市政道路工程监理实施细则样本

市政道路工程监理

实施细则样本

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一、工程概况：

本次工程是对重庆市江北区四条路城市对外连接道路进行路面及其

附属设施改造，四条路分别为大川水岸、重庆市救助站对外连接道、

鸿恩雅苑对外连接道、长新路。

二、编制依据：

1.《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90；

2.《水泥混凝土路面施工及验收规范》GBJ97-87；

3.《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-；

4.《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032-94；

5.《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98；

6.《建设工程监理规范》GB50319-；

7.本工程《建设监理规划》；

8.本工程《施工组织设计》；

9.本工程设计图纸及有关技术文件等。

三、主要监理内容

1.道路工程：原混凝土路面、基层拆除，原人行道砖、路缘石、路边

石的拆除，土石方挖运、土石方回填、回填碾压、余方弃置、安砌预

制混凝土路缘石及路边石、水泥稳定级配碎石基层、混凝土基层、改

性沥青混凝土面层、人行道透水砖及盲道砖铺设、交通标示线。

2.挡护工程：土石方开挖，土石方回填，重力式挡墙。

3.管道工程：挖沟槽土石方，土方回填，聚乙烯（HDPE）双壁波纹

雨、污水管，混凝土检查井，d300国标n级钢筋混凝土管满包，雨水

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口。

4.电气工程：强电管沟，强电检查井，电力电缆，路灯，路灯手孔

井，接地装置，配电箱等。

四、监理工作的流程

进行下道工序施工

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整理监理内业资料

五、监理控制要点

1.准备工作控制要点

熟悉合同文件、设计文件及有关技术资料，组织或协助业主组织图

纸会审和设计技术交底；

2.审查承包人的施工组织设计，提出审查意见，审核、检查进度计

划及质量目标控制计划，签返《施工组织设计（方案）报审表》；

3.审查承包人现场项目管理机构的质量管理体系、技术管理体系和

质量保证体系，审核其组织机构、管理制度、人员的资格证和上岗证

是否能确保工程项目的施工质量；

4.检查施工机具进场情况，审查施工机具性能和数量是否满足施工

要求，签返《进场设备报验单》；

5.审查承包人报送的《分包单位资格报审表》和分包单位有关资质

资料，符合有关规定后，签返《分包单位资格报审表》；

6.复核承包人报送的测量放线控制成果，检查控制桩的保护措施，

审查专职测量人员的资格及设备检定情况，符合要求后签返《施工测

量放线报验单》；

7.核查承包人各类材料的进场数量、质量（含质保书）及检测报

告，签返《工程材料/构配件/设备报审表》；

8.检查承包人施工准备情况，批复《工程开工报审表》。

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六、控制目标

1.路基工程

1.1土石方工程：

（一）基本要求：

1）清除地表腐植土0.3米并压实，当松土厚度超过0.3米时，应

翻挖土后再回填分层压实。

2）路基坡度要求：横向坡大于1：5时，挖成内倾2〜4%宽度不

小于1米的台阶。纵坡大于12%时，采用纵向分层施工，并逐层压

实。对填方路段现场检查横向和纵向坡度。对坡度超过设计规定值

的，按设计要求进行施工。平面位置、标高、纵坡、横坡由测量监理

工程师进行复核。

3）填料摊铺：最大松铺厚度不大于30cm,最薄一层应不小于

10cm。每填筑2层，应重新对中线、边线、高程进行放样，并按实际

情况计算并控制最后一层填土厚度。

4）透水性不良的土，含水量控制在最佳含水量±2%以内。每层

土碾压前进行含水量的检测，符合要求方可开始碾压，并按规定检测

压实度。

5）路基压实长度搭接要大于2米或按规定留1：1边坡。

6）路基填料的要求：

a、不同性质的土不能混填，每种填料层累计总厚度不宜小于

50cmo

b、以透水性不强的土填下层时，顶面应做出成4%的双向坡。

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C、凡不因潮湿影响而变更其体积优良的土应填在上层，强度较

