会议家具采购会议家具配送方案

第一节家具配送安排 1一、配送人员安排 1二、配送车辆安排 2三、家具配送流程安排 2第二节整体配送方案管理 4一、配送模式的类型 5二、配送方案的实施计划 6三、配送环节介绍 7四、具体配送流程 8五、产品配送交付控制程序 11六、配送管理制度 14第一节家具配送安排一、配送人员安排序号姓名性别岗位学历职称经验备注12345678910二、配送车辆安排序号车辆品牌型号车龄车牌号123456三、家具配送流程安排（一）运输基本要求：1.车辆日常的检查、维修、保养我公司所有运输车辆均进行日常维修保养，出车前必须检查车辆，保障车辆的正常行驶。2.车辆卫生情况（1）出车前进行车辆提前检查，检查车厢平整性、车厢内无异味。（2）车辆防护设备齐全，包扎苫布、防冻设备等。（3）驾驶人员具备运输经验，随身携带驾驶证件。3.车辆要求（1）派遣车辆必须保障满足检测设备。（2）运输需求，吨位合适，容量慢走运输要求。（3）车辆类型：应当保持密闭，确保运输过程防止破损、污染、防水等。4.搬运要求我公司保证在运输过程中的装卸搬运轻拿轻放，不暴力搬运，严格按照检测设备的特性进行放置。严格按照外包装标示的要求搬运、装卸检测设备。（不能倒置、堆码层高等）。（二）运输流程：我公司具有专业的运输团队，严格按照运输流程操作：1.订单接收（1）我公司接到订单后，专人接洽沟通、主动了解订单需求、询问客户需求、确定货物数量、运输时间、地点等重要信息；订单确认。（2）下单建议：下单时间：固定下单时间、提前下达运输计划、急单例外处理；（3）下单吨位：按客户级别划分下单吨位、分级下单，提升派车及时率。2.车辆调派（1）我公司针对客户需求、进行车辆的调配，就近调配，节省时间；（2）公司派遣车辆均进行提前的车辆检查，保障运输安全；（3）时间紧急的单子，进行提前部署调配；（4）对于运输量大的订单提前进行派车、拼车的计划，做到万无一失；（5）做到车辆出场及时，保障出货效率。3.运输在途管理（1）我公司运输车辆有严格的管理制度：（2）运输人员必须按照既定运输路线行驶；（3）运输人员手机随时保持畅通，公司对于项目运输过程拥有严格监控；（4）运输人员必须做到不酒驾、不醉驾、不疲劳驾驶；（5）驾驶员必须随身携带驾驶证，不开赌气车、不开带病车；（6）严格把控车辆运输途中运输时效，保障到货及时率；（7）车辆在途时效、信息管控到位，保障运输时效；4.服务质量（1）我公司从接单开始到完成单子，有严格的质量把控措施，进行内部沟通、流程完整，质量标准严格把控，提高工作效率；（2）不断提高服务质量，不断努力达到客户要求，做到客户满意度。第二节整体配送方案管理一、配送模式的类型1.自营配送模式自营配送模式是指我公司物流配送的各个环节由企业自身筹建并组织管理，实现对企业内部及外部货物配送的模式。这种模式有利于企业供应、生产和销售的一体化作业。其不足之处表现在，企业为建立配送体系的投资规模将会大大增加，在企业配送规模较小的时候，配送的成本和费用也相对较高。2.共同配送模式共同配送模式指对某一地区的用户进行配送时，由多个配送企业联合在一起共同进行，以实现整体合理化的协作型配送模式。共同配送方式有利于达到配送作业的经济规模，提高物流作业的效率，降低企业的运营成本。但是涉及很多细节问题，实施过程中会出现一些困难点，如费用分摊，商业信息安全。3.互用配送模式互用配送模式是几个企业为了各自的利益，以契约的方式达到某种协议，互用对方配送系统而进行的配送模式。企业无需再进行投资建配送设施，便可以增加配送能力，但是互用配送模式对企业要求较高，并且互用配送模式稳定性差。4.第三方物流配送第三方物流配送指交易双方把自己的配送业务委托给第三方来完成的一种配送运作模式。可以使企业实现资源的优化配置；减少固定投资；根据我公司的不同要求提供不同的配送服务。但是，采用第三方物流配送不能保证供货的准确和及时，不能保证客户服务的质量和维护与客户的长期关系等。二、配送方案的实施计划我公司的运输宗旨是“三按”，按时、按质、按量。“三专”，专人、专车、专线。