机械设计（山东理工大学）智慧树知到期末考试答案章节答案2024年山东理工大学

机械设计（山东理工大学）智慧树知到期末考试答案+章节答案2024年山东理工大学设计V带传动时发现V带根数过多，最有效的解决方法是_______。

答案:选用更大截面型号的V带若螺纹的直径和螺旋副的摩擦系数一定，则拧紧螺母时的效率取决于螺纹的_______。

答案:升角和头数链传动人工润滑时，润滑油应加在________。

答案:松边内、外链板间隙处径向滑动轴承的直径增大1倍，长径比不变，载荷及转速不变，则轴承的pv值为原来的________倍。

答案:1\3________不是滚动轴承预紧的目的。

答案:降低摩擦阻力对于硬度≤350HBS的闭式齿轮传动，设计时一般________。

答案:先按接触强度计算在________情况下，滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。

答案:高速起吊重物用的手动蜗杆传动，宜采用_______的蜗杆。

答案:单头、小导程角圆柱齿轮传动中，当齿轮的直径一定时，减小齿轮的模数、增加齿轮的齿数，则可以________。

答案:改善齿轮传动的平稳性设计一对减速软齿面齿轮传动时，从等强度要求出发，大、小齿轮的硬度选择时，应使________。

答案:小齿轮硬度高于大齿轮硬度在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆头数Z1，则滑动速度_______。

答案:提高在进行疲劳强度计算时，其极限应力应为材料的

答案:疲劳极限在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆直径系数q，将使传动效率_______。

答案:减小采用普通螺栓连接的凸缘联轴器，在传递转矩时，_______。

答案:螺栓受拉伸与扭转作用传动带在工作时，要受到离心应力的作用，离心应力通常是_______。

答案:均匀地分布在整根带各处采用三油楔或多油楔滑动轴承的目的在于________。

答案:提高轴承的稳定性蜗杆传动中较为理想的材料组合是_______。

答案:钢和青铜在蜗杆传动中，作用在蜗杆上的三个啮合分力，通常以_______为最大。

答案:圆周力Ftl在矩形花键中，接接是靠_____定心。

答案:内径一对圆柱齿轮，通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮宽一些，其主要原因是________。

答案:便于安装，保证接触线长度B型键轴槽加工方法为_____。

答案:盘铣削滚动轴承的代号由前置代号、基本代号和后置代号组成，其中基本代号表示________。

答案:轴承的类型、结构和尺寸预紧力F‘为的单个紧螺栓连接，受到轴向工作载荷F作用后，螺栓受到的总拉力F0与预紧力F‘+工作载荷F的关系为_________。

答案:小于轴的主要功能是支承轴上回转零件，传递运动和动力。（）

答案:对用_______计算蜗杆传动比是错误的。

答案:当轴作单向回转时，花键的工作面在_____。

答案:两侧面链传动中，一般链条节数为偶数，链轮齿数为奇数，最好互为质数，其原因是________。

答案:磨损均匀定心精度最低，承载能力最低的键是_____。

答案:半圆键联接45钢齿轮，经调质处理后其硬度值约为________。

答案:220～270HBS蜗杆常用材料是_______。

答案:40Cr在下列四种具有相同公称直径和螺距，并采用相同配对材料的传动螺旋副中，传动效率最高的是_______。

答案:双线矩形螺旋副要求单根V带所传递的功率不超过该单根V带允许的功率P0，这样，带传动就不会发生_______失效。

答案:打滑和疲劳断裂根据轴的承载情况，________的轴称为转轴。

答案:既承受弯矩又承受转矩对于开式齿轮传动，在工程设计中，一般________。

答案:只需按弯曲强度设计在受轴向变载荷作用的紧螺栓连接中，为提高螺栓的疲劳强度，可采取的措施是_______。

答案:减小螺栓刚度，增大被联接件刚度链条磨损会导致的结果是________。

答案:影响链与链轮的啮合零件的工作安全系数为

答案:零件的极限应力比零件的工作应力在普通V带传动中，从动轮的圆周速度低于主动轮，则v2其速度损失常用滑动率ε=(v1-v2)/v1表示。ε值随所传递的载荷的增加而_______。