小的土应填在下层。

d、不得使用强风化岩用于浸水部分。

e、不得使用淤泥、沼泽土、有机土、液限大于50,塑性指标大

于26的土，以及含水量超过规定的土，要用时，必须采取措施，经

检验合格后方可使用。

f、核对土质，掌握边坡的变化，并及时与设计单位联系。因

此，填土除按规定进行试验外，取土地点的变化，土质的变化均应经

过试验决定是否使用和如何使用，并经监理工程师批准后使用。

7）挖方路基、填方路基，均应对土质进行检查，对基底进行压

实试验，压实度应满足设计及规范要求，并留置1组照片。

8）路堑在路床范围内含水量较多或有渗水现象，应设渗井、渗

沟或换土等。路堑开挖完成后及时进行含水量检查，发现含水量较大

或有渗水现象时，审核承包人提出的排水或降低地下水的措施，并按

有关标准进行监督、控制、确保排水系统畅通。

9）对松铺厚度和压实度的控制，应根据现场压实度试验提供的

松铺厚度和控制压实遍数进行。如果试验碾压遍数超过10遍，应考

虑减少填土厚度。压实机械宜选用振动压路机或35〜50T轮胎压路机

进行，碾压工艺：第一遍要求不振动静压，然后先慢后快，由弱振至

强振，各种压路机碾压行驶的速度开始宜慢，碾压直线段由两侧向中

间，小半径曲线段内侧向外侧。横向接头对振动压路机一般重叠

0.4〜0.5m,对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/20前后相邻区段纵向

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重叠1.0〜1.5m,确保无漏压、无死角，压实均匀。

10）压实宽度不得小于设计宽度，并采用水平分层全宽压实，各

层压实度标准应符合《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90中

表3.1.3-1、3.1.3-2的规定。

（二）挖方路基质量控制要点：

1）土方开挖：开挖出的适用于种植草皮和其它用途的土，应分

类储存在指定地点或分类用于路基填筑。

2）土方开挖不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进

行，不得乱挖超挖，严禁掏洞取土。采用爆破施工时，应经过设计审

批。

3）路堑开挖如遇土质变化要改变边坡时，应及时报批。

4）路堑路床表层下为有机土、CBR不符合规定的土或含水量较

大或有渗水现象时，均应清除换填或设盲沟、渗沟排除地下水。

5）土方开挖应根据路堑深度和纵向长度，采用横挖法、纵挖法

或混合挖法以确保工程进度和施工质量。

6）边沟、截水沟及其它引、截排水设施，临时排水设施等，应

根据设计图级的要求和现场实际情况先行施工好，确保施工现场雨水

能迅速排除，并保持其完好、畅通。

7）平曲线外边沟沟底纵坡，应与曲线前、后的沟底平顺相衔

接。

8）现场检查所有排水沟渠施工工艺，均应从下游出口向上游开

挖，截水沟不应在凹坑处经过，必须经过时，必须分层压实填平，然

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后反挖成形经过。

9）挖方路基如有弃土产生，承包人应提出施工方案报有关单位

审批后实施，防止弃方造成环境污染，施工方案应包括弃方式、调运

方案、弃土位置、弃土形式、坡脚加固方案，堆放坡度、排水系统的

布置与计划安排等。

10）路基挖方质量控制标准应符合《市政道路工程质量检验评定

标准》CJJ1-90中表3.1.3-1、3.L3-2的规定。

（三）填方路基质量控制要点：

1）首先做好施工范围内的排水工作，把临时排水设施和永久排

水设施相结合，完成排水系统，并确保完好畅通。

2）路堤基底应给予压实，其压实度应满足设计及规范要求；其

原状土强度不够时，应进行换填，深度不小于30cm；路堤填筑高度

小于L5m时，视为零填路堤路基，翻挖深度30cm,密实度应满足设

计及规范要求。

3）对堰塘地段的路基采用清淤换填处理，水位影响区填以水稳

定性好，不易风化的砂、砾石、碎石或采用生石灰、水泥等固化料进

行加固，或采用渗水性良好的土。

4）填筑材料，不得使用淤泥、沼泽土、有机土、生活垃圾土、

液限大于50,塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土必须

使用时，必须采取措施，经过检查试验合格后方可使用。

5）现场填料强度及其粒径应符合规范要求，

6）按试验确定的松铺厚度和碾压遍数组织施工，控制压实度，

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特殊位置密实度的试验应符合有关规定（包括填土最大于密度、最佳

