现代物流学 张蓉蓉 Day 7

2024/7/171Contemporary

Logistics现代物流学2024/7/172课程回顾

CourseReview影响物流战略操作的产品特征：产品的可替代性产品的风险性产品包装对物流管理的意义：保护性包装改变产品密度产品的定价：与地理相关的定价方法：鼓励性定价措施2024/7/173第4章交通运输技术与组织管理

Chapter4TechnologyAndOrganizationManagementofTrafficandTransportation主要内容：交通运输体系的构成及发展，五种交通运输方式的运营特性，各种运输方式的协调，交通运输企业经营现代物流要注意的问题；运输管理的意义，运输管理工作的原则、主要内容，运输方式的选择，交通运输新技术，物流运输质量指标；合理运输的概念、意义、组成要素、主要形式以及集装箱与集装化运输。重点掌握：五种交通运输方式的运营特性，运输方式选择的方法，合理运输的概念，合理运输的组成要素，组织合理运输的几种形式，集装箱运输和集装化运输的类型与优越性。2024/7/1742024/7/1754.1货物运输方式及其运营特性

4.1FreightTransportationModesandOperationCharacteristics

运输（Transportation）是指通过运输工具使货物在生产地与消费地之间或者是物流据点之间的流动。它解决了物质生产与消费在地域上的不同步性的矛盾。

交通运输包括旅客运输和货物运输两大类。什么是运输？2024/7/1764.1.1

交通运输体系的构成及发展现代社会中交通运输方式存在哪几种？铁路、公路、水路、航空和管道运输……我国交通运输发展迅速，表现在以下几个方面：（请参见教材第59至62页内容）运输线路增多，质量不断提高运输布局显著改善运输装备水平明显提高运输结构发生变化2024/7/177

总之，高效、廉价的运输系统促使市场竞争加剧，带来生产中更多的规模经济效益以及产品价格的下降。加剧竞争——运输使得市场远距离的产品可以与同一市场销售的其他产品的价格相竞争；规模经济——运输可以使产品在具有地理优势的地方进行专业化生产，生产设施的利用率和劳动力的专业化程度更高；降低价格——作为构成总成本之一的运输成本降低，产品总价趋于下降。2024/7/1784.1.2五种交通运输方式的运营特性

1、铁路运输（railwaytransportation）铁路是一种适宜于担负长距离、对运输速度要求不高以及价值较低的大宗客、货运输的重要运输方式。

优点：巨大的运送能力；廉价的大宗运输；全天候（较少受天气、季节等自然条件的影响），能保证运行的经常性和持续性；安全与准时；运输总成本中固定费用所占的比重大（一般占60%），收益随运输业务量的增长而增长。2024/7/179

缺点：始建投资大（垄断行业）、建设时间长；始发与终到作业时间长（事实证明：相对较慢的速度和每天较短的运距反映出了货运列车的大部分时间（86%）都花在装卸作业、车站内的货物搬运、车厢的分类和列车编组、或是在车辆需求淡季被闲置在一边）因此不利于短途运输；受轨道限制，灵活性差；运营投资大。2024/7/17102、公路运输（highwaytransportation）公路运输生产点多、面广，公路运输最显著的运营特点是它的灵活性。而且，公路运输投资省，建设周期短，上马快，是短途运输的中坚力量。

优点：公路运输可实现“门到门”服务，不像铁路和航空运输那样，需要在起讫点之间进行装卸作业；它运送频率高；服务便捷、随处可得；运输可靠方便。2024/7/1711“门到门（doortodoor)”运输

指的是指货物从发货点运达收货点的全部运输过程均由运输部门直接负责的运输方式。即承运人在责任期限内将受托运送的货物从发货人仓库运达收货人指定的地点，而无需双方再办理任何其他中间环节的手续。一般是用机动灵活的公路运输工具完成，其最大优点是加速了货物送达时间，减少由于倒运所引起的货损和货差。

