车辆资格性培训（转化人员2）讲解

《铁道车辆电气装置检查与维护》新职人员（转化工种人员）——模块二广州铁路职业技术学院主讲教师：刘丽华目录CONTENT01单项一单项二0203单项三04单项四05单项五单项1客车检车员(电)单车技术检查【单项介绍】铁路客车单车上部技术检查是对单辆铁路客车进行技术检查的作业过程之一是对客车质量、运行安全的良好保证。检车员必须了解客车各部的名称、方位、功用及其之间的相互联系,是检车员必须掌握的基本功。【作业过程】1.单车技术检查所需要工具、材料、备品防护红旗(红灯)四件套(工具袋、套)检车锤、手电、48V试灯等。2.安全注意事项(1)作业前按规定穿戴作业服、工作帽,佩戴臂章。(2)配带好检查工具。(3)作业前在列车来车方向左侧,设置安全防护号志。作业完毕及时撤除防护号志。(4)作业中注意安全,严禁磕碰、划伤等。(5)注意周边环境,要保持安全距离。(6)不准带电作业(380V)。单项1客车检车员(电)单车技术检查3.作业程序(1)按规定插设防护号志如图资新(转)2-1-1所示。(2)第一步。1位端,一位侧门上车送应急电检查电源控制柜,电器元件应齐全,安电装牢固,导线线码、线槽清晰、完整,排线整齐,接线紧固无松动,绝缘层完好;内、外部及电器上无积尘指示牌清晰、完整;各开关作用良好、各保护整定值符合要求(人为试验动作可靠);各接触器、继电器作用良好触点压力符合要求,无烧损、变色,铁芯无异响;各熔断器、继电器、控制器等容量及整定值符合要求，动作准确;各仪表齐全显示正常,清晰，定检标记符合规定;各指示装置(灯)完整,作用良好;接插各指示装置(灯)完整,作用良好;接插件接插良好,不松动,如图资新(转)2-1-2所示。单项1客车检车员(电)单车技术检查(3)第二步。空调控制柜。各电器元件齐全安装牢固,导线线码、线槽清晰、完整，排线整齐,接线紧固无松动,绝缘层完好;内、外部及电器上无积尘,指示牌清晰、完整;各开关作用良好,各保护整定值符合要求(人为试验动作可靠);各接触器、继电器作用良好,触点压力符合要求，无烧损、变色,铁芯无异响;各熔断器、继电器、控制器等容量及整定值符合要求动作准确;各仪表齐全，显示正常,清晰，定检标记符合规定;各指示装置(灯)完整，作用良好;接插件接插良好，不松动。如图资新(转)2-1-3所示。单项1客车检车员(电)单车技术检查(4)第三步乘务室照明柜及轴报器测量DC48V正、负线对地绝缘:各电器元件齐全安装牢固接线紧固无松动,绝缘良好,绝缘层无破损。如图资新(转)2-1-4所示。(5)第四步。1位侧灯插座(须做导通试验);配件齐全,无损坏、无裂纹、无变形。如图资新2-1-5所示。(6)第五步。1位通过台,回风网走廊灯:配件齐全,无破损,紧固,无松动灯具清洁无裂纹,固定良好。如图资新(转)2-1-6所示。单项1客车检车员(电)单车技术检查(7)第六步。1位厕所灯、厕显、客室照明1位侧电加热器。各电器元件齐全,安装牢固，配件齐全无破损紧固无松动,厕显正确。如图资新(转)2-1-7所示。单项1客车检车员(电)单车技术检查(8)第七步。2位侧灯、插座:配件齐全,无破损紧固,无松动,作用良好。如图资新(转)(9)第八步。2位通过台、回风网、走廊灯:配件齐全,无破损,紧固,无松动。如图资新(转)2-1-9所示。(10)第九步。2位厕所及洗面间灯、厕显:各电器元件齐全安装牢固,配件齐全，无破损，紧固,无松动,厕显良好。如图资新(转)2-1-10所示。单项1客车检车员(电)单车技术检查(11)第十步。客室2位侧电加热:配件齐全无损坏、无变形。如图资新(转)2-1-11所示。(12)第十一步。1位端、1位侧门下车撤除防护号志。如图资新(转)2-1-12所示。单项1客车检车员(电)单车技术检查【安全风险点】1、安全号志插设位置要准确到位，旗面要展开，插设要牢固，防止脱落2.应急电源的不正确使用。【总结分析】车辆电单车检查，要熟知车辆的方位、配件、部件名称，检查步骤，方法要得当，不漏检，保证质量安全。【拓展提高】如进行25T型客车上部检查增加了综合控制柜及信息显示屏等部位其他部位与以上检查方法步骤相同。【思考题】1.什么是元器件和设备的额定电流、额定电压和额定功率?答:元器件和设备安全工作时所允许的最大电流、电压和电功率分别叫做它们的额定电流、额定电压和额定功率。身体正2.绘制电气控制线路原理图时，各组成电路应如何布置?单项1客车检车员(电)单车技术检查答:电源电路画成水平线，主电路垂直于电源电路画出，放在图的左侧;控制和信号电路垂直地画在两条电源线之间,顺序放在主电路的右侧。单项2

