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文档简介

铁路线路工技能考试:中级线路工三1、单选

轨距指钢轨踏面下()mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。A、10B、12C、14D、16正确答案:D2、单选

近期为铁路交付运营后第()年。A、5B、1(江南博哥)0C、15D、20正确答案:B3、判断题

核伤钢轨可以截锯再用。正确答案:错4、单选

起道作业:曲线地段以()股为标准股。A、曲上B、曲下C、左侧D、右侧正确答案:B5、单选

高锰钢整铸辙叉辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30mm,且深度超过6mm时,()。A、为重伤标准B、为轻伤标准C、应注意检查观测D、为轻伤发展正确答案:C6、判断题

曲线整正时曲线上各点正矢之和为一常数。正确答案:对7、单选

零号扣板螺旋道钉孔中心至轨底边的距离为()。A.31mmB.33mmC.35mmD.37mm正确答案:B8、单选

12级接头防松螺母扭矩为()。A、500N•mB、600N•mC、700N•mD、900~1100N•m正确答案:D9、单选

检查三角坑时的基长为()。A.4mB.4.5mC.6mD.6.25m正确答案:D10、单选

提速道岔弹片及其销钉、挡板损坏或弹片与滑床板挡肩离缝大于(),应进行修理或更换。A.1mmB.2mmC.3mmD.5mm正确答案:B11、单选

道口大修(不影响道床稳定的施工作业),封锁施工,开通后第一列25km/h,第二列()km/h,其后正常。A、25B、45C、60D、80正确答案:C12、单选

接头应相对,正线及到发线直线地段误差不超过()。A、20mmB、40mmC、80mmD、40mm+缩短量的一半正确答案:B13、单选

曲线拨道方法不当,凭经验拨道,用眼睛看着估拨,经常采用(),会造成误差积累或曲线头尾出现方向不良。A、流水拨道法B、简易拨道法C、绳正法D、支距法正确答案:B14、判断题

轨距是钢轨踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。正确答案:对15、单选

在螺纹道钉硫磺锚固作业中,熔制混合溶液,需放入硫磺、水泥、砂子和石蜡,正确的放入顺序是()。A.先放硫磺,再放砂子和水泥,最后放石蜡B.先放砂子,再放硫磺和水泥,最后放石蜡C.先放水泥,再放硫磺,最后放石蜡和砂子D.先放砂子,再放水泥,最后放硫磺和石蜡正确答案:D16、判断题

路基按地形及断面形式不同可分为路堤、路堑、半路堤、办路堑、半堤半堑。正确答案:错17、单选

线桥大、中修及大型机械作业施工天窗不应少于()min。A、60B、90C、180D、240正确答案:C18、单选

施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养(速度vmax=120km/h)容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时,半径大于800m曲线及直线地段,混凝土轨枕可每隔()根拧紧1根,木枕可每隔1根钉紧1根。A、1B、2C、3D、6正确答案:B19、单选

在尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处,尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨项面()及以上时,应及时修理或更换。A.1mmB.2mmC.0.5mmD.1.5mm正确答案:B20、判断题

可动心轨辙叉发现不密贴时应会同电务部门进行调整,达到间隙不大于1mm。正确答案:对21、单选

线路允许速度vmax≤120km/h,钢轨顶面擦伤深度超过()mm时为轻伤钢轨。A、0.3B、0.5C、1D、2正确答案:C22、单选

我国车辆最长为()。A.24mB.25mC.26mD.30m正确答案:C23、单选

线路轨距超限或变化率不合要求,以及拨道后有个别碎弯,应进行()作业。A.起道B.改道C.拨道D.矫直钢轨正确答案:B24、单选

在()以下的钢轨地段,不能使用小型枕底清筛机。A.43kg/mB.50kg/mC.60kg/mD.75kg/m正确答案:A25、单选

在无缝线路上焊接钢轨后,放行列车时,焊缝处轨温应降至()以下。A.100℃B.200℃C.300℃D.400℃正确答案:C26、单选

线路允许速度vmax≤120km/h,波浪型磨耗谷深超过()mm时为轻伤钢轨。A、0.3B、0.5C、1D、2正确答案:B27、单选

带传动是用挠性传动带为中间体而靠与带轮之间的()工作的一种传动方式。A.重力B.动力C.摩擦力D.拉力正确答案:C28、判断题

接头阻力、扣件阻力和道床纵向阻力都属于无缝线路纵向阻力。正确答案:对29、单选

无缝线路作业中如发现轨向、高低不良,起道、拨道省力,轨端道碴离缝等胀轨迹象,必须(),及时采取防胀措施。A、停止作业B、注意观察C、拨道但不可起道D、起道但不可拨道正确答案:A30、单选

