公路半年工作总结（13篇）

实用公路半年工作总结（通用13篇）在写学生会工作总结时，我们可以简明扼要地描述我们所担当的工作任务和取得的成果。以下是我为大家打算的生产成本限制方法，希望能够对大家的生产经营有所启迪。

马路局上半年工作总结

回顾走过的，今年所完成的各项详细工作：

压浆：焦克路、丰收路压浆

验收：常付路ii期(三阶段)方西路竣工验收

监理：孟州地方道路桥梁十一标

试验：连云港部分工程试验

以下为今年的工作总结:

再近2各月的压浆工作中，辛酸苦辣甜什么都有，总结如下:

再施工组织上，使自己相识到，事情都须要人去做，但是不同的人，做不同的事。认清自己的位置，合理的支配工作安排，这就须要有个合理的人员安排，各负其责，在做个周密的施工安排从：材料、机械、人员、组织支配做好具体的打算工作。要比只知道埋头苦干，什么都做，没有方式、方法，没有合理的分工，那样做事更能事半功倍。

在工作中，在遇到问题时，在解决问题时，不是一味的去做、去解决、去完成某件事情。而是要去学习做这件事情的“方法”，只有先将“方法”系统的仔细的去分析，去体会，明白了，理解了，驾驭了。再去做事情剩下的那就是功夫的问题，在去做时侯，根据正确的方法，就能明确自己的方向和任务，就可以思路清楚，目标明确，主次把握得当，这样在做什么事情，就会事半功倍。

在压浆过程经验了3年了，随着时间的考验，在施工工艺上，技术上渐渐的变得更加成熟，更加完善。

压浆工作平台组建的完善，原来须要构建困难的拌合站已经被移动的敏捷的搅拌车代替，免去了场地的租用，材料的堆放污染、场地改造之类的费用，剩去了原来浩大的机械设备的选购 ，安装，调试修理，削减了拌和站工人工队伍，省去了运输车辆，使拌合环境与压浆现场同步可以依据须要合理支配材料的拌合、调整，削减了运输时间，距离，以及在运输过程中的污染奢侈，还可以依据状况干脆调整材料以及拌合好的材料刚好进行二次拌合最大限度的削减奢侈合理的运用全部原材料。

笨重的压浆设备重新合理的支配次序，更换平台操作平台，全都上上轨道消退了原来场地受限，移动不便，施工不便利等困难，同时也削减了在压浆过程以及移动过程须要调动浩大的人员配备，使施工队伍人员得到很大程度的精简，现在在拌和站和压浆全部人员总工只须要十几人的小团队作业。同时人员更加集中，管理更加便利，也可以依据详细的工作合理分工调配，使人员劳逸结合，提高工作效率。

在成孔方面，也进行了，工艺的改进，原来运用人工成孔的时代已经过去了，现在全部运用机械成孔，基本看不到许多工人站在现场做为先头部队大规模的成孔现象，削减了人员，从而降低了成本，削减了平安隐患。在成孔技术上，因为全部运用机械了，成孔质量上，更简单限制，工作效率平均提高了3至5倍，对于原来人工难以成孔的沙砾等特别路基的阻碍，基本得到解决。在技术的改进采纳湿法成孔，同时也解决了成干孔的污染问题即环保又平安。依据成孔工艺的改进，我们还应当做好归纳总结，对于特别的地段(损毁严峻段)应依据状况选用适当的成孔方式，不然成孔质量无法保证，从而影响到施工质量，再用湿法成孔的'过程，也适当的会给原路基带来水的因素这还须要大家进一步的改进，从而设计出更好的平安的施工方法和施工工艺。

压浆枪的改进，设备上以往须要配备氧气瓶，须要专用皮囊、连接设备等等，操作繁琐，摩擦力还不足，卡枪，现在改进后摆脱了那些繁琐的操作步骤，设备进一步得到精简，完全采纳挤压变形的原理，变形量所产生的摩擦力，依据现场状况，人为限制，操作也简洁，快速便利，同时也舍弃了充气的过程，在取枪的过程，可以人为有意识的做一些调整，削减以前卡枪的现象。因为操作简洁，不须要专业人员，同时可以提前安装，削减工作脱节，提高效率，可以单独完成削减人员投入，也可以削减以为仓促安装造成工作失误，产生平安隐患。

在三阶段验收上，和前几年相比任务量削减许多，只是针对常付路二期改建工程以及放西路的竣工，进行了验收。对于以往的规范，参加省里的文件，在验收频率上，做了一些调整，这样使检测更有针对性，要针对重点，学会找寻工程的瓶劲，对于一些不好限制，易出问题的环节，要重点检查，适当的加大频率，这就使我们要门要全面的学习，不光学习验收的检测项目，检测方法，还要学习马路施工工艺，这样才能满意将来检测发展的须要。

在近1个月的监理生活中，也让我有所感受，同时也给了我许多工作阅历。

在人事方面：一方面要说话有重量，能把看到的问题提到点上，另一方面不能一味的照搬施工规范，还要依据现场的施工状况和施工单位的实力提出一些实际可行的整改措施，合理的给出整改时间，对于学到的学问敏捷运用，不能死背教条。这样才能和施工单位处好关系，协作好工作，保证工程进度的实施。对于那些顽固不灵的施工方，刚好向上反映，坚决不能姑息迁就。

在技术方面，原来只是建立在试验室那种环境下，现在到现场之后，须要依据天气、原材现场状况结合施工单位看法，根据设计要求提出合理化建议，督促施工单位作出相应调整。对于施工工艺，要依据施工单位的机械设备以及人员在保证质量进度的前提下相互沟通找出最优施工方案，保质保量完成施工任务。在技术方面，原来只是建立在试验室那种环境下，现在到现场之后，须要依据天气、原材现场状况结合施工单位看法，根据设计要求提出合理化建议，督促施工单位作出相应调整。对于施工工艺，要依据施工单位的机械设备以及人员在保证质量进度的前提下相互沟通找出最优施工方案，保质保量完成施工任务。

在三阶段验收：我们现有3米直尺、钢尺、2米靠尺、5米直尺、50米钢尺、全自动回弹仪，取芯机，有问题的是3米直尺，不平了，两端已经翘起，须要更换，其余仪器完好。

依据现在的检测项目，我们的还须要配置一些相关的基础检测设备，检测用的新规范、水准仪，砂浆回弹仪、弯沉检测仪、红外线测距仪。

通过这次总结是我相识到，近一年的工作中，由于工作阅历的欠缺，在实践中暴露出一些问题，使我碰了不少壁，但相应的，也得到不少磨砺机会，也证明了那句话，不积硅步，无以成千里，不积小流，无以成江海，这些机会对我来说都是实际而有效的，不但相识了自身的水平，也为将来的发展奠定了基础。有了这些不行或缺的工作阅历，我信任对以后的工作，应给起到很大的帮助，其实所谓的事半功倍，所谓厚积续发，就是每天都要尽可能的积累进步，哪怕只是几乎微乎其微的细微环节，天长日久下了，也是一笔可以极大助力工作的财宝。这就要求我在以后的的工作中多做总结，仔细的完成每一道工作程序。更要看到自己的不足，调动个人的主观能动性，发挥创新意识，更好的完成本职工作。

在思想上，使自己意识到，我个人做为公司的一份子，公司就是一个集体，我们就是一个团队，任何时候只有团队成员产生了相互关切、相互帮助，显示出关切团队的主子翁责任感，并努力自觉地维护团队的集体荣誉，自觉地以团队的整体声誉为重来约束自己的行为，从而激发我们每个人工作的主动性，由此而形成的集体意识，共同的价值观，才能成为公司自由而全面发展的动力。同时，我们具有天道酬勤的精神，对于公司的每项工作，都要具有愚公移山的坚决信念，公司在发展，不但给我们供应了优越的生活条件，也给我们带来了，巨大的压力，随着社会的进步，公司也要不断的壮大，这就须要我们，开动思想，激发每个人的主观能动性，在原有的基础上，发展个人的创新意识，使个人意识转化为公司的财宝。

马路局半年工作总结

一、局工会在2024年上半年工作中，本着以高速马路管理为中心，结合省交通工作会议精神要求，全面总结“十五”期间全省高速马路管理工作阅历，以“十一五”和2024年的工作目标任务为主线，突出履行工会职能，关切职工生活，搞活职工文化活动为指导思想，将2024年上半年工作总结如下：

