长安南1附有答案

长安南1[复制]证件属于（）[单选题]*一般失物特殊失物(正确答案)贵重物品普通物品车票属于（）[单选题]*一般失物特殊失物(正确答案)贵重物品普通物品有责投诉分级中，下列不属于三级有责投诉的是（）。[单选题]*列车因故晚点10分钟以上（包括10分钟）但未提前做好广播及解释工作利用乘客资料采取不同形式骚扰、恐吓对乘客有推、拉、打、踢等粗暴行为上岗时携带（从事）与工作无关的物品（事情）(正确答案)有责投诉分级中，下列属于一级有责投诉的是（）。[单选题]*无故提前关站或延误开站时间10分钟及以内列车末班车、清客或其他紧急情况时，未做好广播及解释工作(正确答案)上岗时携带（从事）与工作无关的物品（事情）无理由拒绝乘客的合理要求指引姿势的标准：保持站姿，（）手掌面微向内倾斜与地面成45°，向需要指引的方向，由下而上运动，并根据目的地的远近控制手臂的伸展曲度。[单选题]*五指并拢，掌心向上(正确答案)五指并拢，掌心向下五指分开，掌心向上五指分开，掌心向下下列哪项属于正常客流组织情况下站务员（客服岗）的岗位职责（）[单选题]*负责客服中心问讯、充值、兑零、售票和处理车票问题(正确答案)负责车控室日常工作对客流、行车组织的具体工作进行落实监督各岗位工作情况OCC监控全线车站客流发展情况，车站值班站长/站长负责本站的客流控制。在实施全线客流控制时，应重点疏运（）的车站。[单选题]*发生大客流(正确答案)发生设备故障换乘车站折返站（）指不能预见、不能避免且不能克服的客观情况，如水灾、台风、地震等自然灾害及罢工、游行等异常情况。[单选题]*乘客故意乘客重大过失乘客自身健康原因不可抗力(正确答案)（）对雨伞备用金的具体使用、保管负责。[单选题]*分管站长(正确答案)值班站长当班值班站长行车值班员安全技术室牵头以（）为周期对所辖车站的废旧、破损雨伞进行统一报废。[单选题]*每月每季度半年(正确答案)一年站务管理系统应急雨伞操作记录原则上需留存（）年不得销毁。[单选题]*25810(正确答案)伞架备用钥匙由（）双人加封后，交由值班站长进行交接、保管。[单选题]*值班站长及站务员值班站长及值班员值班员及站务员值班站长及以上人员(正确答案)车站根据乘客提供的收据和雨伞，退还乘客（）元押金。[单选题]*50(正确答案)302010司机在车厂列车上拾获的物品应第一时间移交（）处理。[单选题]*行调厂调车辆段就近车站(正确答案)（）表示道岔已锁闭，进路中所有道岔开通直股，列车可以越过此信号机运行到下一个顺向信号机。[单选题]*绿色灯光(正确答案)黄色灯光红色灯光红+黄灯光（）禁止信号，不允许列车越过信号机。[单选题]*绿色灯光黄色灯光红色灯光(正确答案)红色+黄色灯光（）是地铁运营日常管理、设备维修、行车组织的指挥中心。[单选题]*清分中心车辆段OCC(正确答案)公司总部（）是行车组织工作的基础。[单选题]*列车运行图列车时刻表运营时刻表(正确答案)旅客时刻表（）是指允许在运营分公司所辖范围内进行施工的一种凭证。[单选题]*施工作业令(正确答案)动火作业令施工负责人证员工证（）引导信号，准许列车以不大于规定的速度（25km/h）越过该架信号机并随时准备停车。[单选题]*绿色灯光黄色灯光红色灯光红色灯光+黄色灯光(正确答案)（）允许信号，表示道岔已锁闭，进路中至少有一组道岔开通侧股，列车可以不超过道岔侧向限速的速度越过此信号机运行到下一个顺向信号机。[单选题]*绿色灯光黄色灯光(正确答案)红色灯光红色+黄色灯光“好了”信号的显示方式：（）[单选题]*白色灯光上弧线向列车方向作圆形转动(正确答案)绿色灯光上弧线向列车方向作圆形转动红色灯光上弧线向列车方向作圆形转动黄色灯光上弧线向列车方向作圆形转动《施工作业令》是在运营分公司管辖范围内进行施工（）的重要凭证。