船舶安全管理体系心得体会 船舶安全管理心得体会

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船舶平安管理体系心得体会篇一

一、总则

1、为加强公司平安生产管理，防止和削减事故发生，保障员工的生命和财产平安，促进公司发展，制定本制度。

2、凡在本公司管理范围内从事与平安生产活动有关的单位和个人，必需遵守本制度。

3、平安生产贯穿于生产的全过程，必需贯彻“平安第一，预防为主”的方针，坚持区域（专业）管理和谁主管谁负责，谁出事谁担当责的原则。

4、各单位或个人必需严格遵守国家有关平安生产的法律、法规，正确处理平安与效益、平安与生产、平安与发展、平安与稳定的关系，努力改善劳动条件，确保平安生产。

5、各项目部经理是本项目部平安生产的第一责任人，分别对其所辖区域的平安生产工作全面负责。

6、各项目员工有依法获得平安生产保障的权利，并应依法履行平安生产方面的义务。

7、公司平安生产领导小组应当加强对平安生产工作的领导，支持、督促各有关部门、单位或个人仔细履行平安生产管理职责。

全生产意识。

9、公司激励和支持平安技术探讨和平安生产先进技术的推广应用，提高平安生产管理水平。

10、公司对在改善平安生产条件、防止平安事故、参与抢险救援等方面取得显著成果的单位和个人赐予嘉奖。

11、公司平安生产领导小组下设安监部，依照国家有关平安生产的法律、法规和本制度的规定，对本公司的平安生产工作实施归口管理。

12、本制度依据国家现行的有关平安生产的法律、法规、标准、规范、规程和上级部门对平安生产管理的规定编制。

公司平安管理成员：

组长：项目经理或负责人

副组长：护卫队长或班长

成员：项目持证人员（消防、电梯、水电工）、护卫队员、前台

客户人员、修理技师、保洁工、绿化工

三、平安管理制度

（一）平安会议制度

为了刚好了解和驾驭各项目部的平安生产状况，协调和处理生产组织过程中存在的平安问题，消退事故隐患，确保平安生产，特制定本制度。

一、会议发言程序为

1、项目队长或班长通报本月平安工作状况。

2、项目各部门汇报上月平安工作状况、目前存在的平安隐患及下月平安工作安排。

3、安监部针对公司和市区平安状况进行通报并对各项目部存在的问题协调处理。

4、安监部经理对本次会议做总结发言。

二、项目依据会议内容整理出会议纪要。

（二）设备超前维护制度

1、加强设备的维护是提高设备完好率，保证设备平安经济运行的有效措施，运行人员必需仔细执行本制度。

2、设备维护保养制包括：设备维护保养，设备定期切换，设备定期试验，备用设备管理方法。

3、运行人员必需对所管辖范围内的机械设备定期进行检查，并按规程进行相应的保养维护。

4、运行设备的各项参数及振动、温度、声响等必需严密监视并不允许超过极限值。

5、需进行定期试验的设备要根据“设备定期试验制度”进行试验，并作好相应记录。

6、运行人员要保持值班地点和设备所在区域的清洁卫生，每班至少对设备及工作场地地面清扫一次，确保文明生产。

7、设备在运行期间要组织特地的技术人员及维护检修人员每年对设备进行一次技术鉴定，确定设备哪部分处于正常运行状态，哪部分处于不正常运行状态，对于严峻缺陷的设备，必需马上停止进行检修，对于符合规范的设备，在停运后肯定要彻底检修或大修。

8、设备在运行期间检修人员和技术员要每天巡回检查,通过摸、听、视察，对仪表记录分析刚好发觉问题，把问题歼灭在萌牙状态之中。

9、技术组要对运行人员、检修人员进行超前意识的教化，结合实际状况举例说明超前维护的重要性。

（三）设备巡回检查制度

1、当班人员每小时要对所管辖的设备和系统巡查一次，并依据当班运行方式、气候条件、设备缺陷、运行操作等状况另需做详细重点性的检查。

2、巡回检查的主要内容包括：系统设备（备用设备）、各种仪表、爱护装置、消防设备、照明设施、门窗玻璃和采暖设施。

3、检查时要带必要的检查工具，集中精力做到耳听、眼看、鼻嗅、手摸（该摸的设备），以便刚好发觉设备缺陷和异样状况。

4、巡查时，发觉不正常现象，必需查明缘由刚好处理。若短暂不能处理，应刚好向领导汇报，并须做好记录加强监视，实行相应措施防止事故发生。

5、保持设备各部位和工作现场四周的清洁，做到操作场地光线光明、道路畅通，遇有紧急状况便于快速处理。

6、巡查时要留意做好各项原始记录。

7、巡查时要精神饱满，留意力集中。巡回检查时如带有实习人员，肯定要加强监护，如需讲解不准乱动设备，以预防意外。

8、巡回检查中如发觉可疑的人进入现场，进行制止并报告上级。

9、巡回检查完毕，必需向班长或上一级领导汇报检查状况。

10、仔细执行规定的检查细则。

（四）事故处理报告制度

1、现场设备发生事故时，现场人员应马上报告生产调度，照实介绍事故发生经过。

2、处理事故时，要首先实行措施防止事故扩散。

3、处理事故的先后依次原则是“先影响平安的重大事故，后一般事故”处理事故时，加强对其他运行中设备的监护，确保平安。

4、运行人员遇有事故发生时，对自己不明确的事故绝不行盲目处理，更不允许擅自离岗位。

5、事故解除后，要经有关领导和部门检查核实，确认隐患消退后方可投入运行，并刚好填写事故记录。

（五）重点区域管理制度

1、重点区域门口应悬挂“重点区域

闲人免进”牌。

2、重点区域工作人员必需持证上岗，严禁无证上岗。

3、重点区域工作人员负责区域的各项治安工作，工作区域发生异样状况，有权实行各种正值措施进行处理，并刚好向上级领导和有关部门报告。

4、无关人员不得进入重点区域，外来人员因工作须要进入时，应经项目队长或经理同意并在本单位队长或经理的陪伴下方可进入，同时必需严格履行登记手续。

5、本区域工作人员要严格遵守各项规章制度。

6、本区域工作人员应保管好区域全部的工具、材料、器材、设备等一切公共财产和设施。

7、工作人员要仔细填写各种记录，同时监督外来人员登记手续的填写，并负责监护外来人员的人身平安。

一、平安生产管理制度

1、为加强员工劳动爱护、改善劳动条件，维护员工的切身利益，确保人身和财产的平安，结合公司的实际状况，特制订本制度。

2、本项目的平安生产工作必需贯彻“平安第一，预防为主”方针，贯彻执行项目经理负责制，负责人要坚持管服务、管经营必需管平安的原则，服务、经营要听从平安的须要，实现平安生产和文明生产。

