危桥改造综合标准施工组织设计及专业方案

商洛市公路危桥改造工程施工组织设计编制人：审核人：第一章总体施工组织部署及计划一、工程概况xxxxx项目（桥梁编码YL0010）在大荆街道起点接滨河西路，终点接滨河东路（在建），跨越大荆川河，属于乡道(Y)上一座关键桥梁。该桥上部结构为现浇整体式空心板，下部为重力式墩台，实测桥梁全长58m，全宽6.5m（净4.5+2X1m）。设计荷载等级：汽-20，挂-100，设计洪水频率：1/50。二、设计依据1、加固设计标准及规范（1）技术指标设计荷载等级：汽-20、挂-100（维持原桥设计荷载等级）；加固后桥面宽度：1.0m人行道+4.5m行车道+1.0m人行道，全宽6.5（2）设计规范和依据中国行业标准《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-；中国行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-；中国行业标准《公路桥涵地基及基础设计规范》JTGD63-；中国行业标准《公路桥涵养护规范》JTGH11-；中国行业推存性标准《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-;中国行业推存性标准《公路桥梁加固施工技术规范》JTG/TJ23-;中国行业标准《公路桥涵设计规范》JTGD61-；中国行业推存性标准《公路桥梁加固设计规范》JTG/TJ22-加固关键材料(1)混凝土:桥面铺装C40防水混凝土人行道C30混凝土(2)钢筋一般钢筋：采取热轧HPB235、HRB335钢筋,钢筋应符合《钢筋混凝土用钢第二部分：热轧带肋钢筋》（GB1499.2-）和《钢筋混凝土用钢第一部分：热轧光圆钢筋》（GB1499.1-）要求。（3）改性环氧:砂浆全桥裂缝部位修补。(4)水泥砂浆:主梁第一跨空心板处压浆，空心板蜂窝麻面处理，桥墩基础外露部分处理。（5）M7.5砌MU30片石:河床铺砌，拦水坝。四、组织体系建立本工程中标后，我企业将组织机械、人员进场，成立工程项目经理部，全方面负责该项目标建设工作，实施项目施工。项目经理部享受生产、人事、经济调配权，全方面负责该项目标质量、进度及管理工作。项目经理部下部工程技术质检部，财务部、物资部、生产安全部、综合办公室等管理部门施工队。五、施工机构人员配置1、本工程设项目经理一名，技术责任人一名。施工总人数：高峰期均为40人左右，依据施工需要随时增减人员。序号姓名职务职称备注1项目经理工程师2技术负责高级工程师3质量负责质量员4测量员测量员5材料员材料员6安全员安全员7施工员施工员8财务管理会计9资料员资料员2、人员各自职责：（1）项目经理项目经理是本标段工程施工安全、工程质量、环境保护、文明施工、工期控制等第一责任人，负责建立健全安全生产确保体系，全方面落实和实施安全生产责任制，确保各项安全生产活动正常开展；负责建立健全质量确保体系，明确提出本项目质量目标，组织编制实施性施工组织设计，组织向业主提供质量确保依据，处理监理工程师、业主提出相关质量方面要求。负责对工程项目进行资源配置，确保质量体系在本标段工程上有效运行；负责施工现场全方面环境保护和文明施工，并结合本标段工程特点，制订环境保护和文明施工管理细则；负责按同意施工计划，全方面组织实施，并依据工程进展，适时调整资源配置，确保阶段性、整体性工期目标顺利实现。对本标段工程质量、施工技术、质量检测负直接责任，指导施工队工程技术人员开展有效质量管理工作；提出改善工程质量技术目标方法。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及优异科技结果推广和应用。具体负责组织对本标段工程项目标施工方案、施工组织设计及质量计划编制工作及经同意后组织实施。对施工中可能存在质量通病及其纠正、预防方法进行审核。处理工程质量中关键技术和重大技术难题。负责本标段工程项目标协议评审及工程技术交底工作并对工程项目进行验收计价。（3）工程技术部负责本标段工程项目标施工过程控制；制订施工管理措施和编制工程项目标实施性施工组织设计；对测量、试验、检测监控等专题技术工作直接指导并负领导责任。负责技术交底、过程监控，处理施工技术疑难问题；组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新结果，组织编制完工资料和进行技术总结，组织实施完工工程保修和后期服务。（4）安全质量部负责依据安全目标制订本标段整个工程安全管理工作计划，负责安全综舍管理，编制和呈报施工安全计划、安全技术方案、安全生产应急预案和具体安全方法，并在施工中认真落实落实。依据企业质量方针和本标段工程质量目标，制订质量管理工作计划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。推行全方面质量管理，主动组织开展群众性QC小组活动。（5）设备物资部负责物资采购和物资管理及制订本标段工程项目标物资管理措施，检验指导和考评施工队物资采购和管理工作；负责本标段工程项目全部施工设备管理工作，制订施工机械、设备管理制度，在总部设备物资管理部门指导下，参与设备安装、检验、验证、标识及运行统计等日常管理工作。（6）财务部负责本标段工程项目财务管理、成本核实工作。参与协议评审，组织开展成本预算、计划、核实、分析、控制、考评工作。参与工程项目验工计价，指导各施工单位开展成本核实工作。（7）综合办公室关键负责项目经理生活后勤保障工作，包含党政、文秘、接待及对外关系协调等工作。（8）工程资料员负责施工单位内部及和建设单位、勘察单位、设计单位、监理单位材料及设备供给单位、分包单位、其它相关部门之间文件及资料收发、传达、管理等工作，应进行规范管理，做到立即收发、认真传达、妥善管理、正确无误。负责所包含到工程图纸收发、登记、传阅、借阅、整理、组卷、保管、移交、归档。参与施工生产管理，做好各类文件资料立即搜集、核查、登记、传阅、借阅、整理、保管等工作。负责施工资料分类、组卷、归档、移交工作。立即检索和查询、搜集、整理、传阅、保留相关工程管理方面信息。处理好多种公共关系。3、组织机构图项目经理部项目经理部项目经理技术负责工程室部安全室量部资料室设备物资部财务部务部综合办公室模板施模板施工队混凝土施工队砌体施工队钢筋施工队河床铺砌六、施工准备1、技术准备（1）开工前，组织现场全部管理人员熟悉和会审图纸，学习相关规程、规范和标准。（2）签署协议后立即组织测量人员进行复测工作并依据施工需要进行加密，按图纸要求放出桥面中线、边线，并标出结构物位置及轮廓，并立即报监理工程师审核认可。2、现场准备（1）水：生活用水、施工用水从周围水网接入。（2）电：生活及施工用电和当地电力部门协商能够从周围电源接线处理。（3）通迅：项目经理部人人有手机一部。（4）设备到位：多种施工设备利用平板车从公路运输到位，自卸汽车利用公路自行到位。3、劳动组织准备工地实施项目经理负责制。项目部配置施工员、质检员、安全员、资料员、财会责任人。依据该工程特点，选配精干人员、设备维修人员和其它等相关人员。工人于开工前三天进场，进场后由安全员对其进行安全、防火和文明施工教育。为落实施工计划和技术责任制，由项目经理和技术员、工程师对班组长和工人逐层进行工程交底，交底内容包含：工程施工进度计划、分项工程施工工艺标准及安全、技术方法、降低成本和质量确保方法、质量标准和验收规范等。4、物资准备依据工程需要确定各施工区段对材料、施工机械、设备需用量，立即组织货源，办理订购手续，安排运输及贮备使其满足连续施工要求，对特殊材料、构件、机具更应提前准备。具体内容：所需材料应申报数量、规格、落实货源，应到现场。具体计划：依据施工进度分批组织材料供给。（2）确定多种材料进行场数量、时间、区段地点。（3）砼预制件按需要数量、规格应提前预制，检验合格后，分类堆放，满足工期要求。（4）砂、石、水泥、钢材按需要数量。提前进场，检验、复检合格后方可用于工程。（5）对现场配制各阶段混合料组成配合比及多种掺合济、外加济等均应提前到有资质单位检验、确定配合比，符合检验标准后才能使用。（6）进场材料、构件及设备分区堆放，并严格检验、检验及查对数量和规格，并有标识（7）合理安排多种施工机械、设备、车辆进退场时间。5、材料物资确保方法：（1）主动调配优质材料、机械供本工程使用。在业主监理方监督下搞好材料采购工作。（2）依据工程工期、工作量、平面尺寸和施工需要，选择合理机械设备处理主体施工期间材料加工和运输。避免因待料停工、窝工，确保多工种同时施工材料供给。（3）建立有效物资供给系统，提前一周提出物资需用量计划交于物资组，物资组进行科学管理，合理调配，确保材料物资供给能够连续立即组织进场。6、工程管理（1）工程管理方法及目标本工程中标后，将严格按桥梁工程条款进行管理，管理目标为：保质量；严格根据公路工程质量验收评定标准要求，确保工程交工验收质量评定合格，完工验收质量评90日历天内。保安全：在施工期内杜绝各类事故发生，严格实施操作规程和材料使用管理要求。（2）工程管理方法制订具体施工计划，明确各项技术指标，计划各项工程开、完工日期，完成工程量，施工技术组织方法，并对计划实施，完成情况立即进行监督检验分析。加强技术管理，严格按技术规范进行施工，并进行新工艺研究、设计，建立良好生产技术工作。建立质量管理小组，对工程采取全方面质量管理。第二章关键工程项目标施工方案、方法和技术方法一、加固设计方案（1）凿除原桥面铺装、伸缩缝、泄水管，重新铺筑桥面铺装、安装伸缩缝及泄水管。（2）将原人行道系拆除，重新设置人行道系。（3）对主梁第一跨空心板处，在梁板和河提挡墙处进行填塞处理，让其不在作为跨空结构，填塞时预防对相邻桥墩造成不利影响。（4）桥梁空心板裂缝采取环氧砂浆修补，蜂窝麻面采取水泥砂浆修补。（5）起点桥台积水处设置横向排水管，终点桥台应和路基衔接顺适。（6）对重力浅基础进行河床铺砌，铺砌前应清理河床，整平河道，对桥墩外露基础进行勾缝，确保基础牢靠。（7）在桥梁下游5m处修筑一道拦沙坝，阻止河道冲刷下切。二、加固施工工序及关键点施工应遵照先卸载后加固，再加二期恒载标准。在新旧混凝土结合部加固前，应对原结构空鼓、裂缝、碳化层和结合面根据《桥梁加固施工技术规范》作对应处理。施工工序：浅基础进行河床铺砌。拆除院桥人行道系，挖除桥面铺装。对空心板裂缝进行封闭处理，修补蜂窝麻面。现浇10-30cm厚C40防水混凝土铺装。恢复桥面排水系统及伸缩缝，安装人行道系。修筑拦沙坝。三、施工测量1、总体测量工作程序测量交接→测点复测→建立施工导线网→部署水准控制点→测定桥梁中线→局部放样。2、控制系统建立针对本标工程特点，建立现场平面及高程控制系统，方便于在施工全过程中进行测量控制。平面控制系统拟采取导线测量方法建立等级为一级平面控制系统，即方位角闭合差10为测定系数，测距相对中误差≤1/30000，系统布设时，以业主提供控制点为导线起始方向，沿本工程外围布设一环形闭合导线，并联测业主提供控制点。导线点埋设规格采取GB50026-93《工程测量规范》附录金属标志图设置。导线点位置应通视条件良好，间距50~100m,不易受施工道路交通影响，并保护好定位桩。高程控制系统建立以导线为基础，等级为三等高程控制系统[即环线闭合差为+12√LmmL为环线水准路线长度，单位为Km）]，由业主提供水准点将标高引至各导线点上。放线控制本标工程放线控制关键项目为桥梁平面位置及高程控制。放线方法平面放线依据提供线路控制点大地坐标，线路控制点平面放线坐标放线方法进行测设。测设后需对角度和距离进行复核，采取沿线路中心方向放线复测法，确保对中误差小于2mm。高程放线利用导线点上高程控制系统，用水准仪将标高引至高程控制点。