朝阳新城B地块商业综合体降水、护坡、抗拔桩工程(新兴福田建筑工程有限公司)

目录目录1第一章概述7第一节编制说明及编制依据71.编制说明72.主要编制依据7第二节工程概况91.工程总体概述92.护坡工程根本情况93.工程水文地质情况简介104水文地质条件11第三节工程现场条件和周边现状111.工程环境和周边状况112.工程施工要求12第四节工程的重点及难点分析131.地理位置及环境的重难点分析132.工程施工的重难点分析13第五节工程工程管理目标和承诺141.质量目标142.工期目标143.平安目标14第二章土方工程施工方案及技术措施15第一节土方开挖方案设计151.土方配合施工152.土方开挖设计153.土方施工总体顺序方案174.马道设计及收尾18第二节土方开挖方案及技术措施181.土方施工工艺182.出土保证措施193.土方分步开挖及配合施工204.收马道205.土方运输的交通管理及疏导措施206.土方挖运要点217.土方施工可能出现的问题及处理21第三章护坡工程深化设计及施工方案23第一节护坡工程方案深化设计231.工程深化设计特点及原那么232.土钉墙工程设计内容233.护坡桩工程设计内容254.预应力锚杆设计内容275.桩间土护壁深化设计306.分界线处钢板网深化设计30第二节桩顶挡土墙施工方案311.工艺流程312.材料及机具313作业条件314.主要施工方法315.质量要求326.成品保护337.应注意的质量问题33第三节土钉墙支护施工方案331.工艺流程332.施工工序343.施工要求354.施工措施35第四节预应力锚杆施工方案371工艺流程372施工工序37第五节护坡桩施工方案391.护坡桩成孔方案选择392.旋挖钻机施工工艺393人工挖孔桩施工工艺464.冠梁施工工艺50第四章施工准备52第一节公司与工程之间的关系52第二节现场交接和进场准备521.进驻现场和现场交接532.进场各项准备工作533.主要测量仪表、器具和设备配置55第五章现场施工组织管理机构及劳动力方案56第一节现场施工组织管理机构和主要职能561.工程工程组织管理机构562.主要岗位职能57第二节劳动力方案591.劳动力配置原那么592.劳动力方案表593.劳务人员管理61第三节机械设备需要方案61第六章施工总进度方案及保障措施64第一节总体工期目标64第二节工程总体进度方案64第三节大中型机械设备进场方案65第四节进度方案保障措施661.人力资源保障措施662.施工机械保障措施663.施工材料保障措施674.采用科学的施工技术和科学的管理方法675.营造良好社会环境68第七章季节性施工方案69第一节雨季施工方案及防汛措施691.物质准备及人员准备692.雨季施工措施693.防汛措施69第二节冬季施工方案及措施701.冬期施工方案的编制依据702.冬期施工原那么703.冬施技术准备714.冬施生产准备715.冬期施工方法71第八章工程专项施工方案及措施75第一节定位和测量放线施工方案751.工程测量概括752.组织部署753.控制测量764.建筑施工测量77第二节基坑变形监测方案791.监测与信息施工792.工程的监测工程793.监测方案确实定804.变形的监控815.监测工作质量保证要求81第九章质量保证措施82第一节工程质量目标82第二节质量管理体系821.质量保证体系文件822．组织保证体系823.施工质量过程控制86第三节质量保证制度及程序871.质量管理体系原那么872．过程检验及报验程序883．不合格工序处理制度884．质量保证资料管理程序885．工程质量奖罚制度89第四节分项工程质量保证措施891.分项质量标准及保证措施892工序控制措施943.分项工程预防措施954.成品保护管理及措施965.纠正措施976.效劳及保修措施977.资料管理措施98第十章平安防护、文明施工措施100第一节平安防护施工措施1001.平安生产目标1002.平安管理方针1003.平安组织保证体系1004.平安管理制度1065.各分项工程平安施工措施110第二节文明施工措施1161.文明施工目标及管理方针1162.文明施工管理工作及管理制度1183.文明保障措施1184.文明防止措施120第十一章消防、保卫方案及措施122第一节消防管理1221.消防管理体系1222.消防管理制度1223.消防管理责任分配1224.消防管理内容1235.现场消防管理措施123第二节保卫管理1241.工作目标1242.建立强有力的管理机构1243.保卫措施1254.现场警示标志的设置与管理126第十二章与建设单位和施工总承包单位的协调配合措施128第一节工程工程的协调工作1281.协调工作内容128第二节与各单位的协调和控制1291.与各单位的效劳与配合1292.对质量的管理和控制130第三节对工期方案管理和控制130第四节对工程质量的控制130第十三章紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险措施132第一节工程工程的紧急情况1321.一般紧急情况1322.基坑工程紧急情况133第二节应急小组组织机构133第三节紧急预案和处理措施1351.应急工作部署1352.土方支护工程应急救援预案1363.深基坑及土方坍塌事故发生后应急处理措施1364.重大机械事故应急救援措施1375.严重管道破裂应急救援措施1376.不可抗力大风暴雨自然灾害应急处理措施1387.突发传染病应急处理措施138第十四章施工现场总平面布置138第一节总平面布置原那么138第二节施工给排水布置139第三节施工用电布置139第四节施工临设平面布置设计139第五节现场交通布置139第十五章工程保修阶段的管理措施141第一节保修内容与承诺141第二节工程交付和回访141第三节工程维修程序142第十六章附件1431.进度方案横道图1432.施工图纸143第一章概述第一节编制说明及编制依据1.1、《朝阳新城B地块商业工程土石方开挖、基坑支护及降水工程施工方案》是根据甲方提供的‘朝阳新城B地块商业工程土石方开挖、基坑支护及降水工程’招标文件、岩土工程地勘报告等文件，我公司结合同地区同类型相似的已施工程经验及现场踏勘情况，同时依据现行国内标准标准，在此根底上本工程进行设计了方案。1.2、由于可能存在的地下不可预见情况，本施工设计方案在施工过程中遇有特殊情况和其它对施工方案有影响的情况出现时，需由设计单位对施工方案进行合理性调整，以保证边坡支护平安为前提。2.主要编制依据序号名称备注1朝阳新城B地块商业工程土石方开挖、基坑支护及降水工程岩土工程勘察报告2012年10月2朝阳新城B地块商业工程土石方开挖、基坑支护及降水工程招标图纸2012年10月3朝阳新城B地块商业工程土石方开挖、基坑支护及降水工程招标文件2012年10月4朝阳新城B地块商业工程土石方开挖、基坑支护及降水工程答疑文件2012年10月2.2主要标准、规程、标准、图集序号文件名称文件编号国家规程、行业标准、标准、标准1工程测量标准GBJ50026—20072建筑安装工程质量检验评定统一标准GBJ300—883建筑工程质量检验评定标GBJ301-884建设工程施工现场供用电平安规程GB50194-935建筑工程文件归档整理标准GB/T50328—20026建设工程施工现场供用电平安标准GB50194-937锚杆喷射混凝土支护技术标准GBJ86-20018建筑地基根底工程施工质量验收标准GB50202-20029建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-200110建筑边坡工程技术标准GB50330－200211土钉喷射混凝土支护技术标准GBJ50086-200112建筑基坑工程监测技术标准GB50497-200913建筑施工平安检查评分方法JGJ59-8814建筑机械使用平安技术规程JGJ33-8615施工现场临时用电平安技术规程JGJ46-8816建筑施工平安检查标准JGJ59-201117普通混凝土配合比设计规程JGJ55-200018施工现场临时用电平安技术标准JGJ46-200519建筑地基处理技术标准JGJ-200220建筑桩基技术标准JGJ94-200821建筑变形测量规程JGJ/T/8-9722建筑工程资料管理规程DB11/T695-200923混凝土外加剂应用技术规程DBJ01-61-200224建筑工程资料管理规程DB11T/695-2009第二节工程概况述1.1、拟施工“朝阳新城B地块商业工程土石方开挖、基坑支护及降水工程”工程场地位于北京市朝阳区东坝乡，由东坝中路、钢窗厂北街、东坝南四街及高杨树路所围成的方形地块内。