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主讲教师：王占银中国高速铁路的发展与展望《中国铁路中长期发展规划》：到2020年，为满足快速增长的旅客运输要求，建立省会城市及大中城市间的快速客运通道，规划“四纵四横”的铁路快速客运通道以及4个城际快速客运系统。建设客运专线1.2万km以上，客车速度目标值达到每小时200km及以上。概述

京沪高速铁路：北京—上海

沿海高速铁路：北京—沈阳—哈尔滨(大连)杭州—宁波—福州—深圳京港高速铁路：北京—武汉—广州—深圳—香港京台高速铁路：北京—蚌埠—合肥—福州—台北，大陆段叫“京福高速铁路”一、“四纵四横”客运专线

“四纵”客运专线：徐州—郑州—兰州沪昆高速铁路：杭州—南昌—长沙—贵阳—昆明青岛—济南—石家庄—太原沪汉蓉高速铁路：上海—南京—武汉—重庆—成都“四横”客运专线：一、“四纵四横”客运专线

二、六大城际客运系统珠江三角洲地区:广州——深圳，广州一珠海，广州——佛山，深圳——茂名闽南三角洲地区:福州——厦门，龙岩——厦门03环渤海地区:北京-天津，天津秦皇岛，北京一秦皇岛，天津一保定01环鄱阳湖经济圈地区:南昌一九江，九江一景德镇，南昌一鹰潭02长株潭地区:长沙一株洲，长沙-湘潭03长江三角洲地区:南京——上海，杭州——上海，南京一杭州，杭州——宁波040303三、中国高铁改变世界成都及周边城际圈武汉及周边城际圈郑州及周边城际圈沈阳及周边城际圈赣江经济圈长沙—株洲湘潭地区长春—吉林地区皖江经济区广州至南宁，成都至兰州，成都至西安，成都至贵阳，太原至西安等重要省会之间或重大城市间都在修建铁路。将来随着经济规模的扩大和客运需求的增加，都将陆续修建时速200km以上的高速铁路或高速客运铁路专线。预计到2020年，中国200km以上的时速的高速铁路建成里程将超过1.8万km,将占世界高速铁路里程的一半以上。三、中国高铁改变世界目前，中国已投人运营的高速铁路营业里程达到7531km,居世界第一位已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。现在，中国每天开行的动车组就有1000多列，运送旅客约百万人次。三、中国高铁改变世界01根据中长期铁路网规划，到2020年，铁路营运里程将达到12万km以上。02其中，新建高速铁路将达到1.6万km以上;加上其他新线铁路和既有线路提速线路，我国铁路快速客运网将达到5万km以上

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