四、关键施工工艺1、安装人行道安装人行道时，注意预留泄水孔位置，在伸缩缝处断开。2、因墩台未做挖探，故此次设计尺寸均为假设，若施工开挖后和设计不符，应以实际情况为准，合适调整。3、河床铺砌施工工艺河床铺砌前应清理河床，整平河道。河床铺砌施工时注意尽可能降低桥墩、台周围土扰动，对桥墩外露基础采取水泥砂浆进行勾缝处理。4、裂缝封闭施工工艺（1）先将空心板上裂缝岩逢凿成V型槽，用勾缝刀和手持式风箱清除缝内松散物，使修补逢面处坚固良好。（2）用蘸有丙酮纱头洗擦修补表面，使被修补处混凝土表面清洁，干燥无水分，并涂布环氧烯浆。（3）设计修补张拉模板，并用支撑、螺栓固定。（4）灌注环氧砂浆并震捣密实。（5）合适加温使氧砂浆固化。5、凿除原有桥面铺装，重新修筑10-13cm厚C40防水混凝土桥面铺装。6、更换伸缩缝，安装伸缩缝并绑扎钢筋，清除伸缩缝槽内灰尘、杂物等，混凝土强度达成设计强度90%后方可通车。7、拆除排水装置，更换泄水管，增设起点桥台处横向排水管。8、在桥梁下游5m处修筑一道拦沙坝，阻止河道冲刷下切。五、通用工程项目施工1、钢筋工程施工材料采购前，首先必需对采购多种规格钢筋进行原材料物理性能试验，确定合格并经现场认可后方可进场。钢筋加工几何尺寸、焊接和预埋件规格及数量必需切实符合设计要求和规范要求，焊接符合规范并做好焊接试验，电焊条规格必需符合要求，钢筋焊接工必需考评持证上岗。2、模板施工（1）钢模、木模有足够强度、刚度、支撑牢靠，不得弯曲变形。（2）模板拼装严格按设计图纸尺寸作业，垂直度、轴线偏差、标高均应满足技术规范要求。3、砼工程施工（1）砼浇筑：砼浇筑前首先应检验模板各部位几何尺寸是否符合设计、支撑牢靠程度是否会在砼浇筑振捣过程中产生位移、变形和预埋件数量、位置等，浇筑时应循序渐进，分层振捣，以免产生漏振及形成施工缝，并立即做好构件砼试块。（2）砼养护及拆模：砼浇筑结束待达成终凝时就必需开始浇水养护，养护时间不得少于七天。拆模应依据气温及现场情况决定，不要过早拆模及免对构件造成损坏，拆模后外观应无蜂窝、麻面现象，对小面积缺点应立即修补。六、护栏工程1、编制依据（1）《公路路基施工技术规范》(JTGF10-)；（2）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-）；（3）农村公路危桥改造工程IN协议段施工图设计图纸；2、施工准备开工前对全部施工人员、现场技术人员进行技术、安全技术交底，明确施工控制关键点及质量要求。栏杆防护施工标准：栏杆构件应在人行道完成后方可安装，安装栏杆柱时，应全桥对直、校平，弯桥、坡桥应平顺。护栏安装质量应符合下表要求：项目要求值或许可偏差（mm）护栏、栏杆平面偏位4扶手高度±10栏杆柱顶面高差4护栏、栏杆柱纵、横向制度43、技术确保方法⑴开展施工技术研讨，做好技术交底工作，让施工人员全部熟悉本项工程技术标准、施工工艺步骤和操作标准，并自觉实施技术标准。⑵施工中严格要求试验检测工作，控制好原材料质量，不合格材料不进场，切实把好试验关，随时检验。真正做到：材料有试验，施工有控制，检验有试件，试验有汇报，资料有分析结论。⑶建立质量责任制。认真实施三检制度，即：自检、互检、工序交接检验制度。⑷防护工程开工前按要求对施工管理人员和特殊工种人员（如钢筋焊接、起重等）实施培训。⑸充足发挥技术监控机构对工程质量控制作用。维护监理工程师权威，每道工序完成转入下一步工序之前，必需请监理工程师检验签认，确保各工序质量合格。⑹完善质量管理责任制，针对本项目实际。⑺做好施工原始统计和质量评定资料签认整理、归档工作，完善质量责任追踪档案。⑻在施工中，对每道工序，每个工种，每个操作工人，作到质量工作“三个落实”，即：①施工前，施工管理人员必需对施工班组进行书面技术交底，使每个操作人员明确操作关键点及质量要求。②施工过程中施工管理人员必需随时检验指导施工，制订工序步骤图，确定关键工序和特殊工序关键点，进行连续监控，对比、分析质量偏差，立即纠正质量问题，把质量隐患消亡在施工过程中。③每道工序施工结束后，进行工序交接，上道工序质量不合格，下道工序不得开始。（9）建立质量奖罚制度，对质量事故要严厉处理坚持“三不放过”。七、拦砂坝工程1、编制说明该施工方案依据本工程实际情况编制，是指导该工程施工全过程技术文件。在此，充足考虑我企业施工实力、技术力量、机械配套能力等多方面原因，结合施工条件，并选择合理施工方案，初步进行了技术方法可行性论证，认为是科学合理，能达成确保工期、质量、安全等目标要求。2、施工准备2.1、技术准备2.2学习图纸、学习施工规范、标准和技术操作规程。2.3结合实际情况，掌握商州区当地气候特点，做好技术准备工作。2.4对施工材料供给、设备平衡等关键，和开挖等难点工作召开专题会进行讨论，制订切实可行方法，做好技术交底工作。3、施工现场准备施工前应做好场地清理工作，确保施工便道通畅。3.1、施工人员准备依据工程工期要求和工程量综合考虑，拦砂坝施工确定总投入人员见下表序号工种人数备注1测量32机械操作人员53普工54砌石工10累计234、施工机械设备准备具体机械设备见表序号机械名称单位规格数量备注1挖掘机台Zx20012装载机辆ZL-50C13潜水泵台出水直径100mm85、施工机具准备关键施工机具见表序号名称单位规格数量备注1全站仪台FIJ12012经纬仪台DJ213水准仪台DJS314钢卷尺把100m25铝合金塔尺把5m26卷尺把5m56、施工方法（1）施工工艺：测量定位→开挖→抽水→槽底清平→卵石或片石垫层→回填→浆砌片石→养护→回填（2）开挖方法1、土方开挖采取机械开挖，开挖过程中为预防超挖现象出现，我部决定槽底预留20cm由人工清底。对于有地下障碍物地段由人工开挖，严禁破坏。2、沟槽开挖尽可能按先深后浅次序进行，以利排水。3、挖槽土方处理，按现场暂存、场外暂存、外弃相结合标准进行。开槽土方凡适宜回填土选择妥善位置进行堆放，但不得覆盖施工测量标注，均暂存于现场用于沟槽回填。回填土施工前制订合理土方调配计划，做好土方平整，多出土方进行渣土外运。4、开槽后立即邀请各业主、监理、设计进行验槽，槽底合格后方可进行下道工序。7、雨季施工本工程雨季施工阶段要完成全部拦砂坝工程。施工任务繁重，为确保工程质量，搞好安全生产，确保各项计划指标任务完成，必需从思想上、组织上、方法上、物资上尽早做好充足准备，做到思想落实、组织落实、方法落实、物资落实、施工做到有备无患，不影响施工。（1）、组织准备为了确保在雨季施工期间，在雨天气等险情时，能够立即组织人员进行抢险救灾，成立雨季施工领导小组。组长：组员：（2）、材料准备见表序号材料名称单位数量备注1塑料布M22铁锹只25（3）、技术准备雨季到来之前，组织相关人员根据方案要求进行技术交底，提出施工计划，为施工提供技术准备。（4）、现场准备雨施前，整理施工现场，清理施工现场，确保排水通畅。确保排水设备完好，以确保雨后能在较短时间排出积水。并检验现场多种机械、设备设施完好无缺。8、安全保障方法（1）、安全确保目标本工程严格实施“安全第一、预防为主”方针，依据本工程特点，我们制订以下目标：（2）、实现“五无”即：无重伤、无死亡、无坍毁、无中毒、无火灾。（3）、降低通常事故轻伤率控制在3‰以下。9、机电、设备安全确保方法（1）、施工过程中严格实施国家颁布相关机械设备安全生产操作规程及相关要求，严禁违章指挥，违章操作。（2）、机械设备操作人员，均须经过培训，并持证上岗。（3）、多种专用机械设备在施工过程中，严格根据机械设备维修规程做好日常维护和保养工作。（4）、大型机械设备作业时，应设置专门指挥人员指挥施工，吊装作业必需设哨工专门指挥，，操作人员严格实施规程作业。八、桥面铺装1、工程概况：大荆桥桥梁全长58m,全宽6.5m采取C40防水混凝土。为确保桥面铺装混凝土施工顺利进行，经过项目部相关技术人员综合研究，从现场实际情况出发，确定本桥面铺装（C40）钢筋混凝土施工方案。2、施工次序施工工序：测量放样→铺装厚度检验→凿除超高梁面→桥面清理清洗→钢筋安装→模板安装→浇注混凝土→混凝土养生→切割假缝3、施工准备测量放样用全站仪进行平面位置放样，每5米放出一断面三个桩点，按要求将高程点引上桥面，并用水准仪对放出各桩进行高程测量。桥面清理利用高程测量数据具体检验梁面各处高程情况，局部超高之处用风镐或人工凿除，以确保铺装层厚度符合设计要求。梁面上多种杂物、水泥残渣、浮浆等一并凿除并清理出场，最终用水车喷射高压水清洗梁面。4、钢筋绑扎钢筋安装根据图纸设计，铺装层钢筋采取ф10钢筋网。安装摆放时注意平整顺直，保护层垫块采取下垫钢筋方法，现场梅花形部署，确保钢筋网片稳定牢靠及保护层厚度满足相关要求。钢筋绑扎完成经检验合格后，应立即进行桥混凝土浇筑，浇筑混凝土前，严禁一切车辆和闲杂人员在绑扎好钢筋上通行，以避免钢筋扭曲变形。5、模板安装模板安装施工使用槽钢固定于托架上作为模板。安装方法以下（1）、依据放样点用墨线弹出模板安装边线，在边线外侧约1cm处每隔1m采取钢筋焊接方法将模板固定。(2)、测出每1m桩点处钢筋顶端高度，推算安装模板顶面高度并做好记号，然后拉线定出加密托架安装高度。(3)、严格根据既定标高进行角钢安装，注意模板安装牢靠及稳定性，接缝处应线形平顺，不许可因角钢端头翘曲变形或其它原因引发高差突变。(4)、模板安装完成后再次进行高程复测，对超出要求点进行合适调整。(5)、为预防施工时槽钢下面漏浆，可采取外堵水泥砂浆方法堵塞槽钢下面缝隙，但砂浆绝对不能侵占桥面混凝土截面位置，桥面混凝土中间施工缝必需是垂直立面竖接缝，并在下次浇筑混凝土前凿毛处理合格。6、混凝土浇注(1)、混凝土浇注由纵坡低处向高处进行。(2)、浇筑之前再次检验钢筋模板安装情况，发觉有杂物立即清理，对跑位、松动、保护层不够地方立即进行调整。(3)、对要施工梁面洒水润湿。(4)、混凝土利用砼运输车运至现场，配合人工进行摊铺作业。人工摊铺时混凝土面比角钢略高，要求摊铺均匀。混凝土振动靠边角先用插入式振捣器振捣，再用平板振动器全方面振捣，最终用震动梁往返两次震动密实并初平。7、拆除模板混凝土面硬结后即可拆除角钢。拆除时小心施工，预防桥面边缘掉角。凿毛混凝土接合面，清洗洁净后才能浇筑下次混凝土。8、养生为预防收缩裂纹出现，桥面混凝土浇注完成后应立即进行养生。采取上覆土工布浇水养生。养生以保持混凝土表面湿润为标准，以预防风干或气温改变而产生收缩裂纹，桥面防水混凝土强度达成100%以前，严禁任何施工机械在上面作业。9、切割假缝当混凝土强度达10MPa时，采取切缝机切割假缝。10、相邻桥面施工当施工完成半幅桥面达成一定强度时便可施工相邻桥面板。本板施工靠1号台一端安装角钢作为模板，中侧利用施工完成桥面板作为模板进行，具体施工方法同上。施工时注意保持已完成桥面清洁，派专员立即清洗流入水泥浆。九、人行道1、将原人行道系拆除，重新设置人行道系。2、人员及机械配置：(1)施工人员配置表：工种人员数量技术员3砼工4模板工2普工4(2)施工设备配置表：名称型号数量发电机120KW1台搅拌机1辆平板式振捣器5台3、施工方法(1)、人行道铺装厚度、材料、铺装层结构、混凝土强度、防水层设置等均应符合设计要求。(2)、水泥混凝土人行道桥面铺装，其做面应采取防滑方法，并宜分两次进行，第二次抹平后，应沿横坡方向拉毛或采取机具压槽，拉毛或压槽深度应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30）相关要求。(3)、混凝土桥面人行道铺装施工质量标准项目要求值或许可偏差强度或压实度符合设计要求厚度（mm）水泥混凝土+20,-5平整度一级公路IRI(m/km)3ó(mm)1.8其它公路IRI(m/km)4.2ó(mm)2.5最大间隙h(mm)5横坡（%）水泥混凝土面层±0.15抗滑结构深度符合设计要求(4)、施工准备：