2024/7/1712

缺点：公路运输基本都是零担运输，运输批量和种类较铁路小，单位运输成本较铁路高，且不适合长途运输。

是指托运一批次货物数量较少时，装不足或者占用一节货车车皮（或一辆运输汽车）进行运输在经济上不合算，而由运输部门安排和其他托运货物拼装后进行运输。运输部门按托运货物的吨公里数和运价率计费。2024/7/17133、航空运输（airlinetransportation）

优点：速度快、机动性大、舒适、安全（货物灭失或损失少）、基本建设周期短、投资小。缺点：飞机机舱容积和载重量都较小，运载成本和运价比地面运输高（航空运价比卡车运输高2倍，比铁路运输高16倍）。由于飞行受气象条件一定限制，影响其正常、准点性。此外，航空运输速度快的优点在短途运输中难以充分发挥。2024/7/1714在航空运输中，其运输时间不仅仅等于空中飞行时间。即使达到每小时巡航速度在545英里到585英里之间的飞机，但机场到机场的平均速度却低于巡航速度，因为在每个机场都会有滑行和等待时间，爬升到巡航高度或从巡航高度降下来也需要时间。因此，我们不用机场到机场的平均速度与其他运输方式直接对比，因为取货/送货时间和地面处理时间都没有包括在内。我们需要综合所有这些时间因素来构成门到门的运送时间。毕竟地面运输中的货物搬运和运送是门到门总运送过程中最费时间的部分。因此，航空运输一般适用于500千米以上的长途运输。2024/7/17154、水路运输（transportationbywater）

优点：沿海、内河水运的投资少，运输能力大，占地少，干线运输成本和能耗低，因此运价便宜；且造成货物灭失和损坏成本较低。

缺点：运输速度慢，其可靠性和可得性受自然条件（水路情况、天气、季节等）限制多。2024/7/1716

5、管道运输（pipelinetransportation）

管道运输投资少，建设周期短，运输能力大，占地少，受自然条件影响小，一般适合天然气和流向较集中的原油和成品油运输，有些国家也开展煤浆管道运输。管道运输还具有速度快、流量大、环节少、运费低等优点。但缺点是运输物资品类受限较大，其服务范围和服务能力都十分有限。根据系统论与运输经济的观点，必须在全国范围内根据运输方式的合理分工和社会经济发展对运输的需求，做到宜铁则铁、宜公则公、宜水则水、宜空则空，逐步建立一个经济协调、合理发展的综合运输体系。2024/7/1717各种运输方式的成本和运作绩效①的相对排名表

①假设运输服务可得；②每吨/公里成本；

③门到门运输；④绝对变化除以平均运送时间的比率

运送时间的变化率运输方式成本②1=最高平均运送时间③1=最快绝对值1=最低百分比④1=最低灭失损失1=最低铁路运输33435公路运输22324航空运输11153水路运输55542管道运输442112024/7/1718

4.1.3各种运输方式的协调

——各种运输方式的协调发展和协同作业。近年来，越来越多的运输使用两种以上的运输方式。不同运输方式的运输组织工作不尽相同，这影响到货主对运输方式的选择，影响到各种运输方式的分工和发展；而各种运输方式之间也必须协同作业，以适应现代物流的需求。在不同运输方式间自由变化运输工具。

多式联运2024/7/1719多式联运的组合方法铁路运输和公路运输铁路运输和水路运输铁路运输和航空运输铁路运输和管道运输公路运输和航空运输公路运输和水路运输公路运输和管道运输水路运输和管道运输水路运输和航空运输航空运输和管道运输驮背运输（Piggyback)鱼背运输（Fishyback)2024/7/17204.1.4交通运输企业经营现代物流要注意的问题

1、以现代物流理念来经营交通运输现代物流业的发展对运输的需求，给运输企业提供了广阔的发展空间，运输企业必须跳出传统运输的框框，以现代物流理念来经营运输，为货主提供系列的物流服务，把货主的利益同自身的利益紧密的结合起来，形成真正的利益共同体。2024/7/1721

