起重机 司机室和控制站 第5部分：桥式和门式起重机

ICSFORMTEXT53.020.20FORMTEXTJ80中华人民共和国国家标准GB/T20303.5—FORMTEXTXXXX代替GB/T20303.5-2006FORMTEXT起重机司机室和控制站第5部分:桥式和门式起重机FORMTEXTCranes-Cabinsandcontrolsations-Part5:OverheadandgantrycranesFORMTEXT（ISO8566-5:2017,MOD）(征求意见稿)FORMTEXT在提交反馈意见时，请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上。FORMTEXTXXXX-FORMTEXTXX-FORMTEXTXX发布FORMTEXTXXXX-FORMTEXTXX-FORMTEXTXX实施发布国家市场监督管理总局发布国家标准化管理委员会发布发布GB/T20303.5—XXXX前言 II引言 IV1范围 12规范性引用文件 13术语和定义 14基本要求 15司机室结构 16司机座椅 27控制元件 28安全防护 29外观质量 3附录A（资料性附录）本文件与ISO8566-5:2017的技术性差异及其原因一览表 4参考文献 12前  言本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。GB/T20303《起重机司机室和控制站》与GB/T24817《起重机控制装置布置形式和特性》、GB/T24810《起重机限制器和指示器》、GB/T12602-2020 《起重机械超载保护装置》等标准共同构成起重机司机操纵的国家标准体系。本文件是GB/T20303《起重机司机室和控制站》的第5部分。GB/T20303已经发布了以下部分：——第1部分：总则；——第2部分：流动式起重机；——第3部分：塔式起重机；——第4部分：臂架起重机；——第5部分：桥式和门式起重机。本文件代替GB/T20303.5-2006《起重机司机室第5部分：桥式和门式起重机》，与GB/T20303.5-2006相比，主要技术变化如下：——修改了标准名称，即“起重机司机室第5部分:桥式和门式起重机”修改为“起重机司机室和控制站第5部分:桥式和门式起重机”；——修改了标准范围，即增加了适用于控制站的要求（见第1章，2006年版第1章）；——增加了术语和定义（见第3章）；——增加了基本要求的内容（见第4章）；——增加了司机室结构及与起重机连接的强度和刚度要求（见5.3）；——删除了司机座椅的尺寸规定（2006年版第4章的a）款）”；——增加了根据使用需求司机座椅配备旋转底座的规定（见第6章）；——删除了取暖和降温的内容（2005年版第6章）；——增加了安全防护措施的内容（见第8章）；——增加了外观质量的内容（见第9章）。本文件使用重新起草法修改采用ISO8566-5:2017《起重机司机室和控制站第5部分：总则》。本文件与ISO8566-5:2017相比存在技术差异，这些差异涉及的条款已通过在其外侧页边空白位置的垂直单线（）进行了标示，附录A中给出了相应的技术性差异及其原因的一览表。本部分与ISO8566-5:2017相比在结构上作了如下调整：本文件中的5.1、5.2、第6章和第7章分别对应ISO8566-5:2017中的4.2、4.3、第5章和第6章。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中国机械工业联合会提出。本文件由全国起重机械标准化技术委员会（SAC/TC227）归口。