教学课件2.6动力总成冷却系统检修讲解

学习情境二：动力总成系统拆装与检测学习单元2.6动力总成冷却系统检修课程内容12345任务导入学习目标理论知识拓展阅读实践技能6单元小结任务导入小王在新能源汽车某4S店工作，今天接了一辆混合动力车，逆变器冷却系统液位下降较多，请按照正确规范操作对逆变器冷却系统泄漏情况进行检查。学习目标1．能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信息。2．能根据故障现象选择合适的维修手册。3．能正确将逆变器冷却系统部件进行拆解。4．能根据维修手册对逆变器冷却系统进行检测。5．能正确使用安全防护套装及工具。理论知识动力总成冷却系统概述逆变器水泵理论知识混动卡罗拉采用独立于发动机冷却系统的单独冷却系统对带转换器的逆变器总成、电机MG1、电机MG2进行冷却。理论知识1.MGECU将温度传感器信号（五个温度传感器信号）转换成数字信号，并通过CAN通信将其传输至混合动力车辆控制ECU总成，如图2-6-2所示。2.MG1、MG2温度传感器信号直接传输给混合动力车辆控制ECU。3.混合动力车辆控制ECU总成分别接收来自带转换器的逆变器总成的温度传感器、MG1的温度传感器和MG2的温度传感器的信号。然后，混合动力车辆控制ECU总成使用占空比控制以5个级别驱动逆变器水泵总成，以冷却带转换器的逆变器总成、MG1和MG2。理论知识4.HV冷却液温度超过特定值后，混合动力车辆控制ECU总成将散热器风扇驱动请求信号传输至ECM。理论知识泵电机由混合动力车辆控制ECU的占空比信号进行3级控制，冷却液由上侧吸入，右侧泵出。拓展阅读冷却系统参数如表2-6-1所示项目规格逆变器水泵总成电动机类型无刷排量升（USqts,Imp.qts）10（10.6,8.8）/分钟或更大冷却液类型丰田原厂超级长效冷却液（SLLC）颜色粉红色容量升（USqts,Imp.qts）2.1（2.2,1.8）保养间隔首次km(mile)240,000（150,000）之后km(mile)每80,000（50,000）实践技能冷却系统检查实践技能安全注意事项：因驱动电机由高压供电工作，所以应做好高压安全防护。当举升车辆，操作人员位于车辆底部时，应穿戴绝缘头盔、绝缘手套、绝缘鞋和护目镜。当插拔驱动电机相关高压线束时，应按正确操作规范先进行下电操作，再进行其他相关操作，应应穿戴绝缘头盔、绝缘手套、绝缘鞋和护目镜。安全提示实践技能1．检查冷却液是否泄露（1）从逆变器储液罐总成上拆下储液罐盖。注意：为避免烫伤的危险，冷却液（逆变器）仍然很烫时不要拆下储液罐盖。高压高温的冷却液（逆变器）和蒸汽可能会释放出来并导致严重烫伤。（2）将散热器盖检测仪安装到逆变器储液罐总成上.（3）泵吸散热器检测仪至122KPa，然后检查并确认压力未下降。提示：如果压力下降，则检查软管、散热器总成、逆变器水泵总成、混合动力车辆传动桥总成和带转换器的逆变器总成是否泄露。（4）将储液罐盖重新安装到逆变器储液罐总成上。实践技能实践技能2.检查储液罐内的冷却液液位（1）冷却液冷却时，冷却液应位于L和F刻度线之间，如图2-6-5所示。提示：如果冷却液液位过低，则检查冷却液是否泄露，并加注丰田超级长效冷却液（SLLC），或类似的优质乙二醇基冷却液最高至F刻度线。实践技能3.检查冷却液质量（1）从逆变器储液罐总成上拆下储液罐盖。注意：为避免烫伤的危险，冷却液（逆变器）仍然很烫时不要拆下储液罐盖。（2）检查储液罐盖和其开口上及周围是否有过多积锈或水垢。提示：如果过脏，则更换冷却液（逆变器）。（3）将储液罐盖重新安装到逆变器储液罐总成上。实践技能4.检查储液罐盖（1）如果O形圈上有水渍或异物，则用水和手指刷进行清洁。注意不要用任何工具。（2）检查并确认O形圈没有变形、破裂或损坏。（3）检查并确认O形圈未膨胀。如图2-6-6所示。实践技能5.检查储液罐盖的工作情况（1）使用散热器盖检测仪前，在O形圈和橡胶密封件上涂抹冷却液。（2）将储液罐盖安装到散热器盖检测仪上。（3）泵吸散热器盖检测仪数次，并检查最大压力。标准值为94至122kpa。泵送速度为每秒钟泵送1次。单元小结1.混动卡罗拉采用独立于发动机冷却系统的单独冷却系统对带转换器的逆变器总成、电机MG1、电机MG2进行冷却。2.混合动力车辆控制ECU总成使用占空比控制以5个级别驱动逆变器水泵总成，以冷却带转换器的逆变器总成、MG1和MG2。3.MGECU将温度传