JTS-165-8-2007石油化工码头装卸工艺设计规范-PDF解密

中华人民共和国行业标准JTS165-8-20072007-12-15发布2008-05-01实施中华人民共和国交通部发布2007年第43号1本规范主编单位是中交第二航务工程勘察设计院有限公司，本规范的第3.0.3条、第3.0.7条、第4.1.5条、第4.3.1条、第5.1.1条、第5.1.2条和第5.8.3条中的黑体字部分为强制性条本规范共分7章17节和4个附录，并附条文说明。编写人员5配管设计：何龙辉沈维美附录A:冯暄许廷兴附录E:许廷兴本规范2007年4月18日通过部审，2007年12月15日发布，2008年5月1日起实施。市建国门内大街11号，交通部水运司工程技术处，邮政编码：21 3基本规定 4工艺流程设计 4.1一般规定 4.2装卸船工艺流程 4.3辅助工艺流程 5配管设计 5.1一般规定 5.2管道的设计压力 5.3管道的设计温度 5.4管道布置 5.5管道选用 5.6管件 5.8补偿器 5.9管道防护 6.1装卸臂 6.2输送泵 6.3计量 7泊位通过能力和储罐容量 7.1泊位通过能力及泊位数 7.2储罐容量 附录A常用液化烃、可燃液体的火灾危险性分类 附录B船舶装卸工艺参数 附录C扫线介质管道的管径和扫线介质用量 附录D常用有毒介质危害性分级 附录E本规范用词用语说明 附加说明本规范主编单位、参加单位、主要起草人、总校人员和管理组人员名单 附条文说明 2122.0.2介质2.0.5石油化工品2.0.6装卸臂33.0.2石油化工码头所输送的液体介质火灾危险性分类和管道分级应分别符合表3.0.2-1和表3.0.2-液体介质的火灾危险性分类表3.0.2-1甲A15℃时的蒸汽压力大于0.1MPa的烃类液体和其他类似的液体B甲A类以外，闪点小于28℃乙A闪点大于或等于28℃,小于或等于45℃B闪点大于45℃,小于60℃丙A闪点大于或等于60℃,小于或等于120℃B闪点大于120℃管道级别1.毒性程度为极度危害介质管道(苯管道除外)1.毒性程度为极度危害介质的苯管道除外)3.甲类、乙类可燃气体和甲A类液化烃、甲B类道4管道级别1.毒性程度为中度、轻度危害介质管道设计压力小于10.0MPa且设计温度高于或等于-23.0.5石油化工码头的装卸设施应与设计船型的装卸能力相适3.0.7石油化工码头工艺管道及设备应采取防雷和防静电接地54.1.2装卸工艺流程应根据所输送石油化工产品的物理化学性4.1.5石油化工码头管道输送的液化烃和有毒介质不得直接排4.2.1卸船作业应采用船泵输送工艺。对无卸船泵的船舶应在4.2.3.1工艺管道的流通能力应满足正常装卸作业所需的最业状态时，设计流速不宜大于4.5m/s,液化烃设计流速不宜大于64.2.4输送容易堵塞介质的管道公称直径不宜小于25mm。4.3.1扫线介质的选用应保证物料质量和作业安全。严禁选用4.3.4输送火灾危险等级为甲、乙类物料的管道采用气体扫线时，应使用含氧量不大于5%的惰性气体。4.3.6扫线介质管道的管径和扫线介质用量可按附录C确4.3.8码头工艺管道未伴热或未伴冷，且需要维持物料的温度4.3.9两端封闭的管段因温度变化而导致超压时应采取泄压措75.1.2码头管道设计应考虑正常操作过程中出现压力和温度所5.1.3码头管道布置应满足工艺流程要求。5.2.1管道及管道组成件的设计压力不应低于正常操作过程中5.2.3无安全泄压装置的离心泵排出管道的设计压力应取以下8(1)离心泵的正常吸入压力加泵进出口额定压差的1.2倍；5.2.4真空系统管道的设计压力应取0.1MPa外压。5.3.1管道及管道组成件的设计温度不应低于正常操作过程中近的其他管道组成件的设计温度不应低于95%的介质温度。5.3.3.2法兰、垫片和带法兰的阀门的设计温度不应低于90%5.3.3.3松套法兰的设计温度不应低于85%的介质温度；5.3.3.4螺栓和螺母等紧固件的设计温度不应低于80%的介5.3.6外伴热的管道宜按输送物料最高温度与温度增加裕量之5.3.7安全泄压管道应取排放时可能出现的最高或最低温度作95.4.2码头上的管道布置应考虑管架基础平面位移和不均匀沉降的影响。5.4.3码头上的管道布置应满足操作和检修的要求。5.4.7.3液化烃和腐蚀性介质管5.4.9当码头上的管道采用管墩敷设时，管底距地面不宜小于5.4.10在管墩、管架上敷设的管道水平间距不宜小于100mm,法兰外缘与相邻管道的净距不应小于25mm。5.5.1管道材料的选用应根据所输送物料的性质、设计温度、设计压力和经济性、耐腐蚀性、材料的焊接及加工性等进行5.5.4设计温度不超过200℃无毒介质管道，宜选用电阻焊碳钢5.5.5设计温度不超过300℃非极度或非高度危害介质的管道，5.6.2管件宜采用标准管件。5.7.1阀门压力等级不应低于管道压力等级。5.7.2管道用阀门应选用石油化工钢制通用阀门或API阀门。