（一）深化贯彻全国总工会十四届三次执委会精神，加强职工思想政治工作。

组织分工会深化学习、宣扬和贯彻十四届三次执委会精神，在实际工作中，注意培育职工正确的思想观念，增加自觉性和坚决性，留意多提高自身素养，创新工作思路，不断改进工作作风，使工会工作达到快、稳、准、实上来，充分发挥工会特别的桥梁与扭带作用，亲密联系群众，多听、多问、多了解职工生活、学习状况，统一广阔职工的思想，团结带动广阔职工投身于高速马路管理事业之中，把才智和力气凝合到完成_确定的各项任务上来。

（二）开展群众性健康活动，保证职工以健康的身体投入的各项工作中去。

为加强局机关职工防病、治病意识，保证职工身体健康，局工会于2024年3月27至29日组织了局机关全体职工身体健康状况普查。并依据体检报告结果，针对每名职工的身体健康状况、针对职工就餐为自助通用餐具接种了乙肝疫苗，建议有不同程度的疾病同志刚好治疗及保健。

（三）以“。

二、三工程”建设为载体，随时完成各级领导交办的工作任务。

年初与办公室、经营处联合、协作举办了省高速马路管理局与省高速马路公安局“新春联谊会”，联欢会邀请了省高速马路公安局的各级领导。此次联欢会实行了两个单位中层以上干部互动形式自娱自乐，亲自登台献艺，气氛非常融洽，不仅达到了迎新春的目的，更加增进了两个单位之间友情、沟通、沟通与发展。

5月15至17日我局男、女乒乓球队参与了吉林省交通厅“航道管理杯”职工乒乓球赛。本次赛事，男子团体19支队，女子团体11支队，参赛人数约150人。经过3天的激烈角逐，我局男、女乒乓球队在团体赛中双双夺冠；男子、女子单打前三名全部包揽；男子单打冠军长吉处_、亚军长吉处曹磊、第三名四评处白国胜；女子单打冠军长吉处张旋、亚军四平处兰艳、第三名待安排曲风红，并在众多参赛单位中荣获优秀组织奖，极大地推动了我局精神文明建设。

5月25日至28日我局男、女乒乓球队代表省交通厅参与了“省直属机关2024年职工乒乓球赛”。本次参赛共有男子团体76支队，女子团体38支队，参赛人数达380多人。经4天赛事，我局女子乒乓球队荣获团体冠军；男子乒乓球队荣获团体第三名。男子、女子单打均前五名，女子单打冠军四平处兰艳、长吉处张旋、待安排曲风红并列第五名；男子单打亚军长吉处曹磊、长吉处_、四平处白国胜并列第五名，极大地呈现了高速马路人拼搏进取的精神风貌。

（四）女工工作：

以“双最佳”为主线：最佳文明女工、最佳文明女工集体。我们抓住这两条主线开展系列的女职工创先、争先活动，以“奋斗求解放，贡献求地位”活动，要求新时期女性增加实现自我价值意识，注意典型的树立与培育，以点带面。三八节期间，长春处金梅、长余处张伟被省妇联评为巾帼建功先进个人，极大的触动了全局女职工奋勉向上的热忱。

（五）工会会费完成状况：

年内对工会会费进行了严格的审查及把关，刚好上缴工会会费，上交费率达到101%。

（六）随时完成上级工会交办的各项工作任务。

如各项报表、各类答卷、各类捐款、各类活动及经费的赞助。

本着实事求是的原则，根据岗位责任制和工作目标的要求来完成工作。

（一）依据《_工会法》第十五条规定，基层工会委员会每届任期三年或者五年。我局工会2000年12月8日成立，任期已满，需进行换届改选，并对已起草的《工会工作范围》、《工会委员会规则》、《工会工作制度》、《职工代表大会条例实施细则》等规章制度按新一届工会委员会要求进行修改和补充。

（二）创建“职工之家”活动，建议各分工会在下半年工作中多开展一些多彩的职工文体活动，以竞赛的形式使全局职工都能够主动地参加到活动中来，使“建家”活动在全局上下广泛开展起来，并达到升级的要求。

（三）深化开展“温心工程”，年末开展职工生活大检查工作，对生活的确困难的职工进行经济扶助，供应脱困条件，帮助早日摆脱生活窘境，切实为职工办实事、办好事，把党的暖和、领导的关怀送到群众中去。把送暖和活动落实到实处。

我们要以吉林高速文化建设为载体，大力推动高速马路精神文明建设、物质文明建设、政治文明建设，紧紧围绕高管局“十一五”和“五个确保”工作目标开展工作，要进一步提高高速马路文化理念，充分发挥特长人员作用，以一带十的原则，广泛培育特长人才、普遍开展活动，真正的把“一二三工程”活跃起来。

马路养护公司上半年工作总结

今年以来，我们依据《省农村马路养护管理方法》、《州农村马路管理养护体制改革实施细则》和年初与州交通局签订的《州交通局农村马路养护管理目标责任书》，我局仔细实行州、县人民政府及上级交通主管部门有关农村马路管理养护的指示精神，切实把农村马路管理养护工作放到农村工作重要位置来抓，统一领导、分级责任，实行有力措施较好地完成了农村马路管理养护任务。

“xxx”以来，我县紧紧抓住国家加快建设农村马路的良好机遇，不仅加速了国、省干道的建设步伐，而且争取实施完成了黄瓜园——江边、江边——姜驿、老城——羊街等通乡水泥路和油路工程，同时启动了一大批农村马路通达工程建设新项目，延长了通乡马路，使元谋交通建设得到长足发展，马路通车里程不断延长，干线马路路面等级逐步提高、县乡马路油路化步伐明显加快、村组通达实力渐渐改善、县域客货运流量大幅度增长。截止4月底止，我县地方段共有在职工11人、临时工4人。列管县道10条207.647公里，乡道44条379.967公里，村道161条422.519公里，马路大中小桥梁27座1310.38延米，涵洞417道，列养的农村马路总里程为1010.14公里。全县除凉山马路正在进行部颁四级马路路基升级改造外，其余乡镇都通一条油路（或水泥路），县乡马路通畅率达到101%，全县78个行政村通等级马路达76个，通达率达97.4%，全县共有20户以上的自然村649个，马路里程2358.71公里，已通达494个村1565.2公里，还有117个村793.5公里未通达。在已通达的农村马路中：水泥砼路面117公里（其中：县道58公里、乡道13公里、村道46公里）、沥青混凝土路面101公里（全部是县道：元大路29公里、姜驿路26公里、老城--羊街——花同44公里），简易铺筑路面（含弹石路面）164公里（其中：县道54公里、乡道76公里、村道34公里），未铺筑路面633.4公里（其中：乡道290.9公里、村道342.5里）。铺筑路面马路里程合计380公里，占全县农村马路总里程的38%。近年来，在各级政府和上级有关部门的大力支持下，经全体干部职工的共同努力，管养路段马路养护质量逐年提高，马路路容路貌逐年改善，得到各级政府、交通主管部门及马路沿线群众的好评。

为切实加强我县农村马路的养护管理，实现农村马路养护管理规范化，依据《元谋县农村马路管理养护体制改革实施方案》及县人民政府与各乡（镇）人民政府签定的《农村马路养护管理责任书》等有关文件精神，我局支部相关部门定期、不定期对全县农村马路进行检查和抽查，对检查和抽查中发觉的问题刚好赐予反馈并按要求限期进行整改。11月22日——24日，州交通局支部对我县农村马路养护管理工作进行查评后，11月30日至12月3日，我局又支部了由县交通局分管领导、县地方马路管理段工程技术人员、财务人员和路政人员为成员的考核组，对全县十个乡（镇）管养的农村马路进行考核，考核根据日常养护、马路养护机构及体制建立、机制运行、规章制度管理等方面进行。通过检查考核，各乡（镇）能根据《责任书》的要求逐一落实，从行业层面层层签订责任书、合同书，逐级分解落实责任，明确管理养护的任务目标和奖惩措施。在详细工作中，各乡镇农村马路管理所逐级签订责任书，村委会与养路员签订合同书，进行严格的量化、考核和奖惩，确保农村马路管理养护落到实处。群众对农村马路养护的主动性也日益提高，养护质量较上年度有明显改善。基本树立了“人民马路人民养、养好马路为人民”的思想，元谋县农村马路养护水平不断提升。由于实行了一系列的养护措施，从而较好的解决了农村马路管理养护失管失养问题，确保我县1010.14公里的农村马路级级有人管，条条有人养。

