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文档简介

液压与气动系统的使用与维护气缸和气动马达的认知气缸的分类普通气缸及其特点1.单作用气缸单作用气缸的特点是：1）仅一端进（排）气，结构简单，耗气

量小。2）用弹簧力或膜片力等复位，有效行程

较短。3）活塞杆的输出力较小。4）气缸复位弹簧、膜片的张力均随变形

大小变化，因而活塞杆的输出力在行

进过程中是变化的。a)结构图普通气缸及其特点2.双作用气缸单活塞杆式双活塞杆式缓冲式非缓冲式双作用气缸是常用的气缸气缸类型：带磁性开关的气缸带磁性开关的气缸也称开关气缸；它是在气缸活塞上装有磁环(永久磁铁)，在气缸的缸筒外侧直接装有磁性行程开关，利用磁性行程开关来检测气缸活塞位置的一种气缸。缸筒必须是导磁性弱、隔磁性强的材料，如铝合金、不锈钢、黄铜等。其特点是使位置检测方便，结构紧凑，利于机电一体化。功用：将压缩空气的压力能转换为机械能并驱动工作机构作旋转运动的气动执行元件。类型：常用的有叶片式、活塞式和薄膜式三种。气动马达及其特点特点：1）可以无级调速，起动、停止迅速，有较高的起动力矩。用进气阀或排气阀可以控制压缩空气的流量，达到调节输出功率和转速的目的。2）工作安全，适用于恶劣的工作环境。气动马达不受振动、高温、电磁、辐射等影响，在易燃、易爆、高温、振动、潮湿、粉尘等不利条件下均能正常工作。3）有过载保护作用。当过载时马达只会转速降低或停止，过载解除后立即可以重新正常运转。4）功率范围及转速范围较宽。功率小

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