[单选题]*请点销点作业请销点(正确答案)《施工作业令》一经签发不得随意更改，相关作业单位必须严格按照《施工作业令》作业，如遇抢修、突击演练等特殊情况，可由（）授权更改，相关部门中心及时做好沟通联系。[单选题]*调度(正确答案)行调维调电调7号道岔侧向允许通过速度为（）km/h。[单选题]*152025(正确答案)309号道岔侧向允许通过速度（）km/h[单选题]*2530(正确答案)3540A、B类计划在批准施工请点时，必须给出施工承认号，施工承认号使用范围为：（）。[单选题]*1-99001-100001-99001-999(正确答案)A1、A2类的施工，作业区域最少为（）。[单选题]*一个站台或一个区间(正确答案)一站一区间一站两区站两站两区间A1类施工指（）[单选题]*在正线、辅助线，需要开行工程车、电客车的施工。(正确答案)在正线、辅助线，不需要开行工程车、电客车的施工。在车站、主变电所、控制中心范围内，影响正线行车设备运行的施工。开行电客车、工程车的施工（不含车辆部电客车、工程车检修）。A3类施工指（）[单选题]*在车站、变电所、控制中心范围内，影响正线行车设备运行的施工。(正确答案)在正线、辅助线，需要开行工程车、电客车的施工。在正线、辅助线，不需要开行工程车、电客车的施工。开行电客车、工程车的施工（不含车辆部电客车、工程车检修）。救援列车与故障列车连挂后，救援列车只准以RM模式运行。[判断题]*对错(正确答案)禁止使用工程车救援载客列车；使用工程车救援空客车时，连挂后原则上限速15km/h运行；[判断题]*对错(正确答案)接触网（轨）断线（轨）、倒杆或塌网，影响列车运行属于一般事故A类[判断题]*对错(正确答案)发生起火冒烟险情，致使车站关闭或影响行车属于一般事故C类[判断题]*对(正确答案)错系统漏洞、计算机病毒、网络攻击、网络侵入或蓄意传播恶意程序，对运营安全造成严重影响属于一般事故B类[判断题]*对错(正确答案)供电系统操作中发生错误停、送电或漏停、送电属于一般事件A类[判断题]*对(正确答案)错无操作资格、无调度命令,擅自操作行车、供电等重要设备属于一般事件A类[判断题]*对错(正确答案)错发、错收、错传，或漏发、漏收、漏传各类调度命令、指令，影响行车或运营服务属于一般事件C类。[判断题]*对(正确答案)错作业代码：是指此项施工作业在《施工行车通告》中施工计划作业代码（例如：1A1-01-001，其中第一个“1”指线别，“A1”指作业类型，中间的“01”指作业的日期，右边的“001”指当日该类别施工的序号）[判断题]*对(正确答案)错一切建筑物，在任何情况下，不得侵入地铁建筑限界；一切设备，在任何情况下，不得侵入地铁设备限界；机车、车辆无论空、重状态，均不得超出机车、车辆限界。[判断题]*对(正确答案)错出入段线不设疏散平台，联络通道地坪与疏散平台平齐。[判断题]*对(正确答案)错两相邻车站相邻端墙间的线路范围为区间。[判断题]*对(正确答案)错车辆段与车站间、车站与车站间设有站间行车电话[判断题]*对(正确答案)错根据车载CC设备发送的列车精确位置信息，LC设备主要为每列列车计算保护区域，并通过无线传输向每列车发送其授权终点（EOA）。[判断题]*对错(正确答案)信标：分为无源信标和有源信标；有源信标主要用于CBTC模式下列车定位、精确停车等；无源信标主要用于点式ATP模式下（有源信标在CBTC模式下也可用作重定位信标），信号机、道岔状态信息由联锁经欧式编码器和有源信标传送给列车，当列车读取到信标时，可得知前方进路状态。[判断题]*对错(正确答案)在CBTC模式下，根据计轴区段长短的不同，一个计轴区段可被虚拟划分为一个或几个ATP区段，一个ATP区段的长度为一列电客车的长度。