1.2、拟建场区内，勘探施工期间测得孔口地面标高介于～之间，根据招标图纸计算，本开挖基坑深度为6.65m~21.10m。情况序号内容说明1工程名称朝阳新城B地块商业工程土石方开挖、基坑支护及降水工程2总工期XXX日历天。(不含坡道收尾及非公司原因造成的停工时间)3建设地点北京市朝阳区东坝乡4工程规模基坑周长约为：610.0m；土钉墙及其它支护面积约为：11000㎡。5招标范围基坑护坡工程6基坑深度6.65m~21.10m。拟建场地先前为砖厂所在地，经开挖取料形成深坑，后经多年回填建筑垃圾及局部生活垃圾等，致使该场地上下不平，有较大面积的土坡，填土多含水泥块、砖块等。现场经挖掘机平整后，进行了本次勘察施工工作，施工期间测得孔口地面标高介于～之间根据本次现场勘察及室内土工试验成果，并根据各地层岩性及工程性质指标将本次勘探深度〔〕范围内的地层划分为7大层，其中第①层为人工填土层，第②层细砂为新进沉积层，其下为一般第四系沉积层。现就场区主要地基土岩性从上至下依次描述如下：.1人工填土层第①层：杂填土，杂色，稍湿～湿，松散，主要由砖块、石块等建筑垃圾组成。本次勘察期间杂填土深度均较厚，最厚处杂填土为。本层夹①1层粘质粉土素填土层，黑灰色或褐黄色，含灰渣、砖块等。本层层厚～，层底标高～之间。.2一般第四纪沉积层第②层：粉细砂，褐灰或灰褐色，饱和，稍密，含有石英、云母等。本层夹②1层粉质粘土、粘质粉土，褐灰色或褐黄色，含云母、有机质等。本层层厚～，层底标高～之间。.3一般第四纪沉积层第③层：粉质粘土/重粉质粘土，褐黄或灰黄色，湿～饱和，可塑，含云母、氧化铁、少量姜石等。本层夹③1层砂质粉土，褐灰色，含云母、有机质等。本次勘察全部钻孔钻穿该层，可见层厚～，层底标高介于～之间。第④层：粉质粘土/粘质粉土，灰色，湿，中密，含云母、有机质等。本层夹④1层细砂，褐灰色，中密，含有石英、云母等。④2层细砂质粉土，褐灰色，湿，中密，含云母、有机质等。本次勘察全部钻孔钻穿该层，可见层厚～，层底标高介于～之间。第⑤层：粉质粘土/粘质粉土，褐黄色或灰黄色，湿，可塑，含云母、氧化铁、姜石等，局部含粘土夹层。本层夹⑤1层砂质粉土，褐黄色，湿，中密，含有云母、氧化铁等。本次勘察全部钻孔钻穿该层，可见层厚～，层底标高介于～之间。第⑥层：粉质粘土/重粉质粘土，褐灰色，湿，可塑，含云母、有机质等。本层夹⑥1层砂质粉土，褐灰色，湿，中密，含有云母、有机质等。局部钻孔该层缺失，本次勘察全部钻孔钻穿该层，可见层厚～，层底标高介于～之间。第⑦层：粉细砂，灰色～灰黄色，饱和，密实，局部区域含少量圆砾。本次勘察钻孔及借用钻孔最深钻至仍为该层。4水文地质条件根据本次野外勘察期间〔2012年9月8日~2012年9月14日〕，并结合初勘期间〔2011年6月29日~2011年7月7日〕勘察情况，场区深度范围内见三层地下水，第一层地下水主要分布在第一层人工填土层中，受人工填土层层厚不均的影响，且今年雨水较大，本次施工期间也遇降雨，该层水位起伏较大，其初见水位埋深～，初见水位相对标高介于～；静止水位埋深～，静止水位相对标高介于～，地下水类型属潜水，该层地下水主要受大气降水和北侧排水沟地表水补给，尤其是地表水影响较大。第二层地下水初见水位埋深～，初见水位相对标高介于～；静止水位埋深～，静止水位相对标高介于～，地下水类型为潜水，主要受大气降水及地下迳流补给。第三层地下水初见水位埋深～，初见水位相对标高介于～；静止水位埋深～，静止水位相对标高介于～，地下水类型为潜水，有微承压性。场区历年最高水位：根据《1959年北京丰水期潜水等水位线图及埋藏深度图〔1：100000〕》，拟建场区水位在1959年最高水位接近地表。根据我院在该场区附近的地质资料，近3～5年该场区附近地下水最高水位标高约为。本工程开挖深度范围内有两层地下水，土方及支护工程施工前，需采取有效措施控制地下水，保证根底干槽施工及基坑边坡的平安稳定。第三节工程现场条件和周边现状、拟施工“朝阳新城B地块商业工程土石方开挖、基坑支护及降水工程”位于北京市朝阳区东坝乡，由东坝中路、钢窗厂北街、东坝南四街及高杨树路所围成的方形地块内。1.2、基坑东侧：基坑东侧为长椿街，施工红线〔东侧现状围墙〕距离主要干道约为3.0m，基坑东侧根据现场情况及周边环境主要采取‘基坑支护3-3剖面’及‘基坑支护6-6剖面’。东侧道路及人行步道内局部有污水井等。1.3、基坑南侧：基坑南侧为广安门内大街，施工红线〔南侧现状围墙〕距离主要干道约为5.0m，基坑南侧根据现场情况及周边环境主要采取‘基坑支护1-1剖面’、‘基坑支护5-5剖面’、‘基坑支护9-9剖面’、‘基坑支护10-10剖面’及‘基坑支护11-11剖面’进行支护施工。南侧由于受现场条件限制，采取先施工主楼护坡，再施工坡道外侧护坡。1.4、基坑西侧：基坑西侧为现有居民区，根据现场踏勘情况，居民楼大局部为一层平房、砖结构、根底埋深约为0.5m，该部位现在已经撤除完毕。1.5、基坑北侧：基坑北侧为宣武医院；根据现场踏勘情况，该建筑层高为六层，根底埋深约为5.0m，该边坡段主要采取‘基坑支护1-1剖面’、‘基坑支护2-2剖面’、‘基坑支护5-5剖面’等进行支护施工。施工要求、在正式施工前，拟按施工要求在施工场地内先进行成孔试验，以对其地下土质及地下水情况作实际了解，可对施工方案作合理性变更及相应调整，使方案更具可行性及针对性。2.2、在正式施工开始前，需提供基坑及其附近区域的地下管线及地埋物的详细说明，防碍工程正常施工的地下管线和地上相关障碍物需在正式施工前进行移除或改线。2.3、为了对地下管线进行保护，本工程的上部锚杆成孔首选人工成孔〔假设人工成孔有困难时，可进行机械成孔施工〕，当遇到地下管线时，也可及时根据实际情况对锚杆成孔位置进行合理性调整〔如：锚杆减短加密处理或根据实际情况水平或纵向调整成孔的位置等〕。、基坑工程开工后，需甲方委托第三方有监测资质的单位对基坑边坡水平位移及周边现状楼的沉降不间断地进行有效监测。2.5、由于本工程地处北京市二环内繁华的商业区附近，白天施工效率较低〔城市道路交通受限制等情况〕，建议施工期间办理夜间施工许可证，这样可以大大提供工作效率，保质保量完成招标范围内的全部工作任务。第四节工程的重点及难点分析1.1本工程位于北京市区二环内地处繁华的交通闹市区，周边有大型商业购物区及医院等流动人口密集区，通过反复调查分析该认为由于交通拥堵该地区白天施工效率很低；1.2本工程位于北京市区二环内地处繁华的交通闹市区，对施工的各项要求较为严格且施工中随时受到各种政策性文件及临时性通知的限制；1.3本基坑场地内及周边环境复杂，护坡桩及预应力锚杆成孔时可能会对地下不明障碍物产生不利影响。正式施工前，需提供详细地下管线布置图及物探报告。2.1由于现场条件限制，工程现场不设置生活区〔不提供管理人员及工人住宿〕，需要在场地周边租赁生活区，此情况给工程施工进度及统一管理将造成一定影响。2.2白天施工受工程地理位置限制，夜间施工时可能会对周边环境产生一定的影响。