3、对违反平安生产制度和操作规程造成事故的责任者，要赐予肃穆处理。

4、要实行一切可能的措施，全面加强平安管理、平安技术和平安教化工作，防止事故的发生。

5、凡本项目员工除必需熟识并严格遵守制度外，还必需同时严格执行国家有关部门以及公司制定的管理制度和工作标准。

二、平安生产责任制度

1、项目部经理职责：

（1）保证贯彻执行有关平安生产法规、制度、指示等并负责在本部门的详细落实。

（2）组织制定本项目平安管理规定、平安技术操作规程和平安措施安排。

（3）听从上级对平安工作支配并做好所辖工作范围内的平安工作。

（4）组织做好员工岗前平安培训、技能培训，上岗后操作培训。

（5）支配好每天对分管区域内设施设备检查、危急源辨识、维护、等工作。

（6）支配对平安隐患的排查、上报，制定整改措施并进行整改。

（7）总结、沟通平安生产管理方面的问题，表彰先进、警示事故责任人，杜绝平安生产事故，保障生产正常平安运行。

2、项目队长平安生产职责

（1）护卫队长是本项目平安生产第一负责人，对本项目的平安生产和员工的人身平安及健康负全面责任。

（2）贯彻执行公司有关平安规定和领导指示，并严格组织检查落实。

（3）拟定、修订本部门平安生产管理制度，并组织编制平安技术措施安排和方案，经批准后组织实施，对违反平安操作规程的员工进行指责教化，必要时停止工作。

（4）定期召开员工会议，听取平安生产工作的汇报及看法，组织开展平安生产活动，总结沟通平安生产阅历。

（5）依据公司有关规定，组织对本部门员工进行常常性的平安思想和平安技术教化，定期进行考核，保证员工持证上岗。

（6）组织本部门的平安检查，确保设备、平安防护设施处于完好状态，发觉隐患刚好组织整改，本部门无法整改的要实行有效的平安防范措施，并刚好向公司书面报告。

（7）负责检查平安技术措施的落实，并组织平安措施的落实。

（8）负责组织调查、分析本部门所发生的各类事故，爱护好事故现场刚好上报公司有关领导，事后对事故责任者提出处理看法并刚好上报。

（1）项目客户经理是客户服务中心平安生产主要负责人。坚持抓生产，必需首先抓平安的原则。

（2）帮助项目经理贯彻执行平安生产管理制度，处理客户服务中心平安生产日常事务和平安生产检查监督工作。

（3）组织客户服务中心员工服务的同时，必需考虑和支配平安、劳动爱护等问题，确保生产、运行与维护过程中的平安。

（4）在进行各种技术问题时，必需执行牢靠、可行的平安技术措施。

（5）对客户服务中心发生的事故要刚好报告和处置，并负责爱护事故现场。

（6）定期召开客户服务中心的平安生产例会，制定防范措施，杜绝平安隐患。

（7）对新员工、变动岗位的人员，进行平安教化和操作培训，考试合格后方可上岗。定期召开客户服务中心平安学习，刚好接受员工提出的正确看法。

（8）常常检查、布置客户服务中心工作，支持客户服务中心员工工作，充分发挥客户服务中心员工的作用。

4、班组长平安生产职责

（1）对班组平安生产和员工的人身平安和健康负责。

（2）贯彻执行公司制定的平安生产规章制度，严格执行操作规程，发觉有违章行为应刚好制止。

（3）发觉事故苗头和事故隐患刚好处理和上报，并实行切实可行的防范措施。

（4）发生事故，马上组织抢救，并负责爱护现场，刚好报告，参与对伤亡事故、设备事故的调查、分析、处理和上报工作。

（5）组织本班员工坚持每周二的平安生产学习例会，做到班前讲平安，班中检查平安，班后总结平安。

（6）对新员工、变动岗位人员要进行平安教化和操作培训，考试合格后方可上岗，有权拒绝未经三级平安教化和平安考核不合格的员工独立上岗。

（7）搞好平安和消防设施、设备及电梯的检查和维护工作。检查员工合理运用各种消防器材。

5、员工的平安生产职责

（1）参与平安活动、学习平安技术学问，严格遵守操作规程和劳动纪律及平安生产规定。

（2）加强设备维护，保持工作场所整齐，搞好平安生产，保证设备平稳运行。

（3）仔细做好各项记录，交接班时必需交接平安状况，交办为接班创建良好的平安条件。

（4）按时巡回检查，正确分析，推断和处理各种事故苗头，把事故苗头歼灭在萌芽中。假如发生事故，要刚好报告并坚决正确处理，爱护好现场，做好具体记录。

（5）上岗必需按规定着装，正确运用、妥当保管各种劳动爱护用品和消防器材。

（6）刚好向部门相关负责人反映平安生产中存在的问题。

三、平安管理规章制度

1、平安教化制度

（1）部门平安教化由部门负责人负责，指定平安培训安排并组织实施。

（2）对新入职员工，要进行平安培训教化，使新员工了解部门平安生产方面的规章制度和平安生产留意事项，树立遵守平安第一的观念。

（3）要定期组织一次平安培训，学习有关平安防火、平安用电、平安生产、劳动爱护学问，提高员工的平安素养，预防事故的发生。

（4）对公司、部门内部岗位调动及脱产半年以上的员工，必需重新进行平安教化，经考试合格，方可上岗作业。

（5）特种作业人员必需根据国家相关要求进行培训、考核、取得特种作业操作证后，方可上岗工作。

（6）建立班前班中班后检查平安生产状况等制度，对员工进行常常性教化。

2、平安管理睬议制度

（1）平安管理机构成员会议每月至少召开一次，部门会议每周召开一次，各班组每天召开一次会议，分析平安生产工作状况。

（2）平安生产责任人及管理人员不定时召开，发生重大事故或突发性事故必需刚好召开会议，分析探讨，制定措施，防范未然。

（1）项目每月一次，护卫队每周组织一次平安生产检查，班组每天进行一次平安检查，检查并做好记录。

（2）各班组除定期的平安生产检查外，还要不定期的进行专业检查、雨季三防、防火、防盗等季节性的平安检查。

（3）加强对平安生产检查工作的组织，在平安检查中，部门负责人要亲自组织，刚好消退事故隐患。

（4）平安生产检查要坚持边检查边整改，对查出的隐患要由负责人签发隐患整改通知单。一时不能解决的事故隐患，要实行牢靠的预防措施，如有危及人身平安的紧急险情和重大隐患，必需马上停止作业。

（5）各班组应做好班前、班后的平安检查，发觉问题要马上解决或刚好上报。关键岗位和关键部位要定人每天检查，检查结果要有记录。下班后要对作业现场进行清理，不得留有事故隐患。

（6）平安管理人员在平安检查过程中，有权对违章人员进行制止、订正和惩罚。对于不听从管理的人员，赐予必要的惩罚。

4、平安交接班制度

（1）仔细精确填写“交接班记录”和“设备运用状况记录”并签字。

（2）交接班人员下班前必需仔细清扫，擦拭设备，向接班人员介绍润滑、平安装置、锅炉主体、辅机设备、链条等各部位的状况。运行中有无可疑状况，修理、调整、检修状况，仔细进行交接，并填写记录。

（3）接班人员必需提前30分钟到达现场，了解设备状况，仔细接班并检查记录填写状况，假如确认设备状况正常，记录填写无误，即可签字接班：否则应马上提出，必要时可拒绝接班，并刚好报告本班班特长理，设备接班后发生的问题，由接班者负责。

（4）交办班长应将本班内设备运用与故障状况，记录在“设备运用状况”内，向接班班长交代清晰并签字。较大问题、故障或危急隐患应刚好向相关负责人报告。

（5）部门负责人和相关负责人应定期与不定期地抽查交接班制度的执行状况。

（6）“交接班记录”、“设备运用状况记录”用完后，由部门统一管理。

5、平安事故处理制度

（1）生产平安事故是指在生产工作过程中，发生的人身损害、财产损失等事故。当发生生产平安事故必需马上上报、进行分析和作出处理。

（2）发生生产平安事故后，必需马上组织抢救，防治事故扩大，削减人员伤亡和财产损失，同时爱护好现场，尽量把事故损失降低到最低限度。

（3）发生生产平安事故后,最先发觉人员要马上报告班组长、班组长应马上报告部门相关负责人，部门负责人应马上报告上级领导和调度室,不准隐瞒不报、虚报、谎报、有意拖延上报,违反者将受到肃穆处理。

（4）建立事故档案和台帐，登记、归档生产平安事故调查报告及相关材料。

（5）严格执行部门生产平安事故报告程序和调查处理规定，做好生产平安事故报告程序和调查处理工作。

（八）供电平安管理

1、室内外环境卫生按时清扫并保持整齐，各类工具、用具、仪器、仪表定置摆放并整齐有序。

2、平安用具齐全，并在有效期内。

3、消防用具按规定配置摆放，并在有效期内。

4、值班人员值班期间必需穿工作服，不得进行与工作无关的事情，严禁酒后上岗，严禁打架斗殴，未经站所负责人许可任何人不得私自离岗。

5、严格执行交接班制度，做到交得清晰、接得明白。

6、严格执行调度吩咐防止发生误停电、误送电事故，未经机电部许可严禁私自变更设备运行方式，坚决杜绝重大误操作事故的发生。

7、按时进行设备巡察检查，刚好发觉设备存在的隐患，并做好记录，对于紧急缺陷和严峻缺陷应刚好上报调度及有关部门，组织人员进行抢修，一般缺陷应支配安排检修，做到防患于未然。

