四现代运输管理

第四章现代运输管理.1本章主要内容第一节物流运输概述第二节运输的原则与方法第三节运输方式.2第一节物流运输概述一、运输的含义运输是指“人”和“物”的载运及输送。主要研究对象：货物运输。

定义：在不同的地域范围内，以改变“物”的空间位置为目的的活动，是对“物”进行的空间移动。.3二、运输的作用与重要性1.运输是社会物质生产的必要条件之一

运输是国民经济的基础和先行条件。（没有运输，生产内部的各环节就无法联接）2.运输可以创造“空间效用”“物”从供给者到消费者之间存在空间差，由于改变物存在的位置改变价值。如低价值生产场所流入高价值生产场所（荔枝从南到北等）3.运输可以创造“时间效用”使产品在需要的时间内到达目的地，创造“时间效用”4.产品短期储存.4第二节运输的原则与方法一、运输的原则（一）及时按客户的需要的时间把商品运往消费地。（二）准确要防止发生差错事故，把商品准确无误地送到消费者手中。（三）安全（1）注意在震动和冲击等外力的作用，防止食品的破损；（2）防止商品由物理、化学等原因引起商品减量和变质。（四）经济以最经济的方法调运商品，降低运输成本。.5计算：甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的一个批发中心。这批货物价值为50万元，T市的批发中心确定这批货物的标准运输时间为2.5天，如果超出标准时间，每台电视机每天的机会成本是30元。甲公司的经理设计了下述两个运输方案，请从成本角度评价二者的优劣。

A：A公司是一家长途货物运输企业，可以按照0.05元/台公里来运送这批电视机，装卸费为每台0.10元。已知s市到T市的公路运输里程为1100公里，估计需要3天的时间才能运到。

B：B运输公司提供全方位的运输服务，报价为22800元，它承诺在标准时间内运到，但准点百分率为80％。

方案A：成本=（0.05×1100+0.1×2）×500+30×500×0.5=35100（元）

方案B：成本=22800元可能追加的成本=（2.5／0.8—2.5）×30×500=9375总成本=22800+9375=32175元所以B方案成本低于A方案。.6第二节运输的原则与方法二、影响合理运输的因素（一）运输距离运输距离是决定运输合理与否的一个最基本的因素。（二）运输环节在物流过程的各个环节中，运输是一个很主要的环节，也是决定物流合理性的一个重要因素。（三）运输工具根据不同商品的特点，分别利用火车、轮船或汽车运输等工具。（四）运输时间（五）运输费用运输费用是衡量物流经济效益的重要指标。里程短环节少运费低时间快.7对流运输（相向运输或交错运输）空驶运输迂回运输重复运输倒流运输过远运输运力选择不当托运方式选择不当超限运输

三、常见的不合理运输形式.8对流运输发货地收货地迂回运输重复运输倒流运输200m300m400m500m过远运输.9阅读下列运输业务的描述，讨论运输过程是否合理。（1）小王从温州购买了100箱鞋子，准备运往乌鲁木齐销售。他雇了一辆15吨的载货汽车运输。

