二级建造师之二建市政工程实务题库附答案（基础题）

二级建造师之二建市政工程实务题库附答案（基础题）

单选题（共60题）1、下列地铁车站施工顺序中属于盖挖逆作法的是(）。A.先从地表面向下开挖基坑至设计标高，再由下而上建造主体结构B.先建临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构C.先建临时结构顶板，根据主体结构层数，自上而下分层挖土、建造主体结构D.分块建筑临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构【答案】C2、二次衬砌仰拱混凝土强度达到（）后，人员方可通行。A.5MPaB.6MPaC.7MPaD.10MPa【答案】A3、（2020年12月真题）燃气管网中，安装在最高点和每个阀门之前，用来排放管道内部空气或燃气的装置称为（）。A.补偿器B.放散管C.排水器D.调压器【答案】B4、关于沥青混合料人工摊铺施工的说法，错误的是（）。A.路面狭窄部分，可采用人工摊铺作业B.卸料点距摊铺点较远时，可扬锹远甩C.半幅施工时，路中一侧宜预先设置挡板D.边摊铺边整平，严防集料离析【答案】B5、当水泥土强度没有充分形成时，表面遇水会软化导致沥青面层（）。A.横向裂缝B.纵向裂缝C.龟裂破坏D.泛油破坏【答案】C6、在软弱地层的基坑工程中，支撑结构挡土的应力传递路径是（）A.土压力→围檩→围护桩→支撑B.土压力→围护桩→支撑→围檩C.土压力→围檩→支撑→围护桩D.土压力→围护桩→围檩→支撑【答案】D7、市政工程不开槽管道施工，适用于管道直径3m以上，施工距离较长的方法是（）。A.顶管法B.夯管法C.水平定向钻法D.盾构法【答案】D8、燃气管道穿越河底时，不符合要求的是（）。A.燃气管宜采用钢筋混凝土管B.燃气管道至规划河底的覆土厚度，应根据水流冲刷条件确定，对不通航河流不应小于0.5mC.燃气管道至规划河底的覆土厚度，应根据水流冲刷条件确定，对通航的河流不应小于1.0m，还应考虑疏浚和投锚深度D.在埋设燃气管道位置的河流两岸上、下游应设立标志【答案】A9、关于水泥混凝土路面摊铺和振动的要求错误的是（）。A.一个作业单元长度内，应采用前进振动、后退静滚方式作业B.采用轨道摊铺机时，最小摊铺宽度不宜小于3.75mC.分层摊铺时，上层混凝土应在下层初凝后完成D.一块混凝土板应一次连续浇筑完毕【答案】C10、道路施工测量在直线段范围内，各类桩间距一般为（）m，平曲线和竖曲线范围内的各类桩间距宜控制在（）m。A.5～10；10～15B.10～15；10～15C.10～20；5～10D.5～15；5～10【答案】C11、关于零度气温以下热力管道焊接的说法，错误的是()A.应清除管道上的冰、霜、雪B.焊接时应保证焊缝自由收缩C.应在焊缝完全冷却之前敲打掉焊缝表面的焊渣D.应防止焊口的加速冷却【答案】C12、管棚由钢管和钢拱架组成，正确的施作顺序是（）。A.钻机就位→测放孔位→水平钻孔→注浆→压入钢管→封口→开挖B.测放孔位→钻机就位→水平钻孔→注浆→压入钢管→开挖→封口C.测放孔位→钻机就位→水平钻孔→压入钢管→注浆→封口→开挖D.测放孔位→钻机就位→水平钻孔→注浆→压入钢管→封口→开挖【答案】C13、在聚乙烯燃气管道敷设时，以下随管道走向敷设警示标识的顺序，由下至上正确的是（）。A.保护板→警示带→示踪线→地面标志B.示踪线→警示带→保护板→地面标志C.示踪线→保护板→警示带→地面标志D.警示带→保护板→示踪线→地面标志【答案】B14、全断面法适用于地质条件好的底层，围岩必须有足够的（）。A.强度B.抵抗变形能力C.自稳能力D.不透水性【答案】C15、宜采用锤击沉桩的情况是（）。A.在黏土、砂土、碎石土，且较厚的河床覆土中沉桩B.在密实的黏性土、砾石、风化岩中沉桩C.在软黏土、淤泥质土中沉桩D.在砂类土、黏性土中沉桩【答案】D16、用于砌筑结构的石材强度等级应符合设计要求，设计无要求时不得小于（）。A.30MPaB.25MPaC.20MPaD.15MPa【答案】A17、（）多用于深埋或浅埋暗挖车站。A.矩形B.拱形C.圆形D.马蹄形【答案】B18、分包人因过失给发包人造成损失的，承包人（）。A.承担连带责任B.不承担相关损失C.承担分包费用D.承担主要责任【答案】A19、基坑围护结构主要承受基坑开挖卸荷所产生的土压力和水压力，并将此压力传递到支撑，是稳定基坑的一种施工临时()结构。A.搭篷B.围护C.保护D.挡墙【答案】D20、（）多用于软土基坑内被动区的加固，以及地铁车站的端头井的加固。A.满堂加固B.格栅式加固C.抽条加固D.裙边加固【答案】B21、一般地表水处理厂采用的常规处理流程为（）。A.原水-沉淀-混凝-过滤-消毒B.原水-混凝-沉淀-过滤-消毒C.原水-过滤-混凝-沉淀-消毒D.原水-混凝-消毒-过滤-沉淀【答案】B22、下列旧水泥混凝土路面经修补后，不宜用作沥青路面基层的是（）路面。A.大部分板缝处都有破损的B.局部有酥空、空鼓、破损的C.板块发生错台或网状开裂的D.路面板边有破损的【答案】C23、关于垃圾填埋场的高密度聚乙烯（HDPE）膜焊接工艺和检测技术的说法错误的是（）A.双缝热熔焊接是使HDPE膜本体熔化B.单缝挤压焊接可用可糙面膜与糙面膜之间的连接C.焊缝非破坏性检测有双缝热熔的真空及电火花检测法D.破坏性测试需要对每个试样分别做剪切试验和剥离试验【答案】C24、浅埋暗挖法施工时，处于砂砾地层，并穿越既有铁路，宜采用的辅助施工方法是()。A.地面砂浆锚杆B.小导管注浆加固C.管棚超前支护D.降低地下水位【答案】C25、梁板和桥墩整体结合在一起的桥梁结构称为（）。A.梁式桥B.刚架桥C.悬索桥D.拱式桥【答案】B26、灌注桩的桩顶应高出设计高（），多余部分在接桩前凿除，桩头应密实、无松散层。A.0.2～0.6mB.0.3～0.8mC.0.5～1mD.0.8～1.5m【答案】C27、一次热网与二次热网采用换热器连接，一次热网热媒损失很小，但中间设备多，实际使用较广泛，这是（）系统。A.开式B.闭式C.供水D.回水【答案】B28、在基坑围护结构中，主要结构材料可以回收反复使用的是（）。A.地下连续墙B.灌注桩C.水泥土挡墙D.组合式SMW桩【答案】D29、混凝土面层振捣工序中，振动器的振动顺序正确的是（）。A.插入式振捣器→振动梁→平板式振动器→无缝钢管滚杆提浆赶浆B.平板式振动器→插入式振捣器→无缝钢管滚杆提浆赶浆C.插入式振捣器→平板式振动器→振动梁→无缝钢管滚杆提浆赶浆D.振动梁→插入式振捣器→平板式振动器→无缝钢管滚杆提浆赶浆【答案】C30、当施工现场日平均气温连续5d稳定低于（）时，严禁进行城市主干路、快速路热拌沥青混合料摊铺施工。A.10℃B.5℃C.0℃D.15℃【答案】B31、竣工测量应按规范规定补设控制网。受条件制约无法补设测量控制网时，可考虑以施工（）的测量控制网点为依据进行测量，但应在条件允许的范围内对重复利用的施工控制网点进行校核。