某煤矿运输操作规程及责任制

1运输副矿长岗位责任制 3运输工区区长岗位责任制 4运输工区书记岗位责任制 8运输工区跟班区长岗位责任制 运输工区技术员岗位责任制 立井把罐工岗位责任制 立井信号工岗位责任制 斜井信号工岗位责任制 斜井挂钩工岗位责任制 小绞车司机岗位责任制 窄轨电机车司机岗位责任制 窄轨电机车修理工岗位责任制 蓄电池充电工岗位责任制 人行车司机岗位责任制 立井下料工岗位责任制 24架空乘人装置操作工岗位责任制 翻车机司机岗位责任制 清车器司机岗位责任制 27爬车机司机岗位责任制 矿车修理工岗位责任制 29钢丝绳检查工岗位责任制 轨道工岗位责任制 立井信号工操作规程 立井把钩工操作规程 斜井信号工操作规程 斜井挂钩工操作规程 钢丝绳维护检查工操作规程 窄轨轨道工操作规程 2翻车机司机操作规程 矿车修理工操作规程 窄轨电机车司机操作规程 窄轨电机车修理工操作规程 钢丝绳检查工操作规程 架空乘人装置操作规程 平巷人行车跟车工操作规程 爬车机司机操作规程 清车器操作规程 运料工操作规程 小绞车司机操作规程 蓄电池机车充电工操作规程 井上下轨道维修安全注意事项 井下轨道、道岔安装标准及管理规定 斜巷提升运输及“四超“车辆运输安全技术措施 井上下运输设备检修安全技术措施 电机车牵引运输超长材料规定 某煤矿猴车乘坐人员须知 某煤矿平巷人行车乘人管理规定 某煤矿人员乘罐规定 发送紧急停车信号规定 斜巷助行器运行管理规定 井筒装备检查安全措施 小机车管理规定 煤矿矿车管理制度 车辆掉道复轨作业安全技术措施 小绞车管理规定 电机车运行管理规定 3运输副矿长岗位责任制一、运输副矿长是煤矿运输系统安全生产的主要负责人，对本单位运输系统的工作全面负责。运输副矿长必须熟练掌握煤矿安全生产专业知识，依法经过培训、取得安全资格证，切实保证本单位运输系统的可靠。二、积极配合矿长、安全、生产副矿长开展工作，在煤矿运输系统管理中，必须遵守国家有关安全生产的法律、法规、规章、标准和三、加强对分管科室、区队的领导，协调好相关的工作，及时发四、参加矿长、安全副矿长主持召开的安全生产办公会议，并对煤矿运输系统的具体问题提出主导意见。五、组织制定运输系统安全管理规章制度，并组织实施。六、定期组织进行运输系统的重大安全隐患排查、治理，对排查出来的安全隐患，要保证人员、时间、资金、措施、质量“五落实”。七、坚持开展煤矿运输系统安全质量标准化工作，切实提高本企八、定期召开运输管理工作会议，研究运输管理工作中的安全生产动态，及时解决存在问题，确保安全生产。九、负责煤矿运输范围内的矿井通风及瓦斯、煤尘、自然发火、水害治理方案、措施的落实。每旬至少组织开展一次煤矿运输系统安全生产巡回大检查，督促相关部门(人员)及时整改有关隐患。十、负责组织编制煤矿运输系统安全技措工程计划。十一、根据煤矿的总体规划，进行运输系统规划，监督有关部门及时进行运输设备、设施的维护、维修、保养等，确保其满足要求。十三、外出期间必须明确专人代行职权。4运输工区区长岗位责任制运输工区区长是本工区的安全第一责任者，负责本工区在运输工作中的安全生产管理工作。运输工区区长必须掌握煤矿安全生产专业知识并依法经过培训、取得安全资格证。第1条保证在运输作业过程中遵守国家有关安全生产的法律法规、规章、标准和技术规范。第2条协调好工区各班组工作，保证其能够按照运输计划、运输安全措施及有关规定组织运输作业。会议精神，总结上一班的安全生产情况，下达当班工作任务，布置工第4条根据实际情况定期组织召开安全会议，及时研究、解决第5条按规定为操作人员配齐工具、安全用品等。第6条负责组织制定本工区各岗位安全生产责任制和各项管理制度，并按规定进行考核。操作，及时完成相关工作任务。第8条在批准进行大件设备、物资的运输计划时，对有关具体第9条协助安监站及时组织安全质量检查，排查和处理第10条组织好对运输安全设施的维护和定期检查，确保灵敏第11条定期组织职工进行学习，开展区队安全教育，组织好第12条及时参加有关安全生产办公会议，认真学习、贯彻上第13条督促、检查相关人员的责任制落实情况和业务保安的执行情况，定期组织进行评比活动。5第14条监督本工区运输计划、运输安全措施及有关规定的执行情况，及时纠正三违现象。第15条每班至少组织一次本工区隐患排查，及时排查生产中的安全隐患，并组织治理。第16条组织好本工区新工人签订师徒合同，并监督执行。第17条负责本工区特种作业人员持证上岗的监督、管理。第18条组织进行事故分析、“三违”分析，切实提高从业人员按章作业的意识。第19条如实、及时汇报安全事故，协助、积极配合事故调查处理，落实事故防范措施。第20条组织落实运输安全质量标准化工作。第21条外出期间必须明确专人代行职权。第22条必须尽职尽责，杜绝“三违”现象。第23条有下列行为之一的，给予运输工区区长罚款300-1000元；造成严重后果，构成犯罪的，依法追究刑事责任：(一)违章指挥工人或者强令工人违章、冒险作业的；(二)对工人屡次违章熟视无睹，不加制止；(三)对重大事故预兆或已发现的事故隐患不及时采取措施的；(四)拒不执行煤矿安全监察机构及其煤矿安全监察人员的安全监察指令的。第24条煤矿发生事故，有下列情形之一的，依法给予运输工区区长降级直至开除纪律处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任：(一)不按照规定及时、如实报告煤矿事故的；(二)伪造、故意破坏煤矿事故现场的；(三)阻碍、干涉煤矿事故调查工作，拒绝接受调查取证、提供第25条在本工区发生重大生产安全事故时，运输工区区长不立即组织抢救或者在事故调查处理期间擅离职守或者逃匿的，给予降职、撤职处分；构成犯罪的依照刑法有关规定追究刑事责任。第26条对本工区生产安全事故隐瞒不报、慌报或拖延不报的，6经济处罚300-1000元。第27条未及时组织进行运输工区重大事故排查的，给予罚款300-1000元直至降职的处分。对排查出的重大事故隐患未采取措施进行治理的，给予罚款300-1000元直至降职处分。对查出的难以排除的重大事故隐患隐瞒不报、谎报或者拖延不报的，给予撤职直至开除的处分。第28条运输工区在生产过程中未认真贯彻执行国家有关安全生产法律、法规、规章、规程标准和技术规范的，运输工区区长应负第29条对煤矿井下货物、设备等运输安全管理负直接责任。第30条未组织制定本工区各岗位安全生产责任制和各项管理制度，或未按规定进行考核的，运输工区区长负直接责任。第31条在运输过程中，没有按照“运输计划、运输安全措施及有关规定组织作业的，运输工区区长应负直接责任或主要责任。第32条不能保证工区各岗位操作人员齐全，或本工区有特种作业人员无证上岗的，运输工区区长负直接责任。第33条未及时组织职工进行安全学习，开展区队安全教育，或未按要求、组织好班组安全教育，运输工区区长负直接责任。第34条决策失误导致他人受伤害或损失的，运输工区区长负第35条发现或得知作业地点风量、温度以及有害气体不符合标准以及规定要求，没有及时采取相关措施的，运输工区区长负直接第36条未组织好本工区新工人签定师徒合同，或师徒合同执行不好的，运输工区区长负直接责任。第37条组织进行事故分析、“三违”分析不认真，本工区接连发生同类事故或从业人员经常不按章作业的，运输工区区长应负直接责任或主要责任。第38条运输工区未有效落实事故防范措施的，运输工区区长7第39条运输工区区长外出期间未明确专人代行职权。运输工区区长负直接责任。第40条在事故调查处理、各级组织的安全检查(监察)、审查中，运输工区区长或授意相关人员故意弄虚作假、隐瞒真相的，运输工区区长负直接责任。第41条对于上述负直接责任、主要责任、领导责任的，应根据情节严重程度按照有关法律、规定给予行政处分、追究刑事责任。8运输工区书记岗位责任制运输工区支部书记是运输工区安全生产和政治思想教育工作的第一责任者，必须坚持“安全第一，预防为主”的方针。运输工区支部书记必须掌握煤矿有关安全生产的基本专业知识，胜任本职工作。