8、仔细填写操作票，严格执行操作票三级审票制度，防止无票操作及无监护人操作，严防误操作事故的发生，确保操作质量。

9、在电气设备上工作时，必需完成保证平安的组织措施和技术措施。仔细执行工作票制度，除事故处理外，绝不允许无工作票进行检修工作。

10、变配电室发生异样及事故时，要仔细记录、具体汇报，快速、精确地进行处理，防止扩大事故及延迟事故的处理。

11、未经机电部许可禁止任何单位和个人私自接用负荷或变更系统接线方式。

12、运用中的电气设备应按规定悬挂各类标示牌。

13、仔细完成平安技术培训、平安日活动、运行分析、技术问答活动，主动进行事故预想、反事故演习、矿井及各变配电室大面积停电预案演练，并做好相应记录。

14、搞好各变配电室的运行技术管理工作，保证各类规程、制度、图纸、资料齐全有效，并与现场实际相符。

15、各种记录必需刚好仔细填写，做到真实有效、字迹清晰。

16、未经许可任何人员不得在主计算机上随意添加或删除文件，不得在usb接口上接用设备。

17、室内室外照明、事故照明完好，通讯电话畅通。

18、防误闭锁装置完好齐全，投运率101%。

19、运行中的设备完好无缺。

1、值班人员要严守自己工作岗位，发觉火情刚好向保卫部和后勤调度汇报。

2、强化管理，提高防火意识，严禁一切易燃、易爆物品带入机房。

3、加强易燃、易爆物品管理，要做到隔离存放。

4、机房内严禁吸烟和携带香烟、火机、火柴类等火种。对产生的垃圾要刚好清理。

5、消防器材要配备整齐，发觉损坏要刚好向有关部门报告。

（十）机房安保制度

1、每天由护卫队员巡查，坚持班班有人负责。

2、护卫队员要有高度警惕性，剧烈的责任心。

3、强化治安管理，增加防火、防盗意识。

4、严守工作岗位，不得擅离职守，依法照章办事。

5、在治安防范区，要讲行业道德，树行业新风。

6、严格交接班制度，确保安然无恙故。

1、任何员工不得私自带外来人员进入泵房。

2、员工在泵房内严禁吸烟、酗酒、喧哗、打闹、闲聊。

3、员工在泵房内应自觉维护泵房内的卫生，将不用的杂物放入垃圾筒内。相互监督，如有行为不当者，修理技师进行处理。

4、为了提高泵房平安，员工工作时应自觉遵守公司各项规章制度。

5、管理员应每日对泵房设施设备进行检查、维护，对有问题的设施设备刚好报修理技师报修。

三、平安操作规程

（一）电工平安操作规程

1、电气操作人员应思想集中，电器线路在未经测电笔确定无电前，应一律视为“有电”，不行用手触摸，不行肯定信任绝缘体，应认为有电操作。

2、工作前应具体检查自己所用工具是否平安牢靠，穿戴好必需的防护用品，以防工作时发生意外。

3、修理线路要实行必要的措施，在开关手把上或线路上悬挂“有人工作、禁止合闸”的警告牌，防止他人中途送电。

4、运用测电笔时要留意测试电压范围，禁止超出范围运用，电工人员一般运用的电笔，只许在五百伏以下电压运用。

5、工作中全部拆除的电线要处理好，带电线头包好，以防发生触电。

6、所用导线及保险丝，其容量大小必需合乎规定标准，选择开关时必需大于所限制设备的总容量。

7、工作完毕后，必需拆除临时地线，并检查是否有工具等物漏忘电杆上。

8、检查完工后，送电前必需仔细检查，看是否合乎要求并和有关人员联系好，方能送电。

9、发生火警时，应马上切断电源，用四氯化碳粉质灭火器或黄砂扑救，严禁用水扑救。

10、工作结束后，必需全部工作人员撤离工作地段，拆除警告牌，全部材料、工具、仪表等随之撤离，原有防护装置随时安装好。

11、操作地段清理后，操作人员要亲自检查，如要送电试验肯定要和有关人员联系好，以免发生意外。

（二）变配电平安操作规程

一、停送电操作依次

1、高压隔离开关操作依次：

（1）断电操作依次：

a、断开低压各分路空气开关，隔离开关。

b、断开低压总开关。

c、断开高压油开关。

d、断开高压隔离开关。

（2）送电操作依次和断电依次相反。

二、低压开关操作依次：

（1）断电操作依次：

a、断开低压各分路空气开关、隔离开关。

b、断开低压总开关。

（2）送电依次与断电相反。

三、倒闸操作规程

1、高压双电源用户，作倒闸操作，必需事先与供电局联系，取得同意或拉供电局通知后，按规定时间进行，不得私自随意倒闸。

2、倒闸操作必需先送合空闲的一路，再停止原来一路，以免用户受影响。

3、发生故障未查明缘由，不得进行倒闸操作。

4、两个倒闸开关，在每次操作后均应马上上锁，同时挂警告自牌。

5、倒闸操作必需由二人进行（一人操作、一人监护）。

（三）变配电设备平安检修规程

1、电工人员接到停电通知后，拉下有关刀闸开关，收下熔断器。并在操作把手上加锁，同时挂警告牌，对尚无停电的设备四周加放爱护遮拦。

2、凹凸压断电后，在工作前必需首先进行验电：

3、高压验电时，应运用相应高压等级的验电器，验电时，必需穿戴试验合格的高压绝缘手套，先在带电设备上试验，的确好用后，方能用其进行验电。

4、验电工作应在施工设备进出线两侧进行，规定室外配电设备的验电工作，应在干燥天气进行。

5、在验明的确无电后，将施工设备接地并将三相短路是防止突然来电、爱护工作人员的基本牢靠的平安措施。

6、应在施工设备各可能送电的方面皆装接地线，对于双回路供电单位，在检修某一母线刀闸或隔离开关、负荷开关时，不但同时将两母线刀闸拉开，而且应当施工刀闸两端都同时挂接地线。

7、装设接地线应先行接地，后挂接地线，拆接地线时其依次与此相反。

8、接地线应挂在工作人员随时可见的地方，并在接地线处挂“有人工作”警告牌，工作监护人应常常巡查接地线是否保持完好。

9、应特殊强调的是，必需把施工设备各方面的开关完全断开，必需拉开刀闸或隔离开关，使各方面至少有一个明显的断开点，禁止在只经断开油开关的设备上工作，同时必需留意由低压侧经过变压器高压侧反送电的可能。所以必需把与施工设备有关的变压器从高压两侧同时断开。

10、工作中如遇中间停顿后再复工时，应重新检查全部平安措施，一切正常后，方可重新起先工作。全部离开现场时，室内应上锁，室外应派人看管。

五、平安教化与培训

（一）平安教化与培训制度

1、目的提高员工的平安素养，强化“平安第一，预防为主，综合治理”的平安方针，严格执行平安生产制度，防止在生产过程中发生各类事故，确保平安生产。

2、培训内容

1)

国家平安生产工作方针、政策、法规和平安生产的重要意义。

2)

生产简况，工艺特点和平安状况（如易燃、易爆危急源等）。

3)

有关平安生产规章制度、规定。

4)

一般平安急救、防护常识及本行业典型事故。

5)

有关本单位平安生产规章制度、平安生产状况、平安操作规程

及平安留意事项。

6)