A.有效B.原设计C.恢复D.加密【答案】A32、检查井和雨水口周围的路基压实不宜采用()A.光面碾B.小型夯压机C.蛙夯D.人力夯【答案】A33、复合式衬砌防水层施工应优先选用（）。A.射钉铺设B.焊接铺设C.喷涂法D.粘结铺设【答案】A34、下列地铁基坑内支撑构件中，属于钢结构支撑体系特有的构件是（）。A.围檩B.对撑C.角撑D.轴力传感器【答案】D35、（2020年12月真题）在管道全断面修复方法中，能解决支管连接问题的是（）。A.内衬法B.缠绕法C.喷涂法D.改进内衬法【答案】C36、垫层主要改善土基的湿度和温度状况，垫层材料的强度要求不一定高，但其（）必须要好。A.强度B.刚度C.水稳定性D.抗冻性【答案】C37、挂篮施工、行走时的抗倾覆安全系数不得小于（）。A.1.3B.1.5C.2D.2.5【答案】C38、适用于各类材质和形状的燃气管道修复技术是()。A.裂管法B.短管内衬法C.均匀缩径法D.原位固化法【答案】D39、关于工程降水说法正确的是（）。A.集水明排降水深度＜2m，适用于粉土、粉砂B.可以采用轻型井点法来降承压水C.滤水管要埋入含水层内，并且比挖基坑底深0.5mD.管井的滤管可采用无砂混凝土滤管、钢筋笼、钢管或铸铁管【答案】D40、适用于10m深水基础的围堰是()。A.套箱围堰B.土袋围堰C.铁丝笼围堰D.双壁钢围堰【答案】D41、施工进度计划完成后，（）应编制施工进度控制总结。A.建设单位B.项目部C.施工单位技术负责人D.监理工程师【答案】B42、关于级配碎石基层，下列说法中不正确的是（）。A.未铺装上层前不得开放交通B.应拌合均匀，没有粗细颗粒离析现象C.采用厂拌方式和强制式拌合机拌制D.碾压前和碾压中不能洒水【答案】D43、下列桥型中，在竖向荷载作用下，桥墩或桥台主要承受水平推力的是（）。A.刚架桥B.悬索桥C.拱式桥D.梁式桥【答案】C44、按质量计划中关于工程分包和物资采购的规定，经招标程序选择并评价分包人和供应商，保存评价记录；其执行人为（）。A.项目负责人B.生产负责人C.技术负责人D.质量负责人【答案】A45、城镇燃气的特性指标华白数是指（）。A.燃气的热值与其相对密度的比值B.燃气的热值与其相对密度的平方根的比值C.燃气的热值与其相对密度的平方的比值D.燃气的热值与其相对密度的三次方的比值【答案】B46、摊铺在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料时，宜使用（）。A.钢筒式压路机B.履带式摊铺机C.振动压路机D.轮胎式压路机【答案】B47、（2019年真题）钢筋与钢板的T形连接，宣采用（）。A.闪光对焊B.电阻点焊C.电弧焊D.氩弧焊【答案】C48、关于沉入桩准备工作，说法错误的是（）。A.沉桩前应掌握工程地质钻探资料、水文资料和打桩资料B.处理地上（下）障碍物，平整场地，并应满足沉桩所需的地面承载力C.在城区、居民区等人员密集的场所应根据现场环境状况采取降低噪声措施D.用于地下水有侵蚀性的地区或腐蚀性土层的钢桩应按照设计要求做好防腐处理【答案】C49、桥梁高度是指（）。A.设计洪水位至桥跨结构最下缘距离B.相邻两个桥墩之间的净距C.行车路面标高至桥跨结构最下缘之间的距离D.桥面与低水位之间的高差【答案】D50、关于桥面防水层的说法，正确的是（）。A.防水卷材铺设时，搭接接头应错开300mmB.防水涂料应先进行大面积涂刷后再进行节点处理C.沥青混凝土摊铺温度应高于卷材的耐热度，并小于170℃D.防水层施工现场检测的主控项目为外观质量【答案】C51、超前小导管是受力杆件，两排小导管在纵向应有一定搭接长度，搭接长度一般不小于（）。A.0.5mB.1mC.1.5mD.2m【答案】B52、下列河床地层中，不宜使用钢板桩围堰的是（）A.砂类土B.碎石土C.含有大漂石的卵石土D.强风化岩【答案】C53、燃气管道穿越铁路时应加套管，套管内径应比燃气管道外径大（）以上。A.50mmB.70mmC.100mmD.150mm【答案】C54、生活垃圾填埋场应设在（）。A.当地夏季主导风向的上风向处B.与居民区最短的距离500mC.50年一遇洪泛区之外D.与河岸相距至少300m处【答案】B55、明挖法施工的城市地铁区间隧道结构通常采用（）断面。A.矩形B.圆形C.椭圆形D.梯形【答案】A56、关于厂站水处理钢筋混凝土构筑物的特点，说法有误的是(）。A.构件多采用薄板或薄壳型结构，断面薄，配筋率高B.较高抗渗性C.良好整体性D.高耐腐蚀性【答案】D57、采用锁口管接头的地下连续墙的施工工序包括：①开挖沟槽；②吊放钢筋笼；③下导管；④吊放接头管；⑤拔出接头管；⑥灌注水下混凝土；⑦导墙施工。正确的地下连续墙施工顺序是()。A.⑤→⑦→①→④→②→③→⑥B.①→⑦→④→②→⑧→⑤→⑥C.⑦→④→①→③→②→⑥→⑤D.⑦→①→④→②→③→⑥→⑤【答案】D58、关于灌注水下混凝土的导管，正确的说法是()。A.导管每节长宜为5mB.导管接头采用法兰盘加锥形活套C.轴线偏差不宜超过孔深的2%D.试压的压力宜为孔底静水压力的0.5倍【答案】B59、承包人提交的最终索赔报告资料中不包含（）。A.索赔申请表B.批复的索赔意向书C.编制说明D.结算资料【答案】D60、下列地铁车站施工顺序中属于盖挖逆作法的是（）。A.先从地表面向下开挖基坑至设计标高，再由下而上建造主体结构B.先建临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构C.先建临时结构顶板，根据主体结构层数，自上而下分层挖土、建造主体结构D.分块建筑临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构【答案】C多选题（共45题）1、关于供热管道支、吊架安装的说法，错误的有（）。A.管道支、吊架的安装应在管道安装、检验前完成B.活动支架的偏移方向、偏移量及导向性能应符合设计要求C.调整支承面标高的垫板不得与钢结构焊接D.有角向型补偿器的管段、固定支架不得与管道同时进行安装与固定E.弹簧支、吊架的临时固定件应在试压前拆除【答案】CD2、钢筋施工包括()等内容。A.钢筋验收B.钢筋下料C.钢筋加工D.钢筋连接E.钢筋骨架和钢筋网的组成与安装【答案】CD3、地下车库上面覆土为60cm，可以种植的植物有()A.牡丹B.杜鹃花C.香樟D.白皮松E.月季【答案】AB4、关于砌筑沟道施工正确的是（）。A.砌筑应采用满铺满挤法，砂浆应饱满，砌缝应贯通并表面平整B.砌筑结构管渠宜按变形缝分段施工，砌筑施工需间断时，应预留直搓C.采用混凝土砌块砌筑拱形管渠或管渠的弯道时，宜采用楔形或扇形砌块D.当砌体垂直灰缝宽度大于30mm时，应采用卵石混凝土灌实，混凝土强度等级不应小于C20E.砌筑后的砌体应及时进行养护，并不得遭受冲刷、振动或撞击【答案】C5、（2021年第1批真题）关于喷锚暗挖法施工隧道支护的说法，正确的是（）。