【大学生对快递包装逆向物流认知和意愿调查报告11000字（论文）】

大学生对快递包装逆向物流认知和意愿调研分析报告TOC\o"1-1"\h\u6657第一章绪论 215042第二章相关研究基础 54926第三章大学生对快递包装逆向物流认知和意愿分析 8第一章绪论1.1研究背景和意义1.1.1研究背景在短短三十多年的时间里,在互联网的迅速发展过程中，电子商务和网上购物借助互联网的便利性也在迅速的崛起中,也让物流行业得到了快速的发展,现在的物流行业已经成长为一个非常具有潜力并且前途光明的新型服务业。从中国互联网网络信息中心(CNNIC)统计的数据得出截止到2019年,全国所有人口中,现在在网上购物的人数已经达到了6.4亿,网络用户的数量也达到了8.5亿,占全国所有人口数量的45.97%,占全国所有网民数量的74.7%。到2019年，中国邮政局统计了全国所有快递业务量，已经达到了635亿件,比之前增长5.2%。此时的快递业务收入达到了7497.7亿元,比之前增长4.1%。电子商务虽然带动快递行业快速发展，但是在带给消费者们很多便利的同时,也在拆除快递后产生了大量的包装废弃物，这些带给我们资源浪费和环境污染等问题。如今在我国快递行业主要使用白色泡沫、快递单、胶皮袋、纸箱、编织袋这些材料作为包装材料。图1.12011到2019年全国快递业务量（亿件）与此同时，高校中的快递回收机制并不完善，在调查中得出十分完备占比10.17%、较为完备占比32.2%、不完备占比57.83%。从统计数据可以得出高校中的回收设施建立是具有问题的。网络中的数据显示，在2019年的时候快递的业务收入累计已经达到7497.8亿元左右，比之前上涨了24%;到2019年的时候全国所有的快递企业业务量加起来大约完成635亿件，同比之前增长了25.1%。大学生作为新一代的年轻群体其购物能力很强，因此大学生人均快递量也达到了全国人均数量的1.7倍，达了到78件，校园快递总量在2019年也突破30亿，由此带来的数量庞大的快递包装物严重阻碍快递的绿色发展。为了解校园快递及快递包装物发展现状，高校中近95%的学生都会进行网购，而学生在拆快递取出物品后，大约超过60%的学生会直接丢弃，而超过20%的学生会把快递包装收集整理后在卖废品，在剩余学生中的仅9.5%会留至下回寄件重复使用，严重增加了校园垃圾处理的负担。通过实地走访，发现快递包装回收的体系开始在学校建立，快递点已经有回收点，以西安邮电大学雁塔校区为主，菜鸟驿站会设置快递包装回收点，但是回收方式单一导致回收效率较低。而且在高校中并没有专门为此加大宣传力度，所以目前的回收现状不容乐观。1.1.2研究意义本文的意义主要在于研究快递包装回收的理论意义和现实意义。理论意义：快递包装回收能够丰富和完善相关理论。因此文章就基于消费者行为，针对高校的快递包装回收现状和缺陷建立相应的机制，与此同时还需要完善已存在的回收机制，取其精华去其糟粕留下有使用价值的回收方式，以此来让快递包装能够高效率地回收回来。快递包装回收机制的进步也能在其中获取所需的理论依据。建立好回收机制后还需要对其的有效性进行系列验证，验证回收机制是否实用，是否可靠，是否能够被消费者需要。这些能提供理论依据给快递包装回收措施的发展与改善。现实意义:站在国家、社会、企业和个人的角度来看。站在国家的角度,有效率的快递包装回收是可以促进人与自然友好发展的。站在社会的角度,通过回收回来的包装还可以二次甚至多次利用，这在无形之中降低了碳的排放量还为整个社会节约了公共资源。站在企业的角度,回收回来的包装物是可以节约企业的物流成本,节约的资金还可以用来企业塑造自己的形象,做好形象营销并提高自身的竞争力，为企业后期发展和成长提供便利。