2.3本工程四周均采用的护坡桩支护，基坑周长较长且划分的剖面较多，护坡桩定位及各剖面区域的划分定位放线是本工程中的一个重点。2.4根据地勘报告本工程10.0m以下为中砂层，护坡桩成孔需即使的进行护坡桩的浇灌施工，如商品砼受地理环境限制不能及时到达施工现场，容易出现塌孔现象。2.5根据地勘报告本工程10.0m以下为中砂层，砂层中锚杆成孔容易出现塌孔现象。2.6本工程基坑支护2-2剖面，由于距离现状建筑物较近，该部位设计时没有预留施工工作面，直接在护坡桩桩面上喷射砼进行找平后作为结构外模板，该边坡部位护坡桩及面层的垂直度及平整度较高，且对该部位的整体护坡位移要求也较高。2.7本基坑工程周边的地势较高，其对整个施工现场的排水系统布置较为不便。2.8本工程基坑面积较大，当土方开挖至基底时，及时与总承包单位进行协调，合理的安排塔吊的进场及安装时间，防止与土方及支护施工冲突。2.9本工程土方及护坡工程施工阶段正值雨季，施工期间的天气情况对本工程正常施工极为关键，雨季施工时本工程中的重点。第五节工程工程管理目标和承诺根据本工程特点，我公司制定的各项主要管理目标和承诺如下：符合北京市现行质量验收标准，质量到达合格标准。符合北京市现行质量验收标准，质量到达合格标准。整体开挖总工期为：80日历天分段开挖工期：一期60日历天；二期60日历天(不含最终出土坡道收尾工期及南侧汽车坡道施工工期，南侧汽车道坡开挖及支护施工时间以甲方通知为准)整体开挖总工期为：80日历天分段开挖工期：一期60日历天；二期60日历天(不含最终出土坡道收尾工期及南侧汽车坡道施工工期，南侧汽车道坡开挖及支护施工时间以甲方通知为准)‰‰以内。确保不发生火灾和食物中毒事故。土方工程施工方案及技术措施第一节土方开挖方案设计本工程位于北京市西城区广安内大街北侧。基槽开挖最深约为16.00m；基坑开挖土方量约280000m3。工期紧、施工任务重。白天施工效率很低，土方开挖拟选择夜间施工。以上工程特点对土方施工提出了严格的要求，在本工程土方施工中需做好以下几方面：安排充足的管理人员及施工设备，调集性能最先进的施工机械，在此前提下以信息、方案指导施工，合理安排作业时间及车次，施工期间在高效的同时合理解决环保、扰民等问题，必保工期，力争提前完成。注：本工程土方工期计算，暂先按总土方量进行总体土方挖运施工工期计算。土方施工要与护坡施工密切配合，采用多机组、分班次、立体交叉连续作业，做到充分利用空间和时间。土方开挖必须分步分段完成，每步开挖至土钉及锚杆位置深度下约0.5m位置处，之后应立即进行土钉及锚杆施工，不得超挖，以控制土体变形，保证边坡的稳定。假设遇水土体无法稳定那么停止该段土方施工，并采取其它有效措施进行支护。土钉施工完毕前方可进行下一步基槽的开挖。开挖边坡应尽可能与设计边坡接近，然后采用人工削坡修整，现场设专人负责挖方与土钉施工的协调。在边坡支护重点部位设专人进行土方开土挖配合及管理，杜绝因土方开挖原因出现边坡平安问题。〔1〕运土车辆及挖掘机性能介绍：运土车辆性能车辆名称最大爬坡角车身最大高度太拖拉〔ＴＡＴＲＡ〕40米斯太尔〔ＳＴＥＲＹ〕2.95米挖掘机性能设备名称型号规格(m3)最大作业半径(m)最大作业高度(m)正常作业高度(m)日立ＥＸ300〔2〕机械施工效率计算本工程土方约280000方，土方出土按照70天计算，平均每天挖土约4000方。机械配置计算如下〔考虑到土方开挖受天气及护坡工程的影响，土方正常出土时间暂按70天考虑〕：挖掘机生产率计算：Q=qnKmKb/Ks×134××0.8/1.25=171〔m3/h〕n-工作循环次数134次/h需要挖掘机台数：N=W/〔QT〕=4000/〔171×6×0.8〕≈5〔台〕W—方案工期内挖掘机完成工作总量〔m3〕，平均每天出土4000m3Q—挖掘机生产率〔m3/h〕T—方案工期内挖掘机的有效工作时间考虑机械故障和配合护坡施工可能停工降效因素，选用5台挖掘机。每台挖掘机需配置自卸运输车辆数：运土汽车配备数量每台挖掘机配运土汽车：N=Ts/t1=110/7=15.7〔辆〕，取16辆式中Ts——自卸汽车每一工作循环延续时间〔min〕Ts=t1+2l/vc+t2+t3=7+60×2×25/35+5+10=107≈110〔min〕t1——自卸汽车每次装车时间〔min〕，7minl——运土距离〔m〕，取25kmvc——重车与空车的平均速度〔m/min〕，取35〔Km/h〕t2——卸车时间，取5mint3——操纵时间〔包括停放待装、等车、让车等〕，取10min根据计算，每台反铲挖掘机需配备16辆自卸汽车进行土方运输，5台挖掘机那么共需要90辆土方运输车辆。考虑机械故障等因素影响实配100辆运土车。以上计算中每天土方外运时间是按晚23：00至早5：00，共6小时计取的。本方案中按最不利条件计算分析机械配置，做最充足配置考虑。〔3〕根据本工程情况，土方挖运设计方案结果如下表序号设计内容设计方案1马道根据工程实际情况，需在基坑西南角设置出土马道，本基坑将采用1个马道，马道宽度6米，便于加快出土速度。施工时马道两侧根据现场情况自然放坡。2肥槽宽度距结构外轮廓线800mm〔2-2剖面为不设置工作面，该部位支护面层兼做结构外模〕3收坡形式挖掘机收土，直接收坡。4洗车系统设置洗车槽，结合沉淀池〔具体根据相关要求做〕5运土车太拖拉、斯太尔共100辆6挖土机3斗根据本工程文件要求并结合本工程特点〔工程量大、地处城市主干道、地下管线及周边情况复杂〕，我公司研究决定对土方施工总体顺序安排如下：土方施工机械进场后，首先对桩顶以上土方进行土方开挖机外运，为护坡桩施工创出有了的施工条件，在此同时可以对基坑中间部位的第一步土方进行开挖外运〔开挖深度约为5.0m〕，前两步土方开挖工程量较大，每步开挖深度在5.0m左右，投入的机械设备较多，以土方开挖为主；中间穿插土钉墙及预应力锚杆施工，此时需要土方开挖配合支护施工，实际施工时现场预留一台挖掘机，全程配合护坡施工作业；基坑土方原那么先边后中，土方开挖不得影响边坡施工进度。〔见：土方开挖平面布置图〕注：当现场条件不具备整体开挖情况下，本工程土方开挖先进行F轴以南部位进行施工〔一期工程〕，一期工程施工完毕后再对二期工程〔F轴以北部位〕进行施工，二期工程的具体开工时间以甲方通知时间为准。根据现场实际情况，基坑西侧设置大门来满足土方施工阶段的车辆出土问题。基坑内马道断面宽度为6米，马道型式为内马道，道路设双车道，前期出土采用孤岛开挖法。根据运土车的爬坡能力马道坡比不小于1:6，马道留置时两侧自然放坡。坡道形成坡度后用挖掘机来回碾压密实，必要时需保存一局部上层渣土进行垫道。马道收坡在基坑内立塔完成前方可进行。根据本工程支护特点，当挖掘机臂长达不到底部时，二期土方开挖施工时，马道口设置在3”-3”剖面的桩顶位置，采用加长臂挖掘机进行余土去除。最后剩余的少量土方用塔吊或汽车吊吊出外运。马道收坡在基坑内立塔完成前方可进行。根据本工程支护特点，当挖掘机臂长达不到底部时，一期及总体土方开挖时，需在1-1剖面位置设置出土坡道，加长臂挖掘机坐落在1-1剖面桩顶位置〕采用加长臂挖掘机进行余土去除。最后剩余的少量土方用塔吊或汽车吊吊出外运。〔见：土方开挖平面布置图〕第二节土方开挖方案及技术措施测量放线、熟悉地下管线位置〔标识管线具体位置同时进行相关处理〕→测量放基坑开挖线→桩顶以上土方开挖→护坡桩〔连梁、挡土墙〕施工→土方开挖施工→桩间支护及预应力锚杆施工→土方及支护工程循环施工→配合支护施工进行土方开挖→机械开挖至基底标高以上300mm处→收最后坡道本工程基坑南侧根据设计图纸为双排护坡桩，根据现场情况，本次工程先对基坑南坡中北侧护坡桩进行施工同时进行土方开挖，外侧土方开挖需按甲方要求再次进行组织施工。注：当现场条件不具备整体开挖情况下，本工程土方开挖先进行F轴以南部位进行施工〔一期工程〕，一期工程施工完毕后再对二期工程〔F轴以北部位〕进行施工，二期工程的具体开工时间以甲方通知时间为准。