常用劳动爱护用品、消防器材的正确运用等。

7)

作业场所和工作岗位存在的风险及防范措施。

8)

自救互救、急救方法、疏散和现场紧急状况的处理。

9)

岗位平安技术操作规程，平安检修规程，工艺流程，平安制度及平安留意事项。

10)

岗位要害部位，简单发生事故部位及其预防方法以及发生状况下的急救措施和报告方法。

11)

岗位电气设备的性能，结构，工作原理，操作方法。

3、培训时间

1）、各班组利用周二、五时间开展班组平安活动，作好基本功训练，在各自的工作范围内对员工进行常常性的平安思想、平安技术和组织纪律性教化，做好平安活动记录及学习笔记，使员工自觉的遵章守纪，履行平安职责确保平安生产。

2）、根据全年培训安排，并进行培训考试。

4、培训总结与存档

针对制定的培训时间、内容、记录、成果等资料要进行总结并存档。

仅供参考

船舶平安管理体系心得体会篇二

（修订草案征求看法稿）

第一章总则

第一条为保障水上人命、财产平安，防止船舶造成污染，维护国家海洋权益，规范船舶平安检查活动，依据《中华人民共和国海上交通平安法》、《中华人民共和国海洋环境爱护法》、《中华人民共和国内河交通平安管理条例》等法律法规和我国加入的有关国际公约，制定本规则。

其次条本规则适用于对中国籍船舶和航行、停岸和作业于我国港口（包括海上系泊点）、内水和领海的外国籍船舶实施的平安检查活动。

本规则所称“船舶平安检查”，系指海事管理机构根据本规则规定的程序，对船舶技术状况、船员配备及适任状况等进行的监督检查，以督促船舶、船员、船舶检验机构以及船舶全部人、经营人、管理人有效执行我国法律、法规、规章和船舶法定检验技术规范或者我国缔结、加入的有关国际公约的规定。

第三条船舶平安检查遵循依法、公正、诚信、便民的原则。

第四条中华人民共和国海事局统一管理全国的船舶平安检查工作。

其他各级海事管理机构根据职责开展船舶平安检查工作。

其次章一般规定

第五条船舶平安检查分为港口国监督检查和船旗国监督检查。

港口国监督检查是指对外国籍船舶实施的船舶平安检查；船旗国监督检查是指对中国籍船舶实施的船舶平安检查。

实施港口国监督检查时，检查人员应当签发《港口国监督检查报告》；实施船旗国监督检查时，检查人员应当签发《船旗国监督检查报告》。

第六条船舶平安检查，一般应由两名及以上平安检查人员于船舶停岸或作业期间实施。检查人员登轮后应当向船方出示有效证件，并表明来意。

（一）船舶配员；

（二）船舶和船员有关证书、文书、文件、资料；

（三）船舶结构、设施和设备；

（四）载重线要求；

（五）货物积载及其装卸设备；

（六）船舶保安相关内容；

（八）船员人身平安、卫生健康条件；

（九）船舶平安与防污染管理体系的运行有效性；

（十）法律、法规、规章以及国际公约要求的其它检查内容。

第八条从事船舶平安检查的人员应当具备必要的船舶平安检查学问和技能，取得相应等级的船舶平安检查资格证书。

海事管理机构应当配备足够、合格的船舶平安检查人员和必要的装备、资料等，以满意船舶平安检查工作的须要。

第九条海事管理机构应当建立健全船舶平安检查信息公开、通报和查询制度，并接受询问和监督。

第十条船舶平安检查不免除船舶、船员及相关方在船舶平安、防污染和保安等方面应当履行的法定责任和义务。

第十一条船舶有权对海事管理机构实施船舶平安检查时提出的缺陷以及处理看法当场进行陈述和申辩。海事管理机构应当充分听取船方看法。

本规则所称“缺陷”，系指任何不符合法律、法规、技术规则、强制性规范和国际公约要求的状况。

第十二条海事管理机构在实施船旗国监督检查中发觉船舶存在的缺陷与船舶检验机构有关的，应当依据相关规定对船舶检验机构开展调查和处理。

第十三条对船舶存在的可能影响水上人命、财产平安或者国家主权以及造成水域环境污染的缺陷和隐患，船员及其他知情人员可以向海事管理机构举报。

海事管理机构应当为举报人保守保密。

第十四条海事管理机构应当依据中华人民共和国海事局制定的选船标准或者国际公约和区域性合作组织的规定，结合辖区实际状况，根据公允对等、便利公开、重点突出的原则，合理选择船舶实施平安检查。

（一）客船、油船、液化气船、散装化学品船；

（二）发生水上交通事故或污染事故的船舶；

（三）被举报低于标准要求的船舶；

（四）新发觉存在若干缺陷的船舶；

（五）依选船标准核算具有较高平安风险指数的船舶；

（六）中华人民共和国海事局指定须要检查的船舶。

第十五条实施船舶平安检查，检查人员应当先进行初步检查，对船舶进行巡察，核查船舶证书、文书和船员证书。

（二）被举报低于规定标准的；

（三）二年内未进行具体检查的。

（四）中华人民共和国海事局要求进行具体检查的。

第十六条检查人员实施具体检查时，船长应当指派人员陪伴。陪伴人员应照实回答检查人员提出的问题，并根据检查人员的要求测试和操纵船舶设施、设备。

（一）开航前订正缺陷；

（二）在限定的期限内订正缺陷；

（三）滞留；

（四）禁止船舶进港；

（五）限制船舶操作；

（六）责令船舶驶向指定区域；

（七）驱除船舶出港；

（八）法律法规规定的其他措施。

第十八条检查人员应在检查结束后签发相应的检查报告，标明缺陷及处理看法，签名并加盖船舶平安检查专用章。

对于缺陷处理看法为滞留的，检查人员应当在检查报告中注明理由。

第十九条海事管理机构实行本规则第十七条第（三）、（四）

（七）项所列处理措施之一的，对于中国籍船舶应当通报船籍港海事管理机构；对于外国籍船舶应当通过中华人民共和国海事局通报其船旗国政府、国际海事组织。

其次十条导致滞留的缺陷如与船舶检验机构、发证机构或者认可组织有关的，还应通报相关的船舶检验机构、发证机构或者认可组织。

接到通报的船舶检验机构、发证机构或者认可组织应当核实和调查有关缺陷状况，实行相应的措施，并将相关状况刚好反馈给发出通知的海事管理机构。

其次十一条船舶、船舶检验机构、发证机构或者认可组织对海事管理机构实行的滞留、禁止进港、驱除出港等措施有异议时，可以在上述措施作出之日起30日内向该海事管理机构申请复核。

经复核，海事管理机构实行的滞留、禁止进港、驱除出港等措施不当的，海事管理机构应当刚好撤销相应的处理措施和相关记录。

其次十二条船舶以及相关人员应当根据海事管理机构签发的检查报告的要求，对存在的缺陷进行订正。

中国籍船舶的船长或者履行船长职责的船员应对缺陷订正状况进行检查，并在航行日志中进行记录。

其次十三条船舶在订正导致海事管理机构实行本规则第十七条第（三）、（四）、（五）、（七）项所列处理措施之一的的缺陷后，应当向海事管理机构申请复查。除前述缺陷以外的其它缺陷订正后，船舶全部人或者经营人可以自愿申请复查。

