铁东路施工组织设计

第一章综合说明一、编制说明（一）、编制依据1、《天津市中心城区快速路工程XXX道路工程三十七协议段招标文献》。2、天津市政设计研究院《天津市中心城区快速路工程XXX道路工程施工图设计》、《天津市中心城区快速路工程XXX工程XXX立交施工图设计（桥梁工程）》、《天津市中心城区快速路工程XXX工程XXX立交施工图设计（照明工程）》、《天津市中心城区快速路工程XXX工程XXX立交地质勘察报告》。3、本工程采用的技术标准、规范、规定和本公司QEO/TJSZSB(03)-2023、QEO/TJSZSB(01)-2023造价人才网版质量管理体系文献。4、本公司近年来承建类似工程的施工经验及对现场的详尽调查。5、天津市中心城区快速路工程XXX道路施工招标（三十七协议）补遗书。（二）、编制原则1、施工总体布置体现统筹规划、布局合理、节约用地、减少干扰和避免环境污染的原则。2、施工环境保护工作，必须贯彻“全面规划，合理布局，防止为主，综合治理，强化管理”的方针和“谁污染谁治理、谁破坏谁恢复”的原则。3、遵循《协议文献》的原则，严格按招标文献中的工期、质量、安全目的等规定编制施工组织设计，使建设单位各项规定均得到有效保障。严格执行基本建设程序和施工程序。4、遵循《施工设计图纸》的原则，在编制施工组织设计时，认真阅读核对所获得的设计文献资料，理解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施工组织设计，满足设计标准和规定。5、遵循市政工程施工技术规范和验收标准原则，在编制施工组织设计时，严格按施工技术规范规定优化施工方案，认真执行工程质量检查及验收标准。采用先进的施工技术和设备，保证工程质量和施工安全，节约基建费用，减少工程成本。6、遵循实事求是的原则，在编制施工组织设计时，根据工程特点，从实际出发，科学组织，均衡施工，达成快速、有序、优质、高效。按照工期目的科学合理安排施工顺序。7、遵循“安全第一、防止为主”的原则，从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，保证安全施工，服从建设单位及监理工程师的监督、监理，严厉安全纪律，环保人才网严格按规章程序办事。8、遵循专业化队伍施工和综合管理的原则，在组织施工时，以专业队伍为基本型式，配备充足的施工机械设备，同时采用综合管理手段合理调配施工资源，以达成整体优化的目的。二、工程概况（一）基本情况天津市中心城区快速路工程XXX道路工程南起普济河道立交，北至外环线，施工范围为：K0+060～K1+300、K2+600～K6+350，本工程为快速路的一部分，辅道施工已完毕。XXX工程XXX立交起点为K4+464.242、终点为K5+301.202，全长836.96米，处在XXX与XXX道路交叉口位置，沿XXX主线跨越XXX。跨径布置为（4*30）+（3*30）+（30+48+35）+3*（4*40）+（5*30），最大跨径为48米。本工程协议总造价7322万元，建设单位为天津滨海市政有限公司，设计单位为天津市政工程设计研究院，监理单位为天津华北工程监理公司，施工单位为天津第三市政公路工程有限公司。计划开工日期为2023年2月16日，协议规定竣工日期为2023年9月25日，根据业重规定我项目部计划将竣工日期提前至2023年7月31日，实际工期为166个工作日。（二）、工程特点本次拟修建的XXX立交桥是天津市中心城区快速工程的一部分，它的建成不仅满足日益增长的交通需求，并且对中心区交通有屏障和集散作用，对缓解城市中心压力，促进城市沿着交通走廊向外发展将起到十分重要的作用。本工程通过勘察可了解到场地地层属第四纪沉积层，地震基本烈度为7度，拟建场区自地表到20米范围内以均匀粘性土为主，局部存在亚砂土透镜体，结合拟建场区已有的地质资料，地表至20米深度范围内的岩石判为不液化土层，场地为非液化场地。场区浅层地下水类型重要为第四系潜水。历年平均气温13.1℃，最冷为1月份，最热为7月份。春季（3、4月份）和晚秋（10、11月份）时段为多风季节，雨季从5月份开始，到7月份到达降雨高峰期。施工现场平整，周边现已拆迁，工程现场合需水电需在施工过程中接入，交通运送条件良好，地上地下障碍物涉及一条架空通讯电缆，监理工程师论坛八条废弃的老污水管道。（三）、道路工程1、横断面设计6m（人行道）+11m（辅道）+1.5m（分隔带）+15.25m（车行道）+2.5m（中央分隔带）+15.25m（车行道）+1.5（分隔带）+11m（辅道）+6m（人行道），总宽度70m。(其中人行道及辅道不含在本标段内)2、路面结构设计4cm细粒式沥青砼（AC-13I，重交通沥青）+8cm粗粒式沥青砼（AC-25I重交通沥青）+18cm水泥稳定碎石（水泥含量5%）+18cm石灰粉煤灰碎石（8：12：80）+18cm石灰粉煤灰土（12：35：53），总厚66cm。（四）、桥梁工程1、横断面设计0.5m（防撞护栏）+11.75m（行车道）+0.5m（防撞护栏）+11.75m（行车道）+0.5m（防撞护栏），总宽度25.0m。2、路面结构层4cm细粒式沥青砼+5cm中粒式沥青砼+6cm抗渗混凝土，总厚度15cm，在抗渗混凝土与沥青混凝土之间设防水层。3、上部结构桥梁上部结构均为预应力混凝土连续箱梁，0#～7#、10#～27#梁高1.7m，7#～10#梁高2.2m。4、下部结构下部结构均为钻孔灌注桩基础，桩顶设立承台与墩（台）身连接。每个墩柱均为独柱，墩柱造型为花瓶形。5、附属结构a、护栏：桥梁外侧为防撞护栏，带0.12m挂檐板。b、桥梁伸缩装置：边墩及联结墩处均采用大位移全封闭伸缩装置，伸缩量80mm。c、支座：采用氯丁橡胶板式支座。d、搭板：台后设8m长搭板，搭板以上铺设（4+5）cm两层沥青砼，搭板的纵、横坡与道路相同。（五）重要工程量：1、道路工程（1）、路基破旧路面20238填方38998.9m挖方888m8%预拌灰土600m（2）、路面结构层细粒式沥青混凝土124650m2粗粒式沥青混凝土124650m2水泥稳定碎石127143m石灰粉煤灰碎石127143m石灰粉煤灰土127143花岗岩侧石23045m2、桥梁工程灌注桩Φ1.0m816m，Φ1.2m9408m，Φ1.5m928m桩基承台混凝土2893.4m墩柱、桥台混凝土3106.8m现浇预应力砼箱梁12418.7m3细粒式沥青混凝土19668.56m粗粒式沥青混凝土19668.56m现浇砼防撞护栏827.33m3水泥混凝土桥面铺装19668.56m3、照明工程户外箱式变电站1座路灯（12米热镀锌锥杆）64套10W柱灯1260套30W/m檐板灯1680m（六）、重要技术标准1、道路等级：城市快速路；设计年限：2023。2、计算行车速度：（1）、起点至南仓道立交段，V=60Km/h；（2）、南仓道立交段至外环线立交段，V=80Km/h。3、荷载标准：路面结构计算荷载为BZZ—100kKN，桥梁设计荷载：城—A级汽车荷载。4、横坡：车行道1.5%。5、地震烈度：设计烈度7°，重要系数1.3。施工总体平面布置及说明一、施工前期准备工作（一）、工程技术准备工作1、熟悉、审查设计图纸，参与设计交底和图纸会审工作。2、施工前测量放样。3、精心编制施工方案。4、做好技术培训，安排好各项实验工作。（二）、进场协调针对该工程地处的周边环境，在进场前，与建设单位有关征地、拆迁人员贯彻拆迁、进场路等问题，并积极与各相关部门接触沟通，贯彻临时征地、拆迁、施工路、水源、电源，为施工发明良好的进场条件。二、施工总平面布置本工程南起普济河道立交，北至外环线，本次道路工程施工为快速路的一部分，辅道施工已完毕，施工时应通过合理的施工部署安排施工占地、施工生活区及施工现场，尽量减少施工占地。考虑到施工和进出的道路的方便，我们在XXX东侧中讯通公司院内租用场地建设项目办公区和生活区，并在该场地设钢木加工区和材料存放区。（详见施工总平面布置图）。