重庆红岩村项目施工组织设计

TOC\o"1-4"\h\u15369第一章编制说明 ③严禁车厢不密闭、车容不整洁、超载的车辆驶出工地。4）保证回填土的质量，不得将有毒有害物质和其它工地废料、垃圾用于回填。（2）生活垃圾的控制食堂、宿舍区设立垃圾桶收集垃圾，天天由环卫部门定期收集。（3）办公垃圾的控制办公垃圾按可回收、有毒有害等分类存放。严禁任意丢弃，并由环境管理员负责同环卫部门、焚烧处置单位等联系解决。6.12.4.5水污染控制（1）设施管理1）根据不同施工地区排水网的走向和过载能力，选择合适的排口位置和排放方式。2）在工程开工前完毕工地排水和废水解决设施的建设，并保证工地排水和废水解决设施在整个施工过程的有效性，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。（2）雨水管理1）项目开工前，在作现场总平面规划时，设计现场雨水管网，并将其与污水解决系统相连接，最终排入市政污水管网连接。2）设计现场污水管网时，保证不得与雨水管网连接。由项目环境工程师告知进入现场的所有单位，不得将非雨水类污水排入雨水管网，最终经净化后排入市政污水系统。（3）厕所污水办公区设冲水厕所，厕所污水进入化粪池沉淀后，再排入现场污水管网；天天派专人将现场各点水冲式厕所垃圾清运到化粪池；项目环保管理员负责与本地环卫部门联络，定期对化粪池进行清理。在现场设立移动厕所，天天清理一次，最终经净化后排入市政污水系统。（4）冲洗污水砼养护冲洗水、砂石料冲洗与开挖土石方排水，现场各出入口设洗车槽，所有冲洗车辆产生的污水经二次沉淀后循环运用，不得直接排入市政污水管线，最终经净化后排入市政污水系统。6.12.4.6光污染控制（1）现场照明灯具选用定向可拆除灯罩型，使用时应防止光污染。（2）夜间施工照明只照射施工作业区域，严禁光源直射居民楼门窗，不影响周边居民休息和航空飞行。（3）夜间焊接作业设挡板遮挡弧光。6.12.4.7城市生态（1）对城市绿化，在施工范围内严格按有关法规执行。临时占用绿地要报批、交费并及时恢复；砍伐或迁移树木要报批并交费，不得随意修剪树木；名木、古树按规定进行特殊保护。（2）对地上和地下的文物要防震、防毁和避让，不污染和破坏文物，不危及文物安全。发现地下文物，将保护现场，及时报告。（3）在施工前做好各类市政管线的调查，施工中做好防护，防止施工破坏管线。市政管线的迁移和保护，按法规规定进行，履行报批手续并付费。同时采用措施并建立应急程序、做好应急准备，避免停水、停电等事故的发生，一旦发生事故可及时响应。（4）在施工筹划时考虑减少施工占地的措施和方法。（5）严格履行各类用地手续，按划定的施工场地组织施工，不乱占地、不多占地。（6）在招标文献中明确施工场地的恢复规定和具体的实行时间表，保证施工结束后及时撤场、尽快恢复。（7）在施工场地周边出安民告示，以求得附近居民的理解和配合。6.12.5环保监控安全环境部负责组织自行监测或邀请本地环保部门到场进行噪声、水质、扬尘监测，并根据监测结果，拟定是否需要采用更为严格的防控措施，保证现场污染排放始终控制在国家及重庆市有关环保法规的允许范围内并符合LEED绿色建筑认证的规定。6.12.5.1噪声监测（1）测试的时间：重要施工阶段施工开始后3日内进行1次，施工正常进行后再进行一次，测量时间分为昼间及夜间两部分，夜间测量在22时以后进行。选在无雨及轻风时进行测试，当风级超过三级时，加防风罩，超过四级时停止测试。如中午12点～14点需要施工时，应按夜间施工规定进行。（2）测试的方法：测量应在噪音最大时进行，在同一测量点，连续测量5-7个数值，每次读数的间隔时间为5秒，测量值为5-7个数的平均值。