含水率、土的强度等）。

7）路堤填筑应分层填筑压实，用透水性不良的土填筑时，应根

据试验控制其含水量在最佳含水量±2%之内。

8）填土宽度每边应比设计断面宽0.5m,路堤压实必须按全宽进

行碾压，压实宽度不小于设计宽度，最后削坡。

9）路堤填筑工艺，宜采用水平分层填筑法，若原地面不平，应

由最低处分层填起，每填一层，经压实检验合格后，再填上一层，原

地面纵坡大于12%的地段，可采用纵向分层施工法，沿着纵坡分层，

逐层填压密实。当横坡陡于1：5时。原地面应开挖成2〜4%倒坡，

且宽度不小于1米，并用小型夯实机夯实由最低一层台阶填起，并分

层夯实，直到所有台阶填完，半挖半填地段，必须在山坡上从填方坡

脚向上挖成向内倾斜2〜4%的台阶，宽度不小于1米，其中挖方一侧

在行车道范围内的宽度不足一车宽时，应开挖一个车道宽。填方分段

作业时，两段交接处，其搭接长度不得小于2.0m或按1：1坡度分层

留台阶。

10）不同土质混合填筑路堤的控制。

a、不同性质的土不能混填，且每种土累计总厚度不小于0.5m。

b、以透水性较小的土填筑路堤下层时，应做成4%的双向横坡。

c、以透水性较小的土填筑路堤上层时，不应覆盖在透水性较好

的土所填筑的路堤边坡上。

d、凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的优良土应填在上层,

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强度较小的土应填在下层。

11）对土石路堤的控制

a、土石路堤不得采用倾填方法，均应采用分层填筑，分层压

实。

b、分层厚度、压实厚度应经试验确定，且不超过40cm。

c、压实后渗水性差异较大的土石混合料应分层或分段填筑，不

宜纵向分幅填筑，如确需纵向分幅填筑，应将压实后渗水良好的土石

混合料填筑于路堤两侧。

d、土石混合料中，当石料含量超过70%时，土石可混合填铺，

但应避免硬质石块（特别是较大块的）集中，石料强度大于20MPa

时，石块粒径不得超过压实层厚的2/3,超过时应给予清除；强度小

于15Mpa软质岩，最大粒径不超过压实层厚度。

12）路基成形整修控制：路基填到设计高程后，恢复中线和水平

控制线，按设计宽度、坡率，台阶对路基边坡进行整修，先用反铲刷

除超填部分，并留10〜20cm宽待人工修整拍打，使边坡顺直、平

整；同时，用推土机、平地机、压路机对路基基床进行整平、碾压成

形，成形后组织有关人员进行检测，抽检验收，合格后及时安排路堤

防护施工，以免边坡冲刷。

6.1.2路床工程质量控制要点

1）路床不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象；

2）路床用12〜15吨压路机碾压后，轮迹不得大于5mm；

3）石质路床必须嵌缝紧密，不得有坑槽和松石；

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4）路床的质量控制目标如下表

序压实度觥）及允许偏差检查频率检验

项目

号土路床石路床范围点数方法

压快速路轻型击实98

实

和主干

系

数重型击实95

(路

深1000用环刀

1度轻型击实953

0次干路平米法检验

〜重型击实93

3

o

c轻型击实92

m

)支路

重型击实90

用水准

2中线高程±20mm±20mm20m1仪器测

里

<91

用3m直

路9〜

3平整度20mm30mm20m2尺量取

宽15

最大值

>153

+100mm,

4宽度+200mm,040m1用尺量

0

<92

用水准

±20mm且不大路9~

5横坡±0.5%20m4仪器测

于±0.3/宽15

里

>156

6.2基层工程