答案:增大斜齿圆柱齿轮的动载荷系数K和相同尺寸精度的直齿圆柱齿轮相比较是________的。

答案:较小带在工作时受到交变应力的作用，最大应力发生在_______。

答案:带进入小带轮处跨距较大并承受较大径向载荷的起重机卷筒轴轴承应选用________。

答案:调心滚子轴承________不宜用来同时承受径向载荷和轴向载荷。

答案:圆柱滚子轴承链传动中，p表示链条的节距，z表示链轮的齿数。当转速一定时，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，应________。

答案:增大z，减小p斜齿圆柱齿轮的齿数z与模数mn不变，若增大螺旋角β，则分度圆直径d1________。

答案:增大转动的轴，受不变的载荷，其所受的弯曲应力的性质为________。

答案:对称循环紧螺栓连接在按拉伸强度计算时，应将拉伸载荷增加到原来的1.3倍，这是考虑的_______影响。

答案:扭转切应力作用直齿锥齿轮强度计算时，是以________为计算依据的。

答案:齿宽中点处的当量直齿圆柱齿轮动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是________。

答案:润滑油温度不超过50℃滚动轴承的额定寿命是指同一批轴承中________的轴承能达到的寿命。

答案:90%普通平键的主要失效形式为_____。

答案:压溃标准直齿圆柱齿轮传动的弯曲疲劳强度计算中，齿形系数YFa只取决于________。

答案:齿数Z带传动在工作时产生弹性滑动是由于初拉力F0太小。

答案:错摩擦安全离合器和摩擦离合器相比较，最主要的不同点在于摩擦安全离合器工作时更为安全可靠。

答案:对两相对滑动的接触表面，依靠吸附油膜进行润滑的摩擦状态称为_____。

答案:边界摩擦若两轴的刚性较大、对中性好、不发生相对位移，工作中载荷平稳转速稳定时，宜采用________联轴器。

答案:刚性凸缘螺栓的材料性能等级标成6.8级，其数字6.8代表_______。

答案:对螺栓材料的强度要求某带传动中主动轮传递的转矩为70N·m。已知主动抡的直径为200mm，初拉力为800N，则紧边拉力为_______。

答案:1150验算滑动轴承最小油膜厚度hmin的目的是________。

答案:确定轴承是否能获得液体润滑齿轮设计中，对齿面硬度≤350HBS的齿轮传动，选取大、小齿轮的齿面硬度时，应使________。

答案:HBS1=HBS2+（30～50）A型键轴槽加工方法为_____。

答案:端铣削在蜗杆传动中，当其他条件相同时，减少蜗杆头数Z1，则_______。

答案:有利于实现自锁今有两个标准直齿圆柱齿轮，齿轮1的模数m1=5mm、Z1=25，齿轮2的m2=3mm、Z2=40，此时它们的齿形系数________。

答案:带传动中，实际有效拉力的数值取决于预紧力、包角和摩擦系数。

答案:错当轴作单向回转时，切向键的工作面在_____。

答案:上表面或下表面不完全液体润滑滑动轴承，验算pv≤[pv]是为了防止轴承________。

答案:过热产生胶合液体润滑动压径向轴承的偏心距e随________而减小。

答案:轴颈转速n的减少或载荷F的增大两个齿轮的材料的热处理方式、齿宽、齿数均相同，但模数不同，m1=2mm，m2=4mm，它们的弯曲承载能力为________。

答案:m2的齿轮比m1的齿轮大运动粘度是动力粘度与同温度下润滑油________的比值。

答案:密度滚子链传动中，滚子的作用是________。

答案:减少套筒与轮齿间的磨损提高蜗杆传动效率的最有效的方法是_______。

答案:增加蜗杆头数Z1________只能承受轴向载荷。

答案:推力球轴承若转轴在载荷作用下弯曲较大或轴承座孔不能保证良好的同轴度，宜选用类型代号为________的轴承。

答案:1或2采用变位蜗杆传动时_______。

答案:仅对蜗轮进行变位有一单个紧螺栓连接，要求被连接件接合面不分离，已知螺栓与被连接件的刚度相同，螺栓的预紧力为F'，当对连接施加轴向载荷，使螺栓的轴向工作载荷F与预紧力F'相等时，则_______。