A.由初期支护和二次衬砌共同承担基本荷载B.初期支护从上往下施工、二次衬砌从下往上施工C.二次衬砌在初期支护完成后立即施工D.初期支护允许变形小E.不允许带水作业【答案】BD6、下列选项中，属于工程竣工验收报告主要内容的有（）。A.施工日志B.工程竣工验收时间、程序、内容和组织形式C.工程竣工验收意见D.工程概况E.建设单位执行基本建设程序情况【答案】BCD7、关于供热管网清洗的规定表述正确的有（）。A.清洗前，应将系统内的减压器、疏水器、流量计和流量孔板（或喷嘴）、滤网、温度计的插入管、调节阀芯和止回阀芯等拆下并妥善存放B.清洗前，要根据情况对支架、弯头等部位进行必要的加固C.供热的供水和回水管道必须用蒸汽清洗D.供热管网的清洗应在试运行前进行E.清洗方法应根据设计及供热管网的运行要求、介质类别而定【答案】ABD8、文明施工管理的主要内容有（）。A.防治大气污染，防治水污染B.防止施工固体废弃物污染C.防止施工噪声污染D.防治施工运输时对道路环境的污染E.—次衬砌作业【答案】ABCD9、按平面布置形式分类，基坑内被动区加固形式主要有()和满堂加固。A.墩式加固B.中心加固C.抽条加固D.格栅式加固E.裙边加固【答案】ACD10、关于路基试验段的说法，正确的有（）。A.填石路基可不修筑试验段B.试验段施工完成后应挖除C.通过试验段确定路基预沉量值D.通过试验段确定每层虚铺厚度E.通过试验段取得填料强度值【答案】CD11、改性沥青混合料是指掺加（）或其他填料等外加剂（改性剂），使沥青或沥青混合料的性能得以改善而制成的沥青混合料。A.矿粉B.橡胶C.树脂D.高分子聚合物E.粘结剂【答案】BCD12、高等级路面中，沥青面层可以包括()。A.磨耗层B.垫层C.面层上层D.面层下层E.基层【答案】ACD13、关于人工挖孔桩，说法正确的有（）。A.适用于地下水位以上的黏性土、黄土及人工填土B.挖孔桩截面一般为圆形孔径1200～2000mm，最大可达5000mmC.挖孔深度不宜超过25mD.必须做到孔底表面无松渣、泥、沉淀土E.采用混凝土或钢筋混凝土支护孔壁技术【答案】ACD14、符合土质路基压实原则的选项有()。A.先轻后重B.先高后低C.先静后振D.先快后慢E.轨迹重叠【答案】AC15、燃气管道根据输气压力分类，当管道内燃气压力不同时，对（）要求也不同。A.管道防腐B.管道材质C.安装质量D.焊接质量E.检验标准【答案】BC16、后张预应力锚具和连接器按照锚固方式不同，可分为（）锚固。A.夹片式B.支承式C.对接式D.握裹式E.组合式【答案】ABD17、（2019年真题）给水处理目的是去除或降低原水中的（）。A.悬浮物B.胶体C.有害细菌生物D.钙、镁离子含量E.溶解氧【答案】ABCD18、以下关于连续梁的合龙、体系转换和支座反力调整规定的表述中，正确的有（）。A.合龙前应观测气温变化与梁端高程及悬臂端间距的关系B.合龙前按设计规定将两悬臂端合龙口予以临时连接C.合龙前，在两端悬臂预加压重，浇筑混凝土前逐步撤除D.合龙宜在一天中气温最高时进行E.梁跨体系转换时，支座反力的调整应以高程控制为主，反力作为校核【答案】AB19、基坑开挖过程中应立即停止挖土的异常情况是（）等。A.边坡出现失稳征兆时B.开挖暴露出的基底受到扰动C.开挖暴露出的基底出现明显异常（包括黏性土时强度明显偏低或砂性土层时水位过高造成开挖施工困难时）D.围护结构或止水帷幕出现渗漏，或基坑出现流土、管涌现象E.支护结构变形达到设计规定的控制值或变形速率持续增长且不收敛【答案】ACD20、（2021年第2批真题）在明挖基坑外进行地基加固的目的包括（）。A.止水B.减少围护结构承受的主动土压力C.减少围护结构位移D.防止坑底土体隆起E.弥补围护结构插入深度不足【答案】AB21、悬臂浇筑法施工连续梁合龙段时,应符合的规定有（）。A.合龙前，应在两端悬臂预加压重,直至施工完成后撤除B.合龙前，应将合龙跨一侧墩的临时锚固放松C.合龙段的混凝土强度提高一级的主要目的是尽早施加预应力D.合龙段的长度可为2mE.合龙段应在一天中气温最高时进行【答案】BC22、《混凝土强度检验评定标准》GB/T50107—2010中规定了评定混凝土强度的方法，包括（）。A.标准差已知统计方法B.协方差未知统计方法C.平均值已知的统计方法D.标准差未知的统计方法E.非统计方法【答案】AD23、土工合成材料膨润土垫(GC1)是两层土工合成材料之间夹封膨润土粉末(或其他低渗透性材料)，通过（）制成的一种复合材料，主要用于密封和防渗。A.针刺B.粘接C.焊接D.搭接E.缝合【答案】AB24、明挖法施工地铁区间隧道结构一般为整体浇筑或装配式矩形结构，其优点是（）。A.内轮廓与地下铁道建筑限界接近B.内部净空利用充分C.噪声低D.结构受力合理E.顶板上便于敷设城市地下管网和设施【答案】ABD25、属于排水固结类处理地基的方法有：天然地基预压（）。A.砂井预压B.塑料排水板预压C.真空预压D.降水预压E.砂桩【答案】ABCD26、关于不开槽法施工正确的是（）A.对于综合管道，可以采用密闭式顶管、盾构及浅埋暗挖施工。B.盾构法和夯管法的施工精度不可控。C.密闭式顶管、盾构和夯管法适用于所有地层条件。D.定向钻和夯管法适用于较长管道施工。E.定向钻适用于柔性管道施工。【答案】AB27、市政公用工程施工项目最常见的职业伤害事故包括（）。A.物体打击B.火药爆炸C.机械伤害D.高处坠落E.火灾【答案】ACD28、明挖法施工隧道可采用的衬砌方式有（）。A.分离式衬砌B.分段式衬砌C.整体式衬砌D.复合式衬砌E.预制装配式衬砌【答案】C29、下列无机结合料中能用作高级路面基层的是（）。A.石灰土B.水泥稳定粒料C.水泥土D.二灰稳定粒料E.二灰土【答案】BD30、下列关于给水排水管道安装的说法，正确的是（）。A.管节、管件下沟前，必须对管节外观质量进行检查，排除缺陷，以保证接口安装的密封性B.采用法兰和胶圈接口时，安装应按照施工方案严格控制上、下游管道接装长度、中心位移偏差及管节接缝宽度和深度C.采用电熔连接、热熔连接接口时，应选择在当日温度较高时进行D.金属管道应按设计要求进行内外防腐施工和施做阴极保护工程E.采用焊接接口时，管道内壁错边量不宜超过管壁厚度的20%，且不得大于5mm【答案】ABD31、关于地下连续墙围护结构的说法，正确的有（）。A.刚度大，强度大B.适用于所有地层C.隔水性好D.导墙结构对地基无特殊要求E.可兼作为主体结构的一部分【答案】ABC32、钢筋与钢板的T形连接宜采用（）。A.电弧焊B.闪光对焊C.埋弧压力焊D.氩弧焊E.电阻点焊【答案】AC33、地铁车站中车站主体包括（）A.站台B.设备用房C.生活用房D.通道E.通风道【答案】ABC34、（2021年第2批真题）利用微生物的代谢作用去除城市污水中有机物质的常用方法有（）。A.混凝法B.活性污泥法C.厌氧消化法D.生物膜法E.稳定塘法【答案】BD35、无机结合料稳定基层的质量检验的主控项目有（）。