一、岗位职责及义务第1条配合区长组织本工区贯彻执行国家有关煤矿安全生产的法律、法规、规章、标准和技术规范。第2条抓好质量标准和安全规章制度的监督落实，保证安全。第3条抓好安全重点人员及“三违”人员的排查帮教工作，规第4条经常组织进行从业人员安全思想教育，提高从业人员的第5条参加班前会，在会上及时传达安全生产的规定、通知。经常深入现场，及时了解安全情况，协助区长及时分析解决安全生产第6条监督区长、副区长、技术员和各班组长的安全生产责任制、业务保安制度的落实情况，并督促其对存在的问题及时进行整改。第7条监督本工区师徒合同的执行情况。第8条监督检查特殊工种、岗位工种培训和持证上岗情况。第9条必须尽职尽责，杜绝“三违”现象。二、经济处罚与责任追究第10条有下列行为之一的，给予运输工区书记罚款300-1000元；造成严重后果，构成犯罪的，依法追究刑事责任：(一)违章指挥工人或者强令工人违章、冒险作业的；(二)对工人屡次违章熟视无睹，不加制止；(三)对重大事故预兆或已发现的事故隐患不及时采取措施的；(四)拒不执行煤矿安全监察机构及其煤矿安全监察人员的安全监察指令的。第11条煤矿发生事故，有下列情形之一的，依法给予运输工区书记降级直至开除纪律处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任：(一)不按照规定及时、如实报告煤矿事故的；9(二)伪造、故意破坏煤矿事故现场的；(三)阻碍、干涉煤矿事故调查工作，拒绝接受调查取证、提供有关情况和资料的。第12条运输工区在运输过程中未遵守国家有关安全生产的法律、法规、规章、标准和技术规范，运输工区支部书记应负重要责任。第13条不能及时参加工区安全生产办公会议，运输工区支部书记负重要责任。第14条未及时安排对职工进行相关的思想教育、从业人员培训，运输工区书记应负直接责任。第15条决策失误导致他人受伤害或损失的，运输工区支部书第16条运输工区师徒合同执行不严格，运输工区支部书记负第17条在运输工区区长负直接责任的事件中，运输工区支部书记负主要责任。第18条对于上述负直接责任、主要责任、领导责任的，应根据情节严重程度按照有关法律、规定给予行政处分、追究刑事责任。运输工区跟班区长岗位责任制运输工区跟班区长是本班次安全第一责任者，负责所管辖范围内的安全生产管理工作，运输工区跟班区长必须掌握煤矿安全生产运输专业知识，并依法经过培训、取得安全资格证。运输工区跟班区长必程，在任跟班区干对本单位所辖区域的安全工作负全部责任。第2条任何情况下不得违章指挥生产必须服从安全。第3条严格执行现场交接班制度，严禁迟上早下，认真排辖区域的安全隐患，及时落实整改，隐患不排除不得离开现场。及时第4条严格按规程措施进行运输，经常检查运输安全设施，确第5条严格监督职工遵章作业，确保安全设施完好和正常使护好现场，参加事故调查落实整改措施。第8条合理调配工种操作人员，合理组织施工。二、经济处罚与责任追究第9条有下列行为之一的，给予运输工区跟班区长罚款300-1000元；造成严重后果，构成犯罪的，依法追究刑事责任：(一)违章指挥工人或者强令工人违章、冒险作业的；(二)对工人屡次违章熟视无睹，不加制止；(三)对重大事故预兆或已发现的事故隐患不及时采取措施的；(四)拒不执行煤矿安全监察机构及其煤矿安全监察人员的安全第10条煤矿发生事故，有下列情形之一的，依法给予运输工(一)不按照规定及时、如实报告煤矿事故的；(二)伪造、故意破坏煤矿事故现场的；(三)阻碍、干涉煤矿事故调查工作，拒绝接受调查取证、提供第11条在本工区发生重大生产安全事故时，运输工区跟班区长不立即组织抢救或者在事故调查处理期间擅离职守或者逃匿的，给予降职、撤职处分；构成犯罪的依照刑法有关规定追究刑事责任。第12条对本工区生产安全事故隐瞒不报、慌报或拖延不报的，经济处罚300-1000元。第13条未及时组织进行运输工区重大事故排查的，给予300-1000元直至降职的处分。对排查出的重大事故隐患未采取措施进行治理的，给予300-1000元直至降职处分。对查出的难以排除的重大事故隐患隐瞒不报、谎报或者拖延不报的，给予撤职直至开除的处分。第14条运输工区跟班区长在生产过程中未认真贯彻执行国家有关安全生产法律、法规、规章、规程标准和技术规范的，运输工区跟班区长应负直接责任。第15条对本工区的安全生产管理负直接责任。第16条在运输过程中，没有按照“运输计划和运输安全措施”的有关规定组织施工，运输工区跟班区长应负直接责任或主要责任。第17条不能保证本班次各岗位操作人员齐全，或本班次有特种作业人员无证上岗的，运输工区跟班区长负直接责任。第18条没有组织好运输工区的班前会，分析每日的工作重点，运输工区跟班区长负直接责任。第19条未及时发现、整改运输系统的安全隐患，运输工区跟第20条决策失误导致他人受伤害或损失的，运输工区跟班区长负直接责任。第21条发现或得知作业地点风量、温度以及有害气体不符合标准以及规定要求，没有及时采取相关措施的，运输工区跟班区长负第22条未组织进行事故分析、“三违”分析不认真，本工区接连发生同类事故或从业人员经常不按章作业的，运输工区跟班区长应负直接责任或主要责任。第23条在事故调查处理、各级组织的安全检查(监察)、审查中，运输工区跟班区长或授意相关人员故意弄虚作假、隐瞒真相的，运输工区跟班区长负直接责任。第24条对于上述负直接责任、主要责任、领导责任的，应根据情严重程度按照有关法律、规定给予行政处分、追究刑事责任。运输工区技术员岗位责任制一、遵守企业各项规章制度。二、负责做好全工区的技术管理、职工技术培训等工作。三、刻苦学习，钻研业务，技术精益求精，工艺上不断创新，努力学习推广新技术、新工艺，负责搞好技术革新、技术创新活动，提高工作业务能力。四、负责本工区各种记录、报表的完善及填报，保证各项记录、检验报告、统计资料正确无误。五、坚持深入井下掌握现场设备使用管理情况，发现问题及时向有关领导汇报，并提出合理措施。六、制定培训计划，做好各工种人员技术培训、技术考核和各工种证件的发放、管理工作。七、做好技术资料的收集管理工作，负责编制各项安全操作规程和技术措施，绘制各类图纸完善各类管理牌板、标志牌，并做好其悬挂工立井把罐工岗位责任制1.上岗前必须经过专门培训，取得资格证后，方可持证上岗。2.严格遵守《煤矿安全规程》和《立井把罐工操作规程》的由关规3.严格执行入井人员检身制度，严禁酒后人员、带火种、穿化纤衣服罐链、罐挡等安全设施的完好情况，发现问题及时汇报。5.认真执行乘罐制度，确保乘罐人数不超过定员。6.检查乘罐人员携带工具、身体是否突出罐外。8.认真填写交接班记录。立井信号工岗位责任制1.上岗前必须经过专门培训，取得资格证后，方持证上岗。2.严格执行《煤矿安全规程式》和《煤矿安全技术操作规程》的有3.坚持工作岗位、精心操作、准确发送信号，确保安全提升。4.严格按《煤矿安全技术操作规程》的要求，做好信号发送前的检5.密切监视罐笼运行情况，发现异常及时发送停车信号。6.严格按信号种类发送信号(“一声”为停、“二声”为上、“三声”为下、“四声”为上下人员、“一短一长”为调罐),严防错发，不准随意改信号。7.认真填写运行提升和交接班记录。斜井信号工岗位责任制1.经过专业培训考试合格，取得资格证，并持证上下岗。2.熟悉本斜井提升信号机设备设施等情况。3.严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。4.操作前严格检查信号、通讯设备，确认正常后，方可作业。5.操作时，必须集中精力，细心操作，在岗位上不准做与工作无关6.不得擅离工作岗位，严禁私自找他人代岗，确需离岗时，必须请示,待批准后方可离岗。7.认真执行交接班制度，严禁在运行中交接班。8.对作业场所的卫生负责，做到清洁、明亮，达到文明生产。斜井挂钩工岗位责任制1.斜巷信号挂钩工对所在岗位安全工作负责。2.认真执行操作规程和交接班制度，坚守岗位，持证上岗，严禁违3.负责提前的检查和运行中的监视。4.负责“行车不行人，行人不行车”制度的执行。5.