1——4月，我县地方马路管理段共采备养护料3858立方，清理疏通马路侧沟110公里，铲除路肩边坡杂草32500平方米，备弹石380立方米，修补弹石路路面360平方米。投入小修保养资金19.05万元，出动养护机械86台班，运输车辆238车次，投入人工891个工日。今年3月份，根据上级交通主管部门的支配，地方段支部工程技术人员到排查出的危险路段作调查设计，选定位置支部施工，利用养护大中修结余资金在尹羊马路危急路段设置平安防护墩374个，总投资达7.1万元。全年安排投入水毁大中修工程资金131.86万元，现已完成92.3万元，预料在今年雨季前工程可全部结束。

今年地震发生后，我局马上进入灾区参加抗震救灾工作，抢险保通灾区农村马路，并按抗震救灾指挥部的要求，抢修平安村委会至寨子山村3.5公里的通村马路，以保障救灾物资的运输。县地方马路管理段支部工程机械于3月1日进场施工，3月13日完工，历时13天抢修通了寨子山小村的马路，刚好解决了当地灾民复原重建中运输物资困难。此次抢险救灾中，共投入挖机一台、50装载机一台、农用运输车一辆，皮卡车一辆，人员128人次，投入资金10万元，其中：灾区马路保通投入资金1.9万元，抢通寨子山小村马路投入资金8.1万元。元大马路由于受“7.10”、“8.30”地震灾难的影响，加之近年来车流量和超限车辆增多，导致部分路段路基、路面和附属设施受损严峻。在州交通局和县际油路指挥部的关切、支持，于3月28日，由县地方马路管理段投入资金34.17万元，对元大马路部分路段路基、路面和附属设施进行修复完善，预料5月28日工程可全部结束。

1——4月，我县地方马路管理段定期支部对生产、生活用房、机械、车辆，马路养护进行平安检查，平安宣扬、教化、学习好，各项平安生产管理制度，平安保障措施、平安生产责任制落实，马路平安标记度施齐全，未发生平安责任事故。

随着马路运用年限增长、车流量增大及雨季水毁等众多因素，我县辖区农村马路出现不同程度损坏现象，为进一步改善农村马路通行环境，我局支配技术人员对须要大中修的农村马路进行实地测量，并依据设计预算结果，报州交通局审批后支部实施。我县上报农村马路养护工程大中修建议安排68个，建议安排投资224.4153万元，3月26日，州局以楚交路4号《关于下达农村马路养护大中修工程实施安排的通知》下达我县大中修安排资金131.8629万元，其中：县道60.7369万元，乡道58.5001万元，村道12.6259万元。

安排下达后，我局严格根据《省农村马路养护大中修工程管理规定（试行）》和《省交通厅关于马路沥青路面养护修理严格执行养护技术规范的通知》要求仔细支部实施，在工程监管中，仔细落实《州交通局关于进一步加强农村马路养护大中修工程监管的通知》（楚交路5号）精神，切实落实质量责任终身制。同时依据《省农村马路养护管理方法》省补资金应全部用于养护工程，不得截留、挤占和挪用之规定，我局报请县人民政府批准，托付审计局对拨入的省补资金进行审计，省补资金没有发生挤占和挪用的现象，做到了专款专用。

原创马路局上半年工作总结

今年以来，我局各项工作在市局党委的正确领导下，全面深化“四化”管理，修路修德，创业创新，增效节用，增收节支，保马路稳定高效、集约发展。

（一）**高速马路建设协调工作惊慌有序。自xx年12月11日开工建设以来，我们充分发挥指挥部常设机构的战斗堡垒作用，在省市县各级领导的关切和支持下，快速推动工作，工程进展基本顺当，目前，我县**高速马路建设繁重而困难的前期工作基本完成。地面附着物补偿、青苗补偿及土地补偿共涉及2个乡镇23个自然村1010余户，目前已全部完成。需协议土场共1177亩，现已签约5处计1047.53亩，并已全部具备上土条件，占总土场量的89%。三线迁移涉及境内全部管线共34处，其中由县项目办负责落实的有25处，现已完成22处，占总工程量的88%。房屋等地上附着物拆迁涉及境内房屋11处1649.7平方米，已全部完成。

（二）以改革应变革，工程管理革新为企业长足发展奠定基础。“费税”改革后，我们一方面主动开展养路费清欠工作，保证国家规费的应征不漏，同时妥当安置征稽人员，实行双向选择，培训上岗。一方面主动适应养路费改革后的新形势，先后进行了工程、机务等一系列的管理革新。通过实施优厚的嘉奖政策和宽松的人员选聘机制激励全体职工各尽所能外出承揽工程，通过实施机械内部承包盘活资产想方设法提高经济效益，通过将产量和人员奖金挂钩充分调动拌和站人员的主动性，并以此为基本运作模式完成了tt公司的经营管理机构搭建，对公司管理体系和主要业务部门进行了调整理顺，另有23人充溢到公司工作，同时为市局监理公司输出监理工程师5名。通过一段时间的实际运行，各项管理革新已初步取得短期效果：施工机械顺当实现净收益22.8万元，超出往年收益平均水平；**tt马路工程有限公司完成整合并对外承揽工程，截至目前，已完成县委重点项目省道246线至60万吨石油开采纳油井钢管项目1.75公里的路基土方工程，完成b村2.3公里的村村通油路工程；拌和站运行正常，已为周边县市供应沥青混凝土4万余吨，完成工程产值1360万元。同时，主动实施“走出去”战略，熬炼队伍实力，增长施工阅历，现与**高速马路第四合同段达成施工协议，承揽**段连接线的施工任务，设计里程长2.66公里，路基宽36米，路面宽21米，总投资xx余万元，可望近日开工建设。

（三）以创建国道**线文明样板路为契机，全面提升马路管养水平。我局以构建“平安马路”、“和谐马路”为目标，努力发挥马路的整体服务功能。一是完成马路养护投资57.5万元，实施马路绿化工程34.3公里，路树补植1200余株，实现国省干线马路绿化率101%，综合好路率101%；二是集中开展两次路域环境治理专项行动，协作日常巡查，进一步整顿路域环境，累计巡查12780公里，清除非马路标牌226块，清除路面积累物1369m3，路面摊点1101处；三是依法爱护路产路权，刚好查处路政事案，深化开展超限运输治理工作，处理各类案件286起，案件查处率101%，收取路赔费14.8万元，超限罚款2.05万元，同比增长12%。四是主动实施马路平安保障工程、穿村路段标准化建设，克服资金困难加大投入，购买三台大型农药喷雾装置，组织人力挖蛹4000余只，仔细做好国省干线马路绿化苗木美国白蛾的防治工作，创建了良好的马路交通环境。

（四）机关增效节用工作取得明显效果。根据机关效能建设的各项要求，对各项机关管理制度进行了修订，进一步规范和简化各项办事程序，提高工作效率，通过严格限制接待标准和接待规模，加强车辆管理，削减公务用车和办公电话运用数量，规范差旅费等措施大幅缩减办公经费。接待费用较去年同期下降70%，车辆用油下降64%，修理费用下降67%，水、电、电话费同比下降25%。

（五）扎实推动学习实践科学发展观活动，精神文明建设载体多，措施实。以深化学习实践科学发展观活动为载体，创新形式，引导广阔党员干部充分相识学习的`自觉性和紧迫性，共计完成读书笔记50余万字，个人心得体会61篇，形成整改看法92条，同时将学习实践活动与推动马路工作相结合，收集工作建议27条，落实整改措施6项，根据科学发展的要求，进一步改进了马路工作。另外，我们还围绕主题，开展了“路政日”宣扬活动、“平安生产月”活动、治安[转贴于我的学习网)综合整治活动、“节能宣扬周”活动等一系列专题活动，共计制作宣扬标语45幅，发放宣扬资料2万份，结合工作实际修订建立工作制度12条，用制度将各项活动成果落到实处。加强各项活动的新闻宣扬工作，截止目前，在各级媒体发表新闻稿件42篇，市局马路信息刊登15篇，其他简报6篇，扩大了社会影响，提升了社会形象。