2、开拓物流市场，调整交通运输业务

首先，要具备一定的硬件设施。其次，将现代化的信息技术引入交通运输业。再次，物流业对交通运输提出了新的要求，要求各种运输方式联合起来，实行“一票到底”的多式联运。

3、做好核心业务2024/7/17224.2运输技术与管理

4.2TransportationTechnologyandManagement

4.2.1运输管理的意义

1.运输管理能保证劳动过程顺利进行，从而提高劳动生产效率。运输管理就是对整个运输过程的各个环节进行合理组织，统一使用，调节平衡，监督完成，以求用同样的劳动消耗，运输较多的货物，提高劳动效率，取得更好的经济效益。

2.运输费用占物流费的比重大，约占40%，所以物流企业应千方百计节约运输费用，才能降低物流费用及整个商品流通费用，提高企业经济效益，增加利润。2024/7/17234.2.2运输管理工作的原则“及时、准确、经济、安全”4.2.3运输方式的选择4.2.3.1定性的方法铁路运输公路运输水路运输航空运输管道运输主要适用于大宗的、单一的、长距离的货物主要承担于短途、没建铁路的边远山区的货物主要适用于时间要求不太急国际货物运输通常适用于贵重或急需物品主要用于运输天然气、原油和成品油2024/7/1724铁路运输的固定成本高，可变成本相对较低。装卸成本、制单和收费成本，多种产品、多批货物货车的调度换车成本导致铁路运输的端点成本很高。每批货物的运量增加以及由此会导致的端点成本下降，都将带来一定程度的规模经济效益，即每批货的运量越大，单位成本就越低。总之在铁路运输成本中规模经济存在很明显。因此，像煤炭、木材、粮食、棉花、钢材、水泥等产品适合于铁路运输。2024/7/1725公路运输的固定成本是所有运输方式中最低的，因为承运人不拥有用于运营的公路，拖挂车只是很小的经济单位，车站的运营也不需要昂贵的设备。而另一方面，公路运输的可变成本很高。公路运输成本主要可分为端点费用（包括取货和送货成本、站台装卸成本、制单费和收费成本，约占运输总成本的15%-25%）和线路费用（占运输总成本的50%-60%）。规模效益不如铁路那么明显，但随着运量和运距的增加，总的单位运输成本会降低。因此，像鲜活易腐货物如水果、蔬菜、鱼肉等适合公路运输。2024/7/1726水路运输中的固定成本都与端点作业相关，这些费用包括船只进入海港时的港口费和货物装卸费。水路运输的搬运成本十分昂贵，但是线路费用很低，其可变成本仅包括那些与运输的运营设备相关的成本。其运营成本低。因此，那些时间要求不急的大宗货物或国际货物运输宜选择水路运输。2024/7/1727航空运输与水运和公路运输的成本特征有很多相同之处，它的固定成本（包括以燃油、仓储、场地租金和起降费用的形式购买机场服务，地面装卸、取货和送货服务等）相当昂贵；而其可变成本受运距的影响比运量的影响大，可变成本随着运距的加长而降低。随着运量或运距的增加，其单位成本会进一步下降。因此，一般贵重或急需物品常选择航空运输。2024/7/1728管道运输的固定成本是所有运输方式中最高的，因此，管道运输必须量非常大，以摊销这些高的固定成本。其可变成本包括运送产品的动力和与泵站经营相关的成本。只要有足够大的运量，大管道的成本会迅速下降；但在一定的管道规格条件下，如果运送的产品过多，管道运输的规模收益会递减。因此，它主要用于天然气、原油和成品油的运输。2024/7/1729

复合运输（多式联运）：由两种及其以上的交通方式相互衔接，共同完成的运输过程。包括驼背运输和联合运输。复合运输驼背运输：一种载货工具在某一段运程中，又承载在另一种交通工具上共同完成的运输过程。联合运输：两种及其以上的交通工具先后衔接、转运而共同完成的运输过程。公铁联运路海联运路海（海空）联运大陆桥运输复合运输驮背运输：一种载货工具在某一段运程中，又承载在另一种交通工具上共同完成的运输过程。联合运输：两种及其以上的交通工具先后衔接、转运而共同完成的运输过程。公铁联运路海联运路海（海空）联运大陆桥运输2024/7/17304.2.3.2定量的方法

由于运输对象、运输距离和货主对运输时限要求不一样，对经济性、迅速性、安全性和便利性四方面的要求程度也不同，因此可采取综合评价的方法来确定其有利性。设评价运输方式的重要度为：