拟于外环线外就近征用8000平方米作为拌和场，在施工设施布置时，为满足环保的需要，在各重要施工场地设立垃圾池、洗车槽、废水沉淀池，保证工地卫生、出场车辆和废水排放满足环保卫生规定。所有临时营地设施按国家和天津市有关消防安全法规配齐消防装置。三、施工临时设施布置（一）、临建搭设根据施工现场情况，临时场地设施所有自建，现场临时设施重要为建设单位、监理办公室和试块标准养护室、小五金仓库、食堂、危险品仓库、原材料存放库、钢筋和木工加工区等。现场临建搭设标准按工程招标文献及本公司有关文献执行。（二）、施工道路运用原有道路进行加固整改即可。新修筑部分地基层采用50cm厚三、七灰土，表层采用砼结构，如下图所示：（临时道路图）（三）、施工用电及照明根据建设单位提供的电源，供电方式采用TN-S系统，即三相五线制。线路采用电缆架空或埋设，总配电分为，施工用电、办公用电、生活用电、，每隔40~50m设立一个分派箱，电闸箱使用建委认可的标准闸箱。施工照明用电整个施工现场的夜间照明，采用碗型扣件搭设灯架，设立投光灯，并做好绝缘保护措施。（详见施工用电方案部分）（四）、生产、生活用水报自来水管理部门，在区域内自来水管网上挂表使用。生活用水设专人维护。消防用水管一律用φ50管，并配置足够数量的消防软管。所有水管均沿施工道路下设立，走向均设警示标志，在顺桥向沿线每个桥墩位置布设一个水龙头，以方便施工用水使用。（五）、通讯现场安装工作电话，供施工过程中与外界联系使用，同时配备电脑作信息化管理平台，重要施工管理人员均配备无线通讯工具。第三章项目管理班子组织型式施工管理机构组织本着“一流的施工管理、一流的施工速度、一流的施工质量”，这“三个一流”的原则，施工的总体部署，将充足发挥我们公司的优势和特点。（一）、施工组织机构按照我公司ISO-9001管理体系，我们将在现场成立以项目经理为首的“四部一室”对整个工程进行垂直有效管理。“四部”为：技术质量部、工程物资部、经营计划部、财务核算部。“一室”为综合办公室。其各自职能分别为：技术质量部：负责项目全过程质量控制与质量管理、施工技术方案的研究和编制、与设计代表、监理工程师进行技术与标准的洽商、各种资料的填报和竣工文献的整理、对下属的工地实验室和测量队伍进行业务指导。工程物资部：负责工程前期房屋拆迁、地上地下管线切改，协助业主与各相关单位协商解决工程范围内的拆迁和切改工作。组织工程施工工作。对设备、材料的供应进货和保管负责，同时还要管理下属劳务队伍以及进行安全生产等。经营计划部：负责生产的计划安排、工程量的核定、计量支付的报送与审批。对工程生产与进度进行合理安排与督促。财务核算部：负责工程的成本核算，与业主之间进行财务方面的业务往来。综合办公室：重要负责文明施工、现场保卫、对外协调以及职工业余生活和后勤保障等。确立以项目领导班子为首，四部一室为主体的机制，使四部一室在各负其责的基础上互相通力合作，打破各科室间的界线之分，与项目领导班子形成统一的整体。（二）、现场重要管理人员组成：项目经理：毕桂琪项目副经理：李雄项目工程师：马辰翔技术质量部：马辰翔赵用泉魏伟刘平经营计划部：穆瑞华马建伟宋欣工程物资部：李雄卢振喜梁涛刘鹏宇财务核算部：杨文祥办公室负责人：王秀梅钱辉测量负责人：蒋冰玉实验负责人：杨再起安全负责人：李澎文明施工负责人：阎庆升具体见项目经理部管理体系及职能网络图天津第二市政工程有限公司实验室项目经理项目总工程师医务室质量科第一项目作业队第二项目作业队综合办公室物资设备科天津第二市政工程有限公司实验室项目经理项目总工程师医务室质量科第一项目作业队第二项目作业队综合办公室物资设备科施工技术科安全科财务科项目付经理根据业重规定，结合本单位的管理水平，初步拟订在本工程施工及现场管理中制订下列管理目的及措施。（一）、管理目的：工程质量：保证工程质量优良，分部分项工程一次验收合格率100%，优良率90%以上。施工安全：杜绝施工安全事故发生，负伤率控制在1.5‰以下。文明施工：创建天津市市级文明工地。（二）、管理措施：本标段工程实行项目法管理，严格执行ISO9001质量体系文献中的有关规定，认真履行协议，协调内外关系，解决施工生产中的问题。1、施工技术管理：建立健全以总工程师为首的技术管理体系，负责工程的施工技术管理。对于关键工序、重点部位成立相应的技术专业小组，对支撑体系、主体混凝土工程、施工监测、结构的外观质量、灌注桩施工等项目重点把关，各负其责，解决相应的技术难点，并负责按相关技术标准、质量规定进行具体贯彻。2、计划管理：编制切实可行的网络计划，找出关键工序、关键工期并充足考虑施工现场的各种因素也许对工程进展导致的延误及相应的防止及补救措施。根据总体网络计划编制月、旬的施工作业计划，并根据实际完毕情况及时调整，实行动态管理，对施工过程中出现的进度滞后应及时分析因素，并制定相应的对策措施，做到“以日保周、以周保旬、以旬保月”，保证总体网络计划的实现。每周召开进度计划会，分析上周进度完毕情况，下达下周工作计划安排，对进度滞后情况进行情况分析，并制定具体的改善方案，在人、机、材投入上进行调整，保证进度计划。3、质量管理：工程质量由项目经理总负责，并层层分解，层层贯彻，做到总体有人抓、具体有人管，责任到人，赏罚分明。根据ISO9001质量体系规定，开工前编制工程的《质量计划书》，由项目部讨论通过，上级批准后发到各施工管理人员及各作业班组，各工序施工前由技术干部编写分项施工方案，并下发至作业层，严格将《质量计划书》和分项施工方案实行于整个施工过程中。4、安全管理：建立健全安全生产责任制，项目经理对项目部的安全生产工作负全责，并由一名项目副经理分管，设专职安全员一名具体贯彻。项目部部门、各施工队、班组层层贯彻，实行安全生产承包责任制。对关键部位实行“事故易发点”的管理方法，进行重点防止。各道工序施工前由安全员进行安全交底，健全安全工作每周检查讲评制度，设立安全流动红旗，每月一评，奖罚分明。5、文明施工管理：严格执行天津市建委、城建集团快速路协议总监代表处有关文明施工的规定，建立健全现场文明施工管理责任制，将文明施工作为施工管理中一项重点工作来抓。工程开工前，根据工程情况制定文明施工管理的具体办法规定，并定期组织检查评选。施工场地进行全封闭管理，车辆出入要登记，管理、施工人员佩带胸卡，场地各出入口均设保安人员管理。土方淤泥排放采用散体物料运送车，在道路出口设洗车台进行冲洗，以避免对道路的污染。施工场地保持整洁，材料、机具摆放整齐，现场无积水、淤泥。空压机、发电机采用消音措施，防止噪音污染。项目部组织专人定期对场地周边环境保护进行检查，及时解决解决临近居民、单位的投诉，对施工期间的管线进行定期检测保护。6、成本管理：加强物资采购环节的管理，严把采购、运送、发放各个环节，减少消耗，杜绝浪费，减少成本。第四章劳动力及重要设备配备计划一、劳动力计划本工程施工人力资源根据工程量、设计图纸、技术规范，按施工工序及施工作业面进行合理配置，力求做到满足工程的需要，并留有足够的富余度。劳动力需求计划如附表所示：序号工种总人数需要人数及时间（月）2月3月4月5月6月7月1木工100=SUM(ABOVE)20601001001001002钢筋工10040801001001001003张拉工2000202020204瓦工202020202020205电焊工402040404040406架子工402040404040407灰土工404040404040408普工2001001002002002002009测量工666666610电工555555511机械工40104040404040合计281431611611611611二、材料的进场计划安排进场后积极与材料供应商联系（材料需满足设计规定及业主和监理的规定）购进各种原材料，并根据工程进度签订进料协议，对材料的质量、数量、供货时间进行严格的约定。本工程所需的一般性周转材料如模板、脚手架等，从本公司调用基本可以满足需要。本工程的现浇箱梁、墩柱施工需用到整体模板。墩柱整体大型钢模板拟在天津由我公司专业分公司根据本桥特点进行设计加工制作，且运抵工地现场。