某高速公路服务区模板工程施工方案

中国建筑股份有限公司太行山高速公路 涞曲段项目经理部二分部房建工程模板工程施工方案2018年4月编制2018年4月实施中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分 第四章施工进度计划 第五章施工准备与资源配置计划 第六章施工方法及工艺要求 第七章各项管理计划 第八章脚手架施工应急预案 I中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分 中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分 123456789\1中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分①杜绝责任事故工亡及较大影响③重大安全隐患出现频率≤0.42中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分），3中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分12工程技术质量总负责34负责施工方案专项方案编制，并上报公司相关部门567894中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分第四章施工进度计划5中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分第五章施工准备与资源配置计划12341234567钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》GB/T1379中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分4）扣件进入施工现场应检查产品合格证，并应进行抽样现行国家标准《钢管脚手架扣件》GB15831的规定。扣2）立杆外插套管壁厚不应小于3.5mm，插套长度不应小7）焊接应在专用工装上进行，焊缝应符合7中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分②螺杆外径不得小于38mm，空心螺杆壁厚不得小于5mm，④可调托撑U形托板厚度不得小于5mm，弯曲变形不应大于l度不得小于6mm；螺杆与托板或垫板应焊接牢固，焊脚尺寸不8中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分3）脚手板的检查应符合下列规定：木脚手19中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分2尺34立杆接长当采用外插套时，外插套管壁厚不小于中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分第六章施工方法及工艺要求中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分为500cm，以上间距不超过550mm；双拼钢管采用φ12mm对拉螺杆连接，水平间距为底模次龙骨布置原则及数量如下：300*650、300*7>550mm中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分梁侧模板主龙骨采用双拼钢管，在梁跨中位置设置一道对拉螺杆(φ），>550mm梁侧模板主龙骨采用双拼钢管，在梁跨中位置设置一道对拉螺杆(φ），中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分），×3.6mm双钢管，间距随满堂支架间距。），1、应进行全面的安全技术交底，操作班组应熟悉设计与施工说明书，并应做好模2、应对模板和配件进行挑选、检测，不合格者应剔除，经检验合格的构配件应按中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分1、脚手架立杆垫板、底座应准确放置在定位线上，垫板应平整、无翘曲，不得采3、脚手架的水平杆应按步距沿纵向和横向连续设置，不得缺失。在立杆的底部碗扣处应设置一道纵向水平杆、横向水平杆作为扫地杆，扫地杆距离地面高度不应超过400mm，水平杆和扫地杆应与相邻立杆连接牢固。碗扣节点组装时，应通过限位销将上4、模板支撑架每根立杆的顶部应设置可调托撑。当被支撑的建筑结构底面存在坡度时，应随坡度调整架体高度，可利用立杆碗扣节点位差增设水平杆.并应配合可调托调托撑和可调底座螺杆插入立杆的长度不得小于150mm，伸出立杆的长度不宜大于300mm，安装时其螺杆应与立杆钢管上下同心，且螺杆外径与立杆钢管内径的间隙不应中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分7、脚手架每搭完一步架体后，应校正水平杆步距、立杆间距、立杆垂直度和水平（1）模板支撑架应按要求设置竖向和水平斜撑杆，竖向钢管扣件剪刀撑应在架体9、现浇第二层及斜屋面板时，安装上层模板中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分1、施工前根据结构位置及布置原则提前放出脚手架定位线，垫板均应准确地放在邻接头在水平方向错开的距离不小于500mm；各接头中心至最近②搭接长度不小于1m，用等间距设置的3个旋转扣件固定；4）在封闭型脚手架的同一步中，纵向水平杆四周交圈设中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分（2）脚手架立杆接长除顶层顶步外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。（2）脚手架立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两为45-60°,剪刀撑斜杆的采用对接接长或搭接接长，接长方式符合方案及规范要求。（3）剪刀撑应用旋转扣件固定在与之相交的水平杆或立杆上，旋转扣件中心至主中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分（3）在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑等用的直角扣件、旋转扣（2）模板内不应有杂物、积水或冰雪等，模板与混凝土的接触面应平整、（4）隔离剂不得影响结构性能及装饰施工，不得对环境造成污染。