（3）测量点：设在施工现场的边界线上，且距离噪声源最近地方。（4）噪声测试仪器选用袖珍型噪声监测仪。（5）监测记录：按附表规定由测试人填写记录。（6）测试后的解决：当测试结果高于规定指标时，则采用更严格的降噪措施。6.12.5.2扬尘监测安全环境管理部在扬尘作业高峰时进行监测，采用便携式微电脑粉尘仪监测。6.12.5.3水质监测在工程施工期间，邀请本地环保部门来现场，在总排污口区取样进行化验，根据监测报告，拟定是否需要采用更为严格的防控措施。6.12.6防扰民措施考虑影响范围、影响限度、发生频次、社区关注度等方面，我公司拟定本工程的潜在扰民因素有噪声、烟尘、光照、交通堵塞等，我们采用的针对性措施见下表。潜在扰民因素及防扰民措施一览表序号扰民因素防扰民措施1噪声（1）现场四周设立连续封闭的实体围挡，脚手架外侧用防尘防噪音网进行全封闭。（2）严格控制强噪声作业时间，原则上夜间作业时间不超过22：00，在22：00-次日06：00范围内，特殊情况需连续作业的，到相关部门备案，办理夜间施工许可证，并事先向周边社区告示夜间施工情况和减少噪声措施。（3）严禁车辆在场内及进出现场时呜笛，挖掘机械作业间歇期间一律熄火；（4）选用低噪音的环保型设备、工器具，如振捣器、振捣棒等，振捣棒使用后及时清理干净。对混凝土振捣人员进行交底，保证其操作时不振钢筋和模板，做到快插慢拔，减少振捣器的空转时间。（5）加强挖掘机、拖式混凝土泵、隧道道通风机等大型机械设备的平常维护保养，并尽也许的低音运转。（6）拖式混凝土泵设立降噪棚，加压泵、电锯、无齿锯、砂轮等小型强噪声固定设备搭设封闭的机械隔音棚，风镐等移动式强噪声源周边尽也许设立棚罩；（7）现场装卸物件在装卸点铺垫草包等降噪物体，大型物件装卸，使用起吊设备，严禁汽车自卸。（8）高空地面联络、吊装指挥等尽也许采用旗帜、无线电通讯等方式，不得使用鸣笛、敲击钢管等高噪声的联络方式。（9）室内作业时，尽量关闭外门窗；使用电锤开洞、凿眼时，及时在钻头出注油或水。（10）加强对工人的教育和减噪交底，如：砼振捣时快插慢拔，不振钢筋和模板，减少振捣器的空转时间，严禁用铁锤敲打管道及金属工件等。2烟尘（1）现场主干道路和加工场地进行硬化，设专人负责每日洒水降尘和清扫，保持道路清洁湿润。（2）运送建筑材料、垃圾和泥土等车辆，在驶出建设施工现场之前，做好冲洗、遮蔽、清洁等工作，防止建筑垃圾、泥土的散落，污染周边环境。（3）48小时内不能外运的土方，采用集中堆放、压实、绿网覆盖等有效措施，减少泥土裸露时间和裸露面积，防止泥土粉尘污染；闲置半年以上的现场空地，进行简朴绿化处置。（4）采用商品混凝土和预拌砂浆，现场不设搅拌站，减少水泥、砂颗粒的扬尘。（5）现场不使用有明显无组织排放尘埃的中小型粉碎、切割、锯刨等机械设备。（6）组织石材、木制半成品进入施工现场，实行装配式施工，减少因切割石材、木制品加工所导致的扬尘污染。（7）在对高处平台等清理建筑残渣或废料时，采用洒水浇尘、吊运的措施，严禁采用简朴的翻竹底笆、板铲拍打、空压机吹尘、凌空抛撒等手段。（8）现场严禁加热、融化、焚烧有毒有害物质及其它易产生有毒气体的物质。3光照（1）现场照明灯具选用定向可拆除灯罩型，使用时应防止光污染；（2）夜间施工照明只照射施工作业区而，严禁强光源直射居民楼门窗；（3）夜间焊接作业设挡板遮挡弧光。4交通堵塞（1）钢构件、钢筋、模板等大型材料尽量安排夜间进场，避开白天上下班高峰期；（2）运土车辆、商品混凝土的运送路线选择较为畅通的路线，尽量避开交通拥堵的路段等；（3）安排专职交通疏导员对重要路口部位进行全天候疏导，保证交通畅通。（4）工程建设确需占用道路的，按市有关规定办理报批手续。