1.2.1土钉墙施工时，根据土钉长短留出土钉工作面，机械开挖应该离开开挖线100～200mm，防止超挖以及扰动斜面原状土体，余下浮土用人工清理。1.2.2土方开挖时，先对基坑四周土方开挖至桩顶标高位置，同时按护坡桩机械技术要求对施工场地进行平整，满足护坡桩成桩施工要求。1.2.3在预应力锚杆施工时，土方开挖需要满足锚杆钻机的施工要求，一般土方开挖至为锚杆设计标高以下0.5m的位置，开挖宽度约为10.0m，以满足出钻及换钻等技术要求。2.出土保证措施70天出土量28000m3，那么每天平均要求出土量应保证在4000m3，由于挖土过程中土方由密实到疏松，考虑到土方的松散系数，实际出土量较计算出土量大，根据以往工程施工经验，应乘以1.1的系数，即4400m3。但实际由于土方要配合其他工序施工，必然造成土方施工降效或停滞状态，故出土期间每天应按4400m3考虑。以下就车辆、人员、时间、渣土消纳点以及交通保证进行阐述〔考虑到土方开挖受天气及护坡工程的影响，土方正常出土时间暂按70天考虑〕。2.1卸土点保证：根据周边现有卸土点情况，选择适宜的卸土点从而提高出土效率。2.2现场交通保证：有专人负责交通导流，指挥车辆，分导社会车辆与施工车辆，以免相互影响导致降效或发生事故。2.3时间保证：根据ISO14001对于施工时间、噪音的要求，考虑民扰和交通道路情况，拟定施工时间为：夜晚20点～凌晨6点，共9个小时。2.4车辆保证：我司将组织土方车辆100辆供土方挖运阶段使用。可根据现场实际情况适当调整开挖进度和机械数量。基坑护坡每次开挖1.5～2.0m，为土钉墙、护坡桩及预应力锚杆施工留出适宜的高度和工作面。基坑中间大面积土方按照每步5米进行开挖。每步土钉墙工完成后，集中运力开挖中央土方。由于第一层土车辆不需爬坡，只需倒车、装车，施工效率高，需要车辆多。马道收坡在基坑内立塔完成前方可进行。根据本工程支护特点，当挖掘机臂长达不到底部时，二期土方开挖施工时，马道口设置在3”-3”剖面的桩顶位置，采用加长臂挖掘机进行余土去除。最后剩余的少量土方用塔吊或汽车吊吊出外运。马道收坡在基坑内立塔完成前方可进行。根据本工程支护特点，当挖掘机臂长达不到底部时，一期及总体土方开挖时，需在1-1剖面位置设置出土坡道，加长臂挖掘机坐落在1-1剖面桩顶位置〕采用加长臂挖掘机进行余土去除。最后剩余的少量土方用塔吊或汽车吊吊出外运。〔见：土方开挖平面布置图〕5.土方运输的交通管理及疏导措施土方施工中，由于场地限制、车流量大及交通管制等问题，会对土方运输造成较为不利的影响。针对这一特点，采取多项交通管理及疏导措施以确保土方施工的顺利、有序进行。5.1选择合理路线及安排合理的运输车辆，防止车辆扎堆影响效率。5.2设置专门的交通疏导队在进出大门进行车辆输导，防止车辆在路上排队与社会车辆相互影响。提前与交通队进行沟通，请交通队的同志协助解决交通拥堵的问题。5.3对场区周边的出入口进行有效管理，保证交通的通畅。交通拥堵时，白天少量出土挖土机负责修好现场道路，配合好其它各道工序的施工，给夜间出土提供有力的保证。夜间起动尽量多的机械设备大批量出土。但要保证夜间施工的安静，不可干扰周边居民的休息。前做好准备，首车保证20:00进入施工场地。5.5由于本工程面积较大，且坑内有较大空间行车和挖土。根据这一特点，我方在坑内形成土方运输的环线，减少等候时间、提高效率。并且土方运输车在基坑内合理分配。设专门人员观察场区内、外的交通情况，并进行土方运输车的现场疏导工作。5.6根据土方进度的不同阶段，合理安排施工车辆数量，并在场内设置一定的缓冲地带，给车辆提供等候及倒车场地。6.土方挖运要点基坑土方开挖与支护的施工关系甚密切,需交替进行，要加强与其他工序的配合联系，听从现场管理人员的统一指挥。土方开挖必须严格按方案分层进行，并有专人接受监测单位提供的信息，指导施工。基坑挖土、翻土和装土等工作应由施工员直接在坑内指挥、安排，挖土始终在有序状态下进行，确保挖土方案及进度得到贯彻。基坑内挖掘机挖土，回转时不能碰土钉墙，必要时应有专人指挥，以引起驾驶人员的注意。每天挖掘应到达的部位、有关考前须知等，均由施工员负责向当班操作人员交底落实，并做好书面记录。安排双班制作业。人机混合作业时应注意平安，由平安员照顾，经常提醒。机械挖土接力翻运，假设二台机回转半径交叉时，应明确只能一台作业，一台停止，相互避让，以防机械发生碰撞。挖土期间为了排除基坑内地表积水，在基坑周边设置排水沟和集水井，利用高扬程水泵，将水排入城市污水管线。在土方开挖过程中，出现特殊情况，应立即采取以下措施：7.1如出现滑坡迹象〔如裂缝、滑动等〕时暂停施工，所有人员迅速离开基坑，必要时迅速采取处理措施，如用挖掘机在坡脚迅速回填。根据滑动迹象设置观测点，观测滑坡体平面位移和沉降变化并做好记录。7.2如果在开挖过程中出现滞水，可设置滞水排水管采取明排措施，用排水管导流至软管，由软管引流至基底排水沟，经集水井集中抽排。滞水排水管采用φ50塑料花管，外面包裹窗纱。滞水排水管伸入土中0.6米，外露300mm。排水管和排水孔之间用碎石滤料填充，外口用粘土封堵。排水管的布置根据现场情况而定。7.3在砂层中开挖时，如果裸露时间较长，极易失去水分，受到扰动会使砂层成片剥落。为减少对砂层扰动时机缩短清坡到喷射砼时间，并改变施工工序，清坡后立即挂网并喷射混凝土再进行土钉施工。7.4在整个施工开挖过程中，应连续观察邻近地表、地物的开裂、变形情况。一般情况下，地表发生细小裂缝和紧靠基坑的一般建筑物出现装修层的轻微开裂可以视作正常，但必须密切追踪开展趋势并及时采取特殊处理措施。当裂缝出现不断加速开展并延伸时，必须停止原定施工过程，并立即挖土回填稳定坡脚。当基坑顶部的侧向位移与当时开挖深度之比超过2‰时，应密切加强观察并及时对支护采取加固措施，必要时增用其它支护方法。雨后出现的地表裂缝，如果经过观察，不发生继续增大，必须及时灌注水泥净浆，以尽最大可能地封堵地下和近地表处的裂缝，同时可防止地表水进一步渗入土钉墙坡体。7.5施工过程中如遇地下障碍物〔包括古墓、文物、古迹遗址、各种管道、管沟、电缆、人防等〕时应立即停止施工，及时报告施工负责人和甲方，待妥善处理前方可继续施工。第三章护坡工程深化设计及施工方案第一节护坡工程方案深化设计甲方单位提供的‘中国国际神经科学研究所等五项之护坡工程’工程设计图纸和现行的施工标准及标准为根底，再结合现场实际情况对施工图进行一步深化设计。1.2本着平安第一，经济实用的原那么，根据基坑周围的实际情况进行有针对性的深化设计。1.3护坡工程必须与土方工程一体化安排，要为土方工程的顺利施工创造快捷和良好的前提条件。甲方提供的设计图纸，对设计图纸各剖面进行详细描述的同时对其施工中的主要设计参数、技术参数及要求等进一步说明，使其更好的指导工程施工。1.5根据现场现状情况及甲方的总体进度部署方针。〔当现场条件具备整体开挖的，本工程可采取一次性整体开挖及支护施工；当现场条件不具备整体开挖的，本工程那么采取分段分期的总体施工方案，以F轴为界分一期及二期分别进行土方及支护施工。〕2.1土钉墙根本设计参数见下表1、表2：土钉墙根本设计参数表1部位基坑侧壁平安系数土钉墙标高〔m〕垂直高度〔m〕放坡系数坡顶最大超载〔KPa〕3-3剖面1.1~--203”-3”剖面1.1~--206-6剖面1.1~--206”-6”剖面1.1~--208”-8”剖面1.1~-20土钉墙根本设计参数表2部位土钉层序锚孔直径(mm)垂直间距(m)水平间距(m)锚筋直径(mm)锚筋长度(m)3-3剖面一φ1001.50Φ186.0二φ10001.50Φ186.5三φ1001.50Φ185.5四φ1001.50Φ184.03”-3”剖面一φ1001.50Φ186.0二φ10001.50Φ186.5三φ1001.50Φ185.5四φ1001.50Φ184.06-6剖面一φ1001.50Φ18二φ100Φ186”-6”剖面一φ1001.50Φ18二φ100Φ188”-8”剖面一φ100Φ18二φ100Φ18三φ100Φ18倾角为俯角5-10º，土钉孔位在坡面上呈井字型布置，土钉锚孔注水泥浆水灰比为1：0.4~0.5。