世界上第一条地下铁道

世界上第一条地下铁道伦敦地铁伦敦地铁的起源伦敦市组织了交通委员会征集从根本上解决交通拥堵的问题的方案，律师查尔斯皮尔森提出了修建“伦敦中央火车站”的设想，他认为只要火车通到城市中心就可以从根本上解决交通拥堵的问题。而一群承包商提出的要在伦敦修建一条地下道路的设想：他们认为人和车完全可以在地下通行。这两个想法结合了起来形成了我们伦敦地铁今天所熟悉的地铁的概念。1863年1月10日，世界上第一条地铁——伦敦地铁运行。1940年后，伦敦地铁的隧道担当起了防空洞的作用：成为了战时的军事指挥中心、战时工厂、医院和市民的避难所。丘吉尔本人就是在一处小地铁站里继续工作的。《魂断蓝桥》里玛雅和军官罗伊躲空袭的防空工事就是伦敦地铁的滑铁卢站。1863年1月10日，地铁贝克街站作为“大都会线”建成通车的欢呼二战期间地铁作为防空洞，伦敦居民在地铁站躲避敌军空袭现在乘客们在英国伦敦地铁贝克街站内最古老站台上等车大都会线是世界上第一条地铁线路。车票的购置英国的地铁是以分段收费的。伦敦共分为6区，第1、2区为市中心，第6区那么是较偏远的地区。伦敦的学生可购置月票，但车资那么视乎学生所前往的区域而定。在伦敦以外的学生假设伦敦地铁前往伦敦旅游，可在到达伦敦市后到地铁站购置日票。，一般的观光点主要都在一区内，希斯洛机场在第六区。伦敦桥、伦敦塔、伦敦眼、大笨钟、国会大厦、西敏寺、大英博物馆、科芬园、苏活区等都在一区内。自动售票机磁卡付费系统〔oystercard〕。2009年11月3日，保守党领袖卡梅伦在搭乘伦敦地铁。2003年，伦敦地铁开始使用磁卡付费系统〔oystercard〕。2012年夏天，局部地铁车站开通免费无线上网效劳。检票口伦敦地铁为自动检票，旅游卡也一样通行。但是，请不要忘记取出已放入检票机的车票或旅游卡。取票口位于检票机栏杆之前，不在此取出票，栏杆就不会放开。地铁车站伦敦地铁车站的数目已超过273个，站间距离平均为1.5公里。深埋车站大多数为侧式站台，设置于一个大直径的圆形隧道中。到1981年为止，70个深埋车站安装有273部自动扶梯，26个车站安装有70部直升电梯。现代进出站口到达目的地的车站后，追寻写有黄字"出口"(Wayout〕的标志到检票口，由此出去即可乘客下车狭窄的车厢和地铁甬道今天，伦敦地铁每天接待四百万名乘客。1955年4月12日，在伦敦乘坐地铁的乘客悠闲自得地阅读报纸。伦敦地铁标志1908年，伦敦地铁标志的原型“圆形和杠杠”诞生，标志上突出地铁站的站名，让它可以从其他众多乱糟糟的广告标志中脱颖而出。站名采用的独有字体是由著名书法家爱德华·约翰斯顿(EdwardJohnston)设计，字体的设计简洁、整齐，并且是带有革命性的创作，一直沿用至今。约翰斯顿希望它有“史上最好年代大胆而简约的正宗英语书法，并且拥有20世纪的现代气息”。设计于1917年完成，设计师还改变了圆标的尺寸比例，把实心圆形更改为圆环，这就是我们今天看到的地铁标识的原型。伦敦地铁图设计现在普遍流传的伦敦地铁图最早由电子工程师哈里·贝克于1931年设计。该图的设计极具创新，与一般的道路地图的不同在于，该图仅显示了地铁站的位置、连接和线路，与实际地上的地理位置并不挂钩。地图可以只采用直线及45度转角作为根本设计元素，加上每条线路独特的颜色，使其查找和使用极其方便。这一设计思想是拓扑学的一个很好的例子，应用于全球各大城市的地铁系统，并影响到到巴士路线图的设计。伦敦六区伦敦地铁图，伦敦市区及郊区地铁图，白色为一区，绿色为二区，明黄色为三区，橘色为四区，紫罗兰色为五区，粉色为六区。线路特色伦敦地铁的每条线路都有自己的代表色：中央线是鲜红色的，东伦敦线是金黄色的，维多利亚线是浅蓝色的，区域线那么是翠绿色的。伦敦人会用颜色来指代线路，比方“今天坐红线上班”“坐粉线去看亲戚”，“转黄线去看演出”之类。现代利用价值对于一些被弃之不用的站台，伦敦交通博物馆会不定期向公众提供展览，另有一些遭到遗弃的站台那么成了艺术家自由挥洒的舞台。强烈的文化标志性，伦敦地铁站常常成为电影取景的重要题材。007詹姆斯·邦德动作片《天幕坠落》本来要取景圣殿站〔Temple〕，后移师查林十字车站〔CharingCross〕。国王十字车站既是地铁站，也是火车站，电影<哈利·波特>在此取景拍摄。2003年，伦敦地铁公司的调查显示，85％的乘客愿意在地铁站里听到音乐。于是，从那年起伦敦市政府开始向个体艺人颁发许可证，准许他们在主要的地铁换乘站行艺。于是，地铁通道成为了这座城市里最大最长的舞台。懒懒的爵士、激越的非洲手鼓、久违的乡村民谣，音符随着匆匆的脚步声流淌着。你假设是欣赏，就驻足片刻，你假设是喜爱，就在艺人的琴盒或帽子里丢下几枚硬币，他们会立刻用嗓音或者琴声回复你的好意。从2015年秋天开始，伦敦地下铁将在主要线路上实行周末24小时全天运营。同时，伦敦地铁还将大面积停用售票窗口，朝着更高程度的自动化和人性化效劳迈进。有意思的比照伦敦地铁和北京地铁一直到2012年，伦敦地铁在总里程和车站数量上仍居世界之首，伦敦也因此被称为“建在地铁上的都市”。2013年，北京地铁长度超过伦敦。《瞭望东方周刊》：为什么这么多年来一直在讲解决城市交通问题，结果大城市的交通越来越堵、地铁越来越挤？我们很大的问题，就是新市长来了、提出新要求，结果就要改线路。广州本来是在南北和东西客流最大的地方规划修地铁，但是新市长来了之后，要求修环线。

在伦敦，出行必不可少的是地铁。12条地铁线，错综复杂地盘满伦敦城。这里的地铁既是世界最先进的地铁，也是最落后的地铁。早在1863年，伦敦就修建了世界上第一条地铁线，可以说是最先进的地铁。12条地铁线中，最新的一条线是1968年建成的。伦敦的地铁虽年代久远却线路通达，虽设施陈旧却坚实耐用，多少年来一直“吭哧吭哧”满负荷在运转。伦敦地铁顶峰期，也是异常拥挤的，丝毫不亚于北京，但地铁里一般都很安静，不像国内那么吵闹。地铁里