A.原材料B.纵断高程C.厚度D.横坡E.7d无侧限抗压强度【答案】A36、关于施工成本目标控制的原则，正确的有（）。A.成本最低原则B.实用性原则C.全员成本原则D.开拓性原则E.目标分解原则【答案】AC37、根据受力特点，桥梁可分为（）。A.梁式桥B.拱式桥C.预应力混凝土桥D.悬索桥E.组合体系桥【答案】ABD38、为减少扬尘污染，施工现场应采取（）措施。A.场地硬化处理B.洒水降尘C.水泥和其他易飞扬的细颗粒敞开存放D.土堆覆盖E.专人清扫社会交通线【答案】ABD39、组成项目的各个单项工程综合预算和相关费用具体包括（）。A.建筑安装工程费B.设备及工器具购置费C.规费D.预备费E.建设期利息及铺底流动资金【答案】ABD40、关于供热管道支、吊架安装的说法，错误的有（）。A.管道支、吊架的安装应在管道安装、检验前完成B.活动支架的偏移方向、偏移量及导向性能应符合设计要求C.调整支承面标高的垫板不得与钢结构焊接D.有角向型补偿器的管段、固定支架不得与管道同时进行安装与固定E.弹簧支、吊架的临时固定件应在试压前拆除【答案】CD41、支架可分为（）等形式。A.导向支架B.弹簧支架C.滚动支架D.活动支架E.固定支架【答案】ABC42、有关小导管注浆支护加固技术的施工特点，说法正确的是（）。A.施工速度快B.施工机械简单C.工序交换容易D.加固前必须配合钢拱架使用E.适用于软弱地层和特殊困难地段【答案】ABCD43、基坑支护结构出现变形过大或较为危险的“踢脚”变形时，可以采取（）。A.坡顶卸载B.增加内支撑或锚杆C.灌水D.被动土压区堆载或注浆加固E.回填土【答案】ABD44、沥青混凝土路面的下面层通常采用（）沥青混凝土。A.特粗式B.粗粒式C.中粒式D.细粒式E.砂粒式【答案】ABC45、下列路基质量验收属于主控项目的有（）A.横坡B.宽度C.压实度D.平整度E.弯沉值【答案】C大题（共18题）一、A公司中标某市地铁车站工程。车站为地下三层三跨箱形框架结构，采用明挖顺作法施工，车站主体基坑长度约212m，宽度约21m，基坑平面呈长方形，开挖深度为25m，围护结构标准段为800mm厚的地下连续墙加9道φ609钢支撑。地下平均水位在地面下10m。施工中发生如下事件：事件1：A公司项目部采用井点降水四周环形布置，井点管距坑壁不小于0.5m，入土深度至基底位置。事件2：项目部拟确定的壁式地下连续墙流程如下：开挖导沟→A→开挖沟槽→清除槽底淤泥和残渣→B→吊放钢筋笼→下导管→灌注水下混凝土→C。事件3：基坑开挖过程中，监测单位监测到坑底出现过大隆起，经分析认为是（1）由于基底不透水土层自重无法承受下承压水头压力而产生；（2）围护结构插入坑底土层不足。项目部采取了加深围护结构入土深度、坑内井点降水措施。问题：1.请指出事件1中应降水到达的位置。该工程降水井布置有不妥之处，请指出并改正。2.指出事件2中A、B、C工序的名称。3.事件3中一般通过监测什么来反映基坑土体隆起情况？补充项目部保证基坑坑底稳定的方法（2条）。【答案】1.请指出事件1中应降水到达的位置。该工程降水井布置有不妥之处，请指出并改正。答：（1）应降至基坑底标高以下不小于0.5m处。（2）井点管距坑壁不小于0.5m错误，应不小于1m。（3）井点管入土深度至基底位置错误。因为降水需降至基底以下0.5m，所以井点管入土深度应至少超过基底深度以下0.5m。2.指出事件2中A、B、C工序的名称。答：A——修筑导墙；B——吊放接头管；C——拔出接头管。3.事件3中一般通过监测什么来反映基坑土体隆起情况？补充项目部保证基坑坑底稳定的方法（2条）。答：立柱变形。坑底土体加固、适时施作底板结构。二、A单位承建一项污水泵站工程，主体结构采用沉井，埋深15m。场地地层主要为粉砂土，地下水埋深为4m，采用不排水下沉。泵站的水泵、起重机等设备安装项目分包给B公司。在施工过程中，随着沉井入土深度增加，井壁侧面阻力不断增加，沉井难以下沉。项目部采用降低沉井内水位减小浮力的方法，使沉井下沉，监理单位发现后予以制止。A单位将沉井井壁接高2m增加自重，强度与原沉井混凝土相同，沉积下沉到位后拆除了接高部分。B单位进场施工后，由于没有安全员，A单位要求B单位安排专人技术安全管理，但B单位一直未予安排，在吊装水泵时发生安全事故，造成一人重伤。工程结算时，A单位变更了清单中沉井混凝土工程量，增加了接高部分混凝土的数量，未获批准。【问题】1．A单位降低沉井内水位可能会产生什么后果？沉井内外水位差应是多少？2．简述A单位与B单位在本工程中的安全责任分工。3．一人重伤属于什么等级安全事故？A单位与B单位分别承担什么责任？为什么？4．指出A单位变更沉井混凝土工程量未获批准的原因。【答案】1．A单位降低沉井内水位可能会产生的后果：流砂涌向井内，引起沉井歪斜，并增加吸泥工作量。沉井内外水位差应是1～2m。2．A单位与B单位在本工程中的安全责任分工：A单位对施工现场的安全负责；分包合同中应当明确A单位与B单位各自的安全生产的权利、义务，A单位与B单位对分包工程的安全生产承担连带责任；如发生事故，由A单位负责上报事故。B单位应当服从A单位的安全生产管理，B单位不服从管理导致生产安全事故的，由B单位承担主要责任。3．一人重伤属于一般安全事故。A单位承担连带责任。B单位承担主要责任。原因：B单位不服从A单位的管理导致生产安全事故的，由B单位承担主要责任。4．A单位变更沉井混凝土工程量未获批准的原因：沉井井壁接高2m所增加的费用属于施工措施费，已包括在合同价款内。三、某公司承建城市主干路，道路结构层为土质路基，砂砾垫层，二灰碎石基层，混凝土面层。根据施工合同约定，2017年7月1日开工，竣工日期为2018年3日。项目部进场后在现场取土样并送某质量检测单位进行击实试验。填方段施工前，施工单位可供选择的填料有：砂砾、黏土、腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块、盐渍土。施工单位选择了合适的填料并取样试验，经监理工程师批准后实施。当填筑到路基顶层时，检查了平整度、宽度、横坡、压实度等指标，合格率均达到了85%，施工单位认为合格，准备报请监理工程师验收。沥青混凝土面层施工正值冬期，运输采取覆盖保温措施；对下承层积水用扫帚将其分扫在基层表面，即进行沥青摊铺碾压。2018年7月道路出现了车辙，部分区域有松散现象。<1>、项目部在取土样检测中应进行何种击实试验？经击实试验测定哪两个土样指标？<2>、填土方路基填料中哪些填料可以使用？施工单位认为路基合格不正确，请改正。<3>、补充沥青混凝土面层冬季施工要求。<4>、分析路面出现车辙与松散的原因。【答案】<1>、重型击实试验。最大干密度和最佳含水量两个指标。<2>、砂砾、黏土。主控项目是压实度和弯沉值，要求100%合格。<3>、（1）城镇主干路的沥青混合料面层严禁冬期施工，必须施工时，适当提高沥青混合料拌合、出厂及施工时的温度。