交通运输老龄工作计划

交通运输老龄工作计划第1篇交通运输老龄工作计划第1篇为了加强内河交通安全管理，切实维护渡运安全秩序，保障人民群众生命、财产安全，严格执行省政府154号令和市、区政府关于加强水上交通安全管理的整体规划，结合我镇渡运安全实际情况，制定以下工作计划。

一、指导思想

以贯彻落实“三个代表”重要思想和科学发展观为根本，以全面执行各级政府制定的水上交通安全法规为载体，认真落实安全生产各项措施，深入宣传安全第一、预防为主、方便群众、依法管理的基本原则，真正做到强化管理，消除隐患，保障水上交通安全、有序、畅通，确保年内不发生水上交通安全责任事故。

二、加强领导，健全网络

1、每月召开一次水上交通领导成员、乡管员、涉及有渡口村的村书记及每渡口一名渡工参加的水上交通安全例会，意在摸清安全隐患及时总结本月水上交通安全经验。传达上级政府及主管部门补充制定或下达的新的工作任务，布置我镇安全渡运工作任务，逐时提出新的工作任务及管理方法。

2、按照渡口座落位置，落实水上交通安全责任制，签定安全渡运责任书，并且依据所辖范围定期或不定期的组织水上交通安全领导小组全体成员，对辖区各渡口水上交通安全工作进行检查督促、排查事故及隐患，及时解决检查中发现的各种问题，为全镇提供一个安全有序的渡运环境。

3、拟定于三月份，召开涉及渡口村的主要负责人参加的水上交通安全专题会议，总结XX年度工作表彰先进，进一步明确水上交通安全职责和任务。

三、深入宣传，积极防范

1、利用元旦、春节两节人员集中和农村逢集人多的有利时机，设立水上交通安全法律法规咨询台，向过往群众宣传水上交通安全知识，引导过渡群众自觉遵守安全渡运制度，提高过渡群众文明过渡的良好习惯。

2、计划六月中、上旬邀请上级海事部门、交通局领导，在河西元小学举行一次水上交通安全法律法规进校园活动，切实增强过渡学生的文明意识。

3、坚持传统节日、重大集会、集市、庙会、农忙、学生放学放假等交通高峰期乡管员旁站式监管制度，实施现场监督管理，维护渡运秩序，制止水上交通违章行为，协助渡工疏散过往乘客，保证安全畅通。

4、动员社会力量，广集资金，采取上边争取，镇财政补贴和社会捐助的办法，年内争取完成蒋板桥渡口的渡改桥任务。

5、由镇财政补贴、乡管员督办，年内对辖区各船舶普遍油漆一次，保持渡船始终保持一个良好的适航状态。

6、渡口检查，确保镇主要领导和分管领导每月到渡口检查一次，乡管员每周检查一次，学生渡要求凡是重大节日、庙会、恶劣天气都要坚持旁战式检查，真正做到全年水上交通安全无责任事故，为××社会稳定经济发展创建和谐××做贡献。

交通运输老龄工作计划第2篇职工工作总结参考职工工作总结篇1时光飞逝，茫茫碌碌中已近年末，转眼间又过了一年了。回顾过去的每一天，我作为一名食堂的工作人员，深感到职责的重大，工作压力之沉重。因为我所从事的工

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交通运输老龄工作计划第3篇xx年，交通局将继续按照区委四届十一次全会和区四届人大五次会议精神，牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享“五大发展”理念，紧密围绕京津冀协同发展战略和首都城市发展战略布局，立足区域功能定位，进一步创新管理方式，深化交通运输监管服务能力，促进交通运输行业又好又快发展。

一、形势分析

我区是首都重点建设发展的新城，是首都功能疏解重要承接地和新增首都功能的主要承载区，是首都科技文化、教育医疗、国际交往主要承接区和“高精尖”产业的重要聚集区。从交通方面来看，一是作为航空中心核心区所在地，我区势必要加强首都机场周边的交通保障能力，提高对外交通水平，在支撑北京“四个中心”功能定位中发挥更加重要的作用;二是随着非首都功能疏解任务的不断深入，我区无疑将会发挥更加重要的作用，这就对我区的综合交通体系有了更高要求;三是作为城市副中心“北大门”，我区与通州之间的交通联系必将更加密切、直接，交通运输行业要紧抓历史机遇，创造性开展工作，力争我区交通事业的更大发展。