209T型转向架车辆单车技术检查【单项介绍】此单项是介绍铁路客车209T(206G)型转向架进行单车技术检查作业过程，这是客车检车员必须掌握的基本功。【作业过程】1.单车技术检查所需要准备的工具、备品检点锤、手电、盒尺、塞尺、第四种检查器、红旗(红灯)等。2.安全注意事项检查(1)作业前按规定穿戴好工作服、工作帽等劳动保护品。(2)配带好检查工具。(3)作业前在车列两端设置好安全防护，并在来车方向的左侧设置安全号志作业完毕及时撤除。(4)作业中注意安全稳中求快严禁磕、碰、划伤等。单项2

209T型转向架车辆单车技术检查3.作业程序(1)插设安全防护号志(2)以下标记“呼”表示“呼唤应答”“敲”表示“该部位必须用检查锤敲击检法要得查”。表资新(转)2-2-1为209T(206G)型转向架一车一侧技术检查内容。单项2

209T型转向架车辆单车技术检查单项2

209T型转向架车辆单车技术检查单项2

209T型转向架车辆单车技术检查单项2

209T型转向架车辆单车技术检查单项2

209T型转向架车辆单车技术检查单项2

209T型转向架车辆单车技术检查单项2

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209T型转向架车辆单车技术检查单项2

209T型转向架车辆单车技术检查单项2

209T型转向架车辆单车技术检查单项2

209T型转向架车辆单车技术检查2.检查作业漏检漏修,步伐混乱。【总结分析】该单项是209TC206G)型转向架一车一侧检查检查顺序是关键、限度尺寸端面与钩舌端面相(4)移动测量尺【思考题】1、安全号志设置在什么位置?答:昼间:在车列来车方向的左侧端部侧墙上安插红色信号旗。夜间:在车列来车方向的左侧端部侧墙上安插红色信号灯。2.车辆标记有哪些?答:车辆应有识别的标记如路徽、车型、车号、制造厂名及日期、定期修理的一滑动刻度板日期及处所、自重、载重、容积、换长等;货车应有车号自动识别标签;客车及固定配属的货车上应有所属局段的简称;客车还应有车种、定员、最高运行速度标记底板罐车还应有标明容量计算表的号码;电气化区段运行的客车、机械冷藏车等应有“电化区段严禁攀登”的标识。单项3车钩高度检查尺使用【单项介绍】此单项是介绍车钩高度检查尺，它是测量铁路车辆车钩高度的一种检查工具,主要是在厂、段、辅修落成后测量车辆车钩高度不得超过各修程的规定，运用检查相连两车钩高度不得超过互钩差。车钩高度检查尺结构,如图资新（转）2-3-1所示。【作业过程】1.车钩高度检查使用所需的工具、材料红旗（红灯）、车钩高度检查尺2.安全注意事项（1）作业前按规定穿戴工作服、工资帽等劳动保护品（2）按规定插好安全防护号志，作业完毕及时撤出安全防护号志。3.作业程序单项3车钩高度检查尺使用（1）插设安全防护号志（2）检查车钩高度检查尺(3)将测量尺放置轨面底板与轨面贴靠,立起主尺立柱使其与轨面垂直。(4)移动测量尺将可转测头两爪斜面夹在钩舌的上、下端,使可转测头两爪端面与钩舌端面相互平行滑动尺框刻线所对应主尺上的示值为车钩中心高。(5)检测示意如图资新(转)2-3-2所示。(6)撤除安全防护号志。单项3车钩高度检查尺使用【安全风险点】(1)插、撤安全防护号志不到位。(2)检查不到位。【总结分析】该单项关键点一是检查器的使用;二是钩高检测范围的限度。【拓展提高】测量车钩高度时，要以钢轨面为基准面钩体和钩体托梁、钩尾框和钩尾框托板须接触,分别测量12位车钩中心高,两实测值之差为两车钩中心高度差。【思考题】1.车钩运用限度是多少?