用完后的模板3、安装模板时，安装所需各种配件应置于工具箱或工具袋内，严禁散放在模板或（1）作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环，必须完整有效，在升降过程中应中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分（3）现场拼装柱模时，应适时地安设临时支撑进行固定，斜撑与地面的倾角宜为60°,严禁将大片模板系在柱子钢筋上。（2）墙体外模支设时，模板下口必须与已浇混凝土紧贴，并在下口处贴自粘海绵（3）当采用散拼定型模板支模时，应自下而上进行，必须在下一层模板全部紧固中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分（1）安装独立梁模板时应设安全操作平台，并严禁操作人员站在独立梁底模或柱（1）安装圈梁、阳台、雨篷及挑檐等模板时，其支撑应独立设置，不得支搭在施（2）安装悬挑结构模板时，应搭设脚手架或悬挑工作台，并应设置防护栏杆和安中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分1板>2、≤8>82梁>83/4/2、拆模前应检查所使用的工具有效和可靠，扳手等工具必须装人工具袋或系挂在3、模板的拆除工作应设专人指挥。作业区应设围栏，其内不得有其他工种作业，4、拆模的顺序和方法：先支的后拆、后支的先拆、先拆非承重模板、后拆承重模5、多人同时操作时，应明确分工、统一信号或行动，应具有足够的操作面，人员7、拆除有洞口模板时，应采取防止操作人员坠落的措施。洞口模板拆除后，应按（3）拆除模板时，施工人员必须站在安全地方。应先拆内外木楞、再拆木面板。中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分（1）梁、板模板应先拆梁侧模，再拆板底模，最后拆除梁底模，并应分段分片进（2）拆除时，作业人员应站在安全的地方进行操作，严禁站在已拆或松动的模板（4）当脚手架分段、分立面拆除时，应确定分界处的技术处理措施，分段后的架中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分6、拆除的脚手架构配件应采用起重设备吊运或人工传递到地面，严禁抛掷。对有2、进人施工现场的主要构配件应有产品质量合格证、产品性能检验报告，并应按中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分123垫板，垫板长度不少于2456781234中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分5尺678（3）构配件进场、基础施工、架体搭设、防护设施施工阶段的施工记录及质量检中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分（1）杆件的设置和连接，连墙件、支撑、门洞桁架等的构造应符合规范和专项施123中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分4567 5、安装后的扣件螺栓拧紧扭力矩应采用扭力板手检查，抽样方法应按随机分布原158011235中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分25812357335255825第七章各项管理计划123材料进场检验制度；过程三检制度；质量否决4中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分政府质量监督政府质量监督1制定工程质量实施总目标。执行公司质量方针，组织贯彻实施公司质量体系文23对本工程质量具有一票否决权；参与工程质量策划和质量计划的编制，指导和监督项目质量工作的实施；贯彻国家及地方的有关工程施4对图纸、施工方案、工艺标准确定并及时下发，指导工程的施工生产；负责结构预控验算、结构变形监测、工程施工测量和各项试验检测工作；对工程技术中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分5监控，严格执行项目质量计划，按照规范、标准对施工过程进行严格检验与控制，确保工程实体质量优良；工程成品保护管理，做到职责到人，保护措施到6施中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分1234中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分1234安全总监安全总监各区段安全员技术质量部施工管理部商务管理部物资管理部综合办公室各分包单位 项目总工程师项目副经理质量总监安全管理部各分包安全员项目经理理资料档案。参加各类安全教育培训活动及安全技术交习安全操作规程，监督本队人员遵守劳动、安全纪律，做123456712345673中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分12专业安全工程必须督促与检查施工方、专业分包34项目部对入场工人要组织安全教育，作业班5项目部每周要组织一次安全生产检查，对查67一旦出现难以控制的安全隐患或险情，立即89若发生紧急情况，立即启动应急预案，项目经理1）严格执行三级安全教育制度。新进场的每位施工人员，必须先接受公司、项2）根据方案设计，由技术负责人向项目管理人员进行交底，专业工程师向操作3）班组长于每日上班前组织工人进行班前安全教育，强调当日施工期间注意事4）项目部每周一组织全体工人进行安全教育，对上一周安全方面存在的问题进5）项目部对工人的安全教育活动应进行登记汇总，并建立“施工人员安全教育中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分1）工人在作业前要对自己使用的机具、劳动保护用品以及本班组作业区段的安2）专职安全工程师要每日对作业区段进行检查。如发现事故隐患，应及时提出3）认真执行定期检查制度。应有组织、有计划进行检查，对不合格项要制订销4）电工应对施工现场各种电气设施定期进行巡视检查，正常情况下，对低压配2）安装和拆除模板时，操作人员应配戴安全帽、4）模板工程应编制施工设计和安全技术措施，并应严格中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分场临时用电安全技术规范》JGJ46的有关规定。施工用的临时中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分 项目副经理商务经理总师质量总监安全总监物资管理部综合办公室施工管理部技术质量部商务管理部安全管理部 项目经理专业作业人员12执行安全环保技术规程、规范、标准及上级安全环保技术文件。