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文档简介

隧道维护与加固技术吉林交通职业技术学院主讲教师:李瑞涛《龙门隧道病害整治(二)》隧道加固方案套拱加固01锚杆、注浆加固02隧道加固方案

衬砌背后空洞较浅、衬砌厚度及强度较高段

衬砌背后空洞较浅、拱顶部位衬砌厚度及强度较低段

衬砌背后空洞较深且大面积分布段

锚杆布设密度结合空洞分布及衬砌强度、厚度等综合考虑

注浆完毕,凿槽埋管+涂抹防水涂料砂浆锚杆+楔入式锚杆钢拱架+水泥砂浆注浆+衬砌顶面30cm后轻质土浆液

拱顶部位打入楔入式锚杆后注浆填充空洞

注浆填充空洞隧道加固方案锚杆、注浆加固方案优点多段同时作业+彻底解决漏水及结构安全问题

+不侵入原设计建筑限界缺点工序多+施工质量不易控制+防排水治理效果一般+加固费用不易控制PART04隧道病害整治措施及施工工序CONTENTS隧道病害整治措施及施工工序施工工序墙拱结合部

拱顶压浆示意图

首先在全线范围内先拱后墙结合部“马口”及拱顶压浆,如图所示,“马口”因空洞较小采用压净浆,拱顶压水泥砂浆,二衬裂损较严重地段分四类处理隧道病害整治措施及施工工序第一类主要病害嵌钢轨拱架湿喷混凝土加固示意

病害:拱腰附近发生裂缝

处理措施:凿槽埋设钢轨拱架,纵向间距1.2m,后用15cm厚C25湿喷混凝土支护隧道病害整治措施及施工工序第二类主要病害嵌钢轨拱架湿喷混凝土加固示意

病害:拱部纵向发生裂缝

处理措施:同第一类,只是钢轨拱架纵向间距调小至0.8m。隧道病害整治措施及施工工序第三类主要病害挂钢筋网湿喷混凝土加固示意

病害:施工中坍方范围较大,二衬表面发生裂纹

处理措施:挂钢筋网(Φ8mm)一类钢筋,15×15cm网格布设,后湿喷10cm厚C25混凝土隧道病害整治措施及施工工序第四类主要病害挂钢筋网湿喷混凝土加固示意

病害:混凝土二衬表面发生裂纹较多处

处理措施:同第三类,但混凝土厚度调高至15cm整治施工工序隧道病害整治措施及施工工序搭设脚手架钻孔压浆凿槽+凿毛钢轨拱架+钢筋网湿喷混凝土混凝土表面修整喷涂料场地清理PART05隧道病害整治效果CONTENTS隧道病害整治效果后期开孔检测,二衬内空洞充填饱满,彻底解决渗漏水问题经5个月的观测,净空收敛和拱顶下沉量结果表明,变形时态曲线相当平缓,隧道结构趋于稳定套拱加固方案虽费用较高但彻底解决问题隧道病害整治效果跃出龙门,奔向大海总计捐资2200余万元

安溪史上最大交通项目,资金链断裂,面临停建

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