现浇箱梁所需的竹模板直接从厂家购买，在现场进行加工后投入使用。地袱模板委托专业分公司加工制作，完毕后运抵现场使用。拟投入本工程的重要材料用量表材料名称规格单位数量合计备注工字钢56＃12m根10020036＃12m根100方木6m*20cm*根20232023碗扣立杆1.2mt2004001.8mt200碗扣横杆1.2mt2004000.6mt200上下托t8080箱梁钢模板m720720定型柱模套33￠600钢管撑4m根1002002m根100脚手管φ48*6m根10001000脚手板4m块800800白松板厚3cmm350130厚5cmm380竹胶板m250005000三、机械设备进场计划安排施工机械、实验、测量、质检等设备的合理配备是保证整体工程顺利进展和缩短工期的重要保证。本工程工期规定较为紧张，施工防噪、防尘污染控制严格，为此宜选择低噪音、低污染、高效率的施工机械设备。根据公司的施工经验和现有设备状况，结合本工程的施工特点及实际需要。因此，我们对该工程中所用的重要机械、器具通过了仔细认真的分析，具体布置如下：一、拟投入本协议工程的重要机械表序号机械或设备名称规格型号额定功率（KW）制造年份数量（台）进场计划其中拥有新购租赁1挖掘机HD1200SE158KW1983002月2推土机TS12088KW1993003月3推土机TS140102KW1991002月4平地机PY160B120KW1991003月5压路机3Y1874KW1992003月6振动压路机YZ18GD134kw1993003月7装载机ZL50162KW1998002月8胶轮压路机DYNAPACCC21-CC251992004月9钢轮压路机SAKAITW100-82KW1993005月10沥青混合料摊铺机ABG126KW1992005月11稳定土拌合机WBL22216KW2002003月12沥青洒布车K7-5100GLQ1992005月13切缝机--1991005月14洒水车YGJ5131SSE5t1993003月15自卸汽车A61102A15t19912003月16吊车HNK500206KW1992003月17吊车QY25338KW2006003月18发电机GF120154KW1992002月19电焊机BXI-30011KW20010003月20电焊机BXI-30015KW1994003月序号机械或设备名称规格型号额定功率（KW）制造年份数量（台）进场计划其中拥有新购租赁21钢筋弯曲机WT1-6/403KW1992003月22钢筋切断机CT-6/407KW1992003月23钢筋对焊机UN1-10075KVA1991003月24砂轮切割机M40400W1992003月25木工平刨机M506B6003KW1992003月26木工圆锯机MJ2253.5KW1991003月27混凝土振捣器ZN505.6KW19920003月28混凝土振捣器ZB32.8KW19911003月29混凝土罐车PMS5260-36250KW2006003月30循环泥浆泵TAPS-707.5KW20010003月31泥浆泵NL100-152KW20010003月32空压机10.6m3/min10KW1992003月33潜水泵-19930003月34钻机R870217kw199100103月二拟配备本协议工程重要的材料实验、测量、质检仪器表仪器、设备名称规格型号单位数量备注万能实验机WE-1000A台1压力实验机NYL-2023D台1强度实验仪LT-LQ-227台1混凝土振动台1m×台1电动振筛机台1光电式液塑限测定仪GYS-S台1电子天平MP-1100台1分析天平TG328A台1多功能电动击实仪DL-1台1电动脱模器LD104-1台1托盘天平200g台1托盘天平1000g台1标准恒温水浴箱GP-A台1养护室自动温湿控制仪FHBS-50台1石灰、水泥剂量测定仪台2灌砂桶φ150mm套1环刀个40混凝土抗压试模150×150×150个60混凝土抗渗试模φ150个20混凝土弹性试模150×150×300个20砂子分析筛方孔套1石子分析筛方孔套1砂浆抗压试模7.07×7.07×7.07套12塌落度筒个1含水量测定仪玻璃器具套1稠度仪套1全站仪GTS-311台2经纬仪苏光J2台3水准仪DZS3台2钢尺30m50m把6塔尺5m把8三米直尺3m把2第五章总体施工方案及施工进度计划安排一、施工部署（一）、施工前部署1、我公司将尽快进场，贯彻施工及生活用房，联系有关单位，协商、协调解决好材料堆场、施工道路等前期工作。2、安排就绪施工用各种机械设备，安排贯彻施工班组等问题。3、办妥各项有关施工证件手续，按规定制度做到有准备开工，按规范施工。4、计划主材来源，对地方材料、半成品等材料经发包方批准后签办订货供料协议。（二）、施工阶段布置目的1、施工布置目的整体施工中合理的进行流水施工，施工各阶段劳动力安排相对均衡，各班组分工明确，搭接紧密，在保证质量和工期的前提下，做到成本的最优化。2、工段划分本工程由于具有综合性、专业性强和工程量大的特点。为了便于组织分工负责，分类抓好工程量进度和安全生产，我们将在整个施工中实行流水施工作业。二、施工总体方案根据本协议工程特点，分两个段四个作业面同步施工：K0+060～K1+300和K2+600～K6+350段，2023年7月31日全线通车，各段及各作业面在平行施工，流水作业原则的基础上，做好“见缝插针”的穿插性施工。三、施工总体安排（一）、总工期安排本协议段计划开工日期为2023年2月16日，协议规定竣工时间为2023年9月25日。根据业重规定为快速路后续项目发明施工条件，我项目部需将竣工日期提前至=20\*Arabic2020237月31日。我单位根据业主提供的招标文献及施工图纸，通过具体计算承诺工期为：2023年2月16日开工，2023年7月31日竣工，比业重规定的工期提前56个工作日。本工程在六、七月份时经历雨季施工，在工期安排上益在雨季到来前完毕全桥下部结构施工及大部分的上部结构施工，道路工程路面结构层也应至少完毕75%的工作量。（二）、施工进度安排1、施工准备：计划2023年2月16日前完毕下列工作。（1）、一方面完毕临时工程，涉及施工便道、水、电及通讯线路、生产生活用房等，为整个工程的施工展开提供前提条件。（2）、施工技术方面，一方面做好交接桩工作，并安排我单位精测队对导线点水准点复测，同时做好关键点位的控制测量。施工内业方面做好实行性施工组织设计、向监理提交各分项工程的开工报告，根据设计工程数量合理安排施工进度，向材料部门提交月、季材料计划，为开始进入正常施工发明较为有利的条件。（3）、为保证施工的顺利进行，在施工准备期内，机械部门做好小型机具设备及常用机械配件的具体计划，并根据施工技术部门提供的详尽材料计划结合施工进展情况安排购买和储备。（4）、与有关部门联系，具体了解施工范围内地下、地上各种管线的位置、埋深，有必要时进行刨验。2、桥梁施工（1）、灌注桩：灌注桩施工计划74天，从2023年2月16日至2023年4月30日，先施工右半幅及两头桥台灌注桩，开始时采用发电机供电，变压器计划于3月5日前安装完毕（2）、承台及墩柱：工期为61天，从2023年3月15日至2023年5月15日。（3）、预应力混凝土连续箱梁：施工工期为101天，从2023年4月1日至2023年7月10日，每联为一施工段。（4）、桥面、防撞护栏施工：工期为51天，从2023年6月10日至2023年7月31日。3、道路工程（1）、引路施工：混凝土挡墙施工工期为45天，从2023年3月15日至2023年5月15日，模板采用6015定型刚模板，引路二灰填筑工期为61天。（2）、路基填土：工期为76天，从2023年4月1日至2023年6月15日，组织两个施工队，全线同时展开施工。（3）、路面结构层：工期为66天，从2023年5月15日至2023年7月20日，全线同时分层展开施工。