汽车机械基础 试题库 项目1-3 汽车构件受力分析-汽车常用机构

复习要点：1、刚体、静力学公理；2、画出构件的受力图。

项目一 汽车构件受力分析第一部分静力学基础一、填空题1.作用力与反作用力大小 ，方向 ，作用在 。2.作用在同一刚体上的两个力使刚体平衡的充要条件是这两个力 , ， 。3.在力的平行四边形中，合力位于 。4.工程上常见的约束类型有 和 四种。二、判断题1.力是滑动矢量，可沿作用线移动。（ ）2.凡矢量都可用平行四边形法则合成。（ ）3.凡是在二力作用下的约束称为二力构件。（ ）4.约束反力是阻碍物体运动的力。（ ）5.凡是合力都比分力大。（ ）6.固定铰链的约束反力通过销的中心，其大小和方向可以随便确定。（ ）三、选择题1.关于合力与分力，下列说法正确的是（ ）A、合力的大小一定大于每个分力的大小B、合力的大小至少大于其中的一个分力C、合力的大小可以比两个分力都大，也可以比两个分力都小D、合力不可能与其中的一个分力相等2.作用在一个刚体上的两个力FA、FB，若满足FA＝－FB的条件，则该二力可能是（ ）。A、作用力与反作用力或一对平衡力 B、一对平衡力或一个力偶C、一对平衡力或一个力或一个力偶 D、作用力与反作用力或一个力偶3.力的存在是（ ）A、不能脱离物体单独存在的；B、可以脱离物体单独存在的；C、以上说法均不对。4.作用力与反作用力（ ）A、是平衡的；B、是不平衡的；C、以上说法均不对。5.实际刚体是（ ）A、不存在的，工程中把变形很小的构件近似看成刚体；B、海绵、泡沫塑料、弹簧等也可近似看成刚体；C、以上说法均不对。四、简答题1.试画出下列各球体的受力图。各接触处都是光滑的。（在原图上作图）2.试画出下列各杆件的受力图。各接触处都是光滑的。（在原图上作图）第二部分平面力系项目目标：1、力在坐标轴上的投影。2、应用平衡条件解决工程力学问题。一、填空题1.作用在刚体上的三个力使刚体处于平衡状态，其中两个力汇交于一点，则第三个力的作用线 。2.力偶是由 、 、 的两个力组成。3.同平面的两个力偶，只要 相同，则这两个力偶等效。4.平面力偶系的平衡条件 。5.平面力系是指力系中各力的作用线在 。6.平面汇交力系的合力在某一坐标轴上的投影等于 。7.平面汇交力系平衡条件是 。8.平面汇交力系的合力对平面内任意点的矩等于 的代数和。9.平面内两个力偶等效的条件是这两个力偶的 ；平面力偶系平衡的条件是 。10.作用在刚体上的力，如果保持力的大小、方向不变，将力的作用线平移到另外一个位置，要保证力的作用效果不变，则必须附加 ，其矩等于 。11.平面一般力系平衡方程的二矩式是

