高考地理一轮复习提升作业二十城市内部空间结构与不同等级城市的服务功能课件新人教版

二十城市内部空间结构与不同等级城市的服务功能建议用时:45分钟【基础夯实】

(2021·玉田模拟)“钟摆城市”是指既与本省的中心城市相距较远,又暂时没有自立门户形成区域中心能力的城市。这类城市往往偏向省外相距更近的区域中心,且多聚集在我国中部地区。下图示意我国某区域钟摆城市分布。据此完成1～3题。1.图中“钟摆城市”形成的主要原因是 (

)A.面积较小,人口较少B.等级较低,职能较少C.地形封闭,交通不便D.远离省会,经济落后2.晋城摆向郑州的最主要原因是郑州 (

)A.人口较少,环境质量好B.距晋城近,交通成本低C.经济落后,消费水平低D.经济发达,就业机会多3.钟摆城市在我国中部地区较为常见的主要原因是 (

)A.省区面积小,省际经济差异大B.省区面积大,省际经济差异大C.省区面积小,省内经济差异大D.省区面积大,省内经济差异大【解析】1选D,2选B,3选D。第1题,由材料“′钟摆城市′是指既与本省的中心城市相距较远,又暂时没有自立门户形成区域中心能力的城市”可知,“钟摆城市”形成的主要原因是远离省会,经济落后。第2题,从图中看,晋城距其省会太原较远,距河南省会郑州较近,太原的辐射范围难以覆盖晋城,距郑州近、交通成本低是晋城摆向郑州的最主要原因。第3题,省区面积大,导致部分省际边缘城市与本省的中心城市相距较远;省内经济差异大,导致部分省际边缘城市摆向省外经济水平较高的中心城市。

(2021·湛江模拟)等时线一般指从中心地出发,在单位时间内能够到达的最远空间范围的连线。下图为我国某城市交通等时线分布示意图。据此完成4、5题。4.图示城市的等时线在西部和西北部出现明显的“外凸”现象,其形成的原因是 (

)A.政府政策支持 B.地形起伏较大C.生态环境优美 D.交通通达度高5.根据图示城市交通等时线分布,推测西部和西北部两块“飞地”最适宜规划布局 (

)A.次级商务区 B.农业区C.休闲绿化区 D.行政区【解析】4选D,5选A。第4题,结合材料,根据图示城市交通等时线分布可知,西部和西北部距离市中心较远,但与市中心交通等时线在一小时内,说明交通通达度较高;政府政策、地形起伏、生态环境与题中信息没有相关性。第5题,读图可知,从市中心到两块“飞地”的时间少于周边地区,说明两块“飞地”比周边地区交通更便捷,可能有往市中心的快速通道站点分布(如地铁站),适宜规划次级商务区。城市社会空间结构是指城市阶层结构的地理位置与空间结构的表征,下图为2000年和2010年广州市社会空间结构抽象图,其中数字1代表老城区。读图,完成6、7题。6.图中数字6最可能代表 (

)A.低收入阶层居住区B.高收入阶层居住区C.外来人口和本地居民混居区D.农业人口散居区7.由图可推知,广州市城市社会空间结构的变化给城市地域结构带来的影响是 (

)A.城市工业区向远郊区转移B.大量的外来人口从远郊区向近郊区集聚C.商业区将背向老城区方向发展D.老城区将在短时间内消失【解析】6选C,7选A。第6题,与2000年相比,2010年广州市社会空间结构抽象图中数字6代表的区域在城市的外围,其代表的区域规模扩大,由近郊区向远郊区扩展,应该是以外来务工人口为主的,同时混居本地居民;低收入阶层居住区房价较低,距城市中心区较远;高收入阶层居住区房价较高,距离城市中心区较近,交通便利;农业人口散居区应在市区外围或郊区,为数字7代表的区域。第7题,广州市城市社会空间结构的变化会促使城市工业区向远郊区转移,进而影响城市地域结构;图示外来人口和本地居民混居区向远郊区转移,说明外来人口从近郊区向远郊区集聚;商业区分布在城市中心,不是背向老城区方向发展;老城区在短时间内不会消失。【解析】6选C,7选A。第6题,与2000年相比,2010年广州市社会空间结构抽象图中数字6代表的区域在城市的外围,其代表的区域规模扩大,由近郊区向远郊区扩展,应该是以外来务工人口为主的,同时混居本地居民;低收入阶层居住区房价较低,距城市中心区较远;高收入阶层居住区房价较高,距离城市中心区较近,交通便利;农业人口散居区应在市区外围或郊区,为数字7代表的区域。第7题,广州市城市社会空间结构的变化会促使城市工业区向远郊区转移,进而影响城市地域结构;图示外来人口和本地居民混居区向远郊区转移,说明外来人口从近郊区向远郊区集聚;商业区分布在城市中心,不是背向老城区方向发展;老城区在短时间内不会消失。8.阅读图文材料,完成下列要求。高雄矿产资源匮乏,工业部门主要有石化、炼油、钢铁、造船、食品等。下图示意高雄城市空间结构示意图。(1)分析商业区、居住区布局的合理性。(2)说明文教区的分布特点并解释原因。(3)石化、炼油、钢铁等企业集中布局在南部沿海,请给出合理的解释。【解析】第(1)题,读图分析可知,商业区集中分布在城中心,规模大、功能强、辐射范围较广;住宅区靠近商业区,方便生活;又位于城市盛行风的上风向,环境好;远离海岸,避免海洋灾害。第(2)题,读图分析可知,文教区分布比较分散,主要分布于住宅区之间,一方面方便就近服务,满足人们开展文教活动的需求,另一方面更能发挥其服务职能。第(3)题,工业布局需要考虑交通条件和环境对工业布局的影响。石化、炼油、钢铁等工业会产生大气污染、水源污染,根据风向标可知,该地盛行风向为东北风,南部沿海位于盛行风向的下风向,工业区布局在这里,可以避免城市污染;工业的货运量较大,南部沿海地区,交通便利,便于产品和原材料的运输;集中分布便于企业间联系。答案:(1)商业区集中分布在城中心,规模大、功能强、辐射范围较广;住宅区靠近商业区,方便生活;又位于城市盛行风的上风向,环境好;远离海岸,避免海洋灾害。(2)文教区分散于住宅区之间。满足人们开展文教活动的需求。(3)位于城市盛行风的下风向,避免污染城市;同时沿海分布,便于产品和原材料的运输;集中分布便于企业间联系。【能力挑战】