负责对车辆的封装检验，对装封车不合格的车辆不准提升，负责对钩头15米范围内钢丝绳的检查、安全设施的使用、维护工作。6.严禁超挂车辆。小绞车司机岗位责任制一、必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。润滑保养及故障处理，按照规程要求进行操作。变坡地段、中间水平车场(甩车场)、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。1.小绞车硐室(或安装地点)应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板(标明：绞车型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引数及最大载荷、斜巷长度及坡度等)2.必须严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定；4.矿车掉道时禁止用小绞车硬拉复位；5.在斜巷中施工或运送支架、超长、超大物件时，应按专项措6.正常停车后(较长时间停止运行),应闸死滚筒；需离开岗位7.必须穿工作服，扎紧袖口。精力集中，严格按信号指令操作，8.严格执行本岗位责任制和交接班制度。五、每班工作结束后，必须闸死滚筒、切断电源，填写有关记录并履行交接班手续后，方可离开岗位。窄轨电机车司机岗位责任制一、必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。二、必须熟悉所使用电机车的结构、性能、工作原理和各种保护的原理及检查试验方法，会案完好标准进行日常的维护和保养，按照本规程要求进行操作，能正确处理一般故障。三、严格遵守本操作规程和以下安全规定：1.必须按信号指令行车，在开车之前必须发出开车信号。机车运行中严禁将头或身体探出车外，严禁司机在车外开车，严禁不松闸就2.每班开车前必须对电机车的各种保护进行检查、试验；机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车；3.严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值；或用非熔金属代替保险丝(片);4.严禁擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中尚未挺稳前离开司机室。暂时离开岗位时，必须切断电源，将控制器手把转至零位，将控制器手把取下保管好，扳紧车闸，按不得关闭车灯；5.不得在能自动滑行的坡道上停放机车或车辆，确需停放时，必须用可靠的制动器将车辆稳住；6.严禁使用“逆电流”(即“打倒车”)的方法制动电机车；7.使用蓄电池式电机车，应按时充电补液，不得使蓄电池过放8.使用电机车牵引或推顶脱轨的电机车或矿车复轨时，应借助复轨器复轨，严禁用电机车猛拉复轨；9.车场调车确需用机车顶车时，严禁异轨道顶车，严禁不连环(1)、在道岔警冲标位置以外停车。不应在主要运输线路“往返(2)、应停在巷道较宽、无淋水或其他指定停靠的安全区段；五、每班工作结束后，填写有关记录并履行交接班手续后，方可窄轨电机车修理工岗位责任制一、必须经专业培训考试合格后，方可上下班岗作业。应熟悉电矿安全规程》的相关规定，掌握电机车的修理工艺和相关设备、仪器、仪表、工具的正确使用方法，认真遵守本规程的各项规定。二、严格遵守本操作规程，并执行以下安全规定：1、修理工作必须在机车停止运行的状态下进行。检修一般在维修硐室内进行，临时小故障的处理可在运行线路上运行，但必须切断架空线电源，并采取防止其他车辆冲撞检修人员及车辆的措施。2、被检修的机车挺稳后，要用止轮器或木楔等将机车挺稳住。架线机车要落下集电弓，拉开总开关；蓄电池机车要拔开电池插销。3、修理电气设备时，要切断电源并按规定程序进行验电，确认无电后方可进行作业。4、井下蓄电池机车的电气设备，必须在车库内打开检修。5、作业时必须穿戴规定的劳动保护用品。6、认真执行本岗位责任制和交接班制度。三、检修过的机车经试运转合格后，要填写检修记录，写明检修日期、检修部位、检修人、验收人等相关内容。四、工作结束后，要清理工作场所，做到文明、整洁，待切断有关的风、水、电源并履行交接班手续后，方可离开工作现场。蓄电池充电工岗位责任制一、必须经专业培训考试合格后，方可上岗作业。且应熟悉本岗位的机电设备性能、供电系统及《煤矿安全规程》的相关规定；掌握有关设备、仪器、仪表、工具和消防器材的正确使用方法，按本规程要求进行充电作业，并能正确处理一般故障。二、严格遵守本操作规程及以下安全规定：1、对于防爆特殊型蓄电池极柱的焊接，必须由经过专业培训并通过主管部门考核、取得《允许操作证》的人员担任。2、配制硫酸电解液时必须用纯水或蒸馏水且应穿戴耐酸工作服和胶靴、橡胶围裙、橡胶手套、护目镜和口罩等防护用品。3、在调和电解液时必须将硫酸徐徐倒入水中，严禁向硫酸中倒水，以免硫酸飞溅而烫伤工作人员。如遇有电解液烫伤时，应先用5%的硫酸钠溶液清洗，然后再用清水冲洗。4、禁止在充电过程中紧固连接线及螺帽等。禁止将工具放在电5、每组电瓶使用达30个循环时，要进行一次全面检查，并均衡充电一次。每周应测量一次泄露电流，清洗一次特殊工作栓。6、每周必须检查和调整每只蓄电池电解液的密度。严禁占用电机车充电。7、在井下蓄电池充电室内测定电压时，可使用普通型电表，但必须在揭开电池盖10分钟后进行。8、妥善保管好防火工具及消防器材，确保其完好、有效。9、作业时应穿戴规定的劳动保护用品。认真执行本岗位责任制和交接班制度。三、每班工作结束后，须填写有关记录并打扫环境卫生、整理好工具和仪表后，方可交接班。人行车司机岗位责任制一、操作人员必须熟悉人行车结构、原理，掌握人行车防坠器的使用、实验和恢复方法，并经培训考试合格，持证上岗。二、严格遵守人行车司机操作规程和人行车检查制度，认真执行交接班制度。三、坚持每班做一次手动落闸试验，协助每月做一次松绳试验和每年一次脱钩试验。四、维持好乘车秩序，严禁超乘，发现乘务人员打闹或抢上抢下应予以制止，并对乘员所携带的工具材料等进行检查，检查各排座位挂钩是否挂好，检查乘车人员的头部及四肢不得伸出箱外。五、每班运人前空车运行一次，详细检查轨道上有无障碍物及人车信号是否正常；人车手动防坠器和自动装置是否可靠。六、做好运行和试验记录。立井下料工岗位责任制二、认真学习立井下料专项安全技术措施及其它业务知识；三、作业前必须按作业任务单在区干的带领下作业；四、下料前必须检查下料小绞车、导向轮、钢丝绳的完好程度，确认无误后，方可作业；五、在立井罐笼顶部作业时，必须戴保险带，扣好工具，所下物料必须轻装轻放，拜访整齐，捆绑结实，在确保万无一失的情况下通知运输跟班区干验收，运输跟班区干负总责；六、所下物料必须平放在罐笼内部(特殊设备或材料另附措施),不得超过罐笼长度，不得超高，不得超重，严禁人物混装；七、装卸物料时，必须有人统一指挥，人员必须在安全距离以外，装卸结束后，必须立即恢复各项安全保护装置，经罐笼维护工及运输跟班区干验收后，方可结束下料工作。架空乘人装置操作工岗位责任制一、司机必须经过培训，考试合格，取得合格证后方可上岗操作。二、司机应熟知煤矿安全规程的有关规定，熟悉设备的结构、性能、工作原理、技术特性和各种安全保护装置，掌握现场机械、电气事故处理方法，能独立操作。三、上班前严禁喝酒，严禁执行交接班制度和操作规程，坚守岗位，在班不得睡觉和做与工作无关的任何事情。四、严格遵守以下安全守则和操作纪律：1、不得甩掉保护装置不用。(1)在安全保护装置失灵的情况下，禁止开车运行。(2)在设备、电动机接地不良情况下，禁止开车运行。(3)在指示仪表损坏，不安全情况下，禁止开车运行。3、定期试验相关安全保护装置，发现失灵应及时汇报或处理。五、严格遵守巡回检查制度，并做好记录。六、保持所辖区域内外和设备卫生整洁，做到无油污，无积水、无灰尘、无杂物、无垃圾。七、保管好室内各种工具、备件、油脂，填写好各种记录。翻车机司机岗位责任制1.