（六）切实加强平安管理和党风廉政建设。实施平安生产检查、整改、复查纵向一条线，对施工现场、养路桥梁、机关生活区等重点部位进行人员交叉分组实行全面排查，形成横向一张网，共计进行全局检查6次，部门检查20余次，消退平安隐患10余处，确保平安生产无死角。不断强化廉政文化建设，深化开展预防职务犯罪工作，全力搞好执法培训和监督，进一步规范执法行为，提高办事效率。半年来，实现平安生产事故和党风廉政案件零发生，连续十年保持了“省级文明单位”荣誉称号。

回顾半年来的工作，虽然取得了一些成果，工作中积累了一些阅历，但也存在着问题和不足，主要表现在：一是依法服务管理的实力有待进一步加强，把路政管理由部门行为上升到政府行为的力度有待加大；二是干部职工素养还需进一步提高，部分干部职工精神状态欠佳，工作激情不够，有畏难发愁心情；三是对今后发展的工作思路不够清楚，工作方法有待提高。上述问题和不足，我们将在下半年工作中实行切实措施加以改进和解决，力争下半年工作再上新台阶。

（一）全力做好**高速马路**段建设的协调服务工作，并主动对接高速马路建设带来的机遇，做好高速马路**连接线的工程建设工作，借机开拓市场，壮大实力。

（二）进一步加强tt马路工程公司的管理运营，整合优势资源，完善机构搭建，规范财务管理，建立薪酬体制，建立现代企业制度，根据“三个一”的工作思路，培育和重用一批德才兼备的年轻项目经理，培育一批擅长开拓市场、投标中标的经营性人才，培育一批一线堪挑大梁的施工员、机械操作手等技术人员，抓好一系列实惠政策的落实，激励职工走向市场，开拓市场，逐步把企业做强、做实。

（三）以保障马路完好畅通为基础，科学管养，稳步提高路网综合服务水平，根据“分步实施、逐步完善”的原则，主动开展国道**线国家级文明样板路建设，进一步加强路面、桥梁和沿线设施的养护力度，重点强化绿化抚育，提高国道**线**服务区的运营水平，全面提升创建标准。

（四）牢牢把握“增收”和“节支”两大关键，打好治理超限长久战，爱护路产路权和马路人的劳动成果；深化内控管理，严格落实各项“节支”举措，提高管理效益。

（五）扎实推动学习实践科学发展观活动，按步骤、按标准完成各阶段工作，确保活动取得实效。不断巩固提升文明行业创建成果，建立长效机制，争创文明行业，加强党风廉政建设，杜绝党风廉政案件。

（六）加大平安排查力度，落实整改措施，确保马路工程施工平安、场站平安、马路桥梁和机关社区平安，打好“春夏秋冬”四大战役，确保全年平安管理无缝覆盖。

马路局共青团上半年工作总结

今年以来，我局在市委、市政府的正确领导下，紧紧围绕建设开放旺盛秀美华蜜新吉安的总目标，根据“坚持发展、加强管理、提升形象”的总要求，努力做好各项工作，取得了明显成果。现将今年工作总结和明年的工作安排报告如下：

一、今年以来工作状况。

(一)各项目标任务完成状况。

我局努力推动马路建设、管理、养护等中心工作协调发展，较好地完成了各项目标任务。

1、我局今年马路新开工和续建项目共10个，其中安排开工项目6个，目前6个项目已正式开工;力争开工项目1个，目前正在抓紧做前期工作，力争春节前开工;续建项目3个，已全部达到进度要求，建设里程85.7公里。全年完成建设里程88.73公里,共完成投资额7.6亿元。

2、二级马路新增_公里，较去年增长4.8个百分点。

3、今年安排实施路面大中修项目总计里程__公里，实际完成路面养护大中修工程142.187公里,完成投资1.24亿元，完成省局下达安排的107.3%，完成马路预防性养护21.84公里，完成投资387.4万元。

4、年平均优良路率82%，其中国省干线马路优良路率89.4%。

5、加强了平安生产监管，平安生产四项指标均为“零”。

6、未出现违反廉政、超安排生育、综合治理等事故。

(二)各项工作取得明显成效。

1、争资立项成效显著。

今年，我局主动抓好争资立项工作，取得了显著成果。向上争取中央车购税项目7个，大中修项目16个，共计23个，建设里程327.05公里，总投资__亿元，争取上级补助资金6.946亿元，其中中央车购税补助资金4.97亿元，国家发改委补助资金1.2亿元，争取大中修资金7764万元，地方需自筹资金__亿元。省马路局批复__年工可项目6个，建设里程69.06公里，建设总投资11.03亿元，拟申请中央车购税投资1.48亿元，地方需自筹资金9.55亿元。其中马路升级改造项目4个，建设里程52.86公里，建设投资10.64亿元，路面重建项目2个，建设里程16.2公里，建设投资0.39亿元。

2、攻坚克难推动项目。

我局狠抓马路新开工和续建项目，加强工程项目建设管理力度，想方设法克服困难，扎实推动项目建设。

(1)扎实推动续建项目。续建项目共有3个，详细如下：省道_至戴坊马路改建工程，路途全长28.4公里，按二级马路标准建设，总投资0.1012亿元，上级补助资金0.426亿元，目前已完工;省道315峡江至万福马路莲花形至万福段改建工程，路途全长18.2公里，按二级马路标准建设，总投资0.4678亿元，上级补助资金0.273亿元，目前已完工;青东马路二期江口至新圩段建设项目，全长39.1公里，总投资1.6亿元。目前已完成路基土石方、桥涵工程、垫层，水稳层完成50%。预料春节前实现主体工程全面完工。

(2)狠抓开工项目。今年开工项目共有6个，详细如下：

安福_579章庄至严田段马路改建工程项目，全长17.45公里，总投资_万元，于今年11月开工，预料_年5月完工。

(3)力争开工项目。力争开工项目1个：省道223石镇线古县至江口段马路改建工程项目，全长62.15公里，总投资3.5亿元，力争春节前开工。

(4)加强项目建设管理力度。按相关制度和程序做好工程项目施工招投标工作，组织对项目的施工图进行评审，规范工程质量体系建设，严把工序质量检验关。依据《吉安市马路局工程建设月度考核方法》，对项目的工程质量、工程进度、监理施工单位履约状况和财务管理等进行检查、考核，并针对不足之处提出了整改看法及惩罚措施。根据市治工办的部署开展了工程建设领域突出问题专项治理工作，通过建立网上信息公开平台监督工程建设。

3、加强管理提升形象。

在主攻项目的同时，我局切实抓好其他各项管理工作，主动推动管理规范化建设，努力提升形象，取得了明显成效。

(1)稳步提升养护管理水平。

一是开展“抓路容、保路况、促管理”劳动竞赛活动。成立了竞赛活动领导机构，确保高位推动竞赛活动。竞赛活动以“比路况、比管理、比干劲”为主要内容。7月12日在_召开了科学养护工作现场会。10月_日，在某县召开了“抓路容、保路况、促管理”现场会，掀起了劳动竞赛活动的高潮。竞赛活动进一步提升养护管理水平，促进马路路况明显提升。

二是切实抓好水毁保通和灾难防治工作。今年以来雨季长，雨水多，我局管养的马路遭遇极为严峻的水毁，发生塌方118处，多数路段路基路面损坏、路树折断，水毁造成经济损失约4.14亿元。我局主动主动进行抢修，确保马路平安畅通。水毁抢修投入资金7071万元，共清理坍塌土石方29.62万立方米，修复防护工程1.64万立方米。完成了国道_、永睦线灾难防治工程6.525公里，完成投资1707万元。

三是主动做好马路平安保障工程。完善105国道、319国道、_新戴线、省道315峡万线、省道223石镇线、县道848长拿线安保工程，共计192.5公里，完成投资2754万元。组织实施了桥梁平安隐患的排查治理，加强对危桥的定期监测，实行有效防范措施保障桥梁通行平安。完成危桥改造7座，完成投资1071.16万元,超额完成了省局下达的安排任务,其中投入544万元对恩江大桥进行了危桥改造。加强桥梁养护，对二类以下技术状况桥梁进行预防性养护，实行限载、限行和平安防范措施，延长运用寿命，努力避开平安事故的发生。我局向市政府建议对井冈山大桥进行交通管制，全天候实行限高、限载、限速，严禁货车通行，确保桥梁平安。