最高、最低轨温差≤85℃,普通线路25m钢轨接头阻力及道床阻力限制钢轨自由伸缩的数值为()mm。A、2B、4C、6D、8正确答案:B31、单选

每根钢轨长度为25m,每千米铺设轨枕标准为1840根,则每节钢轨的轨枕配置根数为()根。A、23B、44C、46D、22正确答案:C32、判断题

木枕每千米最多铺设1840根。正确答案:错33、单选

计算土石方开挖数量和建筑施工的资料的图纸是()。A.线路平面图B.线路纵断面图C.路基横断面图D.A、B、C都对正确答案:A34、单选

50kg/m钢轨轨底宽度为()。A.114mmB.132mmC.150mmD.148mm正确答案:B35、单选

每节钢轨的长度为25m,每千米线路设置轨枕为1840根,则每节钢轨的轨枕配置根数为()。A.40根B.42根C.45根D.46根正确答案:D36、单选

用于侧向通过列车速度超过80km/h的单开道岔,辙叉号数不得小于()。A.9号B.12号C.18号D.30号正确答案:D37、单选

Ⅱ级铁路困难地段曲线最小半径规定为()。A.500mB.400mC.350mD.300m正确答案:B38、单选

高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨在允许速度大于120km/h的正线上超过()时应注意检查观测。A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm正确答案:D39、判断题

一般大号道岔用直线型尖轨。正确答案:错40、单选

钢轨接头在直线地段每节轨上相差量一般应不大于3mm,并应前后、左右抵消,在两股钢轨上累计相差量最大不得大于()。A.30mmB.25mmC.20mmD.15mm正确答案:D41、单选

在区间线路_卜使用单轨小车时,其装载木枕时一次不得超过()。A.2根B.3根C.4根D.5根正确答案:D42、单选

普通线路25m钢轨正线地段,工区常备钢轨数是()。A.4根/kmB.3根/kmC.2根/kmD.1根/km正确答案:D43、单选

线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线,60kg/m钢轨头部侧面磨耗量超过()mm时为重伤钢轨。A、10B、11C、12D、16正确答案:D44、单选

道岔基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线上超过()时,应及时修理或更换。A.6mmB.8mmC.10mmD.11mm正确答案:A45、单选

曲线反弯是指直缓点或缓直点及其20m内的直线段有()的正矢,曲线段正矢有负值。A、≤-1mmB、≤-2mmC、≤-3mmD、≤-4mm正确答案:B46、单选

曲线要素不含()。A、曲线半径B、切线长度C、缓和曲线长度D、曲线标高正确答案:D47、单选

辙叉号数N等于辙叉角的()值。A、正弦B、余弦C、余切D、正切正确答案:C48、单选

XYD-2型液压捣固机,捣镐下插深度为()mm(轨枕底面以下)。A、70B、80C、120D、150正确答案:A49、判断题

两股钢轨接头相错,其相错量不得大于3m。正确答案:错50、单选

截锯长度12.5m以上钢轨再用轨,长度允许偏差:()。A、±6mmB、±8mmC、±10mmD、±15mm正确答案:C51、单选

曲线某点的拨量为6mm,其前后两点正矢的影响量为()。A.前后两点和为6mmB.前后两点各为-6mmC.前后两点和为3mmD.前后两点各为-3mm正确答案:D52、判断题

跨区间及全区间无缝线路需进行应力放散时,一般应采取钢轨切割、开口放散的方法。正确答案:对53、判断题

可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外,其余接头应全部焊接。正确答案:对54、判断题

提速道岔尖轨设置两个牵引点,采用分动外锁闭转换装置,第一牵引点动程为160mm,第二牵引点动程为75mm。正确答案:对55、单选

螺栓孔径容许偏差()。A、±0.5mmB、+1.0mm,-0mmC、±1mmD、±2mm正确答案:B56、单选

对线路进行拨道时,为防止拨后过车钢轨回复,对拨道处要适当预留回弹量,一般情况下应预留()。A.2~4mmB.5~6mmC.6~8mmD.8~10mm正确答案:B57、单选

铁路线路正线是指()的线路。A、连接区间并贯穿或直股伸入车站B、连接车站并贯穿或侧股伸入车站C、连接车站并贯穿或直股伸入区间D、连接车站并贯穿或直股伸入车站正确答案:D58、单选

线路速度60km/h<vmax≤120km/h时,作业人员下道避车时,本线来车距离不小于()m时,下道完毕。A、800B、1400C、2000D、3200正确答案:A59、判断题

提速道岔起道作业时,两股道要同时起平,保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。正确答案:对60、单选

AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为()mm。A、142B、152C、160D、180正确答案:D61、单选