站在个人的角度,回收包装材料可以改善我们的生活环境，一个好的居住环境会给我们带来愉悦的心情,也有利于每位居民的身体健康，资源重复利用也可以省钱，减小生活压力。通过以上研究,发现快递包装的逆向物流和再次利用是非常有必要的，也具有研究意义。1.2研究内容和方法1.2.1研究内容本文研究内容是：第一部分是绪论部分,主要阐述了本文的研究的背景和意义，研究的内容和方法，以及之后提出需要研究的问题。第二部分是相关的研究基础,内容是共享经济;低碳经济;绿色物流;逆向物流。第三部分是大学生对快递包装逆向物流回收认知和意愿分析,内容是大学生对快递包装逆向物流认知现状；大学生对快递包装逆向物流意愿现状；总结。第四部分是快递包装逆向物流回收机制建立，分为树立理念并宣传；建立快递包装逆向物流回收机制；督促学生参与快递包装回收；回收机制的完善；资源循环利用的建议。1.2.2研究方法本文将文献研究和调查问卷相结合，将理论与实际相联系，从而提出对应的解决方案，具有科学意义和实践价值。主要的研究方法是：（1）文献研究法：是一种非常普遍研究问题的方法，主要是对相关文献研究后在分析总结，找到和自己研究方向匹配的文献，然后把自己需要的部分整理出来在研究，最后科学认识研究的事物。先明确本文的研究目的及意义，然后借助文献研究法对与本文相关的研究内容进行研究并且发现现在高校中快递包装回收机制还存在哪些问题，正确认识问题。具体步骤包括：①撰写研究的大纲；②查找相关文献；③详细阅读查找的文献，阅读边摘录需要的部分；④根据大纲组织摘录出来的材料；⑤分析研究的材料，最后写报告。其优点：①研究者可以选择他们接触不到的研究对象的课题进行研究；②不会引起研究对象的情绪反应；③抽样容量大、成本低。其缺点主要是文献本身的一些缺陷，如：许多文献的作者常常带有一定的思想倾向性；而保留下来的文献大多是不够完整或有瑕疵。（2）调查分析法：调查法是调研人员先设计问卷后入户走访调查等方法收集研究对象的详细资料和数据，并加以分析的方法。这种方法通常用来探索社会行为或现象，社会科学和人文科学研究人员会大量使用此方法。调查分析法可采用抽样的步骤，多以个体为分析对象，通过问卷、访谈等方法了解调查对象，加以分析后展开研究。本文借助问卷分析法进行调查并获取一手资料，实施步骤:①确定调研问题②抽样调查设计问卷③实施调查过程④数据分析处理⑤得出调查结果统计图⑥得出结论

第二章相关研究基础本文通过对相关文献资料进行梳理，总结共享经济、低碳经济、绿色物流、逆向物流相关概念以及研究意义，以此作为本文的研究基础。2.1共享经济2.1.1共享经济概念从古至今，人们都在共享资产的使用，互联网的出现及其对大数据的运用使资产所有者和那些寻求使用这些资产的人更容易找到彼此。这种动态被称为共享经济、协作消费、协作经济。共享经济由第三方创建、借助信息技术搭建起市场平台，其中第三方是组织、商业企业或者政府，消费者们登录到这些平台后，在上面发布自己的闲置物品后可以和他人交换，还可以相互之间分享自己具备的知识、在平时汲取的经验，或者给自己的运营的项目筹集资金。共享经济侧重点在于提高资源的使用效率，强调“使用权”而不是“拥有权”在谁手上，强调要开放、要去中心化的经济形式。共享经济会包容每一个人或团体从未充分利用的资金中获取利润。在共享经济中，闲置资产，如停放的汽车和备用卧室，可以在不使用时出租，这样物理资产可以作为服务共享。例如，像Zipcar这样的汽车共享服务可以帮助说明这个想法。根据布鲁金斯研究所提供的数据，私人车辆95%的使用寿命都是闲置的。同一份报告详细说明了住宿共享服务Airbnb的成本优势超过酒店空间，因为房主利用多余的卧室。