800MHz车载电台LBJ-工作过程

800MHz机车电台（LBJ）

工作过程

5.1.3主要工作过程（一）列车防护报警功能CIR与LBJ的配套使用时，CIR可以通过LBJ功能单元发送和接收列车防护报警信息和列车防护报警解除信息，还可以接收施工防护报警信息、道口报警信息等其他报警信息。1.CIR开机加电后，MMI主界面安全预警显示区显示LBJ工作状态指示图标

和“LBJ已连接”字符提示，如图报警主界面5.1.3主要工作过程（一）列车防护报警功能其中：LBJ工作状态指示的上半圆表示LBJ发送报警信息状态，下半圆标识接收报警信息状态。状态指示图标表示含义如下：（1）两个黄色的半空心圆表示LBJ未发送过列车防护报警信息，也未接收过报警信息；（2）一个黄色的上半实心圆和一个黄色的下空心圆表示LBJ已发送过列车防护报警信息，未接收过报警信息；（3）一个黄色的上半空心圆和一个黄色的下实心圆表示LBJ未发送过列车防护报警信息，但已接收过报警信息；（4）一个黄色的上半实心圆和一个黄色的下实心圆表示LBJ已发送过列车防护报警信息，也接收过报警信息。5.1.3主要工作过程（一）列车防护报警功能2.如果CIR未连接LBJ（或LBJ故障），MMI主界面安全预警显示区显示“LBJ未连接”字符提示，如图LBJ未连接界面5.1.3主要工作过程（一）列车防护报警功能3.如果LBJ列车防护报警功能关闭，MMI主界面安全预警显示区显示“报警功能已关闭”字符提示，如图图6-7LBJ报警功能已关闭界面设备处于报警功能关闭状态后，LBJ不再接收防护报警信息，也不能发送列车防护报警信息。5.1.3主要工作过程（二）发送列车防护报警信息1.通过MMI面板按键启动发送（1）持续按下MMI的【报警】按键3秒以上，MMI发出“按确认键发送报警信息”的语音提示，同时MMI主界面安全预警显示区显示“按‘确认’键发送报警信息，按‘退出’键返回”和8秒倒计时提示信息。持续按报警键3秒状态显示界面5.1.3主要工作过程（二）发送列车防护报警信息（2）在随后的8秒时间内，继续按下【确认/签收】键，LBJ开始发送列车防护报警信息。如8秒时间内如不按下【确认/签收】键，8秒计时到，提示信息清除，退出发送报警启动状态。按【退出】键，直接退出发送报警启动状态。

列车防护报警信息每5～10秒（随机）发送一次，同时MMI发出间歇的蜂鸣音，主界面安全预警显示区LBJ工作状态指示灯(红色实心圆)每1秒闪烁一次。安全预警显示区显示“本车正在发送报警信息！”的红色文字提示信息和“再次按下‘报警’键3秒后解除报警”的黄色文字提示信息，如图：正在发送报警信息界面5.1.3主要工作过程（二）发送列车防护报警信息LBJ通过TAX装置或动车组DMS设备获取列车速度信息，列车当前速度为0时（列车处于停车状态），LBJ启动发送列车防护报警信息；

列车当前速度不为0时（列车处于运行状态），LBJ向MMI回送无法启动防护报警的信息，MMI安全预警显示区显示“非停车状态下禁止发送防护报警信息！”提示信息，如图所示。提示信息显示5秒后自动清除。非停车状态下禁止发送防护报警信息界面5.1.3主要工作过程（二）发送列车防护报警信息2.通过主机按键启动发送（1）MMI报警键失效或紧急情况下，可持续按压CIR主机面板（或LBJ主机面板）的【报警】按键约3秒启动发送报警信息。（2）按下【报警】按键3秒后，【报警】按键指示灯变为长亮。（3）松开【报警】按键，如果列车处于停车状态LBJ将发送列车防护报警信息。5.1.3主要工作过程（二）发送列车防护报警信息