组织人员进行环境因素辨识，编制重大环境因素清和环境保护措施，组织环保措施中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分3控措施，确保现场污染排放始终控制在国家及青岛市有关环保法规的允许45612345122131415项目环境监督检查每周进行一次。由项目经理担任组长,副组长为项目总工程师程42中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分第八章脚手架施工应急预案法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分1）医疗救护组与就近医院急诊科取得联系，报告事故地点人员伤亡情况，联系医2）抢救疏散组随时与急救中心保持联系，指挥疏散，小组派专人在路口引导救护现场只有1人时应大声呼救；2人以上时，应有1人或多人去打中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分动，搬动是要三个人同时同一方向将伤员平直抬于木板上，不能扭转脊柱，运送时要1）止血：根据出血种类，采用加压包止血法、指压止血法、堵塞止血法和止血带2）对伤口包扎：以保护伤口、减少感染，压迫止血、固定骨折、扶托伤肢，减少3）对于头部受伤的伤员，首先应仔细观察伤员的神志是否清醒，是否昏迷、休克4）如果是轻伤，在工地简单处理后，再到医院检查；如果是重任，应迅速送医院人等人身伤害时，应立即向项目部报告、排除其他隐患，防止救援人员受到伤害，积123456中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分782）仔细观察伤员的伤势情况，并尽可能了解伤员落地的身体部位和着地部位的具4）如果伤员腰、腿、肩部等先着地，则很可能是伤员已经骨折，这时不能随意翻46中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分1）当发生物体打击伤害时，应尽快将伤员转移至安全地方进行包扎、止血等，应3）对伤口包扎应以保护伤口、减少污染、压迫止血、固定骨折和减少伤员痛楚为中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分一、柱模板基本参数二、柱模板荷载标准值计算中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分根据公式计算的新浇混凝土侧压力标准值F1=F1=0.90×28.690=25.8三、柱模板面板的计算面板直接承受模板传递的荷载，应该按照均布荷载 荷载计算值q=1.2×25.821×0.450+1.40×3.600×0.450=(1)抗弯强度计算中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分经计算得到M=0.100×(1.20×11.619+1.40×1.620)×0.231×0.经计算得到面板抗弯计算强度f=M/W=0.087×1000×1000/1687(2)抗剪计算其中最大剪力Q=0.600×(1.20×11.619+1.40×1.620)×0截面抗剪强度计算值T=3×2252.0/(2×450.000×15.000)=面板最大挠度计算值v=0.677×11.619×2324/(100×9000×126四、竖楞木方的计算A 荷载计算值q=1.2×25.821×0.231+1.40×3.600×0.231中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分M=0.1ql2=0.1×8.340×0.45×0.45=0.169kQ=0.6ql=0.6×0.450×8.34最大支座力N=1.1ql=1.1×0.450抗弯计算强度f=M/W=0.169×106/27682.2截面抗剪强度计算值T=3×2252/(2×37×67)=中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分五、B方向柱箍的计算抗弯计算强度f=M/W=0.867×106/10155.6=六、B方向对拉螺栓的计算对拉螺栓所受的最大拉力(kN):N七、H方向柱箍的计算抗弯计算强度f=M/W=0.867×106/10155.6=中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分八、H方向对拉螺栓的计算对拉螺栓所受的最大拉力(kN):N一、墙模板基本参数中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分5300mm5005505505505505505505001005005300mm500550550550550550550500100500350mm二、墙模板荷载标准值计算中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分根据公式计算的新浇混凝土侧压力标准值F1=F1=0.90×28.690=25.8三、墙模板面板的计算荷载计算值q=1.2×25.821×5.000+1.40×3.600×5.000=1中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分AA经计算得到面板抗弯计算强度f=M/W=0.720×1000×1000/18750截面抗剪强度计算值T=3Q/2bh=3×21615.0/(2×5000.000×15.000)=四、墙模板内龙骨的计算AA(1)内龙骨抗弯强度计算抗弯计算强度f=M/W=0.194×106/27682.2(2)内龙骨抗剪计算截面抗剪强度计算值T=3×2118/(2×37×67)=(3)内龙骨挠度计算五、墙模板外龙骨的计算A A抗弯计算强度f=M/W=0.526×106/10155.6=六、对拉螺栓的计算中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分对拉螺栓所受的最大拉力(kN):N=19.3300-800mm边梁碗扣式模板钢管支架计算书依据规范:《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范计算参数:中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分4200180080042001800800300300600一、模板面板计算中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分q2=0.500×1.200×(2×0.800+0均布荷载q=1.35×24.480+1.35×3.80 