具体施工进度计划施工总体计划表第六章各分项工程施工工序框图一、路基填筑施工工艺流程图土方弃运挖排水沟、降水、修筑、维修交通道路进行下一道工序分层摊铺土方运送选定取土坑土方弃运挖排水沟、降水、修筑、维修交通道路进行下一道工序分层摊铺土方运送选定取土坑检查与验收找平或压实逐层进行除草、挖根、去表层土翻晒或洒水检查与验收找平或压实逐层进行除草、挖根、去表层土翻晒或洒水二、石灰粉煤灰土施工工艺流程图拟定基准高、摊铺宽度拟定基准高、摊铺宽度施工准备施工准备取样检查运送步料取样检查运送步料用推土机按虚铺高度找平用推土机按虚铺高度找平摊铺不摊铺混合料拌和合混合料拌和格预拌场准备就绪预拌场准备就绪压路机静压一遍平地机找平压路机振压4遍三轮压路机静压2遍质量检测胶轮压路机碾压洒水养护粗平压路机静压一遍平地机找平压路机振压4遍三轮压路机静压2遍质量检测胶轮压路机碾压洒水养护粗平三、石灰粉煤灰碎石厂拌法施工工艺框图碎石养生接缝和调头处的解决碾压整型摊铺混合料施工放样稳定土拌合机组下料斗装载机上料准备下承层石灰粉煤灰碎石养生接缝和调头处的解决碾压整型摊铺混合料施工放样稳定土拌合机组下料斗装载机上料准备下承层石灰粉煤灰四、水泥稳定级配碎石施工工艺框图养生接缝和调头处的解决碾压整型摊铺混合料施工放样粒料拌合机下料斗装载机定比例进料准备下承层水水泥碎石养生接缝和调头处的解决碾压整型摊铺混合料施工放样粒料拌合机下料斗装载机定比例进料准备下承层水水泥碎石五、沥青混凝土施工工艺流程图纵横茬解决终压复压检查油温检查放行初压摊铺混合料测温卸料运送拌合混合料沥青加热备料配合比设计碎石砂矿粉混合料拌合场纵横茬解决终压复压检查油温检查放行初压摊铺混合料测温卸料运送拌合混合料沥青加热备料配合比设计碎石砂矿粉混合料拌合场六、灌注桩施工工艺流程图测量放线定桩位测量放线定桩位桩机就位调整垂直度取土成孔、土外运检查校正桩位及孔的垂直度取土成孔达设计标高清除孔达设计标高成孔质量检查及验收吊放钢筋笼吊挂串桶浇注混凝土混凝土搅拌钢筋笼制作七、墩柱工艺流程图测量放线测量放线钢筋加工及安装安装支撑钢筋加工及安装安装支撑支设模板支设模板混凝土浇注混凝土浇注拆模拆模混凝土养护混凝土养护八、预应力现浇箱梁施工工序框图施工准备施工准备现场灌注桩施工现场灌注桩施工柱模加工承台施工柱模加工承台施工墩柱施工墩柱施工基础解决支架搭设基础解决支架搭设定型模板加工箱梁模板安装定型模板加工箱梁模板安装支座安装支座安装钢筋加工钢筋绑扎、钢绞线安装钢筋加工钢筋绑扎、钢绞线安装内模安装、绑扎钢筋内模安装、绑扎钢筋浇筑上部砼浇筑上部砼拆除支架张拉压浆拆除支架张拉压浆浇筑桥面砼浇筑桥面砼浇筑防撞护栏混凝土浇筑防撞护栏混凝土沥青混凝土沥青混凝土安装伸缩缝安装伸缩缝结束结束九、地袱施工工艺流程图钢筋绑扎及加工拆模混凝土养护混凝土浇筑支设模板搭设护栏安装吊架测量高程测量放线钢筋绑扎及加工拆模混凝土养护混凝土浇筑支设模板搭设护栏安装吊架测量高程测量放线第七章施工进度、施工工期保证措施本工程我单位承诺工期为：2023年2月16日开工，2023年7月31日竣工，总工期166天。为保证工期按期竣工，实现全线通车计划，我单位将针对施工的各个环节，在组织上高度重视，在管理上科学安排，精心策划，从前期准备、资金、人员材料、机械设备及施工程序等方面制定具体的保障计划与措施，并按工程项目总体规定排定施工工期。实行目的管理与计划管理，使工期始终处在受控状态。1、采用计算机及其网络计划软件，科学地排定工期，依据工期找出工程的关键点，集中人力、物力保证关键工序工期，为实现总体工期发明条件。2、劳动力配置、周转材料及机械设备按工期计划合理安排，保证计划各作业面同时施工。3、提前制定雨季施工措施，防止因措施不妥而导致返工或阻碍工期现象。4、加强原材料的前期实验工作，保证工程材料及时应用于工程施工之中。5、科学合理地安排施工作业面的数额、地点及设备配置，进一步保证工期。6、做好施工安全防护、夜间照明及环境保护措施，在安全而不扰民的情况下夜间抢进度。第八章重要施工方法一、道路施工（一）施工准备1.开工前，应全面熟悉设计文献，在设计交底的基础上进行现场核对和施工调查，发现问题及时通过项目经理部与设计取得联系。2.根据现场收集的情况，核算工程量，按工期规定、施工的难易限度和人员、设备、材料的准备情况编制施工组织设计，报现场监理工程师和项目经理部批准，并及时提出开工报告。（二）施工放样路基开工前全面恢复中线并固定路线重要控制桩。1.接桩工作按照设计单位和勘测单位指定的交桩日程，由项目总工组织，测量主管负责接桩工作，并做好接桩记录。在接桩工作完毕后的5天内，测量主管组织人员对本协议段内的水准点、导线点等所有已知桩点进行认真复测校核。2.设计交底由项目总工组织各作业队技术人员认真研究施工图纸和施工现场，以书面形式出示所有问题，并向监理工程师提交一份备查与设计单位进行设计交底，把发现的问题尽也许在开工前解决，作好设计交底记录。3.放样测量点线测设：运用全站仪的坐标放样功能，采用坐标法放样，内业的计算工作必须进行二次复核，在线路控制点上支架全站仪，直接测定所需桩位。高程测量：以水准仪测设为主。其他测量规定：平面控制点坚持每月复测一次，并进行坐标平差；高程控制点每十五天进行一次复核工作，及时将复核记录提交监理工程师。原地面清理前后要进行断面高程测量，将测量数据绘制成图上报监理工程师审批，用于指导以后施工和计量。（三）路基工程施工1、施工准备路基施工前，要根据设计图表和有关规定进行放样。在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大于50m通过计算掌握填挖方的数量，根据实际情况对路基内沟、河、塘淤泥进行清理、掘除、移走，废方用汽车装运至指定弃土点堆放。2、特殊路基解决本工程穿越较大沟渠处应抽水、清淤、填平，铺一层土工格栅，填筑40厘米碎石垫层，然后填混渣至水面或地下水标高，其上再铺筑40厘米的碎石，10厘米石屑，再铺一层土工格栅，然后做20厘米的8%灰土，最后填筑路基。新旧路搭接时，应开蹬解决，蹬宽0.6米，蹬高0.4米，在开蹬处铺设双向聚丙稀土工隔栅。有小型水渠的应进行清淤解决后回填，一方面回填0.5米厚碎石垫层，内侧用U型钉固定，隔栅宽度2米3、路基工程施工⑴、路基施工前应将原地面的草皮、树根、杂物等以及沟渠池塘等处的淤泥所有清除干净，并大体找平压实，基底压实度不小于85%。路基施工应注意保护生态环境，清除的杂物应妥善解决，不能倾倒于河流水域中。⑵、路基填土应选用塑性指数≤18的土质，下列土质不能作为路基填土：沼泽土、泥炭及淤泥；具有树根、树桩、易腐朽物质或有机质含量大于4%的土；氯盐含量大于3%的土；碳酸盐含量大于0.5%的土；硫酸盐含量大于1%的土。⑶、路基必须分层填筑碾压。每层最大压实厚度不超过20cm，路床顶面层最小厚度不小于10cm，含水量应控制在最佳含水量±2%之内。路基压实度及其它有关规定见下表：深度范围压实度（%）（重型压实标准）填料最小强度CBR（%）填料最大粒径（cm）填方0～80cm≥95510>80cm≥93410挖方0～30cm≥954、路面结构层施工路基经压实度检测合格后方可进行路面结构层施工，本工程结构层采用石灰粉煤灰土底基层、石灰粉煤灰稳定碎石基层、水泥稳定碎石基层、粗粒式沥青混凝土下面层、细粒式沥青混凝土上面层。（1）、有关材料规定①沥青上面层沥青混凝土中的沥青采用改性沥青SBS(I-C)改性沥青，下面层沥青混凝土中的沥青应符合“重交通道路石油沥青技术规定”。如采用进口沥青，含蜡量不得超过2%，并增长针入度指数等指标。