6.14季节性施工方案6.14.1重庆地区气候工程场区属中亚热带季风气候，具冬暧夏热、降雨充沛、分派不均等特点。气温：数年平均气温18.3℃；月平均最高气温是8月为28.1℃，月平均最低气温在1月为5.7℃；日最高气温43℃(2023年8月15日)，日最低气温-1.8℃（1955年1月11日）。降雨量：最大年降雨量1544.8mm，最小年降雨量为740.1mm，数年平均降水量1082.6mm，降雨多集中在5～9月，约占全年降雨量的70%，且强度较大，暴雨时有发生；历年日最大降水量（mm）达266.6mm（2023年7月17日），日降雨量大于25mm以上的大暴雨日数占全年降雨日数的62%；小时最大降雨量可达62.1mm。湿度：数年平均相对湿度约79%，绝对湿度17.7hpa左右。风向：全年主导风向以北风为主，频率13%左右，夏季主导风向为北西，频率10%左右，年平均风速为1.3m/s左右，最大风速为26.7m/s。雾日：全年平均雾天日数30～40天，最大年雾天日数148天。所以，重庆市是春短夏长，秋雨绵绵，冬季雾多，并且夏季暴雨多，天气格外炎热，给施工带来许多困难，为此针对不同季节采用不同的施工措施。6.14.2冬季施工安排本工程位于重庆境内，一月平均气温5.7℃,不存在冬季施工。6.14.3雨季施工安排根据地区气象记录资料，降雨集中在每年的5－9月，5月雨量最为丰富。6.14.3.1施工安排道路土石方工程、主体混凝土工程和挡土墙、防护工程都将跨越雨季。因此，在施工的计划、组织、布置上，在劳力调配上，要根据天气变化，采用内外结合的原则，加强劳力调配，采用合理工序穿插。运用各种有利条件减少防雨措施，加快施工进度，争取雨季不断产，不减产。加强技术和安全管理工作，认真编制和贯彻执行雨季施工措施和安全措施，并定期组织雨季施工交底和检查，积极督促做好有关工作。针对雨季施工特点，合理安排施工计划，要分轻重缓急。对不适于雨季施工的工序应提前或拖后；对必须在雨季施工的工序，一定要有可靠的技术保证措施，集中力量突击完毕。同时在保工期保质量的前提下，尽量减少雨季施工费用，减少成本。6.14.3.2雨期施工准备工作按照施工现场临时设施布置方案，提前做好现场排水设施，雨期的现场排水采用明沟与暗涵相结合作为疏水渠道，围堰土方挡水、集水井汇水，用水泵强制排水和雨水自由流散的方式排出现场，保证本工程雨施期间现场在雨疏水顺利，在雨后地面不积水，能最大限度的减少雨水的影响，保证施工生产的顺利进行。（1）成立防汛领导小组，由项目经理任组长，项目副经理、项目总工程师任副组长，各部门负责人及施工队伍负责人担任成员，领导小组负责防汛工作中的领导、指挥、组织和协调等平常工作，各作业队成立抗灾抢险突击队。（2）与本地气象局签订服务协议，配备气象警报接受机，并贯彻专人，建立气象日记，坚持天天收听、记录气象预报。（3）制定防讯应急预案和防范措施，开展宣传活动，增强全体施工人员的防范意识。（4）备齐各类施工机械、设备的安全零部件，备足缆风绳、铁丝和麻袋、草袋等抢险物资。自备发电机组，解决发生险情时临时供电。（5）对于用于水上交通的船只，要牢固的栓绑，保证安全。（6）技术及组织安排：在组长的统一领导之下，提前做好防洪、防雨、抢险知识的培训，根据气象预报情况，进行轮流执班，做到遇突发情况及险情时能迅速应对。（7）制定雨季施工计划，雨季施工前，项目部认真组织有关人员分析雨季期间的施工任务，雨季施工期间在工期安排时应对雨天的影响进行充足考虑，根据雨季施工项目编制雨季施工措施。（8）夜间值班人员做好值班记录，同时要设立天气预报员，负责收听和发布天气情况，用小黑板及时进行公布，中大雨期间停止混凝土的浇灌、脚手架搭设及其它高空作业等工作。