预应力施工安全技术交底书

安全技术交底书工程名称预应力施工交底日期2006年07月26日交底部位半浦余姚江特大桥编号交底内容：一、施工安全交底1、由于钢绞线的弹性比较大，下料、运输时应注意人身安全，在穿束前先进行编束，用扎丝进行绑扎，将预应力束端头用宽胶带进行缠裹。2、张拉千斤顶用手拉葫芦进行提升，钢丝绳、挂钩等使用前进行检查，确保安全。张拉时两端头处的工具锚应打紧，严禁在两端头处站里。张拉时在安全范围处应悬挂警示牌，非作业人员不得入内，安装防护设施。严格按照机械使用说明进行操作，现场悬挂机械安全操作规程及张拉控制数据。必须经过专业培训，掌握预应力张拉的安全技术知识并经过考核合格后方可上岗。必须按照检测机构检测、编号的配套组使用张拉机具。张拉时服从统一指挥，严格按照技术交底要求读表，油压不得超过技术交底值，发现油泵有异常情况时应立即停机。高压油泵操作人员必须佩带护目镜。10、作业前应检查高压油泵与千斤顶之间的连接，连接件必须完好、紧固，确认安全后方可进行作业。张拉时千斤顶行程不得超过技术交底的规定值。12、作业人员应在牢固、有防护栏的平台上作业，上下平台必须走安全梯或马道。13、孔道灌浆作业，喷嘴插入孔道后，喷嘴后面的胶皮垫圈必须紧压在孔口上，胶皮管与灰浆泵必须连接牢固，堵灌浆口的人必须站在孔的侧面。14、此作业属高空作业，操作人员应正确佩带安全带，水上作业人员应穿救生衣。15、正确规范用电，严禁乱拉、乱接电线，操作人员应具有电工证件。二、施工技术交底1、施工预应力所用的设备及仪表由专人使用和管理，并应定期维护和校验。千斤顶应与油表配套校验，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线，校验应在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。2、张拉机具应与锚具配套使用，并应在进场前进行检查和校验。当千斤顶使用超过6个月或200次或在使用过程中出现不正常现象或检修以后应重新校验。3、施加预应力前应具备：现场具有预应力知识和正确操作的施工人员；锚具安装正确；砼强度满足设计要求；具备经批准的张拉程序和现场施工说明书；施工现场具备确保全体操作人员和设备安全的必要的预防措施。4、严格按照锚下张拉控制力进行施工，对应油表读数按照交底数值进行控制（控制力及油表读数见半浦余姚江特大桥预应力施工方案附件）。5、张拉作业前应明确各束道对应张拉对应数值，认真核对，对不够明确的地方及时与技术人员进行联系，于第一时间解决。6、严格按照质量控制工序流程卡进行作业，每月计量时，本卡作为计量附件。7、施工队除进行合同作业外，应配合好技术人员作好重要过程的原始数据记录工作，配合监理作好检查工作。8、在张拉前应先检查管道的通畅，预应力筋能否在管道中自由滑动。9、正确安装张拉限位板，锚垫板紧密切进槽内，并保证全断面同时接触受力，每段砼浇注完成后，待砼龄期达到7天且同等养护的试件的强度达到90%后方可进行张拉。张拉采用两端同步进行张拉，穿索时应尽量保证两端钢绞线长度一致。顶板悬臂钢索在横段面上必须对称张拉，合拢段支撑安装完成后，先张拉50%，顶底板预应力索先张拉长索后张拉短索。10、钢绞线张拉采取双控指标，即锚下张拉应力与延伸量进行控制，以锚下张拉应力为主，延伸量校核。实际伸长量与理论伸长量应控制在6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。张拉程序为0--（0.1σK）--1.0Σk(持荷3分钟)—锚固，张拉采用两端同步进行张拉，锚下控制张拉应力为1395MPa（未计锚具锚口摩擦损失）。11、箱梁腹板竖向预应力钢筋张拉宜在施工完成每个梁段后尽早进行，一般不宜超过两个梁段，但应保证竖向预应力钢筋张拉最近处距离现浇当前梁段4米范围。12、采用两次张拉工艺，第一次张拉到设计吨位后锚固螺栓跟近，千斤顶回油，第二次再张拉到设计吨位后锚固，千斤顶回油。确保竖向预应力钢筋的张拉和孔道压浆的质量以及预应力钢筋锚固应力达到设计要求。13、张拉后螺帽旋紧不准采用扳手斜向拧紧，而必须采用套筒配合水平测力扳手施工。