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文档简介

根据加工方法,车辆中使用的金属材料可分为热轧钢板和冷轧钢板

热轧钢板(比冷轧钢板便宜,但延展性差)热轧钢板由加热到

800°C

以上后再经过滚轧处理的金属制成。用于车架、横梁、车轮等处的厚钢板(至少1.6mm)部位。金属材料2.认识车身部件强度冷轧钢板冷轧钢板是一种在常温下对经过热轧、酸洗的钢板进行滚轧和平整,然后进行退火处理制成的钢板主要用于钢板厚度在

1.4mm以下的部位。

要点:由于在常温下对钢板进行滚轧,这些钢板具有厚度精确表面质量好且易于进行压加工的特点金属材料车身所用钢可分为低碳钢、高强度钢、极高强度钢、超高强度钢、极超高强度钢。低碳钢:碰撞敏感型零部件、额定强度最高可达

180

兆帕、低碳钢可采用熔接焊、非熔接焊和电阻点焊工艺进行高效焊接捷豹XF侧面高强度低合金钢超高强度钢高强度钢捷豹F-Type捷豹XF车门防撞梁无间隙(IF)屈服强度最高可达

280

兆帕IF钢可采用熔接焊、非熔接焊和电阻点焊工艺进行高效焊接用于要求既具有深拉成形以及拉伸应力和应变特、又具有不同拉延深度的复杂成型零件F钢板具有低的屈服点和屈强比、高伸长率、高的塑性应变比、高的加工硬化指数等深冲性能,并且具有无时效性。钢板类型捷豹XF前纵梁高强度低碳合金(HSLA)要获得HSLA钢材的理想特性,重要的一点是元素的组成成分正确方向敏感型特性HSLA钢材具有300兆帕以上的屈服点可采用熔接焊、非熔接焊和电阻焊工艺进行高效焊接的钢材钢板类型捷豹路XF前车门蒙皮烘烤硬化钢零件成型困难且提供更高的部件强度用于冲压操作的可成形低屈服强度材料烤漆通常可使面部屈服强度增加

55兆帕可采用熔接焊、非熔接焊和电阻焊工艺进行高效焊接的钢材钢板类型揽胜A柱加强件双相钢可实现较高的部件强度等级,并且良好的动态特性使其能够用于与碰撞相关部件的材料DP钢屈服强度最高可达

600兆帕DP钢可高效焊接钢板类型硼钢硼是一种独特的合金元素,它以原始形态添加至碳钢;0.005%到0.003%在淬火后,硼钢具有极大的强度(最高可达

800兆帕)捷豹B柱和脚踏板钢板类型防锈钢板是将锌、锡等物质,镀在钢板的外层,以增强钢板的抗腐蚀能力。防锈钢板钢板类型钢缩写钢类别屈服等级(强度)钢名称MS低碳钢高达180兆帕低碳钢HSS高强度钢高达280兆帕IF钢VHSS极高强度钢高达380兆帕烘烤硬化钢高强度低碳合金(HSLA)钢EHSS超高强度钢高达600兆帕双相钢UHSS极超高强度钢超过800兆帕硼钢钢板类型铝合金板材在汽车车身上的应用:汽车车身约占汽车总重的30%,而在汽车内外板上用铝合金来代替传统钢板就可使白车身减重约40%-50%,进而使整车减重10%左右。Daimler-Chrysler-Benz轿车镁合金门内板

AM50

重量:2.5kg

FordJaguar轿车

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