四是主动抓好马路绿化工作。今年共投资_万元栽种常青树_株,湿地松__株,灌木23181株。

(2)着力强化马路路政管理。

一是加大路政执法工作力度。坚持依法行政，规范执法行为。加大路政巡查，做到刚好发觉、刚好汇报、刚好处理。开展了路域环境综合整治行动，印发了《吉安市马路局一般国省干线马路路域环境综合整治实施方案》，重点整治马路沿线摆摊设点，占道经营，违章搭建，乱堆乱放等行为。共清理占路积累物403处2582m3,查处违法建筑15处341m2，拆除非马路标记160块，清理摆摊设点12处，审批行政许可项目78件，查处损路赔偿案件161起，收取路损赔(补)费119.56万元。开展了货车不规范装载专项整治行动，对安福、吉水、遂川等地的部分干线马路上的货运车辆不规范装载进行专项整治，查处货运车辆抛洒、污染马路的行为，订正不规范装载，切实保障马路平安与畅通。共查处、订正货车不规范装载443辆，罚款18.3万元。

二是加大马路治超工作力度。根据依法严管、规范行为、标本兼治、科学治超的方针，加强与各部门亲密协作，齐抓共管，不断完善路面执法治超协作机制，查处车辆超限超载。做到从拦车检查、称重、卸载到惩罚各个环节严格依法合规。共检查货运车辆17370台次，查处1053台次，打击“非法改装”车辆82台次，转运货物4976吨，卸载货物850吨，共惩罚款206万元。通过治理，车辆严峻超限超载的行为得到初步遏制。马路得到有效的爱护。主动做好八都治超站的建设工作，今年将完成主体工程。

三是强化路政执法队伍建设。深化开展马路路政大练兵大比武活动，荣获省交通运输厅和省马路局“全省路政大练兵大比武”队列操竞赛二等奖和业务技能竞赛三等奖。召开会议部署迎接国家干线马路网监测检查工作。对现有路政执法人员进行梳理，要求全部执法人员重新上报，重新审批。组织路政执法人员50人次参与省局、市政府法制办举办的《行政强制法》培训班，每周组织不少于半天的集中学习，通过组织培训和自主学习，增加了路政人员的综合素养，提高了执法水平。

(3)切实加强平安生产和机务管理。

今年，我局进一步重视平安生产和机务管理，平安生产四项指标均为“零”，平安生产总体形势平稳。

一是加大平安隐患排查整治力度。重点加大了对马路施工现场的平安生产监管力度。对马路在建项目进行了全面排查，保障平安设施投入，落实平安技术措施，严格施工操作规程，做好施工交通疏导，加强工程施工检测，严密防范坍塌、车辆损害、爆破、高处坠落等事故发生。加强平安生产督查和常常性巡查，有力保证了马路施工平安。

二是加大马路平安宣扬力度。开展了多形式、多渠道马路平安宣扬活动，宣扬《马路平安爱护条例》、《平安生产法》等法律法规，共悬挂宣扬横幅10余条、张贴宣扬标语23条，发放宣扬资料余份。以平安员、一线施工作业人员、农夫工为重点，全面加强平安生产教化与培训。5月8日和_月12、13日，我局分别举办了平安生产学问培训班，并下发了平安学问学习资料。6月份，我局集中开展了平安生产学问竞赛和“平安生产月”活动，广阔干部职工主动参加，反响热情。

三是扎实做好了雨季汛期马路平安工作。在汛期，我局组织督查组对市养马路和危桥险路进行检查，重点对易发生泥石流、塌方、落石等危急路段和桥涵边坡进行亲密监控，6月下旬实行24小时防汛抗洪值班和报告制度，亲密关注天气改变，保证信息畅通，确保刚好发觉和解除灾情险情。

四是主动开展机务考核，严格执行设备管理制度，完善设备台账及技术档案，与各分局都签订了责任状,全年筑养路机械完好率97.4%，运输车辆完好率95.2%,年检合格率84.6%。

(4)主动推动规范化管理。

(1)进一步建立和完善规章制度，切实抓好制度的贯彻执行。出台了《__市马路局日常养护工作暂行管理方法》(试行)和《__市马路局路面大中修工程质量暂行管理方法》(试行)，经过严格的贯彻实施，有效地提升了养护管理和路面大中修工程管理的规范化水平。

(2)抓好社会管理综合治理。仔细做好日常综治工作，夯实综治工作基础，强化综治工作宣扬力度，综治宣扬上稿101余篇，未出现违反廉政、超安排生育、综合治理等事故，努力确保了马路行业的稳定与和谐发展。

(3)妥当做好信访和建议提案办理工作。我局严格根据相应的程序，仔细负责办理人大建议和政协提案共22件，全部圆满办结，信访件和建议提案办理率101%，实现了件件有着落，事事有回音的目标，真正做到顺民意，解民忧。

(4)重视文物史料征集工作。通过广泛深化动员，主动走访，截止6月底，共征集各种文物史料262件，所征集的文物史料主要以各个时期的生产工具、荣誉、照片为主，其中不乏精品，受到了省马路局的表扬。

(5)切实抓好廉政建设。

进一步健全党风廉政建设领导体制和工作机制，层层签订《党风廉政建设目标管理责任书》，推动惩防体制建设，加大从源头上防治腐败的力度，强化对权利运行的监督制约。深化开展作风整治、工程领域突出问题治理、治理小金库和公务用车专项治理等一系列专项治理活动。组织全体干部观看了《居安思危》等警示片，组织党员干部到__煤矿博物馆、赣州市崇义矿管局等地参观学习。组织干部职工参与在全省马路系统其次届“清风杯”羽毛球竞赛，取得了较好的成果。对今年新提拔的24名科级干部进行廉政谈话，发放《廉政手册》，增加廉洁自律意识，提高拒腐防变实力。开展局领导接访日活动，仔细处理好群众来信来访，做到件件有着落。今年，我局各级干部职工没有发生一起违纪违法事务。

(6)大力推动行业文明建设。

我局大力弘扬“团结创新、务实奉献”的江西马路精神，仔细落实行业精神文明建设指导看法，深化开展“六项创佳”等主题活动，丰富群众性文明创建活动，主动开展“思想大解放、作风大转变、服务大提升”主题教化，进一步强化对外宣扬工作，今年在各类媒体上稿1800多篇,其中市级以上媒体上稿900多篇,营造出和谐发展的马路文化氛围。我局的精神文明创建工作取得前所未有的好成果，创建省级文明单位11个，市级文明单位5个，泰和分局获得了“全国学习型组织”称号、黄洋界道班获得了“全国模范职工之家”称号。

(三)存在的困难和问题。

1、马路建设债务沉重，缺乏还债的资金来源。截至_年，市本级马路建设累计债务仍高达10多亿元。

2、马路建设资金缺口大，缺乏融资渠道和平台。随着物价上涨，马路建设成本不断上升，加上我市马路建设任务艰难，投资巨大。建设资金非常紧缺，发展压力巨大。另外，随着工资和养护材料成本上升，中央燃油税转移支付款不够支付工资，难以保证正常工资和养护资金。

3、马路建设用地量大，用地指标落实难。马路升级改造占地多、争取用地指标难、申报手续繁，影响马路升级改造项目工期。

4、超限超载严峻，路产路权维护难。一般马路交通量与日俱增，超限超载车辆比例增加，严峻影响马路及桥梁运用周期。马路执法外部环境不够好，路政管理难度大，特殊是治理车辆超限超载难度大。

高速马路上半年工作总结

3.与同事紧密融洽合作，互帮互助，加强了团队责随意识；

4.性情温柔，调解同事间的冲突，保障了同事间的团结；

5.看法严谨实在，对所安排工作任务能够仔细踏实完成，保证工作质量；

1.工作不够精细化、专业化，不能做到对每一位旅客都标准服务；

2.心情不稳定，间或对旅客限制不住自己的脾气，影响总站对外形象；

3.缺少主动意识，给工作造成停滞不前的后果；

在以后的工作中肯定时刻留意自己的不足，养成良好的工作习惯，加强自身学习，接着提高业务水平。

自己的学识、实力和阅历与老员工都有肯定的距离，所以不能掉以轻心，要多视察、多向身边的领导和老员工学习，取长补短，这样下来自己肯定会有更大的进步。保证本岗位各项工作正常运行的同时，还要以正确的看法对待各项工作任务，培育自己对本职工作的酷爱性。主动提高自身各项业务素养，争取工作的主动性，具备较强的专业心，责任心，努力提高工作效率和工作质量，成长为总站的优秀人才。