二、xx年工作重点

(一)继续提升公交客运保障能力

1.着力优化公交线网布局，加强农村地区公交线网覆盖率。完善公交微循环，延长运营时间，解决好农村“最后一公里”交通出行问题，为广大群众提供更加安全、便捷的公交服务。

2.加强公交基础服务设施建设。在具备条件的公交起始站和终点站就近建设(租赁)公交首末站和中心站，具备司乘人员休息、饮水、就餐、如厕、清洁车辆及调度人员办公等基础条件。

3.优化公交站点布局，改善公交候车环境。计划新建50座公共候车亭，同时强化自行车停车接驳功能，提升群众乘车的便捷性。

(二)继续提高货物运输管理水平

1.对商品车运输企业加强宣传引导，从源头抓好商品车运输超载超限治理，要求企业严格执行国家标准，规范运输行为，坚决杜绝违规车辆运营，同时严格按照时间排序，全面完成所有不合规运输车辆的更新改造。

2.做好服务保障工作，帮助商品车运输企业更新车辆及时办理相关运营手续，鼓励企业积极更新运输车辆。

3.保障危化品运输安全。坚持“安全第一、预防为主”的原则，加大对化危运输车辆隐患的排查力度，确保运营车辆技术状况良好;鼓励企业安装使用视频监控系统，充分发挥视频监控系统的动态监控作用。

(三)继续引导市民“低碳交通，绿色出行”

年计划更新新能源公交车40辆。届时我区695辆境内公交车辆中，清洁能源和新能源公交车将达到650辆，所占比例将达到。

2.计划新增xx辆公共自行车，主要针对杨镇地区城市学院周边进行站点设置，同时加大马坡新城地区的站点覆盖密度。

(四)继续加强轨道交通安全监管

做好轨道交通控制保护区隐患排查工作以及春节、十一等节日的安全运营保障工作;积极组织运营单位做好xx年防雪防汛工作，加强防汛、应急物资等储备工作，保证物资数量充足、性能有效，确保轨道交通安全平稳运营。

(五)继续规范机动车维修行业发展

1.深化机动车维修企业质量信誉考核工作。对于不合格企业，要求其停业整顿并加强对其监管。

2.加强监管执法力度。为净化维修市场，保障维修企业的合法权益，xx年交通局将加大辖区内无照修车“黑户”的执法打击力度。

3.做好维修企业信息平台管理工作。组织专业人员对辖区内一、二类机动车维修企业相关人员进行道路运输管理机构信息采集平台的培训工作，要求维修企业按照规定的内容、格式进行如实填报。

(六)继续开展交通运输环境整治

以打击非法运输和治理超限超载运输为工作重点：

1.对公交枢纽、运输场站、轨道交通沿线、城区等地区的公交客运违法、违规运营行为，加强执法检查;在石门市场、建材城等物流集散区域开展货运执法检查，加强重要货运通道的运输秩序管控。

2.继续加大治理超限超载工作。采用固定治超与流动治超相结合的工作模式，同时加大重点时间段及重点路段(龙塘路、顺平南线、木燕路、李木路、顺密路)的执法检查力度;建立健全联合执法机制，落实工作例会、信息共享、案件移送等工作制度。

交通运输老龄工作计划第4篇一、切实落实岗位职责，认真履行本员工作。

作为交通行业销售，自己的岗位职责是：

1、坚定信心，千方百计完成行业销售目标;

2、努力完成销售过程中客户的合理要求，争取客户信任，提供完成可靠的解决方案;

3、了解并严格执行销售的流程和手续;

4、积极广泛收集市场信息并及时整理上报，以供团队分析决策;

5、随时关注行业的最新动向、产品技术的发展趋势，争取在市场中取得主动和先机，在行业市场中牢牢把握住产品优势;

7、对工作具有较高的敬业精神和高度的主人翁责任感;