聚合物改性沥青技术指标见下表：技术指标SBS(I-C)针入度25oC,100g,5s（0.01㎜）不小于60针入度指数PI不小于-0.2延度5oC,5cm/min（cm）不小于30软化点（oC）不小于55运动粘度135oC(Pa·s)不大于3闪点（oC）不小于230溶解度（%）不小于99离析，软化点差（oC）不大于2.5弹性恢复25oC（%）不小于65重交通道路石油沥青技术指标见表：技术指标技术规定针入度25oC,100g,5s(0.080～100延度5oC,5cm/min(cm)不小于100软化点（环球法，oC）不小于42～52闪点（COC，oC）不小于230含蜡量（蒸馏法）不大于3溶解度（三氯乙烯，%）不小于99薄膜加热实验163oC5h质量损失（%）不大于1针入度比（%）不小于50延度（25oC，cm）不小于75热拌沥青混凝土马歇尔实验技术标准见下表：实验项目技术标准击实次数（次）两面各75稳定度（kN）>7.5流值（0.1mm）20～40空隙率（%）3～6沥青饱和度（%）70～85残留稳定度（%）>75此外，上面层沥青混凝土在60℃②粉煤灰粉煤灰粒径应在0.001～2mm之间，为便于压实，小于0.074mm的颗粒含量应大于45%，粉煤灰烧失量应小于12%，SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%，比表面积应大于2500cm2/g。③石灰石灰质量应符合《天津市市政工程施工技术规范（城市道路部分）》（DB29—74-2023）中规定的III级以上的生石灰或消石灰的技术指标。④水泥水泥采用终凝时间较长的425#普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥或火山质硅酸盐水泥。⑤沥青面层用集料质量技术规定见下表：沥青面层用粗集料质量技术规定指标技术质量规定石料压碎值（%）≤28洛杉机磨耗损失（%）≤30视密度（t/m3）≥2.5吸水率（%）≤2.0对沥青的粘附性（级）≥4级坚固性（%）≤12细长扁平颗粒含量（%）≤15水洗法<0.075mm颗粒含量（%）≤1软石含量（%）≤5石料磨光值（BPN）≥42石料冲击值≤28破碎砾石的破碎面积（%）上面层≥90下面层≥50上面层中的粗级料应用玄武岩。⑥沥青面层用天然砂的规格应符合下表规定：方孔筛（mm）通过各筛孔的质量百分率（%）粗砂中砂细砂9.51001001004.7590～10090～10090～1002.3665～9575～10085～1001.1835～6550～9075～1000.615～2930～5960～840.35～208～3015～450.150～100～100～100.0750～550～50～5细度模数Mx3.7～3.13.0～2.32.2～1.6⑦、沥青面层用细级料质量技术规定如下：视密度：≥2.5t/m3，砂当量：≥60⑧、沥青面层用石屑规格应符合下表规定：规格公称粒径通过下列筛孔（方孔筛，mm）的重量百分率（%）9.54.752.360.60.075S150～510085～10040～700～15S160～310085～10020～500～15⑨、沥青面层用矿粉质量技术规定见下表：指标单位质量技术规定视密度t/m3≥2.5含水量%≤1粒度范围<0.6mm%100<0.15mm%90～100<0.%75～100亲水系数<1⑩、沥青混凝土矿料级配应符合下表规定：通过下列筛孔（方孔筛，mm）的重量百分率（%）31.526.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075A—13I10095～10070～8848～6836～5324～4118～3012～228～164～8A—25I10095～10075～9062～8052～7243～6332～5225～4218～3213～258～185～133～7、基层碎石水泥稳定碎石和二灰碎石中的碎石采用级配碎石，其级配组成应符合下表。碎石的压碎值不大于30%。碎石基层级配范围：层位通过下列筛孔（方孔筛，mm）的重量百分率（%）31.5199.54.752.361.180.60.075水泥稳定碎石层10088～9957～7729～4917～358～220～7石灰粉煤灰碎石层10081～9852～7030～5018～3810～276～200～7（2）、石灰粉煤灰土底基层施①材料准备石灰粉煤灰土的预拌场拌和使用的灰土拌和机、推土机、等设备检修后提前进场。生石灰在结构施工7天前进行充足消解后，方可使用。粉煤灰为电厂出来的工业废料，由预拌厂捞起晾晒后使用，粉煤灰的烧失量不应超过20%。拌和灰土使用的土必须符合规范规定，对土样进行分析实验，选择土质均匀、杂质少、土量大的取土场。在实验室对土样白灰进行试配，制作试件，获得最佳密实度和最佳含水量。作为现场施工的依据。②二灰土底基层拌合采用拌合机拌合，严格掌握材料配比，拌合均匀后进行摊铺。摊铺时将预拌好的灰土用15t翻斗车运到现场，以50米作为一个施工段。根据摊铺用土量计算卸车数，在施工段内梅花形布料，并由专人指挥，以利摊铺。用推土机摊平，拌合土虚铺厚度大于设计厚度2～3cm。③摊铺后，进行整型，整型时严格按照设计的坡度和路拱进行，特别注意接缝处的整平。一方面用140推土机初平，现场测量人员根据放线标高和虚铺厚度，用白灰标出明显标志，推土机按准确高度和横纵坡推平。推土机初平后，用YZ18-21压路机静压一遍，然后洒出白灰标高标志，再由平地机刮平，先大面积推平，然后再循序渐进地刮平，直到达成虚铺厚度2cm为止。上述作业应配备人员，对机械不能解决到的边角部位进行修补，同时测量宽度、标高、坡度、平整度，保证摊铺合格。④碾压：在混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，应立即用压路机在石灰土基层全宽内进行压实。碾压顺序从路边向路中心碾压，碾压时碾压轮横向错半轴，压路机行走速度1.5～1.7km/h。密实度增大后，可适当加大速度2.0～2.5km/h,碾压遍数一般为6～8遍。达成碾压遍数，由实验人员检测密实度，不合格时继续碾压，直到合格，合格后静压一遍成活。如出现弹软松散、起皮等现象，用人工及时翻开重新拌合或换填新的混合料，使其达成质量规定。（3）、二灰碎石施工基层①测量：重要施放基准线，每10m一断面，给出线位、标高以保证摊铺质量。②材料准备生石灰在结构层施工7天前进行充足消解后，方可使用。粉煤灰为电厂出来的工业废料，由预拌厂捞起晾晒后使用。石料为0～40mm的粒径矿渣。粉煤灰的烧失量不应超过20%。③、在实验室对石灰、粉煤灰、水及石料进行试配，制作试件，获得最佳密实度和最佳含水量。作为现场施工的依据。开工前28天将混合料配比设计提交监理工程师批准后方可用于施工。石灰粉煤灰碎石的7天浸水（保湿养生6天，浸水1天）的无侧限压强度不低于0.8MPa，并且满足R>Rd/（1～1.645Cv）（MPa）的规定。④、二灰碎石底基层拌合采用粒料拌合机拌合，严格掌握材料配比，拌合均匀后进行摊铺。摊铺时将预拌好的混合料用翻斗车运到现场，以50米作为一个施工段。根据摊铺用混合料量计算卸车数，在施工段内梅花形布料，并由专人指挥，以利摊铺。用推土机摊平，拌合料虚铺厚度大于设计厚度2～3cm。摊铺后，进行整型，整型时严格按照设计的坡度和路拱进行，特别注意接缝处的整平。一方面用140推土机初平，现场测量人员根据放线标高和虚铺厚度，用白灰标出明显标志，推土机按准确高度和横纵坡推平。推土机初平后，用压路机静压一遍，然后洒出白灰标高标志，再由平地机刮平，先大面积推平，然后再循序渐进地刮平，直到达成虚铺厚度2cm为止。上述作业应配备人员，对机械不能解决到的边角部位进行修补，同时测量宽度、标高、坡度、平整度，保证摊铺合格。⑤、碾压：在混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，应立即用压路机在二灰碎石基层全宽内进行压实。碾压顺序从路边向路中心碾压，碾压时碾压轮横向错半轴，压路机行走速度1.5～1.7km/h。密实度增大后，可适当加大速度2.0～2.5km/h，碾压遍数一般为6～8遍。达成碾压遍数后，由实验人员检测密实度，不合格时继续碾压，直到合格，合格后静压一遍成活。如出现弹软松散、起皮等现象，用人工及时翻开重新拌合或换填新的混合料，使其达成质量规定。⑥、养护：二灰碎石成活后必须用洒水车喷水养护，表面保持湿润养护期不少于7天。