高速马路上半年工作总结

20xx年是许平南高速马路通车运营的第一年。半年来，在公司领导班子的正确领导下、在公司全体员工的共同努力下，公司克服了雨、雪、雾等恶劣天气及阻路等突发事务，紧紧围绕“靠服务占市场，向管理要效益，以改革求发展，用创新争一流”的经营方针，团结一样、开拓创新，较圆满的完成了上半年的工作，为实现20xx年全年经营目标奠定了良好的基础。现将20xx年上半年工作总结如下：

在公司通车典礼上，董事长向社会各界做出了“加强养护保畅通、规范管理创建一流、资本运作谋发展”三项承诺，根据三个承诺的要求，围绕经营工作总体思路和工作目标，回顾半年来的工作，主要表现在以下几个方面：

（一）通行费征收稳步提高，超额完成上半年征收目标

通行费征收是公司赖以生存和发展的根本，通行费征收管理工作也是各项工作的重中之重。20xx年，公司通行费的征收目标是2亿元。截止到5月份，公司通行费的实际收入为75486336元，比原安排超额完成2977365元，6月份预料收入16000000元。上半年累计收入91486336元，占全年安排收入的45。74%％超出了上半年公司制定的通行费收入安排。

（二）日常养护工作实施，确保路况良好

围绕公司经营工作总体思路和工作目标，养护管理工作以“建设是发展，养护也是发展”为指针，切实变更重建轻养、重突击性养护轻常常性养护的倾向，对高速马路路况，特殊是建设期质量存在缺陷的重点段和重点部位加强养护检测。以“提早预防，刚好养护，立足小养，避开大养，确保有良好路况”为详细动身点，以“学习先进的养护技术，提高管理水平”为标准和详细要求，提高养护工作的管理水平。截止到20xx年6月21日，养护工程管理部收到路政部门发的“修理通知”共138份；收到养护中心、各养护工区的“巡查报告”41次。经过核实补充后，给高发实业公司下达“养护任务单”12次共149处的护栏修理位置，下达“修理通知”83份，保证了高速马路的平安运营，维护了许平南高速马路的形象。

（三）刚好实行有效措施、确保道路平安畅通

路政管理工作在上半年的工作中，克服人员少、装备不足、工作量大等种种困难，实行科学管理，严格落实24小时巡逻制度，提高路政人员的业务水平和应急反应实力，对超载超限车辆进行严厉的查处，对交通事故进行快速有效的处理，对因雨、雪、雾等恶劣天气造成的道路行驶危急的状况实行封道、分流等多种形式确保通行平安。截止六月底，路政大队累计上路巡逻262613公里，处理交通事故230起。全线封道67次，累计封道668小时。累计查处超限车辆2500余次，有效遏止了高速马路的超载超限现象。

（四）编制了公司20xx年度收支安排和公司“十一五”发展规划（草案）

企业发展部依据部门提出20xx年度收支安排与各部门进行了费用项目的连接，将各项费用指标细化，做到切合实际，达到公司内部限制的目的。收支安排已提交经理办公会探讨，近期即可下发。依据省建投的通知要求，结合公司实际，编制了公司“十一五”规划（草案）。规划结合国家产前的经济形式，高速马路市场的发展趋势和河南省“十一五”发展规划的思路，把公司的发展分为三个阶段，第一阶段：强化公司内部管理，确保通行费应征不漏；加强养护管理，供应优良通行环境；提高服务水平，树立良好形象。其次阶段：充分利用资本市场功能，广开融资渠道，想方设法筹措资金；利用在资本市场募集到的资金和公司通行费收入，投资开发新的路桥项目，实现主营业务的持续发展、滚动发展。第三阶段：在突出、稳定主业务的基础上，寻求与马路行业相关或具有良好发展前景的投资机会，培育新的利润增长点。公司的发展目标是达到“四个一流”，即“一流的管理、一流的路况、一流的效益、一流的形象”；争取在香港主板上市胜利，成为河南省在香港唯一的基建马路项目上市公司；5年内发展成为“主业突出、综合经营、管理规范、业绩优良”的现代化大型马路企业。

（五）增加道路标记标牌，加强巡查、维护公司路产路权不受损失和侵害

省交通厅3月份要求对高速马路部分标记、标牌进行整改。路产管理部在养护工程部协作下，依据董事会和省交通厅要求5月初已对许平南路口需增设的标牌增设、整改完成。这样既便利了司乘人员进入许平南高速马路，也增加了通行费的收入。路产管理部帮助路政大队实行严格管理，落实各项责任制，落实路政巡逻制度、路政车辆管理制度等，严格24小时巡逻制度，同时实行相互监督的制约措施。做到发觉问题刚好制止和处理，确保路产损失得到足额赔偿和收缴。截止5月底共发生交通事故173起，路产损失60。96万，获赔金额40。66万，赔偿率66。7%。制止违法施工和违章建筑、违章种植126起，裁处违章建筑8处。切实维护了公司的路产路权。

（六）对遗留工程实施管理

由于建设期还留有大量的施工任务，因此在各服务区和京珠立交区均有逃费车出入口，给公司正常的运营造成了损失。鉴与此现象，公司领导同相关部门到现场探讨，确定方案，并多次支配施工单位实行打护栏、砌墙、挖土、挖沟等措施进行封堵，尽最大实力为公司挽回损失。公司为了爱护当地群众的利益，依据省交通厅统一要求，对沿线积水通道进行处治。依据对沿线通道积水状况进行现场核实，并针对不怜悯况确定处治方案，组织施工单位进行施工。全线共处治积水通道63道，对于群众提出及新产生的积水通道肯定做到发觉一处，整改一处，绝不因通道积水影响沿线居民的生产、生活。

（七）完成了20xx年度财务决算和20xx年度财务预算工作。

结合中介机构的年报审计看法，财务部于2月份完成了20xx年度的财务决算工作。截止到20xx年年底，公司帐面资产36。2亿，其中工程建设（加上借借款）32。78亿。公司运营结余—90。8万。

由于我公司高速马路20xx年12月才通车运营，在制订20xx年度财务预算方面没有往年数据可供参考，财务部结合公司各部门供应的费用需求、企业发展部制订的20xx年度收支安排和同行业其他公司的相关资料，于3月份制订了200xx年度财务预算，为20xx年我公司财务限制做好数据打算。

随着许平南公司由建设期转入运营期，公司机构和人员发生了较大的改变，特殊是公司团员青年的人数大幅增加，公司原有的团支部设置与其担当的任务和责任已不相适应。公司党总支向省建投团委递交了建立许平南团委的请示。

依据《团章》及省建投团委《关于建立中国共产主义青年团河南省许平南高速马路有限责任公司委员会的批复》（豫建投团[20xx]1号）文件批复，党群工作部组织了各基层单位团支部委员、团员代表的民主选举和基层团支部委员参与的竞争公司团委委员候选人的竞岗演讲。依据演讲成果，经公司党总支探讨，结合公司实际举荐了6名团委委员候选人并报请省建投团委批示。

5月27日，在省建投团委的指导下，公司组织召开了许平南公司第一次团员代表大会，由团员代表无记名投票选举产生了团委委员5人。

随着公司机构和人员设置发生了较大改变，公司已具备成立党委的条件，在省建投党委和公司党总支的正确领导下，我公司向省建投党委报送了成立公司党委的请示，经省建投党委豫建投党委[20xx]19号、23号文批复，同意建立中共河南省许平南高速马路有限责任公司委员会，并成立了中共河南省许平南高速马路有限责任公司委员会筹备组。

公司党总支下设五个支部于20xx年6月16日经豫建投党委[20xx]30号文批复成立，到20xx年6月16日满两年。党的基层组织的总支部委员会、支部委员会每届任期两年或三年，任期届满应按期进行换届选举。为尽快做好成立公司党委的打算工作，在公司党委筹备组的领导下，我部于5月1日下发通知组织各支部召开党员大会，采纳无记名投票的方式，完成了党支部调整、换届选举工作。