(2020·辽宁联考)某城市东西相距25km,甲、乙、丙、丁分别表示该城市不同的区域。下图为该城市沿东西方向人口密度与土地价格分布曲线图。读图,完成1、2题。【能力挑战】

(2020·辽宁联考)某城市东西相距25km,甲、乙、丙、丁分别表示该城市不同的区域。下图为该城市沿东西方向人口密度与土地价格分布曲线图。读图,完成1、2题。1.该城市中心商务区可能位于 (

)A.甲区 B.乙区 C.丙区 D.丁区2.若甲、乙、丙、丁为四个功能区,下列说法正确的是 (

)A.甲区人口密度小,工业区位条件最差B.乙区土地价格高,以仓储和绿地为主C.丙区以住宅用地为主,人口密度大D.丁区基础设施完善,土地价格低【解析】1选B,2选C。第1题,中心商务区一般位于城市中心地区,土地价格高,人口密度较小。读图可知,乙地土地价格最高,接近市中心地区,应为中心商务区。第2题,甲处人口密度小,土地价格低,应为工业区所在地;乙区土地价格高,以商业区为主;丙地人口密度大,土地价格较低,应为住宅区;丁位于城郊,土地价格低,一般基础设施较差。

(2020·北京模拟)随着高速公路、轨道交通不断向郊外延伸,高速公路出入口、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区。随着集聚区规模的扩大,这里逐渐形成具备城市功能的新都市,又称“边缘城市”。下图示意美国某“边缘城市”高速公路出入口附近土地利用类型的空间布局。读图,完成3、4题。3.图示高速公路出入口附近首先出现的土地利用类型是 (

)A.生产用地 B.办公用地C.零售业用地 D.居住用地4.图示“边缘城市” (

)A.人口的昼夜流动性大B.建筑物的密度比中心城市的大C.空间上和中心城市相连接D.产业结构以第三产业为主【解析】3选C,4选D。第3题,高速公路出入口附近交通便捷,物流畅通,有利于零售业的货物运输;且郊区地价低廉,适合开设占地面积较大的大型购物超市及其配套停车场,方便前来购物的顾客停车。第4题,“边缘城市”是由购物、就业和人口的集聚区逐渐演变而来的,随着规模的扩大,其逐渐具备城市功能,土地利用类型中也存在居住用地,由此可知,其存在常住人口,人口昼夜流动性较小。“边缘城市”形成于高速公路出入口、轨道交通站点附近,是独立于中心城市的小区域,虽然具有城市功能,但规模较小,建筑物密度不及中心城市的大。在“边缘城市”核心区的土地利用类型中,零售业用地和办公用地占绝对比重,由此可知其产业结构以第三产业为主。下图为某城市地租等值线与功能区结构分布图。读图回答5、6题。5.A、B、C分别代表的功能区是 (

)A.商业区、住宅区、工业区B.工业区、商业区、住宅区C.商业区、工业区、住宅区D.住宅区、商业区、工业区6.M处地租等值线明显向外凸出的原因是 (

)A.交通干线经过 B.人口稠密C.距离市中心近 D.地形平缓【解析】5选C,6选A。第5题,从图中可以看出,图例A在市中心比重最高,距离市中心越远比重越低,因此A为商业区;图例C位于市中心和郊区之间,方便购物和上下班,因此C为住宅区;图例B在市中心比重最低,距离市中心越远比重越高,因此B为工业区。第6题,M处不在市中心,但地租等值线明显向外凸出,表明地租较高,因此可能是有交通干线经过。

