线路工测试题含参考答案

线路工测试题含参考答案一、单选题（共40题，每题1分，共40分）1、起道高度超过（）时，在轨枕侧面应留有适当的道砟。A、15mmB、20mmC、5mmD、10mm正确答案：D2、线路、信号标志应设在其内侧距线路中心（）3.1m处（警冲标除外）。A、等于B、不小于C、不大于正确答案：B3、按桥梁长度（L）分，（）为大桥。A、L≥500mB、100m≤L＜500mC、20m＜L＜100mD、≤20m正确答案：B4、检查三角坑时的基长为（）。A、4mB、6mC、4.5mD、6.25m正确答案：D5、（）不属于无缝线路应力放散的方法。A、滚筒结合拉伸配合撞轨B、滚筒配合拉伸C、列车碾压D、滚筒正确答案：C6、驻站（调度所）联络员向（）提前预报车次、时间和运行位置等行车信息，并不间断通报列车运行情况。A、现场防护员B、安全员C、盯控干部D、作业负责人正确答案：A7、反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度一般不应短于（）。A、50mB、20mC、25mD、40m正确答案：A8、根据设备变化规律、季节特点以及结合设备日常检查对线路设备状态进行（）。A、验收B、添乘C、评定正确答案：C9、距牵引供电设备带电部分不足()m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。A、3B、2C、4D、1正确答案：C10、提速道岔项铁与尖轨、可动心轨轨腰应顶严，顶不严有间隙时亦不大于()。A、4mmB、3mmC、1mmD、2mm正确答案：D11、在道床肩上存放长钢轨的长度不得超过（），两根长钢轨的端部要互相错开，比照新长轨方式进行加固。A、500MB、200MC、1000MD、1200M正确答案：A12、作业人员下道避车，本线来车时速在160km/h，作业人员下道距离不得小于（）m。A、2800B、1400C、2200D、800正确答案：C13、在铁路营业线施工维修作业的劳务工应根据施工维修作业内容进行应知应会和安全专业技术培训，必须由具有()资格的正式职工带领，劳务工不得单独上线作业。A、技术B、相应C、带班D、安全正确答案：C14、进行无缝线路作业时起、拨道器不得安放在（）及胶接绝缘接头处。A、气压焊缝B、闪光焊缝C、电弧焊缝D、铝热焊缝正确答案：D15、同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度特殊困难地段不应短于（）。A、50mB、40mC、25mD、20m正确答案：C16、设备管理单位配合单位会签时，首先与施工单位签订（）安全协议，否则不准会签。A、运输B、行车C、配合D、施工正确答案：D17、施工地点在站外,距离进站信号机（站界标）大于60m而小于860m时,移动停车信号牌应设置在（）。A、距施工地点50m处B、距施工地点860m处C、距施工地点20m处D、进站信号机(站界标)处正确答案：D18、线间距小于（）米的两线间严禁站人和放置工机具材料。A、6.5B、6C、5D、5.5正确答案：A19、线路直线地段的1435mm为（）。A、标准轨距B、宽轨距C、最大轨距D、窄轨距正确答案：A20、在站内线路上施工,如不能加锁或钉固,施工地点距离道岔大于50m时在（）处线路中心,设置移动停车信号。A、施工地点各50mB、施工地点各60mC、基本轨接头处或警冲标相对处D、施工地点各20m正确答案：A21、下列关于轨缝调整条件的叙述，不正确的是（）。A、原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定B、轨缝严重不均匀C、线路爬行量超过50mmD、轨温在《铁路线路修理规则》规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时,出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝正确答案：C22、入冬前，各单位应对职工进行（），组织学习安全规章及有关安全操作规程。A、劳动安全教育培训B、电气化安全教育培训C、防寒过冬教育培训D、人身安全教育培训正确答案：C23、在营业线施工中，（）要接受运输、设备管理单位和部门安全检查人员的监督检查，对检查出的问题要立即整改。A、施工单位B、设计单位C、监理单位D、建设单位正确答案：A24、道岔连接曲线为圆曲线(不设缓和曲线)，其长度不小于()。A、20mB、18mC、15mD、10m正确答案：A25、关于曲线外轨超高设置的目的，叙述不正确的是（）。A、减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力,使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀等B、便于养护维修C、保证轨道稳定,防止车辆倾覆D、将离心力限制在一定范围内,保证旅客的舒适度正确答案：B26、任何单位和个人都有（）防洪工程设施和依法参加防汛抗洪的义务。A、看管B、保护C、巡视人D、维修正确答案：B27、线路设备维修实行检养修分开制度，检养修分开的（）是实行独立检查以及专业化、机械化集中修理。