答案:连接可靠，只要螺栓强度足够，可继续加载，直到轴向工作载荷F接近但小于预紧力F'的两倍。________适用于多支点轴、弯曲刚度小的轴及难于精确对中的支承。

答案:调心轴承当轴作单向回转时，半圆键的工作面在_____。

答案:两侧面采用双万向联轴承器，任何时候主、从动轴角速度均相等。

答案:错性能等级为4的螺母配性能等级为3.6、4.6、4.8的螺栓、螺柱、螺钉

答案:对同规格的窄V带的截面宽度小于普通V带。

答案:错一对减速齿轮传动中，若保持分度圆直径d1不变，而减少齿数和增大模数，其齿面接触应力将________。

答案:保持不变在同一螺栓组中，螺栓的材料、直径和长度均应相同，这是为了_______。

答案:便于装配.计算紧螺栓连接的拉伸强度时，考虑到拉伸与扭转的复合作用，应将拉伸载荷增加到原来的_______倍

答案:1.3采用变位前后中心距不变的蜗杆传动，则变位后使传动比_______。

答案:减小高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是________。

答案:齿面胶合巴氏合金是用来制造________。

答案:双层或多层金属轴瓦切向键的主要失效形式为为_____。

答案:压溃一根轴只用来传递转矩，因轴较长采用三个支点固定在水泥基础上，各支点轴承应选用________。

答案:调心球轴承不控制预紧力时，螺栓的安全系数选择与其直径有关，是因为_______。

答案:直径小，易过载设计闭式软齿面直齿轮传动时，选择齿数Z1，的原则是________。

答案:在保证轮齿有足够的抗弯疲劳强度的前提下，齿数选多些有利在螺栓连接设计中，若被连接件为铸件，则有时在螺栓孔处制作沉头座孔或凸台，其目的是_______。

答案:避免螺栓受附加弯曲应力作用在渐开线花键中，接接是靠_____定心。

答案:齿形齿轮传动中齿面的非扩展性点蚀一般出现在________。

答案:跑合阶段用张紧轮张紧V带，最理想的是在靠近_______张紧。

答案:大带轮松边由内向外一对直齿锥齿轮两齿轮的齿宽为b1、b2，设计时应取________。

答案:b1=b2链传动中心距过小的缺点是________。

答案:小链轮上的包角小，链条磨损快应用标准滚子链传动的许用功率曲线，必须根据________来选择链条的型号和润滑的方法。

答案:小链轮的转速和计算功率当轴作单向回转时，平键的工作面在_____。

答案:两侧面对于受轴向变载荷作用的紧螺栓连接，若轴向工作载荷F在0～1000N之间循环变化，则该连接螺栓所受拉应力的类型为_______。

答案:非对称循环应力为了提高齿轮传动的接触强度，可采取________的方法。

答案:增大传动中心距蜗轮常用材料是_______。

答案:ZCuSnl0P2今有四个标准直齿圆柱齿轮，已知齿数z1=20、z2=40、z3=60、z4=80，模数m1=4mm、m2=3mm、m3=2mm、m4=2mm，则齿形系数最大的为________。

