弹簧钢 编制说明

1、任务来源根据钢标委[2024]02号《关于下达全国钢标准化技术委员会国家标准体系优化专项计划及相关标准外文版计划的通知》，由江阴兴澄特种钢铁有限公司申报的GB/T1222《弹簧钢》国家标准修订项目（项目编号：20232270-T-605）标准计划正式下达，项目周期16个月，计划完成时间为2025年。2、标准化对象简要情况弹簧钢是国民经济建设的重要钢材品种之一，它广泛应用于汽车、铁路、机械、军工、轻工、仪表等各个领域。由于弹簧的应用领域广泛，且工作条件十分苛刻，故而对弹簧钢的要求十分严格GB/T1222—2016《弹簧钢》标准已实施7年，随着钢铁工业的不断发展进步及产品的升级换代，相关标准的规定要求与产品的实际使用情况已经存在一定的出入，需要做进一步的修订完近年来，随着我国钢铁行业工艺水平和技术水平不断提升，高端弹簧钢的生产和使用基本满足市场的要求，因此通过修订弹簧钢标准，推广使用高强度弹簧扁钢，淘汰落后工艺和装备以降低能耗保护环境，同时为贯彻落实国家战略发展与规划，加快推进新工艺新技术的应用，促进科技成果向标准转化，提高标准水平，修订GB/T1222-2016《弹簧钢》具有十分重要的意义。本标准拟对GB/T1222-2016《弹簧钢》、GB/T33164.1-2016《汽车悬架系统用弹簧钢第1部分：热轧扁钢》及GB/T33164.2-2016《汽车悬架系统用弹簧钢第2部分：热轧圆钢和盘条》整合后修订，本标准修订及补充，使得本系列产品的标准更加规范严谨，更贴合实际，本标准在应用性上也可得到较普遍的认可，同时对相关内容的加严和新增也更加符合我国高质量发展的需求，其必要性不言而喻。3、主要工作过程起草(草案、调研)阶段:计划下达后，2024年1月全国钢标委特殊钢分技术委员会组织各起草单位成立了起草工作组，由江阴兴澄特种钢铁有限公司为组长单位，负责主要起草工作。工作组对国内外弹簧钢的技术现状与发展情况进行全面调研，同时广泛搜集相关标准和国内外技术资料，并进行了大量的研究分析、资料查证工作，结合实际应用经验，进行全面总结和归纳，在此基础上编制出《弹簧钢》标准草案初稿。经工作组及有关专家研讨后，对标准草案初稿进行了认真的修改，于2024年4月形成了标准征求意见稿及其编制说明等相关附件，报全国钢标委特殊钢分技术委员会秘书处。征求意见阶段：特殊钢分技术委员会于2024年**月将征求意见稿发往委员单位、相关生产和应用单位征求意见。发送《征求意见稿》的单位数**个。收到《征求意见稿》后，回函的单位数：**个。收到《征求意见稿》后，回函并有建议或意见的单位数：**个。项目组针对提出的建议对标准进行了修改形成标准讨论稿。讨论阶段：特殊钢技术委员会于2024年**月**日在**召开标准讨论会，会上与会代表对标准中的技术条款进行逐一讨论。会后起草单位就尺寸及允许偏差、化学成分、力学性能、末端淬透性、低倍组织、非金属夹杂物、脱碳层等是否合理进行了论证。并于2024年**月修改完成标准的送审稿及编制说明，报全国钢标委特殊钢分技术委员会秘书处。审定阶段:特殊钢分技术委员会于20**年**月**日在**举行审定会，会上与会代表对标准中的技术条款进行逐一讨论。会后起草单位就尺寸及允许偏差、化学成分、力学性能、末端淬透性、低倍组织、非金属夹杂物、脱碳层等是否合理进行了论证。并于20**年**月修改完成标准的报批稿及编制说明，报全国钢标委特殊钢分技术委员会秘书处。4、主要参加单位和工作组成员及其所做的工作本标准由江阴兴澄特种钢铁有限公司、冶金工业信息标准研究院共同起草。本标准主要起草人所做的工作:（1）收集、对比相关国内外标准，确认为现行有效版本；(2)对产品实物质量（尺寸及允许偏差、化学成分、力学性能、末端淬透性、低倍组织、非金属夹杂物、脱碳层等）进行测量、统计、对比和分析3）收集下游行业对于弹簧钢关注的质量指标要求4）编写本标准各稿和标准编制说明、标准水平对比分析、意见汇总及处理、实物质量数据的统计及分析5）完成标准的报批稿6）策划标准宣贯工作，落实标准宣贯方式及人员，组织编写宣贯材料。