A、基本原则B、依据C、指导思想正确答案：A28、警冲标，设在两会合线路线间距离为4m的中间。线间距离不足（）时，设在两线路中心线最大间距的起点处。A、5mB、3mC、4m正确答案：C29、线路设备大修施工应由（）承担并有固定的生产人员作为基础。A、专业队伍B、建筑公司C、维修工区D、小施工队正确答案：A30、依法批准开工报告的建设工程，建设单位应当自开工报告批准之日起15日内，将保证（）的措施报送建设工程所在地的县级以上地方人民政府建设行政主管部门或者其他有关部门备案。A、资金B、安全施工C、质量D、工期正确答案：B31、轨距尺由工务段负责检定，周期为()。A、5个月B、4个月C、2个月D、3个月正确答案：D32、单根更换钢轨应()防护。A、办理慢行手续，设置移动减速信号B、办理临时封锁施工手续，设置停车手信号C、设置作业标D、办理封锁施工手续，设置移动停车信号正确答案：D33、无缝线路区段作业，气温较高的季节，安排（）地段进行综合维修。A、锁定轨温较高B、设计锁定轨温较低C、设计锁定轨温较高D、锁定轨温较低正确答案：A34、（）向铁路线路安全保护区排污、倾倒垃圾以及其他危害铁路安全的物质。A、可以B、允许C、禁止正确答案：C35、每年（）季度，要把预防“三折”列为工作重点。A、三、四B、一、四C、一、二D、二、四正确答案：B36、线路设备大修施工必须认真贯彻执行（）的方针,严格执行各项施工作业标准,科学组织施工,确保施质量和进度。A、安全生产、统筹兼顾B、安全为主、保证进度C、安全第一、预防为主D、安全第一、质量为本正确答案：C37、（）不属于视觉信号基本颜色。A、绿色B、白色C、红色D、黄色正确答案：B38、车站对施工区间办理闭塞时，驻站联络员应立即向现场防护员发出（）。A、预告B、警报C、预报D、确报正确答案：C39、曲线正矢应用20m弦在钢轨踏面下()测量。A、14mm处B、16mm范围内C、16mm处D、14mm范围内正确答案：C40、无缝线路长轨条的()可以设置在道口上。A、缓冲区B、伸缩区和缓冲区C、固定区D、伸缩区正确答案：C二、多选题（共10题，每题1分，共10分）1、使用移动作业架时，特别是移动作业架钩挂在桥梁人行道栏杆上时，应详细检查（），同时应对人行道主应力控制点的强度和梁体倾覆稳定性进行检算。A、作业架B、避车台C、托架U型螺栓D、人行道正确答案：ACD2、施工单位的（）必须经过符合路局职工教育部门规定的培训。A、带班人员、工班长。B、爆破员、联络员;C、技术员、质检员;D、安全员、防护员正确答案：ABD3、不影响道床稳定的施工作业有（）。A、曲线平面改造B、隧道整体道床翻修C、成段更换钢轨正确答案：BC4、下列哪些作业应办理临时封锁手续，设置停车手信号防护。（）A、更换重伤钢轨、辙叉或联结零件B、成段修整轨底坡C、线路胀轨的紧急处理D、钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理正确答案：ACD5、施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养（速度Vmax=120km/h）容许偏差管理值。列车限速Vmax≤45km/h时，线路状态应符合的要求有（）。A、枕底道碴串实B、轨枕盒内及轨枕头部道碴不少于2/3C、起道(含垫碴)顺坡率不小于200倍D、轨枕每隔6根可空1根正确答案：ACD6、线路钢轨(焊缝)折断时的紧急处理方式是（）A、当钢轨断缝不大于50mm时,应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板,用急救器固定,在断缝前后各50m拧紧扣件,并派人看守,限速5km/h放行列车。如断缝小于30mm时,放行列车速度为15~25km/h。有条件时应在原位焊复,否则应在轨端钻孔,上好夹板或臌包夹板,拧紧接头螺栓,然后可适当提高行车速度。B、线路钢轨(焊缝)折断时,应按规定设置停车信号防护再进行处理。C、应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记,标记间距离约为8m,并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值,做好记录。D、钢轨折损严重或断缝大于50mm,以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨,轨端钻孔。上接头夹板,用10.9级螺栓拧紧。在短轨前后各50m范围内,拧紧扣件后,按正常速度放行列车,但不得大于160km/h。正确答案：ABC7、发生事故，要按照《铁路交通事故调查处理规则》，本着（“四不放过”）的原则，“四不放过”的原则是：（）A、事故责任人未受到处理不放过;B、当事人和群众没有受到教育不放过;C、没有制订切实可行的预防措施不放过。D、事故原因未查清不放过;正确答案：ABCD8、易燃、易爆及有毒物品必须有专人保管，储藏时，应与（）隔离。A、看守人员B、烟火C、建筑物D、水源正确答案：ACD9、影响道床路基稳定的施工作业有（）。A、基床换填B、成段更换道床C、成段修整轨底坡正确答案：AB10、以下构成一般B类事故的是（）A、造成1人死亡。B、繁忙干线行车中断1小时以上。C、其他线路行车中断2小时以上。D、货运列车脱轨2辆以上4辆以下。