（9）组织相关人员对施工现场的准备工作进行一次全面的检查，涉及临时设施、临时用电、临时用水、排水、机械设备、施工道路、脚手架、施工马道等，检查施工现场及生产生活基地的排水设施，疏通各种排水管道，清理雨水排水口及沉淀池，保证雨天排水通畅无阻。6.14.3.3施工现场及生产准备（1）现场施工道路用C20砼硬化，在进场后对施工现场进行整体规划，拟定场区总体排水走势。并设立排水沟，施工现场内的雨水均通过排水沟流入地方排水系统，保证下雨后现场不积水。现场道路规定畅通平整，路面不积水、不沉陷。（2）未回填土的基坑内沿基坑坡脚设200（深）×200（宽）排水盲沟，（坑内填充40mm-60mm卵、碎石），每隔20米设一集水坑，集水坑深450、宽300，雨水及时用潜水泵抽排出地面。（3）现场生活区排水均通过排水沟排至东侧道路排水沟中排出场外。（4）对易燃、易爆材料、防水材料应严加保管，防止日晒、雨淋、受潮、变质或内燃。（5）脚手架、缆风绳等进行一次全面检查，每次大风雨后也要及时复查，检查中发现松动、腐蚀情况及时做好解决，斜（马）道必须钉好防滑条。（6）高于10m的固定设备或其他临时设施，有避雷装置。（7）现场机电设备（配电盘、闸箱、电焊机、水泵等）都有防雨措施，照明线检查有无混线、漏电、线杆有无埋设不牢、腐蚀等情况，要及时解决，保证正常供电，所有闸箱均应有漏电保护，并保证灵敏可靠。（8）加强气象预报收听记录工作，每日上班后下班前要及时掌握天气预报情况，便于采用措施，做好防风雨、防雷击工作。6.14.3.4雨季施工技术措施（1）回填土工程雨季施工期内,回填土必须分段或分片进行，运土、铺填、压实必须连续进行，雨前及时压完已铺土层。回填土要严格控制含水率,严禁采用"水夯法"；大雨过后，必须等回填土含水率符合规定，回填部位无积水，方可继续进行。要准备好塑料布，如回填时遇下雨，应停止作业，并及时用塑料布把填土层覆盖好。（2）钢筋工程钢筋原材必须存放在垫木上，己加工成型的钢筋必须垫高码放，不得直接堆放在地上，遇雨应采用塑料布覆盖措施，防止因雨淋而生锈。钢筋的焊接（电渣压力焊、气压焊）尽量避开大风大雨天气，不得让雨水溅在焊头上，减少焊头质量,雨天后在焊接前应清除焊接处水锈，焊好接头应作好防雨措施。雨天露天场合严禁使用电焊机。雨后钢筋视情况进行除锈解决，严禁把锈蚀严重的钢筋用于结构上。（3）模板工程大模板堆放场地应平整、坚实，周边做好排水工作，严禁停放区积水、浸泡。雨后要及时检查大模板脱模剂附着情况；被雨水冲刷掉的脱模剂要重新涂刷。竹胶板和木方要堆放整齐，并用塑料布覆盖防雨。大雨、大风后对模板架子等要及时检查:扣件有无松动滑移、架子和模板有无变形、地基有无沉陷等现象。检查完毕后要及时修复发现的问题，拟定无安全隐患后方可继续使用。大雨、大风时，严禁进行大模板吊装就位施工作业。已就位的大模板的对拉螺栓连接要牢固,模板支撑要稳定。大模板堆放场合要及时检查，检查架子的稳定性，以防整体因雨淋地基下沉而失稳倾倒以及大钢模的稳定（自稳角为60～75°）,以防风大而倾倒。支立好的顶板模或墙模，如遇大雨未浇筑砼，雨后要认真检查其平整度、垂直度和脱模剂附着情况，合格后方可浇筑砼。（4）混凝土工程混凝土施工应尽量避开雨天施工，小雨天气可浇筑墙柱混凝土，梁板混凝土尽也许安排在晴好天气进行浇筑，在结构楼板砼施工时，要事先与气象部门联系，以防大暴雨冲淋或者被迫中断砼供应导致砼强度兑减和技术上的困难而引发质量事故。雨天浇筑混凝土时，必须做好操作面的安全防护工作，保证安全施工；浇筑后，用塑料薄膜进行防护。砼浇筑过程中要做好大雨突至，已入模振捣的砼的应急措施，遇下雨时要加上覆盖，防止雨水冲淋，混凝土施工突遇降雨时，应立即将浇筑完的混凝土覆盖起来，防止雨水直接冲刷，并停止施工。