土钉墙面层编φ6.5＠200mm×200mm钢筋网，锚杆头与土钉焊连牢固。土钉墙面层喷射80mm厚的C20细石混凝土混凝土配合比为水泥：砂子：石屑=1：2：2，混凝土坍落度为20s。〔1〕钢筋：φ6.5为I级圆盘条，Φ14、Φ18为II级螺纹钢筋〔HRB335〕。〔2〕水泥：P.S.32.5矿渣硅酸盐水泥。〔3〕砂料：细河砂；石料：粒径5~10mm碎石。护坡桩设计参数表部位桩径〔mm〕桩中心距〔m〕桩顶标高〔m〕桩长〔m〕嵌固深度〔m〕桩数〔根〕1-1剖面Φ8001.50详见设计图纸2-2剖面Φ8001.5019.803-3剖面Φ8001.503”-3”剖面Φ8001.504-4剖面Φ8001.505-5剖面Φ8001.506-6剖面Φ8001.506”-6”剖面Φ8001.507-7剖面Φ8001.508-8剖面Φ8001.508”-8”剖面Φ8001.509-9剖面Φ8001.5010-10剖面Φ8001.5011-11剖面Φ8001.50护坡桩钢筋笼设计参数表部位1-1剖面Φ70016Φ20〔均布〕详见设计图纸2-2剖面Φ70014Φ22〔均布〕3-3剖面Φ70012Φ20〔均布〕3”-3”剖面Φ70012Φ20〔均布〕4-4剖面Φ70014Φ20〔均布〕5-5剖面Φ70016Φ20〔均布〕6-6剖面Φ70016Φ20〔均布〕6”-6”剖面Φ70016Φ20〔均布〕7-7剖面Φ70014Φ20〔均布〕8-8剖面Φ70014Φ20〔均布〕8”-8”剖面Φ70014Φ20〔均布〕9-9剖面Φ70016Φ20〔均布〕10-10剖面Φ70014Φ20〔均布〕11-11剖面Φ70014Φ20〔均布〕钢筋笼主筋采用直螺纹连接，其他钢筋连方式为焊接；主筋混凝土保护层厚度为50mm；加劲筋Φ16@2000mm；螺旋筋φ8@200mm。1〕护坡桩桩顶设置900mm×600mm〔宽×高〕的冠梁，冠梁顶标高同桩顶标高。2〕冠梁主筋为8Φ20，主筋通长对称设置，主筋采用焊接连接方式；箍筋为φ8@200mm，主筋混凝土保护层厚度为35mm。1〕钢筋：φ8为I级圆盘条〔HPB235〕，Φ16、Φ20、Φ22为II级螺纹钢筋〔HRB335〕。2〕混凝土：桩身混凝土强度等级为C25；混凝土坍落度为200~220mm；混凝土粗骨料为豆石，砾径宜为5~10mm，最大不超过16mm；冠梁混凝土强度等级为C25；混凝土坍落度宜为180~200mm。4.1本工程基坑支护护坡桩预应力锚杆根本设计参数见下表1、表2：预应力锚杆设计参数表1部位开孔标高〔m〕锚杆间距锚孔孔径〔mm〕倾角〔º〕锚头规格承压板〔钢板〕规格〔cm〕1-1剖面-φ150153孔25×25×-8.60φ150153孔25×25×-φ150154孔25×25×2-2剖面-φ150153孔25×25×-8.60φ150153孔25×25×-φ150154孔25×25×3-3剖面φ150152孔25×25×φ150153孔25×25×3”-3”剖面φ150152孔25×25×φ150153孔25×25×4-4剖面φ150153孔25×25×5-5剖面φ150153孔25×25×φ150153孔25×25×φ150153孔25×25×φ150153孔25×25×6-6剖面φ150153孔25×25×φ150153孔25×25×6”-6”剖面φ150153孔25×25×φ150153孔25×25×7-7剖面φ150153孔25×25×φ150153孔25×25×8-8剖面φ150152孔25×25×0φ150153孔25×25×8”-8”剖面φ150152孔25×25×φ150153孔25×25×9-9剖面-φ150153孔25×25×-8.60φ150153孔25×25×-φ150154孔25×25×10-10剖面φ150153孔25×25×11-11剖面φ150152孔25×25×预应力锚杆设计参数表2部位锚杆长度〔m〕设计值〔KN〕锁定值〔KN〕钢绞线〔1860〕冠梁总长自由段锚固段1-1剖面一道7.04003003根25B工字钢二道6.04003003根25B工字钢三道20.05.014503504根25B工字钢2-2剖面一道7.04003003根25B工字钢二道6.04003003根25B工字钢三道20.05.014503504根25B工字钢3-3剖面一道6.03002402根冠梁二道6.04003003根25B工字钢3”-3”剖面一道6.03002402根冠梁二道6.04003003根25B工字钢4-4剖面一道5.014.04003003根25B工字钢5-5剖面一道7.03002803根25B工字钢二道7.04003003根25B工字钢三道21.06.014003003根25B工字钢四道5.04003003根25B工字钢6-6剖面一道6.03502603根25B工字钢二道6.04003003根25B工字钢6”-6”剖面一道6.03502603根25B工字钢二道6.04003003根25B工字钢7-7剖面一道6.03502603根25B工字钢二道6.04003003根25B工字钢8-8剖面一道6.03002402根冠梁二道6.04003003根25B工字钢8”-8”剖面一道6.014.03002402根冠梁二道6.04003003根25B工字钢9-9剖面一道7.04003003根25B工字钢二道6.04003003根25B工字钢三道20.05.014503504根25B工字钢10-10剖面一道5.04003003根25B工字钢11-11剖面一道5.04003002根25B工字钢，一般养护5-7天时可张拉。1〕预应力锚杆钢绞线强度等级为1860级。2〕水泥：普通硅酸盐水泥。5.1桩间土修成小凹形，用膨胀螺栓配合钢筋对面层钢板网进行固定。桩间支护采用沿护坡桩每隔在桩上打孔，安置φ8膨胀螺栓。将钢板网用U形卡钉在土壁上，两块钢板网搭接不小于100mm.φ6.5横向圧筋，锚筋植入桩内5d，锚筋竖向间距1.0m。沿坡桩两侧压上φ钢筋，将钢筋与所安置膨胀螺栓焊接牢固。将焊接好的丁字形钢筋钉每隔1m钉入土壁内。桩间及桩身进行满喷，保证外表平整度。面层喷射50mm厚的C20细石混凝土；混凝土配合比为水泥：砂子：石屑=1：2：2。φ6.5为I级圆盘条〔HPB235〕，Φ14〔HRB335〕II级螺纹钢筋；水泥为P.S.A32.5矿渣硅酸盐水泥；砂料为细河砂；石料为粒径5~10mm的碎石。6.分界线处钢板网深化设计5.1将钢板网用“丁”字铁固定在坡面上〔用大锤砸入土体〕，两块钢板网搭接不小于100mm.5.2面层喷射30~50mm厚的C20细石混凝土；混凝土配合比为水泥：砂子：石屑=1：2：2。注：具体设计参数详见《基坑支护A-A剖面》。第二节桩顶挡土墙施工方案护坡桩冠梁绑扎钢筋→预埋构造柱钢筋→浇筑连梁砼→养护→定位测量放线→砌筑240mm砖墙→立皮树杆→构造柱钢筋绑扎、支模→浇灌构造柱砼→圈梁钢筋绑扎、支模→浇灌圈梁砼→养护→竣工验收。桩顶挡土墙具体施工部位及参数详见施工图纸。2.1.1砌块：品种、强度等级必须符合设计要求，并有出厂合格证、试验单。砖应色泽均匀，边角整齐。2.1.2水泥：采用PS.32.5矿渣硅酸盐水泥。2.1.3预拌砂浆，按设计要求。2.2主要机具机动翻斗车、大铲、托线板、线坠、小白线、卷尺、铁水平尺、皮数杆、小水桶、灰槽、砖夹子、扫帚等。3作业条件3.1弹好轴线墙身线，根据进场砖的实际规格尺寸，弹出门窗洞口位置线，经验线符合设计要求，办完预检手续。3.2按设计标高要求立好皮数杆，皮数杆的间距以15m左右为宜。3.3砂浆由试验室做好试配，准备好砂浆试模。3.4按设计要求在规定的部位设置好了墙体拉接钢筋，并经验收合格。4.1预拌砂浆：根据设计图纸购置预拌砂浆4.2砌砖墙体4.2.1组砌方法应正确，上、下错缝，交接处咬槎搭砌，不使用掉角严重的砌块。