答:(1)两连接车钩中心水平线高度之差不大于75mm。(2)车钩中心高度:最高不大于890mm,最低不小于830mm。2.同一车辆两车钩中心高度差是多少?答：同一车辆两端车钩中心高度差不大于10mm单顶4列车自动制动机简略试验【单项介绍】此单项是介绍列车始发、中转作业的作业程序主要目的是检查列车首尾气辆制动机作用否良好列车制动管是否贯通。【作业过程】1.列车自动制动机简略试验所需的设备、工具列车车辆制动试验监察装置无线风压监察仪、车列检车锤、红旗(或红灯)检车灯、12英寸(300mm)活动扳手、风管堵等。2.安全注意事项(1)作业前按规定穿戴好工作服、工作帽等劳动保护品。(2)配带好检查工具。(3)作业前在车列两端按规定插好安全防护号志作业完毕及时撤除安全防护号志3.作业程序(1)插设安全防护号志单顶4列车自动制动机简略试验(2)机车与第一辆车连挂后(机车与第一辆车的连挂,由机车乘务人员负责。单班司机值乘的由列检人员负责)，由首部检车员发起机车连挂信号(信号显示方式:显间用检车锤夜间检车灯由上部向车列方向做圆形转动;转动时伸开手臂转动到上部时向开车方向),并逐节向后传递到尾部检车员;尾部检车员接到信号后逐节向首部检车员传递确认信号(信号显示方式:唇间用检车锤、夜间检车灯由上部向车列方向做圆形转动)接收完了、确认信号须不少于2次。(3)前部检车员在机后一位车辆前端列车运行方向左侧车体上插设停车信号(经间为红旗夜间为红灯)后部检车员在列车尾部最后一辆车的后端列车运行方向左侧车体上插设停车信号后，方可进行简略试验。(4)首部检车员负责列车机车与第一辆车的软管连接，并缓慢开启折角塞门，使列车制动主管贯通。(5)尾部检车员将尾部压力监测器与尾部车辆制动软管连接,缓慢打开尾部车辆折角塞门,使尾部压力监测器与列车管贯通。(6)尾部检车员确认主管风压达到规定压力。如列车制动主管未达到规定压力，要求司机继续充风时尾部检车员发出缓解信号(昼间用检车锤、夜间车灯在下部左右摇动)[图资新(转)2-4-1、图资新(转)2-4-2],并逐节向前传递到首部检车员，通知本务司机将机车制动阀置运转位,充风缓解。单顶4列车自动制动机简略试验(7)尾部检车员确认主管风压达到规定压力后发出制动信号(昼间用检车锤高举过头顶.夜间为检车灯高举头顶上下摇动)[图资新(转)2-4-3、图资新(转)2-4-4]传递到首部检车员。图资新(转)2-4-3图资新(转)2-4-4(8)首部检车员接到制动信号后，向本务司机显示制动信号(通知本务司机将机车制动阀置常用制动位,减压100kPa,进行简略试验)。(9)尾部检车员确认最后一辆车发生制动作用后,发起缓解信号(昼间用检车锤、夜间为白色灯在下部左右摇动),传递到首部检车员。单顶4列车自动制动机简略试验(10)首部检车员接到缓解信号后向本务司机显示缓解信号(通知本务司机将机车制动阀运转位，充风缓解)。(11)尾部检车员确认最后一辆车缓解后尾部检车员缓慢关闭列车尾部折角塞门，卸下尾部压力监测器按“关”键关闭尾部压力监测器的电源开关。(12)尾部检车员确认列车尾部车辆后端软管用风管链吊起捆绑符合规定。(13)试验完了后由尾部检车员发起完了信号(信号显示方式:间用检车锤、夜间用检车灯向列车方向做圆形转动)[图资新(转)2-4-5图资新(转)2-4-6],首部检车员接到完了信号后逐节向尾部检车员传递确认信号(信号显示方式:昼间用检车锤、夜间用检车灯向列车方向做圆形转动)确认信号须不少于2次。(14)撤除首、尾车辆的安全防护号志单顶4列车自动制动机简略试验【安全风险点】（1）插、撤防护号志不到位（2）试风确认号志不到位。