适用于新高考新教材新疆专版2025届高考地理一轮总复习考点规范练30交通运输布局与区域发展

考点规范练30交通运输布局与区域发展一、选择题马尔代夫是印度洋上赤道旁边的一个岛国,由1200多个小珊瑚岛组成,其中202个岛屿有人居住。首都马累位于马累岛上,是该国政治、经济、交通中心,也是世界上最拥挤的首都之一。长期以来,马尔代夫没有桥,连接各个岛屿的主要途径是摆渡。中马友情大桥由中国承建,是世界首座建在珊瑚礁上的跨海大桥,连接马累和机场岛。据此完成第1~3题。1.长期以来,马尔代夫岛屿间交通主要依靠摆渡的主要缘由是()A.岛屿间距离近B.国土面积狭小C.经济水平落后D.科技水平低2.大桥建设过程中,建筑工人需克服的最大困难是()A.台风多发 B.地震频发C.淡水短缺 D.气候湿热3.大桥建成后,对当地的主动影响主要是()A.减轻海平面上升的威逼B.促进马累国际贸易的发展C.缓解马累的居住和交通压力D.增加马累的集聚效应某一个站点通过地铁线路到达各个站点所需的时间之和被称为该站点的通达度;某一个站点的通达度与全部站点通达度的平均值之比,称为该站点的时间通达系数。鼓楼区是城市中心,保留着较多的历史文化古迹。福州正在修建多条地铁线路,变更城市中心。图1为福州市主城区示意图,图2为福州市主城区地铁时间通达系数等值线图。据此完成第4~6题。图1图24.甲地地铁时间通达系数较大的主要缘由是()A.基础设施完善B.受到河流的影响C.地处中心商务区D.邻近城郊5.据图分析,地铁建成后,城市中心逐步转移的方向是()A.向东 B.向南C.向西 D.向北6.福州城市中心的移动,对城市发展的有利影响有()①疼惜历史文化古迹②加强区间联系③促使房价下降④合并功能区A.①② B.②④C.①③ D.③④秦直道(下图)始建于公元前212年,宽度为20—60米。修筑过程中,工匠将黄土粉碎、焚烧,加入盐碱,并反复碾压夯实路基。明代之后秦直道几近废弃,但路面上却少有杂草。2017年11月全线通车的包茂高速,在图示路段与秦直道大致并行。据此完成第7~9题。7.秦直道未沿直线修建主要是为了()A.避开河谷切割B.获得开阔视野C.邻近粮草产区D.降低工程造价8.秦直道路面少有杂草的主要缘由是()A.军民定期维护B.土壤紧实缺水C.沿线降水稀有D.风沙活动频繁9.包茂高速图示段不在秦直道基础上修建,主要是由于秦直道()A.沿线地势起伏大B.自然灾难多发C.沿途聚落数量少D.线路长度太长20世纪50年头重载铁路在美国兴起。重载铁路指行驶列车总重大、行驶大轴重货车或行车密度和运量特大的铁路,主要用于输送大宗原材料和货物。2024年9月28日,途经内蒙古、陕、晋、豫、鄂、湘、赣七个省级行政区的浩吉铁路(内蒙古浩勒报吉—江西吉安)正式通车运营。该铁路的白城隧道位于毛乌素沙漠和黄土高原的过渡地带,其开挖方式荣获了国际隧道协会技术创新项目奖。据此完成第10~12题。10.20世纪50年头重载铁路运输兴起的主要缘由是()A.工业化快速发展B.城镇化进程加快C.农业出现机械化D.人口大规模流淌11.浩吉铁路通车后运输的主要货物最有可能是()A.原油制品B.机械设备C.农产品D.煤炭12.开挖白城隧道须要克服的自然障碍主要是()A.地势坎坷 B.风沙肆虐C.土质松软 D.暗河交织二、非选择题13.阅读图文材料,完成下列各题。雅万高铁是印度尼西亚雅加达至万隆的高速铁路,项目全长约142千米,大部分路段接受高架桥形式,设计最高时速350千米。下图为印度尼西亚爪哇岛(局部)区位略图。(1)简述雅万高铁铺设过程中存在的困难。(2)分析雅万高铁的修建对万隆交通条件改善的意义。(3)推想雅万高铁接受高架桥形式的好处。14.阅读图文材料,完成下列各题。20世纪初,阿根廷铁路通车里程近3万千米,内陆大量农产品通过铁路运至港口,然后通过海运出口,阿根廷当时被称为“世界的粮仓和肉库”。20世纪80年头,阿根廷铁路私有化后管理维护不善,事故频发,农产品运至港口大多选择马路运输,其农产品出口竞争力有所下降。2011年,阿根廷实施铁路振兴支配,中企担当了连接首都和北部重镇萨尔塔、穿越农业主产区铁路途的升级改造项目。2024年该铁路途升级改造完工后,货运列车时速提至70千米以上,运力增长数倍。(1)归纳阿根廷图示区域铁路途布局的特点。(2)分析20世纪80年头后,阿根廷内陆农产品运至港口基本放弃铁路运输的缘由。