经济性（F1）：其重要度，即权重系数为b1。

迅速性（F2）：其权重系数为b2。

安全性（F3）：其权重系数为b3。

便利性（F4）：其权重系数为b4。则：F=b1F1+b2F2+b3F3+b4F42024/7/1731

设铁路以T表示，公路以G表示，水路以S表示，航空以H表示，则：

F(T)=b1F1(T)

+b2F2(T)

+b3F3(T)

+b4F4(T)F(G)=b1F1(G)

+b2F2(G)

+b3F3(G)

+b4F4(G)F(S)=b1F1(S)

+b2F2(S)

+b3F3(S)

+b4F4(S)F(H)=b1F1(H)

+b2F2(H)

+b3F3(H)

+b4F4(H)2024/7/1732

先分别计算出经济性、迅速性、安全性、便利性在各种运输方式中的平均值，再以某种运输方式的值与平均值比较，得到其相对值。经济性：

——四种运输方式费用支出的平均值C(T)、C(G)、C(S)、C(H)——分别为四种运输方式费用的支出2024/7/1733

各种运输方式的经济性，可用相对值表示如下：

以此类推，可以求出四种运输方式的迅速性、安全性、便利性评价指标及相对值。2024/7/1734迅速性：——四种运输方式所需运输时间的平均值安全性：——四种运输方式的运输破损率便利性：——四种运输方式发（到）货地至装（卸）载地距离的平均值2024/7/1735

根据以上的计算结果，代入公式1.~4.，可得到F(T)、F(G)、F(S)、F(H)的值，其数值最小者为优。2024/7/17364.2.4交通运输新技术通信技术：有线通信技术和无线通信技术自动识别技术：条形码和电子扫描构成自动识别技术的两大组件。电子数据交换（ElectronicDataInterchange，EDI）射频技术（RadioFrequencyIdentification，RFID）地理信息系统（GeographicalInformationSystem，GIS）全球定位系统（GlobalPositioningSystem,GPS）智能交通系统（IntelligentTransportationSystem,ITS）人工智能技术（artificialintelligence）2024/7/17374.2.5运输管理的主要内容

4.2.5.1运输计划管理

1、运输计划的种类（1）按运输方式分：铁路运输计划、公路运输计划、水路运输计划、航空运输计划、联运运输计划、集装箱运输计划。（2）按编制时间分：年度运输计划、月度运输计划、旬度运输计划。

2、编制运输计划的原则2024/7/1738

（1）要保证重点，统筹安排

编制运输计划，必须有全局观点，正确处理全局与局部、重点与一般的关系。按照轻重缓急安排运输计划的先后次序。

（2）要组织均衡运输是指在组织货源，制定运输计划时，要寻找市场特点与规律，统筹兼顾，按照产销季节的要求，尽量组织均衡运输，以充分利用运输能力。

（3）做好运量预测是准确编制运输计划的前提。

（4）加强统计分析运输统计为编制运输计划提供历史资料，也是对运输计划执行情况进行检查监督的重要手段。2024/7/1739

4.2.5.2发运管理发运业务是物流企业按照交通运输部门规定，根据运输计划安排，把货物从产地或起运地运到销售地（或收货地）的第一道环节，是运输业务的开始。

4.2.5.3接运管理接运业务是指物流企业或运输部门，在接到交通运输部门的到货通知后，认真做好接运准备工作，把到达的货物完整无损的接运进来的业务或动。

4.2.5.4中转管理凡是从起运地到收货地之间不能一次直达，须经过二次运输转换（或两种以上运输工具）的，就要进行中转。中转运输起着承前继后的作用，即一方面它要把发来的货物接运进来；另一方面，又要把接运的货物发运出去。2024/7/1740