1.按时——严格按照XX单位的时间要求和规定运输。2.按质——保证提供质量合格的优质产品，并登记记录每个送货批次。3.按量——按照XX单位的运输明细、数量、地址认真执行运输工作。4.专人——公司安排4名工作人员实施运输方案，由运输中心经理具体负责。5.专车——公司针对本项目的实施。计划从公司运输中心抽出多辆运输车辆，实施专车运输，完全能够确保按时送达到各目的地；严格执行公司的“五心”标准。6.诚心——诚心诚意。7.贴心——站在对方角度考虑问题，以心换心。8.细心——细致周到，不漏掉一个问题，不放过一个细节。9.耐心——始终保持服务耐心，最苛刻的客户是我们最好的教练。10.舒心——客户放心，更开心，这就是我们的工作客户1%的不满意等于XX%的不满意，在整个服务链上我们确保服务的精致性，不漏掉一个问题，不放过一个细节。三、配送环节介绍1.装货前要由司机和管理人员一起核对清点货物的名称及件数，装车后再清点一次，检查是否有遗漏。2.货物装好后，司机要检查车辆的性能状况，如轮胎压力、油箱储量、关好车门等。3.发车前检查发货单上的收货人与地址是否相符，检查准确后方可出发，避免误送。4.司机在发车前对送货路线要明确，以免走错路线，浪费能源。行车时要遵守交通规则，时刻注意交通安全；留意并熟记送货的路线，以便下次送货时要顺利快速。5.产品送达目的地后，要由收货签收；送到代收点的，物流人员要明确分清不同客户的物资，并注意代收点的环境安全，确保货物安全；当代收点工作人员填写货运单时，要认真核对发往地点、XX单位负责人名称、电话号码、物资数量等等，确认无误后方可返回。物流人员要把当天已发货的发货单交回给物流主管，最后由专人带回公司存档，粘贴在原始订单上面。6.因送货所造成的问题，责任由物流人员负责，由此使公司造成损失的，将对当事人进行经济处罚。四、具体配送流程（一）我公司客户服务中心物流配送的流程：1.接单接单以传真的形式传递给要货明细，接单人员再根据相关规则录入单据，这样就完成了接单。2.订单处理（1）我公司的订单处理包括货款核实、调货、下生产订单、开送货单、开调拨单、备货。（2）货款核实。我公司一般都遵循了款到送货的发货原则，接单人员录入单据后与财务人员进行沟通，证实货款到账后才开出送货单；（3）调货。就硬件产品而言要根据订单的要求，把所需要的产品从OEM外协分厂中调到本部的物流中心成品库中；（4）入库。分为本厂生产入库和（OEM）外协厂生产入库。本厂生产入库，是公司本部生产车间产出产品的入库，生产车间根据订单和生产预测进行生产，产品从生产线上下来以后通过公司叉车运往成品库；（OEM）外协厂生产入库是外协计划员根据销售情况和库存计划进行调货，当有产品入库是要与物资管理人员联系，让物资管理人员安排货物堆码位置和搬运人员。（5）下生产订单。如果是硬体有库存就会马上发货，如果是软体，接单人员马上给生产车间下订单，对于软体家具来说的，因为软体家具的生产周期长，没有库存，所以当接到客户软体订单时就得马上给生产车间下订单，当生产完毕后再发货；（6）开送货单。开送货单主要是依据成品库提供的库存报表来开送货单。如果是硬体产品且有库存可以开出送货单；软体产品出货以后就可以开送货单；开出的送货单一共五联，第一联接单人员自留备查，第二联供运输部人员发货使用，第三联客户联，客户的产品送货单，第四联是供成品库开调拨单使用，第五练供财务入账。（7）开调拨单，就是成品库根据接单人员开出的送货单开出拣货调拨单用于备货；（8）备货。当备货分拣人员接到调拨单时根据发货的先后顺序进行备货，完毕后把调拨单交到运输部现场调度中。（9）发货。（10）当第二、三联送货单传递到运输部时，由物流内调根据装车原则和行驶线路进行配车、录单，然后拿给公司司机到库区提货，再由司机装货后到货运部把货物托运给客户，货运部开出一式四联的托运单，第一联留承运方备查；第二联交由托运方入账、备查、作为托运的证明；托运单第三、四联和送货单第三联与货物同行，送往客户所在地，司机带回送货单第二联和托运单第二联，交由运输部备查，这样就完成了发货。