[判断题]*对错(正确答案)左/右侧车门的定义如下：站在车辆的2位端面向1位端为基准，左手边定义为左侧车门，右手边定义为右侧车门。[判断题]*对(正确答案)错每节车辆的左侧车门用偶数编号，即每节车辆左侧车门分别为2、4、6、8；沿每节车辆的右侧车门用奇数编号，即每节车右侧车门分别为1、3、5、7。[判断题]*对错(正确答案)每个车门门扇的定义为：站在车辆的1位端面向2位端，靠近1位端的一扇车门为B门，远离1位端的一扇车门为A门。[判断题]*对错(正确答案)客室每个车门的内侧（靠近门处）设有一个紧急解锁手柄，手柄为红色，并加盖保护，可以随时打开车门使用。[判断题]*对错(正确答案)接触网额定电压为DC1500V，最高值为DC1800V，最低值为DC1000V；接触网为正极，回流网为负极；正线接触网持续载流量为3000A。[判断题]*对(正确答案)错综合监控系统采用三级管理、两级控制的结构体系。[判断题]*对错(正确答案)电客车在正线运行中，司机应在前端驾驶；推进运行时须在前端驾驶室配备司机或车站值班员及以上人员监控电客车运行。[判断题]*对(正确答案)错遇线路上同一地点有多个限速要求时，按照最低的限速要求执行。[判断题]*对(正确答案)错列车转线运行时，如原列车司机不熟悉另一线路行车组织规则的应安排符合资格司机添乘或者更换司机。[判断题]*对(正确答案)错主任调度是OCC当班期间运营组织的最高指挥者，各调度员由主任调度协调统一指挥，在处理突发事件、事故时，各调度员有责任向主任调度提供本岗位的协助处理方案，并及时报告相关信息。[判断题]*对(正确答案)错行车组织指挥工作中，车站由值班站长，车辆段/停车场由厂调统一指挥。[判断题]*对(正确答案)错列车服务号，在一天的服务中保持不变，回厂后再出厂，服务号将重新分配，列车属性由服务号区别。[判断题]*对(正确答案)错含电客车、工程列车。救援过程中，车次号不根据上下行线改变，使用单一车次。[判断题]*对(正确答案)错电客车及工程车转线运行时，使用单一车次运行到目的地。[判断题]*对(正确答案)错车票人工售票时间：车站最早一列载客列车到达前（）分钟至最后一列载客列车开出前（）分钟。*2015(正确答案)105(正确答案)车站处理乘客办理非人为原因损坏郑州市轨道交通发行的（）、（）等时应及时填写《非即时车票退款单》。*计次纪念票(正确答案)单程票计次票(正确答案)一卡通乘客在付费区遗失单程票无法出站时，客服中心岗将按（）发售出站票，并告知乘客，补票后重新找回遗失车票，（）。*线网最高单程票价出闸站线网最高单程票价(正确答案)可以办理退票不再办理退票(正确答案)车站BOM全部故障，无进站码，一卡通（含普通优惠卡、学生卡）、纪念票、计次票，无进站码，询问乘客进站车站，现金收取（），填写（），涉及金额记为（）差额，引导乘客边门出站、*出闸站线网最高单程票票价本次车费(正确答案)《特殊乘客事务处理单》(正确答案)《特殊乘客事务审批单》正(正确答案)TVM部分（或全部）故障或能力不足时，由（）或（）根据设备故障及客流情况，决定BOM上发售普通单程票或出售预赋值单程票。*客运值班员值班站长(正确答案)中心站站长（副站长）(正确答案)控制中心车站票务室被劫导致无法正常进行结账工作，则由（）安排客服中心岗将钱、票锁至配票盒内，并锁在站长室柜子内，柜子钥匙由（）负责保管，未赶到前由（）保管。*客运值班员(正确答案)行车值班员站长(正确答案)值班站长(正确答案)所有现金的加封均需由参与清点的人员（双人）负责。现金可用（）加封，加封效果必须保证一经破封无法复原。*钱袋(正确答案)信封(正确答案)砂纸(正确答案)票盒非标准币包括游戏机币、假币、残币、外币、（）币种。