621水泥稳定碎石施工工艺流程图（如下图）

,欣F在

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I合格

F*T自毋T

6.2.2水泥稳定碎石质量控制要点：

一、拌和质量

1）配料必须准确，以保证混合料的级配及结合料用量满足施工

用配合比要求。

2）加水拌和要均匀，并保证达到工地混合料的含水量接近最佳

含水量。

3）必要时从出料口抽取混合料，作水泥剂量测定及筛分试验。

二、摊铺质量

1）摊铺混合料时应尽量避免粗、细料离析。

2）在施工作业段内，用摊铺机摊铺混合料时，中间不宜中断。

如因故中断超过了水泥初凝时间应设置施工缝。

3）因故超过了水泥终凝时间的混合料，不宜使用。

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4）摊铺时取现场的拌和料制成。15义15cm的圆柱体试件，做7

天龄期饱水抗压强度试验，并满足强度标准要求。

三、整平质量

1）用平地机（或人工摊铺）将混合料按松铺厚度要求整平，并

达到要求的横坡。

2）检查松铺厚度，以保证压实厚度满足设计要求。

四、压实质量

1）用振动压路机、三轮压路机在规定的终凝时间内将混合料碾

压密实，并达到要求的压实度。

2）超过终凝时间未能碾压的混合料，应以铲除。

3）检查压实度及压实厚度，并达到规定的压实标准，与此同时

检测压实厚度满足设计要求。

五、质量控制标准

序检验频率

号项目允许偏差检验方法

范围点数

当量回弹模量值

1或计算回弹弯沉不小于设计要求取样检验50m2

值

压实度（重型击

2不小于规定要求用灌砂法测定1000m21

实）

3厚度±10%用尺量50m1

4宽度不小于设计规定用尺量50m1

5横坡高程^±1%水准仪测量100m3-7

6纵坡高程±10mm水准仪测量20m1

用3m直尺量取最

7表面平整度10mm50m1

大值

6.3面层工程

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6.3.1水泥混凝土路面质量控制要点

一、施工工艺：

二、质量控制要点：

1）水泥混凝土路面的模板宜采用钢模，最好是同路面厚的槽

钢，不允许变形，模板高度控制在±2mm偏差范围内。

2）路面砂的含砂率控制在3（）〜35%,硅拌合用砂及碎石的技术

要求，应符合规范GBJ97-87第4.1.2条及4.1.3条规定要求。

3）水泥路面的砂强度应符合设计及规范要求，砂配合比应比设

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计强度提高10〜15%。

4）碎拌和物摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑的稳

定情况和基层的平整、湿润情况，以及钢筋的位置和传力杆装置等进

行全面检查。

5）佐拌合物的振捣及硅板做面，应符合规范GBJ97-87第4.4.4

条及4.9.2条规定要求。

6）胀缩缝及纵缝的施工，传力杆及拉杆的埋设，必须符合设

计、规范要求。

7）於路面在施工完毕时，宜用麻袋覆盖或其它养护措施进行浇

水养护，养护时间宜为14〜21天。养护期满后将覆盖物清除，板面

不得留有痕迹。

8）缩缝的缝槽施工，应采用切割机切割，切割时间以碎的抗压

强度达lOMPa时为宜，或400个温度小时为宜，以不掉角碎边为原

则，切割深度为4cm。

9）碎板养护期满后，立即灌缝，灌缝必须在缝槽的干燥状态下

进行，填缝料应与碎壁粘附紧密、饱满。

10）浇筑完成的碎板，必要时应检验实际强度，可现场钻取园柱

试件，进行园柱劈裂强度的试验，以园柱劈裂强度推算碎强度。

11）质量控制标准:

序

检查项目允许偏差（mm）检查方法和频率

号

1直顺度550m一点取最大值

支模

2高程±5水准仪测量，20m一点

3水泥抗压强度不低于设计值每台班一组

4碎抗拆强度试块强度平均值不每台班一组

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低于设计值

5碎板厚+20-5用尺量，每块二点

用3m直尺量最大值，每块

6路面平整度51

一八占、、

7井框与路面高差3用尺量最大值，每座一点

8相邻板高差3尺量，每缝一点

纵缝20m拉线，横缝沿板

9纵横缝顺直度10

宽拉线，量最大值

每20m一点，用水准仪测

10中线高程±20

量

11路面宽度-20尺量，每40m一点

尺量蜂窝麻面总面积，每

12蜂窝麻面面积^2%

块每测成一处

±10且不大于土水准仪每20nl测二点

13横坡度

0.3%

632沥青混凝土路面质量控制要点:

1）用于沥青路面的沥青材料应有质量检验单，粗、细集料应洁

净、干燥、无风化、无杂质，粗集料具有足够的强度、耐磨耗性，细

集料有适当的颗粒组织，与沥青有良好的粘结能力；

2）沥青混合料的配合比应符合规范规定；

3）沥青混合料的拌制必须采用机械拌制，拌和的沥青混合料应

均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象；

4）沥青混合料放料时应避免粗细集料离析，运输时应注意保

温、防雨、防污染；

5）热拌沥青混合料应采用机械摊铺，摊铺的温度应符合规范要

求；摊铺时必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺；用机械摊铺的混合

料，不应用人工重复修理。无法用机械摊铺之处，方可用人工摊铺，

但应符合以下要求：

①半幅施工时，路中一侧宜事先设置挡板;