⑦检查与验收，对已完毕的二灰碎石在自检合格的基础上报监理工程师验收合格后再进行下一步工序施工。（4）、水泥稳定碎石基层施工水泥稳定碎石基层为18cm厚，设计配合比为水泥：碎石=5：95，在现场用强制式拌和机集中拌和。开工前实验人员检查原材料品质是否符合规定，施做大于100m实验路。在正式拌料前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达成规定的规定。原集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。用自卸汽车将混合料运至现场，基层使用摊铺机施工，双侧挂线，并控制高程，局部修正，直至合格。之后用26吨以上震动压路机压实，18吨三轮碾和胶轮碾作交叉碾压，达成98%的密实度。洒水养护时间不少于7天，养护期间严禁重型车辆通过。但应注意以下几点：①配料要准确，拌和要均匀。②含水量要略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。③摊铺机后应设专人消除粗细集料离析现象，特别是粗细集料窝应当铲除，用新拌混合料填补。④根据合料含水量的大小及时调整拌和机的水量。应尽快将拌和成的混合料运到铺筑现场。如运距远应加苫盖，以防水分散失。拌和与摊铺的能力应协调，减少摊铺机的停顿，必须采用流水作业，使各工序紧密衔接。特别要尽量缩短从拌和到完毕碾压之间的延迟时间。⑤接缝的解决方法：摊铺机摊铺混合料时，中间不宜间断，如因故中断超过2小时，应设立横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端。人工将末端混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同；整平紧靠方木的混合料；方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3米宽，其高度应高出方木几厘米；将混合料碾压密实；重新开始摊铺混合料之前，将方木和碎石除去，并将下承层顶面清扫干净；摊铺机返回至已压实的末端，重新开始摊铺混合料；避免纵向接缝，两台摊铺机一前一后相隔5～8m同步摊铺，并一起进行碾压。养生及交通管制：每一段碾压完毕经压实检查合格后立即开始养生，不得延误。宜采用土工布养生。可用洒水车养生，次数视天气情况而定，保持潮湿，不应时干时湿。养生期不应少于七天。养生期内应封闭交通。养生期结束，立即喷洒透层沥青，并在5～8天内铺筑沥青面层。（四）、沥青面层施工1、目的配合比设计：用工程实际使用的材料计算各种材料用量的比例，配合成符合规定的矿料级配，进行马歇尔实验，拟定最佳沥青用量。以此矿料级配及沥青用量作为目的配合比，供拌和机拟定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。2、生产配合比设计：从二次筛分后进入各热料仓的材料取料进行筛分，以拟定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用。同时反复调整冷料仓进料比例以达成供料均衡，并取目的配合比的最佳沥青用量、最佳沥青用量±0.3%等三个沥青用量进行马歇尔实验，拟定生产配合比的最佳沥青用量。3、生产配合比验证及路面实验段施工：拌和机采用生产配合比进行试拌、铺筑实验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔实验检查，由此拟定生产用的标准配合比。标准配合比作为生产上控制的依据和质量检查的标准。标准配合比的矿料级配至少涉及0.075mm、2.36mm、4.75mm三档的筛孔通过率接近级配的中值。通过实验段拟定松铺系数以及施工设备配置是否合理、足够，经监理工程师批准后才可拟定最终生产用配合比。路面工程正式开工前，必须铺筑实验路段，进行高性能沥青混合料的试拌、试铺和试压实验，并据此制定正式的施工程序，以保证良好的施工质量和路面施工的顺利进行。实验路实验应开展如下工作：①拟定拌和温度、拌和时间，验证矿料级配和沥青用量；②拟定摊铺温度、摊铺速度；③检查实验路施工质量，不符合规定期应找出因素，采用纠正措施，重新铺筑实验路，直到满意为止。4、施工准备①施工前应按规定准备好各种材料；②正式施工前应准备好需用的沥青混合料生产、运送、摊铺、压实设备，并进行必要的校验工作；③铺筑下面层前，在水泥稳定碎石基层上喷洒透层沥青，沥青采用慢裂洒布型阳离子乳化沥青（PC—2），用量0.7～1.1L/m25、沥青混合料的生产：各种规格冷骨料由五格冷料仓通过调速电机控制的小皮带放料到主皮带上，完毕骨料的粗配，主皮带粗配料送入滚筒，通过燃烧器对骨料加热，由热电偶监测料温，自动调节燃烧器的风油比，使骨料温度达成设定值。热料经提高机进入振动筛，把热料按目的配合比的规格规定分筛到不同的热料仓（筛网尺寸可根据规定更换），由计算机控制各热料仓拉门，按输入的生产配合比自动配料、计量，然后放料到搅拌锅进行搅拌，同时添加经计算机控制配比控制计量的石粉及沥青，拌和40秒后，完毕成品的生产。6、运送：材料运送至现场应注意以下问题：①来料的温度一定满足摊铺温度，在现场有质量人员对油温进行测定。②车辆等候时，互相有一定的距离，倒车、停车、卸载有专人指挥，不使运送车辆与摊铺机发生碰撞，影响平整度。③自卸车离开，将负载卸净，并听从指挥离开，避免粒料倒在摊铺机受料斗外，影响摊铺工作正常进行。④所有运送车辆均有苫盖的材料，保证混合料运至现场时的施工温度。7、摊铺：A、当施工现场气温低于10℃a、低温摊铺温度不低于规范规定。b、熨平板应加热。c、摊铺后紧接着碾压，缩短碾压长度。B、沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或半途停顿，摊铺速度根据拌合机产量，施工机械配套情况以及摊铺层厚度、宽度拟定为2.5米/C、在摊铺过程中，摊铺机螺旋送料器不断顿地转动，两侧保持有不少于送料器高度三分之二的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析，在熨平板按所需厚度固定后，不得随意调整。D、用机械摊铺的混合料，不用人工反复修整。但现场有专人对局部负责实行，并及时解决后碾压。8、碾压：碾压过程是面层施工的重要环节，合理的选择压路机的组合方式及碾压环节，沥青混合料压实采用钢筒式静态压路机组合。沥青混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行。根据实际情况，调整碾压的分段长度，更加合理地配备压路机数量，避免摊铺机连续摊铺，压路机跟不上摊铺机而影响碾压温度。以下就三个阶段中注意事项进行说明：A、初压：a、在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂。b、压路机从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3～1/2的轮宽，最后碾压中心部分，压完全幅为一遍，当边沿有路缘石、路肩石等支挡时，紧靠支挡碾压。c、初压采用关闭振动压路机碾压两遍，初压后检查平整度、路拱，必要时作适当修整。B、复压：a、复压采用振动压路机或钢筒式压路机，碾压遍数由实验段拟定，一般不宜少于4～6遍，达成规定的压实度，并无明显轮迹。b、当使用振动压路机时，相邻碾压带重叠宽度10～20厘米，振动压路机倒车时，先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，避免混合料形成鼓包。C、终压：终压紧接在复压后进行，终压选用胎压路机，碾压遍数不少于两遍。D、其它：a、压路机每次从两端折回的位置，呈阶梯形地向前推动，使折回处不在同一横断面上，在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不能随意停顿。