答案:滑键的主要失效形式为为_____。

答案:磨损变应力下，零件的主要失效形式是

答案:疲劳断裂当螺纹公称直径、牙型角、螺纹线数相同时，细牙螺纹的自锁性能比粗牙螺纹的自锁性能_______。

答案:好设计液体动力润滑径向滑动轴承时，若发现最小油膜厚度hmin不够大，在下列改进设计的措施中，最有效的是________。

答案:减少轴承的宽径比l/d齿轮传动在以下几种工况中________的齿宽系数Ψd可取大些。

答案:对称布置在滑动轴承材料中，________通常只用作双金属轴瓦的表层材料。

答案:巴氏合金滚动轴承的类型代号由________表示。

答案:数字或字母链传动张紧的目的是________。

答案:避免链条垂度过大时齿数啮合不良工作时只承受弯矩，不传递转矩的轴，称为________。

答案:心轴一对标准直齿圆柱齿轮，若z1=18，z2=72，则这对齿轮的弯曲应力________。

答案:定心精度最高，承载能力最高的键是_____。

答案:花键联接当轴作单向回转时，楔键工作面在_____。

答案:上、下两面用于薄壁零件连接的螺纹，应采用_______。

答案:三角形细牙螺纹导向平键的主要失效形式为为_____。

答案:磨损一对圆柱齿轮传动中，当齿面产生疲劳点蚀时，通常发生在________。

答案:靠近节线的齿根部分选取V带型号，主要取决于_______。

答案:带传动的功率和小带轮转速带传动不能保证精确的传动比，其原因_______。

答案:带的弹性滑动带传动的传动比与小带轮的直径一定时，若增大中心距，则小带轮上的包角_______。

答案:增大轮齿弯曲强度计算中的齿形系数YFa与________无关。

答案:模数m一减速齿轮传动，小齿轮1选用45钢调质；大齿轮选用45钢正火，它们的齿面接触应力________。

答案:带传动接近水平布置时，应将松边放在下边。

答案:错在相同的预紧力作用下，V带的传动能力高于平带的传动能力。

答案:对适当增加带长，可以延长带的使用寿命。

答案:对V带的楔角为40°，为使带绕在带轮上能与轮槽侧面贴合更好，设计时应使轮槽楔角_______。

答案:小于40°蜗杆传动的当量摩擦系数μv随齿面相对滑动速度的增大而_______。

答案:减小与滚动轴承相比较，下述各点中，________不能作为滑动轴承的优点。

答案:间隙小，旋转精度高链传动中，限制链轮最小齿数的目的是为了________。

答案:减少传动的运动不均匀性和载荷与齿轮传动相比较，_______不能作为蜗杆传动的优点。

答案:传动效率高下列________的措施，可以降低齿轮传动的齿面载荷分布系数Kβ。

答案:提高轴系刚度在键联接强度不足时，可采用双键。使用两个平键时，要求键_____布置。

答案:相隔180°润滑油的_______，又称绝对粘度。

答案:动力粘度V带轮槽楔角φ与V带楔角θ之间的关系_______。

答案:φ为保证轴承内圈与轴肩端面接触良好，轴承的圆角半径r与轴肩处圆角半径r1应满足________的关系。

答案:r＞rl对于齿面硬度≤350HBS的齿轮传动，当大、小齿轮均采用45钢，一般采取的热处理方式为________。

答案:小齿轮调质，大齿轮正火某轮系的中间齿轮（惰轮）通过一滚动轴承固定在不转的心轴上，轴承内、外圈的配合应满足________。

答案:内圈与心轴较松、外圈与齿轮较紧设计V带传动时，如小带轮包角过小（<1200），最有效的解决方法是_______。

答案:增大中心距对于联接载荷平稳、需正反转或起动频繁的传递中小转矩的轴，宜选用________。

答案:弹性套柱销联轴器当铰制孔用螺栓组连接承受横向载荷或旋转力矩时，该螺栓组中的螺栓_______。

答案:既可能受剪切，也可能受挤压作用一对标准渐开线圆柱齿轮要正确啮合，它们的________必须相等。

答案:模数m钩头楔键的主要失效形式为为_____。

答案:压溃设计一传递动力的闭式软齿面钢制齿轮，精度为7级。如欲在中心距a和传动比i不变的条件下，提高齿面接触强度的最有效的方法是________。

答案:提高主、从动轮的齿面硬度滚子链传动时，滚子的作用是________。

答案:减小套筒与轮齿间的磨损在螺栓连接中，有时在一个螺栓上采用双螺母，其目的是_______。

答案:防松齿轮采用渗碳淬火的热处理方法，则齿轮材料只可能是________。

答案:20CrMnTi采用________的措施不能有效地改善轴的刚度。

答案:改用高强度合金钢链传动中，链节数常采用偶数，这是为了使链传动________。

答案:避免采用过渡链节温度升高时，润滑油的粘度________。

答案:随之降低在不完全液体润滑滑动轴承中，限制pv值的主要目的是防止轴承________。

答案:过度发热而胶合在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆头数Z1，则传动效率_______。