主机报警按键启动发送防护报警信息时，主机面板报警按键指示灯每1秒闪亮一次，同时MMI发出间歇的蜂鸣音，主界面安全预警显示区的LBJ工作状态指示灯(红色实心圆)每1秒闪烁一次，并显示“本车正在发送报警信息！”红色文字提示信息和“再次按下主机‘报警’键3秒后解除报警”黄色文字提示信息，如图发送防护报警信息时状态显示界面5.1.3主要工作过程（三）解除列车防护报警信息1.通过MMI报警按键解除

发送列车防护报警信息时，再次按下主控端MMI的【报警】按键（持续3秒）后，LBJ发出列车防护报警解除信息。MMI发出5秒连续蜂鸣提示音，主界面安全预警显示区显示“列车防护报警已解除！”红色字体提示信息，同时LBJ工作状态指示灯（红色实心圆）连续闪烁5秒，如图6-12所示。5秒后MMI蜂鸣提示音停止，提示信息清除，LBJ工作状态指示灯由红色（实心圆）变为黄色（上半实心圆）。列车防护报警解除界面5.1.3主要工作过程（三）解除列车防护报警信息2.通过主机面板报警按键解除

持续按下主机面板【报警】按键约3秒，报警按键指示灯由闪亮变为长亮。松开【报警】按键后，LBJ发出列车防护报警解除信息，同时报警按键指示灯熄灭。MMI发出5秒连续蜂鸣提示音，主界面安全预警显示区显示“列车防护报警已解除！”红色字体提示信息，同时LBJ工作状态指示灯（红色实心圆）持续闪烁5秒，如图6-12所示。5秒后MMI停止蜂鸣提示音，清除提示信息，LBJ工作状态指示灯由红色（实心圆）变为黄色（上半实心圆）。5.1.3主要工作过程（三）解除列车防护报警信息3.列车移动后自动解除列车防护报警

发送列车防护报警信息时，如果LBJ通过TAX装置（或DMS设备）获取到有效的速度信息，当速度值大于5km/h、连续时间大于30秒时，LBJ自动停发防护报警信息（不发送列车防护报警解除信息）。MMI停止发出蜂鸣提示音，MMI主界面安全预警显示区显示并语音提示“注意！列车移动，报警自动解除！”，如图所示。提示信息5秒后自动清除，LBJ工作状态指示由红色（实心圆）变为黄色（上半实心圆）。列车移动报警自动解除状态显示界面5.1.3主要工作过程（三）解除列车防护报警信息

注意：1.由CIR或LBJ主机面板报警按键触发的报警，只能通过CIR或LBJ主机面板的【报警】按键解除。

2.由MMI报警按键触发的报警，可通过处于主控状态MMI的【报警】按键解除报警,也可通过CIR或LBJ主机面板的【报警】按键解除报警。5.1.3主要工作过程（四）接收列车防护报警信息CIR接收到列车防护报警信息时，MMI间隔5秒发出“注意！收到列车报警信息，注意运行！”语音提示，主界面安全预警显示区LBJ工作状态指示(黄色下半实心圆)每1秒闪烁一次，并显示红色字体提示信息，如图收到列车防护报警信息后MMI显示界面5.1.3主要工作过程（四）接收列车防护报警信息