BB中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分截面抗剪强度计算值T=3Q/2bh=3×1586.0/(2×300.000×14.000)=二、梁底支撑龙骨的计算M=0.1ql2=0.1×2.30×1.20×1.20=0.331kQ=0.6ql=0.6×1.200×2.29最大支座力N=1.1ql=1.1×1.200中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分(1)龙骨抗弯强度计算抗弯计算强度f=M/W=0.331×106/27682.2=(2)龙骨抗剪计算截面抗剪强度计算值T=3×1655.06/(2×37.00×67.00)=1(3)龙骨挠度计算均布荷载通过变形受力计算的最大支座力除以龙骨计算跨中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分 托梁的计算 A A/(1)顶托梁抗弯强度计算(2)顶托梁挠度计算三、立杆的稳定性计算中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分N=9.287+0.584=9.87σ=(1.00×9871)/(0.144×492.6)/1.16=120.517N/mm2,立杆的稳定性计算σ<中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分Wk=0.300×1.000×0.213=0.064kN风荷载产生的弯矩Mw=1.4×0.6×0.064×1MTk=0.064×4.2×1.20×(0.5×4.2+0.00Nwk=6×3/(3+1)/(3+2)×(0.676/1.立杆Nw=9.287+1.350×0.433+1.中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分四、梁模板支架整体稳定性计算MR=1.8002×1.200×(0.401MT=3×1.000×0.676=2.029k五、基础承载力计算N——上部结构传至基础顶面的轴向力设计值N=9.中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分依据规范:《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范计算参数:中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分4200180065042001800650300450450中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分一、模板面板计算q2=0.500×1.200×(2×0.650+0均布荷载q=1.35×19.890+1.35×3.20 BB中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分截面抗剪强度计算值T=3Q/2bh=3×1376.0/(2×300.000×14.000)=二、梁底支撑龙骨的计算M=0.1ql2=0.1×1.96×1.20×1.20=0.282kQ=0.6ql=0.6×1.200×1.95最大支座力N=1.1ql=1.1×1.200中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分(1)龙骨抗弯强度计算抗弯计算强度f=M/W=0.282×106/27682.2=(2)龙骨抗剪计算截面抗剪强度计算值T=3×1409.47/(2×37.00×67.00)=0(3)龙骨挠度计算均布荷载通过变形受力计算的最大支座力除以龙骨计算跨中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分 托梁的计算 A A 中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分(1)顶托梁抗弯强度计算抗弯计算强度f=M/W=0.258×106/5080.0=(2)顶托梁挠度计算三、立杆的稳定性计算中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分N=9.783+0.584=10.36中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分Wk=0.200×1.000×0.213=0.043kN风荷载产生的弯矩Mw=1.4×0.6×0.043×1MTk=0.043×4.2×1.20×(0.5×4.2+0.00Nwk=6×3/(3+1)/(3+2)×(0.451/1.立杆Nw=9.783+1.350×0.433+1.中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分四、梁模板支架整体稳定性计算MR=1.8002×1.200×(0.401五、基础承载力计算中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分9.5250-650mm边梁碗扣式模板钢管支架计算书依据规范:《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范计算参数:中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分4200180065042001800650250300600中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分一、模板面板计算q2=0.500×1.200×(2×0.650+0均布荷载q=1.35×19.890+1.35×3.72 BB中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分截面抗剪强度计算值T=3Q/2bh=3×1209.0/(2×250.000×14.000)=二、梁底支撑龙骨的计算中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分最大弯矩M=0.1ql2=0.1×2.15×1.20×最大剪力Q=0.6ql=0.6×1.200最大支座力N=1.1ql=1.1×1.200(1)龙骨抗弯强度计算抗弯计算强度f=M/W=0.310×106/27682.2=(2)龙骨抗剪计算截面抗剪强度计算值T=3×1550.88/(2×37.00×67.00)=0(3)龙骨挠度计算中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分 