（11）客户收货。零担运输中的客户收货，当货物送达客户时，客户收到货物、托运单第三、四联和送货单，客户根据我公司开出的送货单进行收货，对照品名、型号；如果货物完好，实际所收件数和托运单上的件数一致、相符，就在托运单第三四联上签字确认，即完成收货。（二）干线（整车运输）中的客户的收货流程：1.车辆到库后，客户根据送货单客户联及整车发货明细并注意清点数量。2.如有欠货，运输部在整车发货明细上注明；如有冲货接单办及时通知客户，客户因根据整车发货明细、送货单及信封后件数收货。无特殊情况送货单与货物一一对应。3.当客户收货时，遇到有货无票或有票无货情况应及时向运输部沟通。4.清点完毕后，若有损坏、水湿、短少、污染等异常情况，请客户按照《单次运输合同》相关条款规定向承运方驾驶员索赔，并将此信息反馈至公司运输部；需售后处理的产品信息请传真至公司售后部。（三）我公司物流配送的票据流程：五、产品配送交付控制程序1.运输目的：（1）目的是对产品的订货、配货、订车、分单和产品的出仓制单、分、交点作业环节进行严格有效的控制。达到可靠及时准确的客户服务目标；（2）适用产品交付配送的各个工作环节；2.运输作业流程：（1）跟单人员根据所签订的合同内订货需求计划，结合生产车间生产进度，合理安排出货计划；（2）运输人员依据跟单人员开具的《销售送货单》安排运输车辆。单据上必须有承运人和发运负责人签名后，将送货单交库管审核签字，再交财务会计审核签字（财务会计登记承运人，收款负责人）。运输人员开具派车单，派车单上必须有承运人的签字；（3）运输人员依据运输计划对货、配货。在接到发货通知后计算吨位、体积，对运输车车辆进行调配。装车完毕后与承运方办理运输合同，承运人运输证件存档。货发出后，跟踪货运情况直至安全抵达。（4）装车组长按照《装卸作业办法》，合理计划车辆内的空间利用率，对车辆的满载率及时反馈至运输人员处，车辆不能有松动，在运输途中因装车不当造成的磨伤等；（5）承运人上车时必须与库管员共同清点数量后签字确认，按指定的目的地及货运部发放并保证货物安全，在途中磨损等照价赔偿。交货时必须与收货方签字确认（包括数量、产品的完整性）。送货运部的必须将货运部的承运单交运输人员存档；（6）收货员依据《送货单》上的产品进行分楼面、分车准确分发，对出货产品分区域堆放，做好标示，产品到位自行清点一次（包括型号、颜色、数量、外包装），收货时再与承运人复点一次。收货完毕后，将送货单交承运人签字，并注明件数。3.货物运输跟踪管理规定（1）公司针对本项目设有专职货物跟踪人员，负责货物在途位置及到货情况；（2）要求运输车辆配备手机，并24小时开机；运输车辆每天向跟踪员报告所在位置；（3）运输车辆在发生异常情况时，必须立即通知跟踪人员及时采取补救措施；（4）司机如不按规定回复的，跟踪人员将及时与司机联系，如联系不上，运费结算时暂扣一部分，以此警告。对连续两次不按规定执行者，公司将不结算运费余额，并取消其承运资格；（5）跟踪人员每天至少与司机联系XX次，紧急货物运输，跟踪人员每天至少与司机联系XX次；（6）跟踪人员发现运输车辆在运输途中出现异常情况，必须在第一时间填写《车辆在途中异常情况报告》，便于我公司与客户采取紧急应对措施；（7）跟踪人员必须随时接受并及时回复客户物流跟踪人员的有关车辆在途情况的跟踪查询；（8）跟踪人员在与司机联系时，得知货物已运抵指定收货单位后，必须与收货单位联系，确定是否已到达。4.安全行车管理规定（1）运输车辆必须手续齐全，即驾驶证、行驶证、身份证、上岗证、营运证、养路票、保险等；（2）运输车辆司机必须有3年以上驾龄，并具有丰富的长途车辆驾驶经验；（3）运输车辆至少有两名司机，杜绝疲劳驾驶的现象；（4）运输车辆司机在行车过程中，必须严格遵守交通规则；（5）运输车辆营运时间不超过三年，车况较好，减少途中坏车，确保货物按时到达目的地；（6）运输车辆必须为全封闭或半封闭式车厢，以降低产品及其包装的损坏率；（7）如遇飓风、暴雨、浓雾等恶劣天气，公司将及时通知在途车辆，提醒司机行车中注意安全；（8）如果接到客户对我