14、竖向预应力筋均应通常整根，不得接长，张拉时横向应保持对称，顺桥向张拉应隔位、跳跃式张拉，成桥阶段对全桥竖向预应力钢筋进行复核张拉，确保预应力钢筋达到设计要求。15、0#段临时锚固采用φj15.24-4钢绞线，每束张拉力468.72KN，横向需对称张拉，合拢后切割钢绞线，张拉锚具应人工安装平整，千斤顶夹片内应涂抹黄油或夹塑料薄膜，以便于张拉完成后脱离。安装锚具时应尽量使其靠紧锚杯并且同锚杯全断面接触，使得钢绞线同时受力，保证张拉延伸量的准确。16、采用φj15.24-3钢绞线，扁锚锚固体系，张拉锚具交叉布置在桥梁两侧，箱梁顶板横向预应力钢束张拉应隔位跳跃，或左右侧分别均匀施加预应力，并应在主桥施工完成后，施工防撞墙前完成张拉及孔道压浆工作，采用后穿束或采取有效的防腐手段保证预应力钢绞线不被锈蚀。17、连续箱梁墩顶横隔梁横向预应力钢束采用φj15.24-17钢绞线，锚下张拉控制应力为1395mpa，控制力3320.1KN，，张拉至100%后持荷5分钟后锚固。张拉时间宜选在施工完墩顶0#段后，并完成顶板悬臂束张拉及孔道压浆工作之后进行。18、张拉前对张拉端钢绞线及锚具进行检查，核实理论延伸量，对一次不能张拉完成的应分次张拉。钢绞线应分级张拉、量测延伸量。19、考虑量测的准确精密性，采用0.5mm精度板尺进行量测。使用前对工具检查，量测时将板尺0头顶在千斤顶固定处，板尺贴近活塞进行量测。20、张拉时应控制好油门，不可进行太快。尤其是回油开始时，为减小预应力筋的回缩值，应缓慢进行。并实际量测回缩量。21、严格按照张拉程序和先后顺序进行施工，要求张拉每束钢绞线断丝或滑丝不大于1根。22、张拉时应注意两端对称、同步张拉，且外腹板对称、同步张拉。23、张拉顺序为先纵向，后竖向，最后张拉横向。0#段应注意临时锚固束的张拉顺序。24、伸长值的量测方法：设定初张力，当张拉力达到10%初张力后，量测千斤顶的活塞外露长度L0，然后供油达到设计吨位，量测活塞的外露长度L，算出△L1=L—L0，推算出初应力以下的伸长值△L2，可采用相邻级的伸长值，则△L1+△L2为实际伸长值。25、钢绞线切割采用电动砂轮机进行割除，严禁采用电弧焊进行切除。切割时预留3-5cm。26、根据现场试验确定管道摩阻力（应力损失），作业人员应配合项目部、监理做好此项工作。27、张拉支架应便于操作实用，且具有可靠的安全性。28、压浆注意事项：压浆采用真空压浆，应采取切实可行的施工方法进行控制，保证管道内真空度达到80%以上。水泥净浆自拌制至压入孔道的延续时间，视气温而定，一般在30-40min范围内。水泥浆在使用过程前和压注过程中应连续搅拌，对于因延迟使用所至的流动度降低的水泥浆，不得通过加水来增加其流动度。压浆时，对曲线管道和竖向孔道应从最低点的压浆孔压入，由最高点排气和泌水，顺序为先压注下层管道。压浆应缓慢、均匀进行，不得中断，并应将最高的排气孔依次一一打开和关闭，使孔道内排气通畅。压浆使用活塞式压浆机，不得使用空气压缩机，压浆的最大压力为0.5-0.7MPa梁体竖向预应力孔道的压浆最大压力可控制在0.3-0.4MPa。压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出稠度相同的水泥浆为止。为保证管道内充满水泥浆，关闭出浆孔后，应保持0.5MPa压力不小于2分钟。压浆过程中及压浆后48小时内，结构砼的温度不小于5度，否则应采取保温措施。当气温高于35度时，压浆宜在夜间进行。压浆前对锚具口缝隙进行高强度砂浆进行堵塞，保证锚具处最小漏气。三、作业班组应做好机械设备的保养，并建立相关保养台帐：为保证张拉力的准确性，应定期对张拉设备系统进行标定，当发生下列情况时对千斤顶进行重新标定：千斤顶经过拆卸修理千斤顶久置后重新使用压力表损坏或更换千斤顶应采用优质矿物油，油液要保持清洁，定期更换。夏季采用32#或46#机油，冬季采用22#机油。安装或更换油管时，要注意管内和管接头处要保持干净，不得有污垢、泥砂，千斤顶各油嘴未接油管时，一定要加盖防沉帽。千斤顶使用前宜空载运行三次以上，空载时油压控制在15MPa,以排除油缸内的气体，加荷应平稳，均匀、无冲击，使用后活塞应回程到终点。千斤顶的外漏工作表面应经常进行擦拭，保持干净。搬运千斤顶时，严禁用力牵引油管，从高处抛下。千斤顶工作时，操作人