海事管理机构接到自愿复查申请，确定不予复查的，应当刚好通知申请人。

其次十四条对已订正的缺陷，经复查或者跟踪检查合格后，检查人员应当在船舶平安检查报告中签名并加盖船舶平安检查复查合格章，海事管理机构应当刚好解除相应的处理措施。

其次十五条海事管理机构可以依据须要对未盖复查合格章的缺陷订正状况进行监督检查。

（一）超过二年未返回国内港口，且未经海事管理机构检查的；

（二）在境外发生水上交通或污染事故的；

（三）在境外被滞留或禁止进港（入境）、驱除出港（境）的。

有前款

（一）项所列情形的，经中华人民共和国海事局授权，船籍港海事管理机构可到船舶所在地港口对船舶实施船旗国监督检查。

有前款

（三）项所列情形的，中华人民共和国海事局可依据缺陷的性质以及客观条件，指定有关船舶检验机构对其实施临时检验。

其次十七条中国籍船舶应当随船携带《船旗国监督检查记录簿》。

《船旗国监督检查记录簿》由船舶或其全部人、经营人、管理人向海事管理机构申请核发、补发、换发。

《船旗国监督检查记录簿》运用完毕或者污损不能接着运用的，应向海事管理机构申请换发，并交验前一本《船旗国监督检查记录簿》。因遗失或者灭失申请补发的，应当书面说明理由，附具有关证明文件，并供应最近一次对其实施船旗国监督检查的海事管理机构名称。

其次十八条《船旗国监督检查记录簿》应当连续运用，保持完整，不得缺页、擅自涂改或者有意毁损。

《港口国监督检查报告》以及运用完毕的《船旗国监督检查记录簿》应当妥当保管，至少在船上保存二年。

其次十九条中国籍船舶在办理船舶进出口岸手续或进出港签证时应出示《船旗国监督检查记录簿》。外国籍船舶在办理船舶进出口岸查验手续时应出示最近一次的《港口国监督检查报告》。

第三十条除海事管理机构外，任何单位、人员不得扣留、收缴船舶平安检查报告，也不得在船舶平安检查报告上签注。

第三十一条船舶不得伪造、变造、租借、冒用、骗取船舶平安检查报告。

第五章法律责任

（一）拒绝或阻挠检查人员实施船舶平安检查的；

（二）弄虚作假欺瞒检查人员的；

（三）未按船舶平安检查报告的处理看法订正缺陷或者实行措施的；

（四）未按规定对缺陷订正状况进行核查的；

（六）涂改或有意损毁检查报告的；

（七）伪造、变造、租借、冒用、骗取检查报告的。

第三十三条中国籍船舶未按规定配备《船旗国监督检查记录簿》的，海事管理机构应当责令改正，并对违法船舶处1010元罚款。

第三十四条检查人员徇私舞弊、玩忽职守或滥用职权的，海事管理机构应当根据有关规定作出处理。

第六章附则

第三十五条船舶申请复查的，应按规定交纳复查费用并负担相应的交通费用。

第三十六条《船旗国监督检查记录簿》和《港口国监督检查报告》由中华人民共和国海事局统一印制。

第三十七条本规则自200年月日起施行，11017年11月5日交通部发布的《中华人民共和国船舶平安检查规则》（交通部令11017年第15号）同时废止。

《中华人民共和国船舶平安检查规则》修订说明

一、修订必要性

《中华人民共和国船舶平安检查规则》（交通运输部令11017年第15号）自11018年3月1日生效实施以来，将船舶平安检查作为海事现场监督管理的重要手段，在打击低标准船舶，保障水上交通平安、防止船舶污染水域等方面发挥了巨大的作用。但是随着社会主义市场经济体制的不断完善和科学技术的快速发展，海事监管的环境和方式都发生了巨大改变，船舶平安检查所依据的法律、法规和有关的国际公约也发生了改变，现行船舶平安检查规则在制度建设的理念和内容等方面已不能有效适应海事监管的新状况和新要求。尤其是在船舶平安检查的定位，对有关国际公约和法律、行政法规新内容的落实，与船员发证等相关业务的连接、协作等问题上亟需作出进一步的修改和完善。

二、修订的主要内容

（一）调整了规则的框架结构

修订后的规则由原来的五章二十四条变为六章三十七条，增加了“一般规定”的章节，明确了海事管理机构及检查人员和行政相对人的权利和义务，以体现同等和责权利统一的原则；增加了“船舶平安检查报告”的章节，以规范《船旗国监督检查记录簿》的核发、补发、换发程序和明确船舶平安检查报告的保存和运用要求，以增加规则的可操作性；合并了“检查”、“处理”两章为“船舶平安检查”一章，以使船舶平安检查的程序更为完整和清楚。

修订草案其次条其次款对船舶平安检查作出了界定，明确了船舶平安检查的检查主体、对象、功能和内容，进一步突出了船舶平安检查的“督促”作用，并将船舶检验机构实施的法定检验明确为船舶平安检查工作所督促的一项重要工作内容。

（三）扩大了船舶平安检查的范围

现行的《中华人民共和国船舶平安检查规则》适用于中国籍200总吨或750千瓦以上海船、50总吨或36．8千瓦以上内河船舶，以及进出中华人民共和国港口（包括海上系泊点）的一切外国籍船舶的平安检查。修订草案取消了上述限制，有关规定体现在其次条。

（四）将船旗国、港口国检查作出了明确界定

修订草案明确了船旗国和港口国两种检查类型。一是第五条将船旗国检查界定为对中国籍船舶实施的船舶平安检查。第十九条、二十六条设计了相关检查程序，对长期不回国内的中国籍船舶要求其将在国外接受检查的状况报船籍港海事管理机构，依据状况可以实行境外检查或托付认可组织进行附加检验等。二是第五条将港口国检查界定为对外国籍船舶实施的船舶平安检查。同时，在其次条规定的适用范围上将港口国检查范围从港口扩展到了内水和领海。

第七条在现行《中华人民共和国船舶平安检查规则》规定的船舶平安检查内容基础上增加了“船舶平安与防污染管理体系的运行有效性”、“船舶保安”和“船员人身平安、卫生健康条件”，以满意实施《船员条例》、ism、nsm、isps的要求，也为下一步实施海事劳工公约做打算。

(六）优化了平安检查的程序

一是修订草案变更了现行《中华人民共和国船舶平安检查规则》对船舶不分重点，全面检查的制度，第十四条明确由中华人民共和国海事局制定选船标准，有选择地进行船舶检查。在先进行初步检查发觉在平安、防污染、保安等方面明显存在缺陷等情形的，再实施具体检查。简化了检查程序，以便集中资源对重点船舶进行检查，削减对技术状况好又诚信遵守法律的船舶干扰，提高检查的针对性和效率。二是对船舶缺陷的订正，其次十三条规定，除导致滞留、禁止进港、限制操作或驱除出港之一的缺陷后订正后，船舶应当向海事管理机构申请复查外，其他缺陷的订正海事管理机构不再强制复查，而将核查缺陷订正的义务落实给船长，海事管理机构则可实行跟踪检查的方式来监督缺陷的订正状况。进一步强化了船舶订正缺陷的义务，尽量避开因船舶平安检查对船舶造成的不当延误，与国际的通行做法相接轨。三是第十一条增加规定了船舶陈述申辩的权利。

（七）加强了与船检、船员发证机构、审核发证机构的联系

针对实践中船舶平安检查工作“大包大揽”，弱化了源头管理，尤其是船舶平安检查正渐渐演化为其次船检，弱化了船舶检验源头管理作用的状况，修订草案在船舶平安检查与船舶检验、船员发证、体系审核等环节联系方面加强了规定，促进各环节有关方面各司其职，形成管理合力。主要体现在，发觉的缺陷与船检、船员发证、审核发证有关的，检查机构应通知上述相关方，并要求相关方将处理结果反馈给检查机构；海事管理机构在实施船旗国监督检查中发觉船舶存在的缺陷与船舶检验机构有关的，应当依据相关规定对船舶检验机构开展调查和处理等。上述内容在第十二条、其次十条等条文中作出了相关规定。

