高考复习素材资料 地理热点：船舶电动化

（一）概念这种技术被认为是一种减少碳排放和降低对化石燃料依赖的有效途径。以下是船舶电动化的一面：电池技术：高能量密度和长寿命的电池是船舶电动化的核心。当前，锂混合动力系统：混合动力系统结合了传统内燃机和电动机，可以根据不同的工况选择最优的动充电基础设施：为了支持电动船舶的发展，需要建立完善的充电基础设施，包括港口充电站、法规与政策：许多国家和地区正在制定相关法规和政策，以推动船舶行业向低碳化、绿色化方向成本效益分析：虽然初期投资较高，但随着技术进步和规模效应，电动船舶的运营成本将逐渐降应用场景：目前，电动化在小型船只如渡轮、游艇等领域应用较为广泛，而大型货轮、电力驱动远洋“Ampere”号：世界上第一艘全电动汽“Ellen”号：这是一艘由美国公司建国际海事组织（IMO）等国际机构正在制定一系列标准和法规，以传统的船舶通常使用柴油或重油作为燃料，这些燃料在燃烧过程中会释放大量的二氧化碳（CO₂),这是导致全球变暖的主要温室气体之一。电动船舶通过使用电力驱动系统，可以显著减少甚至完除了二氧化碳，传统船舶还会排放氮氧化物（NOₓ)、硫氧化物（SOₓ)和颗粒物（PM），这些都是严重的空气污染物。电动船舶不需要燃烧化石燃料，因此可以大幅减少这些有害物质的排放，从而传统内燃机产生的噪音不仅影响船员和乘客的舒适度，还对海洋生物，特别是依赖声波进行导航海洋哺乳动物，如鲸鱼和海豚，造成干扰。电动驱动系统运行时噪音较低，有助于减少对海洋生传统船舶在运行过程中可能会发生燃油泄漏、润滑油泄漏等问题，对水体造成污染。而电动船舶态燃料，可以有效避免此类事故。此外，电动船舶在维护和操作过程中也不需要处理大量的废油电动驱动系统通常比内燃机更高效，可以更有效地利用能源。这意味着电动船舶可以通过充电基础设施直接利用可再生能源，如风能、太阳能等。这不仅进一步减少了随着电动船舶的发展，港口也需要相应升级充电基础设施。这些绿色港口不仅可以为电动船舶提供1.传统船舶一般采用柴油机作为动力源，其柴油机作业条件差、功率大，加之大部分船舶疏于维护保养，给长江生态环境保护带来巨大压力。2023年，湖北省宜昌市政府提出，要加快船舶电动新，推动绿色智能船舶产业发展，打造清洁能源之都，以助力长江经济带高质量发展。图为长（1）为改善长江流域大气环境，急需进行电动化替代更新的船舶是()（2）宜昌提出打造清洁能源之都的地理背景是当地()（3）船舶电动化对长江经济带高质量发展的推动作用是①改善环境质量②增强通航能力③提高运输效率④促进产业升级()【答案】【答案】（1）A（2）A（3）C【解析】（1）图可知，在长江各类型船舶中，普通货船的大气污染物分担率最高，集装箱船、油轮、客船的大气污染物分担率均低于普通货船，所以，为改善长江流域大气环境，（2）湖北宜昌水能资源丰富，水电属于清洁能源，境内三峡、葛洲坝等大中型水电站云集，能够打造清洁能源之都，A正确；宜昌水运发达，船舶数量较多，经济发展并不落后，（3）传统船舶一般采用柴油机作为动力源，其柴油机作业条件差、功率大，加之大部分船舶疏于维护保养，给长江生态环境保护带来巨大压力。船舶电动化能够减少环境污环境质量，①正确；船舶电动化对通航能力、运输效率影响较小，②③错误；船舶够带动相关产业发展，促进产业升级，推动长江经济带高质量发展，④正确。①④组确，故选C。【点睛】新能源开发的意义：满足社会经济发展对能源的需求；减少外长江航运价值高，素有“黄金水道”之称。2022年，长江通航船舶多达12万艘。船舶多以柴油机为动力，日益增长的船舶数量威胁长江的生态环境安全。湖北省宜昌市是的“水电之都”，每年近6万艘次的船舶在宜昌待闸、过闸。2023年，导区的战略，大力发展船舶电动化，广泛建设岸电设施（船舶靠港、待闸期间停用自身燃油发陆岸电网的电力供应），加快长江航运能源结构转型。近年来，宜昌市依托资源优势和新能源我国东部、中部和西部地区，连接大海（太平洋），便于实现河海联运；无结冰期(2)临长江黄金水道，通航吨位高、船舶多；邻近三产业发达，电力基础设施完善，协作条件好；依托三峡，经济较为发达，具有资金(3)减少对石油等不可再生资源的消耗，利于能源安和水污染，保护长江及沿岸环境；降低能源成本，从而降低船舶运行成本；减轻船舶自重，(4)为电动船舶提供关键设备，促进电动船舶生产；产业集群产生规模效应，从而降低电动船舶生产成本；扩大电动船舶的生产规模，推动“电化长江”的普及；息交流和技术协作，推动电动船舶产业技术升级；提升宜昌电动船舶产业知名度，形本题以宜昌市打造“电化长江”先导区为材料，涉及河流的航运功能、工业区位的影响等相关知识点，考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力（1）结合所学知识可知，长江航运价值高，素有“黄金水道”之称。长江为我国最长河流，通航里程长；长江为我国水量最大的河流，江阔水深，通航吨位大，大吨位航江支流众多，沟通南北，流域面积大，航运网络发达；干流横贯东西，由内陆直通通我国东部、中部和西部地区，连接大海（太平洋），便于实现河海联运；通航河热带季风气候区，最冷月平均气温在0°C以上，河流没有结冰期，可全年通航；流（2）宜昌临长江黄金水道，临长江黄金水道，通航吨位高、船舶多，每年近6万艘次的船舶在宜昌待闸、过闸；宜昌邻近我国最大的水电站——三峡水电站，电力资源丰富，能低；湖北省宜昌市是我国著名的“水电之都”，水电产业发达，电力基础设施完善，件好；依托三峡，宜昌经济较为发达，有新能源电池材料产业基础，具有资金、技术的支持；2023年，宜昌市提出打造“电化长江”先导区的的支持；2023年，宜昌市提出打造“电化长江”先导区的（3）燃油船舶以柴油作为动力，柴油属于化石能源，为非可再生资源，使用电动船舶可以减少对石油等不可再生资源的消耗，利于能源安全；柴油燃烧过程中排放大量污染电动船舶可以减少尾气、废水排放，减轻大气污染和水污染，保护长江及沿岸环境本较低，使用电动船舶可以降低能源成本，从而降低船舶运行成本；电动船舶不需键设备，促进电