（2）运输中应覆盖保温，并应达到摊铺和碾压的温度要求。下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。（3）施工中做好充分准备，采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。摊铺时间宜安排在一日内气温较高时进行。<4>、冬期施工摊铺温度过低，压实度未达到要求；基层表面有积水，降低了沥青粘附性和粘结力。四、某城市环路立交桥工程长为1．5km，其中跨越主干道路部分采用钢混凝土组合梁结构，跨径为47．6m，鉴于吊装的单节钢梁重量大，又在城市主干道上施工，承建该工程的施工项目部为此制订了施工技术方案，拟采取以下措施：措施一：为保证吊车的安装作业，占用一条慢行车道，选择在夜间时段，自行封路后进行钢梁吊装作业。措施二：请具有相关资质的研究部门对钢梁结构在安装施工过程中不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。措施三：将安全风险较大的临时支架的搭设，通过招标程序分包给专业公司，签订分包合同，并按有关规定收取安全风险保证金。【问题】1．结合本工程说明施工技术方案与施工组织设计的关系，施工技术方案应包括哪些主要内容?2．项目部拟采取的措施一不符合哪些规定?3．项目部拟采取的措施二验算内容和项目齐全吗?如不齐全请补充。4．从项目安全控制的总包和分包责任分工角度来看，项目部拟采取的措施三是否全面?若不全面，还应做哪些补充?【答案】五、A公司某项目部承建一供水扩建工程，主要内容为新建一座钢筋混凝土水池，长40m，宽32m，池体深6．5m，基坑与邻近建筑物距离2．6m，设计要求基坑用钻孔灌注桩作为围护结构，水泥搅拌桩作止水帷幕。项目部编制了详细的施工组织设计，其中水池浇筑方案包含控制混凝土入模温度，控制配合比和坍落度，内外温差控制在25℃内。地层土为黏土，地下水位于地表以下0．5m。项目部编制的施工组织设计按程序报批，A公司主管部门审批时提出了以下意见：1．因施工结构位于供水厂内，不属于社会环境，而不搭设围挡，存在施工隐患；2．水池施工采用桩体作为外模板，没有考虑内外模板之间杂物的清理措施；3．施工组织设计中考虑了围护桩位移监测，但监测项目偏少；4．为控制结构裂缝，需完善混凝土浇筑振捣措施。问题：1．供水厂厂内施工是否需要搭设围挡?说明理由。2．水池内外模板之间的杂物清扫应采取什么措施?3．基坑监测的主要对象除围护桩位移外，还应有哪些必测项目?4．补充混凝土浇筑振捣措施。【答案】1．【参考答案】需要搭设围挡。按照文明施工的要求，施工单位应当做好施工现场安全保卫工作，在现场周边设立围护设施，保证不让非施工人员进入施工现场，以免意想不到的事件发生。【考点解析】本小题的考点涉及施工现场管理。依据安全与文明施工的要求作答。2．【参考答案】用桩体做外模板，在立内模板前，应用水将桩体上的泥土杂物冲洗干净，使其完全露出混凝土毛面，这样，在立完内模后，产生的杂物就不会很多。在立内模时，在底部每隔一定间距留一个杂物清扫孔即可，在浇筑混凝土前扫清杂物后，将其封闭，不使漏浆。【考点解析】本小题的考点涉及供水厂站水池模板搭设技术要求，依据施工经验作答。3．【参考答案】本工程基坑与邻近建筑物距离2．6m，如果支护结构破坏、土体失稳或过大变形对周边环境影响很严重，因此，根据考试用书表2K313022，基坑侧壁安全等级应定为一级。根据考试用书表2K320133-1的内容，本基坑监测的主要对象除钻孔灌注桩水平及垂直位移外，还应有的必测项目为：周围建筑物，沉降及倾斜，地下管线沉降，地表沉降，钻孔灌注桩内力，支撑轴力。【考点解析】本小题涉及的考点为基坑侧壁的安全等级分类及基坑监测的项目。根据背景资料中的描述：“主要内容为新建一座钢筋混凝土水池，长40m，宽32m，池体深6．5m，基坑与邻近建筑物距离2．6m，设计要求基坑用钻孔灌注桩作为围护结构，水泥搅拌桩作止水帷幕”，和考试用书中表2K313022、表2K320133-1的内容作答。4．【参考答案】混凝土入模后，要及时振捣，并做到不漏振，不过振。对重点部位可在混凝土振动界限以前给予二次振捣，再次排除因泌水在粗集料，水平钢筋下部生成的水分和空隙，提高混凝土的握裹力，并在混凝土初凝后．终凝前进行混凝土表面多次抹压，防止因混凝土的表面收缩而出现的细微裂缝，增加混凝土密实度，提高混凝土抗压强度和抗裂强度。【考点解析】本小题涉及的考点为水池结构裂缝的控制措施根据背景资料中的描述：“水池浇筑方案包含控制混凝土入模温度，控制配合比和坍落度，内外温差控制在25℃内”；“为控制结构裂缝，需完善混凝土浇筑振捣措施”，和考试用书中2K314021现浇(预应力)混凝土水池施工技术内容作答。六、某项目部承建的圆形钢筋混凝土泵池，内径10m，刃脚高2.7m，井壁总高11.45m，井壁厚0.65m，均采用C30、P6抗渗混凝土，釆用2次接高1次下沉的不排水沉井法施工。井位处工程地质由地表往下分别为杂填土厚2.0m，粉土厚2.5m，粉砂厚4.5m，粉砂夹粉土厚8.0m，地下水位稳定在地表下2.5m处。水池外缘北侧18m和12m处分别存在既有D1000mm自来水管和D600mm的污水管线，水池外缘南侧8m处现有二层食堂。事件一：开工前，项目部依据工程地质土层的力学性质决定在粉砂层作为沉井起沉点，即在地表以下4.5m处，作为制作沉井的基础。确定了基坑范围和选定了基坑支护方式。在制定方案时对施工场地进行平面布置，设定沉井中心桩和轴线控制桩，并制定了对受施工影响的附近建筑物及地下管线的控制措施和沉降、位移监测方案。事件二：编制方案前，项目部对地基的承载力进行了验算，验算结果为刃脚下须加铺400mm厚的级配碎石垫层，分层夯实，并加铺垫木，可满足上部荷载要求。事件三：方案中对沉井分三节制作的方法提出施工要求，第一节高于刃脚，当刃脚混凝土强度等级达75%后浇筑上一节混凝土，并对施工缝的处理作了明确要求。问题：1、事件一中，基坑开挖前，项目部还应做哪些准备工作？2、事件二中，写出级配碎石垫层上铺设的垫木应符合的技术要求。3、事件三，补充第二节沉井接高时对混凝土浇筑的施工缝的做法和要求。4、结合背景资料，指出本工程项目中属于危险性较大的分部分项工程，是否需要组织专家论证，并说明理由。【答案】1、编制开挖专项方案并组织专家对专项方案进行论证；确定土方堆放位置，基坑周边要设置堆放物料的限重牌，严禁堆放大量的物料；基坑周边必须进行有效防护，并设置明显的警示标志；确定土方运输路线；制定现场防治大气污染、防治噪声污染的措施。2、垫木铺设应使刃脚底面在同一水平面上，并符合设计起沉标高的要求，平面布置要均匀对称，每根垫木的长度中心应与刃脚底面中心线重合，定位垫木的布置应使沉井有对称的着力点。3、施工缝应采用凹凸缝或设置钢板止水带，施工缝应凿毛并清理干净。4、危险性较大的分部分项工程：基坑开挖与支护，模板支撑工程。（1）基坑开挖与支护需要组织专家论证；理由：虽然基坑开挖深度为4.5米，未超过5米。