铅酸蓄电池的性能检测

铅酸蓄电池的性能检测一、容量温度下，以确定电流放电确定时间，当到达规定的终止电压时，所能给出的电量，用C表示，以安时(Ah)为单位。⑴起动电池的容量Cr.nGB/T5008.2-2023标准的规定。3Cr.n。C20GB/T5008.2-2023标准的规定。C20的95%。⑵牵引电池的容量GB/T7403.1-2023标准的规定。实际容量，用Ce(Ah)，其值应在第到达额定容量。⑶内燃机车用排气式电池的容量6次循环内到达电池标称容量值，应符合GB/T7404.1-2023标准的规定。⑷内燃机车用阀控密封式电池的容量6次循环内到达电池标称容量值，应符合GB/T7404.2-2023标准的规定。⑸铁路客车用电池的容量C1表示，其容量值在进展容量试验时要到达额定值，1GB/T13281-2023标准的规定。Ce表示，即在规定条件下测得的电池实际放电容量。表示，电池在零下40℃环境中静置8hI10(A)电流放电至Vd0的比值不少于(＞40%)。⑹固定型防酸式电池的容量0.90C10，第5C10；C1和1.0C容量分9GB/T13337.1-2023标准的规定。⑺固定型阀控密封式电池的容量1次循环不低于0.95C10，第3C10、C3、C1，应符合GB/T19638.1-2023的规定。⑻小型阀控密封式电池的容量Ce在第5次充/放循环内应C20。⑼电动道路车辆用电池的容量C3表示，第1次放电容量应不低于0.85C3，第10次放电容量或之C3GB/T18332.1-2023的规定。Cd表示，电池在零下18℃环境中静置24hI3(A)电流放电至单体电压1.40V，其容量应不低于0.5C3。⑽电动助力车用密封式电池的容量C2表示，应在第3次循环内到达。CaGB/T22199-2023的规定。15℃环境中静置24hI3(A)电流放电至单体电压1.60V，其容量应不低于0.7C2。⑾储能用电池的容量GB/T22473-2023的规定。7次或之前不低于0.80C120，其最大实际容量与最小实际容量差值不应大于5%。低温容量，用Cd表示，电池在零下10℃环境中静置10h，以I10(A)电流放电至单体电压1.80V，在第4次或之前其容量应不低于0.8C10。⑿摩托车用电池的容量GB/T23638-2023的规定。电池有阀控式(详见GB/T23638-2023中表1和表2)。二、寿命寿命都以使用时间的长短(即经时寿命)表示或以电池在充/放使用的次数表示(即循环寿命)。⑴起动用电池的循环耐久力气A类电池完全充电的电池以5I20(A)放电1h，再以14.80V免维护14.40V)恒后，再恒充2hA类电池的一个循环耐久试验单元。要求4个或4个以上循环耐久试验单元。B类电池完全充电的电池以14.80V免维护14.40V)恒充5h，最大电流不超过恒充2h，最大电流不超过5I20，开路静置70hB类电池的一个循环耐久试验单元。要求5个或5个以上循环耐久试验单元。⑵牵引电池寿命一般型电池充/放循环 完全充电的电池以1.25I5(A)电流放电3h，紧接着充电充电3h，0.25I5充电6h)，为一个循环。每49次充/放循环进展一次C5容阀控式电池充/放循环 完全充电的电池以1.05I5(A)电流放电3.5h，紧接着放循环进展一次C5容量试0.8C5，可连续进展下一个50次循环。循环次数应不低于800次。⑶内燃机用电池寿命循环耐久力气管式正极板电池循环次数应不少于750次(非管式正极板电池由制造商与用户协商确定)。内燃机用阀控电池的循环耐久力气，不低于10个起动力气单元。⑷铁路客车用电池寿命循环耐久力气 2V或12V电池都不应低于6个循环单元(180次循环)。⑸固定型防酸式电池寿命充/放循环寿命不低于1000次。