均布荷载通过变形受力计算的最大支座力除以龙骨计算跨 托梁的计算 A A中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分/(1)顶托梁抗弯强度计算抗弯计算强度f=M/W=0.794×106/5080.0=1(2)顶托梁挠度计算三、立杆的稳定性计算中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分N=6.563+0.584=7.14σ=(1.00×7147)/(0.144×492.6)/1.16=87.259N/mm2,立杆的稳定性计算σ<中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分Wk=0.200×1.000×0.213=0.043kN风荷载产生的弯矩Mw=1.4×0.6×0.043×1MTk=0.043×4.2×1.20×(0.5×4.2+0.00Nwk=6×3/(3+1)/(3+2)×(0.451/1.立杆Nw=6.563+1.350×0.433+1中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分四、梁模板支架整体稳定性计算MR=1.8002×1.200×(0.401五、基础承载力计算N——上部结构传至基础顶面的轴向力设计值N=7.中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分9.6300-550mm边梁碗扣式模板钢管支架计算书依据规范:《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范计算参数:中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分4200180055042001800550300300600中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分一、模板面板计算q2=0.500×1.200×(2×0.550+0均布荷载q=1.35×16.830+1.35×2.80 BB中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分截面抗剪强度计算值T=3Q/2bh=3×1206.0/(2×300.000×14.000)=二、梁底支撑龙骨的计算中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分最大弯矩M=0.1ql2=0.1×2.27×1.20×最大剪力Q=0.6ql=0.6×1.200最大支座力N=1.1ql=1.1×1.200(1)龙骨抗弯强度计算抗弯计算强度f=M/W=0.327×106/27682.2=(2)龙骨抗剪计算截面抗剪强度计算值T=3×1636.54/(2×37.00×67.00)=0(3)龙骨挠度计算中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分 均布荷载通过变形受力计算的最大支座力除以龙骨计算跨 托梁的计算 AA中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分/(1)顶托梁抗弯强度计算抗弯计算强度f=M/W=0.770×106/5080.0=1(2)顶托梁挠度计算三、立杆的稳定性计算中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分N=6.659+0.584=7.24σ=(1.00×7244)/(0.144×492.6)/1.16=88.438N/mm2,立杆的稳定性计算σ<中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分Wk=0.200×1.000×0.213=0.043kN风荷载产生的弯矩Mw=1.4×0.6×0.043×1MTk=0.043×4.2×1.20×(0.5×4.2+0.00Nwk=6×3/(3+1)/(3+2)×(0.451/1.立杆Nw=6.659+1.350×0.433+1中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分四、梁模板支架整体稳定性计算MR=1.8002×1.200×(0.401五、基础承载力计算N——上部结构传至基础顶面的轴向力设计值N=7.中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分9.7200-550mm边梁碗扣式模板钢管支架计算书依据规范:《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范计算参数:中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分4200180055042001800550200300600中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分一、模板面板计算q2=0.500×1.200×(2×0.550+0均布荷载q=1.35×16.830+1.35×3.90 BB中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分截面抗剪强度计算值T=3Q/2bh=3×1226.0/(2×200.000×14.000)=二、梁底支撑龙骨的计算M=0.1ql2=0.1×1.99×1.20×1.20=0.287kQ=0.6ql=0.6×1.200×1.99中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分最大支座力N=1.1ql=1.1×1.200(1)龙骨抗弯强度计算抗弯计算强度f=M/W=0.287×106/27682.2=(2)龙骨抗剪计算截面抗剪强度计算值T=3×1434.22/(2×37.00×67.00)=0(3)龙骨挠度计算均布荷载通过变形受力计算的最大支座力除以龙骨计算跨中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分 托梁的计算 AA中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分/(1)顶托梁抗弯强度计算抗弯计算强度f=M/W=0.597×106/5080.0=1(2)顶托梁挠度计算三、立杆的稳定性计算中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分N=4.674+0.584=5.25σ=(1.00×5258)/(0.144×492.6)/1.16=64.199N/mm2,立杆的稳定性计算σ<中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分Wk=0.300×1.000×0.213=0.064kN风荷载产生的弯矩Mw=1.4×0.6×0.064×1MTk=0.064×4.2×1.20×(0.5×4.2+0.00Nwk=6×3/(3+1)/(3+2)×(0.676/1.