但井位处工程地质由地表往下分别为在填土厚2.0m，粉土厚2.5m，粉砂厚4.5m，粉砂夹粉土厚8.0m，地下水位稳定在地表下2.5m处。水池外缘北侧18m和12m处分别存在既有D1000mm自来水管和D600mm的污水管线，水池外缘南侧8m处现有二层食堂。因此，基坑开挖地质条件、周围环境和地下管线复杂，影响毗邻建筑物的安全。所以需要组织专家论证。（2）模板支撑工程需要组织专家论证；理由：井壁总高11.45m，采用2次接高1次下沉的不排水沉井法施工，刃脚下须加铺400mm厚的级配碎石垫层，并加铺垫木，则模板高度至少为12米，模板搭设高度超过8米，属于危险性较大的分部分项工程，需要组织专家论证。七、（四）【背景材料】某供热工程，热媒介质为热水，包括长729m的管线工程和换热站工程。管线为DN250mm钢质管道，直埋敷设。换热站内为2组换热机组。全线共设4座检查室。建设单位通过招投发包给A公司，A公司征得建设单位同意，将锅炉安装工程分包给了具有资质的B公司，并在建设行政主管部门办理了合同备案。施工中发生如下事件：事件1：在2号检查室内热机安装施工时，施工单位预先在管道上截下一段短节，留出安装波纹管补偿器的位置，后因补偿器迟迟未到货，将管端头临时用彩条布封堵。事件2：设备安装前，B公司与A公司在监理单位的组织下办理了交接手续。事件3：B公司已委托第三方无损检测单位进行探伤检测。委托前已对其资质进行了审核，并通过了监理单位的审批。事件4：安装工人将阀门作为管道末端的堵板使用，被施工员发现后制止。【问题】1.事件1施工单位上述做法是否妥当？如不妥当，请写出正确作法。2.事件2中，B公司与A公司应办理哪些方面的交接手续？3.请列出事件3中B公司对无损检测单位及其人员资质审核的主要内容。4.改正事件4错误之处。【答案】1.（1）不妥当。波纹管补偿器应与管道保持同轴。正确的做法应是在补偿器运至现场后，在已固定好的钢管上切口吊装。（2）将管端头临时用彩条布封堵错误，应将管口用堵板封闭。2.B公司与A公司应办理设备基础，预留孔洞以及吊点的书面交接手续。3.审核检测机构是否具有国家质检总局核发的无损检测资质证书、证书的有效期及核准检测项目；检测人员是否注册在该机构，其考试合格项目、级别以及有效期。应在阀门后加堵板，应在阀门堵板之间充满水。八、某项目部中标一项燃气管道工程。主管道全长1.615km，设计压力为2.5MPa，采用Φ219X7.9螺旋焊管；三条支线管道长分别为600m、200m、100m，采用Φ89X5无缝钢管。管道采用埋地敷设，平均埋深为1.4m，场地地下水位于地表下1.6m。项目部在沟槽开挖过程中遇到了原勘察报告未揭示的废弃砖沟，项目部经现场监理口头同意并拍照后，组织人力和机械对砖沟进行了清除。事后仅以照片为依据申请合同外增加的工程量确认。因清除砖沟造成局部沟槽超挖近1m，项目部用原土进行了回填，并分层夯实处理。由于施工工期紧，项目部抽调了已经在管理部门工作的张某、王某、李某和赵某4人为外援。4人均持有压力容器与压力管道特种设备操作人员资格证(焊接)焊工合格证书，且从事的工作在证书有效期及合格范围内。其中，张某、王某从焊工岗位转入管理岗3个月，李某和赵某从事管理工作已超过半年以上。【问题】1．本工程干线、支线可分别选择何种方式清扫（有气体吹扫和清管球清扫两种方式供选择）?为什么?【答案】1．本工程干线可选择清管球清扫方式清扫；支线可选择气体吹扫方式清扫。理由：干线采用公称直径大于或等于l00mm的钢管，宜采用清管球清扫；支线采用公称直径小于100mm的钢管，可采用气体吹扫。2．清除废弃砖沟合同外工程量还应补充：变更通知书和工程量确认单，才能够计量工程量。1项目部回填超挖地沟的正确做法：有地下水时，应采用级配砂石或天然砂回填处理。2张某、王某满足直接上岗操作条件。李某和赵某不满足直接上岗操作条件。理由：承担燃气钢质管道、设备焊接的人员，必须具有锅炉压力容器压力管道特种设备操作人员资格证（焊接）焊工合格证书，且在证书的有效期及合格范围内从事焊接工作。间断焊接时间超过6个月，再次上岗前应重新考试；承担其他材质燃气管道安装的人员，必须经过培训，并经考试合格，间断安装时间超过6个月，再次上岗前应重新考试和技术评定。九、某城市综合管线与道路工程，该工程管线包括给水、污水、雨水、热力和燃气管道工程。除污水管道采用顶管法施工，其余均采用明挖法施工。设计污水管道采用内径Di=1600mm的混凝土企口管，雨水管道采用钢筋混凝土承插口管，密封橡胶圈接口，管道内径Di=1400mm，直埋热力和燃气均采用碳素焊接钢管，给水管道为球墨铸铁管。管道直径分别为DN500mm、DN400mm、DN600mm。其中污水单位工程造价为1800万，热力单位工程造价1600万，给水单位工程造价1100万。因为污水管设计高程较深（地下水位在管顶以上），且只有污水管道施工需要降水。施工单位测算，降水后顶管施工费用会超出预算，经施工单位优化方案，将原拟定的降水后敞开顶管改为密闭式顶管，取消了降水，建设单位以施工单位取消降水为由，拟扣除施工单位顶管费用中降水费用。在燃气管道与热力管道施工过程中，部分横穿道路的管道距离道路基层表面未超过500mm，影响道路基层压实，施工单位将过路管采取了保护措施后进行正常的压实。施工单位针对燃气管道做出一下施工部署：沟槽开挖→下管焊接→焊缝表面质量检查→A→管道吹扫→管道部分回填→强度试验→B→全部回填→严密性试验问题：1·本工程污水、给水单位工程如果单独施工，对建造师的要求是什么？2·建设单位拟扣除施工单位降水费用是否合理？说明理由。3·本工程中的污水管道严密性试验应如何进行？4·施工单位对过路热力燃气管道可采取哪些有效的保护措施？5·补充背景中缺失的A、B工艺。【答案】1、污水单位工程对建造师的要求是：市政注册一级建造师，且在注册有效期内；建造师必须与施工单位有劳动合同，并且具有社保；建造师必须有安全员B本；担任本工程的建造师不能同时负责其他在建项目。给水单位工程对建造师的要求是：市政注册一级或二级建造师，且在注册有效期内；建造师必须与施工单位有劳动合同，并且具有社保；建造师必须有安全员B本；担任本工程的建造师不能同时负责其他在建项目。2、不合理，因为降水属于顶管的技术措施费，施工单位改变成密闭式顶管，顶管费用会增加，属于施工单位改变施工方式，如果扣除施工单位降水费用，需要增加施工单位采用密闭式顶管增加的费用。3、本工程管道严密性试验应采用内渗法4、保护措施有砖砌方沟和厚壁套管法5、A是焊缝内部质量检查，B是管道接口防腐。一十、背景资料：某城市主干道路改扩建工程，线路长度2km；随路敷设雨、污水和燃气管线，道路基层为360mm厚石灰粉煤灰稳定碎石，底基层为300mm厚石灰土。由于该工程施工环境复杂，管线与道路施工互相干扰，现场发生如下事件：事件1，为保障摊铺石灰粉煤灰稳定碎石基层的施工进度，在现场大量暂存石灰粉煤灰稳定碎石，摊铺碾压时已超过24h，基层成型后，发现石灰粉煤灰稳定碎石基层表面松散，骨料明显离析。