【S市第三方物流发展存在的问题及对策探究8300字（论文）】

S市第三方物流发展存在的问题及对策研究摘要随着西藏S市的经济的快速发展，市场对物流的需求也不断的激增，西藏S物流业也得到了一定的发展。但是与西藏S市经济的快速发展对其提出的能力需求还有较大的差距。作为研究对象的西藏S市第三方物流的发展从物流的基础设施，物流发展的意识，信息技术等方面阐述了西藏S市第三方物流的发展现状，并通过SWOT分析方法来阐述了西藏S市第三方物流逐渐发展过程中所具备的优势，机遇，面临的威胁，劣势及存在的问题。针对这些存在的问题提出了一定的对策来解决西藏S市第三方物流发展中存在的问题。最后用总结的同时提出了一些建议。关键词：第三方物流，现状，对策目录1前言 41.1研究背景 41.2研究目的与意义 41.2.1研究目的 41.2.2研究意义 52.第三方物流的概述 52.1第三方物流的作用 52.2第三物流的特征 63西藏S市第三方物流发展现状 73.1物流基础的逐渐完善 73.2增强物流发展意识 83.3信息技术的发展 83.4物流体系方面 83.5物流需求方面 84西藏S市第三方物流发展的SWOT分析 84.1S市第三方物流发展中所具备的优势 94.2S市第三方物流发展中具备的机遇 94.3西藏S市第三方物流存在劣势及问题 104.4第三方物流发展中面临的挑战 115西藏S市第三方物流发展的对策研究 115.1设立专门物流管理机构 115.2个性化增资服务来扩大市场需求的不足 115.3培养人才 125.4构建企业核心竞争力 125.5鼓励发展第三方物流 12结论 13参考文献 14致谢 151前言1.1研究背景西藏S市地处中国西南地区,西藏自治区南部。总面积7953.3平方千米,常住人口38万左右。近年来，随着S市物流基础设施的逐渐完善,特别是即将完工的拉林铁路,对S物流运输不单是靠公路和航运,增添了铁路运输。与此同时,西藏高速公路、民航等公共交通设施项目建设推进步伐也明显有所加快。目前商品货物国际流通主要通过小型商贸物流公司,中邮运输公司、中铁运输公司等多种方式进行开展。这些新的物流管理手段大都具有灵活性,分散性的物流特点。与S企业经济社会总体发展规模较小,企业职工数量较少的经济现状相得以适应。目前S不仅具备涵盖公路、航空、种多方面的综合运输能力,也为我国物流业快速发展壮大提供了便利的交通条件。国务院办公厅印发的《关于促进物流业健康发展的政策措施或意见》(国办发[011]38号,以下具体简称《意见》),REF_Ref18935\r\h[1]围绕如何促进出口物流业健康稳定发展,提出了一系列配套扶持政策措施,特别就关于优先发展出口农产品的出口物流业有关问题逐一进行了具体部署,标志着我国物流业发展迎来了一个前所未有的健康发展的新契机。西藏S与当前全国各地城市-样,发展现代物流业的热情,信心和积极行动空前高涨。也正是表明新-轮的西藏中国物流业的火热已正式到来。1.2研究目的与意义1.2.1研究目的：第三方物流在当前我市发展起步较晚,发展壮大过程中仍然存在很多突出问题，但是一些国有企业,缺乏认识物流,自主掌握物流的基本概念,我们各国民间大使也对我国企业整体自主物流服务水平犹豫,许多自主物流服务企业由于设施简单,功能单一,难以及时提供完整的第三方自主物流信息服务等。而要有效克服上述这些问题,我们就要充分认识第三方物流这个新兴现代物流商业模式的基本概念及其特征,了解它的潜在产生和发展价值来源所在,掌握其未来发展趋势动态,探讨其未来发展战略对策,结合当前我市第三方国际物流产业发展的实际现实情况,对于S市第三方物流健康发展是推动S现代物流具有十分重要的意义。如何有效促进当前我市第三方国际物流的健康发展,是一个当前摆在我们面前一一个符合现实实际问题和重要战略课题REF_Ref23496\r\h[4]。1.2.2研究意义从理论上来说本文将进一步结合第三方物流有关知识的基础上对S市第三方物流发展现状进行简要总结，结合现状提出存在的问题，并提出针对性的建议。