4.2.5.5运输安全管理

目的是减少货损货差。主要要从三方面进行管理：第一建立健全各项运输安全制度；第二要及时处理运输事故；第三要划清事故责任。

4.2.6物流运输质量指标

2、满载率，用装载率表示（M运）3、运力利用率（Y）1、正点运输率（Z）2、满载率，用装载率表示（M运）2024/7/17414.3合理运输

4.3ReasonableTransportation4.3.1合理运输的概念

合理运输（ReasonableTransportation），是指按照商品流通规律、交通运输条件、货物合理流向、市场供需情况，走最少的里程，经最少的环节，用最少的运力，花最少的费用，以最短的时间，把货物从生产地运到消费地。也就是用最少的劳动消耗，运输更多的货物，取得最佳的经济效益。2024/7/17424.3.2组织合理运输的意义可加快货物调运时间，有利于国民经济的发展，特别是促进工农业生产的发展，积极扩大社会再生产。

有利于扩大商品流通，繁荣城乡市场，发展商品经济，及时供应生产和人民生活的需要。能改变流通部门特别是流通企业的经营管理，减少货物在途资金的占压，加速资金周转。可降低运输成本，减少货物运输中的损失、损耗，提高货物运输质量，节约运输费用，提高经济效益。可提高车船装载量，合理使用运输工具，充分发挥运输工具的效率，节约运输力和社会劳力。2024/7/17434.3.3合理运输的组成要素（合理运输的“五要素”）

1、运输距离：是决定合理与否诸要素中最基本的因素。

2、运输时间：对于及时满足顾客的需要来说，时间是一个决定性的因素。

3、运输费用：是衡量运输经济效益的一项重要指标，也是组织合理运输的主要目的之一。

4、运输方式。

5、运输环节：尽可能组织直达、直拨运输，越过一切不必要的中间环节，由产地直运销地或用户，减少二次运输。上述这些因素，它们既互相联系，又互相影响，有时甚至是矛盾的。2024/7/1744在物流过程中存在的几种不合理运输：对流运输（convectivetransportation）迂回运输（bypasstransportation）重复运输倒流运输（flowbackwardstransportation）过远运输运力选择不当2024/7/17454.3.4组织合理运输的主要形式

分区产销合理运输

直达运输（throughtransportation）

“四就直拨”运输

合装整车运输

提高技术装载量2024/7/1746

分区产销合理运输

就是在组织物流活动中，对某种货物，使其一定的生产区固定于一定的消费区。适用范围：主要是对品种单一、规格简单、生产集中、消费分散，或生产分散、消费集中，调运量大的货物。实施步骤（1）要摸清物资产销情况；（2）划定物资调运区域；（3）绘制合理运输流向图；（4）制定合理运输调运方案。2024/7/1747

直达运输，就是在组织货物运输过程中，越过商业、物资仓库环节或铁路、交通中转环节，把货物从产地货起运地直接运到销地或用户，以减少中间环节。

2024/7/1748

“四就”直拨运输，是指各商业、物资批发企业在组织货物调运过程中，对当地生产或由外地到达的货物，不运进批发站仓库，采取直拨的方法，把货物直接分拨给市内基层批发、零售商店或用户，减少一道中间环节。其具体做法有：就厂直拨、就车站（码头）直拨、就库直拨、就车（船）过载等。2024/7/1749

合装整车运输：也称“零担拼整车中转分运”，主要适用于商业、供销等部门的单件杂货运输，即物流企业在组织铁路货运当中，由同一发货人将不同品种发往同一到站、同一收货人的零担托运货物，由物流企业自己组配在一个车辆内，以整车运输的方式，托运到目的地；或把同一方向不同到站的零担货物，集中组配在一个车辆内，运到一个适当的车站，然后再中转分运。2024/7/1750

提高技术装载量，它一方面是最大限度地利用车船载重吨位；另一方面，是充分使用车船装载容积。主要做法有：组织轻重配套装实行解体运输改进堆码方法2024/7/17511、线性规划的数学模型目标函数：max(min)Z=c1x1+c2x2+……+cnxn

满足约束条件：a11x1+a12x2+……+a1nxn≤(=,≥)b1

a21x1+a22x2+……+a2nxn≤(=,≥)b2………am1x1+am2x2+……+amnxn≤(=,≥)bmx1,x2,…,xn

≥04.3.5组织合理运输的案例（线性规划方法）2024/7/17522、货物调运方案算例（表上作业法）某种物资（煤炭、粮食或其他物资等），有m个产地：A1,A2,…,Am，产量分别为a1,a2,…,am；该种物资有n个销地：B1,B2,…,Bn，销量分别为b1,b2,…,bn。求运费最省的货物调运方案。假定产销数量是平衡的，即：