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②沥青混合料宜卸在铁板上，摊铺时应扣锹摊铺，不得扬锹远

甩；

③边摊铺边用刮板整平，刮平时应轻重一致，往返刮2~3次达到

平整即可，不得重复撒料重复刮平引起粗集料离析；

④撒料用的铁锹等工具宜加热使用，也能够沾轻柴油或油水混合

液，以防粘结混合料，但不得过于频繁，影响混合料质量；

⑤摊铺不得中途停顿，摊铺好的沥青混合料应紧接碾压，如因故

不能及时碾压或遇雨时，应停止摊铺，并对卸下的沥青混合料覆盖保

温；

⑥低温施工时，卸下的混合料应以苫布覆盖。

6）沥青混合料的压实机械宜采用钢筒式静态压路机与轮胎压路

机或振动压路机组合的方式按初压、复压、终压三个阶段进行，碾压

应分层进行，每层厚度不得大于10cm；碾压速度应符合下表规定：

初压复压终压

压路机类型

适宜最大适宜最大适宜最大

钢筒式压路机1.5-232.5~3.552.5~3.55

轮胎式压路机--3.5~4.584〜68

1.5-254~54-52~35

振动压路机

（静压）（静压）（振动）（振动）（静压）（静压）

7）碾压时应从外侧向中心碾压，相邻碾压带重叠1/3〜1/2轮宽,

最后碾压路中心部分；

8）接缝应紧密粘接、充分压实、连接平顺；

9）热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面

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温度低于50℃后，方可开放交通；

10）遇雨或下层潮湿时，不得摊铺。

6.4附属构造物工程

6.4.1路石、缘石、人行道工程质量控制要点：

1）路缘石、侧石及九格彩砖的质量应符合施工规范的要求，九

格而专进场必须有出厂合格证。

2）侧石、缘石必须稳固，并应线直、弯顺、无折角，顶面应平

整无错牙，侧石勾缝应严密，缘石不得阻水。

3）卧底水泥砂浆的配合比及缘石背后的碎标号必须符合设计要

求。

4）缘石背后位必须密实，侧石背后回填必须密实。

5）人行道路床的压实度及基层的质量，压实度必须符合设计、

规范要求。

6）九格彩砖铺砌必须平整稳定，灌缝应饱满，不得有翘动现

象。

7）人行道面层与其它构造物应顺接，横坡度应符合设计要求，

不得有积水现象。

8）质量控制标准

侧石、缘石质量标准

允许偏差

序号项目检验频率及方法

（mm）

1直顺度10100m一点，拉20米小线量最大值

2相邻块高差320nl一点，用尺量

3缝宽+320m一点，用尺量

4缘石顶面高程±1020m一点，用水准仪具测量

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人行道质量控制标准

序允许偏差检验频率

号项目检验方法

（mm）范围点数

路床290%

1压头度用环刀法或灌砂法检验100m2

基层^95%

2平整度5用3m直尺量最大值20m1

3相邻块高差3用尺量最大值20m1

4横坡±0.3%水准仪测量20m1

5纵缝直顺10拉20m小线量取最大值40m1

沿路宽拉小线量取最大

6横缝直顺1020m1

值

7井框与路面高差5用尺量每座1

6.4.2排水工程质量控制要点:

1）边沟截水沟及其它引、截排水设施的位置，断面尺寸及有关要

求应按设计图纸的要求和现场实际情况，应先做好这类排水设施和临

时排水设施，其出口应通至桥涵进、出口处。

2）截水沟不应在地面坑凹处经过，必须经过时，应按路堤填筑要

求将凹处填平压实，然后开挖成形经过，并防止不均匀沉陷和变形的

发生。

3）平曲线外边沟沟底纵坡，应与曲线前后的沟底平顺相衔接。曲

线内侧不得有积水或外溢现象的发生。

4）路堑和路堤交接处的边沟应徐缓引向路堤两侧的天然沟或排

水沟，不得冲刷路堤，路基坡脚附近不得积水。

5）所有排水沟渠应从下游出口向上游开挖，严禁将沟挖筑在未加

处理的弃土上，沟形应整齐、沟坡平顺、畅通，排水系统完整有效，

沟水排泄不得对路基产生危害。

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6）当发现路堑路床顶部以下位于含水量较多的土层时，应换填透

水性好的材料，换填深度应满足要求，并平整凹槽底面，设置渗沟，

将地下水引出路外，再分层回填压实。

7）路基施工中，各施工层表面不应有积水现象，填方路堤施工应

根据土质情况和气候状况。顶面做成2〜4%的排水横坡；挖方施工中

路基各层顶面的纵、横坡，应根据路堑横断面形状、路线纵坡大小，

路堑施工断面长度和施工方法等因素，确定临时排水系统，确保在施

工中，能及时将雨水排走。

8）雨季施工或因故中断施工时，必须将施工层表面及时整平并压

实；排水沟的出口应通至桥涵进出口处，排、截水沟挖出的废土应堆

置在沟与路堑边坡顶一侧，并予以夯实。

9）边沟坡度应与路同坡，并满足最小坡度0.3%的要求。

10）在施工过程中要保护现有地下管线设施、文物等。

11）各类防渗加固设施要求坚实稳定，表面平整美观，排水设施要

求纵坡顺适，沟底平整、排水畅通，对边沟要求线形美观、直线顺

直、曲线线形圆滑。

6.4.3涵洞工程质量控制要点：

1）涵洞背后和涵洞顶部填土压实度应满足设计及规范要求。

2）台背回填土必须在隐蔽工程验收合格后进行。同时满足两侧不

小于2倍孔径范围内，按水平分层对称均匀分层填筑。如果使用机械

回填，则涵台胸腔部分应用小型机械压实填好后，方可用机械大面积

回填，涵顶填土压实厚度大于50cm时，方可经过重型机械和汽车。

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分层松铺厚度小于20cm。当采用小型机具时，松铺厚度小于15cm,