答案:提高对于紧螺栓连接，当螺栓的总拉力F和残余预紧力F''不变，若将螺栓由实心变成空心，则螺栓的应力幅与预紧力会发生变化，_______。

答案:螺栓的应力幅减小，F'应适当增大链传动的瞬时传动比等于常数的充要条件是________。

答案:Z2=Z1，中心距是节距p的整数倍链传动中作用在压轴上的压力要比带传动小，这主要是由于________。

答案:啮合传动不需很大的初拉力按弯扭合成计算轴的应力时，要引入系数α，这α是考虑________。

答案:正应力与切应力的循环特性不同的系数若要提高受轴向变载荷作用的紧螺栓的疲劳强度，则可_______。

答案:增大螺栓长度带传动中紧边拉力为F1。松边拉力为F2。则其传递的有效圆周力为_______。

答案:F1-F2角接触轴承承受轴向载荷的能力，随接触角的增大而________。

答案:增大以下的做法不能提高齿轮传动的齿面接触承载能力

答案:d不变而增大模数机械设计课程研究的内容只限于_______。

答案:在普通工作条件下工作的一般参数的通用零件和部件一对圆柱齿轮传动，小齿轮分度圆直径d1=50mm、齿宽b1=55mm，大齿轮分度圆直径d2=90mm、齿宽b2=50mm，则齿宽系数Ψd________。