从Ai到Bj的运价是Cij，Ai到Bj的货物是Xij，问题就是要求一组Xij。假设有三个产地A1、A2、A3，四个销地B1、B2、B3、B4，总产量等于总销量，见产销平衡表；其运价见运价表，求运费最省的运输方案。2024/7/1753（1）产销平衡表销地产地B1B2B3B4产量（t）A1A2A3销量/t1224202428163680（2）列出运价表销地产地B1B2B3B4A1A2A312420403616128404032202024/7/1754(3)求运费最省的合理运输方案设变数Xij(i=1、2、3,j=1、2、3、4)表示由产地Ai运往销地Bj的物资吨数，则有下表：销地产地B1B2B3B4产量（t）A1A2A3销量（t）X11X21X3112X12X22X3224X13X23X3320X14X24X3424281636802024/7/1755

设变数Cij(i=1、2、3,j=1、2、3、4)表示由产地Ai运往销地Bj的每吨物资的运费，则有下表：销地产地B1B2B3B4A1A2A3C11C21C31C12C22C32C13C23C33C14C24C342024/7/1756

由于总产量与总销量相等，所以由产地A1运往B1、B2、B3、B4四个销地的物资吨数恰好等于A1的产量28t，即：X11+X12+X13+X14=28X21+X22+X23+X24=16X31+X32+X33+X34=36

同理，A1，A2，A3三个产地运往B1销地的物资吨数也是应等于B1的销量12t，即：X11+X21+X31=12X12+X22+X32=24X13+X23+X33=20X14+X24+X34=242024/7/1757

问题是在这些条件约束下，求Xij使得总运费（目标函数），即：

S=12X11+40X12+12X13+40X14+4X21+36X22+8X23+32X24+20X31+16X32+40X33+20X34为最小值。2024/7/17583、编制初始调运方案（最小元素法：即按运价表上运费最小的，优先安排运输的方法，确定一个初始调运方案，然后进行检查和调整，再得一个新方案，这样经过一次或几次调整，就可得到一个最优方案。）（1）由运价表上最小运费C21=4，是A2与B1相交的格子2，这样可由A2运给B112吨。（2）A2的产量a2=16，比B1的销量12多，故取X21=bj=12，在平衡表中与C21相应的X21格内填上12，这时A2尚余4吨，B1销地已全部得到满足，在运价表中可划去第一列，得下表2024/7/1759销地产地B1B2B3B4产量B1B2B3B4A1A2A3122816361242040361612840403220销量1224202480

（3）在未被划去的运价表中，再找一个最小的运价，是C23=8，故让A2优先运给B3。而A2的产量多余4t，B3需要20t，故取X23=a2-b1=4，就把A2这个4t全部给B3，在平衡表中与C23相应的X23格内写上4，并在运价表中划去第二行，得下表2024/7/1760销地产地B1B2B3B4产量B1B2B3B4A1A2A31242816361242040361612840403220销量1224202480

以此类推，按以上方法继续进行下去，将产地的产量完全分配给销地为止。相应的格也被划完，就可得到一个初始调运方案。如下表2024/7/1761

销地产地B1B2B3B4产量B1B2B3B4A1A2A3122416412122816361242040361612840403220销量12242024802024/7/17624.4集装箱运输与集装化运输

——“20世纪的运输革命”

4.4ContainerandContainerizationTransportation4.4.1集装箱运输4.4.1.1集装箱的概念及其种类

根据国家标准化组织的建议，凡具备下列条件的货物运输容器，都可称为集装箱（Container）：能长期反复使用，具有足够的强度。各种运输方式联运或中途中转时，箱内货物无需倒装。具有便于快速装卸和搬运的装置，可以从一种运输方式比较方便地直接换装到另一种运输方式。便于货物装满与卸空，能充分利用箱内容积。箱内几何容积在1m3以上。2024/7/1763集装箱按