据报道，Airbnb的价格比世界各地的酒店价格便宜30-60%。2.1.2研究共享经济的意义（1）从供给侧方面来说，共享经济可以培育和发展新的经济动力并实现资源合理有效的利用。通过创新发展的方式，转变传统经济发展方式并调整经济结构，实现大众创业、促进就业并增加居民收入。（2）从需求侧方面来说，共享经济可以引导居民树立正确消费观念，降低消费成本。在满足人们多样化的消费需求的同时引导生产，带动产业协同成长，激发经济增长动力。2.2低碳经济2.2.1低碳经济概念低碳经济基于资源重复利用和可持续发展这样的背景下，通过创新制度、创新技术、改善技术、产业转型、开发新能源等多种方法，减少排放温室气体数量，减少消耗煤炭、石油等高碳能源数量，进而达到保护环境的目标后在促进经济社会发展。“低碳经济”最早是在2003年的英国能源白皮书《我们能源的未来:创建低碳经济》中提出的。英国是第一次工业革命的发源地，在那个时候英国的资源并不丰富，但是英国政府充分意识到了能源安全和气候变化会给这个岛国带来威胁。所以后来英国就从自给自足的传统能源向依靠进口的新型能源供应模式转化，按照2003年的消费模式估算，在2020年英国必须进口才能获得80%的能源。与此同时，气候变化的影响也十分紧迫，刻不容缓。2.2.2研究低碳经济的意义（1）低碳经济能够解决资源短缺的问题和降低消耗不可再生资源的数量；（2）缓解温室效应，最大限度减少温室气体的排放；（3）低碳经济能让我国产业结构向更好的方向发展，从之前的低技术、高能耗、低附加值的产业逐步转向高技术、低能耗、高附加值的行业；（4）低碳经济能够促进我国区域结构的调整，改变我国中西部地区的煤炭、矿藏等不可再生资源掠夺式开采的方式，在西部发展风能水能等对环境无害的新能源技术，并通过政策部署支持东部的能源使用。2.3绿色物流2.3.1绿色物流的概念物流是为了满足顾客或公司的某些要求而对货物在来源地和消费地之间流动的管理。最大限度地减少资源的使用是进出口物流中的一个共同目标。物流是一个术语，用于在产品从原材料来源转移到另一个目的地时，传递产品的运输、储存和处理，通过制造地点到最终销售点，从而在那里进行最终消费。绿色物流是指在物流运营过程中尽量不去破坏环境，减少使用能源的同时在对物流环境净化，最充分的使用各种物流资源。具体展开来说，它的侧重点在于如何合理处理材料、管理废物、回收快递包装和在低能源消耗下运输。虽然绿色物流包含了各种各样的维度，但只关注一个特定维度的公司仍然可以实施绿色物流。例如，一家公司可能希望减少包装材料的数量，而另一家公司可能希望使用替代燃料。在这两种情况下，每家公司都试图实施绿色物流战略。绿色物流描述了所有试图测量和最小化物流活动对生态影响的尝试。这包括产品、信息和服务在来源地和消费地之间的正向和反向流动的所有活动。2.3.2研究绿色物流的意义（1）绿色物流是有利于整个社会，人类和经济的和谐可持续发展的；

（2）绿色物流是有利于最大限度降低企业的经营成本并帮助企业提高竞争力的；

（3）绿色物流是有利于提升企业形象并在社会上获得一定的地位，具有一定的声望。2.4逆向物流2.4.1逆向物流的概念逆向物流是商家或者顾客将需要邮寄的物品在第三方物流公司帮助下从用户指定地点送回商家和生产商所在地的物流过程。这是由商家发起的，在从顾客的手中回收使用过的、过时的或者已经损坏的产品或包装，方向是从供应链的下游流到上游。逆向物流是供应链中的一个非常重要的组成部分，生产商们现在已经认识到，一个有效的逆向物流是帮助企业提高盈利能力和竞争地位的重要力量。逆向物流是一个增值的过程，它为一个公司解决了怎样从客户那里高效回收已破坏商品的难题。在生活中常见的场景就是当客户想要退货的时候，公司会如何处理产品这一个过程就是逆向物流在发挥作用的一个例子。2.4.2研究逆向物流的意义（1）有利于降低包装材料使用物料的成本，提高企业经济效益；（2）有利于实现信息和资源的共享，完善质量监管体系；（3）有利于提高顾客价值，增强企业核心竞争力。