事件2，基层养护期间，路口有履带车辆通行，事后清理表面浮土发现局部有坑凹现象，现场采用薄层贴补石灰粉煤灰稳定碎石进行找平，保障基层的平整度。<1>、石灰粉煤灰稳定碎石的使用是否正确？如不正确，写出正确做法。<2>、指出事件2有哪些违规之处？有什么主要危害？【答案】<1>、不正确。正确做法：拌成的混合料堆放时间不得超过24h，否则将影响石灰粉煤灰稳定碎石混合料的强度，失水后再碾压将影响基层的质量。<2>、有两处违反施工技术规程要求：（1）养护期间未采用覆盖措施的石灰稳定土层未封闭交通，有履带车辆通行。（2）基层采用薄层贴补方式进行找平。其危害主要有：（1）基层养护期间有履带车辆通行，会影响石灰粉煤灰稳定碎石基层的强度增长和平整度。（2）采用石灰粉煤灰稳定碎石薄层贴补方式进行找平，将破坏厚360mm道路基层的整体性，薄层将脱落，造成路面沥青混凝土的破损。一十一、【背景资料】某市新建道路大桥，主桥长520m，桥宽22.15m，桥梁中间三孔为钢筋混凝土预应力连续梁，跨径组合为30m+35m+30m，需现场浇筑，做预应力张拉，其余部分为22mT形简支梁。部分基础采用沉入桩，平面尺寸5m×26m，布置128根桩的群桩形式，中间三孔模板支架有详细专项方案设计，并经项目经理批准将基础桩分包给专业施工队，并签订了施工合同。(1)为增加桩与土体的摩擦力，打桩顺序定为从四周向中心打。(2)为了防止桩顶或桩身出现裂缝、破碎，决定以贯入度为主进行控制。(3)施工组织设计经项目经理批准签字后，上报监理工程师审批。(4)方案中对支架的构件强度作了验算，符合规定要求。(5)施工中由于拆迁原因影响了工期，项目总工对施工组织设计作了相应的变更调整，并及时请示项目经理，经批准后付诸实施。(6)为加快桥梁应力张拉的施工进度，从其他工地借来几台千斤顶与本项目部的油泵等配套使用。【问题】1.请指出打桩方法不符合规定之处。2.施工组织设计的审批和变更程序的做法是否正确？若不正确，应如何办理？3.对支架的验算内容是否全面？请说明理由。4.在支架上现浇混凝土连续梁时，支架模板应满足哪些要求？5.从其他工地借来的千斤顶能否直接使用？请说明理由。【答案】1.打桩方法不符合规定之处：（1）沉桩时的施工顺序应从中心向四周进行（2分）。（2）沉桩时应以控制桩端设计高程为主（2分）。2.不正确（1分）。（1）工程施工组织设计应经项目经理批准后，必须报上一级技术负责人审批（1分）。（2）施工组织设计的变更与审批程序相同（1分）。3.对支架的验算内容不全面（1分）。理由：按规定应包括强度、刚度及稳定性三个方面，只对强度进行验算是不全面的（2分）。4.（1）支架的强度、刚度、稳定性应符合要求（1分）。（2）支架的弹性、非弹性变形及基础的允许下沉量，应满足施工后，梁体设计标高的要求（1分）。（3）整体浇筑时应采取措施防止不均匀下沉（1分）。5.从其他工地借来的千斤顶不能直接使用（1分）。理由：①违反了关于预应力张拉设备在进场时应进行检查和校验的规定（1分）。②同时违反了张拉设备应进行配套校准、配套使用的规定（1分）。6.总包和分包在安全控制方面的分工：实行总承包项目安全控制由承包人负责（2分）。分包人服从承包人的管理（2分）。一十二、【背景资料】A公司中标一城市主干道拓宽改造工程，道路基层结构为150mm石灰土和400mm水泥稳定碎石，面层为150mm沥青混凝土。总工期为7个月。开工前，项目部做好了施工交通准备工作，以减少施工对群众社会经济生活的影响；并根据有关资料，结合工程特点和自身施工能力编制了工程施工方案和质量计划。方案确定水泥稳定碎石采用集中厂拌，为确保质量采取以下措施：水泥应有出厂合格证与生产日期，复验合格方可使用；集料过筛，质量、级配符合设计和规范要求；拌合用水的水质应符合《混凝士用水标准》JGJ63-2006规定。质量计划确定沥青混凝土面层为关键工序，制定了面层施工专项方案，安排铺筑面层试验路段，试验包括以下内容：（1）通过试拌确定拌合机的操作工艺，考查计算机的控制及打印装置的可信度；（2）通过试铺确定透层油的喷洒方式和效果，摊铺、压实工艺及松铺系数；（3）建立用钻孔法与核子密度仪无破损检测路面密度的对比关系。确定压实度的标准检测方法。（4）检测试验段的渗水系数。水泥稳定碎石分两层施工。施工中发现某段成品水泥稳定碎石基层表面出现部分横向收缩裂缝。【问题】1.工程施工前施工交通准备工作包括哪些内容？2.补充背景中确保水泥稳定碎石料出厂质量的措施。3.补充面层试验路段的试验内容。【答案】1.进行现况交通调查，设计交通导行方案，报交通管理和道路管理部门的批准：按方案修建临时便栈（桥），设置围挡；按照有关规定设置临时交通导行标志，设置路障、隔离设施、夜间警示信号；组织现场人员协助交通管理部门疏导交通。2.严格按设计配合比配料，计量准确、拌合均匀，含水量符合施工要求。3.检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配；验证沥青混合料生产配合比设计，提出生产的标准配合比和最佳沥青用量。4.可能原因有水泥含量过高（配合比不适当），含水量过高（含水量不符合要求），养护不周（养护天数不足，洒水不足）。一十三、【背景资料】某城市地铁标段，包含一段双线区间和一个车站，区间隧道及风道出入口采用暗挖法施工，车站的主体结构采用明挖法施工。区间隧道上方为现况道路，路宽22.5m，道路沿线的地下理设有雨污水、天然气、电信、热力等管线，另外还有一座公共厕所隧道埋深15m左右，并有100m左右长度内遇有中风化石灰岩。岩层以上分别为黏土2m，砂卵石5一7m，粉细砂2m，粉质粘土3m，回填土2一2.5m。施工过程中发生以下事件。事件一：工程中标后，项目经理部根据设计文件提供的相关地下管线及其他构筑物的资料，隧道距所有地下管线的垂直净距都在3.5m以上，项目部经过分析认为地下管线对暗挖隧道施工的影响不大，开工后进展顺利，但在挖到地面的公共厕所位置时隧道发生塌方。事件二：当隧道遇有中风化石灰岩时，决定采用钻爆喷锚法施工，在施工前进行了爆破设计，并请当地的爆破专家审定，同意后随即实施。事件三：由于车站基坑内的一条上水干线和热力管线迁移滞后，施工单位发现原施工方案中的降水定案不能满足目前的要求，重新做了施工方案，使基坑降水时间增加两个月，费用增加2万元。事件四：在隧道完成后发现实际长度比清单的长度少1.5m。项目部仍按清单长度计量。当被监理发现后要求项目部扣除1.5m的长度。【问题】1.项目部对于地下管线及地上构筑物调查是否全面？正确方法应该怎样处理？最可能引起塌方的原因是什么？2.采用钻爆法施工的做法是否妥当，钻爆法施工的审批程序是否妥当？说明理由。3.项目部能否索赔增加的降水费用和工期？说明理由。4.监理要求项目部扣除1.5m的隧道长度的做法是否正确？【答案】1.项目部的做法不全面。