b、压路机碾压过程中，有沥青混合料沾轮现象。对于自动喷雾的压路机，可以向水箱中加入洗涤剂，减轻或避免沾轮；胶轮压路机可不洒水，或在连续碾压一段时间轮胎已发热后停止向轮胎洒水。c、压路机不在未碾压成型或未冷却的路段上转向、调头或停车等候，振动压路机在已成型的路面上行驶时关闭振动。d、天天完毕摊铺工作后，除做好封闭交通外，一切车辆均不能停放在刚施工完的路面上。E、接缝：接缝是面层施工时，最反映施工队伍的施工工艺和技术水平的一项工作，如何解决好接缝是施工中重要的环节。沥青混凝土面层施工中分为纵缝和横缝，以下就纵缝和横缝的施工进行说明：a、纵缝：在主线加宽段或加减速车道摊铺时，两台摊铺机采用梯队作业，纵缝采用热接缝，施工时将已摊铺混合料部分留下10～20厘米宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后的跨缝碾压以消除缝迹。b、横缝：（1)、横缝在预留其位置时，应保证相邻两幅及上下层的横向接缝均错位1米（2）、在面层施工中我们采用平接缝，在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1米处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐再予碾压，然后用3（3）、面层施工时，横缝尽量留在桥头或桥中的伸缩缝处。F、其它注意事项：a、在所有工程施工中，注意使用小型机械，特别是碾压设备。在大型设备无法施工部位，用小型机具夯实。b、现场在施工时保持清洁，对于弃料不随意丢弃，设备及人工使用的柴油，不得污染油面和结构物。c、铺筑沥青混凝土面层前必须在水泥稳定碎石基层上喷洒透层沥青，透层沥青采用慢裂洒布型阳离子乳化沥青（PC-2）,用量0.7～1.1L/m2。（五）、钢筋混凝土挡墙（1）、挡土墙基础开挖前应做好排水防止地表水、地下水流入基坑。基坑两侧应较挡土墙底板宽出≥0.5m。（2）、挡土墙与桥台连接处应设沉降缝，每段挡土墙应一次浇筑，挡墙沉降缝采用2cm厚浸沥青木板做填缝。（3）、挡墙基底应充足夯实至密实度≥90%后方可施工挡墙。若达不到标准应做20～40cm厚的石灰土（10%）解决。（4）、挡墙施做前应先做20cm碎石垫层，其宽度两侧各大出挡墙底板宽20cm，其上再做厚10cmC10砼找平层，两侧宽度大于挡墙底板宽10cm。（5）、挡墙顶应按相应设计路面线的竖曲线半径做成弧形。（6）、墙身砼强度达成80%后方可进行墙背后二灰填筑。（7）、挡墙上防撞护栏外形与桥梁护栏一致，若梁桥护栏有变化，则挡墙护栏也应做相应调整。二、桥梁工程施工施工过程中，应遵照《天津市中心城区快速路工程专用技术规范》的各项规定。（一）开工前准备1.开工前本工程范围内所有征地拆迁，地下管线等均应与甲方或相关单位联系，若有地下管线，在开工前应刨验，贯彻具体位置后方可施工。此外，本工程还与各类规格电力、电讯杆线交叉，应采用措施保护或切改。2、本工程中跨越XXX及两条专用铁路线，开工前应铁路与公路主管部门联系取得对方的协助。3、本工程所有控制点的工程、桩号、坐标均由规划部门给出，请核对后使用。（二）施工放线1.根据设计图提供的曲线要素，施放设计中心线，根据设计图给定设计中线墩位及桩基坐标间距施放各墩位，施工中应注意夹角，方向及墩台之间距离。曲线部分的各墩位轴线以道路设计中线和各墩桩号点处的法线方向，即为墩位中心线。各墩位及桩位放线后，经核对确认无误后方可开工。2.本工程各墩里程桩号均为道路设计中心线上的桩号。（三）钻孔灌注桩施工1.灌注桩施工准备（1）、施工前应具有下列资料建筑场地工程地质资料；基础工程的施工图；建筑场地和临近区域的高压电缆、电话线、地下管线（管道、电缆等）地下构筑物的调查资料；图纸会审纪要、技术交底资料、有关施工手续。（2）、施工必备条件对甲方提供的护筒埋设，标高数据及孔深孔径进行核对，无异后方可按照开工告知单施工。在施工平面图上应标明桩位、编号、施工顺序、水电路线和临时设施。设备进厂前要做到三通一平，场地布置要力求合理，特别要注意运送通畅，有助于平面交叉作业，废水、废浆、废渣的排放符合环保法规，做到文明施工。（3）、与监理单位沟通，熟悉监理方式及规定，报检程序。编制施工组织设计，制定各项制度。（4）、在开工前，按照施工组织设计进行技术交底，使全体施工人员明确施工工艺流程，明确每道工序的质量标准和质保措施，责任到人。2、护筒埋设本桥所有灌注桩均采用钢护筒，护筒直径D=d+20厘米（d为桩径），护筒长1.8米，高出地面0.3米。护筒制作规定坚实，防止变形，接头处要严密，防止漏水。护筒埋设须清除周边需要注意的是：在埋设护筒前应根据所给的地下管线图，会同有关单位刨验孔位附近的地下管线位置。3、钻机就位场地原状表层重要为杂填土（层厚0.5m~2.5m之间），下层重要为粘土、粉质粘土，属中压缩性或高压缩性土，因此场地内土层施钻性较好。钻机安排就位后，应保证安全平稳。特别是磨盘钻机必须保证钻机天窗、转盘中心、桩孔中心三点一线。由技术人员对钻头直径、就位偏差、钻架垂直度、护筒标高、设计孔深、核算无误后方可开钻。机组交接班时规定有交接记录，相关施工参数规定设立标志牌。钻进速度要随地层变化而变，泥浆比重应根据土层变化随时调整。就位偏差﹤20㎜，垂直度偏差﹤1﹪L；钻头直径>设计桩径。4、泥浆护壁旋挖钻机、磨盘钻机成孔均采用人工造浆护壁，造浆材料为水、膨润土、工业碱、纤维素，比例100：8：0.03：1.5（重量比）。旋挖钻机所采用的无循环旋挖法，是使用静态泥浆护壁，运用筒式钻头旋挖钻进、提高钻渣成孔，对桩孔孔壁反复破坏较小，能保证桩孔垂直度不大于1﹪，充足满足施工规定，这种施工工艺具有成桩质量高，高效节能，污染较少；磨盘钻机采用三翼刮刀鱼尾钻头进行正循环回转钻进成孔，运用泥浆悬浮钻渣，通过泥浆的循环排出钻渣，这种方式对土层的反复破坏较严重，施工中适当加大泥浆比重、泥浆水头高度，防止钻进过程中发生塌孔现象。钻孔应连续施工，并做好钻孔记录。泥浆物理参数指标：胶体率≥96%，含砂率：4%～8%，粘度=16－22。根据地质报告，地质基本为粘土和粉质粘土层，属中压缩性或高压缩性，钻进时不易发生泥浆渗漏，因此泥浆比重应适当控制低在1.05~1.20之间。5、清孔钻孔完毕后用不小于桩直径的孔规检查孔径，用测绳检查孔深是否满足规定。磨盘钻机对土层进行反复破碎用泥浆悬浮钻渣，因此成孔后须用比重1.15的泥浆清孔。清孔时，将附着于护筒壁的泥浆清洁干净。旋挖钻机成孔后，若泥浆比重不大于1.2可不进行清孔，如遇泥浆比重达不到规定或者测得孔底沉淀物厚度过大，则必须用比重1.15的泥浆进行清孔。为保证清孔效果，清孔采用两次清孔：成孔后及下完导管后各检测一次，并加长清孔时间；不得用加深孔底深度的方法代替清孔。沉淀物厚度由设计单位出据，不应大于15cm。6、吊放钢筋笼钢筋笼分为二节在现场制作，每节主筋留出足够的搭接长度，相邻搭接焊缝错开100厘米；上下两节笼子在孔口悬吊、垂直焊接,焊接时应保证上下主筋的同心度；采用双面焊或单面焊时，搭接长度不得少于10d、5d；搭接后的总长度不小于设计规定；主筋规格大于ф25时钢筋加工不宜采用闪光对焊。钢筋接头焊接在同一截面内钢筋笼的接头数不大于主筋总数的50%。钢筋保护层用钢筋垫块。每道断面设立4个，纵向间距不大于2米起吊钢筋笼采用扁担加滑轮起吊法，设4～6个起吊点设在钢筋笼于主筋连接处，且吊点对称并一次性起吊。吊放入孔时应对准孔位，吊直扶正缓缓放下。保证垂直、轻放，不得左右旋转，避免撞碰孔壁。若碰到阻碍应停止下放，查明因素进行解决，严禁高提猛落和强制下入。放置到设计标高时即固定，以防钢筋笼上浮。7、吊放导管导管直径采用300mm；导管须经认真检察做完闭水实验后方可使用；吊放导管时，技术人员要根据孔深计算导管长度，使导管口与孔底的距离保持在0.3～0.4m8、灌注混凝土混凝土灌注前应对导管进行检查，保证导管的密封性能可靠，并再次进行清孔，并测孔底沉淀物，满足规定后方可进行。