国际机场机电工程

本工程机电亮点及特点介绍机电施工图片介绍目录国际机场工程概况机电工程介绍01030204第一节1国际机场工程概况第一节：国际机场工程概况国际机场候机大厅第一节：国际机场工程概况国际机场候机大厅第一节：国际机场工程概况国际机场出发大厅第一节：国际机场工程概况国际机场一带一路桥第一节：国际机场工程概况工程概况国际机场航站楼采用五指廊放射构型，陆侧的综合服务楼型同航站楼的第六条指廊，与航站楼共同形成了一个形态完整、特征鲜明的总体构型。在综合服务楼两侧是两个屋顶绿化、地下连通的停车单元。

国际机场航站楼南北长996米，东西方向宽1144米，占地面积80万平方米，是世界上最大的单体航站楼，航站楼一共七层，地下二层，地上五层；高速路分上下两层，分别对应航站楼的三层（国内）和四层（国际）。

航站楼中心区域的支撑间距达180米，所形成的无柱空间可以完整放下一个水立方。新机场航站楼中心区域混凝土楼板513m×411m不设缝，是国内最大的单块混凝土楼板，可以将整个鸟巢置于其上。第一节：国际机场工程概况工程概况

新机场航站楼指廊区建筑面积约为30万平方米，分为CDEFG五个指廊，这五个指廊分别建有5个花园：丝园、茶园、田园、瓷园和中国园。地下一层主要是机电管廊和换热站，首层主要功能是办公、机房等轨道交通线路下穿航站楼，站台直接设置于航站楼正下方，旅客可以通过展厅内的大容量扶梯提升至航站楼的出港大厅，实现0换乘国际机场航站楼及综合楼换乘中心工程分为四个标段施工一标段：核心区基坑工程（施工总承包单位城建）二标段：核心区工程（施工总承包单位城建）三标段：指廊工程（施工总承包单位建工）四标段：停车楼及综合服务楼2第二节机电工程介绍第二节：机电工程介绍机电工程介绍国际机场航站楼及机电工程主要包括：建筑给排水及采暖、通风与空调、建筑电气、智能建筑、电梯、民航信息等，共计108个系统。其中电线电缆约1800公里，各类机电设备24.7万台套，PCR（信息主机房），TOC（航站楼运营管理中心）、消防泵房、给水泵房、行李开闭站、行李机房及系统等重要设备机房位于航站楼核心区。第二节：机电工程介绍机电工程介绍给排水系统航站楼给水系统供水主要由航站楼陆侧和空侧市政给水主干管上一共引入四根DN250给水干管，在楼内连通，分别向5个指廊的给水、生活热水和空调加湿系统供水。第二节：机电工程介绍机电工程介绍空调系统冷源：来自北侧停车楼地下的1号制冷站，管道穿过核心区地下管廊后，分往5个指廊，东北指廊管径为DN400，西南、中南、东南指廊管径为DN450,供回水温度为4.5℃/13.5℃。热源：来自机场区域供热站，一次热水由西北指廊和东北指廊端头各引入一路，管径为DN400，供回水温度为120℃/60℃。第二节：机电工程介绍机电工程介绍空调系统登机桥-新机场一共有50个登机桥，每一个登机桥本身采用多联机空调系统。飞机地面专用空调系统：在每个指廊配备飞机空调低温冷水机组，用于向停靠登机桥的飞机客舱提供经过处理的空气，满足机舱内热舒适度和空气品质要求，采用低温蒸发冷却螺杆式冷水机组。为满足客舱0℃的送风要求，冷水采用30%的乙二醇水溶液，供回水温度为-5℃/5℃。飞机地面专用空调机组设置在登机桥固定端的空调机房内，冷风出风温度为0℃，热风出风温度为30℃，机组余压7500Pa。第二节：机电工程介绍机电工程介绍电气系统航站楼设置变电室、发电机房和开辟站，指廊区共有4个开辟站、10个变电室、5个发电机房