不合理。浪费了15吨整车运输的额定载重量，应选择与其他重货一起拼车。（2）辛雨从重庆运送200吨土产杂品到上海，他采用铁路运输方式。

选择运输方式不合理。土杂品价值不高，应采用更低廉的长江水运。.10第二节运输的原则与方法四、合理运输的方法（一）分区产销合理运输（二）直达运输直达运输：把商品从产地直接运达到要货单位的运输。（三）“四就”直拨运输“四就”直拨：指就厂直拨、就站直拨、就库直拨和就船过载。.11第三节运输方式一、公路运输这是主要使用汽车，也可使用其他车辆（如人力车、畜力车）在公路上进行货、客运输的一种方式。可采取“门”到“门”运输形式，作为其他运输方式的衔接手段。公路运输的经济半径，一般在600km以内。.12※公路运输技术（一）公路运输工具1.普通货车（轻、中、重型）（1）轻型货车：载重吨位在2t以下。（2）中型货车：载重吨位在2～8t之间。（3）重型货车：载重吨位在8t以上。第三节运输方式轻型货车中型货车.132.厢式货车（1）按货厢高度分为高货厢、低货厢两种。高货厢货车低货厢货车（2）按开门方式分为后开门式、侧开门式、两侧开门式、侧后开门式、顶开式和翼式。.143.专用车辆主要包括汽车搬运车、油罐车、洒水车、混泥土搅拌车和冷藏挂肉车。.154.自卸车随车吊5.牵引车和挂车牵引车又称拖车，是专门用于拖挂和牵引挂车的，分为全挂式和半挂式。挂车：本身没有发动机驱动，而是通过与牵引车一起组成汽车、列车，才能构成一个完整的运输工具。挂车有全挂车、半挂车、轴式挂车和重载挂车等。半挂车与半挂式牵引车一起用，其部分重量是由牵引车的底盘承受；全挂车是由全挂式牵引车或一般汽车牵引；.16半挂式牵引车和半挂车.17全挂车.18（二）公路运输设备

1.停车场（库）停车场指的是供停放车辆使用的场地。主要功能：保管停放车辆。按保管条件可分为暖式车库、冷式车库、车棚和露天车库。按空间利用程度可分为单层停车场、多层停车场。.192.货运站汽车货运站有时也称为汽车站或汽车场，其主要任务是安全、方便、及时地完成货物运输生产任务。货运站的布局除了生产、生活用房之外，主要是停车场的设置。广州黄金围货运站广州沙太货运站3.公路公路是联接城市、乡村和工矿基地之间，主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路称公路。公路的基本组成部分包括：路基、路面、桥梁、涵洞等。.204.桥遂桥遂是桥梁、涵洞和隧道的简称，都是为车辆通过自然障碍或跨越其他立体交叉的交通线而修建的建筑物。.21“五纵七横”国道主干线

“五纵”：

同江——三亚、北京——珠海、重庆——北海、北京——福州、二连浩特——河口

“七横”：

连云港——霍尔果斯、上海——成都、上海——瑞丽、衡阳——昆明、青岛——银川、丹东——拉萨、绥芬河——满洲里。

.22公路按使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级：1.高速公路为专供汽车分向分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路。四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000～55000辆。六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量45000～80000辆。八车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量60000～100000辆。2.一级公路为供汽车分向分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路。四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量15000～30000辆。六车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000～55000辆。.233.二级公路为供汽车行驶的双车道公路。一般能适应每昼夜3000～7500辆中型载重汽车交通量。车道数为2.4.三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路。一般能适应每昼夜1000～4000辆中型载重汽车交通量。车道数为2.5.四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。双车道四级公路能适应每昼夜中型载重汽车交通量1500辆以下。单车道四级公路能适应每昼夜中型载重汽车交通量200辆以下。.24公路运输生产组织1、程序⑴货物托运⑵派车装货⑶货物运送与运达交货⑷运输统计与结算⑸货运事故处理.252、公路汽车货物运输组织⑴整车运输

涵义：托运人一次托运的货物在3吨（含3吨）以上，或虽不足3吨，但其性质、体积、形状需要一辆3吨以上车辆进行公路运输的，称为整车货物运输。

特点：都是大宗货物，货源的构成、流量、流向、装卸地点都比较稳定。

⑵零担运输涵义：汽车零担货物运输，是指汽车运输企业承办的一次托运的货物不足规定整车重量限制货物的运输。

特点：非常适合商品流通中品种繁杂、量小批多、价高贵重、时间紧迫、到达站点分散等特殊情况下的运输。.26课内实训：问题：某企业要从山东发送3吨左右的苹果去往湖南，它决定由物流运输公司承运，那么，请问该运输公司的作业流程如何？.27一、整车货物运输的发送站务工作1、受理托运