8、、严格遵守公司各项规章制度，完成领导交办的工作，避免积压和拖沓。

岗位职责是员工的工作要求，也是衡量员工工作好坏的标准，自己到岗至今已有近半个月的时间，期间在公司的安排下参加了杭州总部组织的交通行业销售培训，现以对公司产品有了一个虽不深入但整体完整的了解，对产品优势和不足也大家深入沟通过。为积极配合销售，自己计划设想努力学习。在管理上多学习，在销售上多研究。自己在搞好销售的同时计划设想认真学习业务知识、管理技能及销售实战来完善自己的理论知识，力求不断进步自己的综合素质，为企业的再发展奠定人力资源基矗

二、销售工作具体量化任务。

1、制定出月计划和周计划、及每日的工作量。每天至少打20个电话，每周至少拜访20位客户，促使潜在客户从量变到质变。上午重点电话回访和预约客户，下午时间长可安排拜访客户。考虑北京市地广人多，交通涌堵，预约时最好选择客户在相同或接近的地点。

2.见客户之前要多了解客户的主营业务和潜在需求，最好先了解决策人的个人爱好，准备一些有对方感兴趣的话题，并为客户提供针对性的解决方案。

3、从招标网或其他渠道多搜集些项目信息供集成商投标参考，并为集成商出谋划策，配成商技术和商务上的项目运作。

4、做好每天的工作记录，以备遗忘重要事项，并标注重要未办理事项。

5.填写项目跟踪表，根据项目进度：前期设计、投标、深化设计、备货执行、验收等跟进，并完成各阶段工作。

6、前期设计的项目重点跟进，至少一周回访一次客户，必要时配成商做业主的工作，其他阶段跟踪的项目至少二周回访一次。集成商投标日期及项目进展重要日期需谨记，并及时跟进和回访。

7、前期设计阶段主动争取参与项目方案设计，为集成商解决本专业的设计工作。

8.投标过程中，提前两天整理好相应的授权、商务文件，快递或送到集成商手上，以防止有任何遗漏和错误。

9.争取早日与集成商签订供货合同，并收取预付款，提前安排备货，以最快的供应时间响应集成商的需求，争取早日回款。

三、正确对待客户咨询并及时、妥善解决。

销售是一种长期循序渐进的工作，视客户咨询如产品销售同等重要甚至有过之而无不及，同时须慎重处理。自己在产品销售的过程中，严格按照公司制定销售服务承诺执行，在接到客户咨询的问题自己不能解答时，首先应认真做好客户咨询记录并口头做出承诺，其次应及时汇报领导及相关部门，在接到领导的指示后会同相关部门人员制订应对方案，同时应及时与客户沟通使客户对处理方案感到满意。

四、认真学习我公司产品及相关产品知识，依据客户需求，为客户制定相应的采购方案

熟悉产品知识是搞好销售工作的前提。在销售的过程中同样注重产品知识的学习，对厂生产的产品的用途、性能、参数.安装基本能做到有问能答、必答。

五、产品市场分析

智能交通市场整体前景看好，智能交通本质上就是交通行业的信息化。中国智能交通市场主要包括城际高速公路通信监控收费系统、城市交通综合管理系统等。目前国家正在大量投资与交通基础设计的建设，预计国家每年对智能交通系统建设的投入在50亿到70亿之间，其中还并不包括一些中小城市的一些BTBOT或自筹资金的项目。而电子警察、卡口、号牌识别等产品在其中的占有比例超过20%。

北京区域虽然市场潜力巨大，但公司销售目标以集成商为主，大多数集成商以项目建设为公司的主要业绩，其中较大的集成商项目的建设的范围一方面遍布全国，一方面又呈现分散的趋势，无法形成有效地、紧密相连的网络。

我公司产品在智能交通领域中略显单一，这些就要求我们一方面要通过渠道销售，争取公司产品在北京市场上的占有率，快速凸显自身优势形成品牌效应，打品牌战，打价格战;另一方面又要在前期尽可能地广泛收集信息、跟进客户、跟进项目，提供完善的售前售后服务以及系统的整体解决方案。

六、20xx年工作重点及设想

1、尽力发展新客户，维护好原有客户，对有潜力客户多关注，并把所有的产品包括摄像机进行更深层次的推广。近期已经开始给各个具有行业背景的集成商做产品技术交流。新年假后，将拜访博瑞凯诚、美能等公司进行技术交流及产品测试。