(3)推想阿根廷改造中铁路沿线农产品运至罗萨里奥港较少接受河运的自然缘由。(4)概述阿根廷改造中铁路升级完工后对提高沿线农产品出口竞争力的好处。答案：1~3.1.C2.D3.C第1题,经济因素是影响交通运输的主导因素。马尔代夫属于发展中国家,经济发展水平较低,受资金、技术等条件的制约,长期以来,岛屿间交通主要依靠摆渡。第2题,马尔代夫靠近赤道,受地转偏向力影响较小,难以形成气旋,A项错误;马尔代夫位于板块内部,地壳稳定,较少发生地震,B项错误;马尔代夫虽然是岛国,但降水较多,淡水资源对大桥的建设影响不大,C项错误;马尔代夫靠近赤道,工人施工面临着高温、高湿度等恶劣条件,D项正确。第3题,由材料可知,马累是全国政治、经济、交通中心,也是世界上最拥挤的首都之一。人口和产业的集聚导致马累面临较大的交通和居住压力,大桥的修建有利于将马累岛的部分人口和产业迁往机场岛,疏解马累过于集中的人口和经济活动。4~6.4.D5.B6.A第4题,依据材料可知,站点的时间通达系数越大,到达各个站点所需时间越多,交通越不便利,甲地位于城市郊区,因此,该地地铁时间通达系数较大。第5题,依据材料可知,鼓楼区是城市中心,但地铁时间通达系数较大,福州市主城区地铁时间通达系数最小的区域位于鼓楼区以南,因此城市中心可能逐步向南转移,B项正确。第6题,鼓楼区是福州的历史文化区,福州城市中心的移动,削减了经济活动对老城区的影响,有利于疼惜历史文化古迹;地铁的发展、城市的扩展,可以加强区间联系;城市的发展和规模扩大可能会促使房价上升,使功能区分化明显,不会合并功能区。7~9.7.A8.B9.C第7题,秦直道修建于黄土高原,黄土疏松,易被侵蚀。读图可知,秦直道大致沿河流的源头以上修建,可避开河谷切割,增加道路的许久性,A项正确;获得开阔视野,不是交通线修建的主要目的;图中显示秦直道沿线一般地势较高,浇灌水源缺乏,不是粮草产区;秦直道大致沿较平坦的黄土塬面或黄土墚修建,可以降低工程难度,但由于线路弯曲,长度增加,工程造价降低不明显,因此降低工程造价不是主要目的。第8题,材料信息表明,秦直道修筑过程中,工匠将黄土粉碎、焚烧,加入盐碱,并反复碾压夯实路基,说明秦直道上土层坚实,土壤水分条件较差,因此秦直道路面少有杂草;明代之后秦直道几近废弃,没有定期维护;图中显示,秦直道主要位于我国半干旱区和半潮湿区,因此沿线降水可以满意草类植物的生长;图中显示,秦直道离沙地有确定距离,且风沙活动不会导致秦直道路面少有杂草。第9题,影响现代交通运输建设的最重要因素是交通需求,图中包茂高速图示段经过了多个城市,经济发展对交通需求量大,而秦直道上城市稀有,因此包茂高速图示段不在秦直道基础上修建,主要是由于秦直道沿途聚落数量少,交通需求量小;秦直道大多沿较平坦的黄土塬、黄土墚修建,因此沿线地势起伏不大;包茂高速图示段穿过多个河谷,自然灾难频率可能比秦直道更大;图中显示,秦直道线路比包茂高速图示段长,但这不是包茂高速图示段不在秦直道基础上修建的主要缘由。10~12.10.A11.D12.C第10题,重载铁路运量大、行驶列车总重大,其主要用于输送大宗原材料和货物,所以重载铁路以货运为主,其兴起与工业化快速发展对货运的需求大幅度增加有关,A项正确;城镇化进程、农业机械化、人口大规模流淌对大宗货物运输的要求相对较低,B、C、D三项错误。第11题,浩吉铁路连接内蒙古和江西,结合所学学问可知,内蒙古煤炭资源丰富,江西有色金属矿产资源丰富,所以运输的主要货物应以这两者为主,内蒙古丰富的煤炭资源可以为江西有色金属冶炼供应能源,D项正确。第12题,白城隧道位于毛乌素沙漠和黄土高原的过渡地带,一边是沙地,土质疏松;一边是黄土高原,由于处于边缘地带,黄土更加松软,开挖不当简洁造成塌方,C项正确。此处无喀斯特地貌,没有交织的暗河;隧道是在地下修建,风沙对其影响很小;该路段地形相对平坦。13.答案:(1)高温燥热(多阴雨天气);地形困难;跨越多条河流,易遭遇洪水灾难,地质灾难(洪涝灾难)频繁。(2)增加交通通道,缓解万隆对外交通压力;运行速度快,使万隆与雅加达之间联系更加便捷;沿线聚落众多,加强万隆与周边地区的联系。(3)疼惜生态环境(疼惜森林,为野生动物保留通道,削减土地占用);克服困难地形;避开与原有交通线相互干扰。14.答案:(1)线路密度大;线路以东西向为主(南北