任务1.2 城市轨道交通运营安全影响因素课件讲解

任务1.2城市轨道交通运营安全影响因素城市轨道交通运营安全影响因素人

环境管理机器工作主体的人人所控制的一切对象的总称人、机共处的特定的工作条件对人、机、环境的管理办法、制度、手段等管理因素影响分析轨道交通需要合理而高效的运营管理，当运营管理方面出现问题，轨道交通就会存在安全风险，其安全性也会大大降低．运营管理方面的主要影响因素有：安全检查、安全责任制、人员配备、安全预防和保障、应急体系、维修工作及调度工作。城市轨道交通运营安全影响因素城市轨道交通运营安全影响因素设备因素影响分析轨道交通是一个复杂而庞大的系统，要想把乘客安全、快速地输送到目的地，顺利地完成运输任务，需要轨道交通各子系统协调运作，而系统中任一部分出现故障，就可能造成重大的安全事故，因此，设备设施是影响轨道交通安全的重要因素。其中，设备设施方面包括车辆系统、线路及轨道系统、电气系统、通信及信号设备、环境及其监控系统、消防系统、自动售检票系统、通风与给排水系统及土建工程等９个因素。2023年12月22日北京地铁1号线八通线苹果园站至古城站区段上行（开往环球度假区方向）后续部分列车延误——供电设备故障2024年1月25日上海地铁1号线中山北路往富锦路方向列车限速运行，发车班次间隔延长——信号设备故障2024年2月14日合肥轨道交通2号线00503次列车停靠在东七里站台时，其中一节车厢牵引设备出故障，列车退出运营并全面检修——牵引设备故障人员因素影响分析轨道交通设备设施的检修维护和管理都离不开轨道交通的从业人员，从业人员的素质直接关系到轨道交通的安全性。从业人员方面的主要影响因素有：业务素质、安全意识、安全教育和培训、敬业精神及误操作和误指挥。城市轨道交通运营安全影响因素人员因素影响分析城市轨道交通运营安全影响因素北京地铁昌平线“12·14”列车追尾事故2023年12月14日18时52分许，北京地铁昌平线西二旗站至生命科学园站上行区间，两辆列车发生追尾事故，导致130人骨折，无人员死亡。经北京市公安司法鉴定中心鉴定，3人重伤、70人轻伤。事故造成直接经济损失约950.8万元。经调查认定，这是一起造成多人受伤的生产安全责任事故。因雪天导致列车制动距离延长、运营单位雪天应对措施落实不到位、行车调度员处置不当以及列车司机操作不当，造成事故发生。事故经过人员因素影响分析城市轨道交通运营安全影响因素

a.当日，北京地区处于暴雪橙色预警期，事发地区正在降雪，市地铁公司应对准备工作不够充分，雪天限速、降速等安全措施不够具体；

b.当值行车调度员在线路堵塞未完全排除的情况下解除032车扣车，且未告知032车司机前方024车区间临时停车；

c.032车司机以人工驾驶模式行驶过程中，在系统提示减速后未及时采取制动措施；d.制动措施采取后受降雪影响，行车轨轨面湿滑，轮轨黏着系数降低，032车制动距离延长，导致与前方区间临时停车的024车发生追尾事故。

事故原因a.导致130人骨折，无人员死亡。

b.经北京市公安司法鉴定中心鉴定，3人重伤、70人轻伤。c.事故造成直接经济损失约950.8万元。事故后果人员因素影响分析城市轨道交通运营安全影响因素a.运营单位主体责任要落实到位，加强安全风险辨识和隐患排查治理，要有针对降雪天气制定区别于日常运营的行车间隔、限速降速等具体措施；b.行业监管部门要有效落实“管行业必须管安全”的要求，要有深度细化地组织开展安全隐患大排查大整治工作，严格督促运营单位细化工作举措并压实工作责任。c.加强对一线生产岗位的安全教育培训工作，提升生产岗位的应急处理能力。事故启示环境因素