【加固训练】“P+R”停车场,即驻车换乘停车场。市民早上驾车停进“P+R”停车场,然后换乘地铁或公交抵达工作单位,下班后再坐地铁或公交到达停车场,驾车回家。2016年北京市建设了批“P+R”停车场,凭当天乘坐公共交通的记录为证,在规定时间段内停放车辆按次收费2元。据此,回答(1)、(2)题。(1)北京市“P+R”停车场适宜布局的地点及原因是 (

)A.二环以内流动人口多,停车场利用率高B.三环到四环之间的住宅区附近,出行方便C.五环到六环之间的地铁站附近,换乘便利D.六环以外的高速公路沿线地价低且交通通畅(2)建设“P+R”停车场能够 (

)A.缓解城区交通拥堵状况B.减少私家车的拥有量C.促进城区商业中心外迁D.获得较高的经济效益【解析】(1)选C,(2)选A。第(1)题,读材料,“P+R”停车场是为市民提供私家车停车服务的换乘停车场,市民在此停车后再换乘地铁或公交到达工作单位,因此“P+R”停车场应在地铁站、公交站附近,便于市民换乘;二环以内地价高,用地紧张,且人流量大、车流量大,大量私家车进入会加剧交通拥堵;三环到四环之间的住宅区附近,若附近有地铁、公交站,居民出行可直接搭乘而不需要自己驾车,因而不需建设“P+R”停车场;五环到六环之间的地铁站附近,市民适合在此停车后换乘地铁;六环以外的高速公路沿线地区公交、地铁站少,不利于市民换乘。第(2)题,建设“P+R”停车场有利于减少进入城区尤其是市中心地带的私家车数量,减少车流量,从而有效缓解城区交通拥堵状况;换乘前后,市民仍需要自驾车,因而不能减少私家车拥有数量;城区交通便利、消费市场广阔,适合建设商业中心,而建设“P+R”停车场并没有使城区的交通、市场条件变差,也没有使郊区的交通、市场条件变好,不会导致城区商业中心外迁;“在规定时间段内停放车辆按次收费2元”,“P+R”停车场收费低,经济效益较差。7.阅读图文材料,完成下列各题。如图为香港城市土地利用简图和1993-2006年香港主要土地利用类型及其变化统计图。(1)说出图中甲功能区的名称,并简述该功能区的特点。(2)据图归纳1993-2006年香港土地利用的特点。(3)分析香港工业区形成图中布局特点的主要原因。【解析】第(1)题,根据甲所处的位置、面积等判断其所代表的城市功能区。根据中心商务区的特点,结合香港的实际说明其特点。第(2)题,根据1993-2006年香港主要土地利用类型及其变化统计图归纳其特点,注意指出以哪些为主和有何变化。第(3)题,结合工业区的区位特点和图中工业区的分布特点,从位置、交通、地价等方面分析。答案:(1)商业区(中心商务区)。特点:经济活动高度集中;建筑物以高层为主;交通运输便捷;地价高;占地面积较小等。(2)土地利用以绿地为主,绿地面积呈增加趋势;建筑面积增加最多;水域、其他用地、滩涂持续减少。(3)布局在郊区,地价便宜;远离市区,能有效减小对市区的污染;临海分布,便于运进原料和输出产品。备用工具&资料(1)说出图中甲功能区的名称,并简述该功能区的特点。(2)据图归纳1993-2006年香港土地利用的特点。(3)分析香港工业区形成图中布局特点的主要原因。【解析】第(1)题,根据甲所处的位置、面积等判断其所代表的城市功能区。根据中心商务区的特点,结合香港的实际说明其特点。第(2)题,根据1993-2006年香港主要土地利用类型及其变化统计图归纳其特点,注意指出以哪些为主和有何变化。第(3)题,结合工业区的区位特点和图中工业区的分布特点,从位置、交通、地价等方面分析。市民仍需要自驾车,因而不能减少私家车拥有数量;城区交通便利、消费市场广阔,适合建设商业中心,而建设“P+R”停车场并没有使城区的交通、市场条件变差,也没有使郊区的交通、市场条件变好,不会导致城区商业中心外迁;“在规定时间段内停放车辆按次收费2元”,“P+R”停车场收费低,经济效益较差。【解析】第(1)题,读图分析可知,商业区集中分布在城中心,规模大、功能强、辐射范围较广;住宅区靠近商业区,方便生活;又位于城市盛行风的上风向,环境好;远离海岸,避免海洋灾害。第(2)题,读图分析可知,文教区分布比较分散,主要分布于住宅区之间,一方面方便就近服务,满足人们开展文教活动的需求,另一方面更能发挥其服务职能。第(3)题,工业布局需要考虑交通条件和环境对工业布局的影响。石化、炼油、钢铁等工业会产生大气污染、水源污染,根据风向标可知,该地盛行风向为东北风,南部沿海位于盛行风向的下风向,工业区布局在这里,可以避免城市