汽车拆装实习指导书

2汽车底盘和附属装置及汽车电器方面的实习3 5 11 21 24 28 33 38 41 45 5042、实习、实训前应当预习实习实训有关项目的资料5一、拆装实习的主要目的（1）通过实物拆装，使学生能对汽车的零部件名称、构造、作用与工作原理及机件的传动路线有实际的了解。因此，本实习手册中有关零件名称、结（2）熟悉拆装实习的各种常用工具与专用工具为适应汽车行业的发展，实习中不能仅满足于掌握了某些二、拆装实习的基本要求（原则）（2）清洁是实习鉴定工作正常进行的保证。拆装中要确保场地、机件、（3）合理选择、正确使用工具，遵守安全规程。凡有规定拧紧力矩和（4）对某些不可互换、有装配规定的零部件，如各主轴承盖、连杆轴承盖、离合器和传动三、拆装实习的常用工具67滤清器扳手是一种拆装滤清器的专用工具，如图火花塞套筒是拆装火花塞的专用工具，如图0-9要注意顶车的位置和支车的高度，以保证安全，如图8四、拆装实习的清洗作业9（2）结炭多用手工、化学和喷射除屑三种方法清除。现代汽车则通过在燃油或机油中加入五、拆装作业的安全要求（2）拆卸前，应使用专用的支架或举升设备将车可靠顶起。禁止在支撑（4）在吊装发动机或其他总成时，吊钩应置于重物重心上方，防止起吊后倾斜六、拆装实习的注意事项复习思考题一、实习目的二、实习准备三、实习内容⑦拆除齿形带后护罩。②拆下凸轮轴前端齿形带轮的紧固螺栓。②拆下活塞连杆组之前，检查活塞及连杆上的定向记号与相应缸号是否齐全、清晰，时齿轮端起排1、2、3、„„。③转动曲轴把要拆的活塞连杆组转到下止点，拆下连杆螺母，取下连杆盖，并从气缸⑤拆除飞轮坚固螺栓，取下飞轮、中间支板、后油封架⑨取下主轴承盖。其中从前往后的第三道轴瓦是推力轴承，其两端有半圆形止推片，瓦有油槽，而装在缸体上的轴瓦都有油槽。如继续使用，原轴瓦要原位安装，不能①清洗后的活塞连杆在装成组合件前应进行检验。检验内容有：活塞的磨损检验，活应将连杆小头加热至230℃左右，再在专用工具上把活④把连杆小头衬套内涂上干净的润滑脂，然后将连杆小头放入活塞两销孔中间，使小头衬套孔与销孔对准，并迅速将活塞销推入活塞一端座孔，随即放入连杆小头（衬⑤将选配好的活塞环清洁后按气环、油环分类，并应注意断面结构及安装顺序。桑塔⑦气环的安装：用专用活塞环扩张钳将气环按安装的要求和方向装入环槽（按环的说①清洁气缸体，用压缩空气吹通各油道后，倒置于翻④把擦净的曲轴平放在轴瓦上，按记号扣上对应的轴承盖，按规定的力矩65⑤将曲轴旋转数次，曲轴的轴向应有适量间隙，过大或过小，可通过更换止推垫圈进⑦曲轴前端安装正时齿轮，后端安装飞轮，再在曲轴后端孔内安装滚针轴承，轴承打⑧在组装好活塞连杆组的活塞环、活塞裙部及连杆轴瓦上，涂上适当的润滑油。根据活塞及连杆上的记号（记号应朝向发动机前端）用专用的工具夹紧活塞环，然后用⑨在连杆轴瓦孔及轴瓦盖内装入原轴瓦或选配好的轴瓦，再在连杆螺栓上先涂油，并许重复使用一次，但要做记号，防止多次重复使用。M9³1螺栓应用45N²m拧紧①将气门油封压装于气门导管上，压到位，再装上气门弹簧和气门弹簧座，用专用工注意：液压挺杆必须装入原安装孔。如要更换时，则应更换③装上凸轮轴。将轴承座和轴颈涂上润滑油，把凸轮轴放在轴承孔上，使第一缸的两④按照顺序装上轴承盖，先按对角线方向交替拧紧第二、五道轴承盖，然后交叉对角⑥装凸轮轴正时齿轮。先装半圆键，再压上正时齿轮，拧紧固定螺钉，拧紧力矩为80N²m。第二次拧紧力矩为60N²m，第三次拧紧力矩为75N²m，第四次为继续用扳手拧②调整凸轮轴正时齿轮的标记必须和气缸罩盖平齐，使第一缸活塞位于上止点，调整③安装火花塞、机油滤清器、汽油泵、化油器、水泵、起动电机、发电机及供油系、③装配时应在各相对运动零件的工作表面④各平面接合处的密封垫、密封圈，以及各种油封在装配中应予螺栓、螺母拧紧力矩（N²m）M8³1为30四、实习要求一、实习目的二、实习准备三、实习内容润滑系部件分解情况，如图1所示。