认真学习安全生产的方针、政策、法律法规，参加矿、区队组织的安全业务培训、翻车工操作规程和企业安全文化学习，不断提高自身素质和技能。2.翻车工必须经过培训，考试合格，取得合格证后持证上岗。熟悉掌握翻车装置构造、性能、技术特点、动作原理，并做到会使用、会保养、会排除一般性故障。爱岗敬业，按时完成矿车修理任务。3.上班前不准喝酒，工作时间精神集中，不得干与本职工作无关的工作。按时参加班前会和每周一次工区安全学习，切实把党的安全第一方针贯彻到工作中去。4.严格按照规程作业，不违章蛮干。认真搞好车间和工作场地的文5.杜绝“三违”行为，有责任举报和制止“三违”行为。6.搞好自主保安，养成良好的安全个人行为，搞好互助保安，相互帮助。必须坚持安全第一，严禁非工作人员动用翻车设备。清车器司机岗位责任制1.认真学习安全生产的方针、政策、法律法规，参加矿、区队组织的安全业务培训、清车机操作规程和企业安全文化学习，不断提2.清车器司机必须经过培训，考试合格，取得合格证后持证上岗。熟悉掌握清车机性能、技术特点、动作原理，熟悉清车机操作规程，并做到会使用、会保养、会排除一般性故障。爱岗敬业，按3.清车器司机必须保证矿车内清洁，保证达到规定的使用指标。对设备日常维修、管理工作。认真坚持“逢车必清”制度，发现问4.严格按照规程作业，不违章蛮干。认真搞好工作场地的文明生产。5.杜绝“三违”行为，有责任举报和制止“三违”行为。6.搞好自主保安，养成良好的安全个人行为，搞好互助保安，相互帮助。必须坚持安全第一，严禁非工作人员动用修理设备。爬车机司机岗位责任制1.认真学习安全生产的方针、政策、法律法规，参加矿、区队组织的安全业务培训、清车机操作规程和企业安全文化学习，不断提高自身素质和技能。2.爬车机司机必须经过培训，考试合格，取得合格证后持证上岗。熟悉掌握爬车机性能、技术特点、动作原理，熟悉爬车机操作规程，并做到会使用、会保养、会排除一般性故障。爱岗敬业，按时完成矿车运送任务。3.爬车机司机负责设备的日常维修、管理工作。发现问题及时处理。4.严格按照规程作业，不违章蛮干。认真搞好工作场地的文明生产。5.杜绝“三违”行为，有责任举报和制止“三违”行为。6.搞好自主保安，养成良好的安全个人行为，搞好互助保安，相互帮助。必须坚持安全第一，严禁非工作人员动用修理设备。矿车修理工岗位责任制1.认真学习安全生产的方针、政策、法律法规，参加矿、区队组织的安全业务培训、矿车修理工操作规程和企业安全文化学习，不2.矿车维修人员必须经过培训，考试合格，取得合格证后持证上岗。熟悉掌握矿车构造、性能、技术特点、动作原理，熟悉焊、割工操作规程，并做到会使用、会保养、会排除一般性故障。爱岗敬业，按时完成矿车修理任务，给井下人员、原煤、材料运输提供3.矿车修理工负责全矿矿车、人车的维修，保证达到规定的完好指标。备齐所需材料、配件，量具、仪器、仪表等必须齐全、完好。实行分片负责制，负责对所分管设备的日常维修、管理工作。认真坚持矿车“例检”制度，发现问题及时处理。4.严格按照规程作业，不违章蛮干。矿车检修后，认真做好各种记录。认真搞好车间和工作场地的文明生产。5.杜绝“三违”行为，有责任举报和制止“三违”行为。6.搞好自主保安，养成良好的安全个人行为，搞好互助保安，相互帮助。必须坚持安全第一，严禁非工作人员动用修理设备。钢丝绳检查工岗位责任制1.认真学习安全生产的方针、政策、法律法规，参加矿、区队组织的安全业务培训及安全技术措施、钢丝绳和防爆知识、钳工知识、质量标准、和企业安全文化学习，不断提高自身素质和技能。2..钢丝绳检查工必须经过培训，熟悉钢丝绳性能技术特征，对钢丝3.上班前不准喝酒，工作时间精神集中，不得干与本职工作无关的工作。按时参加班前会和每周一次工区安全学习，切实把党的安4.持证上岗，爱岗敬业，服从安排，积极为材料、设备运输提供安全保障，促进和创造可持续性生产和安全人本环境。5.经常掌握所有提升系统、运输系统的钢丝绳安全动态，一旦发生提升运输系统钢丝绳存在安全隐患，及时向领导和矿调度室汇报，采取措施处理，尽量减少安全隐患或故障存在时间、影响生产的6.坚持巡回检查制度和进出班汇报制度，及时抢救和定期维护检查7.严格遵守操作规程，检查和检修时必须断电、停机、上锁，并有专人监护，完毕后通知有关人员，解锁送电。工作时间集中精力，不打瞌睡，不违章操作，杜绝“三违”行为，有责任举报和制止按照事故灾害预防与处理计划进行撤退和抢险，在安全的前提下尽量抢救受灾员工，并及时向矿调度室报告情况。轨道工岗位责任制1.认真学习安全生产方针、政策、法律法规，参加安全业务培训及安全技术措施培训、轨道知识、质量标准、煤矿工人安全知识50条、员工技术操作规程和企业安全文化学习，不断提高自身素质2.轨道工是运输轨道能够正常使用和保持运煤正常程序运转的主要负责人，对运输巷道运输轨道管理使用负主要责任。按时参加班前会，接受任务，熟知注意事项和按时进班。3.持证上岗，爱岗敬业，服从安排，保质保量完成轨道检修和维护工作，做好日常设备保养，按照要求做好记录。4.按照要求，不同运输巷道配备对应轨道型号，矿井轨道必须按《煤矿安全规程》标准铺设。一旦查出设备故障，及时向领导和矿调度室汇报，一般故障就地立即整改；对重大设备隐患，采取措施后，进行处理。减少安全隐患存在的时间、影响生产的时间和制约生产的因素。5.负责全矿线路的轨道检查、维修和铺设，及时运送关键性工程和回收、拆除原区域内不用的轨道、道枕、道钉、道夹板和螺丝，负责所用工具的领换和保养，工程结束后，做到工完料尽场地清，努力达到《矿井轨道质量标准化》要求。6.严格执行轨道工操作规程，杜绝“三违”行为，有责任举报和制止“三违”行为。7.搞好自主保安和互助保安。必须坚持“安全第一”,一旦发现险情，有责任相互帮助，按照事故灾害预防与处理计划撤退和抢险，在安全的前提下尽量抢救受灾员工，同时向矿调度室报告情况。立井信号工操作规程1.必须经过专门培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。2.必须熟悉本立井提升设备及信号设施等情况和《煤矿安全规程》的相关规定，集中精力，按照矿统一规定的信号种类、标志等相关规定，准确无误地发送信号(“一声”为停、“二声”为上、“三3.严禁用口令、敲管子、罐笼等非标准信号。4.应在便于观察瞭望及收发信号的信号房内工作。5.应主动与把钩工密切配合，当把钩工向信号工发送信号指令后，要监视乘人和装罐等情况，在确认一切正常后方可发送信号。6.信号发出后，不得离开信号房，并密切监视提升容器、钢丝绳、钩头及信号显示系统的运行情况，如发现异常情况，应立即发出停车信号，查明原因处理后，方可重新发送信号。对于事故隐患，必须随即上报有关人员。7.井口总信号工收到任何不明信号，均不得发出开车信号，可用通讯设备联系，以准确无误地发送信号8.发出开车信号后，一般不得随意废除本信号，特殊情况需要改变时，必须先发送停车信号后再发送其他种类信号。9.正常情况下，只准使用主信号系统，只有当主信号系统发生故障时，方可使用备用信号系统。10.当绞车连续停运6个小时及以上时，使用前必须按有关规定对所属信号通讯系统进行全面检查试运，确认一切正常后方可发送提升信号。11.在井筒内运送爆炸材料时，必须严格按《煤矿安全规程》的规定操作，并事先通知绞车司机按相应的升降速度提升运输，严禁在交接班及人员上下井时间内发送运送爆炸材料的信号。12.上班期间不得擅离工作岗位，确实需要离开时，应先打好停点闭锁信号，并向有关领导请假，待批准后方可离岗。13.当班期间，应认真填写必要的信号发送故障等记录，以备检查维修与事故追查处理。14.交接班时，应现场交清主、备信号及相关设备、设施的完好情15.严禁在罐笼等提升容器运行中交接班，须待提升容器到位停稳16.发现以下情况时须立即汇报有关领导，妥善解决后方可交接(1).接班人有不正常精神状态。(2).交班人交不清当班情况。立井把钩工操作规程1.必须经专门培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。2.