第二节：机电工程介绍机电工程特点及难点1、机电系统复杂各系统众多，覆盖面广、交互点多，协同工作量大。2、抗隔振系统节点处理难度大由于航站楼楼下部高铁通过，涉及减震、隔振问题，核心区采用隔振技术，在±0楼板下设置1152套隔振支座，隔振系统将上下混凝土结构分开，节点处理非常复杂，加大了施工难度。3、机电系统安装空间有限航站楼五指廊造型设计及双层出发和双层到达的特点，使得各功能用房更为集中，行李系统相比其他机场占据了更多的空间，公共区域人员密集区域控告要求极为严格，进一步压缩了机电系统安装空间3第三节工程机电亮点及特点介绍机电工程介绍第三节：本工程机电亮点及特点介绍机电工程亮点及特点

1、BIM技术应用2、模块化装配式机房3、飞机地面空调系统施工技术4、无障碍卫生间施工技术5、楼宇自控技术6、设备管廊施工技术7、机电一体化施工技术8、低温高速送风管保温施工技术9、机电抗隔振施工技术10、机电绿色节能施工技术第三节：本工程机电亮点及特点介绍

1、BIM技术应用该项目通过BIM技术应用，从前期深化设计、方案模拟，到现场的项目管理、场区管理，预制加工，到后期的成果管理，实现全生命周期的BIM管理。通过一个体系、两项策划、三级深化、七项制度，保证BIM的顺利实施。（1）管线综合及净高控制（2）支吊架的设计和计算（3）利用BIM模型绘制土建墙体留洞图（4）利用BIM模型和二维图共同指导现场施工（5）利用BIM进行复杂空调机房的管线布置第三节：本工程机电亮点及特点介绍

2、模块化装配式机房该项目模块化装配式机房设计原则主要通过：按照系统、功能、服务区域划进行设计，通过支吊架深化，工厂化生产加工，安装验收，调试全寿命周期。社会和经济效益（1）、提质增效，预制流程标准化，施工生产流水化，施工质量不受场地、交叉施工、材料等环节因素制约，保证施工质量得到有效控制。（2）、安全环保，预制工厂集中化管理，施工环境优越，安全事故的不确定因素较小，这样可以避免施工现场长时间高空作业，降低了施工组织的复杂性，消除了漏电和火灾的危险隐患。环保，减少施工现场垃圾的产生和排放，减少现场噪音、油漆的工作。（3）、合理布置，节省空间、整齐美观。第三节：本工程机电亮点及特点介绍

3、飞机地面空调系统施工技术飞机停靠在登机桥时使用的空调不是来自飞机自身，而是由登机桥提供的地面空调，利用送风管道和专用接头，通过飞机机身下部的空调接口和机身内部的送风管道向机舱内送风，起到通风、冷却、除湿和制热的功能，飞机地面空调机组一般有悬挂式、移动式、落地式，集总式。本工程采用的是集中式，为国内首家。集中式采用低温高压空调机组，风管采用埋地的形式，接到停机坪上的地井，然后通过专用接头给飞机送风第三节：本工程机电亮点及特点介绍

4、无障碍卫生间施工技术国际机场无障碍设计按照世界眼光、国际一流、中国特色、高点定位的要求，首次将残障人士按照行动不便、视觉障碍和听觉障碍、分为三类群体，创新性的将无障碍设施分为八大系统，结合国际标准和中国人独特的人体工程学原理，总结出一套适应于航站楼的大型综合交通枢纽的无障碍设计。（1）、停车系统：无障碍停车位（2）、通道系统：室内外通道、出入口、门、坡道等（3）、公共交通系统：电梯、扶梯及自动步道、楼梯等（4）、专用检查系统：专用安检通道等（5）、服务设施系统：低位柜台、电话、无障碍卫生间、公共卫生间、无高差托运行李设施等（6）、登机桥系统（7）、标识系统（8）、人员服务系统第三节：本工程机电亮点及特点介绍