对S市第三方物流发展提供一些理论上的帮助。从实践应用角度来说,第三方网络物流平台可以有效降低物流企业运营成本,提高企业顾客售后服务水平等各几个方面各有优点。本文的主要研究方向可以从实际物流运行中所可能产生的一些实际问题,提出一些既不具有学术新意而又又具有一定科学实践理论依据的解决方法,这些解决对策方案研究有的甚至可以直接将其应用于实际物流运作当中,有的甚至可以直接为第三方国际物流服务发展中所存在的一些问题研究提出一个可行的具体解决对策方案,因此本文具有很强的理论实践研究意义。2第三方物流的相关理论2.1第三方物流的概念第三方物流是指生产企业为集中精力搞好核心业务，把原来属于企业本身的物流活动，以合作的关系委托给专业的物流服务企业，而且与物流企业保持密切的联系，以此来物流全程管理控制的一种物流运作与管理模式。第三方物流是指上产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动。以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过新系统与物流企业保持密切联系，以达到物流全程管理的控制的一种物流运作与管理方式。第三方是指提供部分或全部物流功能服务的一个外部提供者,是物流专业化和社会化的一种形式。

第三方物流的发展程度反映一个国家物流产业发展水平。2.2第三方物流的作用2.2.1可以降低企业的费用。生产经营企业要是自己负责物流配送，尤其是一些零散货物的配送，企业所承担的成本是非常高的。但为了成本而提高产品价格的话，必然会影响客户的需求。要是不采取措施，企业的利润就会很少甚至会有亏本或倒闭的风险。因此，把货物外包给专业的第三方物流企业，从而来降低生产和配送成本，提高企业的利润。2.2.2

可以集中精力搞好企业的核心业务在企业资源有限的情况下，不可能所有的行业都是领先的，所以企业应当将主要的资源都放在企业的核心业务上，以此来增强企业的核心竞争力。对于非物流企业来说，把企业的物流业务外包给第三方物流公司来负责，这对于一个企业来说是非常不错的选择。对于第三方物流企业来说不仅可以提供专业化服务，甚至运输成本比企业自建的物流要低。2.2.3提高服务质量

企业将物流配送外包给专业做物流服务的公司，服务质量在很大程度会提高。2.3第三方物流的特征2.3.1服务的个性化和功能的专业化第三方物流信息提供的不仅要专业的信息物流技术服务，也可以从企业物流产品设计、操作过程、物流基础设施到企业物流服务管理来充分体现物流专门化和服务专业化的水平。这不仅仅是客户的实际需求，同时也是第三方物流未来发展的基本战略要求。另一方面，客户对同一个的产品可能会存在在不同的看法，对物流咨询服务会存在不同的需求；因此，第三方物流物流服务企业通常需要根据不同顾客对产品形象、业务流程、产品特征、客户所需要的产品特等要求，提供符合客户的专业性和针对性强的个性化物流咨询服务和增值物流服务。由于，物流信息资源、物流服务等市场竞争比较激烈的情况下第三方物流也受到了一定的影响，因此，不断发展新的核心物流业务,不断强化所需的提供企业物流信息服务的产品个性化和服务特色化,以不断增强自身企业物流信息服务市场核心竞争力的综合能力。第三方物流不仅会提供专业化的配送服务，也会提供物流系统设计、物流运作流程、物流管理技术应用工具方面专业的物流服务。从物流基础设施到物流服务的专业化管理，必须达到产业专业化和服务多功能化的水平，不仅要满足专业物流服务消费者的基本需求，同时也对第三方物流管理能力的健康发展提出了基本要求。2.3.2关系契约化和长期化第三方物流咨询服务旨在确保公司客户所属企业物流管理的有效性，持续改进，与公司客户分享发展优势。根据物流合同条款提供长期、复杂、高效的外部物流咨询服务，为需要物流服务的客户提供多功能、更广泛的专业物流咨询。物流信息社会提供多功能的物流信息服务，按照合同条款规定的服务要求全方位、一体化地监督管理企业以合同形式提供的物流信息服务的各项业务活动和经营过程。