清除人行道上垃圾，接通施工用水、用电，安装发电机、组织材料进场，全部材料均须验检合格后方可进场。

4、质量确保方法

(1)、加强思想教育，提升全员质量意识，实施质量岗位负责制。

(2)、认真实施质量及其它相关管理制度，加强全方面质量管理，把各项行之有效质量管理制度落实到施工全过程中去。

(3)、加强全方面技术培训工作，常常不定时地组织全体施工人员学习《公路桥涵施工技术规范》及其它相关性规范，提升全员理论认识。

(4)、加强原材料质量管理，外购材料须有出厂合格证，地产材如砂、石等材料，事先须经试验合格并经监理工程师同意后才能采购。进库材料要妥善保管，预防受潮变质，生锈腐蚀。

(5)、严格实施业已建立技术交底制，天天工作开始前施工员须向施工人员交代清楚施工相关要求、施工方法等，关键工序须加图示说明，以免误解。

(6)、主动配合和听从监理工程师指导及指令，严格按监理程序办事，把好各道工序质量检验验收关。凡不合格之处，果断按监理工程师指令，进行整改修正或给予返工。

5、安全生产方法

(1)、落实“安全第一，预防为主”方针，建立以项目经理为组长，项目总工、各工程队长为副组长安全生产领导小组，各施工队设专职安全员，层层落实，形成健全安全体系。

(2)、建立健全安全生产管理制度和操作规程，使安全生产有章可循，有规可依。

(3)、不停加强安全生产教育和宣传，使全员牢靠树立安全生产思想，提升全员安全意识。

(4)、加强对施工人员培训工作，定时开展多种施工技术培训。

(5)、施工现场周围必需配置、危险和消防标志，加强对周围民众安全宣传工作。

(6)、施工时加强各工序之间协调工作，实施安全员跟班作业制度。

(7)、施工期间注意安全用电，由专职电工负责操作，制订安全用电、防火方法，定时进行安全检验。

6、文明施工确保方法：

(1)、建立全文明施工管理组织机构，项目经理部成立以项目经理为组长，各部室及施工队责任人为组员文明施工领导小组，并由项目部配置专员负责日常业务，各施工队及班组配置兼职管理员负责文明施工日常管理工作。