并充分压实，不得存在死角。

3）所用的钢筋、水泥、碎石等原材料应符合设计及规范要求。

4）基坑的几何尺寸，必须同时满足施工工艺和临时排水的需要。

确保整个排水系统完整顺畅，基础严禁超挖，浸水扰动、爆晒等。

5）涵背填料应选用内磨擦角较大的砾（角砾）类土、砂类土，压

实度应符合设计及规范要求。

6）涵洞工程质量控制标准应符合《市政道路工程质量检验评定标

准》CJJ1-90中表654的规定。

6.4.4砌体工程质量控制要点：

1）砌筑工程原材料质量应符合设计及规范要求。

2）砌体勾缝应牢固、美观，墙面及两端面砌筑平顺，墙背与坡

面结合紧密，局部坡面镶砌时，应切入坡面，其表面与周边平顺衔

接，护坡按有关要求设置伸缩缝，用沥青麻絮填塞。在下部按要求留

置排水孔，并设反滤层。

3）墙背回填的控制，墙背回填需待砂浆强度达到70%以上经过

隐蔽工程验收合格后，方可进行，填料不得采用膨胀性和高塑性土

壤，尽量选用砾石土或砂类土，并做到分层填筑，分层夯实，夯实时

应注意勿使墙身受较大冲击影响。压实按路基压实要求进行控制，靠

近墙背处尽量采用小型的手扶振动夯或手扶振动压路机，做到无漏

压、无死角、碾压密实均匀。

7、施工阶段监理工作的方法及措施

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1）审查承包人报送的在施工过程中经过调整、补充或变动的施工

方案；

2）审核承包人报送的重点部位、关键工序的施工工艺和确保工程

质量的措施；

3）复验承包人在施工过程中报送的施工测量放线成果；

4）审查承包人报送的拟进场的工程材料、构配件和设备的质量证

明资料及《工程材料/构配件/设备报审表》，符合要求签返《工程材

料/构配件/设备报审表》，准予进场；并对进场的实物按有关规定采

用平行检验或见证取样进行抽检。对经检验不符合要求者则责令承包

人限期将其撤出现场；

5）定期检查承包人的直接影响工程质量的计量设备的技术状况；

6）对施工过程进行巡视和检查，对隐蔽工程的隐蔽过程、下道工

序施工完成后难以检查的重点部位进行旁站；

7）审查承包人报送的《隐蔽工程报验申请表》和自检结果，并进

行现场检查，符合要求签返《隐蔽工程报验申请表》，同意进行下道

工序的施工；不符合要求则予以退还，待承包人整改完成后重新报

送；

8）审核承包人报送的分项工程质量验评资料，符合要求时予以签

认；

9）对施工过程中出现的质量缺陷，及时发出《监理工程师通知

单》，要求承包人限期整改，并对整改结果进行复查，符合要求时签

返《监理工程师通知回复单》；

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10）对进度、造价目标进行风险分析，及时制定防范性措施，力争