非同类轨枕不得混铺。混凝土枕与木枕的分界处,距钢轨接头不得少于()轨枕。A.3根B.4根C.5根D.6根正确答案:C62、单选

()不属于轻型养路机械。A.起拨道机B.电镐C.大型液压捣固机D.边坡清筛机正确答案:B63、单选

尖轨尖端轨距加宽,允许速度不大于120km/h的线路按不大于()的递减率递减至基本轨接头。A.6‰B.7‰C.8‰D.9‰正确答案:A64、单选

冻害垫板作业,垫入顺垫板总厚度不得超过()。A.10mmB.15mmC.20mmD.25mm正确答案:B65、判断题

曲线上外轨超高的最大值不得超过150mm。正确答案:错66、单选

50kg/m钢轨腹厚度为()mm。A、14.5B、15.5C、16.5D、17.5正确答案:B67、单选

50kg/m钢轨接头夹板两中间孔距离()mm。A、50B、140C、150D、160正确答案:B68、单选

在有轨道电路区段更换普通道岔尖轨、基本轨、辙叉时,应()要求配合。A、提前口头通知电务人员B、提前书面通知电务人员C、起道时通知电务人员D、更换后通知电务人员正确答案:B69、单选

25m钢轨地段,更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为()。A.(tz+30℃)~(tz-30℃)B.(tz+20℃)~(tz-20℃)C.(tz+15℃)~(tz-15℃)D.(tz+10℃)~(tz-10℃)正确答案:A70、单选

钢轨矫直,一般矫直量为硬弯矢度的()倍。A、1B、1.6~1.9C、2~3D、3~4正确答案:B71、判断题

不需要修理即可使用的钢轨为待修轨。正确答案:错72、判断题

轨道高低不平顺,主要是路基沉陷、捣固不良、扣件松动、枕木腐朽和钢轨磨耗等因素造成。正确答案:对73、单选

在列车允许速度小于120km/h地段进行改道作业,列车通过时允许每隔()枕木头有一根木枕不钉道钉。A.1根B.2根C.6根D.7根正确答案:B74、单选

()不能防止线路爬行。A.增加轨撑B.拧紧螺栓C.夯实道床D.安装防爬设备正确答案:A75、单选

普通型直尖轨长7.7m的道岔,轨距加宽为()。A.15mmB.10mmC.5mmD.2mm正确答案:B76、单选

可动心轨垂直磨耗在心轨宽()断面处测量。A、20mmB、40mmC、50mmD、60mm正确答案:B77、单选

线路设备维修应实行()制度,并实行检修分开的管理体制。A、集中修B、临时补修C、天窗修D、状态修正确答案:C78、单选

线路允许速度为120km/h(不含)~160km/h的正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度,一般情况下不应小于()。A.70mB.60mC.40mD.30m正确答案:C79、单选

43kg/m钢轨的构造轨缝为()。A.18mmB.17mmC.16mmD.15mm正确答案:A80、单选

矫直钢轨时,将弯臂钩对正硬弯始点,液压顶放在弯臂钩前端,一般每隔()向前矫直一处为宜。A、100~200mmB、200~250mmC、250~300mmD、300~350mm正确答案:B81、单选

()不属于防止线路爬行的措施。A.加强轨道的中间扣件的扣压力和接头夹板的夹紧力B.采用以防爬器和防爬支撑组成的防爬设备来共同抵抗钢轨爬行C.安装轨距杆或轨撑D.在线路上进行涂油正确答案:D82、单选

道岔各部轮缘槽深度为()。A.42mmB.44mmC.46mmD.48mm正确答案:D83、判断题

在任何情况下,线路平面及纵断面的变动,不得影响限界。正确答案:对84、单选

线路平车在线路上运行时,其最高运行速度是()。A.10km/hB.15km/hC.20km/hD.25km/h正确答案:C85、单选

轨距尺由工务段(大修段)负责检定,轨距尺检定周期为()。A、一个月B、一个季度C、半年D、一年正确答案:B86、单选

提速道岔扣件采用()弹条分开式可调扣件。A、Ⅰ型B、Ⅱ型C、Ⅲ型D、Ⅳ型正确答案:C87、单选

某曲线其直缓点的正矢为5mm,缓圆点的正矢为95mm,则圆曲线中点的正矢为()。A.45mmB.50mmC.90mmD.100mm正确答案:D88、单选

道岔前端与另一道岔后端相连时,允许速度不大于120km/h的线路,尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时,可加大前面道岔的辙叉轨距为()。A.1437mmB.1441mmC.1450mmD.1453mm正确答案:B89、单选

提速道岔混凝土岔枕道岔各垫板下设置()厚橡胶垫板。A.5mmB.6mmC.10mmD.12mm正确答案:C90、单选

相对轨距来说,()往往是控制性的。只要方向偏差保持在容许范围内,轨距变化对车辆的影响就不会很大。A、轨距大小B、轨距变化率C、轨距标准D、轨道方向正确答案:D91、单选

通常水平差即使超过允许误差标准,也只是引起车辆的摇晃和两股钢轨的不均匀受力及磨耗。但如

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