货物包装

确定重量（实重货物与轻浮货物）

办理单据2、组织装车3、核算制票（货票）二、整车货物运输的途中站务工作1、途中货物交接

办理交接检查手续2、途中货物整理或换装三、整车货物运输的到达站站务工作

货运票据的交接、货物卸车、保管和交付.28.29零担运输作业流程.30甩挂运输

甩挂运输（dropandpulltransport），用牵引车拖带挂车至目的地，将挂车甩下后，换上新的挂车运往另一个目的地的运输方式。.31甩挂运输案例假设某企业的仓储中心在郑州，销售网点分别在洛阳、焦作、安阳、平顶山，平均每个网点的上货周期为4天，装卸货的时间均为5个小时，郑州至每个网点的空、重载时间均为2.5小时，一台牵引车，两台挂车分别为A和B。某年1月1日：第一步：8点工人开始往A挂车上装洛阳的货，13点从郑州拉上A挂车去洛阳，到洛阳后卸下挂车A，空牵引车于18点回到郑州；第二步：此时，焦作网点所需货物已经装完至B挂车上（工人下班），牵引车拉上B挂车，20点半到达焦作后，卸下B挂车；第三步：空牵引车直奔洛阳，拉上空挂车A，回郑州。.321月2日：第一步：1月2日，8点工人开始往A挂车上装安阳的货（司机可休息至12点），13点从郑州拉上A挂车去安阳，15点半到达安阳；第二步：在安阳卸下A挂车后，直奔焦作，大约18点半到达；第三步：在焦作拉上B挂车，直接返回郑州。1月3日：第一步：8点工人开始往B挂车上装平顶山的货（司机可休息至12点），13点从郑州拉上B挂车去平顶山；第二步：15点半到达平顶山，卸下B挂车，直奔安阳；第三步：大约20点到达安阳，拉上A挂车，回郑州。1月4日，休息，1月5日，重新开始循环运输。这个实例看上去有些繁琐，但蕴含着甩挂运输的原理。它既能满足货物运输的要求，又减少了投资（一台牵引车即可，而不是两台）。.33二、铁路运输这是主要使用铁路列车送客、货的一种运输方式。主要承担长距离、大批量的货运，在干线运输中起主力运输作用的运输形式。优点：速度快，运输不太受自然条件限制，载运量大，运输成本低。缺点：灵活性差，只能在固定线路上实现运输，需要其他运输方式的配合和衔接。铁路运输的经济半径，一般在200km以上。.34“八纵”：京哈通道、东部沿海通道、京沪通道、京九通道、京广通道、大湛通道、包柳通道、兰昆通道。“八横”：京兰通道、煤运北通道、煤运南通道、路桥通道、宁西通道、沿江通道、沪昆通道、西南出海道。.35※铁路运输技术（一）铁路运输工具1.铁路机车机车又称火车头，可分为蒸汽机车、内燃机车和电力机车。2.铁路车辆（1）平车无车顶和车厢挡板，自重较小，装运吨位较高，装卸也较为方便，必要时可装运超宽、超长的货物。主要用于装运大型的机械、集装箱、钢材和大型的建材。.36（2）敞车无车厢顶，但设有车厢挡板（低挡板、高挡板）。主要装运建材、木材、钢材和袋装、箱装的杂货以及散装矿石、煤炭等货物。（3）棚车是铁路上主要的封闭式车型，比较多的采用侧滑开门式，便于小型叉车、手推车进入车厢内装卸。主要用于装运防雨、防潮和防止丢失、散失较贵重的货物。.37（4）罐车专门用于装运气、液、粉等货物的主要车型。可分为装载轻油用罐车、酸类油罐车、水泥罐车和压缩气体罐车。（5）漏斗车主要适用于散装货物的机械化装卸。（6）保温及冷藏车能保持一定的温度、进行温度调控，以及能够进行冷冻运输的车辆，从而适应冬夏季节、鲜食品的运输。.38（7）特种车装运特殊货物的车辆，例如，长大件货物车、牲畜装运车、木材装运车和甘蔗装运车。3.铁路车列车列是按照有关规定而编挂在一起的若干车辆。车列挂上机车，并配备列车乘务员和列车标志，就是列车。.39三.水路运输这是使用船舶送运送客、货的一种运输方式，主要承担大批量、长距离的运输。优点：成本低，能进行低成本、大批量、远距离的运输。缺点：运输速度慢，受港口、水位和气候影响较大。水运有以下四种形式：（1）沿海运输：使用船舶通过大陆附近沿海航道运送客、货。（2）近海运输：使用船舶通过大陆邻近国家航道运送客、货。（3）远洋运输：使用船舶跨大洋的长途运输形式。（4）内河运输：使用船舶在内陆的江河湖川等水道进行运输的方式。.401.港口港口通常是指水港，是由水域和陆域两大部分组成。水域是供船舶进出港以及在港内运转、锚泊和装卸作业使用的。陆域是供货物装卸、堆存和转运使用的。港口按用途可分为商港、渔港、工业港、军港和避风港。（1）商港：主要供旅客上下和货物装卸转运用的港口。一般港口：上海港、天津港、荷兰鹿特丹港、美国纽约港、英国伦敦港、日本神户港、台湾基隆港、德国汉堡港。专业港口：秦皇岛港、舟山港、香港维多利亚港、澳大利亚丹皮尔港。（2）渔港：专为渔船服务的港口，例如沈家门港。（3）工业港：固定为某一工业企业服务的港口。