【总结分析】该单项关键点是:减压100kPa列车最后一辆车制动机需发生制动、缓解作用。【思考题】1.简述列车自动制动机简略试验适应范围。答:(1)客列检作业后旅客列车始发前。(2)区段列检所对无调车作业的中转列车(根据区间线路及制动缸活塞行程变化的情况需要全部试验时由铁路局规定)。(3)更换机车或更换乘务组时。(4)无列检作业的始发列车发车前。(5)列车软管有分离情况时。(6)列车停留超过20min时。单顶4列车自动制动机简略试验(7)列车摘挂补机或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时。(8)机车改变司机室操纵时。(9)单机附挂车辆时。2.在接近长大下坡道区间的车站进行持续一定时间的全部试验,长大下坡道有哪些?答:长大下坡道为:线路坡度超过6%长度为8km及以上;线路坡度超过12%,长度为5km及以上;线路坡度超过20%长度为2km及以上。单项5(25型)车电下部单车技术检查作业过程【单项介绍】检查空调客车下部电气设备,符合作业顺序,操作过程熟练,使用仪表正确。符合安全操作规程客车下部设电气设备故障10件。【作业过程】1.单车技术检查所需要工具、材料、备品防护红旗(红灯)、四联套(工具袋、套)检车锤、手电、48V试灯、500V兆欧表等。2.安全注意事项(1)作业前按规定穿戴作业服、工作帽,佩戴臂章。(2)配带好检查工具。(3)作业前在列车来车方向左侧，设置安全防护号志。作业完毕及时撤除防护号志。(4)作业中注意安全,严禁磕碰、划伤等。(5)注意周边环境,要保持安全距离。(6)不准带电作业(380V)。单项5(25型)车电下部单车技术检查作业过程3.作业程序(1)按规定插设防护号志。如图资新(转)2-5-1所示。(2)第一步。上车打断位:将1Q、2Q断开。(3)第二步。测量、Ⅱ路干线绝缘如图资新(转)2-5-2所示。要求:用500V兆欧表(表不过期)测试:相对相相对零、相对地、零对地。(4)第三步。检查1位连接器座:配件齐全,无损坏、无裂纹、无变形,紧固媒钉无松动·密封胶圆无老化、无裂损。空调排水管:无变形,固定良好，排水通物无堵塞。集控插座:配件齐全、无损坏,座内针孔无异物,不变形,固定良好,不松动,密封胶圈无老化、无裂损。如图资新(转)2-5-3所示。(5)第四步。车下分线盒检查:分线盒配件齐全,牢固密封,无变形、破损。如图资新(转)2-5-4所示。单项5(25型)车电下部单车技术检查作业过程6)第五步1位厕所及排水管伴热线接线盒:配件齐全无破损,紧固。无、如图资新(转)2-5-5所示。单项5(25型)车电下部单车技术检查作业过程（13）第十二步3位连接器座配件齐全无损坏、无裂纹无变形紧固螺无松动密封胶圈无老化、无裂损。集控座:配件齐全、无损坏座内针孔无异-不变形。同定良好.不松动。（14）第十三步。4位连接器座:配件齐全无损坏、无裂纹无变形紧固螺能无经动密封胶围无老化无裂损。集控座:配件齐全无损坏座内针孔无异变形，固定良好不松动。（15）第十四步2位厕所及排便管伴热线和排水管伴热接线盒:配件齐金重装损紧固.无松动、无破损。（16）第十五步8位轴报器接线盒及探头速度传感器;接线盒无破损连美营蛋。配件齐全接地线接地良好、无松动、不缺件探头紧固、良好。(17)第十六步6位轴报器接线盒及探头、接地线和速度传感器:接线盒无展校。连接紧周配件齐全接地线接地良好无松动、不缺件探头紧固、良好。(18)第十七步。车下电子防滑器分线盒连线:分线盒配件齐全牢固密封。要我无磨损。单项5(25型)车电下部单车技术检查作业过程(19)第十八步。车下