加强预拌砼的质量控制，雨季施工要随时测定混凝土塌落度（每个台班不少于两次）。雨施期间也是高温季节，砼浇筑成形后要加强浇水养护及温湿控制，防止出现应力裂缝，加强对混凝土的养护，并派专人负责。（5）边坡监测雨季施工中，必须派专人加强边坡稳定监测，及早发现边坡变形，及时解决，有边坡土方塌坍潜在隐患的必须提前清除以免发生危险。（6）临电及机械供电线路，不能直埋的一定要架空，室外的配电箱、电焊机和机械设备搭设防雨棚。值班电工要经常检查现场电气设备的接地，接零保护装置是否灵敏有效。雨季使用的电气设备应采用双重保护措施─漏电保护和绝缘保护，及时检查电线绝缘是否良好，接头是否包好，严禁电线浸泡在水中。在潮湿和易触及带电体场合的照明电源不得大于24V；在特别潮湿的场合或金属容器内工作的照明电源电压不得大于12V；手持灯的电源线不得使用塑料线。机械在班前必须检查机身是否带电，漏电装置是否灵敏有效，各种操作机构是否灵活、安全可靠；塔司每次下班后，须关好驾驶室门窗，切断配电箱内电源开关，关好箱门上好锁。雨施前应对现场合有电气设备及配电线路进行一次绝缘检测，如发现线皮破裂、有漏电、跑电等现象应及时修理或更换。使用电气设备时要穿绝缘鞋，戴绝缘手套，严格按安全操作规程生产。遇大暴雨或五级以上强风等恶劣天气，应停止起重。露天使用电气设备，要有可靠防漏电措施。机电设备的电闸箱要加装防雨、防潮罩，并应安装接地保护装置。雨季经常对现场配电箱、闸箱、电缆临时支架等仔细检查，需要加固的及时加固，缺盖、门、防护罩的及时补齐，下方不得有积水，周边不得堆放任何妨碍操作、维修的物品，保证用电安全（7）雨季施工环境保护施工现场及时清理现场障碍物，保持现场道路畅通保证雨后不滑，不陷、不积水，生活垃圾及时清理。设临时洗车池，以防止砂浆泥土带出场外影响市容，清理机械和运送机械的废水经沉淀池进行沉淀，设专人定期清理废物。（8）脚手架工程雨季前对所有脚手架进行全面检查，脚手架底座必须牢固，并加扫地杆，外用脚手架要与结构主体拉接牢固。外脚手架基础应随时观测，如有变形应立即解决。作业层按规定设立防护，满铺脚手板，并随时检查脚手板与杆件是否搁置稳定，扎结是否牢固等在遭受暴风、大雨后，必须重新进行检查和验收，检查合格后，方允许继续使用。每班施工人员上架作业时，应先检查有无影响作业安全的问题存在，发现有不安全的情况和迹象，应立即停止作业，进行检查，解决问题后，才可恢复正常作业。雨季结构施工，应注意脚手板锚固紧，防滑。6.14.4高温期间施工安排因重庆市夏季炎热，根据实际天气情况调整工作时间，尽量避免中午施工，运用一早一晚，同时现场供应茶水，并发放防署药品，防止工人中署。（1）夏季由于气温高，初凝时间短，混凝土浇注重要解决施工冷缝和干缩裂缝，着重解决失水、养护。（2）混凝土选用水化热较低的水泥，如矿渣水泥、火山灰质水泥和粉煤灰水泥等。（3）混凝土加减水缓凝剂，以延长初凝时间和减少水灰比，减少收缩裂缝。（4）新浇好的混凝土表面用草垫遮盖，每隔1小时左右洒一次水，晚上每3小时洒一次水，加强混凝土养护工作。（5）高温期间要适当调整露天作业人员的作息时间，避免中午从事焊接等高温作业，保证职工的茶水、清凉饮料的供应，及进发放防署用品，做好职工的防暑降温保健工作。（6）高温期间，混凝土施工配合比要作适当调整，掺缓凝减水剂，延长终凝时间，克服坍落度损失，浇筑混凝土前对模板要充足浇水润湿，要特别注意加强保湿养护。（7）高温期间使用的水泥砂浆要随拌随用，在2h内用完。基层施工前要提前浇水润湿。（8）由于土方施工及基层、底基层施工在高温季节期间，导致的土壤中的水分流失不久，在碾压前必须测定含水量，高于最佳含水量2个点后再碾压，碾压过程中不间断洒水，保证压实度。