按下MMI【确认/签收】键，对接收的报警信息进行确认。提示语音停止，主界面安全预警显示区显示报警提示信息由红色变为黄色，并标记“已确认”文字提示。LBJ工作状态指示灯变为黄色长亮（下半实心圆），如图报警信息已确认后MMI显示界面5.1.3主要工作过程（五）接收列车防护报警解除信息CIR接收到列车防护报警信息时，MMI发出2次“注意!列车报警解除，注意运行！”语音提示。MMI主界面安全预警显示区显示红色字体的报警解除提示信息，如图6-16所示。语音提示结束后，主界面安全预警显示区显示的提示信息自动清除，LBJ工作状态指示灯变为黄色长亮(下半实心圆)。收到防护报警解除信息后MMI显示界面CIR接收到施工防护报警信息、道口报警信息时的处理方法与列车防护报警相同。5.1.3主要工作过程（六）查询列车防护报警信息按下MMI的【查询】键，进入查询界面。移动光标选择查询发送或接收的报警信息，然后按【确认/签收】键，如图所示信息查询界面5.1.3主要工作过程（六）查询列车防护报警信息MMI显示屏显示接收或发送的报警信息列表，如图1。将光标移动到要查看的条目上按【确认/签收】键查看报警信息具体内容，如图2图1已发送的报警信息显示界面图2已发送的报警信息内容显示界面5.1.3主要工作过程（七）出入库检测功能

在出入库检测项选择LBJ出入库检测项，如图LBJ出入库检选择界面5.1.3主要工作过程（七）出入库检测功能

测试步骤如下：（1）选择正确的库检设备编号后发送LBJ出入库检测请求。（2）库检设备收到出入库检测请求信息后，提取其中的机车号和机车端号，并以此向LBJ发送列车防护报警试验信息，试验信息中车次号采用“KJ99998”，公里标采用FFFFFFH。（3）LBJ收到列车防护报警试验信息后，如果报警试验信息中的机车号和机车端号与LBJ存储的一致，LBJ向MMI转发防护报警试验信息，MMI每间隔5s语音提示：“注意，收到列车报警试验信息，请确认”，MMI主机界面安全预警显示区工作状态指示灯(采用黄色下半实心圆)每1s闪烁一次，并用红色字体显示报警试验内容:“注意！列车报警试验，请确认！”，用黄色字体显示“请按‘确认’键！”，并显示60s倒计时，如图所示。

LBJ报警试验界面5.1.3主要工作过程（七）出入库检测功能（4）按【确认/签收】键后，LBJ向库检台发送报警试验确认信息，MMI停止语音提示，报警信息内容改黄色字体，状态指示灯停止闪烁。如图LBJ报警试验界面确认界面如果未按“确认/签收”键，则60计时到，自动清除报警试验状态，停止语音提示。5.1.3主要工作过程（七）出入库检测功能（5）库检设备收到LBJ防护报警试验确认信息后，向LBJ发送出入库检测启动命令，LBJ接收到出入库检测命令后进入出入库检测状态，并向MMI发送当前状态信息，MMI显示按键提示信息，并显示120s倒计时，同时每隔5s发出一次语音提示“请按键试验”。如图LBJ按键试验界面5.1.3主要工作过程（七）出入库检测功能（6）按下【报警】、【列尾排风】、【风压查询】、【列尾消号】、【列尾确认】、【风压查询】按键时，如果按键有效，屏幕上对应的按键变为灰色显示，否则保持蓝色显示，如图出入库检结果显示界面5.1.3主要工作过程（七）出入库检测功能

如果LBJ进入出库检测状态后120s内，未收到完整的按键信息，120s计时到，MMI清除主界面安全预警显示区按键提示信息，LBJ自动以无线方式向出入库检测设备发送一帧按键试验信息、一帧报警试验信息、一帧列车接近预警试验信息，库检设备通过LBJ的报警信息通道向CIR回送LBJ出入库检测结果信息，MMI显示库检结果信息，并停止声光提示，LBJ退出检测状态。库检结果信息显示30s后，未按【退出】键应自动返回主界面。

如果LBJ发送按键试验信息、报警试验信息和列车接近预警试验信息后，10s内未收到库检设备回送的LBJ出入库检测结果信息，则重发一帧按键试验信息、一帧报警试验信息、一帧列车接近预警试验信息，重发不超过两次。重发两次后仍未收到库检设备回送的出入库检测结果信息，LBJ退出库检状态并向CIR回送LBJ出入检测失败信息，MMI主界面安全预警显示区显示“LBJ出入库检测失败！”,显示10s后自动清除。LBJ在进行出入库检测试验时，不接收处理报警和客列尾的相关信息。5.1.3主要工作过程（八）LBJ记录读取和分析功能