(2)、建立健全文明施工管理制度，认真落实各项具体管理方法。

(3)、加强文明施工教育宣传工作，“文明施工”问题天天讲，会会讲，提升全体职员文明施工意识。施工现场必需悬挂文明施工宣传口号，营造文明生产浓厚气氛。

(4)、主动开展“5S”活动和各项竞赛活动，实施目视管理。企业、项目部及施工队定时进行检验，文明施工检验情况定时上报监理工程师。

(5)、加强施工现场文明生产管理，做到工地材料、机具堆放排列有序，工项完工立即清理现场，营造整齐、清净施工环境。

(6)、主动推广应用新技术、新工艺、新设备和现代化管理方法，提升机械化作业程度。

7、环境保护方法：

(1)、针对工地自然条件及气候特征，制订有效环境保护方法，实施环境保护目标责任制。

(2)、加强环境保护问题宣传教育工作，提升全体职员环境保护意识。施工现场必需悬挂多种环境保护宣传口号，营造“环境保护”浓厚气氛。

(3)、控制施工废料排放，以免污染周围水源和环境。

(4)、合理安排施工时间及施工临时设施，降低噪声。

(5)、施工现场、施工便道常洒水，防土尘土飞扬，波及四面。

(6)、做好生活区免疫工作、勤打扫、常喷药，做到环境卫生、饮食卫生，确保施工人员身体健康。

(7)、加强环境保护检验和监控工作，企业、项目部、施工队定时进行检验。

(8)、施工现场污水及生活区污水，必需经过沉淀才能排入下水道。生活垃圾严格按当地环境保护部门要求定点弃除。

十、GQF-C40伸缩缝1、质量目标依据本标段总体施工质量目标要求，桥梁工程质量目标：工程一次验收经过率100%，优良率100%。依据施工质量目标制订切实有效质保体系和质量确保方法。施工准备(1）组织机构及人员本分项工程由项目经理部统筹管理，工程部、试验室、安质部、物质设备部统一协调。(2)材料准备此工程所需要伸缩缝采取衡水金泰工程橡胶生产大位移GQF-C40型全封闭伸缩装置，钢筋已进场并检验完成。3、工艺及方法在桥面混凝土面层铺筑完成后，伸缩缝装置均采取后嵌法施工，施工工艺及方法以下：划线、切割:桥面混凝土铺筑完成，按预留槽口宽度或槽口每边宽5cm左右用切缝机切缝。⑴依据实际桥台（墩）中心处伸缩缝中线，然后按设计要求向两侧反尺寸，从伸缩缝中心线向两侧弹出施工所需宽度（统一留设60cm；弹线要顺直，宽度一致。然后使用混凝土切缝机按所画边线对铺装层进行切缝；要确保切缝位置、尺寸正确、垂直、顺直、无缺损。此步施工采取“二次切缝法”施工。第一次切缝按施工要求变线向内反5cm处切边，待伸缩装置安装完成后依据检测平整度情况，再二次切缝至要求宽度，以确保切缝边口整齐。⑵使用空压机配合人工对伸缩缝处铺装层及混凝土临时硬化进行剔除洁净，并对槽口表面混凝土进行凿毛，使用空压机管吹净粉渣；然后将梁体缝间所夹其它杂物进行清理确保梁体间空隙。注意对缝外铺装层要采取保护方法，严禁剔除及破坏，确保边角整齐和顺直。为了避免污染桥面混凝土，我们在桥梁端部粘贴彩条布，整幅桥不知，宽度为2m，另一端彩条布使用宽胶带粘牢封边。4、预埋钢筋检验、修整⑴清好槽及梁间杂物后，首先检验预埋筋完好情况，如出现弯曲变形要调直，使其位置和形式正确；假如有缺失和压坏，则必需植筋处理，植筋根据伸缩缝锚固筋方向进行，确保植筋和伸缩缝锚固筋含有很好受力和焊接。选择同源设计预埋筋相同规格钢筋尽享植筋，进行植筋施工时，选择可靠植筋技术，确保植筋质量。植筋胶应满足焊接要求，焊接后承载力无下降，并含有对应检测汇报。满足设计要求后方可安装伸缩装置。最终对钢筋腐蚀部分使用铁刷子除锈洁净。⑵检验各梁间隙是否符合要求，假如不符合，则需进行处理已达成要求。⑶检验预埋钢筋是否和伸缩装置锚固环对应，如存在错位，相扭等问题应调整伸缩锚固环。⑷为确保各连接钢环和预埋件有效焊接，应依据实际缝大小，备置一定数量规格不一样钢板作为衬垫。⑸检验梁顶及梁端处混凝土是否存在缺点，对缺点应进行补强处理。5、伸缩装置安装、调试⑴伸缩装置安装前应对其进行平整度检验，型钢平整度应控制在3mm以内。⑵现场测定实际梁体温度，依据设计给定施工温度留设缝宽值，调整伸缩装置安装定位缝宽值⑶伸缩装置安装前要检验各梁之间间隙是否清理洁净，伸缩宽度是否符合要求，伸缩装置是否和缝好一致、然后安上夹具已备安装。⑷若伸缩装置较长须现场组装时，先将两端伸缩缝上平面置于同一水平面上进行对接。焊口采取坡口双同开，双面焊接，先焊顶面，再焊侧面，最终焊底面。分层施焊，确保质量。并用200×50×16连接板加固；并立即清除焊渣，装焊缝表面磨平，检验后即可安装。⑸伸缩装置吊运就位后，选择长度大于3米，型号大于20＃槽钢，以双肢形式，按间距1米距离，垂直和伸缩装置，设于桥面上。然后采取丁字螺栓将伸缩装置吊起，固定在槽钢上。槽钢和伸缩缝两侧路面和伸缩装置要压紧、贴严（当路面结构为新铺筑沥青混凝土结构时，考虑到沥青混凝土会因压紧、密实而发生高度改变，为此伸缩装置应比路面略低1～2mm为宜）。安装后要确保伸缩装置在横缝方向和纵缝方向全部垂直。伸缩装置安装标高依据缝两侧5m范围内实测路面标高确定。6、焊接⑴焊接时间要依据设定伸缩间隙宽度，在一天中和设计要求温度适宜时段内进行。⑵定位、点焊：沿伸缩装置一端依次将伸缩装置两侧配套锚环和锚筋每隔2～3个锚固筋先点焊，点焊完成后全方面检验一下伸缩装置平整度、顺直度、高程等项目，合格后再进行焊接。⑶焊接：伸缩缝焊接，伸缩缝固定后对其标高在复测一遍，确定在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后，把异性钢梁上锚固钢筋和预埋钢筋在两侧同事焊牢，最好一次焊牢。如有困难，可先将一侧焊牢，待达成预定安装气温时，再将另一侧全部焊牢。在焊接同时，随时用3米直尺、塞尺检测异性钢梁平整度。平整度控制在0～1mm之间，以避免出现跳车现象。⑷焊接人员数量配置要合理，焊接时间要尽可能缩短，在全部焊接工序完成后立即拆除夹具、解除缩缝和吊缝装置，放松后再进行一次全方面质量检验，如不符合要求则需重新调整。焊接完成后绑扎钢筋。（5）浇筑混凝土安装合格后，采取聚苯乙烯泡沫板将伸缩装置间隙封堵严密，以确保浇筑混凝土时无漏浆现象。可采取塑料胶带粘于伸缩装置上口和两侧路面边口处，作为浇筑混凝土时对其保护装置。混凝土采取两侧同时浇筑严密振捣方法施工，混凝土采取商品混凝土，罐车将混凝土运至现场后，必需检验混凝土和易性和塌落度，混凝土塌落度控制在70～90之间。采取插入式振捣棒进行振捣，其移动间距不超出振捣棒作用半径1.5倍，振捣要密实，以混凝土不再下沉至无气泡止，做到不漏振也不过振。然后用刮杠刮平，用铁抹子收浆抹面，要求3次收浆，确保混凝土面无开裂现象。并注意按要求留设混凝土试件。（6）混凝土养生及伸缩体安装采取土工布或细麻片浸水双层加盖进行养护，养护期间，水车供水设专员负责，混凝土养生不得少于14天，养生后安装止水橡胶条伸缩体，并在养生28天后再放行通车。7、施工质量检验基础要求：⑴伸缩缝必需满足设计和相关技术规范要求，须有合格证，并经验收合格后方可安装。⑵伸缩缝必需锚固牢靠，伸缩性能必需有效。⑶伸缩缝两侧混凝土类型和强度，必需复核设计要求。⑷伸缩缝处不得积水。⑸安装后伸缩装置顺直度符合设计要求。8、检验项目伸缩装置安装检验项目项次项目检验要求值或许可偏差值检验方法1长度（mm）符合设计要求用尺量：每道2处2缝宽（mm）符合设计要求用尺量：每道2处3和桥面高差（mm）2用尺量：每道3-7处4纵坡（%）大型用水准仪测量：测量纵向锚固砼端3处通常±0.25横向平整度（mm）3用水准仪测量：测量纵向锚固砼端3处通常±0.2伸缩装置应无阻塞、渗漏、变形、开裂现象、且要必需锚固牢靠，不能松动，伸缩性能必需有效。9、伸缩缝质量验收根据本施工方案施工伸缩缝每一关键工序，均由专业施工队自检合格后报项目质检部复检，有项目总工组织技术、质量人员进行验收指导，合格后报现场监理工程师。10、各工序质量检验控制点为确保伸缩缝各工序施工质量，确定各工序质量检验控制点。⑴开槽后检验开缝3m范围平整度是否符合检验标准阶段。⑵开槽后清洁工作完成后自检验收。⑶预埋钢筋整修，钢筋完成后自检合格后报监理验收。⑷伸缩装置定位前成品检验，检验平直度、平整度，自检后报监理验收。⑸定位后自检报监理验收，检验直顺度、平整度、缝宽度。⑹焊接完成后报监理验收，检验直顺度、平整度、缝宽度。⑺砼浇筑过程控制，砼和易性、塌落度、抹面、复压遍数、表面平整度等。11、确保方法㈠质量确保体系项目建立有完善施工质量管理网络，严格万兆ISO-9000质量体系程序要求进行项目质量管理，明确岗位职责，做到人尽其责。质量管理体系各项职责为：项目总工：负责编制工程质量计划并全方面监控。质量员：负责工程施工质量管理。质量检验责任人：负责每一个工序检验和隐蔽工程验收。测量责任人：负责工程点位、高程确实定及验收工作。钢筋责任人：负责工程钢筋加工、制作、储存、用量计划。木工责任人：负责工程模板制作及加工、用量计划。