装配时的顺序基本上与上面相反。但拆卸过后应清洗、检查、测量，然后判定是否要修四、实习要求实习项目三：冷却系统的拆装一、实习目的二、实习准备三、实习内容散热器的安装程序，与其拆卸程序相反，并注意轴承的润滑条件。安装水泵和螺栓，其拧紧力矩为30N²m，上面的长螺栓的扭紧力矩四、实习要求一、实习目的二、实习准备三、实习内容③拆除离合器壳与变速器壳之间的连接螺栓，将变速器从车上拆下，并从变速器的第2）离合器盖及压盘总成的分解：①把离合器盖及压盘总成放在压机上，在压盘下面垫一块厚度略大于9.2mm、外径小②拆卸分离杆调整螺钉的锁紧螺母与调整④慢慢放松压机的压紧力，压力全部放松后，将离合器盖及压盘总成全部解体，再清⑥用压机逐渐加力，使离合器盖底面压紧在平台上，在分离杆调整螺钉的端头拧上调整螺母，再把传动片螺栓同传动片螺栓座一起固定在压盘的螺纹孔中，并冲铆螺栓座，然后用分离杆调整螺母将4个分离杆端面调到距飞轮表面为（5（1）拆卸程序。拆装桑塔纳车用离合器可以在不拆下发动机的情况下进行，但要拆下变速①将经检查仍可用或更换新的从动盘放在发动机的飞轮上，用定位芯棒（或第一轴）②再将经检查仍可用的或更新的离合器压盘装在从动盘上，并将离合器盖的螺孔与飞轮上的螺孔对齐，按对角线法将螺栓拧紧，拧紧力矩为25N²m。②将分离叉轴衬套分别压入变速器壳及其⑤将衬垫与导向套涂上密封胶，再装到变速器壳前，螺栓的拧紧力矩为15N²m。⑦将分离轴承组件装到导向套上，并使其与分离叉连接①将传动轴从车底盘上拆下来。按从后（后桥端）向前的顺序拆。先拆主传动轴（凸②将中间支承与车架的连接螺栓松开，再把与手制动鼓连接端的螺母松开，卸下中间③分解传动轴时应查看原始的装配记号（凸缘叉与轴叉、花键叉与凸缘叉、花键叉套⑤拆下万向节，用卡簧钳把每个耳孔内的挡⑦传动轴转动180°,用同样方法取下另一个滚针轴承座，并把凸缘叉取下。⑧一手抓住十字轴，将传动轴一端抬起；另一手用锤轻敲耳根部，将滚针轴承座震出⑨将传动轴转动180°,用同样方法取下另一个滚针轴承座，并把十字轴取下来。⑩中间支承的分解。拔出开口销，拧下槽形螺母，用锤轻击凸缘背部边缘，松动后把凸缘从花键轴上拨出，再用手锤敲击中间轴承座背部，使整个中间支承从花键轴上①传动轴总成分解后应清洗，并根据技术要求进行检查。检查项目包括传动轴的弯曲度、探伤、花键齿的磨损、轴承的间隙及弹簧挡圈的弹性②对有问题的零件应按要求进行更换或修复，对更换主要零件后的总成应复新进行动①将十字轴上的黄油嘴朝向套管一方，并和套管叉上的黄油嘴在同一直线上，插入万③对准装配记号，把凸缘叉套到十字轴的另一对轴颈上，再把滚针轴承放入凸缘叉耳孔内，并套入十字轴轴颈，用铜棒、手锤轻敲轴承进入耳孔到位，将卡簧挡圈装入2）花键滑动套的装配：②对准套管叉上和传动轴轴管上的装配记号，把套管叉套到花键轴上，装上油封与油②将装配好的中间支承上无黄油嘴的侧面对着中间传动轴，套在中间花键轴上，然后③在凸缘端面上垫板，用锤轻敲，使中间支承和凸缘到位，再装上垫圈与螺母，以不架连接螺栓的拧紧力矩为88~108N²m。②用楔形块前、后抵住后轮，顶起车架使车轮脱离地面，拆下车轮螺栓、车轮及自锁⑤拆下传动轴与凸缘的连接螺栓，从车轮轴承壳内拉出⑥用拉具将外万向节（节外星轮）与车轮轴承壳分离，取下传动⑤装上避振支架下托架球头接头的固定螺栓。安装时，应对准所作的记号并上紧固定⑥装上横拉杆球头并紧固螺母，拧紧力矩为30N²m。230N²m；紧固车轮螺栓，拧紧力矩为110N²m。