标准解读
《GB/T 26764-2024 多功能路况快速检测设备》是一项国家标准,旨在规范多功能路况快速检测设备的设计、制造及使用。该标准涵盖了设备的技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存等方面的内容。
在技术要求方面,明确了多功能路况快速检测设备应具备的功能特性,包括但不限于路面平整度、车辙深度、构造深度等关键参数的测量能力;同时对设备的操作性能如数据采集精度、重复性误差范围做了具体规定,确保了检测结果的一致性和可靠性。
试验方法部分详细描述了如何通过实验室测试或现场验证来评估上述各项指标是否符合既定标准。例如,对于平整度测量而言,可能涉及到利用特定长度的标准尺条进行比对校准的方法;而针对车辙深度,则需采用模拟车辆荷载条件下形成的凹陷形态来进行分析比较。
此外,《GB/T 26764-2024》还规定了一系列严格的检验规则,用以保证每批次出厂的产品都能达到统一的质量水平。这其中包括外观检查、功能测试等多个环节,并且要求所有项目均需经过专业人员按照规定的程序执行后方可认定为合格品。
最后,在标志、包装、运输和贮存方面也给出了指导性意见,比如产品外包装上必须清晰标注制造商名称、地址、联系方式等信息;运输过程中需要注意避免剧烈震动或者撞击以免损坏内部精密组件;长期存放时则建议放置于干燥通风良好之处以防止受潮影响使用寿命。
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....
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- 现行
- 正在执行有效
- 2024-05-28 颁布
- 2024-09-01 实施
文档简介
ICS9308030
CCSR.19.
中华人民共和国国家标准
GB/T26764—2024
代替GB/T26764—2011
多功能路况快速检测设备
Multifunctionalhigh-speedhighwayconditionmonitor
2024-05-28发布2024-09-01实施
国家市场监督管理总局发布
国家标准化管理委员会
GB/T26764—2024
目次
前言
…………………………Ⅲ
范围
1………………………1
规范性引用文件
2…………………………1
术语和定义
3………………1
组成及功能
4………………2
技术要求
5…………………3
试验方法
6…………………9
检验规则
7…………………17
标志随机文件和贮存
8、…………………19
附录规范性国际平整度指数计算程序
A()(IRI)……………………20
附录规范性车辙包络线计算模型
B()…………………22
附录规范性计算方法
C()SMTD………………………23
附录规范性跳车计算方法
D()…………24
附录资料性弯道试验方法
E()…………25
附录资料性紧急制动或快加速试验方法
F()…………26
附录资料性超低速试验方法
G()………………………27
Ⅰ
GB/T26764—2024
前言
本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件代替多功能路况快速检测设备与相比除结构
GB/T26764—2011《》,GB/T26764—2011,
调整和编辑性改动外主要技术变化如下
,:
增加了跳车磨耗几何数据和逆反射亮度系数的术语和定义见
a)、、(3.6~3.9);
更改了组成及功能见第章年版的第章
b)“”(4,20114);
增加了承载车辆公告符合性要求见
c)[5.1.1.1d)];
增加了探地雷达采用一体化结构集成方式与承载车连接的要求见
d)[5.1.1.1e)];
更改了里程测量装置的测量误差要求和试验方法见年版的
e)(5.1.2、5.3、6.4,20115.2、6.5);
增加了路面损坏检测系统技术要求中的三维数据采集方式见
f)(5.1.4.1);
删除了路面损坏识别准确率的技术要求和试验方法见年版的
g)(20115.4.2、6.7);
增加了平整度车辙构造深度跳车探地雷达和逆反射亮度系数检测系统的数据统计方法
h)、、、、
见
(5.1.5.2、5.1.6.2、5.1.7.2、5.1.8.2、5.1.9.2、5.1.11.2);
增加了构造深度和磨耗检测系统跳车检测系统探地雷达检测系统几何数据检测系统和逆
i)、、、
反射亮度系数检测系统等检测装置和软件的通用要求技术要求和试验方法见
、(5.1.7~
5.1.11、5.3、6.9~6.13);
更改了地理位置信息采集装置的测量误差要求和试验方法见年版的
j)(5.3、6.5,20115.3、6.6);
增加了裂缝最小分辨宽度和路面损坏面积测量误差的技术要求和试验方法见
k)(5.3、6.6);
更改了车辙检测系统的测量相关系数技术要求见年版的
l)(5.3,20115.6.1);
更改了平整度和车辙的测量重复性检验速度影响误差检验测量相关性检验的试验方法见
m)、、(
年版的
6.7.3~6.7.5、6.8.3~6.8.5,20116.8.2~6.8.4、6.9.3~6.9.5);
增加了国际平整度指数计算程序车辙包络线计算模型和跳车计算方法见附录附录
n)(IRI),(A、
和附录
BD)。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任
。。
本文件由全国交通工程设施公路标准化技术委员会提出并归口
()(SAC/TC223)。
本文件起草单位中公高科养护科技股份有限公司交通运输部公路科学研究院大连中睿科技发
:、、
展有限公司北京工业大学中路高科交通检测检验认证有限公司中交建筑集团北京检测科技有限公
、、、
司北京奥科瑞检测技术开发有限公司广州市衡正工程质量检测有限公司湖北交投智能检测股份有
、、、
限公司河北省公路事业发展中心河北通华公路材料有限公司四川京炜交通工程技术有限公司
、、、。
本文件主要起草人常成利车霄宇巩建陈洁张凯杜赓毛利建魏中华卜凡民刘福海周刚
:、、、、、、、、、、、
湛文涛刘彦涛钱敬之荣建赵彦飞吴宇凡杨亚鹏吕进刚余文瑞刘磊
、、、、、、、、、。
本文件于年首次发布本次为第一次修订
2011,。
Ⅲ
GB/T26764—2024
多功能路况快速检测设备
1范围
本文件规定了多功能路况快速检测设备的组成及功能技术要求试验方法检验规则以及标志
、、、,、
随机文件和贮存要求
。
本文件适用于多功能路况快速检测设备的生产检验和使用
、。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文
。,
件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于
,;,()
本文件
。
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3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件
。
31
.
多功能路况快速检测设备multifunctionalhigh-speedhighwayconditionmonitor
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