JT-5020-1986港口装卸机械司机室-PDF解密

中华人民共和国交通部部标准港口装卸机械司机室1986-06-16发布1987-01-15实施中华人民共和国交通部批准1港口装卸机械司机室本标准适用于港口门座起重机、浮式起重机、装船机、卸船机、集装箱起重机等。1基本型式、尺寸系列1.1司机室基本型式、尺寸系列应符合图1、图2、图3、图4和表1的规定。1.2F型、E型窗系列、窗框开孔尺寸应符合表2的规定。机器房、电器房的窗框也可参照执行。中华人民共和国交通部1986-06-16发布1987-01~15实施22技术要求2.1司机室的布置必需考总在良好的视师，方便维修，连接安全可靠。2.1.1窗玻璃的布置：对门正起重机应符合图1的要求，顶视角为65±5°,下视角为70±5°;对集装箱起重机的俯视角应保证在正常操作条件下，司机的视即垂直于地平面。2.1.2仪表的布置要便于司机能随时观察到仪表盘的数据或指示信号。2.2司机室应设置隔热层，并采取有效措施防止热幅射和光辐射。2.3室内工作温庞高于35℃时应设置空调或电应装置，使室内温度不高于28℃。工作温度低于5℃时应设安金可靠的采暖设备，使宝内温度不低于10℃。2.4司机室内鳖色调要荣和、有舒适感。司机座椅应根据操作需要可以调节。2-5-1当门窗安装好府，接缝处进行冲水试验，冲水口径为币9~φ8mm,水压为0.03MPa,最大距离为1m,偏角5°,冲水后险盘室内不漏水，但允作有少量水珠或水溃。2.5-2对F型、E.型商结构的密封应符合表8的要求。LHHABCF门座起重机(见图1)岸边集装箱起重机(见图3)装朋机(见图4)注：①本表中的外形尺寸系指词机室结构的理论线。②本表中的图系指典型司机宝的形状，不决定司机室具体结构。③司机空的布置，除司机宝操作位置尺寸外，其余根据用户需要在合同中决定。p计b中序中名窗颠BHB长宽双移岗13D~13.5~18l234290~7.5~1)DCDCRb之22 CCCCE1、2、3型窗F1、2、4型窗5测目单位受风载荷强度气密性m水密性2.5.3当门窗关闭后对由于机器运转时的噪声或共它室外噪声，在司机耳朵齐离处水平距离100mm用手工方式除锈为t2级。用化学处理和撇(喷)大(或其它脾料)方式除锈为b2级，且不允许有影响外观的欲陷存在，如2.8.1安全色应符合JD2299—78《2.8.2外部颜色应与整机相配，由供需双方协商决定，但涂漆层数不得少于两层底漆、两尺面漆，2.8.1对于集装箱起重机的底窗应装安全毁璃(双层或钢化),玻瑰厚度不得小于6mm,还应加装2.9.2通往司机室走道宽度应符合下述要求：外开门处的走台宽度不小于900mm,一般走道宽度不得小于800mm,栏杆高度不得小于1050mm,且档杆上伊何一处都应能承受1方向的载荷而不产生塑性变形。门外无走台装量时，门必须朝内开，门外有无走台均可用滑动式拉移2.9.3可机应能在室内方便而可靠地接通和断开起承机总电源(照明信号除外),开必须根据技术2.9.5.1正面窗政璃和双层致璃用双面腐光玻璃，表而应无波浪、无漫射现象，透明度不得低下82%,在白天正常光线条体下，用肉眼观察无折光现象(观衮距离为0.6m,视角为16°)。其它应符合62.9.6训机室内应设置通讯联络设备，手提式灭火机，报警装置。2.9.7司机室内光照度不得小于50Lx。2.9.8司机室顶部应能承受2,5kN/m²(250kgf/m²)的静载荷。3.1司机室应作为独立的装配件，必须符合图纸和本标准的要求。3.2每个司机室都必须作外观检查，应平整美观，密封应符合2.5条的要求4.1对装配好的司机室，如不立即装机者，对轻合金门窗表面应敷贴保护物(油纸或胶纸),以免与不灰、水泥、化学物品、有酸性或碱性材料及其它污垢接触以及表面擦伤。4.2对半成品或成品的司机室起吊、运输应轻起轻放。避免碰撞，