必须熟悉《煤矿安全规程》中的有关规定，掌握所使用设备的正确操作方法，按照该规程有关要求操作，并能正确处理工作中遇到的突发情况。3.在绞车运行期间必须集中精力，随时注意提升容器、连接装置、安全门、罐门、钢丝绳等设施的情况，发现异常及时采取措施。4.不准非工作人员在井口房内逗留，严禁任何人在井口往井下扒瞧。5.人员不得与有爆炸性、易燃性或腐蚀性的物品同乘一罐。6.电雷管和炸药必须分开运送，装有爆炸材料的罐内，除护送人员外，不得有其他人员。7.升降爆炸材料时，必须事先与井上下把钩工联系，并经当日矿级值班领导批准后方可装罐。严禁在井口和井底附近存放爆炸材料。8.交接班及人员上下井的时间内，严禁运送爆炸材料。9.乘罐人数不得超过定员，严禁在同一层内人员与物料混合提升。10.升降人员时，进车侧的挡车器必须闭合，一切车辆停止往井筒方向运动。11.升降人员上下罐时，必须是一侧进罐、另一侧出罐，不准两侧12.提升人员时，当罐停稳后，必须由把钩工打开安全门和罐门，下完人后方可上人。任何人不得私自打开罐门抢上抢下。13.提升人员时，开车信号未发出之前，必须检查乘罐人员肢体或携带工具有无伸出罐外的情况，如有以上情况，必须纠正后方可发出开车信号。14.升降物料时，要认真检查装车数量与重量是否符合规定。15.升降物料时，按下列程序操作：(1)罐停稳后拉开井口安全门放下摇台，打开阻车器。(2)把钩工开动推车机矿车推入罐笼内。(3)车进罐后检查矿车是否到位，被自动卡车器卡位。(4)经检查无误后，通知信号工关闭安全门，拉开摇台，关闭阻车器，向信号工发送可向下放罐的信号。16.推车器前方道心有人时，严禁操作推车机。17.使用平板车或特殊专用车提升特料时，必须遵守下列规定：(1)超过80公斤的设备采用料车装载运输。(2)不准超重、超长、超高和超宽。(3)装车物料必须稳固，不偏载，捆绑牢靠。(4)车辆在罐内位置适当，稳固、牢靠。18.升降管子、轨道等长料时严格执行专项安全措施，19.遇到罐内卡车或车在罐内掉道时，应与信号工联系后，使用绳索系牢的长柄工具处理。20.携带工具、材料影响他人安全者，需妥善安排，乘专罐上下。21.每班工作结束后，必须现场交接班，交待清楚本班安全情况和设备运行情况，并履行交接手续后方可离岗。斜井信号工操作规程1.须经过专门培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。2.必须熟悉本斜井提升设备及信号设施等情况和《煤矿安全规程》的相关规定，集中精力，按照本规定要求和各局，矿统一规定的信号种类、标志等有关规定，准确无误地发送信号。3.提升信号的设置必须声光齐全，通讯设备可靠。兼作行人的运输斜巷，要设置红灯信号，行车时红灯亮，严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。4.绞车、连续牵引车装置等提升设备停运超过6小时以上或因事故检修后，开车前必须对所有信号和通讯设备进行检查试验(试验前必须与各信号点及绞车司机联系明确后再进行),确认正确、灵活、通畅后，方可作业。5.收到的信号不明确时不得发送开车信号，应用电话或其他方式查明原因，并且废除本次信号，重新发送。6.发出信号后，发现提升容器的运行方向与所发信号规定的方向不一致时，应立即发出停车信号，待查明原因后，再重新发出信号。7.必须集中精力，细心操作，在岗位上不准做与工作无关的事情，不得在联系工作中(如用电话或口头与他人联系时)发送信号。8.不得擅离工作岗位，严禁私自找他人代替上岗；确需离岗时，必须请示领导，待批准后方可离岗。9.认真执行岗位责任制和交接班制度。严禁在提升运行过程中交接班，交接班时双方均应履行正规交接手续。10.工作中必须与把钩工密切配合，联系信号要清晰、准确。当把钩工允许发信号时，应确认安全可靠后方可发出信号。11.信号发出后，不得离开信号按钮，并认真观察提升中的运行情况，监视运行中的信号系统，如有紧急情况，必须立即发出停车信号。12.多水平提升时操作应符合下列规定：(1).不同水平所发出的信号必须有区别；(2).在中部车场操作信号时，除严格执行第10条外，还必须做到弯道处严禁站人。13.信号工与绞车司机必须用矿统一规定的信号指令进行联系，不得私自改变，也不得任意临时规定信号。14.运输大件、井筒检修、处理事故、运送火药等特殊运行，应提前与绞车司机联系明确，以便按措施要求及《煤矿安全规程》的有关规定进行操作。15.每班工作后，须填写有关记录并现场履行完交接班手续后，方可斜井挂钩工操作规程1.必须经过专门培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。2.必须熟悉所使用车辆及跑车防护装置、工具等设备、设施的结构和使用性能以及《煤矿安全规程》中的相关规定，能正确处理一般故障和突发情况，按照本规程要求进行操作。3.在运行车辆的倾斜井巷，负责监督并严格执行“行人不行车，行4.倾斜井巷的上部车场的阻车器必须经常处于关闭状态，放车时方5.认真监督并检查矿车之间的连接装置是否完好及其连接情况、矿车与钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的边接装置，并6.对检查出的不合格的连接装置必须单独放置，交班时交代清楚，7.上岗前必须扎紧袖口和腰带，做好自身安全保护。8.忠于职守，对于不符合提升规定以及违反操作规程的，严禁提升。9.必须严格遵守岗位责任制和交接班制度，严格执行斜井运输的有10.倾斜井巷在轨道维护、掉道处理、检修等工作之后，提升之前必须对轨道线路、巷道环境、防跑车装置等进行详细检查，并且进行一次空车试运行，证实巷道、轨道和各种安全装置无问题后，11.上岗后必须详细检查防跑车装置、保险绳、钩头和接头以及各12.详细检查斜巷内有无影响安全提升的不安全隐患、有无人员工作，如有以上情况，必须待消除隐患和撤离人员后，方可提升。13.认真检查运输的设备或材料的装载情况，必须捆绑固定牢靠，14.认真检查核对所挂车辆的重量和数量是否符合规定。15.运送超重、超高、超长、超宽的设备、材料等物件，必须有安全提升措施，并且严格按照措施规定进行操作。16.运送爆炸材料应符合下列规定：(1)检查信号装置是否可靠。如果信号不清晰或不完好、不可靠，严禁运送。(2)炸药和雷管必须分开送输。(3)运送电雷管的车辆必须加盖、加垫，车厢内用软质物塞紧，防(4)提升前通知绞车司机和各水平把钩工注意，车辆运行速度不得超过1米/秒。(5)不得同时运送人员和其他设备、材料或工具等。17.待车停稳后方可摘挂钩，严禁车未停稳就摘挂钩，严禁蹬车摘挂18.摘挂钩操作时站立的位置应符合下列要求：(1)严禁站在道心内，头部和身体严禁伸入两车之间进行操作，以(2)必须站在轨道外侧，距外侧轨道200毫米左右进行左右进行挂(3)单道操作时，一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。矿安全规程》的要求时，则应站在人行道一侧。(5)摘挂完毕确需越过串车时，严禁从两辆车之间或车辆运行下方越过19.摘挂钩时如遇到摘不开、挂不上的情况，严禁蹬绳操作，必须采用专用工具操作，以防车辆移动使身体倾斜摔倒，造成事故。20.特殊设备、材料及长、大物件，要严格按照批准的安全技术措施作业，采用专用的连接装置，并有专人指挥进行提升。21.每次挂钩完毕，必须对车辆各部分、保险绳、连接装置等再详细检查一遍，确保完好正确、牢固可靠，然后瞭望运行方向有无障碍和隐患，确认安全后打开上部车场挡车器，进入躲避硐、信号硐或安全地带，方准发出开车指令。22.车辆运行时，要严密注视车辆运行状况，发现异常或事故，及时与信号工联系发送紧急停车信号，立即赶赴现场详细检查，确定异常或事故性质，拿出处理意见，进行处理。23.串车进出车场，应做到母接目送，与信号工配合默契，以便做好随时发出停车信号的准备。24.工作完毕，必须清理现场，将钢丝绳、保险绳、工具和多余不用的连接环、插销等连接装置放置在轨道外的安全可靠地带，还应检查挡车器或挡车栏是否处于关闭状态，确认无误后并履行交接班手续后，方可离开现场。