㈡质量确保方法料质量要求以下⑴伸缩装置：①桥梁接缝和伸缩装置材料应符合《公路水泥混凝土路面接缝材料》（JT/T203-95）及《公路桥梁橡胶伸缩装置》（JT/T327-1997）要求。②异性钢及钢板：符合GB/T1591-94及GB/T912-1989要求不低于Q345B钢材强度。③橡胶条：依据设计要求，采取氯丁胶（CR）CR:-25℃～6025⑵伸缩缝混凝土：①水泥选择天津振兴水泥厂生产低碱一般硅酸盐水泥，水泥强度为42.5Mpa,产品进场需提供产品出厂合格证、试验汇报，复试合格后方许可使用。②粗集料要求洁净，符合砼拌合要求。石子粒径不宜大于16mm，石子须经水洗后使用。③混凝土拌适用砂采取优质河砂，细度模数3.0～2.3中砂拌制混凝土，其含泥量小于2%④混凝土配合比设计应经试配优选确定，膨胀率控制在‰，总含碱量控制在kg/m3，施工混凝土塌落度控制70～90mm之间。生产厂家按标准要求留置混凝土试块，现场浇筑混凝土在浇筑地点随机抽取试件，每台班最少留置一组，尽享标准养护。施工要求：⑴施工前组织项目及伸缩缝队伍学习图纸并做好技术安全交底工作。⑵伸缩装置安装有专业施工单位施工，且有厂家专业技术员指导。⑶混凝土施工必需密实、平整、养护到位。达成强度前严禁通行。⑷焊接人员必需持有上岗证及特种作业证，技术娴熟，考试合格后方能上岗施工。㈢成品保护方法1、伸缩装置运输及存放⑴伸缩装置在厂家装车及现场卸车时，注意吊点位置合理，做到不扭曲变形、碰撞弯曲、划磨等。⑵运输过程中要设置防护垫并捆绑牢靠，不因道路颠簸松动而造成伸缩装置损伤。⑶伸缩装置运至工地存放时，应垫离地面最少30mm，不得露天存放，并盖好彩条布，防雨防水。2、伸缩装置安装后伸缩装置安装完成后及混凝土施工完成强度达成设计要求之间，严禁一切车辆碾压及人员踩踏，前后50m范围内设置警示标志，提醒车辆及行人绕行。交通维护方法：伸缩缝施工时标准上要严禁车辆，提前在关键出入口设置提醒牌：“前方伸缩缝施工，请绕行”并设专员对施工部位进行看护。要合理安排施工次序，施工时要从道路入口处由远及近流水，可沿桥梁一侧按车辆车轮宽度留设后切缝部位，以方便施工车辆经过。当全部开槽完成，尤其是伸缩装置安装完成后，若需车辆经过，则需在车轮处架设临时车道，支墩选择硬木锥形支墩（支墩间距1.3m，高度20cm），支墩和油面间要垫土工布，支墩上架设厚钢板（钢板厚度视所过车辆总量计算选择）。12、缩缝施工要求（1）、伸缩装置规格、性能应符合实际要求，并应符合现行行业标准《公路桥梁伸缩装置》（JT/T327）要求。（2）、伸缩装置安装预留槽口尺寸应符合设计要求，锚固钢筋位置应正确。伸缩装置安装前应将预留槽口清理洁净。伸缩缝预埋件放置及安装严格根据厂家要求进行，安装好桥面伸缩缝，缝面必需平整，并无堵塞、渗漏、变形、开裂现象。第三章工期确保体系及确保方法一、工期确保体系成立以项目经理为关键确保工期管理机构，并明确职责：项目经理：负责依据项目部工程进度汇报和工程实际情况，进行内外、上下协调沟通，根据协议要求，合理调配和整合劳力、机械等资源，对工期目标实现负最终责任。总工程师及其下属职能部门：负责依据工程实际进展情况，对照协议和业主要求，利用网络技术和统筹法，对工程进度进行评定，编制工程进度汇报，对进度计划进行调整；依据调整后计划，做好和相关单位接口协调工作；对施工生产提供技术支持。项目副经理及其下属职能部门：负责依据工程进度计划编制调整物资供给计划，调配力量，组织施工，确保工期目标实现。二、工期确保方法为了尽可能降低施工进度受其它多种外部原因影响，确保工程进度计划实现，特制订一个对施工总进度计划进行有效调整方案，即推行工程安装施工进度周计划。施工进度周计划由各专业责任人在每七天末编制各专业“下周计划”，计划内容具体到每个工作面、每个系统、每个施工点、并在周末和总进度计划作比较。施工进度周计划编制过程是发动群众、统一思想、统一目标、统一行动过程，其最关键是落实实施，实现进度总目标。具体施工进度周计划在工程实施过程中编制。三、施工准备确保工期方法组织强有力项目经理部，选派有高度责任心、技术全方面复合型人才作为项目经理部管理人员。集中各专业技术骨干，组织素质过硬施工队伍上线施工。摸清现场设施情况，立即和业主协调配合，并和前期施工单位达成施工配合协议，确保施工按计划进行。施工生产安排计划时必需掌握好物资到货情况和供货时间，在施工工序不影响情况下，合理安排施工生产，立即调整施工计划，让设备、材料等人安装而不是施工安装人员等设备、材料，合理作好各道工序、设备、材料安装衔接工作。四、技术管理确保工期方法做好图纸审核，现场初测，施工前定测，编制实施性施工组织设计及各工序施工工艺标准等工作，并对施工人员进行岗前培训、施工图技术交底等工作。精心组织施工，按计划实施施工组织设计进度安排，利用网络控制技术，在施工条件发生改变时立即调整关键工序相关要素。严格根据设计文件、施工规范、技术操作规程和相关质量验收评定标准进行施工，立即向业主提报年、季、月施工生产计划及多种统计、安全、质量报表。利用新工艺、新技术，提升施工进度和质量；利用优异测试手段进行设备测试调整工作。主动和前期施工单位取得联络，求得配合，降低干扰。五、物资供给确保工期方法提前做好工地料库建设，形成接收、存放材料设备能力，以满足施工人员进场要求。抓好材料、器材、设备接收、检验、入库等工作，满足开工需要。抓住物资设备供给，确保优质足量、按时，满足施工进度要求。材料、设备不能按期到货时，主动派专员专题坐厂落实，以免影响工期。依据施工进度要求，编制月、旬、周物资供给计划，并依据施工实际进度情况，立即修正供给计划。六、机械设备管理确保工期方法机械设备按计划进场。严格实施施工机械设备安全操作技术规程和“三级保养”制度，常常检验施工机械设备使用情况，消除设备隐患，使机械设备安全、高效、低耗地运转。组织足够、性能优越、技术情况良好施工机械设备进入工地，科学调度使用。七、施工管理确保工期方法编制工程总进度计划，以工程总进度为根本，以分项工程进度和月度计划为各阶段控制点。每七天定时召开各施工小组进度协调会议，依据检验落实情况，调整实施进度计划，立即调整安排，对关键项目标工序进行科学调控，使工程各工序处于可控之中。编制旬作业计划，做到长计划短安排，并明确安排各施工单位穿插工作时间，施工场地和空间，从而作到以旬保月，落实月度阶段控制点，以各控制点保总进度。加强施工管理，立即调整施工步骤，处理影响进度问题，随时依据施工进度、材料供给等问题调整优化施工方案，定时进行工程成本分析。制订科学施工方法、方法，采取优异操作技术，优异施工工具，提升劳动生产率。当有可能不能按期完成施工计划时，立即采取方法，增加施工力量或设备，以加紧施工进度，满足进度计划要求。加强内部管理制约，做到文明有序，对施工队延误工期采取经济方法。因为延误工期造成下工序加班赶班工费用，应由延误工期方负担，确保各阶段控制点能按期完成。实施项目法施工管理，强化激励约束机制，奖优罚劣，竞争上岗，最大程度地调动全体施工人员主动性和发明性，确保工程按期完成。严格定额管理，充足调动广大职员主动性和发明性，采取优异施工方法，最大程度提升劳动生产率和施工机械设备利用率。均衡组织生产，协调施工，做到工期和质量并重，进度和工期统筹区段进度均衡，控制工程优先标准，组织好各工序施工。加强交叉施工配合，关键部位派专员盯守；争取各相关单位大力配合。全方面推行方针目标管理。根据系统工程管理方法，利用网络技术，强化组织协调，对整个工程实施动态管理。依据工程施工环境，随时优化施工方案和改善施工方法，充足发挥我方方“资源”优势，为业主提供全方位服务。努力争取提前进入施工场地，施工中采取交叉、平行施工方法,合理组织施工步骤，采取“小班组，多个作业面”施工方法施工。帮助业主作好征地拆迁工作，降低施工干扰。八、计划管理确保工期方法在施工计划实施过程中，要常常地（定时和不定时）搜集现场实际进度情况，为计划调整提供依据。施工进度实施动态控制。对影响工期多种复杂原因，均应给予充足估量和留一充足调整时间。对因多种原因而影响工期，必需制订赶工计划，加大人力、设备、材料等投入。每七天召开一次生产例会制度，检验上次例会以来计划实施情况，部署下次例会前计划安排。对拖延工期工作内容找出原因。并立即采取有效方法确保计划完成。第四章工程质量管理体系及确保方法一、质量评定（1）加固工程质量评定及验收应满足《公路桥涵施工技术规范》和《公路桥梁加固施工技术规范》要求。（2）混凝土加固结构，混凝土应使用减水剂并振捣密实，严禁出现混凝土蜂窝、空洞、干缩裂缝现象。二、具体质量目标 企业自检，业主、监理中检、抽检、终检，努力实现本标段工程质量一次验收合格率100%，优良率90%。三、质量控制机构和创优计划1、质量管理领导小组是整个工程质量管理最高领导机构，由项目总经理、总工程师、副经理、质检部长、试验室主任、工程管理部长组成，制订整个协议段工程质量创优计划、方针、方法。2、各施工队分别设质量管理现场领导组，由施工部长、质检部长、工程部长、主任工程师组成。