最高操作压力P(MPa)安全阀定压P(MPa)5.9.2管件和管子的焊接部位防腐等级不应低于管道的防腐等布置可按表6.1.2选取。口径台数(台)间距112446.1.3对运输多种石油化工品的大型船舶可按每种化工品的舱工品不宜超过5种。6.1.5装卸臂内流速不宜超过10m/s。6.1.6装卸甲A类和极度危害物料装卸臂前应设置紧急脱离装6.2.1码头输送泵的类型及台数应根据输送介质的性质和输送裕量宜为10%,扬程裕量宜为5%～10%。6.3.1卸船码头宜采用船检尺计量，装船码头宜采用流量计计7泊位通过能力和储罐容量工品年装卸量占泊位年装卸总量的百分比(%);当装卸量占泊位年装卸总量的百分比(%);当船型和分比(%):ta——昼夜小时数(h),三班制取24h,二班制取16h;t₂——装卸一艘该类船型船舶实际装卸量所需的净装卸时间(h);当无准确资料时，油船可采用表7.1.2-3中y——该类船型船舶装卸辅助作业时间、技术作业时间及项作业时间可采用表7.1.2-1和表7.1.2-2中的数另加6～12h加热时间；—油船排压舱水时间(h),可根据同类油船泊位的营运p——泊位利用率(%),船舶年占用泊位时间与年营运天值可取55%～70%。靠泊时间离泊时间时间(h)靠泊时间离泊时间时间(h)泊位吨级DWT(t)净装船时间(h)净卸船时间(h)泊位吨级DWT(t)净装船时间(h)净卸船时间(h)7.2.1码头库区每一种石油化工品的储罐总容量应能满足该石7.2.2码头库区储罐容量应分品种按下列公式计算：Q₄——年货运量(t);Tx——库区年营运天(d),取350d;ta——石油化工品平均储存期(d),中转用储罐宜取6~10d,仓储用储罐宜取30～60d,或根据储存要求确Hux——最大月货物储存吨天(td);甲A液化甲烷、液化天然气、液化顺式-2丁烯、液化乙烯化石油气、液化氯甲烷、二甲胺B乙A已酮、冰醋酸、异戊醇B-35号轻柴油、环戊烷、硅酸乙酯、氯乙醇、氯丙醇、二甲基丙A乙酰胺B附录B船舶装卸工艺参数B.0.1万吨级以上油船集管参数可按表B.0.1确定，油船集管示意图可见图B.0.1。接管口之间中心线的距离的距离型宽型深接管口m³/hx台数)2222附录C扫线介质管道的管径和扫线介质用量扫线介质管道的管径可按表C.0.1选用。不同介质的扫线管径DN(mm)C.0.2采用氮气或压缩空气等气体扫线时，气体用量可按下式P——管线工作压力(MPa);P₀——气体标准状态下的压力(MPa),取0.1MPa;流速(m/s)中度危害附录E本规范用词用语说明E.0.1为便于在执行本规程条文时区别对待，对要求严格程度附加说明洛阳石油化工工程公司主要起草人：胡小容(中交第二航务工程勘察设计院有限公司)沈维美(中交第二航务工程勘察设计院有限公司)王维(中交第二航务工程勘察设计院有限公司)(以下按姓氏笔画为序)王晋(中交第二航务工程勘察设计院有限公司)冯暄(中交第二航务工程勘察设计院有限公司)孙红彦(中交第四航务工程勘察设计院有限公司)许廷兴(中交第二航务工程勘察设计院有限公司)何龙辉(洛阳石油化工工程公司)陈策源(中交第四航务工程勘察设计院有限公司)总校人员名单：胡明(交通部水运司)李雪莲(交通部水运司)何文辉(交通部水运司)吴敦龙(中交水运规划设计院有限公司)王晋(中交第二航务工程勘察设计院有限公司)胡小容(中交第二航务工程勘察设计院有限公司)沈维美(中交第二航务工程勘察设计院有限公司)王维(中交第二航务工程勘察设计院有限公司)夏旭东(中交第二航务工程勘察设计院有限公司)管理组人员名单：王晋(中交第二航务工程勘察设限公司)王维(中交第二航务工程勘察设计院有限公司)冯暄(中交第二航务工程勘察设计院有限公司)许廷兴(中交第二航务工程勘察设计院有限公司)夏旭东(中交第二航务工程勘察设计院有限公司) 4工艺流程设计 4.1一般规定 4.2装卸船工艺流程 5.1一般规定 5.6管件 5.7阀门 5.8补偿器 5.9管道防护 6.1装卸臂 6.2输送泵 7泊位通过能力和储罐容量 7.1泊位通过能力及泊位数 7.2储罐容量 3.0.2表3.0.2-1根据现行国家标准《石油库设计规范》(GB表3.0.2-2根据现行行业标准《石油化工管道设计器材选用3.0.3紧急切断阀主要是在码头发生意外事故时，做紧急处理码头装卸设施选配不当，而限制了船舶的装卸能力的充分发挥。《中华人民共和国水污染防治法》(1984年5月11日六届人大3.0.7本条根据现行国家标准《石油化工企业设计防火规范》4工艺流程设计正常工作状态下，油品流速一般不超过7m/s,液化烃流速一般不超过5m/s,结合现行标准执行情况，本规范规定油品及与油品性质相近似的化工品正常作业时设计流速不宜大于4.5m/s,液化烃正常作业时设计流速不宜大于3m/s。设计流速的采用要结合现5.1.2最苛刻条件是指管道在运行时内压或外压与温度相偶合5.7.2根据现行行业标准《石油化工管道设计器材选用通则》5.8.3对输送有毒或可燃介质管道采用套管式或球形补偿器因5.9.5管道表面温度高于6