（9）高温季节施工必须保证路基不受扬尘污染，施工现场洒水车随时洒水控制扬尘。6.14.5农忙及节日期间施工保证措施为保证工程工期，我们对影响工期的农忙、节假日等因素制定相应措施，以便保证工期目的的实现。并保证农忙期间正常施工，不对工期导致任何影响。（1）严格按照国家劳动法对将在节假日中加班的项目部人员及工人提供相应报酬，并发放相应补贴，提高大家的工作积极性。（2）对职工的娱乐生活等提供各项便利，保证在节假日中值班及加班的人员过好节，提高工作积极性。（3）协调好与商品砼公司等即需即用型单位的关系，保证做到工程随需随到，绝不允许因商品砼不到位而影响工程工期。（4）农忙重要是农村一年两度的插种与收获的季节。在此季节中我公司将积极做好工人的思想工作，让他们结识到工程的重要性，提高他们的主人翁意识。此外对他们实行奖惩条例，补偿因加班而导致农忙未回家的损失。（5）为了保证工期，节假日工人照常上班。此外，分区开展劳动竞赛，举行施工质量、进度、安全等评选，奖优罚劣。（6）节假日项目部管理人员实行轮换值班制度。6.14.6夜间施工保证措施（1）配备足够的人员；另一方面项目经理部必须实现专业人员跟班制度，管理人员也考虑在常规配备人员数量的基础上适当增长；第三，夜间施工时，必须有一名项目领导（项目经理或项目副经理或项目总工程师等）值班，协调解决夜间施工的工作；项目经理部设立夜间施工监督员，对夜间施工进行巡视，保证夜间施工的工作效率和作业安全；项目部其别人员保持全天侯的通讯联络。（2）做好后勤保障工作，特别食堂等生活配套设施，必须满足夜间施工的规定；生活区建立严格的管理制度，为夜间施工人员发明有良好的休息环境，使人员保持连续的夜间施工能力。（3）针对夜间施工中出现的中间验收，应提前制定验收计划，上报业主、监理单位，以便他们作出相应的工作安排。（4）但凡涉及夜间施工的其他相关单位如分包单位、商品砼供应商等，我公司都规定他们作出相应的协作保证。（5）现场必须有足够的照明能力。生产区到工作面沿途以及工作面都有足够的照明设施，满足夜间施工质量、安全等对照明的需求。（6）现场在临边、洞口等事故易发位置，严格按照有关规定设立警戒灯，并由专职安全员负责维护，保证设施的完整性、有效性。（7）配备足够的电工，及时配合施工对照明的需要，特别是移动光源。（8）夜间施工时，对照明光源位置进行合理安排，尽也许减少对周边居民住户导致的光污染。（9）事先做好机械设备的保养，并采用一定的消音措施，减少噪音扰民。（10）对所有员工进行班前教育，做到施工过程中尽也许地减少对居民休息的影响。（11）事先挂出告示牌，说明情况，取得附近居民谅解，同时应成立协调小组，及时与各部门、居民沟通，发现问题及时采用相应措施。

第十八章施工期交通组织措施18.1交通现状及施工交通影响分析红岩村隧道起于红岩村立交，终点位于三纵线与石杨路的交叉点，即五台山立交，全长3715m，属专长城市道路隧道，双向六车道，出口段考虑减速影响过渡为四车道。隧道埋深较浅，连接渝中区和九龙坡区，途径协信云栖谷、解甲园社区、南方花园、归谷城市美墅等多个居民区，青年干部公寓、昭华大厦、华宇大厦、庆电信实业大厦、重庆市交通征费督察局、重庆汽车研究所家属楼、重庆科技展览中心、南方君临酒、德微医院、高压电力铁、制造、加油站等建（构）筑物，结合隧道线路长、埋深浅、沿线施工环境复杂的特点，施工组织设计在优化施工工艺、保证施工进度、保证施工安全、减少施工影响方面的情况下需进行施工总体部署。根据施工图纸设计及我司工程技术人员现场踏勘，拟在施工场区内拟布置3个施工场地，分别为红岩村隧道进洞口处、歇台子连接线X-A匝道出洞口处（X-B匝道进洞口）、红岩村隧道出洞口处。