，但应满足的附加条件是 。三矩式是 ，但应满足的附加条件是 。12.平面任意力系向作用面内任一点简化后，若主矢 ，主矩 ,则原力系必然是平衡力系。二、选择题1.力偶对物体产生的运动效应为( )A、只能使物体转动 B、只能使物体移动C、既能使物体转动,又能使物体移动D、它与力对物体产生的运动效应有时相同,有时不同2.图中画出的四个力偶共面,试问在图(a)(b)(c)(d)中,哪两个图所示的力偶等（ ）A、a与b、c与d B、a与c、b与d C、a与d、b与c D、没有相等的3.汇交二力，其大小相等并与其合力一样大，此二力之间的夹角必为（ 。A、0 B、90 C、120 D、1804.一物体受到两个共点力的作用，无论是在什么情况下，其合力（ 。A、一定大于任意一个分力 B、至少比一个分力大C、不大于两个分力大小的和，不小于两个分力大小的差D、随两个分力夹角的增大而增大5.平面内三个共点力的大小分别为3N9N和它们的合力的最大值和最小值分别（ 。A、24N和3N B、18N和0 C、6N和6N D、12N和9N6.力偶在（ ）的坐标轴上的投影之和为零。A、任意 B、正交 C、与力垂直 D、与力平行7.在同一平面内的两个力偶只要（ ，则这两个力偶就彼此等效。A、力偶中二力大小相等 B、力偶相等C、力偶的方向完全一样 D、力偶矩相等8.平面一般力系向一点O简化结果，得到一个主矢量R′和一个主矩m0，下列四种情况，属于平衡的应是( )。A、R′≠0 m0=0 B、R′=0 m0=0 C、R′≠0 m0≠0 D、R′=0 m0≠0三、判断题1.汇交力系平衡的几何条件是力的多边形自行封闭（ ）2.两个力F1、F2在同一轴上的投影相等，则这两个力大小一定相等（ ）3.合力总是大于分力（ ）4.平面汇交力系求合力时，作图的力序可以不同，其合力不变（ ）5.力偶使刚体只能转动，而不能移动（ ）6.平面力偶矩的大小与矩心点的位置有关（ ）7.在求解平面任意力系的平衡问题时，写出的力矩方程的矩心一定要取在两投影轴的交点处。（ ）四、简答题1.一固定于房顶的吊钩上有三个力F1、F2、F3，其数值与方向如图2-24所示。用解析法求此三力的合力。2.计算下图力F对B点的矩。已知F=50N，α=30°，a=0.6m。LO FL3.下图中的力偶矩。4.如图所示一圆柱体放置于夹角为αVDF。试求槽面对圆柱体的约束反力。项目二 汽车工程材料复习要点：1、黑色金属材料性能；2、热处理的方式。3、常用有色金属性能一、选择题1.45钢的室温平衡组织是A、铁素体＋珠光体 B、铁素体＋珠光体 + 渗碳体C、铁素体＋渗碳体 D、珠光体＋渗碳体2.平衡冷却条件下，T8钢的强度 T12钢的强度。A、大于 B、等于 C、小于 D、略小于3.珠光体是A、单相固溶体 B、两相混合物 C、共晶体 D、化合物4.白口铁硬而脆是因为A、白口铁的含碳量过高 B、白口铁组织中渗碳体多而珠光体少C、渗碳体是合金的基体 D、白口铁中不含铁素体5.影响钢淬透性的因素主要是A、工件尺寸 B、冷却速度 C、淬火方法 D、过冷奥氏体的稳定性6.T8钢等温淬火的组织为A、M + A' B、M + T C、B下 D、B下 + M7.马氏体的硬度主要取决于：A、钢的淬透性 B、钢的含碳量 C、马氏体的含碳量 d.残余奥氏体的量8.直径为10mm的45钢钢棒，加热到850℃水淬，其显微组织应为：A、M B、M+F C、M+A' D、M+P9.T12A钢正常淬火后的硬度是：A、30~35 HRC B、40~45 HRC C、50~55 HRC D、60~65 HRC10.改善低碳钢切削加工性能常用的热处理方法是：A、完全退火 b. 不完全退火 C、正火 D、调质11.钢的淬硬性主要取决于：A、钢的含碳量 B、奥氏体的含碳量C、钢的淬透性 D、淬火介质与淬火方法12.完全退火主要用于：A、亚共析钢 B、共析钢 C、过共析钢 D、白口铸铁13.过共析钢正火的主要目的是：A、调整硬度，改善切削加工性能 B、细化晶粒，为淬火作组织准备C、消除网状二次渗碳体 D、消除内应力，防止淬火变形和开裂14.汽车、拖拉机传动齿轮要求表面具有高耐磨性，芯部具有良好的强韧性，应选用：A、20钢表面淬火＋低温回火 B、40Cr调质C、45钢表面淬火＋低温回火 D、20CrMnTi渗碳淬火＋低温回火二、填空1.共析钢的正火组织为 状S，而调质组织为 状S，其综合力学性能前者 后者。2.共析钢加热时奥氏体的形成是由 和 等四个基本过程组成。3.钢的热处理工艺是由 ，但却改变其 。

和冷却三个阶段组成。一般来说，热处理不改变工件的4.钢的淬透性越高，其C-曲线的位置越 ，临界冷却速度越 。5.碳钢的淬火通常采用 冷，这是因为碳钢的淬透性 。6.一般S和回火S组织上的不同在于 其中具有良好综合力学性能的是 。7.共析钢的马氏体组织在低温、中温和高温回火后的产物分别为 、 和 。8.球化退火是为了获得球状（粒状）_组织，它适用于 钢的退火。三、判断正误1.未淬透钢的硬度总是低于淬透钢。（）2.钢的淬透性只与其化学成分有关，而与冷却介质和零件尺寸无关。（）3.低碳钢采用正火，目的是提高其硬度，以便切削加工。（）4.为了调整硬度，便于机械加工，低碳钢在锻造后应采用正火处理。（）5.处于临界点A1温度之下的奥氏体称为过冷奥氏体。（）6.钢的淬透性是指钢在淬火时所获淬硬层的深度。（）7.无论含碳量高低，马氏体都硬而脆。（）8.铁碳合金的强度随含碳量的增加而增加。（）9.马氏体的硬度取决于淬透性和合金元素含量。（）10.同一钢材，在相同的加热条件下，水冷比油冷的淬透性好，小件比大件的淬透性好。（）11.在过共析钢中，未溶碳化物的存在将使钢的淬透性降低。（）12.过冷奥氏体的热稳定性愈好，则钢的淬透性愈高。（）13.钢的实际晶粒度主要取决于钢在加热后的冷却速度。（）四、为下列工件选材，并说明其最终热处理特点和热处理后的室温组织。1.载重汽车传动齿轮；要求齿表面高硬度、高耐磨和良好的抗疲劳强度，齿芯部高强韧性。2.盘形铣刀；要求高硬度、高耐磨和良好的热硬性。3.装载机铲斗齿；要求抗强烈的冲击磨损。五、某型号汽车后桥半轴所选材料为40Cr钢，它的加工工艺路线是：下料→锻造→正火→机械加工→淬火→高温回火→盘部钻孔→磨法兰盘端面和花键。 请说明：各热处理工序的作用、工艺条件（加热温度范围与冷却方式）及使用态的组织。20CrMnTi项目三汽车常用机构第一部分机械及其相关概念的识别复习要点：1、机器、机构、构件、零件的基本概念；2、区分构件和零件；3、汽车的结构。一、填空题1.构件是机器的 单元体零件是机器的 单元体分为 零件和 零件。2.一部完整的机器就其功能而言可分为 、 、 和 。3.运动构件分为 和 。4.汽车的基本结构都由 、 、 、 四大部分组成。二、判断题1.所有构件一定都是由两个以上零件组成的（ ）2.汽车的发动机是驱动整个汽车完成预定功能的动力源（ ）3.构件就是零件（ ）三、选择题1.在如图所示的齿轮—凸轮轴系中键2称为( )A、零件 B、机构 C、构件 D、部件2.我们把各部分之间具有确定的相对运动构件的组合称为（ ）A、机器 B、机构 C、机械 D、机床3.汽车的转向系属于一下哪部分？（ ）A、发动机 B、车身 C、底盘 D、电器设备复习要点:

第二部分连杆传动1、铰链四杆机构的组成及类型；2、铰链四杆机构的基本类型的判别准则；3、铰链四杆机构的应用。一、填空题1.铰链四杆机构可演化成为 、 、 和 四种基本类型。2.在铰链四杆机构中，存在一个曲柄的条件是 。3.在曲柄摇杆机构中以曲柄为原动件机构可能存在 特性以摇杆为原动件机构可能存在 位置。4.雷达天线为 机构；火车车轮的联动机构为 机构；空气压缩机采用的是 机构。5.缝纫机踏板机构是 机构；鹤式起重机是 机构。6.铰链四杆机构具有急回特性的条件是行程速比系数 ，此时机构的极位夹角 。7.四杆机构的压力角 ，则机构的传动性能越好。8.组成曲柄摇杆机构的条件是：最短杆与最长杆的长度之和 或 其他两杆的长度之和；最短杆的相邻构件为 ，则最短杆为 。二、选择题1.铰链四杆机构是按（ ）的不同形式分为三种基本型式的。A、摇杆； B、连架杆； C、连杆； D、曲柄2.缝纫机的脚踏板机构是以（ ）为主动件的曲柄摇杆机构。A、摇杆； B.连杆； C.曲柄。3.一对心曲柄滑块机构，若以连杆为机架时，则将演化成（ ）机构A.曲柄滑块； B.导杆机构； C.摇块机构； D.定块机构。4.一对心曲柄滑块机构，若以滑块为机架时，则将演化成（ ）机构A.曲柄滑块； B.导杆机构； C.摇块机构； D.定块机构。5.一对心曲柄滑块机构，若以曲柄为机架时，则将演化成（ ）机构A.曲柄滑块； B.导杆机构； C.摇块机构； D.定块机构。6.铰链四杆机构具有急回特性的条件是（ 。A.θ>0°； B.θ≤0°； C.K=1； D.K＜1。7.在曲柄摇杆机构中，为提高机构的传力性能，应该（ 。A.增大传动角γ B.减小传动角γC.增大压力角α D.减小极位夹角θ8.在曲柄摇杆机构中，当（ ）处于共线位置时，出现最小传动角。A.曲柄与连杆； B.曲柄与机架； C.摇杆与机架。9.在铰链四杆机构中，有可能出现死点的机构是（ ）机构。双曲柄 B.双摇杆 C.曲柄摇杆10.下列铰链四杆机构中，能实现急回运动的是（ 。A、双摇杆机构 B、曲柄摇杆机构C、双曲柄机构 D、对心曲柄滑块机构11.四连杆机构中，当传动较大时，则（ 。A、机构的传力性能较好 B、机构的传力性能较差C、可以满足机构的自锁要求 D、机构的效率较低12.曲柄滑块机构是由（ ）演化而来的。A、曲柄摇杆机构 B、双曲柄机构 C、双摇杆机构13.图（a）为（ ；图（b）为（ 。曲柄滑块机构导杆机构摇块机构定块机构三、判断题1.铰链四杆机构具有急回特性的条件是行程速比系数K≤1（ ）2.四杆机构的压力角越大，则机构的运动性能越好（ ）3.曲柄摇杆机构的死点位置与极限位置重合（ ）4.四杆机构的传动角就是连杆与从动件的夹角（ ）5.转动导杆机构以曲柄为原动件，机构存