第三章大学生对快递包装逆向物流认知和意愿分析本文在三月份通过设置问题，形成一份完整的问卷后再微信群朋友圈里发放问卷，共发放80份问卷回收了59份有效问卷，对高校学生进行系列的调查，通过数据整理分析学生对快递回收的认知和意愿后从中发现了许多问题需要解决，据此得出结论并为后面的机制建立提供数据支持。3.1大学生快递包装逆向物流的认知现状3.1.1大学生对过度包装的认知如图3.1是大学生对快递包装是否过度结果统计图3.1快递包装是否过度结果由图3.1:可以看出18.64%基本没有快递过度包装的情况，66.1%偶尔有过度包装的情况，13.56%经常有过度包装的情况，1.69%总是有过度包装的情况。可以得出很少存在快递过度包装的情况，大致情况比较乐观。3.1.2大学生对快递包装材质二次使用认知如图3.2是对大学生会将哪种材质的包装留下二次使用的结果统计图3.2是对消费者会将哪种材质的包装留下二次使用的结果由图3.2:可以看出83.05%的消费者会留下纸盒二次使用，6.78%的消费者会留下塑料袋二次使用，3.39%的消费者会留下胶带二次使用，3.39%的消费者会留下编织袋二次使用，3.39%的消费者会留下泡沫塑料二次使用，可以得出大多数的消费者会将纸盒二次使用，说明纸盒的回收价值大。3.1.3大学生对快递包装是否应该回收认知如图3.3是对大学生认为快递包装是否应该回收统计图3.3高校学生认为快递包装是否应该回收统计由图3.3:可以看出89.83%的学生认为应该回收、1.69%的学生认为没有必要、8.47%十五学生认为无所谓。可以得出大部分的学生都认为应该回收，只有一小部分抱有其他态度。3.1.4大学生对快递包装是否应重复使用认知如图3.4是大学生是否支持快递包装重复使用统计图3.4高校中学生是否支持快递包装重复使用统计由图3.4:可以看出89.83%的学生支持、6.78%的学生不支持、3.39%的学生无所谓。可以得出大部分的学生都是支持快递包装重复使用的，仅有一小部分持其他态度。3.1.5大学生认为所在学校的快递回收设施还存在哪些问题认知如图3.5是大学生认为所在学校的快递回收设施还存在哪些问题统计图3.5大学生认为所在学校的快递回收设施还存在哪些问题统计由图3.5：可以看出64.41%的人认为回收点设置过少，44.07%的人认为回收点提供的拆快递工具数量过少且过于简陋，49.15%的人认为回收点标识不明显，不清楚用途，40.68%的人认为未做到快递包装分类回收，5.08%其他问题。可以得出大多数的人觉得存在回收点设置过少的问题，较多的人认为存在回收点的标识不明显，不清楚用途的问题。所以回收点的数量是需要特别关注的。3.1.6大学生对快递包装回收方式认知如图3.6是大学生对哪种快递包装回收方式比较好的统计图3.6大学生对哪种快递包装回收方式哪种比较好的统计由图3.6:可以看出54.24%的人认为可以现场拆快递进行回收，61.02%的人认为可以在人群密集处成立回收站，由快递公司收取；25.42%的人认为可以由专业人士上门回收；64.41%的人认为可以在宿舍楼下设置回收箱；5.08%的人持其他意见。可以得出多数的同学还是希望在宿舍楼下设置回收点这样能够更加便捷。