*不符合TVM认读规则的拼接币(正确答案)退出流通使用(正确答案)拼凑币关于“列车越站”的票务应急处理，如发生单行越站，可告知乘客乘坐反方向列车到达目的地。如需从本站出站，以下说法正确的有：（）*单程票（含预赋值单程票）超程：引导乘客至客服中心，询问乘客出站车站，若因列车越站所导致，则引导乘客边门出站，人工回收单程票并计入当日站存车票。(正确答案)一卡通余额不足：引导乘客至客服中心，询问乘客出站车站，若因列车越站所导致，则在非付费区清除进站码，现金收取进站车站到越站车站乘车费与清除进站码扣费金额的差额，发售付费出站票。(正确答案)因列车越站导致一卡通多扣费，引导乘客至客服中心，通过行政支出退还多扣的车费。(正确答案)扫码过闸/刷脸过闸多扣费：乘客反应因列车越站多扣费，通过行政支出退还多扣的车费。(正确答案)根据其使用用途的不同，车站备用金分为：（）*票务备用金(正确答案)雨伞备用金(正确答案)应急备用金(正确答案)其他备用金车站备用金使用范围包括：（）*用于车站的售票系统找零及乘客兑零；(正确答案)用于单程票或特殊情况下的退票款；(正确答案)用于乘客事务处理；(正确答案)用于处理客伤等应急事项；(正确答案)用于雨伞借用的现金周转等。(正确答案)关于未签合同暂时使用临时通勤卡的员工，首次丢失临时通勤卡，正常补办，二次丢失，自发卡之日起一个月后给予补办，补办时除交付（）元卡片押金外，另需缴纳罚金（）元，三次丢失，不再补办。*50(正确答案)100200(正确答案)1000以下属于一级票务违章的有（）*票务相关人员未按规定审核报表，导致收益错误的。(正确答案)违规操作AFC设备，未造成收益流失、设备损坏及影响乘客服务。(正确答案)加封的票务钥匙，盘点表与实际加封数量不一致。配票出错，但由车站发现后及时更正。(正确答案)以下属于三级票务违章的有（）*未按规定保存及摆放票卡，在非规定场所的其他地点私自存放票卡。(正确答案)加封的票务钥匙，盘点表与实际加封数量不一致。(正确答案)违规操作AFC设备，造成设备故障或处理时间不及时，影响车站正常客流组织。(正确答案)未按照票卡管理规定进行票卡盘点。以下属于四级票务事故的有（）*因违规操作设备造成票务收益流失或损失，合计价值2000元以上。(正确答案)违规将现金或车票等有价证券转移出安全区域，并且有意规避监控的行为，造成公司收益损失。(正确答案)伪造账目、报表或用其他虚假行为填平账目，导致公司票务收益流失或侵占公司票务收益的。(正确答案)丢失票务钥匙15把以上，有相关记录并及时上报。(正确答案)以下需客运值班员或以上级别人员到现场确认的有（）*TVM卡币无故障单(正确答案)TVM多找零(正确答案)TVM多出票(正确答案)出站闸机多扣费/次(正确答案)4G/5G通信网络故障可能造成乘客手机无法扫码支付及扫码过闸，影响到乘客在BOM/TVM使用扫码支付功能及在闸机使用扫码过闸功能。对于非付费区乘客，以下说法正确的有（）*携带现金乘客：引导乘客在TVM现金购票或视情况在客服中心购买单程票或预赋值单程票（经当班值班站长或以上级别人员同意）。(正确答案)未携带现金乘客：引导乘客使用刷脸过闸进站乘车。(正确答案)未携带现金且无法进站乘车乘客大量滞留：经当班值班站长或以上级别人员同意，引导乘客边门进站，并告知乘客出站前到客服中心进行处理。(正确答案)车站票务管理系统故障（中心票务管理系统正常）无法配票/补币，结算时车站票务管理系统恢复正常，以下做法正确的有（）*客服岗结算：根据票务台账（《客服中心岗结算明细本》）补录配票信息，进行正常结算（及时修改配票时间，配票时间早于客服登录BOM时间）。(正确答案)TVM结算：根据票务单