质检部和试验室专职抓现场质量管理。3、施工队一级质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制订本工段施工区段创优方法，质量实施计划，并重在现场落实。4、施工队所属各施工班组依据自己创优任务，确定项目工程具体分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。5、质量管理机构管理领导小组项目经理:质检工程师：专职质检员：组员：四、本工程质量管理措施1、建立施工组织设计审批制度1.1、施工组织设计必需有项目经理、副经理、项目工程师、安全员、材料员、监理工程师等签字。1.2、施工组织设计必需在工程实施前15天报监理工程师和工程部，由工程管理部主任工程师审核后报总工程师审批。1.3、施工组织设计必需经各级审批并最终由监理工程师审批后，而且按审批意见进行修改完善，方可进行施工。2、技术复核、工程验收制度2.1、技术复核应在施工组织设计中编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。2.2、通常该桥工程技术复核内容见下表所表示。技术复核关键内容：桥面铺装、泄水管、人行道、伸缩缝、主梁、桥台、桥墩。2.3、技术复核结果应填写《分部分项工程技术复核统计》，作为施工技术资料归档。2.4、凡分项工程施工结果被后道施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收。隐蔽验收结果必需填写《隐蔽工程验收统计》。3、技术、质量交底制度技术、质量交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺乏关键工作内容，交底必需采取书面签证确定形式，具体可分为以下几方面：3.1、项目经理必需组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表联络进行设计交底。3.2、施工组织设计编制完成并送业主和总监审批确定后，由项目经理牵头，项目工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键分部工程和施工关键点。3.3、本着谁负责施工谁负责质量、安全工作标准，各分管分项工程责任人在安排施工任务同时，必需对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必需做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。4、二级验收及分部分项质量评定制度4.1、分项工程施工过程中，各分管责任人必需督促班组做好自检工作，确保当日问题当日整改完成。4.2、分项工程施工完成后，各分管责任人必需立即组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交施工队长确定，最终评定由项目经理部质检部专职质量员检定。4.3、项目经理部每个月组织一次施工队之间质量互检，并进行质量讲评。评定统计将做为施工结算依据。4.4、质检部对每个项目进行不定时抽样检验，发觉问题以书面形式发出限期整改指令单，项目施工队负责在指定时限内将整改情况以书面形式反馈到质检部。5、现场材料质量管理5.1、严格控制外加工、采购材料质量。多种地地方材料、外购材料到现场后必需由质检部和材料部相关人员进行抽样检验，发觉问题立即和供货商联络，直到退货。5.2、搞好原材料二次复试取样、送样工作。水泥必需取样进行物理试验；钢筋原材料必需取样进行物理试验，使用期超出三个月水泥必需重新取样进行物理试验，合格后方可使用。6、工程质量奖罚制度6.1、遵照“谁施工、谁负责”标准，对各施工队，班组进行全方面质量管理和追踪管理。6.2、凡各施工队、班组、包工队在施工过程中违反操作规程，不按图施工，屡教不改或发生了质量问题，项目部有权对其进行处罚，处罚形式为整改停工，罚款直至赶出本工地。6.3、凡各施工队、班组在施工过程中，按图施工，质量优良且达成优质，项目部对其进行奖励，奖励形式为表彰、表彰、奖金。6.4、项目部在实施奖罚时，以日常检验、抽查、业主大检验、监理工程师评价等形式作为依据。（四）、分部分项工程质量控制1、路基土方施工质量控制1.1、路基填筑严格根据试验段试验结果并经监理工程师同意数据和填筑工艺组织施工。路基施工中除确保达成规范要求压实度外，还要达成层层找平，即每层全部有一定平整度，每层全部要有路拱，随时阻止雨水聚积，影响填方质量。对路基填料随时检测含水量，偏低时洒水，偏高时晾晒，确保碾压时达成最好含水量。路堤基底未经监理工程师验收，不得开始填筑，下一层填土未经工程师检验合格，上一层填土不得进行。1.2、斜坡上填筑路基时，原地挖成台阶，台阶宽度大于1m,用小型压路机加以压实。1.3、每层填料铺设宽度，每侧应超出路堤设计宽度30cm，以确保修整路基边坡后路缘有足够压实度。1.4、路堑开挖，不管是人工或机械作业，必需严格控制路基设计宽度，若有超挖，应用和挖方相同土壤填补，并压实至要求要求密实压，如不能达成要求要求，应用适宜筑路材料补填压实。1.5、2、路基排水工程质量控制2.1、边沟、截水沟、急流槽等排水设施位置、断面、尺寸、坡度、标高及使用材料严格遵照设计图纸要求。2.2、边沟线型美观，直线线形顺直，曲线圆滑。2.3、砌体砂浆配比正确，砌筑紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无剥落，缝宽一致。2.4、沟槽开挖后即时平整夯拍密实，如土质干燥须洒水湿润，遇有空洞陷穴，应堵塞扎实。水泥砂浆随拌随用，砌筑完后注意养生，砌筑过程中随时注意沟底沟壁平整坚实，砂浆要饱满，无空隙松动。3、护面墙和挡土墙质量控制方法3.1、严格挂线施工，确保护面墙坡面平整、密实、线型顺适。3.2、浆砌砌体紧密、错缝，严禁通缝、叠砌、贴砌和浮塞。3.33.4、砌石工程材料符合《公路路基施工技术规范（JTJ033-95）》和招标文件要求。4、桥梁基础质量控制基坑开挖应避免超挖，已经超挖或松动部分，应将松动部分给予清除。挖至标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡，而减弱其承载能力。挖至靠近标高时，保留20cm一层（俗称最终一锹工）在基础施工前以人工突击挖除，并快速检验，随即进行基础施工。5、墩台施工质量控5.1、墩台钢模板含有足够强度、刚度和稳定性，可承受施工中可能产生各项荷载，确保结构物各部尺寸、形状正确。桥台模板基础使用大尺寸钢模，板面平整，接缝严密不漏浆。5.2、浇注墩台混凝土施工中，严格控制技术标准，切实确保混凝土配合比、水灰比和坍落度等指标要求。6、空心板、T梁质量控制6.1、浇筑预制大梁场地，必需平整、坚实、避免低洼、积水。6.2、浇筑预制大梁模板尺寸、垫块、钢筋位置和预埋件固定，均经检验符合设计、施工要求后，方可进行浇筑，并在浇筑过程中随时复查，预防跑模。6.3、每片梁混凝土均一次浇筑完成，不得中途间断。6.4、采取附着式振动器和插入式振捣棒组合振捣密实。6.5、立即进行养护。7、施工技术文件、资料管理7.1、工程现场技术文件和资料，由经理部技术部门负责填写、整理、分类、保管，并建立管理工作制度，以明确管理责任。7.2、施工过程中，随时搜集、统计和整理各项施工资料，工程完工时，完工文件也应编写完成。8、混凝土施工质量确保方法8.1、组织管理由一名技术人员专管混凝土浇筑，二名施工员和两名试验员负责监督管理。成立专业混凝土浇注作业班，职责分工明确。进行技术交底，明确安全注意事项。实施终生质量制，参与施工人员均在混凝土浇注统计上签字。8.2、计划管理A、每个月提供月生产计划，以书面形式向搅拌站提供混凝土需用量计划及混凝土浇注形象进度计划。B、计划内容应包含但不限于：混凝土使用单位、混凝土强度等级及技术要求、使用时间及需要量。混凝土使用前二十四小时，向搅拌站提出计划。C、设备及人员安排依据混凝土浇筑单位、浇筑工艺、浇筑数量安排设备人员。D、混凝土运输组织确保混凝土运输道路通畅、安全。9、混凝土工程施工质量控制混凝土是由水泥、砂、石和水拌合后，水泥水化反应形成凝胶，将砂、石胶结而成含有一定强度固体复合材料。混凝土结构是非均匀，也十分复杂，因为混凝土配合比及骨料级配等不一样，混凝土宏观结构也有所不一样，在有些混凝土中，水泥砂浆含量超出骨料之间空隙，粗骨料之间互不接触，而有些混凝土中，粗骨料用量较多，骨料之间水泥相对较少，甚至在骨料之间出现孔洞。从微观上看，因为混凝土中多种材料分布不均匀，混凝土密实度是不均匀，有些区域是致密，而有些区域则是多孔。所以，混凝土在受力前就存在微裂纹，当混凝土受力后，在微裂纹处产生应力集中，使这些微裂纹不停扩展、逐步汇合连通，形成较大裂缝而使混凝土破坏。