船舶平安管理体系心得体会篇三

（一）企业和项目制定的平安限制目标

1、伤亡事故限制目标：杜绝死亡，避开重伤，一般事故应有限制指标。

2、平安达标目标：依据企业特色、项目特点，按实际状况制定平安达标的详细目标，如企业达到市级平安先进单位，项目达到平安创优等各种荣誉。

3、文明施工实现目标：项目依据作业条件的须要，制定文明施工的详细方案和实施文明工地的目标。

（二）企业的平安管理目标必需有正式文件和传阅记录，项目的平安管理目标必需有上级部门审批和传阅记录。

企业的平安生产管理制度必需有红头文件和传阅记录，项目的平安生产管理制度必需有经过上级部门审批和项目发放记录。

（一）平安交底制度（企业和项目均需制定）

（二）平安技术交底制度（企业和项目均需制定）

（四）设备（含紧急救援器材）安装、拆除验收制度（含检测、操作规程、定期保养、修理、改造报废、特种设备管理内容）

（五）分包单位平安管理制度（针对专业类、劳务类等分包单位平安职责、权限、考核、奖罚考核）

（六）平安教化培训制度（企业和项目均需制定）

（七）班组平安活动制度（企业和项目均需制定）

（八）平安检查制度（企业和项目均需制定）

（九）平安隐患整改责任制度（企业和项目均需制定）

（十）平安生产奖罚制度（企业和项目均需制定）

（十一）工伤事故报告制度（企业和项目均需制定）

（十二）施工现场平安纪律制度（项目制定）

（十三）消防管理制度（企业和项目均需制定）

（十四）保卫值班制度（企业和项目均需制定）

（十五）现场文明施工管理制度（项目制定）

（十六）事故紧急救援制度（企业和项目均需制定）

（十七）各工种平安操作规程

（一）企业明确各岗位［企业主要负责人（法人代表）、技术负责人、生产经理、平安部、技术部、工程部、机械设备部、物资部、财务部、工会等部门］平安生产职责，明确其部门职责分工，确定其平安责任。企业主要负责人责任制必需包括：建立健全本单位平安生产责任制、平安生产规章制度和操作规程，保证平安投入，检查平安管理工作，制定实施应急预案和生产平安事故报告。

（二）项目制定的平安生产责任制必需经过上级部门审批和各相关责任人签字确认。

（三）项目平安生产责任包含：项目经理、分管副经理、技术负责人、书记、平安主管、平安员、施工员、机电员、劳资员、预算成本员、材料员、保卫人员、班组长、特别工种作业人员、操作工人、分包单位各岗位平安生产职责参照以上编制。

（四）责任制内容必需明确各自工作范围的平安责任和平安管理目标的分解执行，不得逾越各自管理权限。

（五）结合各自平安生产职责，成立平安生产领导小组（分企业和项目级），同时编制平安生产管理网络图。

（六）企业定期进行平安生产责任制执行状况考核，项目的时限自行调整。

企业制定保障安排和落实资金，必需保留各种单据备查，项目将实际发生费用汇总报公司，现场留存单据。企业和项目填写平安生产、文明施工资金预算表和统计表，应相互对应。

（四）平安防护（劳保）用品：三宝、防护面罩、工作服、防寒防暑等

（六）人工费：现场平安防护设施的搭拆、修理，垃圾清运等人工费用

（七）意外损害保险、平安技术服务费

企业定期对各部门和员工进行平安教化、培训，项目对全体人员分工种、分部、分项、分季节进行平安教化、培训，尤其危急源单独教化记录，同时要求被教化人员签名，不得伪造代签。

（一）职工劳动爱护教化卡

（二）节前节后平安教化记录

（三）新进场工人教化记录

（四）平安教化记录（定期月或季度）

（五）班前平安活动、平安周讲评记录

（六）平安员及特别工种人员、中小型机械作业人员名册（复印件附后）

（七）施工组织设计必需经过上级部门审批发放。其内容包含专项平安技术措施、危急源认定和预防限制措施，并对涉及人员进行组织设计平安交底。

企业或项目分包单位选购 平安用品时，必需选择行业管理部门认定的合格产品、生产企业，若无可自行选购 ；选购 时供应平安用品的证明材料（质保书、合格证），将其附在平安用品选购 验收资料表上。

（一）合格供应商书目（其生产许可证、营业执照等证明文件）

（二）平安用品验收记录（平安帽、平安网、平安带、漏电开关、配电箱、限位装置、保险装置、五芯电缆、钢管、扣件、起重绳、活动房等）

（三）平安用品选购 验收资料表（每页粘贴一种物资）

（一）合格分包方名录（企业以红头文件方式公布，项目留存）

（二）项目分包方名录

（三）分包方平安生产实力评价记录

（四）项目与分包方签订的平安管理协议书

（五）分包方的平安职责和落实状况资料

（六）分包方开展平安活动资料

（一）总包对分包进场平安总交底

（二）施工过程中的分部（基础、主体、装饰等）、分项（土方、桩基、脚手架、模板、钢筋、砼、塔吊装拆、物料提升机装拆、外用电梯装拆、砌筑抹灰、墙面石材、人工拆除、防水）、工种（电工、电焊工、气焊工、起重工、木工、钢筋工、砼工、瓦工）等平安技术交底，交底双方签字确认，不得伪造代签。

（三）平安设施移交表

（四）三级动火许可证

（五）模板、外架、塔吊、外用电梯、物料提升机拆除申请表

（一）企业应对危急源识别、评价，对重大危急源进行限制、策划、建档，制定针对性应急预案（含重大危急源限制清单和检查记录）。

（二）施工组织设计必需经过上级部门审批发放。其内容包含专项平安技术措施、危急源认定和预防限制措施，并对涉及人员进行组织设计平安交底。

编制应急救援安排（含高处坠落、物体打击、机械损害、触电、坍塌、重大意外事故、火灾、中毒中暑等），内容涵盖可能发生的缘由和造成的后果、组织机构和职责分工、报告程序、处理程序、应急物资打算及设施、人员基本救治方法、事故调查处理建议等。

（一）应急救援预案演练和评价记录表

（一）公司和项目平安检查汇总表

（二）公司和项目平安检查记录［项目检查类型包括：定期平安检查、专项（施工用电、大型机械、特别类脚手架、防暑降温等）平安检查、季节性、节假日前后等］，包括行业管理部门或项目上级单位对现场的平安检查记录汇总。

（三）平安检查日记

（四）隐患整改通知书

（五）平安检查罚款通知书

（六）施工脚手架、悬挑架、提升架验收单

（七）模板支撑系统验收单，含计算书。

（八）井架、龙门架搭设验收单

（九）塔吊、施工升降机、落地操作平台验收单

（十一）施工机具验收单

（十二）基坑支护验收表、基坑监测记录

（十三）洞口临边验收防护记录

企业和项目平安生产领导小组定期召开会议，总结和执行平安生产自我评估。

（一）平安会议记录

（二）平安自我评估报告

（三）平安整改汇总和订正措施执行回复

（一）企业和项目由专人负责更新平安操作规程、职业病防止、国家法律法规、行业规章制度、市级和上级部门颁发的`规章制度。

（二）平安资料分类装订，统一格式，纸张采纳a4页，需签字部分不得代签。

（三）重大危急源识别限制、事故紧急救援资料必需单独保管建档。

体系资料打算齐全后，汇总装订成册，项目的体系资料存放备查。

2.必需适用于工程施工全过程的平安管理和限制.

3.施工平安管理体系的建立,必需符合法律,法规,规程的要求.