3.2大学生快递包装逆向物流的意愿现状3.2.1大学生的快递包装处置意愿现状如图3.7是大学生对快递包装的处置意愿结果统计图3.7大学生对快递包装的处理结果统计由图3.7:可以得出69.49%的学生认为应该当垃圾扔掉、10.17%的学生认为应该卖给废品回收站、13.56%的学生认为应该自己留着收纳物品、5.08%的学生认为给快递公司进行回收、1.69%的学生保持其他态度。可以看出大多数学生的快递包装回收意识还不是非常强烈，因此应该增强学生的快递包装回收意识。3.2.2大学生参与回收意愿影响原因如图3.8是对影响大学生参与意愿主要原因统计图3.8影响学生参与回收主要原因统计由图3.8:可以看出88.14%的人会觉得快递单处理不干净，个人信息易被盗取；40.68%的人会觉得麻烦且没有直接利益；47.46%的人不清楚有哪些途径参与回收；20.34%的人意识不够完善，没想回收方面的问题；18.64%的人介意自己的快递是二次包装材料。可以得出很多人是认为快递单处理不干净会造成个人信息泄露的可能而不参与回收，较多的人是不清楚有哪些途径参与回收。3.2.3大学生参与快递包装回收意愿现状如图3.9是对大学生参与快递包装回收意愿的统计图3.9大学生参与快递包装回收意愿统计由图3.9:可以看出98.31%人会参与因为可以循环使用降低污染，只有1.69%的人不会参与他们觉得浪费时间。可以得出几乎所有人都想参与回收。3.3总结（1）大多数情况下包装适度，很少情况下包装过度（2）大部分学生是愿意将纸盒留下二次使用（3）影响学生参与回收的主要原因是：①快递单清除不干净，个人信息被盗取②麻烦且没有回收价值③不清楚有哪些途径参与回收（4）学生所在地区的快递包装回收设施并不完备（5）目前大多数高校中快递回收设施存在的问题主要有：①回收点设置过少②回收点提供的拆快递工具数量过少且过于简陋③回收点标识不明显，不清楚用途④未做到快递包装分类回收（6）多数学生认为在每个宿舍楼下设置回收箱是比较好的回收方式（7）在足够方便的时候，几乎所有学生都会参与快递包装回收因为这样可以循环使用降低污染综合来看，目前学生的回收意识是比较淡薄的但是很多学生还是愿意参与快递包装回收的，并开始具有此类观念。而且回收设施比较单一，不够完备，后续还是需要基于旧的回收机制建立新的回收机制，能够提高快递包装的回收效率，更好的利用资源保护环境。同时应尽可能让学生们感到便利。目前垃圾分类回收效率低下，还需提高效率。第四章高校快递包装逆向物流回收机制建立本文按照先树立理念并宣传，高校中建立回收机制，督促学生参与快递包装，发现问题并完善机制这样的步骤，使高校中的快递包装机制能够完整的建立起来，目的就是使大学生参与快递包装回收，高校中的逆向物流顺畅进行，资源能够重复利用，尽最大可能保护环境，实现低碳经济，绿色物流。4.1树立理念并宣传4.1.1树立共享理念（1）信息共享在整个快递包装逆向物流回收体制中，需要建立快递包装回收平台，在这个平台上快递包装物的生产商、电商公司、消费者、快递企业之间是可以共享信息的，比如共享快递包装的回收信息、回收设备的信息、快递包装的信息。各个快递企业在这个平台的帮助下可以迅速地获取快递包装的相关信息，从而会降低快递企业的运营和回收包装成本，以此来提高企业的经济效益和核心竞争力。各个快递企业在这个平台上会设置回收点分布的信息和快递包装生产商的信息，提供快递包装物信息后方便了消费者选择回收点和快递包装生产商。快递包装生产商在平台上可以发布自己企业生产的快递包装物的信息，会方便快递企业采购快递包装物，同时也方便政府监管包装生产商生产出来的包装材料，有利于让快递包装绿色化和低碳化。对于积极参与快递包装回收活动的消费者们，该平台可以给他们奖励“积分卡”或者“优惠券”等，在消费者完成一次回收活动后电商们可以把每个消费者参与活动的信息发布在平台之上，方便消费者查询相关的奖励，可以把他们参与活动的次数排名次，从高往低排名靠前者还能够活得额外奖励以此来提高消费者的参与活动的积极性，也在无形中让快递包装逆向物流回收变得有效。