例如：宝钢港、甘子井港。（4）军港：专供军舰船使用的港口，例如旅顺港。（5）避风港：供大风情况下船舶临时避风的港口。.412008年世界十大集装箱港口2008年，世界十大集装箱港口中，亚洲占9个，欧洲占1个，其中中国占6个。第一位新加坡港

2990万TEU第二位上海港

2798万TEU第三位香港港

2424万TEU第四位深圳港

2140万TEU第五位釜山港

1342万TEU第六位迪拜港

1200万TEU第七位广州港

1100万TEU第八位宁波舟山港

1084万TEU第九位鹿特丹港

1083万TEU第十位青岛港

1002万TEU.42港口按地理位置可分为海港、河港、湖港。（1）海港。在自然地理和水文气象条件方面具有海洋性质，而且是专门为海船服务的港口。海湾港：大连港、青岛港、横滨港、神户港。海峡港：湛江港、新加坡港、维多利亚港。河口港：上海港、黄埔港、鹿特丹港、纽约港、伦敦港。（2）河港。位于江河沿岸、最具河流水文特征的港口。例如：长江的重庆、武汉、南京等港；松花江的哈尔滨、佳木斯港；西江的梧州、贵港等。（3）湖港。位于湖泊或水库、岸边的港口。例如：北美的五大湖区的湖港。港口按受潮汐影响的程度可分为开敞港、闭合港和混合港。（1）开敞港。港内的水位潮汐变化与港外相同。厦门港。（2）闭合港。港口水域与外海隔开。例如：伦敦港、利物浦港和阿姆斯特丹港（3）混合港。既有闭合的港池，又有开敞的港池。安特卫普港。.43港口按在水运系统中的地位可分为世界性港、国际性港和地区港（1）世界性港：是指在各大陆之间有庞大货流活动的主要口岸，是国际性的集散枢纽。如维多利亚港、新加坡港、上海港、伦敦港和马赛港。（2）国际性港：指与国外一些港口有海运业务联系的港口。如深圳港、大连港、青岛港、宁波港等。（3）地区港：是指主要为某一地区社会经济服务的港口。如福州港、营口港、威海港等。2.水运航线水运航线：是指船舶在两个或多个港口之间从事客货运运输的路线，由航道、航标和灯塔构成。.443.水路运输技术（一）水路运输工具水路运输工具也称为浮动工具，包括船、驳、舟和筏。船和驳是现代水路运输工具的核心。（1）.集装箱船集装箱船是专用装载集装箱或混装集装箱的高速船。（2）.散装船散装货物的散装船是用于装运谷物、煤炭、矿石和盐等船舶。散装货船的大小分三个等级：约3万t的方便型、6万t的巴拿马极限型和10万t以上的海峡型。.45（3）.油船油船，又称为油轮，是用来专门装运散装石油类、液体类货物的船舶，是远洋运输中的特大型、大型船舶。（4）.液化气船液化气船，是用来专门装运经液化的天然气体、石油气体的船舶，可分为液化天然气船、液化石油气船。.46（5）.滚装船滚装船是用来专门装运以载货车辆为货物单元的船舶。优点：船和码头都不需要设置起重设备，装载速度快、效率高。缺点：货仓的利用率低，运输成本高。（6）.载驳船载驳船是专门用来装运以载货驳船为货物单元的船舶。优点：装卸效率高，且不受港口水深的影响。目前比较常见的驳船有“拉西”型和“西比”型两种。.47（7）.冷藏船冷藏船是指设有冷藏设备，专门用来装运易腐、鲜活货物的船舶。（8）.运木船运木船是专门用来装运木材的船舶。船上一般都设有较大的装卸设备。