正确答案：ABCD三、判断题（共50题，每题1分，共50分）1、安全绳应挂在牢固的物体上并拴绑牢固,安全桩应一桩一绳。（）A、正确B、错误正确答案：A2、使用小型机械捣固时应检查电气开关及电气绝缘是否良好，并启动捣固机试运行3～5min错误，检查电机各部分温升是否正常。（）A、正确B、错误正确答案：A3、扣件阻力必须大于道床纵向阻力。()A、正确B、错误正确答案：A4、铺设混凝上岔枕时,应用Ⅱ型混凝土枕过渡。（）A、正确B、错误正确答案：B5、Ⅲ级防洪地点应加强雨中雨后检查。A、正确B、错误正确答案：A6、作业人员作业时必须穿戴规定的劳动防护用品。A、正确B、错误正确答案：A7、临时补修是指以小型养路机械为主要作业手段,及时对线路几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值及其他不良处所进行的临时性整修,以保证行车安全和平稳。（）A、正确B、错误正确答案：A8、牵引供电设备支柱及各部接地线损坏，回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时，禁止非专业人员与之接触。()A、正确B、错误正确答案：A9、轨道不直接承受车轮传来的力，是把它传布给路基或桥隧建筑物。（）A、正确B、错误正确答案：B10、护背距离指辙叉心轨工作边至护轨工作边的距离。()A、正确B、错误正确答案：B11、道岔尖轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面较基本轨顶面低于1mm及以上时，应及时修理或更换。()A、正确B、错误正确答案：B12、用锯轨机切割钢轨时，其他人员应远离锯轨机两侧和前方，防止锯片碎裂伤人；钢轨打磨时，其他人员应远离打磨前方。（）A、正确B、错误正确答案：A13、拨道作业时直线地段如两股方向误差不大时，一般以顺里程方向的左股为基准股；如一股方向好，则以方向较好的一股为基准股；()A、正确B、错误正确答案：A14、预报信号为下行一长声。（）A、正确B、错误正确答案：A15、本线来车，作业机具不能及时下道并撤出限界以外时，现场防护员应急速奔向来车方向，用手信号旗或徒手显示停车信号，将列车拦停在作业地点前。A、正确B、错误正确答案：A16、现场防护员接到两端防护员列车接近通知时，应立即向现场作业人员发出警报信号。（）A、正确B、错误正确答案：A17、普通单开道岔由转辙器、辙叉及护轨组成。（）A、正确B、错误正确答案：B18、道岔的基本形式为轨道的连接、轨道的交叉以及轨道连接与交叉的组合。（）A、正确B、错误正确答案：A19、缓和可设在易发现的地点。（）A、正确B、错误正确答案：B20、严禁邻线来车时,在靠近邻线的一侧卸车。（）A、正确B、错误正确答案：A21、进入防护栅栏步行至（撤出）作业地点时，区间应在通道门一侧线路道床坡脚以外集中行走。A、正确B、错误正确答案：A22、在轨道电路区使必须安装绝缘套管。（）A、正确B、错误正确答案：A23、静态检查建筑接近限界时,接触网可以不停电。（）A、正确B、错误正确答案：B24、正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。（）A、正确B、错误正确答案：A25、天窗分为施工天窗和维修天窗（）A、正确B、错误正确答案：A26、维修作业是指作业前后不改变行车速度的营业线施工。营业线施工等级分为四级。（）A、正确B、错误正确答案：A27、设置超高的目的之一是为减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力，使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀等。()A、正确B、错误正确答案：A28、单轨小车不准搭乘人员,确因工作需要,搭乘人员不得多于2人。装有害物品时,必须按规定穿戴防护用品。（）A、正确B、错误正确答案：B29、在自动闭塞的电气化区段上站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须经考试合格的工务部门人员完成。（）A、正确B、错误正确答案：B30、列车有直线进入曲线时所产生的离心力的大小，取决于列车前进的速度和曲线超高。（）A、正确B、错误正确答案：B31、线路直线地段轨向不良,可用仪器测量拨正矢。（）A、正确B、错误正确答案：B32、维修施工,作业地段不宜过长,并不得指派单人到防护区段以外的线路上作业。（）A、正确B、错误正确答案：A33、无缝线路应根据季节特点、锁定轨温和线路状态,随意安排全年维修计划。()A、正确B、错误正确答案：B34、在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于70mm2的铜导线。()A、正确B、错误正确答案：B35、水害造成钢轨悬空时,应将轨枕与钢轨连结牢固。在电气化区段通过或使用各机具设备不得超过建筑接近限界。（）A、正确B、错误正确答案：A36、小型机械捣固时每捣鼓一根轨枕后，两台捣固机要同时提升镐板，严禁镐板在夹实状态下提升。()A、正确B、错误正确答案：A37、起道用的轨距尺、超高板要经常校对，保证精确无误。（）A、正确