钢丝绳维护检查工操作规程了解并掌握所负责的钢丝绳及其提升系统的技术参数和质量标准，能独立工作。经过培训考试合格后，方可上岗。第1条：对钢丝绳的安全运行负责；第2条：每天必须对所管辖的钢丝绳进行一次全面检查，并将检查情况如实地记入钢丝绳检查记录中，对断丝突出部分所处位置必须第3条：检查钢丝绳在绞车滚筒上的排列情况，压绳板螺丝是否第4条：在钢丝绳使用后期，应增加钢丝绳的检查次数，注意钢丝绳的变化情况，凡达到煤矿安全规程相关条款规定时，必须立即更第5条：对提升量不大而试用期较长的钢丝绳，符合煤矿安全规定第373条有关规定时，必须立即更换；第6条：更换钢丝绳前必须书面报告，详细说明断丝数目、换绳原因等情况，经工区和有关部门批准，安排换绳时间；第7条：领取新绳时，必须详细检查生产厂家合格证、验收证明书等，对不合格的钢丝绳拒领第8条：建立钢丝绳使用、试验台账；第9条：钢丝绳对接、主钩头、保险绳的插接长度及质量必须符窄轨轨道工操作规程第3条施工人员进入施工地点前，必须有专人检查巷道气体和支护情况，排除不安全隐患后方可进入施工地点。第5条用钎子和锤拆除矸石、混凝土道床或用剁斧铲螺丝时，掌钎人要戴防护手套，打锤人操作时不准戴手套，不准和掌钎人站在一条线上，防止走锤伤人。打锤人应注意周围环境，防止意外。第6条捣固道床或卧底(拉底)时，前后间隔距离不得少于2米。第7条使用撬棍起道或起道钉时，不准手握满把，以防压手。再加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人。严禁在钢轨上或轨缝处调第9条使用起道机或千斤顶时，要垂直放正，不准歪斜，钩脚要牢固地挂在钢轨底座上，操作人员的头部和手臂要躲开压杆或千斤所有作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面，以防伤人。第11条斜巷施工时必须遵守以下规定：1.严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。2.开工前要与信号把钩工联系好，并关闭上车场阻车器后方可3.进入现场前，必须将斜巷上口附近5米以内的浮杂物清理干净，并设专人监护看守，以防异物滑落伤人。4.工作时必须由下向上进行。上端工作人员要注意保护下端工作人员的安全。一条斜巷中严禁两个或两个以上地点同时施工。5.作业时要站在平稳可靠地点，所用工具要放稳、放牢，传递工具时要互叫互应，不准乱扔乱放。6.工作中清理出来的煤、矸石及杂物应及时装车运走；施工完毕后必须将矸石、物料清理干净，确保安全行车。7.需要运送钢轨或物料时，必须和斜巷上、下端的信号工及绞车司机联系好，说明运送地点、行车速度及安全注意事项等。8.运送钢轨时要捆绑牢固，下端必须兜揽防护装置，防止钢轨在运行中脱落或窜出。9.使用特别车辆运送钢轨、物料、器材等(简称物件),需要装卸或跟送(监护)时，必须遵守下列规定：(1)向上运行时装卸人员不准跟车，必须提前到达工作地点。(2)当物件车向下运行时，跟车人应在物件车上方并保持5米以(3)监护物件的跟车人员必须精力集中，发现物件车刮碰或脱轨，必须立即停车。10.装卸物件时必须用绳扣将车拴牢后方可进行。11.施工地点的新旧钢轨、轨枕都必须整齐地码放在宽阔地带。第12条维修轨道时不准单人作业。第13条认真执行岗位责任制和交接班制度。第14条开工前，首先检查所用工具是否齐全、完好。第15条凡铺设、维修轨道前，必须经调度及有关人员同意后方可施工。第16条在有机车运行的线路上施工时，施工区段的两端40米以外必须设红灯示警，并设专人防护和指挥机车的停止。曲线段施工时，防护人员必须站在直线段。第17条机车通过施工区段前，必须经专人检查轨道线路，确认无影响列车安全通过的隐患后方可放行。车辆通过时，所有工作人员必须躲在安全地点。第18条在有架线的地点施工时，应先停电、后施工；不能停电时，长柄工具要平拿、平放，操作时不准碰架线，以防触电。第19条凡双轨运输，遇特殊情况不能行驶机车时，必须在此线路的两端用明显的标志示警，并通知调度。第20条在主要运输大巷施工时，防护人员与施工地点之间的距离不得少于60米；遇有弯道时，防护人员必须在直道部位。第21条运送、装卸钢轨时应注意下列各项：1.运送钢轨应使用专用车或平板车、材料车。3.运送钢轨的专车不准乘人，并有专人前后监护。车速不得大于2米/秒，严禁在曲线段会车。4.在主要运输巷道人力推车运送钢轨时，必须事先与调度站联系，并在钢轨车前50米以外设专人探路，后面要有人持红灯警戒。第22条有架线的巷道，从矿车内往外卸物料时必须切断架空线的电源。第23条用矿车或材料车装料时，其物料不得超出车沿0.2米，第24条使用弯道器应符合下列规定：1.将加工的钢轨放平稳，轨底向下。2.弯道器要放平、垫稳，并使两钩爪牢固地卡住钢轨。3.用绞杠或钎子拧紧丝杠，两人用力要均匀，不得用力过猛，并垫好保险杠，防止压手。第25条铺设曲线轨道时，必须从曲线的一端向另一端进行，不得在缓和曲线的起点设有接头；在曲线的外侧不准有人同时作业。第26条使用电(气)焊工具进行长轨焊接时，必须严格执行安全措施和电(气)焊工的技术操作规程，焊接质量必须符合《煤矿窄轨第27条手工锯钢轨时，须将要锯的钢轨垫平、摆正，测量长度，并在锯口的侧面及顶面划线。钢轨必须锯断，不准用锤砸断。第28条轨道钻孔前必须划好孔印，将卡子挂住轨底，手搬钻的两端顶紧，并与钢轨垂直。一只手搬钻柄，另一只手握螺母，使钻头均匀受力，快要钻透时要轻钻、慢钻，防止钻孔出口不整齐。上螺栓时，不准用手指探测螺栓孔，不准用锤敲打鱼尾板和螺栓。第29条使用大头镐进行捣固时，工作人员的前脚应站在被捣固的轨枕上，脚尖不准伸出轨枕边缘，后脚站在两根轨枕中间，并不准伸入轨底，捣固范围自钢轨中心向两侧各200～250毫米。第30条多人进行捣固作业时，要统一行动，不准打飞镐，不准乱打道碴、轨枕和钢轨，防止飞起石头伤人。第31条调整轨道方向时，要由一人指挥。拨道前应拨开轨枕端部和防爬木撑拨移方向一侧的道碴；拨曲线时，应先将曲线两端直线拨直，将弯曲线拨入曲线部分统一调整。第32条施工过的非焊接轨道必须用导线连接，连接后每个接缝处的电阻必须符合《煤矿安全规程》第354条的规定。第33条更换、翻修轨道及道岔工作结束后，必须试车、验道，并经班(组)长验收，确认无问题后方可撤离现场。第34条处理故障时，必须有专人注意观察来往的车辆；遇有弯道时必须有人到来车方向设置防护。第35条必须认真检查线路，发现隐患及时处理，对影响通车而短时间又不能排除的故障，必须在隐患地点前后各60米处设置防护，并通知调度员。第36条井上、井下的轨道线路，每班必须巡道，按检查、检修周期经常巡回检查和处理故障，保证线路处于完好状态。第37条空、重车道在同一条巷道内时，巡查线路的两人不准沿同一条轨道行走，且各自应有前后警戒的分工。第38条应掌握轨道绝缘的检查及维修情况，每月必须检查2次，并做好记录；做到管套、绝缘板、绝缘轨头数量齐全、紧固有效。第39条经常清除道床淤泥积水，防止泥水导电。第40条连续牵引车轨道施工必须遵守以下规定：1.托绳轮、压绳轮各固定件、配件要齐全，转动灵活。两侧轨2.更换绳轮时，不得单人作业。对飘起的钢丝绳进行下压时，必须采取措施保证钢丝绳不会突然弹起。3.维修人员严禁跨绳作业。在安设、拆除绳轮时身体上部必须躲开下压的钢丝绳上方空间。松开下压的钢丝绳时必须缓缓操作，防止突然受力后崩起物料伤人。第41条齿轨车轨道施工必须遵守以下规定：1.轨道齿条铺设必须由下而上顺序进行；竖曲线段钢轨不准设接头，齿条、护轨和钢轨切交点必须一致。2.斜巷坡度在5°一8°时只铺设齿条，坡度大于8°时必须铺设护轨轨道，铺设顺序为齿条、钢轨、护轨。第42条每班工作结束后，应清理工作场地，将工具、材料、零件、备品配件分类存放整齐，并填写有关记录后方可交接班。翻车机司机操作规程一、上岗条件第1条必须经专业培训考试合格后，方可上岗作业。