另一方面，物流服务商和第三方物流商不仅是利益对立的商业伙伴，主要的利润来源不是运输、仓储等直接经营收入。既不是涵盖企业一般运营成本的直接成本，而是新的企业价值，这种新的企业价值应该在专业物流企业和第三方客户之间共享。这可能是我们经常强调的双赢物流发展战略。2.3.3信息的电子化和网络化第三方电子物流服务发展的中要基础是信息安全技术的应用。在物流信息物流技术服务不断发展完善，促进了企业物流服务的信息化和科学化，极大地提高了企业物流管理的效率。第三方物流企业可以通过网络智能技术与企业之间建立广泛的交易关系，在用信息网络技术实现主要物流交易信息在主要交易各方以及企业之间的快速相互流动和信息共享,使原本分散的各个主要物流交易环节之间能够相互连接联通,成为一个有机性的整体,使物流生产经营企业、流通服务企业和其他物流服务企业都可以能够按照物流市场的实际要求及时提供相关产品和物流服务。此外，通过物流信息网络，第三方社会物流服务企业甚至可以与其他社会物流服务企业共享物流资源，充分利用整合现有社会主体物流业务资源,解决社会物流业务需求处于高峰时物流运力不足的物流问题。综上,第三方客户物流信息活动服务是各种物流信息服务提供企业根据各类客户不同需求的各种物流服务供应链的特点,为各类客户量身设计各种物流服务解决模式方案,并为其提供各种专业化物流服务的一个过程,其实质上说就是一种物流服务。但是,第三方服务物流又不同于一般物流服务业。第三方专业物流服务是在商业合同没有约束的规定前提下,企业对其他企业的复杂的一种专业化物流服务。第三方专业的物流服务企业提供专业的物流管理、控制和服务体系。3西藏S市第三方物流发展现状3.1物流基础的逐渐完善交通基础条件逐步完善。S市交通运输主要以公路为主，随着公路建设的发展，现在以S泽当为中心，向十二个县辐射的公路网，是藏南的主要交通扭曲。唯一通往国际航班的机场就在S贡嘎县境内，已开辟的区内外航线可以飞往全国各地，还有即将要建成的拉林铁路，可以通往S市的经济中心泽当，因此为货物运输等方面提供了便利的运输方式。现在S市的运输方式由民航铁路公路的综合全面的发展。在交通基础设施的逐渐完善给S市物流业提供了一定程度上的便利REF_Ref4186\r\h[5]。3.2物流发展意识逐渐增强发展现代物流对提高经济具有很大意义。因此在政府的高度关注和支持下，S的中小型企业逐渐认识到这个第三利润，这个不仅可以增强企业的竞争优势。政府对现代物流发展政策措施，因此这对企业发展现代物流更广阔的发展平台。3.3信息技术的快速发展。随着物联网信息技术的内地快速发展的同时带动了西藏的物联网信息技术的发展，按照西藏自治区2017年统计所统计出结果显示实现物联网接入的企业大约在69.7%左右，物流企业建立局域网的52.3%，还有超过66.7%的企业建立了网站。企业信息技术应用能力进一步增强。3.4物流体系方面S市的主干物流网络不发达,综合物流园区、分级物流体系尚未建立,在S除泽当，贡嘎等一些比较靠近S的这些县和乡镇之外，其他县和乡镇除邮政配送之外，其他快递分部很少。但邮政运输的话，运输距离远，运输成本高，运输时间长，所以很难满足现代服务业的供给需求。S市的物流企业规模小、服务功能单一、增值服务意识淡薄。物流的运输成本高、缺乏管理机构、整体的竞争实力弱、物流资源分散，传统的以商贸为基础的运作模式没有改变，仓储的自动化水平低。3.5物流需求方面在各乡镇比较分散的情况下，S的生产，流通和消费服务的物流需求小且分散，随着物流业的不断发展和政府的亲切和全国各地省的大力支持下，在物流基础设施的不断建设下，物流的需求总体上逐渐上升。在从内地进入的物流需求大，因此，S的物流业逐渐完善。4西藏S市第三方物流发展SWOT分析SWOT分析就是对西藏物流业发展的现状做出客观评价，识别出优势（Strengths）、劣势（Weaknesses）、机会（Opportuni