4.2.2砌块的水平、竖向灰缝的厚度4-6mm，饱满度≥90%〔按有效粘接面积计算〕，竖向缝的碰头砂浆应挤严，防止透亮或瞎缝。竖向缝应错缝≥90mm。灰缝应横平竖直，并用原浆勾缝。

4.2.3砌筑时应错缝搭砌，砌块搭砌长度不应小于90mm；竖向通缝不应大于2皮。

4.2.4转角及交接处同时砌筑,不得留直槎,斜槎高度不大于1.2m。拉通线砌筑时，随砌、随吊、随靠，保证墙体垂直、平整、不允许砸砖修4.2.5挂线：砌筑一砖半墙必须双面挂线，如果长墙几个人均使用一根通线，中间应设几个支线点，小线要拉紧，每层砖都要穿线看平，使水平缝均匀一致，平直通顺；砌一砖厚混水墙时宜采用外手挂线，可照顾砖墙两面平整，为下道工序控制抹灰厚度奠定根底。4.2.6砌砖：砌砖宜采用一铲灰、一块砖、一挤揉的“三一”砌砖法，即满铺、满挤操作法。在砌筑前，应扫对基层进行清扫，在砌三皮实心砖，砌砖时砖要放平。里手高，墙面就要张；里手低，墙面就要背。砌砖一定要跟线，“上跟线，下跟棱，左右相邻要对平”。水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般为10mm，但不应小于8mm，也不应大于12mm。为保证墙面主缝垂直，不游丁走缝，当砌完一步架高时，宜每隔2m水平间距，在丁砖立楞位置弹两道垂直立线，可以分段控制游丁走缝。在操作过程中，要认真进行自检，如出现有偏差，应随时纠正。砌筑砂浆应随搅拌随使用，一般水泥砂浆必须在3h内用完，水泥混合砂浆必须在4h内用完，不得使用过夜砂浆，混水墙应随砌随将舌头灰刮尽。4.2.7留槎：交接处必须留斜槎，槎子长度不应小于墙体高度的2/3，槎子必须平直、通顺。4.2.8构造柱做法：凡设有构造柱的部位，在砌砖前，先根据设计图纸将构造柱位置进行弹线，并把构造柱插筋处理顺直。砌砖墙时，与构造柱连接处砌成马牙槎。每一个马牙槎沿高度方向的尺寸不宜超过30cm。马牙槎应先退后进。拉结筋按设计要求放置，按设计要求沿墙高60cm设置2根φ6.5水平拉结筋，每边外露不应小于墙长的1/5。5.1主控工程5.1.1砖和砂浆的强度等级必须符合设计要求。5.1.2砌体水平灰缝的砂浆饱满度不得小于80%。5.1.3砖砌体的转角处和交接处应同时砌筑。对不能同时砌筑而又必须留置的临时间断处应砌成斜槎，斜槎水平投影长度不小高度的2/3。5.1.4砖砌体的位置及垂直度允许偏差应符合下表的规定：砖砌体的位置及垂直度允许偏差砖砌体的位置及垂直度允许偏差5.2一般工程5.2.1砖砌体组砌方法应正确，上、下错缝，内外搭砌，砖柱不得采用包心砌法。5.2.2砖砌的灰缝应横平竖直，厚薄均匀。水平灰缝厚度宜为10mm，但不应小于8mm，也不应大于12mm。6.1砂浆稠度应适宜,砂浆及时用完，不用隔夜砂浆。6.2严禁在墙体没有到达一定强度前，对墙体进行人为的破坏〔如：没有到达设计强度前，不应进行土方回填施工，防止土体将挡土墙挤塌〕。6.3土方开挖时，应安排专人指挥挖土，防止土方开挖时，挖掘机对挡土墙造成破坏。7.1正式砌墙之前前要检查轴线和边线是否正确，如偏差较小可在根底部位纠正。7.2游丁走缝：排砖时必须把立缝排匀，砌完一步架高度，每隔2.0m间距在丁砖立楞处用托线板吊直弹线。7.3灰缝大小均匀：立皮数杆要保持标高一致，盘角时灰缝要掌握均匀，砌砖时小线要拉紧，防止一层线松，一层线紧。7.4混水墙粗糙：舌头灰未刮尽，半头砖集中使用，造成通缝；一砖厚墙反面偏差较大；砖墙错层造成螺丝墙。半头砖应分散使用在墙体较大的面上。首层或楼层的第一皮砖要查对皮数杆的标高及层高，防止到顶砌成螺丝墙。一砖厚墙应外手挂线。7.5严禁使用隔夜砂浆。7.6砌筑砂浆不得遗撒，污染作业面。7.7施工垃圾应每天清理至砌筑垃圾房(池)或堆放在指定的地点。第三节土钉墙支护施工方案土钉墙采用“人工洛阳铲成孔”的施工工艺，具体工艺流程如下：开挖工作面→修整坡面→放线定位→用洛阳铲成孔→送土钉主体→堵孔注浆→绑扎、固定钢筋网→压筋→喷射砼面层→砼面层养护→下步工作面开挖土钉墙支护具体施工部位及参数详见施工图纸。坡面施工基坑开挖过程中与土方队及时协调密切配合，按设计坡比开挖，严禁超挖，及时修坡，保证坡面平整度。坡面稳定性不好的部位减少每步开挖深度和长度，或先挂网喷射一层细石混凝土后再进行土钉施工。土钉施工1〕坡面经检查合格后，放线定锚孔位置，用洛阳铲成孔，成孔直径不小于设计直径。2〕检查孔深、孔径、锚筋长度合格后，插入锚筋和注浆管，及时注水泥浆并二次压浆，无水孔可采用孔口重力式注浆，有水孔需采用孔底压力注浆，注浆管插入至距孔底250~500mm处。3〕水泥浆水灰比宜为0.4~0.5。4〕土钉端部焊采用小牛腿的焊接施工方式。5〕锚筋沿长度方向每隔m用φ对中托架呈“八”字型，使土钉居于锚孔中心。6〕遇砂卵石及含水层时可采取先编筋喷射砼，后打入土钉的逆作法施工。编网施工1〕将φ@200mm×200mm的网片，用插入土中的φ“U”形卡固定。2〕钢筋网片用一道Ф14横向压筋，横向压筋与锚头点焊连接在一起。钢筋网片均应与上部搭接，给下步留茬，搭接长度不小于35d〔约25cm〕，在同一水平面上的接头不得大于50%。3〕钢筋网片与坡面间应用小砖块、石块等垫起，使钢筋网不接触坡面，以保证钢筋的混凝土保护层厚度大于20mm。喷砼施工1〕在锚筋头部做喷射混凝土厚度的标记。2〕隐蔽检查合格后喷射厚C20细石混凝土。混凝土配合比为水泥：砂子：碎石=1：2：2，混凝土坍落度为20s。3〕喷砼施工时，喷枪距坡面应保持1.5~2.0m的距离,自下而上垂直坡面喷射。质量要求土钉墙施工质量要求详见下表：土钉墙施工允许偏差一览表序号检查项目允许偏差检查方法1成孔深度+200mm~-50mm尺量检查2成孔直径+20mm~-5mm尺量检查3土钉长度±30mm尺量检查4土钉位置〔水平及垂直〕±300mm尺量检查5成孔倾斜度±1º角度尺测量检查6注浆量>1水泥浆体积测量7土钉墙面层厚度±10mm尺量检查8钢筋网保护层厚度≥20mm尺量检查严格按施工程序逐层施工，严禁在面层养护期间抢挖下一步土方，面层养护24小时前方可进行下步土方开挖。由于地质条件、施工的复杂性，基坑各边坡地坪标高不一致，基坑深度也不同，边坡土钉的排数可能发生变化，土钉长度和间距应根据实际情况由技术人员做相应调整。因地下障碍物而无法按设计孔位或设计长度进行成孔施工，可适当调整土钉入射角度、间距和位置，以避开地下障碍物。当土钉间距调整幅度超过500mm或成孔深度比原设计孔深少2000mm以上时，施工现场技术人员应与设计人员协商解决。成孔过程中遇地下水而缩颈、塌孔现象，可采用如下方法之一解决：1〕成孔后立即下土钉并随即注浆。2〕已缩颈的土钉孔应二次成孔以保证孔径；假设二次成孔无法保证孔径，应在相邻处补孔。3〕假设现场地层情况与原勘察报告有较大出入，缩径、塌孔严重而无法用洛阳铲成孔，应及时调整方案。可采用钢管花管作土钉打入土体并灌注水泥浆，或采用锚杆机成孔。4〕当周边地下管线距基坑较近〔小于2m〕，管线埋置范围较大时，可采用加长、加密土钉支护措施。当管线自身高度小于1.4m，采用喷锚支护时上下土钉应错开管沟位置。基坑开挖过程中因土质较松散发生局部土体不稳定可采用的方法有：1〕视土质情况减小土方开挖深度。2〕在土方开挖后立即挂网喷射一层40mm厚砂浆或混凝土，再进行土钉施工。3〕假设不稳定土体已塌落，视塌落土体大小用编织袋或草袋等物体装土填充密实后，挂钢筋网或进行压力注浆，再进行下一步工序施工。