船舶平安管理体系心得体会篇四

1、公司平安管理人员持证上岗率为101%；

2、特种作业人员持证上岗率为101%；

3、入厂员工三级平安教化合格率为101%；

4、劳动防护用品发放率为101%；

5、隐患落实整改率达到95%；

6、粉尘、co、噪音、高炉射源岗位职工年体检率为101%；

7、粉尘、co、噪音岗位年监测合格率为90%；

8、厂内重大交通事故为零；

9、厂内重大火灾事故为零；

10、全年职业病发病率为零；

11、全年工亡事故为零；

12、全年重伤事故率低于0.5‰；

13、全年千人负伤率低于3‰。

20xx年10月份至今，在公司各单位共同努力下，上述13项目标中己完成10项，其中3项，由于相关方时间支配问题，安排待到12月底前完成。其中第1项公司平安管理人员持证上岗率为101%，目标没有完成，供应部危急化学品管理人员2人未能持证上岗，公司己向安监局提出取证申请，待安监局统一支配；第6项：粉尘、co、噪音、高炉射源岗位职工年体检率为101%，目标未完成，高炉射源岗位职工尚未组织体检，安排于12月份进行体检进行；第7项粉尘、co、噪音岗位年监测合格率为90%，目标未完成，岗位监测尚未开展，己向公司提出职业卫生评价申请，打算组织进行。

依据职业健康平安体系要求，结合公司实际生产状况，在20xx年基础上，对己识别的职业健康平安方面法律法规进行更新和增减，共识别法律、法规及相关标准474个，各单位己依据详细要求辨识到相关条款。

依据己识别474个职业健康平安体系法律法规相关标准及其他要求，迁安轧一钢铁集团有限公司对职业健康平安体系运行状况进行严格的合规性评价，总体认为我公司能够仔细遵守国家相关法律法规及相关管理规定，各项职业健康平安作业活动基本符合法律法规和职业健康平安体系要求。

公司各单位依据职业健康平安体系要求，对各项生产作业活动进行了全面的危急有害因素辨识，辨识出4520个危急源点，其中五级1829个、四级2133个、三级483个、二级11个。

为有效限制各类危急源，特殊是限制重大风险，保证了公司平安生产，公司除制定了《平安隐患排查治理制度》，组织定期检查外，还制定了《重大风险限制方案》、《危急源点限制管理方法》、《煤气平安防护管理制度》、《煤气防护器具管理规定》、《平安生产确认制》、《危急生产设施、设备平安管理制度》、《岗位平安操作规程》等方面制度，通过各职能部室和各生产单位的全方位监控，力争将各类事故隐患歼灭在萌牙状态。

1、加强平安生产管理人员业务学习，组织专职平安管理人员取证、复审35人次。

2、定期组织特种作业人员培训和复审工作，695名特种作业人员有效证件持有率达101%。

3、20xx年10份以来组织新入厂员工500多人，接受73学时三级平安教化，建立了三级平安教化卡片，合格率为101%。

4、组织各项形式的平安检查，对查出的平安隐患刚好下达《隐患整改通知单》，截止9月底，共查出各类隐患507项，整改率达101％。

5、围绕体系目标，着力完善企业平安文化建设。20xx年10月份以来，着重加强职工平安素养培训，先后组织节前职工煤气防护学问培训和考试，炼铁喷煤职工平安培训和考试，通过不同形式的宣扬教化，使广阔员工的平安意识得到了提高。

6、依据平安生产发展要求，公司加强平安管理制度建设。20xx年10月以来先后建立了《职业卫生平安职责》、《班组平安管理制度》、《平安生产会议制度》、《职业危害申报制度》、《职业危害防护设施维护检修制度》、《职业危害日常监控管理制度》、《平安生产互保、联保制度》、《职业健康宣扬教化培训制度》等8个文件制度。

7、加强班组基层平安管理。为使平安生产管理工作重心下移，要求各单位建立、健全了《班组平安生产八项制度》和《班组作业活动五项记录》，明确了班组平安生产的职责、要求。

8、邀请迁安市疾控中心每年组织粉尘、煤气、噪音岗位员工进行了体检，目前尚无职业病例发生。

9、厂内交通管理。为加强厂内车辆平安管理，杜绝酒后驾驶和疲惫驾驶等行为；自体系实施以来，物流车队定期对车辆进行保养，配备防滑链、厂区道路安装侧视镜，车载灭火器等，并制定《车辆平安管理制度》和《车辆事故应急救援预案》，截至目前无重大交通事故发生。

10、厂内消防平安管理。今年以来，平安部、保卫部及各厂，对消防平安的薄弱环节进行排查，配备了多种灭火器材，划分了库区防火线；安装了库区禁火标记牌，制定了消防应急预案，消退了隐患，目前公司无重大火灾事故发生。

11、加强平安突发事务应急预案演练：20xx年各生产厂依据自身状况组织进行了平安突发事故应急演练，演练的策划、过程、记录、点评有序进行，符合相关标准要求。通过演练活动，提高了员工应对突发事务的应急意识，检验了公司突发事务的应急实力。

12、注意本质平安，加大平安投入，20xx年10月以来，累计投入平安资金280多万元，用于购买各种平安设备、设施，有力保证了企业平安生产。

13、截至20xx年9月，累计发生轻伤4起，重伤1起，无工亡事故发生，工伤事故率明显低于周边同类企业。

由于职业健康平安体系在我公司的良好运行，公司平安生产工作始终走在同行业前列，20xx年公司连续第三年被唐山市及迁安市两级单位授予“平安生产先进企业”称号。

20xx年10月份，公司炼铁、炼钢两个生产单元顺当通过河北省安监局专家组织的平安生产质量标准化二级达标验收，成为迁安地区唯一一家通过省级标准的钢铁企业。20xx年公司再接再厉，又申报了烧结、轧钢两个生产单元的平安生产质量标准化二级，现己初步通过专家验收。

1、职业健康平安体系内审员10人，培训日期为20xx年，证已过期，且部分人员己流失，请公司予以支配协调，对内审员重新进行一次全面的职业健康平安体系学问培训。

2、部分隐患整改项目还没有实施，建议公司按安监局下达的整改要求按时整改，避开罚款造成不必要的损失。

3、依据职业健康平安体系要求及国家有关政策，公司应尽快组织进行职业卫生评价和补办部分生产项目的“三同时”评价手续。

4、依据国家有关政策要求，公司应尽快组织进行重大危急源评价。

船舶平安管理体系心得体会篇五

环境和职业健康平安管理体系是目前世界范围内应用最广泛的管理标准，在世界上具有很强的权威性、指导性和通用性，体现了企业可持续竞争发展的思想。二体系标准分别立足于环境管理和平安管理这两个关键生产要素，利用pdca过程循环管理模式，对企业进行规范化、系统化的管理，提升企业核心竞争力，是对我们企业以往管理体系的补充和完善。通过体系认证，我们可以提高自己的管理水平，这是毫无疑问的。但是，提高企业管理水平并不是体系认证的最根本目标。iso14001标准、ohsas18001标准首先要解决的是市场准入问题。也就是说，他们是为了爱护竞争的公允性而存在的。企业要在市场中经营，管理体系应符合这些标准的要求，这是最至少的要求。iso14001标准、ohsas18001标准的普遍适用性就是为此服务的。所以认证工作迫在眉捷，是我们目前管理工作提高的有力手段，也是市场竞争的需求。我们要在市场的大潮中立于不败之地，就要把认证的工作扎扎实实做好，将我们的管理水平提升一大步。

（一）管理体系涉及部门：本公司所属的平安环保部、市场部、综合办、质检部、生产技术部、动力设备部、财务部等七个部门。

（二）建立体系类型：

为实现本公司确立的总方针、总目标，本公司建立了环境和职业健康平安管理体系，并对体系内各部门所分解的指标完成状况进行限制，做好各方面的接口，从而使责任明确。

本公司的管理体系的关注点是各部门依据本公司的方针、总目标制定本组织的目标责任制和指标，在本公司贯标办的指导和监督下，各部门对本系统的生产活动进行管理和限制，确保体系的有效运行，实现本组织内的指标，以达到确保本公司总方针、目标的实现，相互关联的各职能层次的体系之间，建立了信息沟通，畅通的沟通渠道，达到了资源共享。

（一）领导重视、坚决决策，环境和职业健康平安管理贯标认证顺当启动

（二）打算充分，基础扎实，为顺当取证打下坚实基础

贯标以来，我们主要做了以下五个方面的工作，取得了明显的成效。

2、普及培训。在这方面本公司做了大量的工作，进行了中层干部和业务骨干贯标工作培训和内审员培训，使全体中层干部了解了本公司全部管理体系的文件要求，从而有效地组织部门贯标工作的顺当进行；使全体内审员了解了环境和职业健康平安管理体系的审核内容和步骤，从而有效实施了贯标工作的内部审核工作。