ties）及威胁（Threats）等因素。4.1西藏S市第三方物流发展中所具备的优势4.1.1地理位置优越S市位于西藏自治区S市地处青藏高原冈底斯山-念青唐古拉山脉以南的雅鲁藏布江中下游，北接西藏首府拉萨，西与日喀则地区毗邻，东与林芝地区相连，南与印度、不丹两国接壤，面积7.35万平方公里，约占中国西藏自治区总面积的十五分之一。S地区拥有600多公里长的边界线，南面与不丹国接壤，具有十分重要的战略位置，是中国的西南边陲。4.1.2自然资源优越S对具有相对丰富的自然生物资源较有优势,并且包括光能、旅游、生物等都可以是西藏相对较有优势的生物资源。这些再生资源技术具有独特、再生和并且易于对可持续进行开发和再利用的突出技术特点。耕地、水利、矿藏、草地和原始森林等的自然资源也都具有明显的区位优势和具有比较突出的产业优势,使更多的国内外本地投资者愿意流向S,快速发展S市第三方物流的发展,并建造一个一个更便捷的渠道。4.1.3物流内在需求推动S的多数商品物流运输产品都更多主要出口来自于从内地到拉萨再从拉萨发出,为了有效率地降低这些物流产品的所需交通运输运营成本,因此尽快创设建立先进的各类商品物流运输服务主体产业而S由于地处靠边疆常住人口和经济都市化与城镇化的区域分布极不完全难以平衡,致使各类商品运流物资的国际交通运输流动相对困难。但是近年来高速公路和政府的支持直接影响繁荣了本地的各行各业,更多的是也吸引了不少外地来的专业进口投资商纷纷跨海前来本地进行投资,大宗的本地进口商品货物运输,仓储也随之而来。这为S的第三方物流未来发展趋势分析提供了一个广阔的场前景。4.2西藏S市第三方物流发展劣势及存在的问题4.2.1缺乏物流管理机构政府对加快发展走向现代化的物流业还由于缺乏系统的政策组织和产业规划,物流的主要行业主导地位在国家有关行政管理职能部门还不明确。目前S很少有专门机构对物流行业进行统一管理、组织、协调。在物流运输管理工作中也没有充分明确各主管部门之间的主要职责和协作关系,相互之间往往缺乏必要的协调与沟通合作。并且小型物流服务企业与内地大型物流服务企业的管理差距,最大的在两个主要方面:一个就是物流信息网络管理技术落后;二个就是客户服务价值理念太差。这几年,信息网络基础技术普遍发展受到国家重视,企业公共物流网络信息服务平台项目推进建设速度较快,社会公共企业物流网络信息服务平台也在积极规划实施建设,已初步涌现了-批优秀应用案例。但由于存在主观上和认识上的差异与解决实际困难,这项科研工作实际差距很大,需要不断有-一个新的过程才能得到解决。标准化对我国物流业的持续发展有着生命攸关,没有实行标准化,物流全管理过程与物流供应链管理全过程将永远无法平衡进行,将来还会不断加大整个物流业在运作中的成本而使一个现代化的物流产业失去重要意义。4.2.2现代化水平低S的第三方物流仓储设施和运输工具方面，很少有现代化的立体自动化的仓储设施，仓储的储存和控制功能较低。大都是不同的平房仓库，不具备冷藏、保鲜、气调等功能。运输的车辆很少具备现代式具有冷藏、保鲜功能。物流信息技术虽然逐渐完善，但远远没有达到现代化物流水平。4.2.3服务功能单一,

市场需求不足。目前，我市大部分从事第三方物流业务企业它们的服务功能单一，现有的第三方物流企业大都是从传统的运输、仓储的企业逐渐转型的。企业提供的服务往往限制在过去的业务领域，能提供现代化物流服务的企业很少。我市第三方物流企业提供的服务分段或单一的物流服务。能给企业提高增值的服务较少，因此，S市的第三方物流它所提供的物流服务单一，市场需求不足。造成这些不便的主要原因，一方面是由于我市物流服务的不足，究其原因是现代化物流发展落后，缺乏高素质的物流服务提供商；还有就是，我国第三物流公司由于物流服务水平较低，整体物流服务水平停滞不前。4.2.4缺乏专业物流管理人才发展新兴现代国际物流业的一个重要基本条件也就是必须拥有一大批精通现代物流管理业务、善于熟练使用现代信息技术手段的专业物流管理专门人才。而目前,S市大小型物流服务企业的项目管理人员由于经常受到企业文化管理层次,知识能力结构等诸多因素的严重制约,但在第三方物流产业向信息化，智能化，技术化方向转型，这也对从事物流行业的人，提出了更高的要求。