第2条必须熟悉本岗位机械设备的结构、性能、工作原理、供电系统、信号联络方式和《煤矿安全规程》的相关规定，会维护和保养翻车机，能正确处理一般故障，按照本规程要求进行操作。第3条检查各部机件和注油时，必须切断电源，停止运转，并悬挂“有人工作，严禁送电”警示牌。第4条翻车机转动时或矿车在运行中，禁止任何人进入翻车机与车辆之间。第5条在翻车机前摘链时必须待车停稳后方可操作。第6条严禁用电机车直接顶车进入翻车机。第7条矿车在翻车机内掉道或其他故障确需处理时，必须切断电源，闭锁开关，悬挂“有人工作，严禁送电”警示牌，关闭挡车器，确认安全后方可进行处理；进入仓内处理故障时必须系好安全带，在专人监护下进行处理。第8条作业时必须穿戴规定的劳动保护用品。第9条认真执行岗位责任制和交接班制度。第10条翻车机开动前应检查电动机、减速器、制动装置、内外阻车器、滚圈、滚轮、轴承、开关及信号装置等是否完好。第11条每班开机前应检查各部轴承、回转等部位润滑情况，定期注油，并检查减速器油位是否符合标准。第12条检查各回转部位的保护罩及危险部位的护栏是否齐全第13条检查并试验洒水除尘装置。第14条翻车前应先开空车运转，认真观察各部机构运转情况，确认无误再进行翻车。第15条翻车前必须与仓下口岗位人员联系，准许翻车时方可第16条向翻车机内推车时，须等翻车机停稳、翻车机内外轨道对准、打开阻车器后再推进重车；推进速度不得大于1米/秒。第17条当翻车机转动接近一周时，按动停止按钮，利用惯性使翻车机回到正常位置，最后由闸块定位停车。第18条每翻完一列重车后，如需电机车将后面的重车向前推时，必须先关闭阻车器，再给电机车发信号，并通知电机车司机慢慢第19条设备运转时不得离开操作台，要监视运行状态，发现异常现象，立即停机。第21条每班工作结束后，切断电源，整理工具，打扫环境卫生，履行交接班手续后方可离开岗位。矿车修理工操作规程一、上岗条件第1条必须经专业培训考试合格后，方可上岗作业。第2条必须熟悉矿车的结构、性能、技术特征，掌握所使用的矿安全规程》的相关规定，按照本规程要求进行操作。第3条检修、检查电气设备时，必须停电作业，并悬挂停电作业警示牌。第4条机械设备运转中，禁止人员接触转动部位。处理故障时必须在停止运转的情况下进行。第5条多人工作的场地，要分工明确、指挥统一、行动一致，但不得平行作业。第6条有关车、钳、锻、铆、电(气)焊、起重等工作，应由经过专业技术培训合格的人员承担，并遵守有关工种的操作规程。第7条操作电力设备时，禁止带负荷停、送电。重物下及运行前方严禁有人行走、停留或工作。第9条在操作运转设备中，发现异声、异状等不正常现象时，应立即停止运转，检查处理。第10条工作时必须穿戴规定的防护用品。第11条认真执行岗位责任制和交接班制度。第12条根据当班任务准备好所需工具、材料、备品、配件等，并检查是否齐全、完好、可靠。第13条详细检查退轮机、装轮机、整形机、行车等设备是否处于完好状态，运转是否正常，发现问题应立即处理。第14条地面修理矿车应在专用场地或车间内进行，井下应在专用巷道或硐室内进行。第15条矿车有下列情况之一者，应进行修理：1.碰头损坏或缺少，碰头弹簧损坏，螺栓断裂、松动。2.矿车底盘变形超限，底梁开裂或铆固件松动。3.轮轴弯曲变形，轮对摆动超限或不转动(俗称死轮)。4.矿车箱体有裂纹、破损或变形超限。5.连接器磨损超限或断裂，防脱装置损坏。6.连接螺栓、销轴等零部件损坏或缺少。第16条因故障必须在运输线路上修理矿车时，施工前必须征得调度员同意，并在施工地点前后各60米处设置安全警戒。第17条中修、大修矿车时，应首先检查矿车状况，确定检修部位、内容及检修方法和程序。第18条矿车轮对、轴承每半年内至少注油1次，每1年内必须清洗检查1次，使其经常保持良好的润滑状态。凡损坏的轴承、弹性挡圈等零件必须及时更换。第19条矿车整形前，应对矿车进行检查，确认箱体内无杂物后，方可启动整形机慢慢下放于车箱内进行整形。人工整形时，必须检查锤头柄固定是否牢固，手锤前方禁止站人，严防飞锤伤人。第20条在拆、装矿车碰头时，应使用专用工具，碰头正面禁止站人，以防伤人。第21条装卸车轮要用专用工具或退轮机、装轮机，禁止敲打，并注意保护零件不受损坏或丢失；在装卡工件时要放稳摆正、固定牢第22条拆卸轴承时应使用退卸器，安装轴承时应事先放在75～85℃(最高不得超过100℃)的油中加热，10～15分钟后再进行装第23条人工拆卸、装配轴承时，要选用铜棒或铝棒等软金属平稳击打轴承，使其慢慢卸下或装配好，防止损坏轴承及轴头。第24条按规定在车场进行“列检”工作时，要设置明显的“列检”标志，“列检”人员要注意来往车辆。第25条所有矿车都要编号，并建立检查、检修记录簿，注明矿车的型号、编号、检修日期、检查检修人员、检查检修内容以及所存在的问题。第26条应将每次检查、检修情况以及存在的问题详细记录在检查、检修簿上。第27条凡修理后的矿车必须按完好标准验收，按矿车编号将验收日期、验收结果、验收人员记录在矿车台账上；大修后的矿车按检修质量标准组织验收。第28条修理后的矿车必须经验收合格后方可投入使用。第29条每班工作结束后应清理工作场地，打扫环境卫生，将工具、材料、零件、备品配件分类存放整齐，切断电源并闭锁后，方窄轨电机车司机操作规程一、适用范围第1条本规程适用于煤矿井下窄轨各类电机车司机。第3条必须熟悉所使用电机车的结构、性能、工作原理和各种保护的原理及检查试验方法，会按完好标准进行日常的维护和保养，按照本规程要求进行操作，能正确处理一般故障。本规程中未包括的内容，按《煤矿安全规程》和产品说明书等技术文件的规定执行。第4条必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。机车运行中严禁将头或身体探出车外。严禁司机在车外开车。严禁不松第5条每班开车前必须对电机车的各种保护进行检查、试验；机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。第6条严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值；或用非熔金属代替保险丝(片)。第7条不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。暂时离开岗位时，必须切断电动机电源，将控制器手把转至零位，将控制器手把取下保管好，扳紧车闸，但不得关闭车灯。第8条不得在能自动滑行的坡道上停放机车或车辆，确需停放时，必须用可靠的制动器将车辆稳住。第10条使用蓄电池式电机车，应按时充电补液，不得使蓄电池过放电。第11条使用电机车牵引或推顶脱轨的机车或矿车复轨时，应有可靠的措施，如借助复轨器等。第12条车场调车确需用机车顶车时，严禁异轨道顶车；严禁不连环顶车。第13条列车占线停留，一般情况下应符合下列规定：1.在道岔警冲标位置以外停车。2.不应在主要运输线路“往返单线”上停车。3.应停在巷道较宽、无淋水或其他指定停靠的安全区段。第14条认真执行岗位责任制和交接班制度。第15条接班司机必须向交班司机详细了解列车运行、信号、线路状况(交班司机要主动交待清楚),并对电机车认真进行如下检1.司机室的顶棚和门是否完好。2.连接器是否完好。3.手闸(风闸)及撒砂装置是否灵活有效，砂箱是否有砂。4.照明灯及红尾灯是否明亮。喇叭或警铃音响是否清晰、宏亮。5.通讯装置是否正常。6.蓄电池电压是否符合规定，防爆部分是否有失爆现象。7.蓄电池箱安放是否稳妥，锁紧装置是否可靠。8.在切断电源的情况下，控制器换向手把是否灵活，闭锁是否9.集电弓起落是否灵活。检查中发现问题，必须及时处理或向当班领导汇报，检查情况应记入交接班记录簿中。第16条机车各注油点应按注油表的规定加注适量的合格润滑油；砂箱内应装满规定粒度的干燥细砂。第17条开车前必须认真检查车辆组列、装载等情况，有下列情况之一时，不得开车。1.车的连接不正常。2.牵引车数超过规定。3.矿车上装载的物料的轮廓超过牵引机车的轮廓尺寸。4.运送物料的机车或车辆上有搭乘人员。