《航空电机基础》课件-电路中的基本定律

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Engineering（ME）§1

电学基本知识

1、欧姆定律

(关联参考方向)

(非关联参考方向)三、电路的基本定律电工基础飞机机电设备维修专业教学资源库

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电学基本知识

2、基尔霍夫电流定律（KCL）在集中参数电路中，任一时刻，对任一节点，流出（或流入）该节点的电流代数和等于0，即

或者说任意时刻，流入电路中任一节点的电流之和恒等于流出该节点的电流之和。电工基础飞机机电设备维修专业教学资源库

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i1i2i3i4

i1+i2-i3-i4＝0KCL是电路中任一节点所连接的支路电流的约束关系。电工基础飞机机电设备维修专业教学资源库

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3、基尔霍夫电压定律（KVL）在集中参数电路中，任一时刻，对任意回路，绕回路一周的各支路电压的代数和为0,即

KVL是回路中各支路电压之间的约束关系。电工基础飞机机电设备维修专业教学资源库

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按顺时针绕U1+U2-U3+

U4-

U5=0+++++－－－－－U5U1U2U3U4ab电工基础飞机机电设备维修专业教学资源库

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4、全电流定律—安培环路定律式中，若电流的正方向与闭合回线L的环行方向符合右手螺旋关系时，i取正号，否则取负号。LH电工基础飞机机电设备维修专业教学资源库

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l和l′，两积分路径结果相同：电工基础飞机机电设备维修专业教学资源库

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5、电磁感应定律

大量的实验证实存在着如下的普遍规律：当穿过一闭合导体回路的磁通(不论由于什么原因)发生变化时，在导体回路中就会出现电流，这种现象称为电磁感应现象，出现的电流称为感应电流。电工基础飞机机电设备维修专业教学资源库

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⑴感生电动势若线圈不动，穿过线圈的磁通随时间变化，则线圈中产生的感应电动势叫做感生电动势，变压器就是利用这一原理制成的，所以也称这一感应电动势为变压器电动势。

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式中N为线圈匝数。负号表示感应电流产生的磁场要阻止原磁场的变化。感应电动势的大小只与穿过回路磁通随时间的变化率有关，而与构成回路的材料的特性无关。感生电动势（感生电流）的方向可用楞次定律判断。感生电动势公式：电工基础飞机机电设备维修专业教学资源库

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楞次定律：右手拇指指向磁场变化的反方向，四指握拳，四指方向即为感应电动势方向。

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⑵动生电动势若磁场恒定，构成线圈的导体切割磁力线，线圈中产生的感应电动势称为动生电动势。这正是发电机的工作原理，所以也称之为发电机电动势。电工基础飞机机电设备维修专业教学资源库

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动生电动势公式：式中B为磁感应强度，为导线的有效长度，为磁场和导体的相对运动速度。动生电动势（动生电流）的方向可用右手定则判断。电工基础飞机机电设备维修专业教学资源库

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右手定则——伸开右手,使大拇指跟其余四个手指垂直并且都跟手掌在一个平面内,把右手放入磁场中,让磁感线垂直穿入手心,大拇指指向导体运动方向,则其余四指指向动生电动势（动生电流）的方向。电工基础飞机机电设备维修专业教学资源库

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6、电磁力定律载流导体在磁场中要受到力的作用——电磁力(安培）。磁场强度为B的磁场中，在有效长度为l

的导线中通过电流I，则该导线所受到的电磁力F为：其方向用左手定则判断。电工基础飞机机电设备维修专业教学资源库

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