四、实习要求复习思考题一、实习目的二、实习准备三、实习内容④用直径略小于拨叉轴的铳，先铳出中间二、三档叉轴，并取出拨叉、自锁及互锁钢③用铜棒左、右敲击第二轴后端轴承，将第二轴向后退出，用拉力器从第二轴上取下④拆下第二轴前端四、五档固定齿座锁环、止推环，然后拆下四、五档固⑤拆下四、五档同步器总成、同步器锥盘、四档齿轮轴承挡圈、四档齿轮、四档齿轮⑩用拉具从中间轴上拆下后轴承，从壳体内取出中间轴，再用铜棒顶住壳体上中间轴轴承外圈的四周均匀敲击，使轴承进入座孔，在后端轴承贴紧轴颈台阶后，套上锁③在壳体倒档轴检查孔中，装入倒档齿轮及滚柱轴承、隔套，用铜棒将倒档轴敲入到④在后端轴承外圈上装上卡簧，以及中间轴前、后轴承盖、倒档检查孔盖，并用螺栓⑤在第二轴的后端，依次装上二档齿轮轴承、二档齿轮、弹簧、锁销、止推片与一、⑥在第二轴的前端，依次装上二、三档同步器总成，同步器锥盘，三档齿轮轴承，三），二轴花键部分的台肩上，然后在轴承外圈上装①将变速器杆锥形支承弹簧装入变速器盖内，并用定位螺栓固定，再装上防尘罩、变②将一、倒档自锁钢珠及弹簧装入变速器盖相应的孔内，用锥形导铳工具装入一、倒④将二、三档的自锁钢珠、弹簧，以及互锁钢珠与销装入变速器盖相应的座孔内，再②拧下变速器后盖与后壳体的连接螺栓，再拆下后盖、衬垫及调③从后盖内向前取出选档杆、回位弹簧、后油封与倒档开关，用专用工具压出选档杆⑥旋松输出轴的后螺母，再用压具从输入轴前端顶住输入轴，将后壳体从前壳体上顶⑥装入二档齿轮滚针轴承、二档齿轮及同步环，再用压具压入一、二档同步器毂（有⑩将一、二档拨叉连同拨叉轴一起放入输出轴一、二档同步器齿套内，与输出轴总成四、实训要求复习思考题一、实习目的二、实习准备三、实习内容①撬开主减速器壳上的从动锥齿轮支承螺柱的锁片，松掉螺母，再拧出支承螺柱及支②撬开差速器两边轴承盖紧固螺栓的锁片，拧出螺栓，取下轴承盖及调整螺母（在取③将从动锥齿轮连同差速器总成从减速器壳中取出，用拉具拉出差速器两边轴承的内⑧拆除开口销，拧下槽形螺母，再取下垫圈、凸缘、油封座总成、衬垫、前外轴承、②将前内轴承压入主动锥齿轮上，再装上前轴承座、隔套、调整垫片、前外轴承、衬垫、油封座总成、凸缘及垫圈，用螺母紧固，拧紧力矩为392~⑥在行星齿轮组上装上右边的半轴齿轮及支承垫圈，将右壳合到左壳上（注意：对准螺母，调整差速器轴承的预紧度，调好后装上调⑩将调整好的主动锥齿轮和轴承座总成装入主减速器壳内轴承座，再在轴承座与主减⑤用专用拉具拉出圆锥滚珠轴承和车速表⑦将行星齿轮绕轴转动90°,取出两边半轴齿轮及螺纹套。①将复合止推垫片装入壳体内，然后将两边半轴齿连螺纹套装入壳内，并插入凸缘轴紧固，拧紧力矩为70N²m。⑥先用螺栓将主传动器盖的螺孔与壳体上的螺孔对准旋入，然后用软锤敲击主传动器四、实习要求复习思考题一、实习目的二、实习准备三、实习内容⑩放下千斤顶，使车轮着地。用230N•m紧固轮毂-传动轴螺母，紧固四、实习要求复习思考题一、实习目的二、实习准备三、实习内容④拆下制动调整臂与制动室连接叉销，拆除制动凸轮轴上的开口销与垫片，取下制动⑥分解制动室总成，拆下制动室卡箍螺栓，使前、后壳体分开，再取出皮膜，拆除连③安装制动凸轮轴、垫片、调整垫片、制动摇臂总成、垫片与开口销，并用销连接制④将制动蹄装到制动轴上，钩上回位弹簧，再装上制动蹄轴垫片，⑤套上制动鼓总成，装上外轴承、调整螺母、锁紧垫圈与锁片，用锁紧螺母紧固，拧②从减振器支柱上拆下制动支架、制动盘④然后用工具小心地挑出制动钳缸内的密②拆下制动蹄定位销及弹簧，摘除下回位弹簧，拆下手制动杠杆的制动钢索，取下制③拆下楔形块拉簧与制动蹄上回位弹簧，使前、后制动④取下前制动蹄与推杆间的定位弹簧与楔②将分泵总成装在制动底板上，并用螺栓②拆除转向垂臂的锁紧螺母与弹簧垫圈，用拉具拆下转④将转向器处于中间位置，从壳体扇形窗口中取出带扇形齿的摇臂轴（必要时，可用⑤拆下转向器上盖螺钉，取下上盖与调整⑦拆下下盖，用专用工具取出轴承外圈与⑨转向螺杆与螺母总成在通常情况下不分解，当发现转动不灵活、发卡或有其他异常④装上螺杆两端的轴承内圈，使其紧压在止推平面上，将轴承外圈装在壳体的上、下⑥转动螺杆，使转向螺母位于安装孔中间位置，使扇形齿的中间齿与转向螺母的中间③拆卸主动齿轮密封罩与螺盖，取出主动齿轮，再从螺盖中铳出油封，从转向