实现合同目标；

11）审查承包人报送的施工进度计划，并经常检查其实施情况，符

合要求时签返《施工进度计划报审表》；当实际进度滞后于计划时，

及时发出《监理工程师通知单》，要求承包人采取调整措施，并对调

整后的进度计划进行审查，能满足计划要求时签返《施工进度计划

（调整）报审表》，并督促承包人按此实施；

12）审查工程变更的方案，确定工程变更价款；

13）审核工程量清单和工程款支付申请表，做好工程计量及支付工

作；

14）及时、妥善处理费用和工期索赔事件；

8、工程验收

8.1验收程序（详见下图）

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A以9不合格

合格

8.2验评标准：质量标准执行CJJ1-90《市政工程质量检验评定标

准》。

9、质量通病的防治：

9.1水泥稳定层

9.1.1混合料离析

9.1.1.1现象：混合料粗细不均，局部骨料或细料比较集中。混合

料离析会造成平整度不好和结构强度不均匀等危害。

9.1.1.2产生原因

a、混合料拌合时含水率控制不好，过干或过湿；

b、混合料搅拌时间不足，粗细料未完全充分拌合均匀；

c、混合料直接用铲车翻拌，拌和质量难保证；

d、混合料未按规定配合比进行拌和或砂石料级配不好。

9.1.1.3防治对策

a、出厂前发现骨料离析，应采用铲车翻堆混合料拌均后出厂；

b、混合料由于集料级配不好或配合比控制不当而造成离析，则

应经过增加细料或粒料进行复拌，以消除离析现象；

c、进入施工现场的混合料发现有离析现象时应在现场路床外拌

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匀后再摊铺，或者退料。

9.1.2施工接缝不顺

9.1.2.1现象：基层表面拼缝不顺直，或在拼缝处有明显高低不

平。

9.1.2.2产生原因

a、先铺的混合料压至边端时，由于推挤的原因，造成“低头”

现象，而在拼缝时未作翻松，直接加新料，由于压缩系数不同，使该

处升高。

b、先铺的边端部份碾压时未压，后摊铺时部份接下去摊铺，虽

松方标高一致，但先铺部份含水量较低，压缩性较小，碾压后形成高

市。

C、摊铺机摊铺时，纵向拼缝未搭接好，先铺段边缘的成型密实

度较低，后铺段搭接时抛高又未控制好，碾压后形成接缝不顺直，或

高或低。

9.1.2.3防治对策

a、精心组织施工，尽可能地减少施工段和纵向拼缝；

b、在分段碾压时，拼缝一端应预留一部份不压（3〜5m）以防

止推挤，影响压实，同时又利于拼接；

c、摊铺前，应将拼缝处已压实端先翻松（长度0.5〜1m）至松

铺厚度，连同未压部份及新铺材料一起整平碾压，使之成为一体；

d、人工摊铺时，尽可能整个路幅摊铺，以消除纵向拼缝。

9.1.3施工平整度不好

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9.1.3.1现象：压实后表面平整度不好，不符合质量验评标准。

9.1.3.2产生原因

a、人工摊铺时没有按方格网控制平整度，机铺时不能均匀行

驶、连续供料，停机点往往成为不平点；

b、混合料由几家单位供应，故级配区别较大，影响摊铺系数和

压实系数，混合料的含水率不均匀，混合料离析，粗细不匀，均对平

整度产生不良影响；

c、下卧层不平，混合料摊铺时虽表面平整，但压缩量不均匀，

产生高低不平。

9.1.3.3防治措施

a、非机铺时，在基层两侧及中间设立标高控制桩，纵向每5米

设一断面，形成网格；

b、机铺时要保证连续供料，匀速摊铺。用铲车、推土机摊铺时

其行驶路线应均匀，不应随意加铺混合料，以防松紧不一；

c、同一产家的料铺在同一段，不要混杂，不同厂家的料摊铺系

数应由厂家确定，混合料配合比应确定；

d、下卧层的平整度应达到验收要求；

e、摊铺好以后，应进行摊铺层平整度修整，然后进行碾压。

9.1.4压实度不足

9.1.4.1现象：压实度不合格或合格率偏低，开挖样洞可看到骨料

松散，不密实。

9.1.4.2产生原因

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a、碾压时，压路机吨位与碾压遍数不够；

b、下卧层软弱，碾压厚度过厚，超过规范规定的碾压厚度；

c、混合料配合比不准，混合料的实际配合比及使用的材料同确

定最大干密度时的配合比及材料有较大差异。

9.1.4.3防治对策

a、碾压时，压路机按规定的碾压工艺要求进行；

b、下卧层软弱或发生“弹簧”时，必须进行处理和加固，严格

控制压实厚度，一般不大于2