使用寿命 在正常浮充状态下运行，其寿命不得低于10年。⑹电动道路车辆用电池寿命循环耐久力气 循环次数不应低于400次。⑺固定型阀控密封电式池寿命(寿命)有三种，任选一种：浮充电循环耐久不应低于300次。过充电循环耐久6V和12V电池应不低于180d，2V电池应不低于240d。加速浮充电循环耐久6V和12V电池应不低于150d，2V电池应不低于180d。⑻小型阀控密封式电池寿命(寿命)有两种，任选一种：充/放循环寿命不应低于300次。涓流充电寿命不应低于2年。电池循环次数不应低于350次。⑽储能用电池寿命阀控式 循环周期3次。排气式 循环周期4次。⑾摩托车用电池寿命循环耐久力气不应低于200次。三、特性要求⑴起动电池IcaC20/20之比不应低于3.0。Is放电30s，电池端电压不应低于7.2V。电液保持力气：外表不得有电液渗漏溅出。后(Is)电池端电压不应低于7.2V。水损耗：a.排气式电池不应大于4g/Ah(或2.66g/min)；b.阀控式电池 或实际贮存容量)计算电池重量损失被2除之商不得大于1g/Ah(或0.67g/min)。5s，电池电压不低于9.0VIs放电100s，电池电压不低于6.0V。Is放电100s，电池电压不低于6.0V气密性：应具有良好的气密性。耐温变性(塑料槽电池)：在65℃环境下静置24h后，气密性合格。封口剂：电池在零下30℃封口剂不与槽盖分别，封口剂不开裂；在65℃环境下封口剂不溢流。24个月(在相对湿度80%、温度10～30℃环境中)容量和低温起动力气符合要求。⑵牵引电池的容量不低于额定容量的85%。5I5(A)电流放电至单体1.50V，持续时间不低于30min。封口剂：电池在零下30℃封口剂不与槽盖分别，封口剂不开裂；在65℃环境下封口剂不溢流。密封性能：在规定条件下，电池与空气隔断5s，电池内压稳定不变。⑶内燃机车用排气式电池)1.260g/cm3±0.005g/cm3。封口剂：电池在零下30℃封口剂不与槽盖分别，封口剂不开裂；在65℃环境下封口剂不溢流。≥95s，电池在规定电流放电至7s时，单体不低于0.75V。储存前容量的10%。0.5Is。无电液渗漏。⑷内燃机车用阀控密封式电池110s时，电压≥1.0V/单体。储存前容量的5%。0.5Is。密封反响效率：密封反响效率不应低于90%。防爆性能：电池外部遇明火时，其内部不应发生燃烧和爆炸。1～49kPa范围内自动开启与关闭。**各处要保持良好的气密性，应能承受30kPa压力。⑸铁路客车用电池密封反响效率：密封反响效率不应低于90%。有大于2mm的变形及发生漏液现象。96%。1.4Is(A)。过充电力气：试验完成后，电池则面不应有大于2mm的变形及发生漏液现象。防爆性能：电池外部遇明火时，其内部不应发生燃烧和爆炸。防酸雾力气：充电电量每1Ah析出的酸雾量不应大于0.025mg。1～49kPa范围内自动开启与关闭。保持不少于30s，电池各处不得有泄漏；压力释放后，电池不应有剩余变形。振动试验：按规定振动后，电池容量不应削减。⑹固定型防酸式电池4kPa的正压或负压，电池各处均应保持良好的气密性。瞬间放电：30～500Ah电池按规定方法放电，持续时间不小于10s。28d，其容量损失不超过5%。防酸性能：按规定方法试验，电池应无酸雾逸出。安全性能：按规定方法试验，电池应无本体爆炸。不应有特别。定值，同时在6个月试验运行期内，电池应符合：±0.025g/cm3；0.1～0.05V；50%。封口剂性能：电池在零下30℃封口剂不与槽盖分别，封口剂不开裂；在65℃环境下封口剂不溢流。储存期：按规定储存2年，应符合规定要求。⑺电动道路车辆用电池30min、单电压不低于1.0V。荷电保持力气：按规定试验，容量保持率应大于85%。