《机械基础》课件-V带传动

V带传动的主要参数《机械基础》第二章第二节V带传动的主要参数V带传动窄V带传动普通V带传动普通V带——楔角α为40°（带的两侧面所夹的锐角），相对高度（h/bp）为0.7的V带。窄V带——楔角α为40°，相对高度（h/bp）为0.9的V带。V带传动的主要参数普通V带的主要参数顶宽b——V带横截面中梯形轮廓的最大宽度。节宽bp——V带绕带轮弯曲时，长度和宽度都不变的层面的宽度，该层面称为中性层。高度h——梯形轮廓的高度。相对高度h/bp——带的高度与节宽之比。1.横截面尺寸普通V带已经标准化，按横截面尺寸由小到大分别为Y、Z、A、B、C、D、E七种型号，如下图所示。在相同的条件下，横截面尺寸越大，传递的功率越大。V带传动的主要参数V带传动的主要参数普通V带的主要参数普通V带的楔角都是40°,但安装在带轮上后，V带弯曲会使楔角α变小。为了保证带传动工作时带和带轮槽工作面接触良好，V带带轮的轮槽角φ比40°要适当减小，一般取34°、36°、38°。小带轮上V带变形严重，对应轮槽角小些，大带轮的轮槽角则可以大些。1.横截面尺寸2.V带带轮轮槽角φV带传动的主要参数带轮的基准直径：带轮上与所配用V带的节宽bp

相对应处的直径，用dd表示。带轮的基准直径dd是带传动的主要设计计算参数之一，dd的数值已经标准化，按国家标准选用标准系列值。在带传动中，带轮基准直径越小，传动时带在带轮上的弯曲变形越严重，V带的弯曲应力越大，从而会降低带的使用寿命。为了延长传动带的使用寿命，对各种型号的普通V带带轮都规定了最小基准直径。1.横截面尺寸普通V带的主要参数2.V带带轮轮槽角φ3.V带带轮的基准直径ddV带传动的主要参数1.横截面尺寸2.V带带轮轮槽角φ3.V带带轮的基准直径dd4.V带传动的传动比i普通V带的主要参数根据带传动的传动比公式，对于V带传动，如果不考虑带与带轮间打滑因素的影响，其传动比计算公式可用主、从动轮的基准直径来表示：式中dd1——主动轮基准直径，mm；dd2——从动轮基准直径，mm；n1——主动轮的转速，r/min；n2——从动轮的转速，r/min。通常V带传动比i≤7，常用2～7。V带传动的主要参数1.横截面尺寸2.V带带轮轮槽角φ3.V带带轮的基准直径dd4.V带传动的传动比i普通V带的主要参数包角——带与带轮接触弧所对应的圆心角。包角的大小反映了带与带轮轮缘表面间接触弧的长短。两带轮中心距越大，小带轮包角α1也越大，带与带轮接触弧也越长，带能传递的功率也越大；反之，带能传递的功率就越小。为了使带传动可靠，一般要求小带轮包角α1≥120°。小带轮包角计算公式：5.小带轮的包角α1V带传动的主要参数1.横截面尺寸2.V带带轮轮槽角φ3.V带带轮的基准直径dd4.V带传动的传动比i普通V带的主要参数5.小带轮的包角α16.中心距a中心距——两带轮传动中心之间的距离,用a表示。

两带轮中心距增大，使带传动能力提高；但中心距过大，又会使整个传动尺寸不够紧凑，在高速时易使带发生震动，反而使带传动能力下降。因此，两带轮中心距一般在0.7～2（dd1+dd2）范围内。V带传动的主要参数1.横截面尺寸2.V带带轮轮槽角φ3.V带带轮的基准直径dd4.V带传动的传动比i普通V带的主要参数5.小带轮的包角α16.中心距a带速太低，在传递功率一定时，所需圆周力增大，会引起打滑，打滑是带失效的主要形式之一；带速太高，离心力又会使带与带轮间的压紧程度减少，传动能力降低。因此带速一般取5～25m/s。7.带速vV带传动的主要参数1.横截面尺寸2.V带带轮轮槽角φ3.V带带轮的基准直径dd4.V带传动的传动比i普通V带的主要参数5.小带轮的包角α16.中心距aV带的根数会影响带的传动能力。根数多，传递功率大，但受力会不均匀，所以通常带的根数应小于7。7.带速v8.V带的根数zV带传动的安装维护及张紧装置《机械基础》第二章第二节V带传动的安装维护及张紧装置一、V带传动的安装维护1.安装（1）V带有合适的张紧程度安装V带时，应缩小中心距后将带套入，再慢慢调整中心距使带达到合适的张紧程度，用大拇指能将带按下15mm左右，带的张紧程度就达到合适状态。V带的张紧程度（2）两带轮轴线位置平行安装V带轮时，两带轮轴线要相互平行，两带轮轮槽对称平面应重合，其偏角误差应小于20'，如下图所示。V带轮安装位置V带传动的安装维护及张紧装置（3）V带在轮槽内的位置要正确V带顶面应与带轮外缘表面平齐或略高一些，底面与槽底面间应有一定间隙，以保证V带和轮槽的工作面之间可充分接触。如高出轮槽顶面过多，则工作面的实际接触面积减小，使传动能力降低；如低于轮槽顶面过多，会使V带底面与轮槽底面接触，从而导致V带传动因两侧工作面接触不良而使摩擦力锐减，甚至丧失。V带在轮槽中的安装位置V带传动的安装维护及张紧装置2.维护（1）在使用过程中对V带应定期检查并及时调整。若发现一组带中个别V带有疲劳撕裂（裂纹）等现象时，应及时更换所有V带。注：不同带型、不同新旧的V带不能同组使用。（2）为了保证安全生产和V带清洁，应给V带传动加防护罩，这样可以避免V带接触酸、碱、油等有腐蚀作用的介质及日光暴晒而过早老化，如下图所示。V带传动防护罩V带传动的安装维护及张紧装置二、V带传动的张紧装置在安装带传动装置时，带是以一定的拉力紧套在带轮上的，但经过一段时间运转后，会因为塑性变形和磨损而松弛，影响正常工作。因此，需要定期检查与重新张紧，以恢复和保持必需的张紧力，保证带传动具有足够的传动能力。方法一：调整中心距方法二：使用张紧轮V带传动的安装维护及张紧装置转动调节螺钉，使电动机沿垂直其机轴方向移动从而实现V带的张紧。主要适用于两V带轮轴线水平或接近水平的传动。（1）使用定期张紧装置调整中心距转动调节螺母，使摆架绕销轴转动从而实现V带的张紧。主要适用于两V带轮轴线相对支架垂直或接近垂直传动。V带传动的安装维护及张紧装置将装有带轮的电动机安装在浮动的摆架上，利用电动机的自重，使带轮绕固定轴摆动，以自动保持张紧力。（2）使用自动张紧装置调整中心距V带传动的安装维护及张紧装置当两带轮的中心距不能