所以，施工中应对组成一般混凝土原材料如水泥、砂、石、掺合料、外加剂及拌合水逐一按质量检验标准检验，使之符合使用标准。对于细骨料要关键检验其质地、级配、细度及含泥量；对粗骨料，要关键检验其质地、级配、针片状颗粒含量、最大粒径及含杂质量。对外加剂应关键检测质量是否符合对应标准。

A、水泥质量控制

a、选择水泥品种和水泥标号。应依据混凝土工程特点和所处环境条件综合考虑选择适宜水泥品种和水泥编号。

b、水泥生产厂家选择。对使用水泥应采取旋窑生产合格产品；对进场水泥在检验生产厂家和确保资料时关键查看氧化镁、二氧化硫含量及初凝时间；在安定性项中任一项不符合水泥质量要求均为废品严禁使用。施工所用水泥必需经过该地域有资质试验室复验合格后方可使用。

c、水泥进场时检验在出厂合格证齐全和化验单符合对应标准基础上，还需核验进场水泥是否和质保资料相符合。在认真检验合格后，按批抽样送检，检验项目全部合格后，方可拌制混凝土。对于甲方提供水泥，也不能放松其核检。

B、骨料质量控制

a、粗骨料选择。混凝土组成材料中骨料所占体积在75%以上，它是混凝土最关键组成材料之一，决定着构筑物力学性能、安全性和耐久性。骨料粒径大小影响着混凝土抗渗性，骨料粒径较大时更轻易在黏结界面上产生较大裂缝，另外在凝结硬化过程中骨料不收缩，包裹水泥浆体产生不一样收缩，颗粒越大收缩值越大，形成裂缝也多，肯定造成抗渗性下降，最终造成混凝土结构破坏。石材强度应满足要求，控制粗骨料最大粒径和颗粒级配，降低针、片状颗粒含量。

b、细骨料选择。对细骨料选择要注意以下几点：河砂是建筑工程中关键用砂，但应控制泥和有机质含量，人工砂中含有较多片状颗粒及细粉。配制混凝土时应依据当地实际情况，尽可能选择天然砂作为施工用砂。

c、工程施工中，应采取杂质少、级配好、粒径适中粗骨料，并采取坚固性好粗、细骨料。

C、配合比控制

混凝土配合比控制是不容忽略，往往先严后松，质量不稳定情况时有发生，对配合比控制还应依据设计要求相关要求及工程结构混凝土特点，确定对应材料选择。

对现场拌制混凝土，施工单位还需要对现场原材料抽样，送有资质试验单位进行试样试验及混凝土配合比设计试配，同时还应审查出具试配后混凝土性能，当确实符合工程所需混凝土性能后，则可给予施工。在施工过程中也应抽查实际配制情况，预防操作人员素质低出现任意性。

D、外加剂控制

在实际施工中，因为外加剂本身质量效果，或因为外加剂品种选择不妥，和水泥对外加剂适用性等问题，出现所以造成质量事故现象。所以，在应用普及外加剂同时，应采取有效方法，加强对外加剂产品质量管理。

我项目部很重视对外加剂质量控制。首先检验外加剂生产厂家是否有生产许可证；在核验质保资料时，检验是否有法定检测单位出具使用期内掺用指标汇报，生产厂家通常只是提供产品说明书或匀质试验数据，这是不够；其次，在外加剂使用前，要安排作出相关实际效果试验，以确定外加剂和使用水泥是否达成设计性能要求，这是预防误用或错用确保。

E、混凝土施工中质量控制

对于面广量大施工现场配制混凝土，我标段在每次拌制前依据进场砂石料检验情况，将试验室配合比换算成施工配合比，再进行计算出每拌合盘各原材料用量，誊录在牌上；要求搅拌人员严格计量，拌和机上进水表提前校验，不许可凭感觉加水错误操作，对水泥应散装称量，外加剂更应称量正确；不定时地抽查拌合物坍落度、和易性等，按要求督促混凝土强度试块取样。采取机械搅拌可使拌合物多种材料分布愈加均匀，尤其是对水灰比较小混凝土拌合物，在其它条件相同时，采取机械搅拌混凝土和采取人工搅拌混凝土相比，强度可提升约10%。采取机械振捣成型时，机械振捣作用可破坏水泥凝聚结构，降低水泥浆体黏度，从而提升混拌合物流动性，有利于取得致密结构，这对水灰比小混凝土或流动性小混凝土尤为关键。对于输变电工程来说，因为绝大部分铁塔在高山上，施工条件相当恶劣，在采取施工机具时应选择简单、轻便、可拆装机械设备，便于搬运，尽可能做到机械施工，确保工程质量。