5.运送人员的列车附挂物料车、乘车人员不遵守乘车规定或车上有爆炸性、易燃性、腐蚀性的物品等。6.运送有易爆、易燃或有腐蚀性物品时，车辆的组列、装载或使用等不符合规定。7.存在其他影响安全行车的隐患。第18条按顺序接通有关电(气)路，点亮红尾灯。第19条接到发车信号后，先鸣笛(敲铃)示警，然后将控制器换向手把扳到相应位置，松开车闸，顺时针方向转动控制器操作手把，使车速逐渐增加到运行速度。第20条控制器操作手把由零位转到第一位置时，若列车不动，允许转到第二位置(脉冲调速操作手把允许转至60°),若列车仍然不动，一般不应继续下转手把，而应将手把转回零位，查明原因。如系车轮打滑，可倒退机车，放松连接链环，然后重新撒砂启动。严禁长时间强行拖拽空转；严禁为防止车轮打滑而施闸启动。第21条控制器操作手把由一个位置转到另一位置，一般应有3秒左右的时间间隔(初起动时可稍长)。不得过快越档；不得停留在两个位置之间(脉冲调速操作手把应连续缓慢转动)。第22条正常操作时应保持的姿势是：坐在座位上，经常目视前方，左手握控制器操作手把，右手握制动手轮(手拉杆)或右脚踏刹制动手轮停放位置：应当保证手轮转紧圈数在2～3圈的范围内。第23条运行中；控制器操作手把只允许在规定的“正常运行位置”上长时间停留。如必须在其他位置稍长时间停留时，也应轮流停留在这些位置，避免过久固定在某一位置，防止过热。第24条调整车速时，应将控制器操作手把往复转至“正常运行”及“零位位置”停留，尽量避免利用手闸(风闸)控制车速。第25条正常运行时，机车必须在列车前端(调车和处理事故时不受此限)。如果用机车推行车辆，必须听从调车人的指挥，速度要慢。列车组列时，要随时注意插挂销链人员的安全。第26条行驶中，要按信号指令行车，严禁闯红灯。要注意观察人员、车辆、道岔岔尖位置、线路上的障碍物等，注意各种信号、仪表、仪器的显示。第27条两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100米的距离。第28条列车行驶的速度：运送人员时不得超过4米/秒；运送爆炸材料或大型设备、材料时，不得超过2米/秒；车场调车时不得超过1.5米/秒。第29条需要减速时，应将控制器操作手把按逆时针方向逐渐转动，直至返回零位。大幅度减速时操作手把应迅速回零。如果车速仍然较快，可适当施加手闸(风闸),并酌情辅以撤砂。禁止拉下集电弓减速；禁止在操作手把未回零位时施闸。需要停车时，应按上述操作顺序使列车缓慢驶至预定地点，再以手闸(风闸)停止机车。七、特殊操作第30条接近风门、巷道口、硐室出口、弯道、道岔、坡度较大或噪声较大处，机车会车前以及前面有人或视线内有障碍物时，都必须减低速度，并发出警号。第31条机车通过施工区段时，必须服从现场施工人员的指挥，准许运行时方可慢速通过。第32条需要司机扳道岔时，必须停稳机车、刹紧车闸、下车扳动道岔，严禁在车上扳动道岔，严禁挤岔强行通过。第33条不论任何原因造成电源中断，都应将控制器手把转回零位，然后重新启动。若仍然断电，应视为故障现象。机车运行中集电器脱落时，必须将操作手把转回零位，刹紧车闸，确认无误后方可第34条列车出现故障或发生不正常现象时，都必须减速停车；有发生事故的危险或接到紧急停车信号时，都必须立即紧急停车。第35条需要紧急停车时，必须迅速将控制手把转至零位，电闸与手闸(风闸)并用，并连续均匀地撒砂。第36条制动时，不可施闸过急过猛，否则易出现闸瓦与车轮抱死致使车轮在轨道上滑行的现象。出现这种现象时，应迅速松闸，缓解后重新施闸。第37条制动结束后，必须及时将控制器手把转至零位。第38条途中因故障停车后，必须向值班调度员汇报。在设有闭塞信号的区段，必须在机车(列车)前后设置防护后，方可检查机车(列车),但不准对蓄电池电机车的电气设备打开检修。第39条每班工作结束后，须填写有关记录并履行交接班手续后，方可离开岗位。窄轨电机车修理工操作规程电机车修理工必须熟悉电机车的结构、性能、工作原理、《煤矿安全规程》的相关规定，掌握电机车的工艺和有关设备、仪器、仪表、工具的正确使用方法，必须经过培训考试合格后，方可上岗。第1条：对本岗位安全生产负责；第2条：拆装电机、减速箱、轮对、电源箱等重大部件时，应使用专用设备，并由专人指挥，利用千斤顶时注意使物体的重心作用在支点的中心范围内，避免工件歪倒伤人；第3条：修理人员工作位置应能避免因操作不当或操作失控时，工件、工具对自身或他人的伤害；第4条：磨损超限未经修复的零件不得使用；第5条：必须注意保护防爆电气设备的防爆面，防爆面应定期涂第6条：机车检修质量必须符合有关规定要求按规定试运转，发现不符合要求的部件须重新检修试验，直到合格为止；第7条：检修机车经试运转合格后，要填写检修记录，写明检修日期、检修部件等有关内容；第8条：工作结束后要清理工作场所，做到文明清洁，离开工作场所要切断有关电源。钢丝绳检查工操作规程1、检查期间不得同时进行井筒和提升机的其它作业。2、在检查之前应在绳上做好检查起始的标志和检查长度的计算标志。在同一根绳上每次检查的起始标志应一致。1、提升钢丝绳、罐道绳必须每天检查一次，平衡钢丝绳、防坠器制动绳(包括缓冲绳)等必须至少每周检查一次。对易损坏和断丝或锈蚀较严重的一段应停车详细检查。断丝突出部分应在检查时剪下。检查结果应记入钢丝绳检查记录薄。2、对使用中的钢丝绳的日检应采用不大于0.3米/秒的验绳速度，用肉眼观察和手摸的方式进行3、验绳时禁止戴手套或手拿棉丝，应用裸手直接触摸钢丝绳，前边的手作为探知是否有之处的断丝，以免伤手，后面的手抚摸可能发生的断丝和绳股凹凸等变形情况。4、验绳时，应由2人同时进行，一人在井口，另一人在出绳口(井下在绞车前),以便检验全绳。5、应利用深度指示器或其它提前确定的起始标志，确定断丝、锈蚀或其它损伤的具体部位，并及时记录。对断丝的突出部位应立即6、对容器停车位置的主要受力段、锈蚀较严重的区段，均应停车详细检查7、若检查时发现钢丝绳出“红油”,说明绳芯缺油、内部锈蚀，应引起注意、仔细检查。必要时可剁绳头检查钢丝绳内部锈蚀情况。8、对使用中的钢丝绳月检时，除包含日检全部内容外，还应详细检查提升容器在上井口和井底时，钢丝绳从滚轮到天轮段，详细检查绳卡处有无断丝；用游标卡尺测量直径。9、对使用中的钢丝绳进行防锈涂油作业时，应首先将钢丝绳表面的煤泥(水)擦干净，但不得用汽油、煤油等挥发性油类清洗。10、根据气温和所需涂油脂的黏稠度，可采用加温的方法，使油脂容易附在绳上，然后用手将油脂均匀涂在绳上。涂油时绳速不得大于0.3米/秒，站在井口涂油时应系安全带。如采用涂油容器涂油时，应注意按说明书要求进行。11、使用中的钢丝绳做定期试验需截绳样时，对立井提升绳应从容器绳卡上部截取，斜井提升绳应在容器端将危险段切除后截取；试样长度做单丝试验时应不小于1.5米，整绳试验时应不小于2米；为保证试验准确性，应注意不使试样受机械损伤，截取试样时尽量不采取加热法切割，如需要加热法时，应将试样长度加长200毫米；试样两端用软铁丝绑紧。1、做好钢丝绳检查记录。应将检查内容、检查结果逐项填入检查记录表，并将检查情况向司机通报。2、对每一根钢丝绳建立检查档案，记录好钢丝绳的使用地点、规格型号、启用时间、定期试验情况、检修问题及处理情况、检修日期、检修人等项内容。检查中发现异常情况应立向有关领导汇报。3、在涂油等作业后应将井口、井架及车房等处的废棉丝、油脂等易燃物清理干净后方可离开。架空乘人装置操作规程一、开车前的准备1.每次开车前必须进行一次常规检查，具体检查内容：(1)各部位连接螺栓是否松动，防爆设备是否防爆。(2)减速机润滑油、制动器液压油是否足量，有无漏油和渗油(3)制动器的制动闸瓦是否在正常位置上，摩擦表面是否完好、有无油污，制动衬垫厚度是否在规定的范围内。(4)启动系统，检查制动器、电动机及减速机等设备运转的响声是否正常，各种安全保护设施及信号报警系统是否安全可靠。2.开车前，应确认架空乘人装置运行区内无任何影响架空乘人装置正常运行的不安全因素。3.选择架空乘人装置的运行方式及运行时间(