施工时采用φ300混凝土灌注导管，混凝土坍落度控制在17～20厘米。灌注时，一方面用球塞堵住导管，待灌灰斗中的混凝土储量达成能包住导管口1米以上的数量后，将塞球松开，灌浇混凝土。整根桩的施工过程中，应始终保持导管埋入混凝土中不小于2米以防发生断桩事故，但导管埋入深度也不能超过6米，浇灌砼的数量应做记录，随时测量并记录导管埋入深度和砼的表面高度。所以灌注混凝土时应及时计算、控制导管埋深。混凝土灌注采用5立方米混凝土输送罐车直接灌注，以提高混凝土灌注速度，每棵混凝土桩应连续灌注，尽量缩短浇注时间。为保证凿除后的桩头质量，混凝土面应超过设计桩顶0.7～1.0米灌注用混凝土标号不应低于C25，初凝时间不小于2.5小时，粗骨料粒径不得大于1/8管径及钢筋最小间距的1/4，同时不得大于40毫米。并按规定组数制作砼试块。9、泥浆池与泥浆排放灌注桩施工泥浆池设在各墩号附近，每隔两个墩号设泥浆池一座，尺寸为20m×10m×2m，中间用砖隔成初沉池、储浆池、出浆池，桩孔与初沉池间设立断面为30cm×30cm的泥浆沟，具体位置待施工时根据现场情况拟定。沉淀后的多余泥浆用密封罐车外运至指定地点丢弃。10、测桩按设计规定，本工程应对灌注桩总数的100%进行小应变检查，当强度达成设计强度的70%时，即可进行桩体检查。桩头凿除预留部分后，无残余松散和薄弱混凝土，需嵌入承台内的混凝土桩头及锚固钢筋长度应符合图纸规定。（四）承台施工1、基础开挖承台基坑采用挖掘机开挖人工清底的方法。挖基坑时,基底土不得扰动或被水浸泡,挖至接近基底标高时应保存100-200毫米一层,在基础施工前由人工突击挖除并整平夯实,经监理工程师检查后,随即浇筑垫层混凝土。基础开挖的位置,基底深度尺寸应符合图纸规定,基础的轴线位置,应经校核无误后再开挖,为了便于经常校核,使基坑与图纸吻合,轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。除必要的回填土外，其余的土方外运。基础挖方要始终保持良好的排水系统,基坑挖好后在基坑四周设排水沟,对角设集水坑,由潜水泵将积水排入地面沉淀池后再排入沟渠。2、钢筋绑扎：将加工成型的钢筋运至现场，根据测工给定的中轴线，在垫层上用墨线弹好轴线及边线。依照设计图绑扎钢筋，钢筋成型应符合设计与施工规范的规定。钢筋绑扎完毕，要注意做好承台内墩柱的主筋的预埋及墩柱加固预埋工艺钢筋，经自检合格后，报请监理验收。3、模板施工：将解决好的普通钢模运至现场，根据图纸尺寸现场拼装，模板接缝用海绵条填充，防止漏浆。拼装好的整体模板规定平整度好，表面干净、光滑。模板四周用木支撑支设加固好，对称的整体模板采用对拉螺栓进行加固以防止砼浇筑时模板变形。对拉螺栓设上下两层，下层螺栓穿过模板后与承台钢筋焊接，上层螺栓位置设在承台砼以上，模板支设完毕后，应准确无误的焊接墩柱的预埋筋及支设墩柱模板用工艺钢筋，经自检合格后报请监理验收。4、砼浇筑：承台砼的塌落度应控制在8-10cm，砼浇筑应一次浇筑成型，以避免砼冷茬的出现，砼浇筑从中间向两头推动，以保证模板受力均匀。浇注过程中一定要加强振捣，使砼达成内坚。现场要及时制作试件，并标明日期。5、养护：砼浇筑完毕后，要及时苫盖麻袋片并洒水养护，养护期不少于7天。6、回填：所有结构物基坑的回填材料必须是经监理工程师批准，可以充足压实的材料。桥台和桥墩基础等周边的回填,应同时在两侧及基本相同的标高上进行,特别要防止对结构物形成单侧施压,必要时,挖方内的边坡应修成台阶形。回填材料应分层摊铺,并夯实。（五）墩柱施工1.测量放墩柱中心线，用墨线弹出墩柱边线。2.钢筋施工由于混凝土柱较高，故在立柱筋之前一方面搭设钢管脚手架，用其固定墩柱钢筋，以免晃动。钢筋在加工区下料加工成半成品运至现场按顺序绑扎焊接成整体。钢筋绑扎时保证主筋顺直、箍筋间距符合设计规定，自检后请工程师验收，在支模前将混凝土垫块绑扎在钢筋侧部，以保证混凝土保护层的厚度。3.模板施工本桥每个墩柱均为独柱，墩柱造型为花瓶形。墩柱尺寸见下表：线位墩号墩底（横纵）（cm）墩顶（横纵）（cm）XXX立交1#～7#、10#～26#300×150600×1508#、9#400×160700×160墩柱模板由上部变宽段和下部直线段两部分组成，均采用定型钢模板。变宽段长度固定，采用调整直线段模板高度的方法来调整墩柱高度。变宽段模板及直线段模板均由四片组成，拼缝留在墩柱侧面棱角处。这样拆模外观效果好，无明显的模板接缝现象。模板组装先在地面上进行，模板拼缝处贴5×1.5cm的海棉条，以防止漏浆，保证混凝土表面光洁、平整。模板外部用φ18mm螺栓联接紧固，并规定采用双螺母。在工程师验收钢筋合格后，用吊车配合支设柱模板，内部用对拉螺栓，水平方向直线段对拉螺栓设立在大面中缝处设立一道，变宽段对拉螺栓在大面设立二道，均匀布置，垂直间距按80cm布置，然后用15×15cm方木将柱模固定。安装模板时用两台经纬仪校核模板垂直度。柱模找正可根据柱中心点运用柱模找中仪进行对中，既可满足柱模垂直，同时也可控制中心偏移，最后用经纬仪检查垂直度。墩柱模板横向尽量不设接缝，如需设立应处在同一水平面上。纵向接缝应协调一致，纵缝方向与主线纵向中心线平行。墩柱基底的施工方法墩柱模板施工示意图在进行门式墩柱的施工前要架设好合理的支护体系，采用碗扣支架进行支设，支架下部支在承台上或现状路面，支架上部横门式梁方向铺设20cm×20cm方木，用5cm厚的木楔找平，形成梁底平台。底模采用30cm×120cm钢模板，上铺竹胶板，底模铺设应注意按梁底的两种结构形式矩形和平行四边形进行配模，侧模采用定型大模，其对拉螺栓在梁上下对外模加固，外侧加固可用撑杠支于20cm×20cm方木上，以利于梁找正。4.墩柱砼施工砼由集中搅拌站提供，采用罐车运至现场。砼入模采用采用泵送或吊车吊斗浇筑加串筒的方法，振捣采用Φ50插入式振捣棒，砼分步分层振捣密实，层厚不超过50cm，振捣时精心施工，做到不漏振、但是振。5.养护等砼在砼初凝后洒水养护，为防止收缩裂缝，在构造物砼顶应覆盖麻袋等不脱色的保水材料进行养护。强度达成规定后，可进行拆模，拆模时应格外小心，避免对砼磕碰，影响其外观质量，拆模后的模板及时清理，涂油以后再用。墩柱拆除模板后，应及时用塑料薄膜套筒严密包裹，并从柱顶淋清水养生，养护时间不得少于7天。应接双层保湿法进行养护。（六）预应力箱梁施工1、箱梁模板预应力箱梁施工应严格按照设计图纸所规定的施工流程图进行，不得任意改变。为保证箱梁混凝土外观质量，本次箱梁工程采用竹胶板加定型钢模板的拼装方法：箱梁底板所有采用竹胶板，箱梁挑檐部位采用定型钢模板。竹胶板尺寸为1.22×2.44m，厚1.2cm，竹胶板之间规定连接紧密，不允许有错台。竹胶板下密排两层方木：第一层方木为顺桥方向，尺寸为10×10cm，间距30cm；第二层方木横桥向排列，第一层方木垂直，尺寸为10×15cm，其间距与碗式扣件的顺桥方向排列一致,且与碗式扣件的顶托紧密相接。箱梁挑檐部位采用我公司新购置的6mm厚的定型钢模板，其尺寸及模板支撑形式见附图，为保证箱梁底角弧以及腋角弧的线形，异型模板下顺桥方向布置10×15cm木，方木与支架顶托紧密相连。钢木结合处要拼接紧密，不许出现错台及缝隙。为防止漏浆，模板接缝间均加密封海绵条；模板涂料采用专用脱模剂。箱梁底模板除按给出的设计值外还应附加沉降量、压缩量及设计预拱度，并按照此值做为底模高程的控制值。2、砼浇筑箱梁砼浇注采用整体一次性浇筑。砼浇注顺序为：从箱室较低的一头开始，逐步向高处浇注，几个箱室同时进行，以保证模板均匀受力。箱梁砼采用拌合站C50商品砼，采用泵送混凝土时参考有关规定控制水灰比和塌落度；砼振捣采用φ50mm振捣棒，棒距40cm—50cm，在腹板施工时，下灰及振捣都比较困难，应避免过振及漏振现象，并做好预埋工作。混凝土振捣密实的标志是：混凝土停止下沉、不冒出气泡，表面平坦泛浆。混凝土浇筑后要及时养护，用土工布遮盖混凝土外露表面，定期浇水以减少混凝土的收缩和