施工中边坡出水而影响坡体稳定时可采取以下处理方法：1〕了解施工场区周边地下管线(上、下水、污水、雨水及消防等)是否有渗漏现象，及时切断水源并进行补漏和堵截。2〕可采取在边坡设置导流花管的方法将土体中水导出，基槽内设置盲沟和集水井，用水泵将水尽快排出基槽。3〕增加边坡位移监测次数，做好记录并及时上报。边坡水平位移发生突变，地面产生较大裂缝或沉降，位移未有收敛迹象时采取如下处理方法：1〕立即封锁该区路面，禁止各种车辆及无关人员通行；及时通知设计人员到场。2〕尽快采取坡后卸荷，坡脚堆土压重或内支撑等方法减缓边坡位移。3〕缩短边坡监测周期，同时尽快分析事故原因，找出最有效的解决方案防止事故继续恶化，保证工程顺利进行。第四节预应力锚杆施工方案1工艺流程本工程锚孔施工采用机械成孔作业施工准备〔施工用电、杆体制作等〕→定孔位→校正孔位及角度→成孔→插送杆件→压灌水泥浆、补浆→杆体养护→安装钢梁、锚具→张拉、锁定→撤除预应力锚杆具体施工部位及参数详见施工图纸。2施工工序1〕施工准备〔1〕组织施工人员熟悉相关标准、施工方案和作业参数。〔2〕按标准安装施工配电系统，连接施工用电线路。〔3〕制定材料方案，提前准备材料并按要求进行原材复试、检验，保证使用合格材料。2〕锚杆杆体制作〔1〕杆体采用1860级钢绞线，其外表应清洁，无污物、铁锈、油污或其他有害物质。〔2〕严格根据设计尺寸下料，杆体长度＝锚杆设计长度+1.0m预留段，下料尺寸误差应不大于10cm。〔3〕杆体制作应在平坦、坚实的地面上进行，杆体应保持顺直，不得发生明显弯曲、变形。〔4〕杆体轴线方向每2.00m设置一个隔离架，并用22＃火烧丝将钢绞线与隔离架绑扎牢固；非锚固段套Ф20塑料软管，两端用铅丝扎紧并密封，软管套入前应将钢绞线尾端缠裹防水胶布，防止划破软管；将注浆管(6"塑料管)和排气管插入隔离架中心孔至杆端30-50cm处；杆端用编织袋扎紧，以使顺利下入孔底。3〕插送杆件〔1〕成孔后应及时插送预制杆件，保持杆件顺直、平稳插送，不得发生明显扭转。〔2〕中途遇阻时，可适当调整提动杆件再重新插入；处理无效时，应将杆件提出孔外，重新清孔。〔3〕插入杆件后，孔外预留段长度约为1.0m。4)压灌水泥浆〔注浆〕〔1〕注浆是锚杆施工的一道重要工序，是决定锚杆质量的关键；本锚杆工程施工进行常压注浆，注浆管与杆体一同插至孔底，注浆开始2-3min后随注随缓慢抽出注浆管，直至注满锚孔，孔口返出水泥浆；间隔10-15min后应及时补浆，补浆时注浆管尽量插入锚孔，补浆次数宜为2-3次，保证全孔注满。〔2〕注浆前检查注浆管、排气管是否畅通，注浆机是否完好，杆件制作是否符合要求。~0.50的纯水泥浆，用P·O42.5水泥加净水搅拌而成。〔4〕浆液采用搅拌机搅拌均匀，搅拌时间不少于2min，浆液随用随搅，不得有灰水离析现象，浆液应在初凝前用完，严防石块、杂物混入浆液中。〔5〕选用JZB-2注浆泵进行注浆，注浆作业开始前或中途停止后再次作业时，宜用水或稀水泥浆润滑注浆泵及注浆管路。5〕杆体养护〔1〕锚杆锚固体养护时间不得少于5-7天。〔2〕锚杆锚固体养护期间不得受扰动。6〕安装锚具〔1〕锚具由锚头、锁片及承压钢垫板、工字钢梁等组成。〔2〕腰梁锚杆角度支撑与钢梁焊接在一起，垂直方向角度〔或水平方向角度〕与锚杆角度相同，以保证锚杆杆体与承压板垂直。7〕锚杆张拉、锁定〔1〕锚杆张拉前应对张拉设备进行率定，其压力表与负荷换采用内差法进行计算。〔2〕锚固体与冠梁〔或桩身〕混凝土强度均大于15.0MPa时方可进行张拉。〔3〕预应力锚杆张拉应按规定程序进行，在编排张拉顺序时应考虑相邻钻孔预应力锚杆张拉的相互影响，每段钢梁长度范围内锚杆应按从中间向两边的顺序张拉。〔4〕正式张拉前应取20%的设计张拉荷载对其预张拉1~2次，使其各部位紧密接触，钢绞线完全顺直。〔5〕锚杆每级张拉应保持1~2min，并确认锚头位移稳定，同时张拉机压力表指针稳定时方可继续加荷，并记录每级荷载下得锚头位移。锚头位移增量应合理，施加等量荷载时，后一级锚头位移增量应小于前一级锚头位移增量的2倍；〔6〕锚杆每根钢绞线应均匀、同时受力，防止因受力不均造成钢绞线破坏。〔7〕预应力锚杆张拉至锚杆锁定力后有效锁定。〔8〕锚杆张拉、锁定施工经验收合格，应保持时间大于24小时前方可切除外露的钢绞线，切口位置距外锚具的距离不应小于100mm。〔9〕锚杆成孔、注浆及张拉、锁定作业时应由专人作好“锚杆施工的记录”和“锚杆张拉施工记录”第五节护坡桩施工方案本工程护坡桩成孔方式可根据现场实际情况拟选择旋挖钻机成孔和人工挖成孔两种方式进行施工。护坡桩具体施工部位及参数详见施工图纸。本工程直径为800mm的护坡桩采用旋挖钻机施工，该施工工艺较传统施工工艺效率高，环保性能好。旋挖钻机流程图如下：各项施工准备工作各项施工准备工作定桩位砌泥浆池挖泥浆沟埋设护筒钻机就位制备泥浆下放钢筋笼成孔下导管灌注砼导管起卸孔口回填拔护筒排浆分选泥浆废浆排弃送实验室试块养护做试块基槽开挖桩头剔凿钢筋笼制作加工2.1前期准备〔泥浆制备及泥浆池的设置〕本工程采用膨润土泥浆进行护壁。泥浆比重应控制在1.1～1.15，胶体率不低于95%；含砂率不大于4%。成孔过程中,泥浆系统应定期清理,确保文明施工。泥浆池实行专人管理、负责。2.1.1泥浆制备的技术要求：对孔内泥浆的浆面下1m处及离孔底以上1m处各取一次试样测试。假设达不到标准规定，要及时调整泥浆性能。新制泥浆应静置24小时，测试合格前方能应用。旋挖斗提升出地面时要及时补浆，以保持孔内泥浆面高度。在清孔结束后测一次粘度和比重，浇筑混凝土前再测一次，并做好原始记录。2.1.2泥浆系统的布置：根据成孔的施工段划分的泥浆需求量，现场设置3个泥浆池，每个泥浆池的容量约30方，分别布置在坑内南、中、北的位置，每处施工场区设一个二级沉淀池进行泥浆制备及回收。桩孔的回浆经沉淀处理后再回流到储浆池。根据本工程施工现场及施工条件，施工前准备工作主要是泥浆池的设置工作。将泥浆池安置在现场围挡内，要根据现场实际施工条件及现场环境，设计泥浆池的大小及放置位置，完成泥浆池的设置。同时在施工中，要注意漏浆现象，保证现场环境的清洁。2.2测量放线2.2.1以业主提供的水准点及测量控制网进行引测,在轴线的延长线上做点建立控制网，在施工过程中,每天应对现场测量控制点进行校核，并作好有效保护。2.2.2挖探槽时，已经大致放出了桩位线，钻机施工时，需要放出准确的桩位线。依据设计图纸的桩位进行测量放线，使用全站仪测定桩位。在桩位点打300mm深的木桩，桩上标定桩位中心，并采用“十字栓桩法”作好标记，并加以保护。测量结果经自检、复检后，报请监理复核，复核无误并签字认可后，方可施工。2.2.3埋设护筒时，护筒中心轴线对正测定的桩位中心，严格保持护筒的垂直度。采用钢护筒，护筒直径大于钻头直径，护筒顶标高应高于地面100～200mm，并确保筒壁与水平面垂直，隔离地面水，稳定孔口土壤和保护孔壁不塌，以保证其垂直度并防止泥浆流失，以利钻孔工作进行。护筒周围用粘土分层夯实。m。可利用钻机开挖，挖坑直径比护筒大0.2～0.4m，坑底深度与护筒底同高且平整。护筒上设2个溢水口，护筒埋设时，筒的中心应与桩中心重合，其偏差不得大于20mm；并应严格保持护筒的垂直度偏差不大于1%，同时其顶部应高出地面。护筒位置正确固定后，四周均匀回填最正确含水量的粘土，并分层夯实，确保成孔的质量。2.2.5护筒定位时应先对桩位进行复核，然后以桩位为中心，定出相互垂直的十字控制桩线，并作十字栓点控制，挖护筒孔位，吊放入护筒，同时用十字线校正护筒中心及桩位中心，使之重合一致，并保证其护筒中心位置与桩中心偏差小于20mm。钻孔前应再次测定桩位，并确保护筒底端坐在原状土层。2.2.6埋设护筒前应先用钎探或其它方法，探明桩孔位置的地下情况，有浅埋旧根底、大块石等障碍物时，应先挖除或采取其它措施处理。