2025届高考地理一轮总复习特色专题23指导答题规范7交通区位条件分析与评价类

交通区位条件分析与评价类1．交通线的区位条件答题思路答题术语自然因素地形平原地区地形相对平坦，施工难度小，工程量小，投资少；山地、丘陵地区地势起伏大，施工难度大，工程量大，造价高 水文河网稀疏地区桥涵长度小，利于施工，造价低；沼泽区、冻土区及河网稠密区桥涵长度大，施工难度大，造价高地质地质基础稳定可降低施工难度，保障运营安全；断层处、地质灾害多发区技术要求高，施工难度大气候高寒缺氧；气候干旱，多大风，沙漠广布；炎热潮湿；暴雨多发等，不利于交通线路建设社会经济因素经济加强区际联系，带动沿线经济发展；促进资源开发，变资源优势为经济优势；合理布局路网(形成综合交通运输网)；形成新的出海通道，促进外向型经济发展等社会带动相关产业发展，扩大就业；带动落后地区经济发展；加强民族团结；巩固国防等社会经济因素环境交通线应尽量避开自然保护区、生态敏感区；过境干道不要穿越城区，避免加剧市内交通拥堵和大气污染科技先进科技克服不利自然条件的制约，为交通线路建设提供保障2.交通点的区位条件(以港口为例)答题思路答题术语陆域条件地形平原地形有利于港口的平面布置；基岩海岸筑港难度大，但建成后不易淤塞；淤泥质海岸筑港难度小，但建成后容易淤塞经济腹地以城市为依托，有铁路(高速公路、河流等)与周边地区相联系，腹地广阔，经济发达，货运量大水域条件航道港阔水深，利于航行和停泊避风位于峡湾或盛行风的背风地带，风平浪静冰期无冰期，可全年通航；冬季冰期长，通航期短(2023·浙江1月选考)阅读材料，回答下题。材料一墨西哥是拉美地区重要的发展中国家，国内资金缺乏，高速公路等基础设施建设滞后。20世纪90年代以来，墨西哥大量吸引外资，现已发展成为拉美地区重要的外国投资目的地和贸易大国。汽车产业是墨西哥国民经济的支柱产业，通过进口零部件，在国内装配后出口，其中80%的汽车出口到美国，形成特色显著的汽车产业发展模式。目前，墨西哥拟利用本国丰富的锂矿资源发展电动汽车产业，推动汽车产业转型升级。材料二下图为墨西哥略图。说出制约该国高速公路建设的地形条件。[规范作答]要点获取答案生成地形根据图示信息可知，墨西哥地形以高原、山地为主，地势起伏较大，高速公路修建难度较大；沿海平原地区河网密布，修建高速公路需要跨越的河谷数量较多，工程难度较大，投资成本较高地形以高原、山地为主，崎岖不平；沿海狭窄平原上多河谷阅读图文材料，完成下列要求。放眼全球，湾区经济体有三个，分别是纽约湾区、旧金山湾区和东京湾区。正在规划建设的粤港澳大湾区，目标是建成世界第四大湾区经济体。目前，粤港澳大湾区的GDP总量与纽约湾区相当，人口总量和土地面积远高于世界三大湾区。在交通网络层面，除了高速铁路以及港口发展位居前列外，高速公路、机场群构成的海陆空立体交通网络落后于世界三大湾区。三大湾区的许多城市拥有多座航空机场。《粤港澳大湾区发展规划纲要》指出，要在粤港澳大湾区建设世界级机场群，形成城市群下的“多机场体系”。下图为粤港澳大湾区城镇与航空港分布图。(1)分析粤港澳大湾区建设“多机场体系”的有利区位条件。(2)指出粤港澳大湾区适宜建设多座机场的城市，并说明理由。(3)简述航空运输网络建设对粤港澳大湾区区域发展的助推作用。解析：(1)根据材料信息可知，粤港澳大湾区人口总量和土地面积远高于世界其他三大湾区。区域人口众多，乘坐飞机出行的乘客多，建设多机场体系客源充足。区域土地面积广阔，为多机场体系建设提供了充足的土地资源。根据材料可知，当地建设多机场体系得到政府政策的大力支持。(2)适宜建设多座机场的城市，关键在于其出行需求量大，结合所学地理知识可知，广州、深圳、香港等城市经济发达，经济体量大，人口众多，对外联系的出行需求量更大，更适合建设多座航空机场。(3)根据材料信息可知，在交通网络层面，粤港澳大湾区除了高速铁路和港口发展位居前列外，高速公路、机场构成的海陆空立体交通网络落后于世界三大湾区，所以通过建设航空运输网络，首先可以完善区域交通运输网络，构建立体化交通运输网络，缩小区域对外时空距离，加快区域对外的人流和物流联系的频次，大大提高运输效率。其次，高新技术产业产品多轻薄短小，对航运的需求量大，同时高端服务业对航空运输的需求量也大，区域完善航空运输网络，有利于促进高新技术产业和高端服务业的发展，推动区域科技创新，有利于优化区域产业结构，促进粤港澳大湾区的发展。答案：(1)人口众多，乘坐飞机出行的乘客多，客源充足；土地面积大，为多机场体系建设提供土地资源；政策支持力度大。(2)广州、深圳和香港。理由：经济体量大，人口众多，对外联系需求