（2）资源共享快递包装在回收的过程中最重要的还是要实现资源共享，各大企业在共享各自的优势资源和优势领域后，就能够充分利用社会资源，减少生产成本。在快递包装的回收过程中，资源共享包括共享参与企业的物流设备、物流技术、下游快递网点的设施、仓库资源等方面。其中共享物流设备技术和资源具体还体现在共享仓储设备以及货物运输装备，比如：装卸搬运设备、货物运输车辆、配送设备等，企业在平台分享自己的物流设施设备让其他企业与自己共用，借助资源共享平台来实现企业间资源的最优配置，增加企业的额外收益。每个企业都可以在回收平台上注册，把闲置的装卸搬运设备和配送或货运车辆的信息公布在平台上面，车辆和设备的使用率处在高峰期的企业可以借助该平台调用车辆资源，或联合其他的企业完成快递包装的回收任务。下游网点设施共享资源会具体体现在这些方面比如在包装的回收环节中，需要建立起相应的回收体制，所有快递企业可以把自己的快递点当作是一级包装回收点，把垃圾回收站或物流中心当作是二级回收点。这些组成回收中心，能够充分利用社会资源，尤其是那些被人忽视的资源。在回收过程中的车辆、人员等资源也是可以相互共享的。4.1.2宣传学校在快递包装逆向物流的回收工作中有着很重要的作用，为回收机制的正常运行提供了保障。可以从以下五个方面宣传:(1)各个高校可以将线上、线下两种方式结合来宣传。以此增强学生对快递包装的了解程度。在线上，学校的宣传部门可以通过学校微信公众号、学校微博、学校校园广播等新媒体发布有关环保知识、低碳经济、绿色物流的文章推送，为学生们普及快递包装回收，绿色物流，低碳经济的知识；(2)在线下可开设快递包装回收相关课程、制作宣传海报应尽量美观、各专业召开主题班会、举办专题讲座，让学生认识到快递包装的原材料是什么，每年使用的快递包装数量，每年快递包装浪费率以及我国目前的环境污染情况，不断提高人们参与快递包装回收的积极性，增强学生的环保观念；(3)通过平台公示关于快递包装回收的相关政策；(4)由各班班委向同学们普及知识，可以缩小范围落实政策；(5)在学校成立宣传小组定期在校园和快递点宣传,向人们普及包装回收知识并且向消费者们讲授拆除快递和参与快递包装回收的具体方法；这些方法不仅是可以提高快递包装的逆向物流效率，还尽可能地为学生节省了使用快递的费用。4.2建立快递包装逆向物流回收机制4.2.1建立以快递企业主导的回收快递企业对快递包装物直接使用，所以在快递包装回收中应该承担最大责任并是主要的工作中心，而且快递企业还负责配送工作，应该充分发挥快递企业在专业领域里的优势，借助快递企业自身的配送体制，对快递包装物进行回收。如图4.1所示。图4.1快递企业为主导的快递包装回收模式快递企业直接使用快递包装物，在一般情况下更偏向于回收能够直接重复利用的快递包装物，回收后在快递点可以直接进行二次使用。这种方式不仅可以提高各个快递企业，快递点和物流中心的工作效率，还能扩展它们在快递配送体系中的功能，这样便充分利用到了在正向物流中的所使用的设备、车辆和技术。配送点可以用作回收点，通过把物流中心扩建成回收中心，之后也能参与到快递包装物的逆向物流中来。快递包装物的回收可以分成两种方式：（1）在快递自主提货点比如在菜鸟驿站或蜂巢等地方，建设专门用来回收快递包装的回收箱，自提的消费者们在现场拆完快递后就直接把废弃的快递包装投入到快递回收箱里，这样既能方便消费者也能有效实现快递包装回收。还需要奖励那些响应快递回收号召的消费者，这样也能够提高快递包装的回收效率。