（九）整理上报董事会材料，为公司员工争取工资福利

公司进入运营期后，新增员工较多，由于工资总额未确定，始终发放的是临时工资，基层单位的员工更是只发放了基本工资。为了稳定职工队伍，人力资源部克服人员少、任务重的事实，加班加点的制定出定岗定编的看法以及工资总额的请示上报董事会，这是关系着全体员工切身利益的。

（十）公司内部报刊《许平南人》胜利创办六期。

报纸是经济建设的工具、报纸是传播学问的工具。报纸不但要成为企业内部沟通信息、上情下达、表扬好人好事、丰富员工业余生活的工具，更要成为展示企业形象的一个重要窗口。公司领导就是看到了报纸在一个企业里的重要的作用，提出要创办企业内部报刊《许平南人》，迄今为止已胜利创办了六期。在办报的版面内容上，一版二版是公司重大活动和公司领导讲话精神及各部室、基层单位本月发生的重大事务。三版四版主要以刊登员工的工作心得和文学创作。如今，员工们都主动踊跃的投搞为许平南人能办的更好增砖添瓦。每期报纸出来后，员工们都争先恐后的抢着看，甚至带回家让家里人看。“对内提高企业凝合力，对外树立公司形象”是我们今后办好《许平南人》的目标。

（十一）企业文化丰富多彩，职工生活逐步改善。

公司在培育员工工作技能的同时也注意丰富员工的业余生活，时常的举办一些团体活动来促进公司的凝合力和员工间的友情，公司员工对此也表示出了极大的热忱。并在省建投组织的各项活动中取得了较为骄人得成果。同时公司为照看基层收费站员工特殊依据他们的工作性质更改了就餐时间，并让食堂改善伙食，依据季节合理支配、科学的调整食谱保证员工的就餐质量。

公司各部室在上半年的工作中，取得了肯定的成果，较好的完成了各自上半年的工作任务，这些是全体员工共同努力的结果。但是，在工作过程中也存在着一些问题。主要有以下几个方面：

（一）营运工作：一是工作布置多、检查落实少，致使一些工作支配流于形式、走过场，管理滑坡、站容站貌差、窗口意识不够、服务看法生冷、损坏了公司形象。二是一些收费人员以为与公司签定劳动合同后即端上了铁饭碗，放松了自身要求，内务管理积聚下降、优胜劣汰的激励鞭策机制没有贯彻到为；三是随着双超治理力度的加大，下半年的征收任务形式严峻；四是一些工程遗留问题处理不够刚好，尤其是服务区封闭、南阳平顶山地下通道积水严峻、站区水电、灯具照明、排水设施的修理，今年拟通车项目与我路段连接处的完全封闭、交通管制力度不够。

（二）养护工作：一是日常养护施工单位的招标问题。依据今年董事会确定的公司养护规划，养护施工全部对外托付。xx年5月10日交通厅下发了豫交工[20xx]63号“关于加强高速马路养护工程施工招投标管理工作的通知”文件，明确要求养护施工单位要通过公开招标进行选择。二是出现涌包、坑槽的沥青路面的处治问题。目前，全线有几处沥青路面出现涌包、坑槽、跳车等病害、急需进行处治。经过养护部多次督促，高发实业公司以养护协议没有签为借口，迟迟部进行处理，致使这几处的病害越来越严峻。如另找单位来施工，又担忧价格等问题以后扯皮。三是由于办公程序繁琐，且个别部门办事拖延，甚至个别人有意刁难，致使多家合作单位完成任务后几个月拿不到工程款，干脆影响以后的工作进展。

（三）路政工作：一是路产管理部门现在仅两人，人员少，对又些工作明显力不从心，建议尽快增加一名又阅历的工程技术人员二是路政人员，装备不足。路正支队现有队员58人，管辖164公里，人员严峻不足，路政队员长期加班加点工作，仍旧满意不了工作的要求。此外，路政大队现仅又一辆清障车，两辆巡逻车，对满意工作须要还又很大的差距。三是路政人员工作阅历不足，综合业务素养还需进一步提高。路政队伍刚刚组建，大部分人员没有从事过路政工作，工作阅历又限，处理应急和突发事务的实力较弱。因此，在工作中难免会出现一些这样那样的失误，造成工作不到为。加强路政队员的业务培训，提高业务素养是一项长期不懈的工作。

马路局上半年工作总结

__年，我局在县委、县政府和县交通局正确领导下，仔细贯彻党的__届四中、五中全会和省、市、县马路工作会议精神，自觉实践“三个代表”重要思想，坚固树立科学发展观，坚持以马路建设为中心，以创建文明行业为主线，不断自我加压，争创一流，努力构建和谐马路，促进了全县“三个文明”建设的协调发展。今年我局接着保持了“省级文明单位”和“省一级档案室”荣誉称号;被市委宣扬部、市文明办授予“构建和谐____，稳定快速发展”先进单位;被市委宣扬部授予“全市党员教化工作”先进单位;____连续保持了“省级文明___站”和“省级巾帼文明示范岗”荣誉，今年又被授予“省级青年文明号”;汽车养路费征稽办连续十年保持了“市级青年文明号”;路政大队连续两年保持了“市级青年文明号”。各项工作位次全市马路系统第一，4月份全市马路系统创建文明行业暨党风廉政建设会议在我县召开，对我局的工作赐予了充分确定。

一、工程建设。

在工程建设中，我们始终绷紧质量、平安、廉政“三根弦”，坚持以诚信立生命，以质量创品牌的工作思路，深化开展优质工程立功竞赛活动，努力筑造优质工程，做到干一个工程，树一个形象，立一个品牌，占一方市场。全年马路建设项目5个，完成投资__________万元。一是完成了________段第一合同段12.73公里补强罩面工程，完成投资1838.78万元;二是完成了________14.424公里大修改建余尾工程，完成投资1046万元;三是完成了____其次合同11.675公里大修改建工程，完成投资1695.73万元;四是______国道马路第四合同段____公里升级改造新建项目，完成投资6359.21万元;五是根据县委县政府指示，投资426.7万元对____街进行了沥青混凝土补强罩面。施工中，我们严格执行上级批复的工程规模、技术标准和施工工期，听从监理指令，落实试验制度，仔细把好材料关、配比关、试验关、工序关，严格操作规程，严守施工工期，确保工程质量，按期完成任务。在______国道补强罩面施工中，进口沥青供应惊慌，材料价格猛涨，仅沥青一项就超预算近400万元。项目部克服困难，多方筹措资金，科学调度，合理支配，在安排工期内保质保量完成任务，受到市马路局____局长等领导的高度评价，称此路面不亚于高速马路。____项目部充分发挥____路桥“特殊能吃苦、特殊能战斗、特殊能奉献”的铁军精神，严守信誉，细心组织，圆满完成______工程项目，质量、进度、管理均名列前茅，多次受到____高管局表彰，为____路桥争了光。今年我局所担当的工程建设项目，未发生质量、平安事故和廉政问题。工程合格率101%，优良率达80%以上。

在全面抓好本局担当的工程项目的同时，针对今年我县新建、改建马路建设项目较多的实际状况，抽调了__名副局长和__名中层干部，主动主动地做好____高速马路和全县全部路网改造项目的协调工作，保证了各项重点工程的顺当进行。

二、马路养护。

在马路养护工作中，我们根据省、市局的部署和要求，以全国马路养护大检查为契机，以提高好路率、建设畅安舒美马路为目标，突出“五大养护工程”、创建文明样板路示范工程、gbm工程、平安保障工程建设。坚持建、养、管并重的原则，狠抓了24小时路面保洁、小修保养、危桥改造、绿化美化、水毁抢修等工作，做到坑槽不过夜，保洁全天候，全年保畅通。加大投入，专款专用，对省道干线马路进行了全面整修与养护，完成坑槽挖补________m2,修补水泥路面________m2,路面灌缝__________m,更新硬路肩__________m,对省道______、______、______线补植栽植行道树2500余株，对干线马路路基边坡进行了全面整修。年内份累计完成养护投资______万元，超额完成市局下达的马路养护安排，县内国、省干线马路综合好路率达92.9%。不断加大基础设施建设，对____、____、____、____________、____、____等马路站进行了高标准改建与整修，完成投资______余万元。