本标准在制定过程中，遵循“面向市场、服务产业、自主制定、适时推出、及时修订、不断完善”的原则，注重标准制定与技术创新、试验验证、产业推进、应用推广相结合。本标准在起草过程中主要按GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的要求编写。在确定本标准主要技术指标时，综合考虑生产企业的能力和用户的利益，寻求最大的经济、社会效益，充分体现了标准在技术上的先进性和合理性。结合目前热轧、锻制、冷拉弹簧钢及汽车悬架系统用弹簧钢的实物水平，下游弹簧厂及终端业主对于弹簧钢的要求制定：本标准适用于公称直径或边长不大于120mm的弹簧钢圆钢和方钢（以下简称棒材）、公称宽度不大于160mm且公称厚度不大于60mm的弹簧钢扁钢、公称直径不大于40mm的弹簧钢盘条。另标准涉及牌号及化学成分也适用于钢锭、钢坯及其制品。2、牌号及化学成分根据用户产品不断升级的需求，原有牌号和化学成分已不能满足需要，本次修订，对所有牌号的铜含量进行了加严，序号16-26的牌号加严了磷、硫含量要求；本次改版增加了汽车悬架和离合器用弹簧用65SiCrV牌号及相关技术要求，并加严了部分质量指标，从而能满足不同层次客户的要求，使新标准在使用时能够更加合理、科学及更具备可操作性。3、力学性能弹簧钢盘条在后续客户使用过程中，通常需要进行拉拔。所以在盘卷轧制时，钢厂一般会通过控冷技术，使钢材获得易于拉拔的索氏体。故在本次修订中，增加了盘条55SiCr、55SiCrV、65SiCrV热轧状态的力学性能要求。4、非金属夹杂物DS类夹杂物是钢中大颗粒球状氧化物，破坏了基体的完整性，对材料的使用造成了极大的安全隐患。从材料安全的角度考虑，对非金属夹杂物第2组别，增加了DS类夹杂物的合格级别要5、脱碳层一方面，原有标准中的脱碳指标较为宽松，多数情况下已不能满足下游使用方的要求，越来越多的弹簧钢使用单位对原材料表面脱碳提出了更加严格的要求；另一方面，随着国内钢厂装备、技术的更新发展，钢材表面脱碳已不再是一个瓶颈问题。综上考虑，故在本次修订中，对脱碳层检验中公称尺寸大于8mm规格的钢材组距进行了合并，加严了热轧材部分规格组距的脱碳层深度的要求。6、主要技术指标对比本标准与国外标准主要技术指标对比如下“”表1国内外主要标准技术指标对比表A:细≤2.0级,粗≤1.5级;B:细≤2.0级,粗≤1.5级;C:细≤1.5级,粗≤1.0级;D:细≤1.5级,粗≤1.0级;>8mm:1.0%*Dmm;D≤10mm：:0.10mm;本文件的发布机构提请注意，声明符合本文件时，本文件表1、6.1.2、表3、表4、D.2和E.2中相关内容涉及到40SiMnVBE专利钢的使用。本文件的发布机构对于专利的真实性、有效性和范围无任何立场。该专利持有人已向本文件的发布机构保证，他愿意同任何申请人在合理且无歧视的条款和条件下，就专利授权许可进行谈判。该专利持有人的声明已在本文件的发布机构备案。相关信息可通过以下方式获得：专利持有人：韩建中地址：河南省郑州市金水区经五路15号院11号楼24号邮编：450000请注意除上述专利外，本文件的某些内容仍可能涉及专利。本文件的发布机构不应承担识别这些专利的责任。本标准的修订进一步规范和提升了弹簧钢的各项技术指标要求，满足市场需求，促进弹簧钢产品高质量发展，加快推进新工艺新技术的应用，提高了标准水平和实用性。通过标准的制定和实施，将促进技术创新，增强产品的国内外市场竞争力，同时为推进产业结构调整与优化升级创造条件，对规范市场竞争，引导市场良性发展，加快我国工业现代化建设的快速发展具有积极的促进作用。本标准与国家、行业相关技术标准和法规保持一致，没有冲突。建议本标准的性质为推荐性国家标准。本标准应由中国钢铁工业协会牵头，在主管单位和技术归口单位的支持下大力推进标准的实施，提高该领域产品水平。建议相关部门组织对标准进行宣传，使相关人