒物等级

等级等级

80≤S＜70≤S＜

16创新低噪隔音本文件90≤S附录D

9080

指标

85km/h80km/h

蛇形试验最大V≥90

17本文件≤V＜≤V＜附录F

通过车速km/h

驾乘体90km/h85km/h

验

抗热衰退性能-41m＜S43≤S＜

18本文件S≤41m附录E

制动距离＜43m45m

注：M代表车辆整备质量。

aWLTC工况燃油消耗率的计算：当M≤750时，C=5.82；当750＜M≤2510时，

C=0.0041(M-1415)+8.55；当M＞2510时，C=13.04。C为车辆百公里燃油消耗率，L/100km。

4.3.2定义轴距范围2650mm＜L≤2750mm的多用途乘用车的评价指标体系（表2）。

表2多用途乘用车评价指标体系（轴距范围2650mm＜L≤2750mm）

指标水平分级

指标试验、评

序号评价指标指标来源先进平均基准

类型价方法

水平水平水平

常温冷启动排

1放污染物（Ⅰ

型试验）

低温冷启动排GBGB

2排放放污染物（Ⅵ18352.6-218352.6-2

基础型试验）016016

符合标准要求

指标实际行驶污染

3物排放（Ⅱ型

试验）

GBGB

正面碰撞乘员

4安全11551-20111551-20

保护

414

5

T/CECA-G—00XX—2021

T/CSTE00XX—2021

表3多用途乘用车评价指标体系（轴距范围2650mm＜L≤2750mm）续）

指标水平分级

指标试验、评

序号评价指标指标来源

类型先进平均基准价方法

水平水平水平

GBGB

侧面碰撞乘员

520071-20020071-20

保护

基础606

安全符合标准要求

指标宽窄带辐射发GBGB

6射和辐射抗扰34660-20134660-20

度717

WLTC工况百GB/TGB/T

0.9C＜W0.95C＜

7公里燃油消耗19233-202W≤0.9C19233-20

≤0.95CW≤1C

量a020

经济性8L/100k9L/100km

GB/TC＜GB/T

90km/h等速燃m≤C＜≤C＜

812545.1-28L/100k12545.1-2

油消耗量9L/100k10L/100k

008m008

mm

(0-100)km/h加9s≤t＜11s≤t＜

9GB/Tt＜9sGB/T

速时间11s13s

12543-20012543-20

(60-100)km/h4.5s≤t＜5.5s≤t＜

109t＜4.5s09

动力性加速时间5.5s7s

核心

GB/TGB/T

指标45%≤i＜35%≤i＜

11最大爬坡度12539-201i≥45%12539-20

35%30%

818

随机输入综合0.3m/s2≤0.4m/s2≤GB/T

GB/T＜

12平顺性总加权加速度＜＜4970-200

4970-20090.3m/s2

均方根��0.4m/s20.5m/s29

����

GBGB

40m＜S42m≤S

130-型制动距离21670-200S≤40m21670-20

＜42m＜44m

808

制动性

GBGB

ABS装置失效48m＜S50.4m≤S

1421670-200S≤48m21670-20

制动距离＜50.4m＜53m

808

18%≤23%≤

节能效高温油耗增加Rac＜

15本文件Rac＜Rac＜附录A

率率18%

23%30%

创新

90≤K≤80≤K＜

16指标车内空气质量本文件K＜80附录B

健康环10090

保车内空气中颗两项达到一项达到无良好等

17本文件附录C

粒物良好等级良好等级级

表4多用途乘用车评价指标体系（轴距范围2650mm＜L≤2750mm）续）

6

T/CECA-G—00XX—2021

T/CSTE00XX—2021

指标水平分级

指标试验、评

序号评价指标指标来源先进平均基准

类型价方法

水平水平水平

健康80≤S＜70≤S＜

18低噪隔音本文件90≤S附录D

环保9080

抗热衰退性能-制41m＜S43≤S＜

19本文件S≤41m附录E

创新动距离＜43m45m

指标驾乘83km/h78km/h

蛇形试验最大通V≥88

20体验本文件≤V＜88≤V＜83附录F

过车速km/h

km/hkm/h

21抗侧翻性能评价本文件A级B级C级附录I

注：M代表车辆整备质量。

aWLTC工况燃油消耗率的计算：当M≤750时，C=5.82；当750＜M≤2510时，

C=0.0041(M-1415)+8.55；当M＞2510时，C=13.04。C为车辆百公里燃油消耗率，L/100km。

4.3.3定义轴距范围2800mm＜L≤2970mm的轿车的评价指标体系（表3）。

表5轿车评价指标体系（轴距范围2800mm＜L≤2970mm）

指标水平分级

序指标试验、评价

评价指标指标来源先进平均基准

号类型方法

水平水平水平

常温冷启动排

1放污染物（Ⅰ

型试验）

低温冷启动排GBGB

2排放放污染物（Ⅵ18352.6-2018352.6-20

