• 现行
  • 正在执行有效
  • 2018-10-04 颁布
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【正版授权-英语版】 ISO 21308-7:2018 EN Road vehicles - Product data exchange between chassis and body work manufacturers (BEP) - Part 7: Coding of skip loader bodywork_第1页
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基本信息：

  • 标准号：ISO 21308-7:2018 EN
  • 标准名称：道路车辆 底盘和车身制造厂商之间的产品数据交换（BEP） 第7部分：箕斗装载机车身编码
  • 英文名称：Road vehicles — Product data exchange between chassis and body work manufacturers (BEP) — Part 7: Coding of skip loader bodywork
  • 标准状态：现行
  • 发布日期：2018-10-04

文档简介

ISO21308-7:2018ENRoadvehicles—Productdataexchangebetweenchassisandbodyworkmanufacturers(BEP)—Part7:Codingofskiploaderbodywork是用于描述公路车辆底盘和车身制造商之间的产品数据交换的标准的一部分。该标准规定了跳斗式车身的编码方法。

以下是对该标准的详细解释：

跳斗式车身是一种特殊的车辆车身类型，通常用于需要移动负载的场合，如矿山、建筑工地等。该标准规定了跳斗式车身的编码规则，包括车身的结构、材料、尺寸、颜色、功能等信息。

该标准提供了以下关键概念和术语的解释：

*“车身结构”：描述了跳斗式车身的基本组成部分，如框架、支撑结构、悬挂系统等。

*“车身材料”：说明了用于制造跳斗式车身的材料类型，如钢、铝合金、塑料等。

*“车身尺寸”：包括长度、宽度和高度，以及跳斗内部的尺寸和容量等信息。

*“车身颜色”：描述了车身的颜色和涂装方案，包括各种涂料和涂装技术。

*“功能”：列出了跳斗式车身可能具有的各种功能，如可调节的负载支撑、照明系统、安全防护装置等。

根据该标准，跳斗式车身的编码通常采用数字和字母组合的方式，用于标识特定的车辆和其特定配置。这种编码方法使得不同的车身制造商之间可以轻松地交换产品数据，从而实现了标准化和互操作性。

在进行实际应用时，根据具体的需求和条件，可能需要对跳斗式车身的编码进行适当的调整和修改。因

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