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海船机舱消防应急操作规程等5项交通行业标准汇编交通部标准计量研究所编海船机舱消防应急操作规程等5项交通行业标准汇编HaichuanJicangXiaofangYingjiCaozuoGuichengDeng5XiangJiaotongHangyeBiaozhu中华人民共和国交通行业标准中华人民共和国交通部发布油船静电安全技术要求Electrostaticsafetytechniquerequi当带电体周围的电场强度超过周围介质的击穿电场强度时，因介质产生电离而使带电体上的电荷在任何条件下体电阻率等于或小于1×10°Ω·m(2.3静电积聚性油品Electrostaticaccumulato2.4非静电积聚性油品Electrostaticnonaccumulatoroil在油船装载或洗舱等有静电危险的生产过程中，从设备停止操作到油面电位(或空间电场)降低到3.1.2为确保接地和连接的高度可靠性，连接线应使用软铜绞线。导线直径的最小值为2.6mm,截面中华人民共和国交通部1995-10-06批准积为5.5mm²。3.1.3码头上的输油管与油船上的输油管之间使用的绝缘性软管结束后进行。有条件时应采用自身具有防静电功能的工3.2.2货油舱内不允许存有不接地的导电性漂浮物。3.2.3在往油舱装油的最初阶段，油舱支管中的货油方可逐渐提高流速。线流速相应的容积流速见表1。管径(mm)容积流速(m³/h)对底部进油的油船推荐表2所列的不同管径对应的最大流速。当a=0.1×10-¹S/m时不同管径的最大流速与流量见表2。管径(mm)最大流速(m/s)容积流量(m³/h)速限制在7m/s以下。3.2.5挥发性油或油温低于闪点不到10C的非挥发性油严禁灌装。非挥发性油在油温低于闪点10Cc.伸入舱内的注油管管口离舱底板距离不得大于200mm;d.在液面未浸没油管管口前，其流速必须限制在1m/s以内。必须符合3.1.4条的要求。导率比油品电导率低时，静置时间为表3中数值的3倍。静置时间与油品电导率及容积的关系见表3。油品容积(m³)静置时间(min)电导率(s/m)11122345A2油船上的带电A2.1液体在管内的流动带电由于液体流动本身是一个极其复杂的物理过程，迄今尚难于找出一个将所见到的各种流动状态都被管壁所吸附(图1中所表示的为负离子被吸附的情况),固着于管壁的那一层电荷与液体中的与之紧滴下沉等将使静电产生量大大增加，而油面电位急剧升高。实践证明油品中含有5%的水将使静电起电效应增加10～50倍，一般认为油中混入水分在1%～6%最为危险，这就是为什A2.2流体(包括气体)从喷嘴高速喷射，飞溅及液滴同舱壁撞击都

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