但目前物流专业的培养没能跟上物流行业的发展，导致我市的物流专业人才匮乏。4.2.5物流企业规模小由于第三方给物流服务上的需求不足，一定程度上影响了第三方物流服务的发展。第三方物流服务的不足也制约了第三方物流的需求增长。因此，第三方物流需求不足和第三方物流企业规模小导致了恶性循环。企业规模过小直接严重抑制了物流运输能力、仓储配送能力的提高,造成服务成本相对较高,规模效益难以实现。4.3西藏S市第三方物流发展中所具备的机遇4.3.1互联网系统的建立随着物流服务网络的发展，为S市的物流业发展建立了快速、便捷的地区间干线运输和地区内物流服务体系，逐步实现货物运输的专业化。而且以那曲为中心的加大了西藏物流业的覆盖率、服务西藏、面向周边的物流网络体系。4.3.2政府的大力支持西藏自治“十三五”物流业发展规划。4.4西藏S市第三方物流发展中面临的挑战随着第三方物流市场的发展，将出现恶性竞争，制约着第三方物流的健康发展，在这种恶性循环中，很难在成本和服务水平之间找到平衡点，而且随着全球化的深入，国内外众多物流企业纷纷进入当地物流市场，市场竞争明显加剧，严重威胁着当地第三方物流企业的生存与发展。5西藏S市第三方物流的发展对策研究5.1设立专门的物流机构交通运输等是物流系统中比较基本的运输环节，所以我们必须发展第三方物流，设立专门的物理机构，这样可以打破传统的物流管理系统，不会出现难管理的局面。5.2个性化增值服务来扩大市场需求的不足第三方物流不能停留在传统的物流运输服务，按照市场的需求，要不断扩展业务范围，发展增值物流服务，逐渐从单一化服务转向全方位服务。第三方物流企业应该及时了解客户需求的同时要努力提供个性化服务，提高客户满意度，从而扩大市场需求。第三方物流企业要和其他生产企业建立合作关系，这样不仅可以提高企业间的依赖性，还可以提高提高物流作业效率。5.3培养人才现代物流企业之间的竞争不断激烈的情况下，与内地一些物流企业比S的大小型物流企业不单单是信息技术，物流基础设施设备，投资上的差距，最主要的是人才培养上的差距。所以，提高从专业人才的培养是目前S市发展第三方物流的首要任务。具备现代化专业人才紧缺的问题上，较好的解决方法是：物流企业可以在企业内部进行专业化的培训，来填补企业自身物流专业人才紧缺的问题，另一方面通过与各高校之间交流合作，来选拔专业的物流管理人才。企业应重视物流人才的培养，提高物流企业员工的综合素质。这对于一个第三方物流发展有着非常大的作用。5.4鼓励发展第三方物流第三方物流企业规模小发展缓慢主要原因是因为受制于传统商业思想已逐渐形成传统物流管理方式的基本束缚。因此,应继续加大商贸物流企业社会化的知识宣传教育力度,积极主动引导装备制造业公司释放更大物流市场需求,鼓励装备制造和商贸物流企业按照基本分工协作的经营原则,分离发展物流主营业务。同时,加大对非法违规经营物流服务企业的法律惩罚处理力度,在物流行业内逐渐形成-为一种守信、重信的物流服务行为规则。结论S市的第三方物流由于起步较晚。本文通过SWOT分析西藏S市第三方物流发展情况得知，目前S市的第三方物流发展还存在一定的问题，比如：现代化水平低、缺乏物流机构、物流专业化人才匮乏、物流企业规模小等问题，对这些问题本文结合实际情况提出了一些针对性对策。按目前来说S市第三方物流发展的前景是非常好的，近年自治区不断规划物流业的发展，这对第三方物流发展比较落后的S市的物流企业来说是一个绝好的发展机遇。在抓住机遇的同时，企业要意识到自身的短板。参考文献李科磊.电子商务时代第三方物流企业的发展问题与对策研究[J].财会学习,2019(30):200-201.郭状先.中国第三方物流发展问题及对策研究[A].InformationEngineeringResearchInstitute,USA、SingaporeManagementandSportsScienceInstitute,Singapore.Proceedingsof20176th