2、对有特殊行业背景的客户，一定要做出拜访计划，定期的见面沟通，频率至少每周一次。只有这样才能真正把工作做细。

3、国家在治理城市交通拥堵方面大力投入，有些公司正在积极的参与到交通行业中。现有做城市交通，尤其是系统集成的这些客户，在11年是关注的重点。已经跟几家做过沟通，约见他们更高层次的领导，以求达成公司与公司之间的战略性合作。目前的工作还停留在与他们招投标、商务部门的沟通上。

4、关注IPC的市场推广，加强其与NAS产品的配合使用。

5、虽然目前国内经济形势不太明朗，但我想对我们公司的影响还是有限的，毕竟每年国家在维稳和基础建设上的投入都是巨大的'。我们11年的任务是8000万，我们的行业目前有4个人，人均在20xx万左右。预计在电警、卡口、牌识系统产品上能突破1500万，在监控及存储产品上能做到500万。

6、应收款方面，也尽量不要放账到年底来回收，平时就做好控制管理，也能减少不少因应收款带来的工作量。

交通运输老龄工作计划第5篇学生交通安全教育，是学校有目的、有计划、有组织地运用多种方式传授安全知识，培养学生树立交通安全意识，养成良好交通安全习惯，规范交通安全行为的过程。学生交通安全教育，是学生安全教育的一个重要组成部分。保障学生的安全，是学校义不容辞的责任和义务。为了进一步加强我校的安全工作，切实提高我校全校师生的交通安全意识，根据我校实际，制定如下计划与安排。

一、本期建立一支精干、高效、务实的交通安全教育队伍，明确分工，责任到人。健全组织机构。

1、交通安全领导小组：

组长：xxx

副组长：xxx、xxx、xxx

成员：xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx

2、交通安全宣传小组：

年级组长、班主任及各处室工作人员。

3、交通安全检查小组：

组长：xxx

成员：xxx、xxx、值周教师及门卫。

二、主题：活动以交通安全，从我做起为主题。

三、根据具体情况开展各种形式的交通安全教育活动。

1、范文网充分利用晨会、主题班会、知识讲座、黑板报等渠道切实加强对学生的安全知识（重点是交通法规和本校学生安全须知）的教育，提高学生的交通安全防范意识。

2、举办交通安全知识黑板报比赛。

3、邀请有关部门的专业人员进校，举办交通安全教育讲座等活动。

4、组织师生外出，运用参观、实践等活动开展交通安全教育。

5、通过召开家长会，密切家校关系，动员学生家长配合学校共同对学生进行交通安全教育。

6、通过与交通管理部门和街道、共青团等社会有关方面合作，组织开展学生交通安全教育工作。

7、利用班会开展交通安全主题活动。

四、加强交通管理。

1、由值周领导组织门卫、值周教师、团员监督岗加强对师生进出校门时的交通安全监督。

2、政教处、学生会、门卫加强对学生自行车的安全设备和自行车牌证检查。

五、学生校外交通突发事故应急预案。

1、事情处置人员：知情的学校教职工及学生、班主任、值周教师、政教处、校长。：

2、处置措施：

（1）发现情况立即通过各种渠道报告校长室。

（2）尽快组织人员将伤者送往医院抢救。

（3）救援人员不足或难于处理时立即****110和120。

（4）及早通知家长。

交通运输老龄工作计划第6篇上级安监部门的指导下，注重加强队伍建设，加大执法监察力度，搞好应急救援体系建设，继续深化安全生产专项整治，进一步狠抓基础工作，坚决杜绝特大事故，遏制重大事故，减少一般事故发生，推进辖区安全生产状况稳定好转。现结合我街道实际，特提出以下工作计划。

一、开拓进取，进一步完善各项管理制度

每季度召开一次防范重、特大安全事故的工作会议，由办事处主任或者主任委托分管领导召集有关部门负责人和居村主任参加，分析、布置、督促、检查辖区内防范特大、重大安全事故的工作；严格落实重大安全事故应急处理预案；宣传、贯彻安全生产的政策、法规，实行安全生产目标管理责任制，明确各级领导和有关人员的安全责任；每季度对辖区内道路交通、危险化学品、消防等方面容易发生重大安全事故的单位、场所和设备、设施，进行严格管理和重点检查；积极参加安全生产教育培训，监督特种作业人员持证上岗，开展形式多样的安全生产月宣传活动；建立健全各项安全生产责任