LBJ已发送过列车防护报警信息、接收过列车防护报警信息或以上两种情况都发生过后，启用电子铅封，状态指示灯长亮，即使LBJ重启，状态指示灯仍保持长亮状态，提示维护人员读取报警记录信息。在维护人员使用数据管理器读取报警记录信息后，LBJ的状态显示灯自动熄灭，LBJ工作状态提示恢复正常状态。在数据管理器把记录信息转存至出入库检测设备后，出入库检测设备能按照车次号、机车号对记录信息进行分类查询和分析。（九）LBJ具有备用电池电源供电功能

机车直流供电电源意外中断后，LBJ能够自动切换到备用电池电源并向MMI发出“注意，LBJ三分钟后关机”关机提示语音。如果LBJ当前没有发送报警并且在3分钟内没有任何装置触发LBJ发送报警信息，则LBJ自动关机，否则LBJ不关机，继续使用备用电池电源供电保持报警。5.1.3主要工作过程（十）LBJ具有发送接近预警信息功能LBJ的接近预警功能能够通过维护设备配置为开启或关闭状态。

（十一）LBJ自检测试功能

CIR进行自检时，向LBJ发送自检请求，LBJ收到后进行自检并向CIR返回自检结果，自检结果包括TAX箱连接状态、记录单元状态、信道机状态和电池电压。

（十二）LBJ意外重启

LBJ记录断电前列尾连接状态和列车防护报警状态。LBJ整机断电重新启动后，LBJ查询断电前的状态，如果是正在发送报警信息，保持发送报警状态，MMI发出声光提示，直到解除报警。如果断电前为列尾已连接状态，MMI发出“列尾装置通信失效”提示音。LBJ每25～30S随机自动向KLW发送风压查询命令信息，直至重新接收到风压信息时，MMI恢复正常的声光提示。5.1.4主要技术要求（一）电源要求（1）LBJ选配的电源单元能适应不同类型机车（含动车组、大型养路机械和轨道车等自轮运转设备）电源（蓄电池）供电条件，标称（额定）电压（Un）为DC24V、DC48V、DC72V、DC96V或DC110V。（2）LBJ适应的供电条件：最低工作电压0.7Un，最高工作电压1.25Un；0.6Un～1.4Un（电压波动不大于0.1S），不应引起整机功能异常；1.25Un～1.4Un（电压波动不大于1S），不应引起损坏，允许整机功能降级；电源过电压和浪涌应符合TB/T3021-2001《铁道机车车辆电子装置技术条件》的有关要求。（3）LBJ整机功耗不大于75W。（4）LBJ备用电池电源额定电压为DC12V，电池电源容量应不低于2AH，并能保证LBJ连续工作30分钟以上。充电电压为DC13.8V，充电方式采用浮充。5.1.4主要技术要求（二）天馈线要求1.一般要求工作频率范围：815～875MHz。天线端标准阻抗：50Ω。极化方向：垂直极化。2.LBJ天馈线要求电压驻波比（VSWR）：≤1.5。最大承载输出功率：≥30W。天线增益：≥0dB（全向）。馈线衰耗：≤1.5dB。馈线弯曲半径：≤5倍馈线外径。采用《机车综合无线通信设备安装规范(V1.0)》（运基通信〔2007〕360号）规定的I型（椭园形）天线和方形底座。5.1.4主要技术要求（三）工作环境要求

工作环境要求和试验方法应符合《移动通信调频无线电话机环境要求和试验方法》（GB/T15844.2-1995）的相关规定，基本要求表6-5所示类别道口报警设备预警器施工防护报警设备LBJ工作温度-10～55℃（A类）-25～55℃（B类）-25℃～65℃存储温度-40℃～70℃相对湿度95%