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2023年燃料电池行业分析报告20234月目录\l“_TOC_250001“一、燃料电池产业初步进入商业化阶段 4\l“_TOC_250000“1、质子交换膜燃料电池最适用于车载领域 4年国内燃料电池汽车生产1527辆，将来成长空间巨大 73、国外燃料电池技术进步明显，初步具备商业化条件 9二、制氢储氢技术亟待突破，相关设备成长空间巨大 121、制氢储氢技术及相关根底设备亟待进展 122、制氢储氢设备进展任重道远，具备较大成长空间 14三、燃料电池受政策持续扶持，国内企业布局乐观推动 181、燃料电池汽车受国家和地方政策乐观扶持 182、国内企业乐观布局燃料电池汽车产业链，远期市场空间近万亿 19从本钱端来美元/kW，接近40美元40美元/kW以下，最终商用需要本钱降至30美元/kW左右。此外，一代的燃料电池发动机100kW铂用量小于10g，根本到达内燃机排放后处理铂用量水平。国内燃料电池20302023年国内氢燃料电池产量到达1527辆，其中燃料电池客车占主流，产量到达1418辆，占比为93%。依据此前国家公布的燃料电池技术路线图，燃料电池产业要进展以城市私人用车、公共效劳用车的批量应用为主，车要在2023年实现5000辆规模示范应用，2025年到达5万辆的规划，2030年实现百万辆规模的商业推广。储氢是制约氢燃料电池进展的重要问题，目前国内加氢站建设本钱约2023万元/座，较加油站2030年国内加氢站建设1000应市场空间约200亿元。国内2030年燃料电池汽车商业推广打算超过100500040%，储氢瓶本钱占比15%，电机本钱占比10%计算，估量2030年国内燃料电池电堆、储氢瓶、电机对应市场空间分别超过2023亿元、750亿元和500亿元。的相关政策扶持。业链进展初期，自然气设备产业链公司布局相关领域有确定优势。一、燃料电池产业初步进入商业化阶段、质子交换膜燃料电池最适用于车载领域燃料电池是燃料中的化学能通过电化学反响直接转化为电能的装置，单体电池主要有正负两个电极〔燃料电极、氧化剂电极〕以及90%，实际应用中一般可以到达40%-70%，具备环境友好、能量转换效率高，燃料来源多样，低噪音等特点。依据电解质的不同，可以将燃料电池分为质子交换膜燃料电池〔PEMFC〕、固体氧化物燃料

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