2.2.7埋设护筒时，护筒中心轴线对正测定的桩位中心，严格保持护筒的垂直度。2.2.8护筒固定在正确位置后，用粘土分层回填夯实，以保证其垂直度及防止泥浆流失及位移、掉落。2.2.9如果护筒底土层不是粘性土，应挖深或换土,在坑底回填夯实300-500mm厚度的粘土后，在安放护筒，以免护筒底口处渗漏塌方。2.2.10护筒上口应绑扎木方对称吊紧，防止下窜。2.3设备安装2.3.1钻机就位前，须将路基垫平填实，钻机按指定位置就位，并须技术人员指导下，调整桅杆及钻杆的角度。2.3.2钻机安装就位之后，应精心调平，确保施工中不发生倾斜、移位。2.3.3施工之前，钻机应先试运转检查，以防止成孔中途发生故障。2.3.4对孔位时，采用十字交叉法对中孔位。在对完孔位后，操作手启动定位系统，予以定位记忆。对中孔位后，钻机不得移位，钻臂也不得随意改变角度。2.4成孔2.4.1在施工第一根桩时，要慢速运转，掌握地层对钻机的影响情况，以确定在该地层条件下的钻进参数。2.4.2在钻进过程中，不可进尺太快，由于采取泥浆护壁，因此，要给一定的护壁时间。2.4.3在钻进过程中，一定要保持泥浆面，不得低于护筒下口。在提钻时，须及时向孔内补浆，以保证泥浆高度，在钻进过程中，要经常检查钻斗尺寸。〔可根据试钻情况决定其大小〕。2.4.4开钻前，用水平仪测量孔口护筒顶标高，以便控制钻进深度。钻进开始时，注意钻进速度，调整不同地层的钻速。2.4.5施工过程中如发现地质情况与原钻探资料不符应立即通知设计监理等部门及时处理。2.4.6钻进过程中，采用工程检测尺随时观测检查，调整和控制钻杆垂直度。2.4.7浇筑混凝土前，要测定泥浆面下1m及孔底以上1m处泥浆比重和含砂量，假设比重大于，那么采取置换泥浆清孔。成孔一小时后孔底泥渣厚不得大于100mm，浇筑混凝土前〔下钢筋笼、导管〕孔底沉渣厚度不得大于200mm。泥浆比重～5，含砂量小于8%。2.5清孔2.5.1钻到设计标高后即开始清孔作业，用孔内钻斗〔带挡板的钻斗〕来掏除钻渣，如果沉淀时间较长，那么用水泵进行浊水循环，清孔完毕时要到达如下标准：泥浆比重在1.10～1.15之间，含砂率在4％以内，粘度为18～20s，沉淀层厚度不大于10cm。清孔完毕后用孔规测量孔径与垂直度，桩径误差应不小于30mm，不大于50mm，垂直度偏差不大于0.5％，如不合格应汇同监理工程师进行处理〔洗孔或回填重钻〕。2.5.2在清孔后，孔底沉渣不得大于10cm，并将孔口处杂物清理干净，方可进行下步工序。2.5.3.1桩孔质量参数包括：孔深、孔径、钻孔垂直度等。2.5.3.2孔深：钻孔前先用水准仪确定护筒标高，并以此作为基点，按设计要求的孔底标高确定孔深，以测锤确定孔深。2.5.3.3孔径：用探孔器测量，假设出现缩径现象应进行扫孔，符合要求后进行下道工序。2.5.3.4垂直度：采用双向锤球或孔锤测定，偏差应小于1%。2.6.1钢筋采购：钢筋由合格供给商提供。由公司物资部提前收集钢筋合格证、资质等有关材料报送给工程经理部，经工程经理部认可后报监理备案。进场钢筋有出厂证明或合格证。钢材运到现场后，按要求进行原材料复试，填写实验申请单，复试合格前方可施工。同时钢筋进场后报监理验收，并做好记录台帐。2.6.2平整钢筋笼加工场地。钢筋进场后保存标牌，按规格分别堆放整齐，防止污染和锈蚀。2.6.3根据设计，计算箍筋用料长度、主筋分布段长度，将所需钢筋调直后用切割机成批切好备用。由于切断待焊的主筋、箍筋、绕筋的规格尺寸不尽相同，注意分别摆放，防止错用。2.6.4在钢筋圈制作台上制作箍筋并按要求焊接。~3m的间距摆放在同一水平面上对准中心线，然后将配好定长的主筋平直摆放在焊接支撑架上。2.6.6将箍筋按设计要求套入主筋〔也可将主筋套入箍筋内〕并保持与主筋垂直，进行绑扎。2.6.7箍筋与主筋焊好或绑扎后，将绕筋按规定间距绕于其上，用绑扎丝绑扎并间隔点焊固定。2.6.8将制作好的钢筋笼稳固放置在平整的地面上，防止变形。2.6.9制作好的钢筋笼稳固放置在平整的地面上，防止变形。在任接接头中心至长度为35d且不小于500mm的区段内，同一根钢筋不得有两个接头；假设该区段在受拉区内，接头的受力面积占受力钢筋总截面积不超过50%，钢筋笼保护层厚度50mm。2.6.10钢筋加工成型严格按标准和设计要求执行。钢筋下料单按名称、使用部位分级编号，并实行分级审核制度，确认无误前方可下料施工。2.6.11根据现场实际情况，钢筋笼成型后根据标准要求进行自检、隐检和交接检，内容包括钢筋〔外观、品种、型号、规格〕、焊缝〔长度、宽度、厚度、咬口、外表平整等〕、钢筋笼允许偏差〔主筋间距、加劲筋间距、钢筋笼直径和长度等〕，并作好记录。结合钢筋焊接取样试验和钢筋原材复试结果，有关内容报请监理工程师检验，合格前方可吊装。2.6.12检验合格后的钢筋笼应按规格编号分层平放在平整的地面上，防止变形。2.7吊放2.7.1起吊钢筋笼采用扁担起吊法，起吊点设在钢筋笼箍筋与主筋连接处，且吊点对称并一次性起吊。2.7.2钢筋笼设置合理的起吊点，以保证钢筋笼在起吊时不变形。吊放钢筋笼入孔适应对准孔位，保持垂直，轻放、慢放入孔。假设遇阻碍应停止下放，查明原因进行处理，严禁高提猛落和强制下入。下放钢筋笼时，要求有技术人员在场，现场测护筒顶标高，准确计算吊筋长度，以控制钢筋笼的桩顶标高及钢筋笼上浮等问题。2.7.3钢筋笼吊装采用25t吊车用4-6个起吊点，以保证钢筋笼在起吊时不变形。钢筋笼下放前，应先安装钢筋保护层的垫块，以确保混凝土保护层厚度。2.7.4吊放钢筋笼入孔适应对准孔位，保持垂直，轻放、慢放入孔，不得左右旋转。假设遇阻碍应停止下放，查明原因进行处理。严禁高提猛落和强制下入。2.7.5下放钢筋笼时，要求有技术人员在场，现场测护筒顶标高，准确计算吊筋长度，以控制钢筋笼的桩顶标高及钢筋笼上浮等问题。2.7.6吊点加强焊接，确保吊装稳固。吊放时，吊直、扶稳，保证不弯曲、扭转。对准孔位后，缓慢下沉，防止碰撞孔壁。2.7.7钢筋笼安装到位后，用水平仪测量护筒顶高程，确保钢筋笼顶端到达设计标高，随后立即固定。下放钢筋笼时，要求有技术人员在场，使用φ14吊筋以控制钢筋笼的桩顶标高。2.7.8根据盲孔的深度，在下放钢筋笼时利用钢管进行导向，保证钢筋笼垂直下放。4小时。2.8.1选择适宜的导管，导管直径为300mm。导管组装时接头必须密合不漏水〔要求加密封圈，黄油封口〕。在第一次使用前应进行闭水打压试验，试水压力0.6-1.0MPa，不漏水为合格。导管底端下至孔底标高上500mm左右。漏斗安装在导管顶端。2.8.2混凝土浇筑前必须重新检查成孔深度并填写混凝土浇筑申请，合格前方可浇筑。混凝土浇筑前必须检查混凝土塌落度、和易性并记录。混凝土运到灌注点不能产生离析现象。灌注混凝土前孔口要盖严，防止混凝土落入孔中污染泥浆。2.8.3混凝土灌注过程中，始终保持导管位置居中，提升导管时应有专人指挥掌握，不使钢筋骨架倾斜、位移，如发现骨架上升时，立即停止提升导管，使导管降落，并轻轻摇动使之与骨架脱开。.0m以内时，可不再提升导管，直到灌注至设计标高后一次拔出。灌注至桩顶后必须多灌0.5～1m，以保证凿去浮浆后桩顶混凝土的强度。2.8.5混凝土灌注完成后及时拔出护筒，在最后一次拔管时，要缓慢提拔导管，以防止孔内上部泥浆压入桩中。2.8.6灌注混凝土过程中，及时测量混凝土面的标高，严格控制超灌高度，确保有效桩长和保证桩头的高度。2.8.7在灌注水下混凝土过程中，设污水泵及时排水防止泥浆漫出，确保文明施工。2.8.8做好并收集、整理好各种施工原始记录，质量检查记录等原始资料，并做好施工日志。2.8.9成孔和清孔质量检验合格后,开始灌注混凝土。2.8.10本灌注工艺，导管下入长度和实际孔深必须做严格丈量，使导管底口与孔底的距离能保持在0.3～0.5m左右。导管下入必须居中。2.8.11在完成首浇后，灌注砼要连续从漏斗口边侧溜滑入导管