快速充电力气：按规定试验放电容量不低于0.80C2。密封反响效率(阀控式)：密封反响效率不低于95%。(阀控式)：排气阀应在1～49kPa范围内自动开启与关闭。5h，电池外观无特别、无漏液。耐振动力气：按规定振动试验后，电池外观及端电压均应正常。水损耗：按规定进展试验，计算水损耗。防爆性能：按规定进展熔断5A保险丝引爆而应不引起电池内部爆炸。P(峰值功率)公式计算：P=[4V2(I2-I1)]÷[9(V1-V2)]式中：P为峰值功率；I1、I2V1、V2时的电流。⑻固定型阀控密封式电池安全性能要求：Ge在标准状态下应符合规定值：Ⅰ.Ge≤0.04mL/(Ah·h) Ⅱ.Ge≤1.70mL/(Ah·h) 。汇流排不应熔化或熔断。短路电流与内阻水平：按规定试验，示出其短路电流值与内阻计算值。防爆力气：按规定试验，电池外部遇明火时，其内部不应发生燃烧或爆炸。防酸雾力气：按规定试验，每充电1Ah析出的酸雾量不应大于0.025mg。1～49kPa范围内牢靠地开启与关闭。耐接地短路力气：按规定试验，不应有腐蚀、灼烧迹象及槽、盖的炭化。材料的阻燃力气：按规定试验，槽、盖的有焰燃烧时间应≤10s，有焰加无焰焰燃烧时间应≤30s。抗机械破损力气：按规定试验，槽体不应有破损及漏液。使用性要求：端电压均衡性：按规定试验。Ⅰ.静态：2V电池开路电压最高与最低差≤0.02V；6V电池开路电压最高与最低差≤0.05V；12V电池开路电压最高与最低差≤0.1V。Ⅱ.动态：2V电池≤0.09V；6V电池≤0.24V；12V电池≤0.24V；≤0.01V。其余各项分别在容量与寿命条款中已表达。⑼小型阀控密封式电池7min率和27min率放电：按规定进展试验，60I20(A)电流放电至电池单体电压1.60V，放电时间不少于7min；20I20(A)电流放电至电池单体电压1.60V，放电时间不少于27min。300I20(A)电流放电5s，检查导电处有无熔断，外观是否正常。0.75C20。0.95C20，外观不得消灭特别。(任选一项)：≤0.05mL/(Ah·h)。密封反响效率：按规定进展试验，密封反响效率＞90%。1～49kPa范围内牢靠地开启与关闭。安全性：按规定进展试验，电池外观无特别、无漏液等现象。防爆性：按规定进展试验，电池外部遇明火时，其内部不应发生燃烧或爆炸。荷电保存：按规定进展试验，电池容量保存率＞75%Ce。耐振动性：按规定进展振动试验，电池端电压不得低于额定电压。液等特别现象。⑽电动助力车用密封式电池大电流放电特性：按规定进展试验，放电持续时间不低于15min。R不低于85%。IcaCa/10的比值应不小于2.0。过充电：按规定进展试验，电池容量不低于0.75C2，外观不得消灭特别。密封反响效率：按规定进展试验，密封反响效率不小于95%。1～49kPa范围内牢靠地开启与关闭。安全性：按规定进展试验，电池外观无特别、无漏液等现象。有漏液等特别现象。电池组合全都性：按规定进展试验，电池组中各电池的端电压差不大于0.40V。防爆力气：按规定进展试验，电池外部遇明火时，其内部不应发生燃烧或爆炸。⑾储能用电池容量全都性：按规定进展试验，电池最大与最小实际容量之差不应大于5%。5s内，电池内部压力稳定不变。IcaCa/10的比值：排气式电池：不小于3.0；阀控式电池：不小于20。28d后剩余容量不低于0.85C10。Ce2g/(Ah)。⑿摩托车车电池气密性(仅适用于非带液电池)：按规定进展试验，应保持良好的气密性并能承受正压或负压。(仅适用于阀控电池)：按规定进展试验，排气阀在1～49kPa范围内牢靠地开启与关闭。安全性：按规定进展试验，电池外观无特别、无漏液等现象。低温起动力气：按规定进展试验，以80I10(A)电流放电5s时，