《新能源汽车综合故障诊》课件-任务2 高压电危险及安全防护_第1页
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文档简介

任务2高压电危险及安全防护本节主要内容:

第一节电气危害与预防救助第二节安全防护品的认识第三节电动车辆维修的安全操作流程第一节电气危害与预防救助一、电气危害与救助讨论1:电的哪一个特性(电压、电流)决定了对人的伤害?一、电气危害与救助(2)人体的电阻对人体的伤害纯电台架:72.6V普锐斯:电池电压201.6V,工作过程增压为600V比亚迪E5,电池电压633.8

V讨论2:生活中的电弧有哪些?闪电电弧焊尖端放电、打火机点火、插座冒火花等等一、混合动力车的安全检修程序高压安全汽车使用电系统已经有100多年历史了。技术员维修传统车辆电系统时不会害怕受重伤或者触电致死。但从事混合动力电动车工作时这不再是真的了!因为现在如果没有按照正确的安全程序进行操作,可能会严重受伤或者触电(身亡)。混合动力电动车和所有电动车都使用高压(HV)电路,如果你的手未作任何保护就触碰这些车会造成严重烧伤或者甚至死亡。一、混合动力车的安全检修程序高压安全识别高压电路通过塑料管的颜色可以识别高压电线,塑料管的颜色包括:蓝色或者黄色:42伏(没有电击危险,但如果断开电路会有电弧)橙色:144至600伏或者更高电压。

触碰高压电路或者高压电线会导致严重烧伤或者死亡!警告!第二节安全防护品的认识一、混合动力车的安全检修程序高压安全设备绝缘鞋的耐压等级及分类安全头盔绝缘服高压安全设备高压安全设备第三节电动车辆维修的安全操作流程三、电动车辆维修的安全操作流程讨论3:维修纯电动车辆前,需要做什么操作?讨论4:下电之后维修纯电动车辆是否一定安全?下电下电的步骤是什么?关闭点火开关(拔下钥匙)断开低压负极戴维修手套等待5分钟验电拔掉维修塞安全事故案例5、0V验电:使用万用表去检查每一个相位电压读数必须为0在测量高压部件过程中,单手操作测量。三、车辆高压安全防护主动泄放驱动电机控制器中含有主动泄放回路,当检测到车辆发生较大碰撞、高压回路中某处接插件存在拔开状态、或含有高压的高压电控产品存在开盖情况,可在5s内将高压回路直流母线电压泄放到60以下,迅速释放危险电能,最大限度保证人员安全。被动泄放在含有主动泄放的同时,驱动电机控制器、空调驱动控制器等内部含有高压的高压电控产品同时设计有被动泄放回路,可在2分钟内将高压回路直流母线电压泄放到60v以下,被动泄放做为主动泄放失效的二重保护。碰撞断高压电保护当车辆发生碰撞时,动力电池管理器检测到碰撞信号大于一定阀值时,会切断高压系统主回路的电气连接,同时通知驱动电机控制器激活主动泄放,从而使发生碰撞时的短路危险、人员电击危险降低到最低。漏电断高压电保护

当系统检测到漏电量大于一定的值时,会切断高压系统主回路的电气连接,同时通知驱动电机控制器激活主动泄放,降低人员被电击的危险压高互锁保护结构互锁:断开高压连接器时,会先断开互锁端子功能互锁:充电时自动断开高压回路任务小结:

第一节电气危害与预防救助第二节安全防护

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