运木船的吨位一般在5000～20000t。.48第三节运输方式四.航空运输这是使用飞机或其他航空器进行运输的一种形式。主要适合运载的货物有两类：一类是价值高、运费承担能力很强的货物。另一类是紧急需要的物资，例如救灾抢险物资。优点：速度快，不受地形的限制。不足：运费较高.49（二）航空运输设备1.空港空港惯称为机场，具有执行客运业务和保养维修飞机、起飞、降落或临时停机等用途。一般由飞行区、客货运输服务区和机务维修区三部分组成。（1）一级机场。供国内和国际远程航线使用，能起降160t以上的飞机。（2）二级机场。供国内和国际远程航线使用，能起降70～160t的飞机。（3）三级机场。供返程航线使用，能起降20～70t的飞机。（4）四级机场。供返程航线使用，能起降20t以下的飞机。.502.空运航线空运航线是地球表面两个点之间的连线相对应的空中航行线路，是对飞机飞行规定的线路。我国空运航线有固定航线和非固定航线两类。固定航线包括国际航线和国内航线。.51第一节运输的基础知识五.管道运输这是利用管道输送气体、液体和粉状固体的一种运输方式。管道运输优点：采用密封设备，在运输过程中可避免散失、丢失等损失。管道运输缺点：受货种限制，易沉淀、积垢管道运输量大，适合于大量且连续不断运送的物资。.52五、管道运输（一）管道运输设备1.管道站又称输油（气）站，是对沿管道干线为输送油品（油气）而建立的各种作业站（场）的总称。（1）首站：是长输管道的起点。（2）末站：位于管道的终点。（3）中间站：位于管道沿线。管道运输是借助管道运送气体、液体、固体的运输技术。管道运输按所输的物品形态不同，可分为油品管道、气体管道和固体管道。.53第三节运输方式六、联合运输（一）衔接运输（或接力运输）衔接运输：指两种运输方式以上或一种运输方式两个环节以上的运输连续。（二）运输代理服务（三）运输协作运输协作：指在货物的运输全过程中，把生产、供应、运输、销售等部门的各个环节联合成一个有机整体。七、各种运输方式的主要技术经济指标（一）货物运输量货物运输量：是反映交通运输业工作量的数量指标。（二）货物周转量货物周转量：只表示货物的运送吨数，不能反映所运送的距离。.54第三节运输方式（三）货物平均运程货物的平均运程，即货物的平均运输距离，表示平均每吨货物运送的距离。（四）货车周转时间货物周转时间，是指货车在完成一个工作量的周转过程中平均花费的时间。（五）货物装卸量货物周转时间，是指进出车站、港口范围内装卸货物的数量。（六）运送速度运送速度，是各种运输方式经济效果的重要指标之一。.55八、各种运输方式特点的比较优点缺点可以直接把货物从发货地送到收货地不适宜大批量运输适于近距离运输，且近距离运输费用较低长距离运输运费相对昂贵容易装车易污染环境和发生事故适应性强消耗能量多第三节运输方式

公路货运的特点.56

铁路货运的特点优点缺点不受天气影响，稳定安全短距离货运量运费昂贵

具有定时性货车编组、解组需要时间

中长距离运货费用低廉运费没有伸缩性

可以大批量运输无法实现门对门服务

可以高速运输车站固定，不能随处停车

可以按计划运行货物滞留时间长网络遍布全国，可以运往各地不适宜紧急运输.57

内航、海运的特点优点缺点长距离运输，运费低廉运输速度较