3、文件编制。本公司生产技术部组织文件编写，广泛听取和收集各岗位人员对本公司以往各项管理制度的看法和看法，再此基础上实施本公司管理体系文件的撰写工作。在文件编制中，我们依据本公司下发的程序文件编写导则和本公司环境和职业健康平安管理体系文件的编写安排。经过二个月的努力最终完成了管理手册、程序文件的编写工作。此后本公司又请询问老师对全部文件进行逐条逐句的审核和修改，直至最终定稿。

4、体系试运行。3月10日本公司最高管理者下达体系运行发布令之后，本公司环境和职业健康平安管理体系在本公司正式试运行。为了保证试运行的效果，本公司对各部门进行了系统的宣贯培训，重点讲解了二个标准和本公司程序文件，通过宣贯培训使广阔基层操作人员对标准和程序文件有了更深层次的理解和相识，广阔职工以高度的责任感和紧迫感全面落实贯标文件的各项要求，从而使管理体系试运行工作有条不紊地进行。

5、内部审核。在本公司管理体系试运行后，本公司组成了内审小组，于xx年7月底对各部门的贯标工作进行了严格的内部审核。从审核状况看，大部分部门体系运行状况正常，运行效果明显，但也有个别部门有关领导及岗位人员对贯标的相识还有不足，对标准的理解有差距，体系运行效果未达到规定要求。由于运行时间较短，许多同志对标准和程序文件的学习不够、理解不深刻，审核共计开出了3不符合项。针对内审中反映出的问题，公司长和各副公司长分别召开会议，反复强调执行本公司管理体系文件的肃穆性和强制性，要求各部门针对内审中发生的不合格项制订出详细的订正措施并规定了订正时限。经过加工补课，第一次内审中暴露出的问题全部得到订正。在其次次内审过程中，状况有了明显的改观，不仅杜绝了严峻不合格项的产生，同时一般不合格项也大为削减。

（三）重点关注环境因素/危急源的识别及对重要环境因素和重大风险因素的评价和限制。

1、充分识别环境因素/危急源

本公司的产品品种多，生产流程、工艺困难，所以涉及到的环境因素、危急源较多，环境因素、危急源的识别的充分与否，对环境管理体系、职业健康平安管理体系的运行与限制能否发挥有效的功能起着特别重要的作用，确保两者的识别的充分性是重点，也是难点。

为做好此项工作，我们从以下几方面赐予了高度关注：

（1）环境因素的识别：

a、环境因素的三种状态（正常、异样、紧急）

b、三种时态（过去、现在、将来）

c、七种类型（向大气的排放、向水体的排放、废物管理、土地污染、原材料与自然资源的运用及其他环境问题和社区性问题），此方面是我们工作重点。

本公司的生产活动中资源和能源用量很大，还有粉尘、废水、废气、噪声、废弃物产生。所以必需加以限制，提高环境爱护的功效。

d、环境因素的性质分析：有害、有益

（2）危急源的辨识

b、把事故、违规违法、平安检查等作为鉴定辨识充分性的尺寸，这次危急源辨识的结果，包括了本公司和其它部门近年来发生事故的有关信息。

c、本公司将有实践阅历、懂平安技术的平安管理人员组成小组采纳调查表法和活动分析法组织员工进行危急源辨识，并将辨识结果发放全体员工手中，予以补充、协调和完善。本公司的危急源在生产中大量存在的，通过全面识别，除火灾、爆炸等明显的危急源外，高温、机械损害、触电、噪声、粉尘等危急源在这次辩识过程中也赐予了充分识别。

2、重要环境因素、重大风险的评价与确定

重要环境因素和重大风险是目标指标制定的依据，也是限制的重要对象。确定是否为重要环境因素时我们从法律法规的要求、环境影响的范围和严峻程度及发生的频次和持续的时间，对环境破坏的可复原性、变更环境影响的技术难度和所需费用、相关方的关注程度等方面加以考虑，采纳的是非推断法、打分法。重大风险评价包含两个方面：一是评价风险程度，二是评价风险是否在可承受范围。评价风险程度是基础工作，其对象是在某一详细作业活动中，由于种种缘由可能发生的危害事务所涉及到的详细风险，我们采纳的方法为lec法。评价风险的可承受过程是独立的任务，依据主要有两个：一是法律义务即法律法规的要求，二是企业的职业健康平安方针。

3、建立了环境和职业健康平安目标和指标及实施管理方案

针对重要环境因素制定环境目标、指标并分解到各部门，针对环境目标制定环境实施方案，并落实实施措施，责任到部门，组织并要求相关人员仔细学习，严格根据时辰表执行，实施效果明显。

针对重大危急源制定了风险限制措施安排，通过评审安排的充分性，编制及实施了管理方案。

目标的实施状况详见附件一，管理方案的实施状况详见附件二。

（四）部门协作，全员参加，确保了贯标工作顺当开展

在贯标工作的实践中，我们充分相识到，职工的全员参加是做好贯标工作的基础，确定着今后体系运作的成效。在启动贯标认证工作之初，本公司领导就确定贯标认证培训全员化、文件编写部门化，程序指导业务对口化、贯标责任指导部门化、体系推动专业化，这样就把本公司全体员工，各部门、机关各业务部门，体系推动部门通过“五化”牢牢的绑在了一起，使各职能部门都能在仔细履行好主管程序职责，做好本职工作的同时，还能以大局为重，做好相关程序的协作、支持工作，避开了推委扯皮现象的发生。

1、持续满意国家法律、法规和其他要求，降低经营成本及各类责任风险；

7、加大了治理事故隐患力度，本质平安得到进一步提高

（1）源头限制实力增加，重大危急源的平安管理逐步规范。

贯标以来，本公司加大了对重大危急源的管理，组织了对重大危急源的辨识、评估，共辨识本公司级重大风险23个，重要环境因素6个，已建立档案进行动态监控。

（2）加大平安检查力度，刚好整改事故隐患。各级领导亲自组织并带队检查平安已形成制度，班子成员都曾多次到现场检查环境和职业健康平安管理工作。今年领导班子集体探讨确定拨出专项经费，进行环境和职业健康平安管理专项和综合检查。环境和职业健康平安管理检查时，主要是查领导责任制、查思想相识、查制度建设、查组织机构、查培训教化、查设备设施、查事故隐患、查违章违纪，对发觉的问题和隐患，各部门都马上组织了整改。

（3）完善应急预案，处置突发事务的实力有所增加。各部门分类编写完善了应急预案，强化了应急演练和宣扬教化，进一步提高了应对、处置各类突发事务的实力。

（一）各级领导和人员对贯彻环境和职业健康平安管理体系的相识尚有差距

有些部门领导和人员对贯彻环境和职业健康平安管理体系认为没有必要，导致对环境管理要求不严，职业健康平安管理还停留在体系运行前的水平。没有相识到贯彻环境管理体系标准可以有助于企业环境爱护意识和管理水平的提高，有助于实行清洁生产、实行污染预防，有助于企业节能降耗，降低成本，可以提高企业的市场竞争实力，取得走向国际贸易市场的绿色通行证；没有相识到贯彻职业健康平安管理体系能更好地体现以人为本的企业宗旨，真正实现平安生产，预防为主的管理思想；没有相识到对环境因素、危害因素和过程的管理是降低企业经营风险、平安风险、环境风险的有力手段。

（二）对标准、体系文件的学习不够，理解不深，导致体系运行出现偏差

1、对环境因素、危急源辨识评价不全面、细致，没有完全驾驭辨识的方法，没有弄清晰危急源的定义，对危急源和环境因素描述不精确，针对重要环境因素和重大危害因素制定的管理方案，尚未理解管理方案的编制要求，没有