三、路政管理。

我们严格执行上级路政管理工作的方针、政策和规定，不断加大执法力度，主动宣扬马路法规，完善执法设施，配齐配强执法队伍，仔细落实“包保”责任制，路政管理规范有序。一年来，较好地巩固了对非马路标记标牌、占道经营、违章建筑等整治成果，维护了路产路权。依法治理超载超限运输，杜绝了定点查车，追车赶车、吃拿卡要等现象的发生。严格路政事案处理程序，对破坏路产路权的违法行为，严格根据国家《马路法》、《路政管理规定》、《道路交通管理条例》等法律法规依法进行处理，做到程序合法、证据确凿、手续齐全、案卷规范，杜绝了“人情车、关系户”。严格执行县委“__条禁令”，涉企检查先备案，后检查，杜绝了马路“三乱”现象的发生，为地方经济发展营造了良好的道路交通环境，展示了____路政“反应快速、装备精良、执法规范、文明服务”的良好形象。截至目前，共完成路政巡查里程2101000km，查处各类侵路案件2354起，拆除违章建筑8221m2，收缴并上解__局路赔费90.4万元，同比增长90%，路政事案查处率、结案率、回收率均达101%。

四、马路财审。

一是加强会计基础工作的管理，年内对财会人员业务培训4次，提高了会计人员的业务技能;二是规范财务制度和各项手续;三是按规定提取各项专用基金、折旧基金;路赔费和治超罚没收入刚好足额上解__局;四是主动筹措资金，广辟财源，解决马路建设中的资金困难;五是加强固定资产管理，定期清查盘点。

进一步加强审计管理，今年来，我们一方面邀请县审计局进行财务审计，一方面加大对再建工程的内部审计力度，组织计财审科、办公室、政工科、行政科、工程处等科室，先后对______省道两个项目部，______国道项目部，____、____、____分站改建项目和______站扩建项目进行了全面审计，保证了工程优质、干部优秀，促进了马路事业的健康发展。

五、规费征收。

今年我县的马路规费征收形势良好。全年完成汽车养路费征收________万元，同比增长____%，占__局年度安排的______%;1-9月份完成____通行费征收______万元，较好的完成了年度征收任务。今年______国道____段进行补强罩面施工，______、______线进行大修改建，经报请__局批准，自10月份起暂停______通行费征收。我们依据“执法就是服务，管理就是服务、服务无上限”的工作理念，主动开展各种便民服务活动，帮助施工单位疏导交通，进行业务培训和文体活动，收费队伍综合素养明显提高。在养路费征收工作中，不断强化基础管理，进一步完善征收措施，确保征费足额到位。主动开展上门服务、预约服务、跟踪服务、邮寄服务、限时办结、节假日照常值班等服务内容的活动，为客户供应快速、便捷、优质的服务。公开服务承诺和监督电话，主动为运输业户联系里拉外运货源，创建了良好的收费环境。

六、综合工作。

坚持“三个服务”方针，以建设“六型三满足”机关为目标，紧紧围绕马路中心工作，全面搞好服务，当好参谋，抓好落实。今年，向市局报送调研文章__篇;编发简报____期，报送市局信息____条，其中被采纳____条;刚好编写大事记，档案管理顺当通过省局考核验收。全年在市级以上刊物上发表思想政治工作论文____篇，报送市局政研室__篇。被县以上新闻媒体采纳稿件______篇，其中国家级__篇、省级____篇、市级____篇、县级____篇。

重视法制建设，开展常常性的法制教化。年内两次聘请我局常年法律顾问和县检察院领导来局授课，两次组织执法人员进行法律法规学问考试，局领导班子成员带头学法，坚持撰写普法学习笔记，年内无违法和行政败诉案件，推动了马路事业的健康发展。

重视信访工作，组织有关部门、科室仔细解决人民来信来访反映的问题，刚好做好说明说明工作，化解冲突，消退各种担心定因素。

文体活动开展正常，今年胜利举办了元旦文艺晚会、承办了由县文明办组织的消夏文艺晚会;参与了市文明办组织的____消夏广场电影演出、县交通系统庆“五一”和庆“七一”文艺演出;在县“纪念抗战成功60周年”文艺汇演和学问竞赛中，分别获得特等奖和二等奖;参与了县“反腐倡廉”文艺汇演;代表____县参与了____市“____杯企业之声”歌颂竞赛，取得全市第三名成果;参与了市局组织的马路职工乒乓球竞赛，获团体第四名。____利用______国道封闭交通期间，开展了丰富多彩的文体活动，陶冶了职工的情操，丰富了职工的文化生活，增进了团结，增加了凝合力。

群团工作方面，我们仔细贯彻“一心一意依靠工人阶级”的方针，进一步加强了工会、共青团和女工委的建设，正确行使职代会民主管理、民主监督的权利，主动开展“振超精神”、“航天精神”专题教化活动，充分发挥“青年文明号”和“巾帼文明示范岗”带动作用，使工会、共青团、女工委组织在工作、学习、生产中较好地发挥了桥梁和纽带作用。

今年根据文明社区标准，投资近____万元对家属院进行了高标准整治，刷新了家属楼楼道，更换了院内绿化，设置了宣扬栏、增设了健身器材，为职工营造了温馨舒适的休息环境。

广泛开展慈善捐款、捐物和文明助学活动，先后捐款__________元，捐献衣物______余件，嘉奖____名高考中榜职工子女__________元。

离退休工作，我们做到了相识、感情、组织、政策、经费“五到位”，进一步改善老干部活动室的环境条件，设身处地的为老干部办实事、办好事。局领导根据分工定期走访慰问老干部，重阳节期间，举办了离退休职工文体活动竞赛、赴____旅游考察，使离退休人员退休不退志，时刻关切马路事业的发展。

七、平安生产。

我们根据“以人为本、平安第一”、“平安责任重于泰山”、“科技是第一生产力”的原则，坚持狠抓平安生产综合管理。建立健全了责任体系、预防限制体系、监管体系和应急救援体系等平安保障“四项体系”;狠抓了保马路平安畅通、防冻防滑、危桥监控、防火防盗防中毒等“四个重点”;主动开展“平安生产月”、“反三违月”、“平安活动日”和“平安警示月”活动，利用活动日和节假日进行定期与不定期平安大检查，层层落实“一岗双责”，年内进行平安培训4次，提高了全员的平安意识。严格奖惩制度，年内兑现奖金__万元，惩罚__人次______元，年内未发生任何行政责任事故。

八、行风廉政建设。

为全面加强行风建设，我们做到了组织机构健全，制度措施落实，层层签订了行风廉政责任书，主动与县检察院联合组成预防职务犯罪共建单位，向社会公开服务承诺、行风热线电话，服务窗口设置了政务公开栏，聘请县人大代表和政协委员为行风监督员，定期召开行风座谈会，定期对全体执法人员和机关工作人员进行法纪教化，不断转变工作作风，优化经济发展环境，杜绝了门难进、脸难看、话难听、事难办的不良倾向和马路“三乱”现象。在全县行风建设征文活动中，获得三等奖和组织奖。年内未发生任何违法违纪的人和事，保障了马路事业的健康发展。

主要做法：高起点定位，高标准要求，高投入发展，新思路运作，严要求管理，创效益一流，自我加压，奋力拼搏，创新发展，努力打造“________”和“________”的行业品牌。

在__年工作中，我们虽然取得了肯定的成果，但离上级的要求还有差距。我们决心在上级党委的领导下，勇于创新，扎实工作，奋力拼搏，实现文明行业创建的新突破，为加快我县马路建设步伐、构建和谐社会做出主动的贡献。

马路局上半年工作总结

加强农村马路建设是贯彻《中华人民共和国马路法》、《国务院办公厅关于农村马路管理养护体制改革方案的通知》，《市农村马路建设管理实施方法》和《市通达工程质量监督管理方法》,为确保我镇农村马路通达工程建设顺当实施，按质、按量、按时完成任务。一、指导思想以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，仔细实行科学发展观，以加快农村经济发展、改善农夫生产生活条件为宗旨，围绕建设社会主义新农村重大历史任务，紧紧抓住党中央、国务院高度重视“三农”问题、加大农村基础设施投入的历史机遇，主动实施农村马路通达工程，完善农村马路路网结构，形成四通八达的农村马路网，为加快我镇农村经济发展创建良好的交通环境。

二、农村马路通达工程项目建设基本状况。

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