答案:1滚动轴承内圈与轴颈、外圈与座孔的配合________。

答案:前者基孔制，后者基轴制齿面硬度为56～62HRC的合金钢齿轮的加工工艺过程为________。

答案:齿坯加工→滚齿→渗碳淬火→磨齿弹性套柱销联轴器，其刚度特征是属于________

答案:变刚度齿轮设计时，当因齿数选择过多而使直径增大时，若其他条件相同，则它的弯曲承载能力________。

答案:不成线性但有所增加在直齿圆柱齿轮设计中，若中心距保持不变，而增大模数时，则可以________。

答案:提高轮齿的弯曲强度在载荷不平稳且具有较大冲击和震动的场合下，则宜选用________联轴器。

答案:可移式刚性在下列传动中，平均传动比和瞬时传动比均不稳定的是_______。

答案:带传动链传动大链轮齿数不宜过多的原因是________。

答案:避免磨损时过早脱链机械中把为完成同一使命，彼此协同工作的一组零件的组合体称_______。

答案:部件选择联轴器或对其主要零件进行验算时，是按照计算转矩进行的，这是因为考虑________因素。

答案:两轴对中不好时产生附加动载荷________通常应成对使用。

答案:圆锥滚子轴承带传动的设计准则为_______。

答案:保证带在不打滑的条件下，具有足够的疲劳强度多盘摩擦离合器的内摩擦片有时做成碟形，这是因为________。

答案:使离合器分离迅速蜗杆直径系数q＝_______。

答案:下述材料中，________是轴承合金（巴氏合金）。

答案:ZSnSb11Cu6对于齿面硬度≤350HBS的闭式钢制齿轮传动，其主要失效形式为________。

答案:齿面疲劳点蚀楔键的上表面、下表面、轴的键槽底面和轮毂键槽底面的斜度分别为为_____。

答案:1：100、1：1、1：1、1：100带传动在工作时产生弹性滑动是由于_______。

答案:紧边拉力与松边拉力不等当链传动的速度较高且传递的载荷也较大时，应选取________。

答案:小节距的单排链普通V带轮的槽楔角随带轮直径的减少而_______。

答案:减少某齿轮箱中一对45钢调质齿轮，经常发生齿面点蚀，修配更换时可用________代替。

答案:仍可用45钢，改为齿面高频淬火十字滑块联轴器中的所有元件都是刚性元件，因此属于刚性联轴器。

答案:错联轴器和离合器的主要作用是

。

答案:联接两轴，使其一同旋转并传递转矩对于要求有综合位移，外廓尺寸紧凑，传递转矩较大，启动频繁，经常正反转的重型机械常用

联轴器。

答案:齿轮用离合器时无需拆卸就能使两轴分离。

答案:对通过离合器联接的两轴可在工作中随时分离。

答案:对刚性凸缘联轴器，有两种对中方法，一种是用一个半联轴器上的凸肩和另一个半联轴器的凹槽想配合对中；另一种是用铰制孔用螺栓联接对中。前者靠

传递转矩。

答案:预紧普通螺栓在凸缘表面间产生摩擦力用联轴器时无需拆卸就能使两轴分离。

答案:错凸缘联轴器属于固定式刚性联轴器。

答案:对对于转速高，载荷平稳，中小功率的两轴间联接宜选用

联轴器。

答案:弹性套柱销下列哪种不属于接触式密封

答案:迷宫式密封滚动轴承7310AC/P5代号中，内径大小为

答案:50mm轴向载荷大且转速较高的条件下，应选择哪种类型轴承

答案:角接触球轴承同一批轴承的尺寸、结构、材料、热处理、加工方法相同，在完全相同的条件下运转，它们的工作寿命基本相同

答案:错载荷的大小通常是选择轴承类型的决定因素。

答案:对滚动轴承由内圈、外圈、滚动体和保持架等四部分组成，保持架的主要作用是均匀地隔开滚动体，避免因相邻滚动体直接接触而使滚动体迅速发热及磨损。

答案:对由于滚动轴承内圈与轴颈的配合一般较紧，安装前应在配合表面涂油的目的为

答案:防止压入咬伤轴承游隙过大对轴承的寿命、旋转精度、温升和噪音等造成不良影响，都应采用紧一些的配合。

答案:错润滑膜强度高，能承受较大的载荷，不易流失，容易密封，因此，在高速高温的条件下，通常采用脂润滑。

答案:错一般转动的轴承，主要是接触疲劳失效，因以疲劳强度计算为依据，进行寿命计算。

答案:对滑动轴承的精度比滚动轴承低。

答案:错设计流体润滑径向滑动轴承时，为了提高轴承的承载能力，选择的相对间隙值越小越好。

答案:错在重载、高速、高旋转精度的条件下，不宜选用滚动轴承而采用滑动轴承。

答案:对动压滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是（）

答案:润滑油的温度不超过50℃在（）情况下，滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。

答案:高速滑动轴承计算中，限制pv值是考虑限制轴承的（）

答案:轴承温升为了引导润滑油分布到滑动轴承的整个工作面上，一般要在轴承的承载区开设油孔和油沟。

答案:错计算流体动压润滑滑动轴承时，若出现最小膜厚hmin不能满足hmin≥[hmin]时，采取（）方法可满足该条件。

答案:减小表面粗糙度某大型径向滑动轴承，在正常运转情况下处于流体动力润滑状态，但在起动、停车过程中，出现的不完全流体润滑状态在工程上是有切实可行的解决办法。

答案:对有一不完全液体润滑径向滑动轴承，已知轴颈直径d=120mm，轴承宽径比B/d=1，某轴瓦材料[v]=8m/s，[pv]=12Mpam/s。求该轴承允许轴的最高转速nmax=()r/min。