混凝土浇筑前，对其浇筑方法程序、浇筑强度要有严格控制，明确水电供给确保方法；各步骤岗位人员配置安排；振动工具、数量是否满足此次浇灌需求；尤其是模板支撑和刚度、外形尺寸正确将直接影响结构外观合格程度；对已绑扎到位钢筋品种、数量及保护层是否合格，密集部位可否振捣不出现问题，施工员必需具体做出统计。在浇筑过程中，还应常常抽查拌合物性能，立即调整配合比；振动棒走向及布料厚度要明确控制，不许可把振动棒作为布料工具使用，振捣必需到位，预防漏振、过振；同时在施工过程中严格遵照工艺步骤，按次序浇筑，保持分块，分层搭接，不形成冷缝，在初凝前浇接；对试块制作及抽样数量按百分比进行，并做好试块养护。

对已成型混凝土结构，应立即覆盖及养护；炎热季节防护、大致积混凝土降温方法、测点部署等后期保护应采取专门技术方法。长久以来，施工单位对于混凝土养护工作未加重视，因为使用水泥强度较混凝土设计强度高，混凝土强度较易达成设计要求，所以，施工单位常常会忽略养护工作，只在日照强烈、气候干燥时才对混凝土进行养护，养护时间常常达不到规范要求。致使混凝土表面产生微裂缝，受到有害物质侵蚀。

养护温度高，水泥水化速度快，早期强度高，但28d及28d以后强度和水泥品种相关。一般硅酸盐水泥混凝土和硅酸盐混凝土在高温养护后，再转入常温养护至28d，其强度较一直在常温或标准养护温度下养护至28d强度低10%~15%；而掺活性混合材料混凝土经高温养护后，28d强度可提升10%~40%。当温度低于0℃时，水泥水化停止后，混凝土强度停止发展，同时还会受到冻胀破坏作用，严重影响混凝土早期强度和后期强度，受冻越早，冻胀破坏作用越大，强度损失越大。当平均气温连续5d低于5℃时，应按冬期施工要求进行。

环境湿度越高，混凝土水化程度越高，混凝土强度越高。反之，造成混凝土干缩开裂，结构疏松，混凝土强度损失较大，耐久性降低。

由此可见，混凝土浇筑完后并不意味着混凝土施工结束，按规范要求加强养护，尤其是早期养护也是确保混凝土质量关键。

对已拆除模板构件外观立即进行检验，对出现蜂窝、孔洞、麻面、夹渣及裂缝和露筋等质量缺点在用目观、实测进行验评基础上，结合试块强度评定，原材料、配合比、搅拌、养护情况，综合评定分项工程质量等级，这种全过程控制更关键。10、混凝土浇筑质量控制方法10.1、混凝土浇筑前准备对基岩、地基面作必需清理准备工作。对模板、钢筋及临时设备作最终检验。作好电力、动力、照明、养生等准备工作。10.2、混凝土浇筑不能引发混凝土离析，混凝土自卸高度控制在2M以内。不做冷接缝：一次浇筑厚度控制，对电动、风动振捣器为振捣棒长度0.8倍以内，对软轴振捣器为振捣棒长度1.25倍，预防浇筑厚度过大，水泥浆流动远而造成冷接缝。在合理时间内浇贡完成，浇筑速度不能过快，不然，易使模板侧向压力增大，振捣不充足，表面泛浆及沉降过大。10.3、混凝土捣固砼浇筑层许可最大厚度为插入式振捣（软轴）工作长度1.25倍。不能将振捣器横置、不能用振捣器使混凝土横向流动、不能用振捣器弄散堆积混凝土、不能直接振动钢筋替换混凝土捣固。10.4、养护当混凝土终凝后，应加强浇水养护，要确保混凝土表面有充足水分。在混凝土达成一定强度前，避免承受荷载和冲击。砼在低温季节浇注，要确保砼入仓温度不低于5℃。11、模板工程质量确保方法11.1、模板必需支撑牢靠、稳定，不得有松动、跑模、超标准下沉等现象。11.2、模板拼缝应平整严密，局部采取玻璃胶填缝，不得漏浆，模内表面应清理洁净，拼缝处内贴止水胶带，预防漏浆。11.3、模板安装前，必需经过正确放样，检验无误后才能立模安装。12、钢筋工程质量确保方法12.1、钢筋进场必需“三证”齐全，末经抽样化验合格者不得使用。12.2、钢筋加工优先考虑采取闪光对焊（经监理人同意），但含碳量较高钢筋不得采取焊接方法。12.3、钢筋加工下料必需正确，形状规则，符合设计和规范要求。12.4、钢筋绑扎应错开焊接，搭接接头不应设置在钢筋弯曲处和弯矩最大处。12.5、钢筋和模板间设同强度砼垫块，确保保护层厚度达成设计要求。绑扎上层钢筋时，设钢筋撑脚，确保上层钢筋网位置正确。13、检测、试验手段及确保方法13.1、检测试验组织机构组织机构见下图：中心试验室中心试验室现场试验室砼试验组砌体试验室资料管理组中心试验室关键负责对现场试验室进行技术指导。现场试验室关键负责现场材料进货检验、标识、抽样取样、样品保管及试验、出具试验资料、现场质量控制。13.2、试验和检测设备检验和检测设备详见关键施工设备一览表。13.3、进货检验和试验检验程序本工程检验程序见下图所表示。进货验证随货文件进货验证随货文件验证规格数量验证标识状态退货转入使用检验外观抽样试验待试验标识13.4、试验程序本工程试验程序见下图取样取样安排试验标准试验出具试验资料信息反馈现场实施下发施工现场13.5、施工过程检验和试验质量确保方法13.6、过程检验检验标准：根据招标文件要求相关标准进行检验。检验程序：项目工序完成后，操作人员进行“自检、互检”合格后，由项目技术责任人进行检验，关键工序和特殊工序检验应由项目技术责任人优异行检验，合格后，提前8小时通知质检工程师，经确定检验合格后，再报监理，在特殊或紧急情况下，可提前4小时检验。13.7、最终检验和试验砂、石材料：当其材料起源发生改变，或质量出现较大差异时，应作材料鉴混凝土配合比：不一样强度等级、不一样技术要求，均应作配合比设计，在应用配合比过程中，当其材料起源发生改变，或质量出现较大差异时，应重新选定配合比。13.8、其它需要检验项目按规范要求进行取样检验。14、原材料质量确保方法14.1、原材料采购、做好市场调查，从中选择多个生产管理好、质量可靠稳定厂家，作为待定供销商，建立质量档案。从待定供销商产品中按要求取样，送业主认可质监站进行试验。试验结果得出后，进行质量比较，从中选择最优厂家，作为合格供给商，建立供货关系。建立供销商档案，随时对材料进行抽样，确保供销商所提供产品均为合格，不然应重新认定合格供销商。14.2、原材料运输、搬运贮存。原材料进场必需“三证”齐全，包含产品合格证、抽样化验合格证和供给商资质合格证。对于易损材料，如变形缝、橡胶止水带，运输和搬运时应有防护，预防变形和破损。原材料进场后应按指定地点整齐码放，并挂标牌标识，标明型号、进场日期、检验日期、经手人等，实现原材料质量有效追溯。原材料进场后需由专员保管，对钢材、卷料等材料应加盖或在室内保管，不得任由风吹日晒。在运输、搬运过程损坏或贮存时间过长、贮存方法不妥引发质量下降原材料，不得使用在永久工程结构中，并应立即清理分类堆放并标识，以免混用。15、挖孔桩质量确保

15.1、开挖前,从桩中心位置向桩四面引出4个桩心控制点,施工过程用桩心点来校正模板位置,有专员严格校核中心位置及护壁厚度。桩孔开挖后,当日一次灌注完成护壁砼,护壁砼拌和料中掺入早强剂;护壁拆模后,若发觉护壁有蜂窝、漏水现象要立即加以堵塞或导流,预防孔外水经过护壁流入孔内。

15.2、注意预防土壁坍落及流砂事故。在开挖过程中,如碰到尤其松软土层,流动性淤泥或流砂时,为预防土壁坍落及流砂,可降低每节护壁高度或采取钢护筒,待穿过松软土层和流砂层后,再按通常方法边挖边灌注砼护壁,继续开挖桩孔。开挖流砂现象严重桩孔可采取井点降水法。16、雨季施工确保方法16.1、成立防汛安全领导组，全方面负责标段施工防汛工作，在雨季施工时要组织防讯抢险队，设专员观察险情为防汛领导组织提供决议依据，同时对排洪处进行疏导，确保水流通畅。16.2、雨季到来之前，做好施工现场及多种临时设施防洪排水工作，进场物资及怕水材料堆放在较高地方，并用蓬布盖好；对刚完工砼工程，立即得用薄膜覆盖，预防其受到雨水冲刷。五、工程质量奖罚方法1、2、凡各施工队、班组在施工过程中违反操作规程，不按图施工，发生质量问题，项目部有权对其进行处罚，处罚形式为整改