型试验）1616

实际行驶污染

3基础物排放（Ⅱ型

符合标准要求

指标试验）

正面碰撞乘员GBGB

4

保护11551-201411551-2014

侧面碰撞乘员GBGB

5

安全保护20071-200620071-2006

宽窄带辐射发

GBGB

6射和辐射抗扰

34660-201734660-2017

度

WLTC工况百

核心GB/T0.9C＜W0.95C＜GB/T

7经济性公里燃油消耗W≤0.9C

指标19233-2020≤0.95CW≤1C19233-2020

量a

7

T/CECA-G—00XX—2021

T/CSTE00XX—2021

表6轿车评价指标体系（轴距范围2800mm＜L≤2970mm）（续）

指标水平分级

序指标试验、评价

评价指标指标来源先进平均基准

号类型方法

水平水平水平

(0-100)km/h加8s≤t＜9s≤t＜

8t＜8s

速时间GB/T9s10.5sGB/T

动力性

(60-100)km/h12543-20094s≤t＜5s≤t＜12543-2009

9t＜4s

加速时间5s6s

随机输入综合0.3m/s20.4m/s2

GB/T＜GB/T

10核心平顺性总加权加速度≤＜≤＜

4970-20090.3m/s24970-2009

指标均方根��0.4m/s20.5m/s2

����

GB40m＜S42m≤SGB

110-型制动距离S≤40m

21670-2008＜42m＜44m21670-2008

制动性

ABS装置失效GB48m＜S50.4m≤GB

12S≤48m

制动距离21670-2008＜50.4mS＜53m21670-2008

18%≤23%≤

节能效高温油耗增加Rac＜

13本文件Rac＜Rac＜附录A

率率18%

23%30%

90≤K≤80≤K＜

14车内空气质量本文件K＜80附录B

10090

两项达一项达

健康环车内空气中颗无良好

15本文件到良好到良好附录C

保粒物等级

等级等级

80≤S＜70≤S＜

16低噪隔音本文件90≤S附录D

9080

创新

85km/h80km/h

指标蛇形试验最大V≥90

17本文件≤V＜≤V＜附录F

驾乘体通过车速km/h

90km/h85km/h

验

抗热衰退性能-41m＜S43≤S＜

18本文件S≤41m附录E

制动距离＜43m45m

智能驾驶自适

19应巡航工况电本文件A级B级C级附录G

智能体磁辐射抗扰性

验车对车自动紧50m/s＞40m/s＞

V3≥

20急制动系统性本文件V3≥V3≥附录H

50km/h

能40km/h30km/h

注：M代表车辆整备质量。

aWLTC工况燃油消耗率的计算：当M≤750时，C=5.82；当750＜M≤2510时，

C=0.0041(M-1415)+8.55；当M＞2510时，C=13.04。C为车辆百公里燃油消耗率，L/100km。

4.3.4定义轴距范围2750mm＜L≤2900mm的多用途乘用车的评价指标体系（表4）。

8

T/CECA-G—00XX—2021

T/CSTE00XX—2021

表7多用途乘用车评价指标体系（轴距范围2750mm＜L≤2900mm）

指标水平分级

序指标试验、评价方

评价指标指标来源先进平均基准

号类型法

水平水平水平

常温冷启动排放

1污染物（Ⅰ型试

验）

GBGB

低温冷启动排放

排放18352.6-2018352.6-201

2污染物（Ⅵ型试

166

验）

基础实际行驶污染物

3符合标准要求

指标排放（Ⅱ型试验）

正面碰撞乘员保GBGB

4

护11551-201411551-2014

侧面碰撞乘员保GBGB

5安全

护20071-200620071-2006

宽窄带辐射发射GBGB

6

和辐射抗扰度34660-201734660-2017

0.9C＜

WLTC工况百公GB/TW≤0.95C＜GB/T

7W≤

里燃油消耗量a19233-20200.9CW≤1C19233-2020

0.95C

经济8.5L/1009.5L/100

性GB/TC＜km≤Ckm≤CGB/T

90km/h等速百

812545.1-208.5L/100＜＜12545.1-200

公里燃油消耗量

08km9.5L/10010.5L/108

km0km

(0-100)km/h加8s≤t＜9s≤t＜

9t＜8s

速时间GB/T9s10.5sGB/T

核心

动力(60-100)km/h加12543-20094s≤t＜5s≤t＜12543-2009

10指标t＜4s

性速时间5s6s

GB/T45%≤i35%≤iGB/T

11最大爬坡度i≥45%

12539-2018＜35%＜30%12539-2018

随机输入综合总0.3m/s20.4m/s2

平顺GB/T＜GB/T

12加权加速度均方≤＜≤＜

性4970-20090.3m/s24970-2009

根��0.4m/s20.5m/s2

����

GB40m＜S42m≤SGB

13