立杆Nw=4.674+1.350×0.433+1中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分四、梁模板支架整体稳定性计算MR=1.8002×1.200×(0.401MT=3×1.000×0.676=2.029k五、基础承载力计算N——上部结构传至基础顶面的轴向力设计值N=5.依据规范:《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范计算参数:中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分一、模板面板计算静荷载标准值q1=25.100×0.300×1.000+0.500×1.0(1)抗弯强度计算经计算得到M=0.125×(1.20×8.030+1.40×2.500)×0.250×0.经计算得到面板抗弯强度计算值f=1.000×0.103×1000×1000/3266面板最大挠度计算值v=5×8.030×2504/(384×9000×228二、支撑次龙骨的计算1.荷载的计算计算单元内的龙骨集中力为(0.875+2.409)×0.2.龙骨的计算M=0.1ql2=0.1×3.28×0.90×0.90=0.266kQ=0.6ql=0.6×0.900×3.28最大支座力N=1.1ql=1.1×0.900中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分(1)龙骨抗弯强度计算抗弯计算强度f=γ0M/W=1.0×0.266×106/27682.2(2)龙骨抗剪计算截面抗剪强度计算值T=3×1773.36/(2×37.00×67.00)=1(3)龙骨挠度计算均布荷载通过变形受力计算的最大支座力除以龙骨计算跨三、托梁的计算中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分 (1)顶托梁抗弯强度计算抗弯计算强度f=γ0M/W=1.0×1.064×106/10160.0=(2)顶托梁挠度计算四、立杆的稳定性计算荷载标准值NG2=0.500×0.900×0.NG3=25.100×0.300×0.900×0.五、立杆的稳定性计算中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分风荷载产生的弯矩Mw=1.4×0.6×0.086×0Nwk=(6n/(n+1)(n+2))*MT中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分其中MTk——模板支撑架计算单元在风荷载作用下的倾覆力矩标准值(kN.m)，由公MTk=0.086×5.3×0.90×(0.5×5.3+0.00Nwk=6×8/(8+1)/(8+2)×(1.072/8.立杆Nw=1.200×7.011+1.400×2.025+1.六、碗扣式模板支架整体稳定性计算倾覆力矩MT=3×1.000×1.072中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分七、基础承载力计算依据规范:《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范计算参数:中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分一、模板面板计算静荷载标准值q1=25.100×0.150×1.000+0.500×1.0(1)抗弯强度计算经计算得到M=0.125×(1.20×4.265+1.40×2.500)×0.250×0.经计算得到面板抗弯强度计算值f=1.000×0.067×1000×1000/3266面板最大挠度计算值v=5×4.265×2504/(384×9000×228二、支撑次龙骨的计算1.荷载的计算计算单元内的龙骨集中力为(0.875+1.280)×1.2.龙骨的计算M=0.1ql2=0.1×2.16×1.20×1.20=0.310kQ=0.6ql=0.6×1.200×2.15最大支座力N=1.1ql=1.1×1.200(1)龙骨抗弯强度计算抗弯计算强度f=γ0M/W=1.0×0.310×106/27682.2=(2)龙骨抗剪计算截面抗剪强度计算值T=3×1551.24/(2×37.00×67.00)=0中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分(3)龙骨挠度计算均布荷载通过变形受力计算的最大支座力除以龙骨计算跨三、托梁的计算 中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分 (1)顶托梁抗弯强度计算抗弯计算强度f=γ0M/W=1.0×1.676×106/10160.0=1(2)顶托梁挠度计算四、立杆的稳定性计算荷载标准值NG2=0.500×1.200×1.NG3=25.100×0.150×1.200×1.五、立杆的稳定性计算中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分风荷载产生的弯矩Mw=1.4×0.6×0.086×1Nwk=(6n/(n+1)(n+2))*MT其中MTk——模板支撑架计算单元在风荷载作用下的倾覆力矩标准值(kN.m)，由公MTk=0.086×4.2×1.20×(0.5×4.2+0.00Nwk=6×8/(8+1)/(8+2)×(0.914/8.立杆Nw=1.200×6.601+1.400×3.600+1.中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分六、碗扣式模板支架整体稳定性计算倾覆力矩MT=3×1.000×0.914七、基础承载力计算中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分9.10扣件钢管楼板模板支架计算书依据规范:《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》计算参数:一、模板面板计算中国建筑太行山高速公路涞曲段项目经理部二分静荷载标准值q