红岩村隧道进洞口位于五号线红岩村车站明挖深基坑内，施工占用三纵线歇台子连接线施工临时设施，此处交通属施工协调。该处施工便道从协信云栖谷社区外市政端头路引入，连接市政主干道经纬大道。经现场勘查，社区外市政路为双向两车道混凝土路面，平时仅社区车辆出入，道路两侧随时被社区车辆占据，由于此路平曲线半径太小，部分区段纵坡坡度较大，难以满足重载渣车、材料运送车、汽车吊等重型施工车辆的通行需求。施工前先对改路进行改造，改造段长530m，改造后路面宽度10m。施工过程中，交通组织的重点是改造段道路的交通流（即云栖谷社区车辆和施工车辆），此外，对接经纬大道路口处交通也需进行施工引导。施工便道接经纬大道路口及云栖谷社区外市政路现状见图。施工便道接经纬大道路口及云栖谷社区外市政路现状歇台子连接线X-A匝道出洞口处（X-B匝道进洞口）临时搭建施工设施，部署施工场地。主线通过X-B匝道进洞，然后通过一段施工通道在左线ZK4+679.418里程处接入主线，并通过3号车行道接入主线右线。歇台子连接线出洞口处位于宝香居路口，匝道接一段市政次干道，出洞左侧为高九路方向，右侧为渝州路方向，平时车流量较小，无施工占道问题，施工需对过往车辆进行施工引导。歇台子连接线处交通现状见图。歇台子连接线处交通现状红岩村隧道出口处临时设施位于道路边坡之上，施工前沿刷坡面修建一条施工便道，便道宽5m，长260m。此处，同时作为五台山立交工区的施工管理驻地，同时兼顾工人住宿问题，临建场地面积较大。施工便道从石杨路进入五台山立交段引入，周边多在建建筑物，平时社会车流量一般，红岩村主线隧道施工对五台山立交处交通影响有限，但施工车辆从道路边坡支护之上出入，容易出现高处坠物、滚石等对细部过往交通车辆构成威胁，此处施工时会出现施工占道、交通防护问题，保证下部交通正常通行。红岩村主线隧道出洞口处交通现状见图。红岩村主线隧道出洞口处交通现状根据隧道工程施工总进度安排，交通出行影响区域及时间见表。红岩村主线隧道工程交通出行影响分析序号对象范围影响限度1云栖谷社区居民经纬大道至深基坑施工便道起点较大2社会车辆及行人宝香居路口较小3五台山立交车辆五台山立交近石杨路一侧一般五台山立交交通组织桥梁结构施工是本立交工程重点，结合立交总体布局，施工期间采用合理安排匝道建设时序以减小对现状交通的影响为宗旨，施工总体布置为“全面安排、综合平衡、减少干扰、加强协调”，第一批先建设主线右线、A匝道、E匝道和H匝道，结合一期工程建设的C、D匝道解决现状交通石杨路与陈庹路之间的交通转换，石杨路东西向直行交通维持现状。第二批建设的其余匝道和三纵线主线将形成一个相对独立的施工环境，对现状交通干扰较小。对于施工区域与现有交通线路交汇处，设立施工告示。并在接近施工区入口50m处设立警示标志。保证过往车辆及行人对新增施工车辆所带来的交通风险有直观清楚的结识，减少施工对交通通行的影响。18.2交通疏解方案18.2.1红岩村隧道进洞口段交通组织根据施工总体部署，前期对云栖谷社区内市政道路进行拓宽改造，改造的目的在于保证重型施工车辆的正常通行。施工前，同市政管委会以及影响较大的云栖谷社区物业、居委会做好沟通，做好现行停放车辆的重新安顿工作，始终保证半幅畅通。由于是临时性施工道路，扩宽先保存社区一侧道路，对此外半幅路进行加宽改造解决。待工程结束，按照市政管委会的规定进行道路恢复。对于社区外市政路接经纬大道路口，设立施工告示。并在接近路口50m处设立警示标志。保证过往车辆及行人对新增施工车辆所带来的交通风险有直观清楚的结识，减少施工对交通通行的影响。18.2.2宝香居路口处交通组织宝香居路口处临时场地为施工占用后，此处交通出行基本为我方施工车辆，出口直接与T型交叉路口相连，此处为有交通信