正确的方法是：在开工前，首先核对地质资料，现场调查沿线地下管线、各构筑物及地面建筑物基础等情况，并制定保护措施；在实施保护措施前应征得各管线管理单位同意，一般情况地下、地上建筑物比较复杂，参考设计资料是一方面，更重要的是核对资料，现场实地调查。原因：比较旧的污水混凝土管线、方沟、化粪池等渗漏情况比较多。2.（1）采用钻爆法施工不妥。理由：在城市内，隧道上方有多种管线，采用钻爆法应妥善考虑爆破后果的影响问题。（2）爆破方案的审批程序不对。必须由当地公安部门审批同意后方可实施。3.项目部不能索赔降水费用和工期理由：降水费用属于措施费，措施费一经报出漏项不补。4.应扣除1.5m长度，计算报价应按实际发生的长度。一十四、背景资料：某公司承接城市新建城镇主干路工程，工程内容包括6.7km长的水泥混凝土道路、一条直径1050mm污水管线。道路为双向六车道，两侧绿化带宽度为4.75m非机动车道4.52m，人行道为2X7.5m。道路结构：路基为灰土层，厚300mm；基屋为水稳碎石，厚450mm；C30混凝土面层，厚度为350mm；混凝土板的纵缝采用加拉杆的平缝，横向缩缝采用设传力杆的假缝。雨水方沟、污水管线位于一侧绿化带下。施工项目部编制了施工组织设计和专项施工方案，包括雨期施工措施；其中路面施工工艺采用罐车和泵车运送商品混凝土入模，人工振捣成型经报批后组织实施，施工过程发生下列事件：事件一：在施工组织设计和施工方案报批时，公司主管部门要求增加雨期防雨、养护设施；总监理工程师提出在正式浇筑道板前安排试验路段。事件二：为满足进度计划，项目部施工员在水稳碎石基层的上封层乳化沥青洒布10h后即准备浇筑混凝土道板，被公司质量部门制止。事件三：现场监理工程师对道板施工缝位置提出异议，要求改正。【问题】1.补充完善本工程的施工机具。2.简述试验路段主要目的。3.应增加哪些雨期防雨、养护设施，有哪些基本要求?4.指出项目部施工员做法有何不妥。5.简述施工缝留置原则。【答案】1.应补充：电动高频振动机组、木制振动整平梁、传力杆振动安放架、平板振动器、插入式振动棒、电（气）动钻孔机等机具。【考点解析】考点是混凝土路面施工内容，工程实践性很强。本题属于工程实践型考题，在教材中无法直接找到答案。没有混凝土道路施工经历的应试人员是很难给出正确答案。背景已给出混凝土运输车和泵送设备，并提示了施工工艺。因而，从施工工艺不难补充木制振动整平梁、平板振动器、插入式振动棒、电（气）动钻孔机、切缝机。还可补充电动高频振动机组、传力杆振动安放架等机具。2.试验路段主要目的：首先是验证混凝土配合比适合性，其次可使有关人员熟悉水泥混凝土道面各道工序的施工特点和作业方法，关键是掌握切缝、拆模的最佳时间。【考点解析】考点应是混凝土路面施工内容，工程实践性很强。本题答案无法直接在教材中找到,可通过下列内容分析并作答。（1）混凝土配合比在兼顾经济性的同时应满足抗弯强度、工作性、耐久性三项技术要求。（2）配合比设计应符合设计要求和规范规定。（3）配备足够的运输车辆，总运力应比总拌合能力略有富余，以确保混凝土在规定时间到场。混凝土拌合物从搅拌机出料到铺筑完成的时间不能超过规范规定。（4）采用人工摊铺混凝土施工时，松铺系数宜控制在1.10~1.25；摊铺厚度达到混凝土板厚的2/3时，应拔出模内钢钎，并填实钎洞；混凝土面层分两次摊铺时，上层混凝土的摊铺应在下层混凝土初凝前完成，且下层厚度宜为总厚的3/5；混凝土摊铺应与钢筋网、传力杆及边缘角隅钢筋的安放相配合；一块混凝土板应一次连续浇筑完毕。3.应准备足够数量的防雨、养护设施，每个作业面都应配备养护棚和防雨罩棚。基本要求：每个养护棚、防雨棚和工作棚长度、宽度应略大于道面板分仓宽度。【考点解析】考点应是混凝土路面雨期施工内容，工程实践性很强。本题考点无法在教材中直接找到，需依据下列内容进行分析作答：（1）高温天气施工应严控混凝土的配合比，保证其和易性，必要时可适当掺加缓凝剂，特高温时段混凝土拌合可掺加降温材料（刨冰，冰块等）。尽量避开气温过高的时段，可选晚间施工。（2）雨期施工，应加设临时罩棚，避免混凝土面板遭日晒，减少蒸发量。且应设置养护棚护，及时覆盖，加强养护，多洒水，保证正常硬化过程。（3）高温、雨期施工，必须加强拌制、运输、浇筑、做面等各工序衔接，尽量使运输和操作时间缩短。一十五、某公司承接一项城市道路水泥混凝土路面升级工程，原有道路结构为200mm厚碎石垫层和350mm厚水泥稳定碎石基层，面层为水泥混凝土路面，在旧混凝土路面上加铺5cm厚中粒式沥青混合料，3.5cm厚改性SMA沥青面层。在工程施工前，项目部编制了施工组织设计并制定了如下施工方案：（1）水泥面层施工前，对板底脱空部位和局部破碎处基底进行处理，采用非开挖式基底处理，处理前采用技术手段进行了探查，确定了空洞位置，采用地面钻孔注浆方法处理。为控制旧水泥路面面层的反射裂缝，设计方案确定为土工格栅进行防治。项目部确定的施工流程为：对旧水泥混凝土路面评定→A→土工格栅张拉、搭接和固定→B→铺沥青面层。（2）下面层横缝采用斜接缝。接缝施工时，先用熨平板预热接缝。摊铺新的沥青混凝土后，由前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机顺路线方向从中心向外侧碾压。（3）SMA施工时，拟采用振动压路机和轮胎压路机组合碾压，振动压路机振动碾压2遍，轮胎压路机碾压2遍。工程完工后，项目部立即向当地工程质量监督机构申请工程竣工验收，该申请未被受理，此后，项目部按照工程竣工验收规定对工程进行全面检查和整修，确认工程符合竣工验收条件后，重新申请工程竣工验收。问题：1.指出A、B工序的名称。2.下面层施工中存在多处违规操作，针对其中的问题给出正确的做法。3.请指出SMA碾压时，振动压路机碾压原则是什么？为什么SMA不得采用轮胎压路机碾压？4.施工单位应向哪个单位申请工程的竣工验收？工程完工后，施工单位在申请工程竣工验收前应做好哪些工作？【答案】1.A：清洁和整平；B：洒布粘层油。2.（1）压路机顺路线方向碾压错误：正确：应先横向后纵向碾压；（2）从中心向外侧碾压错误：正确：直线段应从两侧向路中心碾压，曲线超高段应从内侧向外侧碾压；（3）前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机错误：正确：当天成型的路面上，不得停放任何机械和车辆。3.（1）振动压路机碾压应“紧跟、慢压、高频、低幅”。（2）不得采用轮胎压路机。理由：防止沥青被搓擦挤压上浮，造成构造深度降低或泛油。4.（1）施工单位向建设单位提交工程竣工报告，申请工程竣工验收。（2）工程完工后，施工单位应组织有关人员进行自检，自检合格后报监理单位，由总监理工程师应组织专业监理工程师对工程质量进行预验收，对存在的问题，应由施工单位及时整改。整改完毕后，由施工单位向建设单位提交工程竣工报告，申请工程竣工验收。一十六、甲公司中标某城镇道路工程，设计道路等级为城市主干路，全长560m，横断面型式为三幅路，机动车道为双