虽然目前为止一些自提点也有相关的设施但是还需后续进一步完善；（2）主要是快递点在学校校园附近的这种情况，快递配送工作人员在配送快递的同时，顺便也可以把消费者拆除后的快递包装物带回快递回收点，这样就可以一个人完成两份工作，减少专门为回收快递包装所付出的物流成本，同时也提供了非常方便的回收渠道给消费者们。为响应快递包装绿色化、低碳化、可循环的号召，电商企业可以通过红包奖励和优惠券奖励的方式或快递企业实施快递寄送物品打折劵等策略，吸引消费者前来积极地参与快递包装回收活动。但是这种运营方式同样也给快递企业增加了运营和管理成本，在回收的成本与回收的收益之间很难达到平衡，具有比较大的风险。4.2.2高校中应该拓展回收渠道在构建高校快递包装回收体制的过程中，应该把在校园里建立起废品回收站点放在核心地位。基于此种方法，能够提供具体的场所给快递包装回收并且还能规范回收中的行为，以此来解决回收中遇到的回收渠道不足的问题。此时高校还可以和校园里的快递点建立合作伙伴关系，通过宣传一些优惠政策扩大回收机制的知名度并且鼓励学生们积极参与到回收工作中来。而在具体的拓展回收渠道方面，可以采用学生现场拆除快递后直接由工作人员收回的方法，学生们取出物品后就可以直接把快递包装放到快递点，也可以采取累计回收的方式，这样学生不用非得在快递点拆快递，可以实现多地拆除快递，学生们能够长期累计完整的快递包装，在集中到一定的数量后一次性放到快递回收点。而且回收处理中心还可以建立一种累积回收制度，是当废弃快递包装物积累到一定的数量之后，学生可以在相关软件上兑换成快递员自主上门回收的服务并给予一定的礼品奖励。同时，快递点在寄送物品方面还可以举办一系列的优惠措施，比如打折、发优惠券等，尽可能把更多的实惠带给同学们，鼓励和提高学生们参与快递回收的积极性。4.2.3规范回收模式需要规范不正规的回收方法，垃圾其实是一种被放在错误位置的资源，很多还是有价值的，学校可以借鉴国外一些先进的回收经验，对于垃圾需要先分类后在回收。一方面是可以在学生经常拆快递的地方，比如学生宿舍楼下、教学楼、食堂、校园快递点等地方设立回收桶，这样能够方便学生的同时有效提高后续的回收效率。另一方面，回收桶可以把回收回来的完整快递包装收集和储存起来，以便之后二次使用。这样也能保证高校里快递包装的有效回收，避免因为不适当的回收和处置方法，否则会对本来完整的包装造成损坏，就会失去其回收重复利用的价值。4.2.4针对不同包装材料实施不同的回收方式（1）塑料包装：主要是灰色包装袋，这种包装袋一经撕开就不能再次利用，焚烧或填埋会造成很大的污染，最好的处理方式是由校园的快递公司统一回收，由工厂再造。（2）瓦楞纸箱：对于破损严重、不能被再次利用的包装箱，由校园的快递公司送到工厂作为原料再利用；对于仍有使用价值的包装箱，可以在快递投送过程中继续利用。（3）防震材料：使用在快递包装中防震材料多为汽泡纸和泡沫塑料，这些材料在拆开包装的同时不易于损坏，便于回收再利用。回收回来的防震材料处理方与纸箱相似，对于破损小的可以重复使用；对于破损严重的送到工厂作为原料。4.3督促学生参与快递包装回收（1）高校可以规范管理校园内的快递点，监督快递点的回收工作；（2）校园里的快递点可以鼓励让学生现场验收快递并普及拆除快递纸箱和包装的正确方法，避免暴力拆除。在学生取出物品后，要及时把废弃的包装送到回收点。以此来达到督促的作用；（3）学校成立督察小组，不定时在校园巡查，看学生在拆除快递是否暴力拆除，是否放到快递回收点。对于暴力拆除快递的同学要告诉其以后尽量不要破坏包装，对于未将包装放到回收点要提示其以后要扔到指定地点；（4）通过各班级班委经常在班群发布快递包装要放到指定地点，尽量保持包装的完整性以供回收再次使用；（5）高校可以对参与快递包装回收的学生给予