答案:1274按扭转强度设计的轴的直径，是轴的（）直径。

答案:若为中间轴是轴颈的尺寸###轴的最小直径###若为外伸轴是轴的外伸端轴头的直径火车车厢的轮轴是转动心轴。

答案:对轴肩定位只能承受较小的轴向力，轴肩分为定位轴肩和非定位轴肩。

答案:错二级减速器中的轴是转轴。

答案:对为提高轴的疲劳强度，应优先选用()的方法。

答案:增大直径在对传动轴强度计算时，按（）条件计算。

答案:扭转强度当轴上零件要求承受轴向力时，采用（）来进行轴向定位，所能承受的轴向力较大。

答案:圆螺母轴要用轴承来支承。

答案:对轴上零件的定位有轴向定位和周向定位。

答案:对在轴的初步计算中，轴的直径是按（）进行初步确定的。

答案:扭转强度两轮轴线不在同一水平面的链传动，链条的紧边应布置在上面，松边应布置在下面，这样可以使（）

答案:松边下垂量增大后不致与链轮卡死在包含有带传动、链传动、齿轮传动的多级传动系统中，宜将链传动布置在（）级。

答案:低速在链传动中，若大链轮齿数过多，则（）

答案:链条磨损后，容易脱链、跳齿由于链传动是啮合传动，故只要保证两链轮齿数相等，则其瞬时传动比恒定。

答案:错套筒滚子链节距越大，承载能力越高，因此高速重载条件下链条节距尽可能取得大些。

答案:错链传动张紧的目的是（）

答案:避免链条垂度过大时产生啮合不良当两个链轮的齿数相等时，链传动的多边形效应可消除。

答案:错按用途分，链分为（）

答案:传动链###曳引链###起重链链传动的瞬时传动比和平均传动比都是固定的。

答案:错链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小，这主要是因为（）

答案:链传动是啮合传动，无需大的张紧力蜗杆传动结构紧凑，传动比大，动力传动中，冲击载荷小，传动平稳，噪音小，工作效率较齿轮传动高。

答案:错为保证蜗杆和蜗轮的正确啮合，必须在任意垂直涡轮轴线的平面上，蜗杆的轴面模数和压力角应分别与蜗轮的端面模数和压力角相等。

答案:错蜗杆传动啮合齿面间的相对滑动速度大、效率低、发热量大，因此，易发生齿面胶合和磨损失效。

答案:对蜗轮和蜗杆的材料要具有良好的减磨和耐磨性能，因此，蜗杆的齿面硬度应高于蜗轮。

答案:对直径较大的蜗轮常采用组合式，主要方式不包括

答案:焊接式不属于蜗杆传动主要失效形式的是

答案:润滑不良。国标对圆柱蜗杆传动规定了12个精度等级，其中1级精度最高，12级精度最低，常用为6~9级。

答案:对蜗杆传动设计与校核的有关计算不包括

答案:可靠性计算在闭式传动中，蜗杆副多因齿面胶合或点蚀而失效，因此，设计准则为：

答案:蜗轮齿面接触疲劳强度蜗杆传动是在空间交错的两轴之间传递运动和动力的一种传动机构，两轴线交错的夹角可为任意值，常用为90°。

答案:对要实现两平行轴之间的传动，可采用

。

答案:圆柱齿轮传动在机械传动中，理论上能保证瞬时传动比为常数的是

。

答案:齿轮传动互相啮合的一对齿轮，若Z1答案:错要实现两相交轴之间的传动，可采用

。

答案:直齿锥齿轮传动齿形系数YF只与模数有关，因为模数愈大，齿厚愈大。

答案:错一对直齿锥齿轮传动中，两轮轴线夹角比ε等于90°。

答案:错一对相互啮合的渐开线直齿圆柱齿轮，其分度圆总是相切的。

答案:错一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是

。

答案:软齿折断高速重载且散热条件不良的闭式齿轮传功，其最可能出现的失效形式是

。

答案:齿面胶合在开式齿轮传动中，一般是不会产生点蚀失效的。

答案:对传动的有效圆周力就是紧边拉力加上松边拉力。

答案:错带传动中，带每转动一周，拉应力是有规律变化的。

答案:对V带能够传递的功率是随着剖面型号的增大而增大。

答案:对带传动工作时产生弹性滑动时因为

。

答案:带的紧边和松边拉力不等平带、V带传动主要依靠

传递运动和动力。

答案:带与带轮接触面间的摩擦力带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最大拉应力发生在带

处。

答案:进入主动轮在一般传递动力的机械中，主要采用

传动。

答案:V带速较低的带传动，其带轮材料多为灰铸铁。

答案:对动正常工作时不能保证准确的传动比，是因为带在带轮上易打滑。

答案:错导键联接和滑键联接都是动联接。

答案:对平键的工作面是侧面。

答案:对键联接的主要失效形式有（）

答案:磨损###压溃花键联接的可能失效有齿面的压溃或磨损，齿根的剪断或弯断等，对于实际采用的材料组合和标准尺寸来说，前者是主要的失效形式，因此，一般只作联接的挤压强度或耐磨性计算。

答案:对设计键联接时，通常被联接件的材料、构造和尺寸已初步决定，联接的载荷也已求得。

答案:对

答案:对普通平键采用双键时，双键安装在同一母线上。

答案:对滑键固定在毂上随毂一同沿着轴上的键槽移动。

答案:对导键固定在毂上随毂一同沿着轴上的键槽移动。

答案:错设计键联接时，通常被联接件的材料、构造和尺寸已初步决定，联接的载荷也已求得，因此，可根据联接的结构特点，使用要求和工作条件来选择键的类型，再根据轴径从选出键的截面尺寸，并参考毂长选出键的长度，然后用适当的校核计算公式作强度验算。

答案:对上两个被联接件不太厚时，宜采用

。