5、楼宇自控技术航站楼采用IBMS楼宇自控系统，集成电力监控系统、电表远传系统、建筑设备监控系统、水表远传系统、照明监控系统、电梯扶梯步道监控系统的相关信息，对用电、用水、用冷、用热等消耗能源，以及设备运行时间统计汇总，构成智能能效管理平台，全生命周期设备运维管控平台，辅助业主进行能源目标管理第三节：本工程机电亮点及特点介绍

6、设备管廊施工技术航站楼设备管廊位于地下一层，是连接指廊、停车楼以及市政管线的主要通道，管廊长度共计1400米，25个系统，管道总长度约28600延米，综合支吊架最多设置为5层。（1）、设备管廊深化工作（2）、设备管廊管道吊装运输（3）、焊接机器人施工（仰焊接数量1080米，大于DN500管道焊缝数量为680处，长度约为1600米）第三节：本工程机电亮点及特点介绍

7、机电一体化施工技术空调机组、循环水泵等核心设备按照机电一体化运行，全国首例。机电一体化设备自带传感器、执行器、控制器，能够探测并接受PM2.5、CO2、CO、温度、压力、压差、风速等各类信号，风管温度探测进度达到±0.2℃，自动分析后输出，实现电机启停、调速，阀门开闭及开度调节，控制设备机组独立自动运行，可实现远程无人值守，降低运营难度，极大提高节能降耗策略执行的效率。第三节：本工程机电亮点及特点介绍

8、低温高速送风管保温施工技术低温高速送风管的特点就是大温差送风，送风温度为13℃，温差12℃（一般为8-10℃），该系统保温材质采用环保玻璃棉保温，比常规玻璃棉柔软，粘贴难度大。为此项目采取增加底层保温钉数量，底面每平方米不应少于16个，保温四周采用镀锌钢板护角处理，外缠玻璃丝布，加强胶带密封质量管控。第三节：本工程机电亮点及特点介绍

9、机电抗震隔振施工技术（1）国际机场抗震设防烈度为8度，根据设计要求和《建筑机电工程抗震设计规范》（GB50981-2014）：防排烟风管、事故通风管道及相关设备，大于或等于DN65的消防管道水平管道采用抗震支吊架（2）设备抗震限位器施工，水泵等运行中有震动的设备设置防震基础及限位器固定。（3）超大平面层间隔振体系机电管线隔振施工。航站楼核心区共设置1152个隔振支座，整个隔振韩航站楼地上结构全部由隔振层与地下结构隔开，隔振面积达18万平方米，最大层间水平位移设计量为600mm，为了与建筑结构大位移量层间隔振体系相匹配，保证机电系统的稳定性，最终形成了一套层间隔振体系机电管线隔振补偿施工技术。

第三节：本工程机电亮点及特点介绍

9、机电抗震隔振施工技术流体管道隔振补偿单元配电箱柜进出线隔振补偿单元消防风管隔振补偿单元防雷与接地隔振补偿单元第三节：本工程机电亮点及特点介绍

10、机电绿色节能施工技术（1）、板管蒸发冷却螺杆式热回收冷水机组项目全年供冷冷源满足航站楼内通信机房全天24h运行需求，采用8台制冷量为600KW（170RT）板管蒸发冷却螺杆式热回收冷水机组，供冷的同时回收冷凝废热，用于生活热水加热。（2）、空调机组采用热回收和过渡季新风运行（3）、吊顶辐射板供冷系统，首层、二层、三层及四层安检、联检、行李提取厅等公共区域设置吊顶辐射板供冷系统，消除部分显热负荷，改善局部环境舒适度。（4）、空调设备及相关系统4第四节机电施工图析机电工程介绍第四节：机电施工图片介绍

一、给排水部分第四节：机电施工图片介绍

一、给排水部分第四节：机电施工图片介绍

一、给排水部分第四节：机电施工图片介绍

一、给排水部分第四节：机电施工图片介绍

一、给排水部分第四节：机电施工图片介绍

一、给排水部分第四节：机电施工图片介绍

一、给排水部分第四节：机电施工图片介绍

一、给排水部分第四节：机电施工图片介绍

一、给排水部分